ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
内部告発を想定していない時点で危機管理意識が甘すぎるやろ。全て経営陣の責任ですよ。
親会社がトヨタだからとダイハツを選ぶ人も多かっただろう！ダイハツの不正行為は非常にやばい事です！残念極まりない限りです！😩もし、ダイハツがトヨタの顔を伺って車を開発していたとしたら、親会社トヨタにも重大な責任があるだろう！
内部告発は大事。内部告発する人は、ダイハツだからちゃんとやってると信じて仕事してるのにこんなことしてる！てのがショックな時に言いたくなる。せっかくこの仕事したくて信じて入ったのにこれかい！てなった時に言いたくなる。自分が言うたところで改善されないかーとかなったり自分が不利になるのかとかいろいろ考えて言え無い。
車嫌いは告発しない命嫌いはもっと告発しない価値は生命に従う企業は生きているか？
スズキの納車詐欺事件も検証して下さい。警察庁
毎年正月に流れまくるダイハツの初売りCM今年は無しだな
こんなの初めてですよ
トヨタも不正をしてたのに…笑
何年か前に多くの自動車メーカーで燃費偽装など多くの問題があって各社引き締めを行ったんじゃないのか？ダイハツには反省と言うものが無いみたいだ造ってるところが偽装してたなんてビッグモーターよりヒドイ。他のメーカーは大丈夫なのか？
引締めようがなかったと思いますよ!燃費不正なら計測方法を誤魔化した!って事だから不正項目数で言ったら１個２個ぐらいの話しで原因もハッキリわかるけど、174項目の不正じゃやってる自分達でも何が何だかわからなくなってるでしょ!
@@a5t13-u4o 30年以上やってたならそろそろ定年を迎えようという人が新人の頃からって事だろうからねもう芯まで腐ってる
一世＝30年
無頼漢が多いのか？天邪鬼が多いのか？昼行灯が多いのか？コレガワカラナイ...
デュー・プロセス適正手続き演繹推理法相関神話ニッポン！因果応報ヤマトン！
ENEOSだろうが飲みニケーションとか言ってる世代がいる限りニュースにならないだけでもっとあるなんなら、企業の懇親会はアルコール禁止ってならないと
経営統制が出来なかった経営陣が、そのまま企業改革なんてできるもんか。泥棒に警察やらせるようなもの。全経営陣辞任、別の人材でやらなきゃ、この会社は生き残れないよ。
ダイハツもトヨタも買わない方が良いな。安全基準誤魔化すなんて最低なメーカー
ダイハツとは関係無いが自分なりに考えてこの問題は奥が深いと思う。それは内部告発者が何者か、思い余っての告発か、悪意が有ってなのか？後者であればトヨタ潰しか、先ず外堀を埋めて本丸に行くか、電気自動車一本、全方位戦略が勝ち過ぎての妬みか、いずれ解ると思う。
ホンダ、スズキは大丈夫とかコメントみるけど、果して本当に大丈夫なのか、もしかして自動車産業全体で不正をやってんじゃないかって疑っている面がある。
どのメーカーも、中には怪しい車種もたまにありますよ、これリコールじゃないの？って思う車。でも174項目、全車販売停止は流石にないよ!
