Sou fã do canal high torque, mas meu like hoje vai pra esse guerreiro aí de cadeira de rodas, ele é um exemplo, pois nos dias de hoje existem muitos preguiçosos que mesmo em boas condições de saúde não querem trabalhar, você é um exemplo guerreiro, parabéns.
Fala Chefe! Fiquei feliz em ver o progresso q vc esta conseguindo! ADG te sigo desde a epoca da Alfa Romeo, já ate levei um FIAT TIPO SEDICIVALVOLE VERDE p vc trocar as correias, vc ate comentou na epoca q tava faltando somente umas rodinhas no carro. Então eu tinha comentado com vc, eu estava abrindo uma lojinha de som e comecei a postar videos por inspiração na qualidade e transparencia dos seus videos, hoje consegui um canal legal e estamos em crescimento, passei aqui para te agradecer, pois de certa forma espelhei em vc nas filmagens e na honestidade com meus clientes tentando prestar sempre um trabalho diferenciado a gosto de cada cliente!!! Obrigado ADG te sigo desde 2006... fiquei um tempo sem assistir devido a correria da vida, hj estou aqui feliz em ver q o professor ADG continua com a mesma humildade e sempre ajudando galera apaixonada por carro!!! TMJ AMIGO
Aqui em Portugal encontramos peças com grande facilidade para praticamente todas as principais marcas.Tenho um Volkswagen 1.6 turbo diesel com 27 anos e 450.000 kms . Nunca tive nenhum problema para encontrar peças. Estou a ver que no Brasil a coisa complica mais um pouco. Abraços
Corolla acredito que seja o melhor custo beneficio na relação manutencao. Vc compra jogo de velas da Ngk por 140,00, filtro de ar 40,00, correia poly v 100,00, reparo do alternador 550,00, óleo TIv original toyota por 59,00 na autorizada. Só alegria, manutenção mais popular que essa impossível
Como eu sou feliz com meu gol G3 1.0 2005! Custo baixíssimo de manutenção, super econômico, anda bem, quase não dá manutenção, em um ano gastei mil reais, com 2 trocas de óleo com filtro, troca de velas e reparo na bomba da direção hidráulica! É um excelente carro pra quem anda bastante na cidade e de vez em quando pega uma estrada( a estabilidade dele acima dos 110km/h não é lá essas coisas, tem que ter cuidado)!
boa tarde ADG, curto muito seus videos a varios anos... e hj vc me ajudou mais uma vez, estava querendo comprar um azera 2011 e vc me tirou de idéia. A tres anos atras comprei um vectra GLS 97 2.0 8v BOMBA mas comprei sabendo... paguei 3.000 no vectra e gastei mais 14.000 (resumindo paguei 17.000 num carro que tem preço de tabela de 12, mas meu sonho era um vectra), fiz o motor e revisei o cambio (eu mesmo fiz) fiz tudo que precisava na supensão dinteira e traseira, pintei o carro todo arrumei o ar condicionado (tudo novo, compressor condensador filtros valvulas TUDO) e hj o carro ja nao é mais uma bomba, vou pra todo canto com ele, faço viagens de mil dois mil km e nunca me deixou na mão... E EU ESTAVA COM A BRILHANTE IDEIA DE ME DESFAZER DO VECTRA E COMPRAR UM AZERA 2011, e graças a sua ajuda não vou mais fazer isso, pelo menos por enquanto não... PORQUE COMO VC DISSE EU TENHO O DINHEIRO PRA COMPRA O CARRO, MAS NÃO SEI SE VOU CONSEGUIR MANTER... entao vou continuar com meu vectra pq ele eu consigo manter numa boa... na verdade não preciso manter nada nele, pq ja fiz TUDO ... MUITO OBRIGADO
Realmente ADG, Tenho um VW TAKE UP 2014/2015 MPI, troquei a correia com um mecânico que não usou as ferramentas, foi um mês de dor de cabeça, até encontrar um mecânico que tivesse as ferramentas foi difícil, nem na high torque recife tinha na época, mas por sorte encontrei um e que tinha todo ferramental e acompanhei o serviço todo, as polias estavam vibrando muito pela falta de manutenção adequada. Depois faz um vídeo sobre a manutenção do VW UP e possíveis problemas e preços de peças, pelo que eu pesquisei e acompanho no forum, a manuntecao desse carro não tem nada de popular. Abraço e parabéns pelo canal!
ADG, sigo seu canal tem muito tempo, muito tempo mesmo, em 2013 troquei meu pálio 2001, 1.0 sem nada por um gol trend 1.6 2012, 30 mil km, quando tava com 40 mil ele já tinha rompido um retentor da DH, empenado cubo de roda (nisso foram 2 discos até descobrir que era o cubo) e na troca de óleo vi 3 pontos de vazamento, 2 no motor 1 na transmissão, fiquei p.. da vida e falei "vou trocar essa canguiça", já via seus vídeos há muito tempo nessa época, vi um vídeo seu que o título era "tiida, será que recomendo?" e no decorrer do vídeo vc falando da manutenção de 30 mil km dele, falando que não recomendava pois só teve que trocar óleo e filtros, nada de vazamento, nada de b.o, que assim vc quebraria kkkk confiei em vc e peguei um tiida em 2014, larguei a bombinha do gol para trás, ele tinha 16 mil km quando peguei, completão, teto, AT, couro, motorzão, e foi um casamento, fiquei com ele até 120 mil km, nesse tempo todo deu b.o quando rompeu um chicote da bomba de combustível (3 anos depois de instalar um som no carro, o instalador colocou o chicote em uma posição duvidosa), e voltando do RJ acendeu a luz do painel, eu mesmo rastreei na hora e vi que era falha de missfire no primeiro cilindro, chegando em BH de novo, levei para trocar velas e a falha cessou, detalhe, a vela estava com 96 mil km, ou seja, tava na vida útil dela enfim, nesses mais de 100 mil km com o tiida foi só isso de manutenção (e a vela já estava no prazo), o resto foi troca de fluídos, filtros, pastilhas e pneus, detalhe novamente para a pastilha que só teve de ser trocada com 65 mil km (sessenta e cinco mesmo, não errei o numeral) vc que é daqui vai saber onde se passou a próxima situação estava eu esse ano, dois meses atrás, lá no seis pistas quando paro na faixa de pedestre em frente ao BIOCOR, eis que uns 4 segundos depois tomo uma porrada na traseira, olhei para aquilo e pensei "ferrou, um mês sem o carro até o seguro da moça arrumar peça", um dia depois da vistoria me ligam falando "traga seu carro amanhã, deu perda total", uma batida na traseira que nem arrebentou tanto fiquei triste pois amava aquele carro, foi um casamento até que a morte nos separou kkk enfim confio MUITO na sua opinião pois quando segui ela 5 anos atrás eu comprei um tanque de guerra que NUNCA me deixou na mão, sua opinião me fez economizar bastante estava eu agora, de olho em um polo ou virtus TSI e vc me diz que é o novo marea, confiarei cegamente pois seguindo sua opinião me dei bem vou continuar assistindo para um dia que vc soltar um carro que te dá preju como mecânico, eu saber que é esse o meu próximo carro abraços
Compre Honda !! É tranquilidade total. Tenho um Civic Si 2007 desde 2011, e até hoje é só alegria. Manutenção rigorosa em dia e vc nunca vai ter problemas. O mesmo serve pra qlqr Civic, Fit, CRV, City. Enfim. Ou então vai de Corolla é outro tanque de guerra.
