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我老了 光聽這引擎聲 滿滿回意
這加速算很好了，讓我回想當年水冷DO的時候哈哈
先跪再看🙇
真懷念以前我同時有NSR 跟 DIO的年輕時代
現在還是挺多人在玩的
超屌阿 2T就是屌
很帥不過還是要注意安全，有裝後照鏡稍稍矬點，以前沒在裝的
超帥
讚改的讚，騎起來爽歪歪，呵呵，看過騎110.120左右還狂翹頭，印象沒錯是南昌，跟DS改出來的車，
南昌 Ds改的車真的很猛👍
@@user-xv3ct5bk5f 光聽聲音我都高潮了
懷念的板橋南昌👍
帥哥
騎Dio停紅綠燈一定要補一下油門才爽xD
帥
👍
這是什麼牌子的排氣管..？
前幾天，在日本看到Af18全原廠買菜車，哈哈哈！然後現在日本很多四行程Dio50。還有超多Honda製造的Jog50~
Jog是YAMAHA製造的，請勿搞錯
@@user-ul8rl7it1s 日本的Jog、Vino現在是本田代工製造的喔。他的Yamaha官網有寫~製造事業者：本田技研工業株式会社
@@user-ul8rl7it1s 現在的JOG引擎是本田做的 水冷VINO也是
how many cc?
我以前的DJ1RR 改 大路易90原廠汽缸 (汽缸蓋有車過,汽缸進`掃氣`排氣口有提高研磨倒角)`90曲軸(不知廠牌規格), 17齒X?? 王牌化油器 傳動...排氣管用Dio 破管. 極(錶)速130 錶貼底,追風測也是130左右.我的車當時加速蠻不錯到110 120 幾乎沒停頓就上了,尾速稍微要拖一下, 我起步可翹孤輪,但中低扭力似乎沒像你的那麼強. 我改的年代算較早,應有30初頭年了,當時改裝零件不像後幾年那麼多...但DJ1RR潛力很大. 199幾年曾經去三陽新豐廠看小綿羊比賽,印象最深刻的是日本人的 mini bike,全鋁車架 水冷 加速管`高速電盤..............等等.但應該不是全組的, 可能是65CC, 光聽催油那個高轉速 ,聲音就很驚人.那全鋁車架不便宜,(可能車架就要幾萬了)我在台灣沒看過(但也許有改車名店有引進), 當時的日本小車手其中一人後來還成為GP車手...好像姓青木...懷念!!
@@user-xv3ct5bk5f 想請問一下, 華江橋下靠台北這邊有家搪缸店, 是否有些名氣 叫什店名? 我的汽缸蓋就是在那車的很漂亮圓滑,且我在1994-1995年,左右去三陽新豐看比賽時,有看到他們的老闆有去看比賽...
金玉峰嗎?@@chenlk1
@@user-xv3ct5bk5f 我不知道店名,那是以前有人叫我去那車汽缸蓋,我去到那不遠. 當時車曲軸箱case不知是那家,另一家在台北端的光復橋邊,我是請車行幫我拆下去車的. 那應該就是金玉峰了,和平西路3段底,接近(桂林路)環快了. 一般搪缸店老闆哪會去看比賽,改的不錯有名氣才會去關心,那次比賽應該是三陽邀請的有日本人來..本地参加的車隊也不少, 改裝還分級..
哇靠哩....這加速有夠可怕 屌打現在任何一台150級距的車款
起步 中速不錯!尾速才114?是路不夠長 還是就這樣?
正常騎車姿勢+熱車了。 跑一趟的話+趴車應該在125左右
很厲害！我騎 BWS 100，不知道能不能也改到類似這樣的性能
當然可以
上班不遲到的車
有估輪就給👍
謝謝🙏
請問你PO這麼多在大馬路騎這麼快！有被鴿子關切過嗎？
沒有耶。我停在鴿子旁邊 他也不看我一下。本身 車子聲音不大
可以問一下嗎？能吧HONDA DIO的心臟裝到勁戰的骨架上嗎求解
我也想知道這問題
可以，只要有錢都辦的到
但是以馬力重量比還是dio吃香，尤其市區
www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=&p=3129koso和kn合作的勁戰2T異種移植，此車是用在0-50比賽
th-cam.com/video/GHxrUySQtPk/w-d-xo.html
這台最高可以騎多少？
小鐘 畫面上的gps為準。趴車的話可能會在多個3-5公里吧
請問左邊是電壓表嗎？
轉速表
@@user-xv3ct5bk5f 請問一下，你是在社團裡面的前輩嗎？
請問一下為什麼你的催這麼久都不會縮缸
洪子晴 改的好不管你催多久都不會縮缸。
洪子晴 水冷式汽缸
請教一下怎麼改裝才能達到這樣的性能
錢的力量，決定車的速度，這是玩車賽車絕對不變的定律，但要找對的人，基本就是汽缸曲軸排氣管跟化油器傳動變在而以
真的要改就整套，當然也要有錢
兩台一模一樣的車，跟一樣的改裝零件，改起來不一定發揮出來的加速就會一樣，改車要試很多東西，才能發揮出自己的車子性能，普利盤，傳動轉速彈簧，皮帶，還有普利珠，要配出，起步，中速，尾速，都要靠時間去了解自己車子性能都要自己抓，要有時間，我以前改車也是改很大
可是這不會被抓嗎
太帥了😍沿路都沒測速照相嗎？
高宇劭 有照相阿 但這路況我很熟 會注意⚠️
請問影片中這個GPS是手機APP嗎？
對啊
@@user-xv3ct5bk5f 能告知是那個程式嗎，很有興趣想試試我的小b
@@user-yw2nl5cv1j goPro
2T加速真的不是開玩笑的
請問54.5缸，曲軸有拉條嗎？
瀨ice 金玉峰300條
請問一下，如果是用DiO代步騎，但平常騎乘方式喜歡油門一拜，所以是改半組比較耐用還是全組比較耐用??