@@a5t13-u4o バレてないだけで、もっとヤバい事実があるんじゃないかって話だよ。
【推奨】自動車保険の総点検保険屋にメーカーを注意して頂きましょうそのための自賠責保険
業務停止してください
デトロイト1993「日本車が仕事を奪った〜！」デトロイト2023「日本車も大変なんだな... なんかゴメンね？」
第三者委員会と言えども、組織化すると蔓延化し、不正に対して抑止が捻じ伏せられる事がある為、一定の人材が入れ替わる等の必要があると思います。そして、新たな人材などで不正に対して思考できる事案を議論し、行動に移す必要があると思料ます。
スズキ自動車が排ガス不正で炎上してた時どんな気持ちやったんか聞きたい
誰の気持ち？
短期開発はトヨタの開発プロセス、そのもです。
製造コンサルタント「新トヨタ生産方式」
認証試験不正ということは認証試験不合格ということで該当する車は全車回収して返金が必要。
オークション「ビクッ！Σ(-_-;」
返品したいです
またやるだろ悪すぎ
今月中古でムーブ購入したばかりなのに……てか不正は1989年からって、某コンビニ本部で店舗経営指導員してた時、1991年までリースでシャレードのマニュアル車乗ってたわ😅その年の後半からリース先がトヨタに変わってスターレットのオートマ車になったけど……
そんな事言い出したらキリがない
今年ダイハツの車買ったんだけど、売るとき買取価格が下がったら補填してくれるのかい？
ダイハツ 日野 どちらもトヨタの子会社 親会社として責任取らな
なんやかんや不正が長年に渡り、これだけあったにも関わらず、信頼性を勝ち得ていた事はすごいと思う。こうなると、故障だらけの海外メーカーとかはもっとエグすぎるんだろうなぁww
トヨタもそうだが、相当に早い開発～製品化が達成したとして、過去の事例からも不正が無かったか等の考察は出来たはず。そう言った背景を考慮せずトヨタ車として認可した事も問題だと感じる。他社の製品を取り入れる場合、信頼性は勿論だが、一定の調査を怠った責任は無いとは言えない。
信用と信頼の日本企業も血に落ちたね。
主体性の迷子
でも今日株価が上がった不思議
別の問題もあるんじゃないのかな…。半導体不足とかあってトヨタ車の納車も相当遅れている車種があるらしいし、その他資材をトヨタの方に先に納入する対策とか。グループから見れば最悪ダイハツをなくしてしまっても、本体を残せるのであればさほど差し支えないでしょう。だから今これを問題にすれば販売実績の悪化を最小限にできる、順調に売れているときと比べて売り上げ減少の被害が少ないからとかね…。考えてみれば、こういう素人にはわからないような不正はどこもしているでしょう。でも危険を伴う不正なら責められてもしょうがないけどね…。
ダイハツタント乗ってて 今年又ダイハツタント購入しようともってたけど やっぱ 他者の車にしよ どこも一緒だともうけど😅
とりあえずいい年こいてあっちの方は満タンだな…
トヨタはトヨタファーストの雰囲気があるからステークホルダーやお客さん、子会社までは正直そこまで眼中にないかなと思っています。
リーマン・ブラザーズ・ファースト↓ゼネラル・モーターズ・ファースト↓お察しください
バージョンアップよりもアップグレードを！
最悪 最低
ダイハツの社員は、頑張っていますよ 私はずーっと ダイハツの車です サービスはとても良いです 失敗を、信用に作り直して出直して下さい。
ダイハツがやるとは思わなかった…前からそう言うのは言われてきてたのかな
不正はもはやお家芸。やはりまたか、としか思わない。
で、詐欺で逮捕されるのは誰？
ビッグモーター事件もそもそもの発端は内部告発だった。ダイハツもトヨタもクリーンになってまた出直せばいい。
裏金問題を追及しろよ。ENEOSの件なんか裏金問題と比較したらどうでも良い事だろ。
これ1989年頃、つまりバブル経済のときからやってたってことやんね。いやあ、EFがアカンかったわけもこーゆー事情だったのかね。
ある意味内部告発が出来る状態でよかったです。(*^-^)昔はそれすら出来なかった事が多かったからね。(*^-^)DAIHATSUもTOYOTAもユーザーファーストを考えながらどうするのか1から考え直す時かと思います。
安全性の底力に救われましたねこれはクルマ文化の賜物です経済活動では無い
ネットのおかげですね
営利が目的だから安全はどうでもいい
リコールで壊されて戻って来たのでトヨタ車からHONDAに変えました。会長さん!末端ではえげつない事が起きてますよ!さようならトヨタ＆ダイハツ!