As peças originais dos carros da Nissan costumam ser bem caras. Eu tenho um Polo 1.6 2009 que a pastilha original também passaria dos 60 mil km, mas eu troquei ela com 54 mil km, ainda tinha um pouco de material para gastar, mas não é recomendado usar a pastilha até o talo porque pode danificar as pinças de freio e aí o preju é bem maior, por isso resolvi trocar tudo junto dos pneus novos que coloquei nele.
Muito bom a sinceridade, doa a quem doer, já sofri com carros que nem são de manutenção cara, mas pela condição financeira e tive que estudar mecânica para reduzir gastos com manutenção foi a única forma de manter um popular simples, imagine uma destas bombas elegante, abraço tamos juntos
Um grande abraço pra esse exemplo chamado binho. A cadeira de rodas não fez com que ele desistisse de trabalhar. Sei que muitos outros querem mas, infelizmente, não encontram um empregador que queira dar oportunidade. Valeu por isso, ADG!
16:00 é o momento que o ADG explica o que 99% das pessoas que defendem comprar um usado de porte maior do que um popular novo não entendem. Fora que os carrões não dão pau na mão de quem comprou novo, afinal são novos, e se vierem a dar problema está na garantia, aí acaba a garantia e o cara que tem condições de manter o carro não o quer mais, daí compra (não é regra) quem justamente não tem como pagar pela manutenção e por peças originais, tá feito o salseiro.
ADG, além de ser uma aula de mecânica, é também uma aula de educação financeira, gestão, de ser inteligente com seu dinheiro. Tamo junto aqui em Pernambuco.
Grande ADG , maravilhosa a dica que vc está dando , eu não largo meu maravilhoso Astra Elegance 2005 todo original e com 210.000 km de estrada, faz 15,4 km/l com V-Power e 11 no alcool , tudo isso andando no máximo a 100 km/h é claro. Pra que trocar por um carro de hj em dia não é mesmo , este está me servindo muito bem , grande abraço mestre e amigão !!!!
É ADG vc esta certissimo mesmo porque comprar carro usado é coisa pra quem tem habilidade manual ja pra quem não sabe se quer apertar um parafuso só vai se ferrar ! Eu tenho um fiat stilo 1.8 16v 2005 cambio mecanico (graças a Deus) e eu mesmo faço a manutenção dele Um carro muito bom e que não se desvaloriza porque não penso em vender
Tive um Marea 2.0 20v HLX 1998, ótimo carro, mas os 2 donos anteriores e eu cuidávamos muito da manutenção do carro, fiquei 3,5 anos, depois vendi para um vizinho e ele ficou 3 anos, vendeu para um parente, que ainda está com o carro, é Ótimo Carro!!! Potência, Estabilidade, Conforto, Esportividade e é até econômico pela potência que tem. Gostei demais mesmo.
Eu ia comprar um Fox 2012/2013 1.0 . Não tinha noção que era um carro extremamente problemático e beberrão. Acabei desistindo da compra e tirei da css um Argo Drive 1.0 0km e estou muito satisfeito com o carro. Mas esse tipo de vídeo é extremamente necessário! Parabéns.
ALEXANDRE... Neste ponto do vídeo 19:22 você comentou sobre manutenção... Quando eu comprei o Cobalt pesquisei muito... carro muito bem aceito mas é um carro caro. Peças caras... Mas eu fiz uma coisa que poucos têm coragem... aprender a dar manutenção no seu próprio carro.... ser mecânico do seu próprio carro... hoje eu tenho a minha oficina particular.. tenho as minhas ferramentas e eu mesmo faço as manutenções...procurei aprender. Outro carro do dia que eu tenho é um Honda FIT 2012.. sei até fazer ajuste de válvulas... E não é considerado um carro popular... Levo em dia todas as manutenções... eu mesmo que faço né... Mas não é fácil.. . Apesar de eu ter as condições finnceira para manter. Mas uma coisa eu digo... não consigo mais em.confiar em muitos mecânicos... Vejo em seus vídeos e de outros que fiz amizade pela sinceridade no que vocês falam... mas não é qualquer um que coloca a mãos nos meus carros... Abraços...
Cara vc e o máximo canal gostoso de assistir sem muitas propaganda e mais vcs dão oportunidade para pessoas PNE. Portador de necessidades especiais. Massa peço a Deus que vc cresçam ainda mais. Abraço.
Parabéns, Alexandre. Vídeo PERFEITO!!! Sou Técnico em Mecânica, Engenheiro Eletrônico (e, de quebra, médico). Seu vídeo não é apenas importante sob o ponto de vista técnico! Ele é tão ou mais importante pelo fato que deve levar as pessoas a refletirem: "- O quê eu quero do meu carro?". Vou utilizá-lo como um bem de consumo e, portanto, com uma vida útil predeterminada; ou vou utilizá-lo como um bem material (como uma coleção de livros ou de moedas, por exemplo)? Ambas as opções irão precisar de manutenção... porém, para a primeira, basta um prazo de garantia e um concessionário! Para a segunda, você vai precisar de ALGUÉM QUE ENTENDA DO QUE FAZ, SEJA APAIXONADA POR CARROS E FAÇA O SERVIÇO COM PAIXÃO!!! E é aí que entra a ADG. Quem ama carro, vai na ADG. Quem usa carro, segue a garantia do fabricante E SÓ...