瀨ice 半組全組都耐操。重點看是誰操刀的。會改的 半組全組都一樣。 不會改的65cc一樣縮
@@user-xv3ct5bk5f 因為我認識的店家，各有兩套說法，說全組耐用的是說，因為全組的曲軸比較粗所以比較耐用~然後說半組耐用的是說，因為半組的引擎溫度比較沒那麼高，然後有一些消耗品時間到了要更換，也沒像全組來的這麼兇，然後半組也比全組來的省油~
@@roon5995 正常來說全組比半組耐用是沒錯 半組溫度不會比較低 溫度高低看你的缸壓設定 半組也不會比較省油 正常來講行程短的 還比較耗油 傳動耗材一定是速度越快消耗越快 但是傳動就皮帶 盤子 大彈簧 這都小錢
警察快來開單超速
哈哈 你好壞
0:26 怕...
不會吧改的速度跑起來怎麼慢阿，改的還不夠快。要改就改會跑一點好嗎…改起來會跑的車10秒就跑台灣一圈了好嗎。改不會跑的車…改心酸的嗎
會跑的車 10秒能跑台灣一圈 我真的沒辦法 我改車自娛自樂而已
這種回覆你不會紅，但會被當成瘋子
神經病
連飛機也沒辦法10秒一圈
@@user-bd4yi5mv4b 對啊 他頭殼壞掉
表沒水平
這錶非常緊 輪胎90/90-10的 比較大
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
我老了 光聽這引擎聲 滿滿回意
這加速算很好了，讓我回想當年水冷DO的時候哈哈
先跪再看🙇
真懷念以前我同時有NSR 跟 DIO的年輕時代
現在還是挺多人在玩的
超屌阿 2T就是屌
很帥不過還是要注意安全，有裝後照鏡稍稍矬點，以前沒在裝的
超帥
讚改的讚，騎起來爽歪歪，呵呵，看過騎110.120左右還狂翹頭，印象沒錯是南昌，跟DS改出來的車，
南昌 Ds改的車真的很猛👍
@@user-xv3ct5bk5f 光聽聲音我都高潮了
懷念的板橋南昌👍
帥哥
騎Dio停紅綠燈一定要補一下油門才爽xD
帥
👍
這是什麼牌子的排氣管..？
前幾天，在日本看到Af18全原廠買菜車，哈哈哈！然後現在日本很多四行程Dio50。還有超多Honda製造的Jog50~
Jog是YAMAHA製造的，請勿搞錯
@@user-ul8rl7it1s 日本的Jog、Vino現在是本田代工製造的喔。
他的Yamaha官網有寫~
製造事業者：本田技研工業株式会社
@@user-ul8rl7it1s 現在的JOG引擎是本田做的 水冷VINO也是
how many cc?
我以前的DJ1RR 改 大路易90原廠汽缸 (汽缸蓋有車過,汽缸進`掃氣`排氣口有提高研磨倒角)`90曲軸(不知廠牌規格), 17齒X?? 王牌化油器 傳動...排氣管用Dio 破管.
極(錶)速130 錶貼底,追風測也是130左右.
我的車當時加速蠻不錯到110 120 幾乎沒停頓就上了,尾速稍微要拖一下, 我起步可翹孤輪,但中低扭力似乎沒像你的那麼強.
我改的年代算較早,應有30初頭年了,當時改裝零件不像後幾年那麼多...但DJ1RR潛力很大.
199幾年曾經去三陽新豐廠看小綿羊比賽,印象最深刻的是日本人的 mini bike,全鋁車架 水冷 加速管`高速電盤..............等等.
但應該不是全組的, 可能是65CC, 光聽催油那個高轉速 ,聲音就很驚人.