ダイハツの歴代社長10名のうち実に8名がトヨタ出身者
バージョンアップという行為にアップデートという行為に文化はあるのだろうか？旧作の価値は？殿堂入りの道徳は？
アトレーのローン肩代わりしてくれ不良品渡された身にもなれ
寝る前に聞くとすぐ寝れるタイプのジジイの棒読み
ビートたけし「コルベットが短くなんねーかな〜？(ダウンサイジング)」
トヨタから吊るしあげだな、イー歳のじいさまがダイハツの社長が若い親会社の役員にはラス受ける構図!ダイハツ大分中津にもあるけん堪忍したってーな😢
自動車関連部品の会社に勤めてて言うのもなんだけど、自動車業界なんて不正ばかり。自分の会社が関わった車なんて買いたくもないし、乗りたくもない
物流厳しい。スライド勘弁してくれ。
法律が厳し過ぎる。バイクに比べりゃほとんど安全w
信用問題
問題の論点がまるっきりズレてます💦
事実確認と同意形成の問題ですThe 政治経済学！
燃料半額にしてくれ
やってはいけい事をやってんだから救いようのないDAIHATSUだよ
委員長 ＜ 聞き取り調査にも穴はあるから・・・質問者 ＜ しょ、承知しました！ありがとうございましたー!! ( ; `･ω･´)ゞ
モータリゼーションを辞められるものか
古い人は知ってると思うけど「ダメハツ」復活だなダイハツのイは出たらメになるんで、すぐ壊れるデタラメな車って昔はよく言ってた😂
記者会見から文化／作法が消えていく・・・
不正で危険に晒されたのは消費者です。
昔ダイハツは👍戦車作っていたけど👍また作るのかな👍戦争になるな
ポルシェ博士「やめとけ」
タントの意味わかりました。不正がタント？
内部告発って怖いねー
派遣だなあ😂
内部告発最高すぎる！闇討ち上等！！！
社内文化が悪ならば車内文化も悪が習いカー▓ックスはやめましょう！ハハッ♪
だから何でアキオが謝ってんだよ。ダイハツの社長じゃないの？？
😅😅
ハンドル・ネーム「ハッタリ無用！」
ダイハツはトヨタグループのアキレス腱みたいなところがあるからトヨタグループにとって致命的です。
今後事故したときにはたぶん保証してくれないんでしょうね。両親から軽自動車は絶対乗るなって言われましたけど、ダイハツなんて嘘つき会社の車に乗らなくて良かった。事故して運転していた方が亡くなったらどう対応するんでしょうね？
エロゴリくんに改名だね
ENEOSの社長はしょうがない、、ちゃんと反省してるっぽいし
ばかとしか、いいようがない❗️
ごめんなさいができる人はありがとうです
どういうことですか？(笑)
エロオスに社名変更で
ちょっと悪質すぎてダイハツのイメージは爆下がり中。どっかの半島の張りぼてインチキメーカーじゃあるまいし日本の物作りのイメージまで貶めた責任は軽くないので経営陣には きついお仕置きが必要。
経営陣にテスト走行をしていただきましょう全車種で
もしくはボンネットに貼り付けで体験して頂く身を以ての安全確認ですね
やっちまったなあ😂DAIHATSU
陸運局が裏金もらってるからね
＼巻 い て い こ う／
ダイハツに乗っていなくて良かったよ。
ダイハツのボディは柔やわなんだよな。元売のエネオスは儲かってるからノリノリ気分なんだろうな。
車好きは死んだのか？
もう二度と、ダイハツの車は買いません。やっぱり、ホンダですかね。
これでトヨタグループも終わりか😊良かった良かった。新しい日本の自動車業界が始まるね。
あそこは下請け虐めて儲ける会社だからしょうがない。
ダイハツが終わったぐらいでトヨタグループが終わるわけやろ😅 ダイハツと儲けが違うんだから
始まるどころか終わるんだよなぁ
トヨタがこの程度で終わるわけ無いやん
切ってきた尻尾の数を覚えているのでしょうか？
酔って抱きついたぐらい 許してやれよ なんか小さい人間ばかりになったｗ
😾番号！Ω壱！Ω弐！🧟さ〜ん！
ダイハツも三菱と変わらんよw
記者会見見ていたけど、ダイハツの対応が酷すぎる、全く誠実を感じない❗記者会見で謝れば良し後は販売店、ユーザーの自己判断で❗と言わんばかりのこの会見はあまりにも不誠実です‼️私はダイハツの車が好きでしたが、近く購入する予定でしたがもう止めます‼️日本の安心安全はどこに行ったのだろう‼️
💰銭ゲバ唯一神「我以外の神は認めぬ！価値／示ｼ申ｼを崇めよ☝」
、、、、、、。、、
やばたにえんだわ😮
【推奨】各種免許の更新制度
内部告発を想定していない時点で危機管理意識が甘すぎるやろ。全て経営陣の責任ですよ。
親会社がトヨタだからとダイハツを選ぶ人も多かっただろう！ダイハツの不正行為は非常にやばい事です！
残念極まりない限りです！😩もし、ダイハツがトヨタの顔を伺って車を開発していたとしたら、親会社トヨタにも重大な責任があるだろう！
内部告発は大事。
内部告発する人は、ダイハツだからちゃんとやってると信じて仕事してるのにこんなことしてる！てのがショックな時に言いたくなる。
せっかくこの仕事したくて信じて入ったのにこれかい！てなった時に言いたくなる。
自分が言うたところで改善されないかーとかなったり自分が不利になるのかとかいろいろ考えて言え無い。
車嫌いは告発しない
命嫌いはもっと告発しない
価値は生命に従う
企業は生きているか？
スズキの納車詐欺事件も検証して下さい。警察庁
毎年正月に流れまくるダイハツの初売りCM今年は無しだな
こんなの初めてですよ
トヨタも不正をしてたのに…笑
何年か前に多くの自動車メーカーで燃費偽装など多くの問題があって
各社引き締めを行ったんじゃないのか？
ダイハツには反省と言うものが無いみたいだ
造ってるところが偽装してたなんてビッグモーターよりヒドイ。
他のメーカーは大丈夫なのか？
引締めようがなかったと思いますよ!