Perfeita colocação. Estamos na febre dos carros turbo no Brasil e nessa moda esdruchula de Downzing (redução de motores)!!! O motor é desenvolvido para andar até um certo limite de sua rotação, porém quando vc o sobrealimenta, vc está adicionando algo não "natural" para aquele motor, e como já se sabe, quando mais rápido ou se usa algo, mais será seu desgaste! As marcas fazem isso propositalmente, para que cada vez os carros durem menos, e forcem os proprietários a trocarem por novos!!! Até a VW que era uma marca extremamente robusta, passou a atuar desta forma, construindo carros com uma excessiva tecnologia e durabilidade baixa!!! Hoje, infelizmente, vc vê UP TSI abrindo o bico com 70 mil km, pois o cara o compra e vê nesse carro como um esportivo, q não é!!! E sem contar nas alterações que vivem fazendo nesses carros, hj está muito difícil de encontrar um carro como esse integro!!! As pessoas precisam entender q se elas compram um carro que custava 200 mil por 40 mil, a manutenção vai continuar sendo proporcional a de um carro de 200 mil! Com relação a marea, além do problema das manutenções, ela tem um problema no projeto do carro, pois ela apresentou problemas até na europa. A própria Fiat admitiu q o carro foi lançado antes da hora, por conta da concorrência e q foi um erro utilizar o motor FIVETEC da Lancia, pois ainda era um protótipo!!!
Meu pai é fanático por astra, já eu não consigo passar reto por um Kadett. Amo esse carrinho. Ainda vou ter o meu. Da para resumir esse vídeo em uma frase: "Nunca de um passo maior que a sua perna"
Peguei um Honda Civic 2002 peguei de único dono, carro fantástico só fazer as manutenções em dia que tá tudo certo. Parabéns pelos seus vídeos muito bom mesmo.
Carro bom e Honda e Toyota. Estou no meu segundo Civic tive um 2005 agora tô com 2008 123 mil km rodados. Tem muita qualidade manutenção simples. Peças caras porém duram muito. Pessoal se gaba de os tsi andar bem mas esquece q são descartáveis kkk . E quanto a manter um New Civic se pegar inteiro e mais barato q manter gol
Eu ia comprar um Jetta TSi, fui fazer uma pesquisa sobre a cesta de peças dele e descobri que 1 amortecedor me custaria 1500 reais, desisti e comprei um corolla Xei 2013/14 pouquissimo rodado pelo mesmo valor do Jetta, e para a minha felicidade com o valor de 1 amortecedor do Jetta eu agora compro os 4 do meu corolla. É bem isso mesmo que vc disse, eu já pensei em comprar vários carros, BMW, AUDI mais antigas e até caminhonetes a diesel, mas eu não tenho condições de manter, então optei pelo bom, bonito, barato e certeiro. Abraço
ADG , primeiramente agradecer pelos vídeos que vem postando. Sua clareza e legitimidade faz do canal um espetáculo. Bom, tenho New Fiesta Powershift titaniun, ouço dizer que este carro seria uma bomba por conta do câmbio, que apresentou diversos problemas e que hoje existe uma garantia estendida para ele. O meu foi reparado em 2016 e até hoje está ok, mas por conta desses relatos fiquei preocupado. O que vc me diz sobre este carro, poderia fazer um vídeo sobre a galera vai gostar, considerando que vc tem bastante credibilidade e passa confiança no que faz. Obrigado.
Um amigo teve um Marea 5 cilindros 20 valvulas. Comprou usado com 20 mil kms na época. Ele sempre fez a manutenção preventiva e a troca de óleo e filtros a cada 4.000kms.. Resumindo, ele rodou mais de 400 mil kms sem da problemas... ele diz que o carro é excelente.. Eu tbm acho excelente. Você tem razão ADG cada um tem que comprar o carro que pode manter.. Não adianta querer andar de carrão sem ter grana pra manter.
Você é um cara porreta,fala toda verdade,nunca mude. O certo resto de rico é bomba para pobre,outra qualquer um para poder ter um carro tem que ganhar acima de 8 salario minimo,então esta pegando sofrimento e trabalho pesado em só poder lavar e tira o lugar das criança brincar.
@@marcusruas71 acho que vc não entendeu ou é fanBoy, carro caro quando cai na mão de quem não cuida vira bomba. Você deu sorte, mas tô vendo muito "mano" andando de fusion e que vai virar bomba o próximo que comprar pela falta de manutenção.
Foi direto ao assunto sem enrolação ADG, e esses proprietários das bombas que não têm grana para manutenir são ignição para a explosão das máquinas......
E por isso que não abro mão do meu Astra, bom, barato, manutenção acessível. Se eu tivesse dinheiro sobrando, compraria um jeta TSI turbo, o carro é show.
Por isso que não vendo meu kadett gls 93/94. Comprei zero em janeiro de 94 e rodo pouco, está com 103000 km rodados. Sei que corro o risco de não encontrar mais peças daqui a alguns anos, mas até agora está tudo ok.
Quando eu comprei meu primeiro carro , um Escort europeu 96 azul metálico, quando cheguei em casa com ele, todo mundo me chamou de louco, que era bomba q eu não ia conseguir manter, melhor carro que eu já tive, me arrependo até hoje d ter vendido.
Perfeito, comprar carro qualquer um compra, difícil é manter. Tô feliz com meu prisma e meu Honda 95, peças baratas, eu mesmo dou manutenção. Menos é mais
Perfeito. Tenho um Up aspirado comprado 0km em 2014 e até agora tudo em dia. Mas isso tem um custo. Não é um carro com manutenção simples e quando vejo gente fazendo economia de palito até na hora de comprar óleo lubrificante, a coisa complica...
ADG vc falo tudo e isto msm eu digo diariamento com meus cliente compra e facio o dificio e manter tem cliente meus que compra troca por uma bomba deste e depois não cocegue manter ai tem que vender barato ou ate msm encostar num canto .
Meu kadett gls 98 está com 21 anos de fabricação e 160.000 kms originais e o motor gira suave como enceradeira, mas faço sempre a manutenção PREVENTIVA, lógico. Nunca me deixou na mão. Se você não tem condições de comprar um Honda civic ou um corolla, compre um vectra 8v, seja feliz e rode tranquilo. Oficina High Torque, sinônimo de competência, seriedade e respeito ao cliente...