那全鋁車架不便宜,(可能車架就要幾萬了)我在台灣沒看過(但也許有改車名店有引進), 當時的日本小車手其中一人後來還成為GP車手...好像姓青木...
懷念!!
👍
@@user-xv3ct5bk5f 想請問一下, 華江橋下靠台北這邊有家搪缸店, 是否有些名氣 叫什店名? 我的汽缸蓋就是在那車的很漂亮圓滑,
且我在1994-1995年,左右去三陽新豐看比賽時,有看到他們的老闆有去看比賽...
金玉峰嗎?@@chenlk1
@@user-xv3ct5bk5f 我不知道店名,那是以前有人叫我去那車汽缸蓋,我去到那不遠.
當時車曲軸箱case不知是那家,另一家在台北端的光復橋邊,我是請車行幫我拆下去車的.
那應該就是金玉峰了,和平西路3段底,接近(桂林路)環快了.
一般搪缸店老闆哪會去看比賽,改的不錯有名氣才會去關心,那次比賽應該是三陽邀請的有日本人來..本地参加的車隊也不少,
改裝還分級..
哇靠哩....這加速有夠可怕 屌打現在任何一台150級距的車款
起步 中速不錯!尾速才114?是路不夠長 還是就這樣?
正常騎車姿勢+熱車了。
跑一趟的話+趴車應該在125左右
很厲害！我騎 BWS 100，不知道能不能也改到類似這樣的性能
當然可以
上班不遲到的車
有估輪就給👍
謝謝🙏
請問你PO這麼多在大馬路騎這麼快！有被鴿子關切過嗎？
沒有耶。我停在鴿子旁邊 他也不看我一下。本身 車子聲音不大
可以問一下嗎？能吧HONDA DIO的心臟裝到勁戰的骨架上嗎求解
我也想知道這問題
可以，只要有錢都辦的到
但是以馬力重量比還是dio吃香，尤其市區
www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=&p=3129
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小鐘 畫面上的gps為準。趴車的話可能會在多個3-5公里吧
請問左邊是電壓表嗎？
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@@user-xv3ct5bk5f 請問一下，你是在社團裡面的前輩嗎？
請問一下為什麼你的催這麼久都不會縮缸
洪子晴 改的好不管你催多久都不會縮缸。
洪子晴 水冷式汽缸
請教一下怎麼改裝才能達到這樣的性能
錢的力量，決定車的速度，這是玩車賽車絕對不變的定律，但要找對的人，基本就是汽缸曲軸排氣管跟化油器傳動變在而以
真的要改就整套，當然也要有錢
兩台一模一樣的車，跟一樣的改裝零件，改起來不一定發揮出來的加速就會一樣，改車要試很多東西，才能發揮出自己的車子性能，普利盤，傳動轉速彈簧，皮帶，還有普利珠，要配出，起步，中速，尾速，都要靠時間去了解自己車子性能都要自己抓，要有時間，我以前改車也是改很大
可是這不會被抓嗎
太帥了😍沿路都沒測速照相嗎？
高宇劭 有照相阿 但這路況我很熟 會注意⚠️
請問影片中這個GPS是手機APP嗎？
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2T加速真的不是開玩笑的
請問54.5缸，曲軸有拉條嗎？
瀨ice 金玉峰300條
請問一下，如果是用DiO代步騎，但平常騎乘方式喜歡油門一拜，所以是改半組比較耐用還是全組比較耐用??
瀨ice 半組全組都耐操。重點看是誰操刀的。會改的 半組全組都一樣。 不會改的65cc一樣縮
@@user-xv3ct5bk5f 因為我認識的店家，各有兩套說法，說全組耐用的是說，因為全組的曲軸比較粗所以比較耐用~
然後說半組耐用的是說，因為半組的引擎溫度比較沒那麼高，然後有一些消耗品時間到了要更換，也沒像全組來的這麼兇，然後半組也比全組來的省油~
@@roon5995 正常來說全組比半組耐用是沒錯 半組溫度不會比較低 溫度高低看你的缸壓設定
半組也不會比較省油 正常來講行程短的 還比較耗油
傳動耗材一定是速度越快消耗越快 但是傳動就皮帶 盤子 大彈簧 這都小錢
警察快來開單超速
哈哈 你好壞
0:26 怕...
不會吧改的速度跑起來怎麼慢阿，改的還不夠快。要改就改會跑一點好嗎…改起來會跑的車10秒就跑台灣一圈了好嗎。改不會跑的車…改心酸的嗎
會跑的車 10秒能跑台灣一圈 我真的沒辦法 我改車自娛自樂而已
這種回覆你不會紅，但會被當成瘋子
神經病
連飛機也沒辦法10秒一圈
@@user-bd4yi5mv4b 對啊 他頭殼壞掉
表沒水平
這錶非常緊 輪胎90/90-10的 比較大