燃費不正なら計測方法を誤魔化した!って事だから不正項目数で言ったら１個２個ぐらいの話しで原因もハッキリわかるけど、174項目の不正じゃやってる自分達でも何が何だかわからなくなってるでしょ!
@@a5t13-u4o
30年以上やってたなら
そろそろ定年を迎えようという人が新人の頃からって事だろうからね
もう芯まで腐ってる
一世＝30年
無頼漢が多いのか？
天邪鬼が多いのか？
昼行灯が多いのか？
コレガワカラナイ...
デュー・プロセス
適正手続き
演繹推理法
相関神話ニッポン！因果応報ヤマトン！
ENEOSだろうが飲みニケーションとか言ってる世代がいる限りニュースにならないだけでもっとある
なんなら、企業の懇親会はアルコール禁止ってならないと
経営統制が出来なかった経営陣が、そのまま企業改革なんてできるもんか。泥棒に警察やらせるようなもの。
全経営陣辞任、別の人材でやらなきゃ、この会社は生き残れないよ。
ダイハツもトヨタも買わない方が良いな。安全基準誤魔化すなんて最低なメーカー
ダイハツとは関係無いが自分なりに考えてこの問題は奥が深いと思う。
それは内部告発者が何者か、思い余っての告発か、悪意が有ってなのか？後者であればトヨタ潰しか、先ず外堀を埋めて本丸に行くか、
電気自動車一本、全方位戦略が勝ち過ぎての妬みか、いずれ解ると思う。
ホンダ、スズキは大丈夫とかコメントみるけど、果して本当に大丈夫なのか、もしかして自動車産業全体で不正をやってんじゃないかって疑っている面がある。
どのメーカーも、中には怪しい車種もたまにありますよ、これリコールじゃないの？って思う車。
でも174項目、全車販売停止は流石にないよ!
@@a5t13-u4o
バレてないだけで、もっとヤバい事実があるんじゃないかって話だよ。
【推奨】自動車保険の総点検
保険屋にメーカーを注意して頂きましょう
そのための自賠責保険
業務停止してください
デトロイト1993「日本車が仕事を奪った〜！」
デトロイト2023「日本車も大変なんだな... なんかゴメンね？」
第三者委員会と言えども、組織化すると蔓延化し、不正に対して抑止が捻じ伏せられる事がある為、
一定の人材が入れ替わる等の必要があると思います。
そして、新たな人材などで不正に対して思考できる事案を議論し、行動に移す必要があると思料ます。
スズキ自動車が排ガス不正で炎上してた時どんな気持ちやったんか聞きたい
誰の気持ち？
短期開発はトヨタの開発プロセス、そのもです。
製造コンサルタント「新トヨタ生産方式」
認証試験不正ということは認証試験不合格ということで該当する車は全車回収して返金が必要。
オークション「ビクッ！Σ(-_-;」
返品したいです
またやるだろ
悪すぎ
今月中古でムーブ購入したばかりなのに……
てか不正は1989年からって、某コンビニ本部で店舗経営指導員してた時、1991年までリースでシャレードのマニュアル車乗ってたわ😅
その年の後半からリース先がトヨタに変わってスターレットのオートマ車になったけど……
そんな事言い出したらキリがない
今年ダイハツの車買ったんだけど、売るとき買取価格が下がったら補填してくれるのかい？
ダイハツ 日野 どちらもトヨタの子会社 親会社として責任取らな
なんやかんや不正が長年に渡り、これだけあったにも関わらず、信頼性を勝ち得ていた事はすごいと思う。
こうなると、故障だらけの海外メーカーとかはもっとエグすぎるんだろうなぁww
トヨタもそうだが、相当に早い開発～製品化が達成したとして、過去の事例からも不正が無かったか等の考察は出来たはず。
そう言った背景を考慮せずトヨタ車として認可した事も問題だと感じる。
他社の製品を取り入れる場合、信頼性は勿論だが、一定の調査を怠った責任は無いとは言えない。
信用と信頼の日本企業も血に落ちたね。
主体性の迷子
でも今日株価が上がった不思議