Tenho um Virtus TSI e o que o ADG mencionou é fato, ainda novo o carro tem manutenção cara, no futuro, depois de muitos kms se não for bem feita a manutenção, o carro será sim uma bomba.
Parabéns ADG pelo excelente comentário de alto nível técnico; você não tem o rabo preso com nenhuma montadora; é o que sempre digo em vários canais, quando esses motores TSI da VW/Audi/Seat/Skoda tem apresentado problemas graves, isso ocorre normalmente quando a garantia já expirou , deixando os consumidores com enormes prejuízos. Já que o presidente da VW declarou que a empresa não investirá mais em motores a combustão, fica nítido que a tendência é o descrédito cada vez maior, e a nível mundial com a marca por conta da tecnologia dos motores TSI, que pouco mudou após mais de uma década. Eliminam um problema, surgem outros piores; só fanboys é que acreditam em Papai Noel.
adg você é nota 1000 , isso pela dica importante sobre os carros bomba . eu quero confessar uma realidade. estava pesquisando valores dos Jeta mais agora com essa dica bombástica ou fantástica não quero pegar bomba. Valeu.
Parabéns ADG! Mais uma vez com a coragem de ensinar sob a luz de quem tem expertise no assunto. Quando falei que sempre aprendo no vídeo da última aula, é isso! Abs!
Comprei hoje um Omega australiano 2011. Bem conservado, sem blindagem, baixa quilometragem e manutenção em dia.Posso me dar ao luxo de rodar em outro carro se precisar esperar por peças e eu mesmo irei fazer a maioria das manutenções, pois sou mecânico amador. Meu perfil é manter o veículo por muito tempo. É um carro que poderia ser bomba em outro contexto, mas no meu caso não é. Foi uma compra consciente de um carro específico pra alguém específico.
Por isso eu não entro na ilusão de carros novos, prefiro os clássicos e alguns dos anos 2000, ADG sempre quando eu tenho oportunidade de falar para alguém que está pensando em comprar carros assim eu falo isso como opinião e informação própria se a pessoa comprar problema dela, valeu por mais um vídeo abraço 🤙🏻🤙🏻
Apesar de ser uma bomba no futuro o motor THP equipa muitos carros de outras marcas...apesar de caras serão fáceis de encontrar. Agora tem motores que além de bombas as peças serão moscas brancas.
Tenho um Prisma Joy 2017 2018 comprei zero ..... Naquele ano foi pago R$ 42,000,00 ..... Ouvir muito cometário do tipo ; putzzz gastou essa grana neste carro ????? Porque não comprou um Jetta ou Corolla muita mais completo e mais potente.....A resposta foi essa do vídeo ......O Prisma eu consigo manter , manutenção , Documento , seguro e etc.......Agora esses RR ....fica para quem pode .....Boa sorte ....Obs e o Prima Joy é econômico ....E caso eu fico desempregado dá para fazer Uber kkkkkkk
Isso mesmo Adg. Já recebi esta recomendação de não trocar do meu Corolla...estou com mãos atadas agora devido o medo de perda da garantia caso tenha algum tipo de problema na transmissão automática. Enfim...
Tenho um Vectra Collection 2011,automático.Uma maravilha de carro,manutenção barata,confortável,estável,consumo razoável. Tenho até dó de me desfazer no futuro.
ADG, sempre assisto seus vídeos. São realmente excelentes. Um diferencial hoje nesse mundo automotivo. Tenho um Polo TSI e fiquei com uma dúvida. Quando a durabilidade desse motor, você tem alguma idéia? Claro que considerando todas a manutenções corretas. Desde já agradeço.
Adg eu tenho uma jóia dessa aí um Marea 2.4, cara eu tive dor de kbça com ele mas hj ele tá filé! Praticamente restaurei o bichinho. Falta só a pintura mas de resto tá show!!!
Faaaala ADG, blz?! O complicado da manutenção é: no manual do carro diz uma coisa, aí o concessionário te diz outra que contraria o manual. A troca do fluido da transmissão é um exemplo disso.
Simplesmente perfeito, ADG. Disse tudo. Foi hilário ver uma galerinha ofendida em um post no Facebook sobre esse vídeo, um bando de ignorantes que não conseguem lidar com verdades/críticas e acham que tudo é inveja e nada se aplica ao carro deles, as pessoas não tem capacidade intelectual nem pensamento crítico pra compreender o assunto, se ofendem logo de cara e levam tudo pro lado pessoal, nosso povo é muito atrasado. Muitos "turbos de primeira geração" (logo quando esses motores começaram a se popularizar no Brasil) estão condenados, VW então, nem se fala. Ainda mais se tratando de Jetta TSI, que sempre foi um carro superestimado e porta de entrada pra esse mundo. É um carro que o brasileiro adotou como esportivo pelo custo-benefício e facilidade de modificação, se hoje muitos já caíram na mão desses "manos" da vida e cupins de ferro por aí que economizam até na troca de óleo, que dirá no futuro próximo. Tem tudo pra ser a próxima bomba. Ainda mais um carro do perfil dele, que é quase sempre usado no limite e modificado, onde poucos são os que dão os devidos cuidados necessários. O fato do Brasil ser um país onde culturalmente as pessoas quase nunca fazem manutenção adequada, não tem capacidade pra dirigir decentemente e cuidar do carro, só faz esses probleminhas que inevitavelmente vão surgir piorarem ainda mais. Daqui um tempo poderemos contar nos dedos quantos carros desses vão estar inteiros. Vai fazer três meses que meu irmão comprou um Jetta TSI que aparentemente estava bom e já gastou de cara quase 20 mil, deu problema na bomba de óleo enquanto rodava e teve que fazer o motor. Óbvio que esses cenários não são tão comuns, mas o pessoal não entende o quanto esses carros podem ser problemáticos, principalmente pelo fato de já terem caído na mão de muito zé povinho.
Por isso que comprei um Corolla Altis 2015. Estava de olho no Jetta TSI mas, conversando com uma pessoa que entende do assunto e pesquisando na internet, percebi que o custo para manter seria muito mais caro.
Muito BOM bm explicado so não entende quem realmente gosta de destorcer as coisas!o opinião sincera fez d carros q serão bonbas e muita gente não entendeu, e esculachou os caras!eu entendi q não adianta vc comprar uma nave cheio d tecnologia se não puder manter!valeu ótimo vídeo!
