成田空港管制塔密着 Part-1

女性航空管制官、成田空港管制塔、東京航空交通管制部、管制エリア、LH710便との交信、LH710便成田着陸、フライトデーター、クリアランスデリバリー、グランドコントロール、ローカルコントロールなど

[@kentaro.fishing]

滑走路一本の時代かぁ😵‍💫

[@user-hf7on2zi8i]

すべてにおいて正確な判断ですね。
さすがプロフェッショナルです。✈️

[@user-ii4fd7st3t]

10:24　F1リポーターの川井一仁？？

[@outttp2727]

羽田空港や成田空港に行けばワクワクする

[@user-rg7et4or3i]

ところで、管制官はどういう訓練をして、あの早い英語ができるのでしょう、教えてください。私は、ビジネス英語では不自由しないのですが。

[@user-jf5tt2hc8n]

水田さん　今まで国土交通省のお仕事、お疲れ様でした。今後も引き続き調査官のお仕事頑張って下さい。（勝手なファンの戯言です）

[@user-jp1lg1yc4d]

判断常に重視ですね～

[@user-of2sd4xy3z]

当時はランプなんて無かったのか。

[@asete2331]

リラックスした服装？

[@user-nr4df3bj9z]

川井ちゃんやないか

[@user-ge7ve2yp4x]

何故、滑走路を二本にしないのか？
不思議でならんが。

[@DUAQAI]

水田さん、令和５年現在は日本大学法学部法学研究所研究員ですって

[@yukiyumela4768]

水田早苗さんカッコイイ

[@user-dk9pv6yo5j]

平成３年ごろの放送ですね。滑走路が一本しかなかったのは驚き。あれから２７年水田さんは今どうしてるんだろう？そしてその後女性管制官は誕生したのだろうか？航空機はわかりませんが車両系の無線機の場合むしろ女性オペレーターの方が声がよく通って聴きやすいです。

[@user-oo8ko6gf8m]

今は女性管制官も増えていますよ。

[@user-uu8ek9nj8s]

航空用語が多くてさっぱり分からんさ

[@user-dk9pv6yo5j]

かなりのストレスとエコノミー症候群になりそうな仕事ですね。