別の問題もあるんじゃないのかな…。半導体不足とかあってトヨタ車の納車も相当遅れている車種があるらしいし、その他資材をトヨタの方に先に納入する対策とか。グループから見れば最悪ダイハツをなくしてしまっても、本体を残せるのであればさほど差し支えないでしょう。
だから今これを問題にすれば販売実績の悪化を最小限にできる、順調に売れているときと比べて売り上げ減少の被害が少ないからとかね…。
考えてみれば、こういう素人にはわからないような不正はどこもしているでしょう。でも危険を伴う不正なら責められてもしょうがないけどね…。
ダイハツタント乗ってて 今年又ダイハツタント購入しようともってたけど やっぱ 他者の車にしよ どこも一緒だともうけど😅
とりあえずいい年こいてあっちの方は満タンだな…
トヨタはトヨタファーストの雰囲気があるからステークホルダーやお客さん、子会社までは正直そこまで眼中にないかなと思っています。
リーマン・ブラザーズ・ファースト
↓
ゼネラル・モーターズ・ファースト
↓
お察しください
バージョンアップよりもアップグレードを！
最悪 最低
ダイハツの社員は、頑張っていますよ 私はずーっと ダイハツの車です
サービスはとても良いです 失敗を、信用に作り直して出直して下さい。
ダイハツがやるとは思わなかった…前からそう言うのは言われてきてたのかな
不正はもはやお家芸。やはりまたか、としか思わない。
で、詐欺で逮捕されるのは誰？
ビッグモーター事件もそもそもの発端は内部告発だった。ダイハツもトヨタもクリーンになってまた出直せばいい。
裏金問題を追及しろよ。ENEOSの件なんか裏金問題と比較したらどうでも良い事だろ。
これ1989年頃、つまりバブル経済の
ときからやってたってことやんね。
いやあ、EFがアカンかったわけも
こーゆー事情だったのかね。
ある意味内部告発が出来る状態でよかったです。(*^-^)
昔はそれすら出来なかった事が多かったからね。(*^-^)
DAIHATSUもTOYOTAもユーザーファーストを考えながらどうするのか1から考え直す時かと思います。
安全性の底力に救われましたね
これはクルマ文化の賜物です
経済活動では無い
ネットのおかげですね
営利が目的だから安全はどうでもいい
リコールで壊されて戻って来たのでトヨタ車からHONDAに変えました。会長さん!末端ではえげつない事が起きてますよ!さようならトヨタ＆ダイハツ!
ダイハツの歴代社長10名のうち実に8名がトヨタ出身者
バージョンアップという行為に
アップデートという行為に
文化はあるのだろうか？
旧作の価値は？殿堂入りの道徳は？
アトレーのローン肩代わりしてくれ不良品渡された身にもなれ
寝る前に聞くとすぐ寝れるタイプのジジイの棒読み
ビートたけし「コルベットが短くなんねーかな〜？(ダウンサイジング)」
トヨタから吊るしあげだな、イー歳のじいさまがダイハツの社長が若い親会社の役員にはラス受ける構図!ダイハツ大分中津にもあるけん堪忍したってーな😢
自動車関連部品の会社に勤めてて言うのもなんだけど、自動車業界なんて不正ばかり。
自分の会社が関わった車なんて買いたくもないし、乗りたくもない
物流厳しい。スライド勘弁してくれ。
法律が厳し過ぎる。
バイクに比べりゃほとんど安全w
信用問題
問題の論点がまるっきりズレてます💦
事実確認と同意形成の問題です
The 政治経済学！
燃料半額にしてくれ
やってはいけい事をやってんだから救いようのないDAIHATSUだよ
委員長 ＜ 聞き取り調査にも穴はあるから・・・
質問者 ＜ しょ、承知しました！ありがとうございましたー!! ( ; `･ω･´)ゞ
モータリゼーションを辞められるものか
古い人は知ってると思うけど「ダメハツ」復活だな
ダイハツのイは出たらメになるんで、すぐ壊れるデタラメな車って昔はよく言ってた😂
記者会見から文化／作法が消えていく・・・
不正で危険に晒されたのは消費者です。