Sou fã do canal high torque, mas meu like hoje vai pra esse guerreiro aí de cadeira de rodas, ele é um exemplo, pois nos dias de hoje existem muitos preguiçosos que mesmo em boas condições de saúde não querem trabalhar, você é um exemplo guerreiro, parabéns.
Falou tudo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fala Chefe! Fiquei feliz em ver o progresso q vc esta conseguindo! ADG te sigo desde a epoca da Alfa Romeo, já ate levei um FIAT TIPO SEDICIVALVOLE VERDE p vc trocar as correias, vc ate comentou na epoca q tava faltando somente umas rodinhas no carro. Então eu tinha comentado com vc, eu estava abrindo uma lojinha de som e comecei a postar videos por inspiração na qualidade e transparencia dos seus videos, hoje consegui um canal legal e estamos em crescimento, passei aqui para te agradecer, pois de certa forma espelhei em vc nas filmagens e na honestidade com meus clientes tentando prestar sempre um trabalho diferenciado a gosto de cada cliente!!! Obrigado ADG te sigo desde 2006... fiquei um tempo sem assistir devido a correria da vida, hj estou aqui feliz em ver q o professor ADG continua com a mesma humildade e sempre ajudando galera apaixonada por carro!!! TMJ AMIGO
Sou teu fã Junior queria muito montar meu som com voce.
Aqui em Portugal encontramos peças com grande facilidade para praticamente todas as principais marcas.Tenho um Volkswagen 1.6 turbo diesel com 27 anos e 450.000 kms . Nunca tive nenhum problema para encontrar peças. Estou a ver que no Brasil a coisa complica mais um pouco.
Abraços
Adg você poderia dar uma dica do contrário... E os carros ótimos de manutenção? Manutenção fácil ou barata ou de fácil acesso... Obrigado
FUSCA
uno básico..celta básico...palio básico...onix básico...gol básico...kombi das velhas, as novas a manutenção já é mais cara... siga nessa linha....
@@lurvalbertol1958 caralho mano hahahahaha também não precisava citar os mais baratos q existem
@@Apollonius08 sim, tô falando que o cara disse o ÓBVIO!!!
@@JuniorAndrade1 se for fazer um motor de Fusca de cabo a rabo, vai o Fusca embora...
Boa Noite
Os comentários são perfeitos,as pessoas muitas vezes compram seus carros e não tem capacidade financeira para corrigir
Corolla acredito que seja o melhor custo beneficio na relação manutencao. Vc compra jogo de velas da Ngk por 140,00, filtro de ar 40,00, correia poly v 100,00, reparo do alternador 550,00, óleo TIv original toyota por 59,00 na autorizada. Só alegria, manutenção mais popular que essa impossível
Como eu sou feliz com meu gol G3 1.0 2005!
Custo baixíssimo de manutenção, super econômico, anda bem, quase não dá manutenção, em um ano gastei mil reais, com 2 trocas de óleo com filtro, troca de velas e reparo na bomba da direção hidráulica!
É um excelente carro pra quem anda bastante na cidade e de vez em quando pega uma estrada( a estabilidade dele acima dos 110km/h não é lá essas coisas, tem que ter cuidado)!
Estava inscrito mas agora sou fã.
Honestidade é tudo.
boa tarde ADG, curto muito seus videos a varios anos... e hj vc me ajudou mais uma vez, estava querendo comprar um azera 2011 e vc me tirou de idéia. A tres anos atras comprei um vectra GLS 97 2.0 8v BOMBA mas comprei sabendo... paguei 3.000 no vectra e gastei mais 14.000 (resumindo paguei 17.000 num carro que tem preço de tabela de 12, mas meu sonho era um vectra), fiz o motor e revisei o cambio (eu mesmo fiz) fiz tudo que precisava na supensão dinteira e traseira, pintei o carro todo arrumei o ar condicionado (tudo novo, compressor condensador filtros valvulas TUDO) e hj o carro ja nao é mais uma bomba, vou pra todo canto com ele, faço viagens de mil dois mil km e nunca me deixou na mão... E EU ESTAVA COM A BRILHANTE IDEIA DE ME DESFAZER DO VECTRA E COMPRAR UM AZERA 2011, e graças a sua ajuda não vou mais fazer isso, pelo menos por enquanto não... PORQUE COMO VC DISSE EU TENHO O DINHEIRO PRA COMPRA O CARRO, MAS NÃO SEI SE VOU CONSEGUIR MANTER... entao vou continuar com meu vectra pq ele eu consigo manter numa boa... na verdade não preciso manter nada nele, pq ja fiz TUDO ... MUITO OBRIGADO
Realmente ADG, Tenho um VW TAKE UP 2014/2015 MPI, troquei a correia com um mecânico que não usou as ferramentas, foi um mês de dor de cabeça, até encontrar um mecânico que tivesse as ferramentas foi difícil, nem na high torque recife tinha na época, mas por sorte encontrei um e que tinha todo ferramental e acompanhei o serviço todo, as polias estavam vibrando muito pela falta de manutenção adequada.
Depois faz um vídeo sobre a manutenção do VW UP e possíveis problemas e preços de peças, pelo que eu pesquisei e acompanho no forum, a manuntecao desse carro não tem nada de popular.
Abraço e parabéns pelo canal!
ADG, sigo seu canal tem muito tempo, muito tempo mesmo, em 2013 troquei meu pálio 2001, 1.0 sem nada por um gol trend 1.6 2012, 30 mil km, quando tava com 40 mil ele já tinha rompido um retentor da DH, empenado cubo de roda (nisso foram 2 discos até descobrir que era o cubo) e na troca de óleo vi 3 pontos de vazamento, 2 no motor 1 na transmissão, fiquei p.. da vida e falei "vou trocar essa canguiça", já via seus vídeos há muito tempo nessa época, vi um vídeo seu que o título era "tiida, será que recomendo?" e no decorrer do vídeo vc falando da manutenção de 30 mil km dele, falando que não recomendava pois só teve que trocar óleo e filtros, nada de vazamento, nada de b.o, que assim vc quebraria kkkk
confiei em vc e peguei um tiida em 2014, larguei a bombinha do gol para trás, ele tinha 16 mil km quando peguei, completão, teto, AT, couro, motorzão, e foi um casamento, fiquei com ele até 120 mil km, nesse tempo todo deu b.o quando rompeu um chicote da bomba de combustível (3 anos depois de instalar um som no carro, o instalador colocou o chicote em uma posição duvidosa), e voltando do RJ acendeu a luz do painel, eu mesmo rastreei na hora e vi que era falha de missfire no primeiro cilindro, chegando em BH de novo, levei para trocar velas e a falha cessou, detalhe, a vela estava com 96 mil km, ou seja, tava na vida útil dela
enfim, nesses mais de 100 mil km com o tiida foi só isso de manutenção (e a vela já estava no prazo), o resto foi troca de fluídos, filtros, pastilhas e pneus, detalhe novamente para a pastilha que só teve de ser trocada com 65 mil km (sessenta e cinco mesmo, não errei o numeral)
vc que é daqui vai saber onde se passou a próxima situação
estava eu esse ano, dois meses atrás, lá no seis pistas quando paro na faixa de pedestre em frente ao BIOCOR, eis que uns 4 segundos depois tomo uma porrada na traseira, olhei para aquilo e pensei "ferrou, um mês sem o carro até o seguro da moça arrumar peça", um dia depois da vistoria me ligam falando "traga seu carro amanhã, deu perda total", uma batida na traseira que nem arrebentou tanto
fiquei triste pois amava aquele carro, foi um casamento até que a morte nos separou kkk
enfim
confio MUITO na sua opinião pois quando segui ela 5 anos atrás eu comprei um tanque de guerra que NUNCA me deixou na mão, sua opinião me fez economizar bastante
estava eu agora, de olho em um polo ou virtus TSI e vc me diz que é o novo marea, confiarei cegamente pois seguindo sua opinião me dei bem
vou continuar assistindo para um dia que vc soltar um carro que te dá preju como mecânico, eu saber que é esse o meu próximo carro
abraços
Compre Honda !! É tranquilidade total. Tenho um Civic Si 2007 desde 2011, e até hoje é só alegria. Manutenção rigorosa em dia e vc nunca vai ter problemas. O mesmo serve pra qlqr Civic, Fit, CRV, City. Enfim. Ou então vai de Corolla é outro tanque de guerra.
carai mano se deixou chega 100 mil pra trocar vela🤔🤔🤔
@@jhon4924 era de irídio a que vinha originalmente no carro, a vida útil dela é isso ai mesmo
As peças originais dos carros da Nissan costumam ser bem caras. Eu tenho um Polo 1.6 2009 que a pastilha original também passaria dos 60 mil km, mas eu troquei ela com 54 mil km, ainda tinha um pouco de material para gastar, mas não é recomendado usar a pastilha até o talo porque pode danificar as pinças de freio e aí o preju é bem maior, por isso resolvi trocar tudo junto dos pneus novos que coloquei nele.
Muito bom a sinceridade, doa a quem doer, já sofri com carros que nem são de manutenção cara, mas pela condição financeira e tive que estudar mecânica para reduzir gastos com manutenção foi a única forma de manter um popular simples, imagine uma destas bombas elegante, abraço tamos juntos
Um grande abraço pra esse exemplo chamado binho. A cadeira de rodas não fez com que ele desistisse de trabalhar. Sei que muitos outros querem mas, infelizmente, não encontram um empregador que queira dar oportunidade. Valeu por isso, ADG!
16:00 é o momento que o ADG explica o que 99% das pessoas que defendem comprar um usado de porte maior do que um popular novo não entendem.
Fora que os carrões não dão pau na mão de quem comprou novo, afinal são novos, e se vierem a dar problema está na garantia, aí acaba a garantia e o cara que tem condições de manter o carro não o quer mais, daí compra (não é regra) quem justamente não tem como pagar pela manutenção e por peças originais, tá feito o salseiro.
ADG, além de ser uma aula de mecânica, é também uma aula de educação financeira, gestão, de ser inteligente com seu dinheiro. Tamo junto aqui em Pernambuco.
Grande ADG , maravilhosa a dica que vc está dando , eu não largo meu maravilhoso Astra Elegance 2005 todo original e com 210.000 km de estrada, faz 15,4 km/l com V-Power e 11 no alcool , tudo isso andando no máximo a 100 km/h é claro. Pra que trocar por um carro de hj em dia não é mesmo , este está me servindo muito bem , grande abraço mestre e amigão !!!!
No dia q intendi q devo ter um carro somente como meio de transporte !!Foi só alegria ,
É ADG vc esta certissimo mesmo porque comprar carro usado é coisa pra quem tem habilidade manual ja pra quem não sabe se quer apertar um parafuso só vai se ferrar ! Eu tenho um fiat stilo 1.8 16v 2005 cambio mecanico (graças a Deus) e eu mesmo faço a manutenção dele Um carro muito bom e que não se desvaloriza porque não penso em vender
Parabéns pela humidade em saber que cada dia aprendemos um pouco mais!
Kadett é vida!🙏🏻tenho um a 14 anos! Sem comentário!😎
Vectra 2.0 Manual 2011 manutenção de celta , tô satisfeito.
Grande carro. Se vender e comprar um cruze zero km , mais na frente vai se arrepender , parabéns , abraço !!!
junorkorg fora que esse carro não quebra fácil
Consumo de opala. Ou Fiat 1.8 kkkkk
esse daí é mesmo, sossegado demais
@@cristianobiziu não me importo com consumo quem quer carro econômico pega um 1.0.
São videos como esses com sinceridade que nos livram de possiveis dores de cabeça. obrigado.
Boa tarde ADG, isso tudo dito por Ti, é FATO, FATO e REALIDADE. Ainda mais aqui no Brasil.
Tive um Marea 2.0 20v HLX 1998, ótimo carro, mas os 2 donos anteriores e eu cuidávamos muito da manutenção do carro, fiquei 3,5 anos, depois vendi para um vizinho e ele ficou 3 anos, vendeu para um parente, que ainda está com o carro, é Ótimo Carro!!! Potência, Estabilidade, Conforto, Esportividade e é até econômico pela potência que tem. Gostei demais mesmo.
Eu ia comprar um Fox 2012/2013 1.0 . Não tinha noção que era um carro extremamente problemático e beberrão. Acabei desistindo da compra e tirei da css um Argo Drive 1.0 0km e estou muito satisfeito com o carro. Mas esse tipo de vídeo é extremamente necessário! Parabéns.