昔ダイハツは👍戦車作っていたけど👍また作るのかな👍戦争になるな
ポルシェ博士「やめとけ」
タントの意味わかりました。不正がタント？
内部告発って怖いねー
派遣だなあ😂
内部告発最高すぎる！闇討ち上等！！！
社内文化が悪ならば
車内文化も悪が習い
カー▓ックスはやめましょう！
ハハッ♪
だから何でアキオが謝ってんだよ。
ダイハツの社長じゃないの？？
😅😅
ハンドル・ネーム「ハッタリ無用！」
ダイハツはトヨタグループのアキレス腱みたいなところがあるからトヨタグループにとって致命的です。
今後事故したときにはたぶん保証してくれないんでしょうね。
両親から軽自動車は絶対乗るなって言われましたけど、ダイハツなんて嘘つき会社の車に乗らなくて良かった。
事故して運転していた方が亡くなったらどう対応するんでしょうね？
エロゴリくんに改名だね
ENEOSの社長はしょうがない、、
ちゃんと反省してるっぽいし
ばかとしか、いいようがない❗️
ごめんなさいができる人はありがとうです
どういうことですか？(笑)
エロオスに社名変更で
ちょっと悪質すぎてダイハツのイメージは爆下がり中。どっかの半島の張りぼてインチキメーカーじゃあるまいし
日本の物作りのイメージまで貶めた責任は軽くないので経営陣には きついお仕置きが必要。
経営陣にテスト走行をしていただきましょう
全車種で
もしくはボンネットに貼り付けで体験して頂く
身を以ての安全確認ですね
やっちまったなあ😂DAIHATSU
陸運局が裏金もらってるからね
＼巻 い て い こ う／
ダイハツに乗っていなくて良かったよ。
ダイハツのボディは柔やわなんだよな。元売のエネオスは儲かってるからノリノリ気分なんだろうな。
車好きは死んだのか？
もう二度と、ダイハツの車は買いません。やっぱり、ホンダですかね。
これでトヨタグループも終わりか😊
良かった良かった。新しい日本の自動車業界が始まるね。
あそこは下請け虐めて儲ける会社だからしょうがない。
ダイハツが終わったぐらいでトヨタグループが終わるわけやろ😅 ダイハツと儲けが違うんだから
始まるどころか終わるんだよなぁ
トヨタがこの程度で終わるわけ無いやん
切ってきた尻尾の数を覚えているのでしょうか？
酔って抱きついたぐらい 許してやれよ なんか小さい人間ばかりになったｗ
😾番号！
Ω壱！
Ω弐！
🧟さ〜ん！
ダイハツも三菱と変わらんよw
記者会見見ていたけど、ダイハツの対応が酷すぎる、全く誠実を感じない❗記者会見で謝れば良し後は販売店、ユーザーの自己判断で❗と言わんばかりのこの会見はあまりにも不誠実です‼️私はダイハツの車が好きでしたが、近く購入する予定でしたがもう止めます‼️日本の安心安全はどこに行ったのだろう‼️
💰銭ゲバ唯一神
「我以外の神は認めぬ！価値／示ｼ申ｼを崇めよ☝」
、、、、、、。、、
やばたにえんだわ😮
記者会見見ていたけど、ダイハツの対応が酷すぎる、全く誠実を感じない❗記者会見で謝れば良し後は販売店、ユーザーの自己判断で❗と言わんばかりのこの会見はあまりにも不誠実です‼️私はダイハツの車が好きでしたが、近く購入する予定でしたがもう止めます‼️日本の安心安全はどこに行ったのだろう‼️
【推奨】各種免許の更新制度
記者会見見ていたけど、ダイハツの対応が酷すぎる、全く誠実を感じない❗記者会見で謝れば良し後は販売店、ユーザーの自己判断で❗と言わんばかりのこの会見はあまりにも不誠実です‼️私はダイハツの車が好きでしたが、近く購入する予定でしたがもう止めます‼️日本の安心安全はどこに行ったのだろう‼️
記者会見見ていたけど、ダイハツの対応が酷すぎる、全く誠実を感じない❗記者会見で謝れば良し後は販売店、ユーザーの自己判断で❗と言わんばかりのこの会見はあまりにも不誠実です‼️私はダイハツの車が好きでしたが、近く購入する予定でしたがもう止めます‼️日本の安心安全はどこに行ったのだろう‼️