ALEXANDRE... Neste ponto do vídeo 19:22 você comentou sobre manutenção...
Quando eu comprei o Cobalt pesquisei muito... carro muito bem aceito mas é um carro caro. Peças caras...
Mas eu fiz uma coisa que poucos têm coragem... aprender a dar manutenção no seu próprio carro.... ser mecânico do seu próprio carro... hoje eu tenho a minha oficina particular.. tenho as minhas ferramentas e eu mesmo faço as manutenções...procurei aprender.
Outro carro do dia que eu tenho é um Honda FIT 2012.. sei até fazer ajuste de válvulas...
E não é considerado um carro popular...
Levo em dia todas as manutenções... eu mesmo que faço né...
Mas não é fácil.. . Apesar de eu ter as condições finnceira para manter.
Mas uma coisa eu digo... não consigo mais em.confiar em muitos mecânicos...
Vejo em seus vídeos e de outros que fiz amizade pela sinceridade no que vocês falam... mas não é qualquer um que coloca a mãos nos meus carros...
Abraços...
Resumindo: todo carro que é resto de rico na mão de pobre é bomba,...
por isso vou pegar meu gol quadrado qualquer budega acho peça
Bravo! Hahaha
Perfeito resumo. Kkkk
Cara vc e o máximo canal gostoso de assistir sem muitas propaganda e mais vcs dão oportunidade para pessoas PNE. Portador de necessidades especiais. Massa peço a Deus que vc cresçam ainda mais. Abraço.
Parabéns, Alexandre. Vídeo PERFEITO!!! Sou Técnico em Mecânica, Engenheiro Eletrônico (e, de quebra, médico). Seu vídeo não é apenas importante sob o ponto de vista técnico! Ele é tão ou mais importante pelo fato que deve levar as pessoas a refletirem: "- O quê eu quero do meu carro?". Vou utilizá-lo como um bem de consumo e, portanto, com uma vida útil predeterminada; ou vou utilizá-lo como um bem material (como uma coleção de livros ou de moedas, por exemplo)? Ambas as opções irão precisar de manutenção... porém, para a primeira, basta um prazo de garantia e um concessionário! Para a segunda, você vai precisar de ALGUÉM QUE ENTENDA DO QUE FAZ, SEJA APAIXONADA POR CARROS E FAÇA O SERVIÇO COM PAIXÃO!!! E é aí que entra a ADG. Quem ama carro, vai na ADG. Quem usa carro, segue a garantia do fabricante E SÓ...
Perfeita colocação.
Estamos na febre dos carros turbo no Brasil e nessa moda esdruchula de Downzing (redução de motores)!!!
O motor é desenvolvido para andar até um certo limite de sua rotação, porém quando vc o sobrealimenta, vc está adicionando algo não "natural" para aquele motor, e como já se sabe, quando mais rápido ou se usa algo, mais será seu desgaste!
As marcas fazem isso propositalmente, para que cada vez os carros durem menos, e forcem os proprietários a trocarem por novos!!!
Até a VW que era uma marca extremamente robusta, passou a atuar desta forma, construindo carros com uma excessiva tecnologia e durabilidade baixa!!!
Hoje, infelizmente, vc vê UP TSI abrindo o bico com 70 mil km, pois o cara o compra e vê nesse carro como um esportivo, q não é!!!
E sem contar nas alterações que vivem fazendo nesses carros, hj está muito difícil de encontrar um carro como esse integro!!!
As pessoas precisam entender q se elas compram um carro que custava 200 mil por 40 mil, a manutenção vai continuar sendo proporcional a de um carro de 200 mil!
Com relação a marea, além do problema das manutenções, ela tem um problema no projeto do carro, pois ela apresentou problemas até na europa.
A própria Fiat admitiu q o carro foi lançado antes da hora, por conta da concorrência e q foi um erro utilizar o motor FIVETEC da Lancia, pois ainda era um protótipo!!!
Meu pai é fanático por astra, já eu não consigo passar reto por um Kadett. Amo esse carrinho. Ainda vou ter o meu.
Da para resumir esse vídeo em uma frase:
"Nunca de um passo maior que a sua perna"
Peguei um Honda Civic 2002 peguei de único dono, carro fantástico só fazer as manutenções em dia que tá tudo certo. Parabéns pelos seus vídeos muito bom mesmo.
Carro bom e Honda e Toyota. Estou no meu segundo Civic tive um 2005 agora tô com 2008 123 mil km rodados. Tem muita qualidade manutenção simples. Peças caras porém duram muito. Pessoal se gaba de os tsi andar bem mas esquece q são descartáveis kkk . E quanto a manter um New Civic se pegar inteiro e mais barato q manter gol
Eu ia comprar um Jetta TSi, fui fazer uma pesquisa sobre a cesta de peças dele e descobri que 1 amortecedor me custaria 1500 reais, desisti e comprei um corolla Xei 2013/14 pouquissimo rodado pelo mesmo valor do Jetta, e para a minha felicidade com o valor de 1 amortecedor do Jetta eu agora compro os 4 do meu corolla. É bem isso mesmo que vc disse, eu já pensei em comprar vários carros, BMW, AUDI mais antigas e até caminhonetes a diesel, mas eu não tenho condições de manter, então optei pelo bom, bonito, barato e certeiro. Abraço
ADG , primeiramente agradecer pelos vídeos que vem postando. Sua clareza e legitimidade faz do canal um espetáculo. Bom, tenho New Fiesta Powershift titaniun, ouço dizer que este carro seria uma bomba por conta do câmbio, que apresentou diversos problemas e que hoje existe uma garantia estendida para ele. O meu foi reparado em 2016 e até hoje está ok, mas por conta desses relatos fiquei preocupado. O que vc me diz sobre este carro, poderia fazer um vídeo sobre a galera vai gostar, considerando que vc tem bastante credibilidade e passa confiança no que faz. Obrigado.
Parabéns por seu trabalho. É um serviço de utilidade pública. Sou leigo sobre carros e agradeço suas dicas.
Nunca vi um profissional tão empenhado em abrir os olhos do consumidor, como esse cara. Tá de parabéns. Faltam muitos iguais à vc.
Foi bem colocado. Não tem carro ruim é o povo não aguenta fazer a manutenção.
Um amigo teve um Marea 5 cilindros 20 valvulas. Comprou usado com 20 mil kms na época. Ele sempre fez a manutenção preventiva e a troca de óleo e filtros a cada 4.000kms..
Resumindo, ele rodou mais de 400 mil kms sem da problemas... ele diz que o carro é excelente.. Eu tbm acho excelente. Você tem razão ADG cada um tem que comprar o carro que pode manter.. Não adianta querer andar de carrão sem ter grana pra manter.
Você é um cara porreta,fala toda verdade,nunca mude. O certo resto de rico é bomba para pobre,outra qualquer um para poder ter um carro tem que ganhar acima de 8 salario minimo,então esta pegando sofrimento e trabalho pesado em só poder lavar e tira o lugar das criança brincar.
Comentei sobre seu vídeo no meu canal e no Instagram, e a maioria concorda contigo.
O Fusion já virou bomba, caiu na mão dos manos que não tem condições de manter...
Fusion e C4
Fusion nunca foi bomba...Melhor carro no preço,tinha um 2015 e que nave
@@marcusruas71 acho que vc não entendeu ou é fanBoy, carro caro quando cai na mão de quem não cuida vira bomba. Você deu sorte, mas tô vendo muito "mano" andando de fusion e que vai virar bomba o próximo que comprar pela falta de manutenção.
Verdade... o new civic, modelo 2007, a oitava geração já virou bomba... muito raro achar um bem conservado
Tive um 2008, carro top, manutenção cara, não tem jeito. Não adianta o cara ser assalariado e querer carro de manutenção cara, vai dar BO.
Tenho um Cerato 2016, que atende bem à minha família com manutenção de HB20S.... Tranquilidade, segurança e conforto.
Ótimo vídeo, apresentador fala muito bem, mas tiro meu chapéu pro mecânico cadeirante exemplo de vida!!!
Por isso peguei um fiesta 1.6 2013, consigo deixar todas manutenções em dia 🙌
Isso e uma grande verdade. E jamais os vendedores vão falar isso pro cliente
Eu gosto muito da sua colocação dos defeitos dos carros.
Moral da história....compre um carro de acordo com sua disponibilidade financeira!!! Muito bom seu canal,mais um inscrito. 👍
Foi direto ao assunto sem enrolação ADG, e esses proprietários das bombas que não têm grana para manutenir são ignição para a explosão das máquinas......
Meu FOX 1.6 2006 completo e nunca me deixou na mao...ainda nao tive coragem de trocar por outro...meu valente. Video muito esclarecedor, PARABENS
Comprei um gol semi-novo rodei 50 mil km.... Troquei só pneu , óleo e correia.. .... Super satisfeito!
Tô bem feliz com meu Focus Mk1 2009/09 - Rocam, 3º dono, virou 82 mil agora...
E por isso que não abro mão do meu Astra, bom, barato, manutenção acessível. Se eu tivesse dinheiro sobrando, compraria um jeta TSI turbo, o carro é show.
Muito bom, Alexandre. Muito sincero e objetivo. Pena que tem gente que não entende isso. Parabéns pelo trabalho
Por isso que não vendo meu kadett gls 93/94. Comprei zero em janeiro de 94 e rodo pouco, está com 103000 km rodados. Sei que corro o risco de não encontrar mais peças daqui a alguns anos, mas até agora está tudo ok.
Quando eu comprei meu primeiro carro , um Escort europeu 96 azul metálico, quando cheguei em casa com ele, todo mundo me chamou de louco, que era bomba q eu não ia conseguir manter, melhor carro que eu já tive, me arrependo até hoje d ter vendido.
Perfeito, comprar carro qualquer um compra, difícil é manter. Tô feliz com meu prisma e meu Honda 95, peças baratas, eu mesmo dou manutenção. Menos é mais
Vectra 2.2 16 v 2000 super satisfeito com manutenção. Carro não da defeito. Manutençao barata!
Olha, hoje o ADG mandou uma real na lata!! Show de bola.
ADG, fala aí os carros que não vão ser bomba.
Acho que com a modernização dos carros, a manutenção deles todos irá ficar mais cara, invariavelmente.
Perfeito. Tenho um Up aspirado comprado 0km em 2014 e até agora tudo em dia. Mas isso tem um custo.
Não é um carro com manutenção simples e quando vejo gente fazendo economia de palito até na hora de comprar óleo lubrificante, a coisa complica...
ADG vc falo tudo e isto msm eu digo diariamento com meus cliente compra e facio o dificio e manter tem cliente meus que compra troca por uma bomba deste e depois não cocegue manter ai tem que vender barato ou ate msm encostar num canto .
Que alegria ver esse vídeo, vai me poupar tantos discursos sobre o assunto.
Meu kadett gls 98 está com 21 anos de fabricação e 160.000 kms originais e o motor gira suave como enceradeira, mas faço sempre a manutenção PREVENTIVA, lógico. Nunca me deixou na mão. Se você não tem condições de comprar um Honda civic ou um corolla, compre um vectra 8v, seja feliz e rode tranquilo. Oficina High Torque, sinônimo de competência, seriedade e respeito ao cliente...
Cada vez melhor o canal, sempre explicando tudo com clareza. Parabéns !
Estou satisfeito com minha Marea 1.6 16v ano 2007 ..manutenção barata peças a vontade
Tenho um Virtus TSI e o que o ADG mencionou é fato, ainda novo o carro tem manutenção cara, no futuro, depois de muitos kms se não for bem feita a manutenção, o carro será sim uma bomba.
Parabéns ADG pelo excelente comentário de alto nível técnico; você não tem o rabo preso com nenhuma montadora; é o que sempre digo em vários canais, quando esses motores TSI da VW/Audi/Seat/Skoda tem apresentado problemas graves, isso ocorre normalmente quando a garantia já expirou , deixando os consumidores com enormes prejuízos. Já que o presidente da VW declarou que a empresa não investirá mais em motores a combustão, fica nítido que a tendência é o descrédito cada vez maior, e a nível mundial com a marca por conta da tecnologia dos motores TSI, que pouco mudou após mais de uma década. Eliminam um problema, surgem outros piores; só fanboys é que acreditam em Papai Noel.
Dg você é um baita profissional, o povo precisa de mais profissionais como você. Grande abraço irmão do xiru veio aqui do Sul tchê.
adg você é nota 1000 , isso pela dica importante sobre os carros bomba . eu quero confessar uma realidade. estava pesquisando valores dos Jeta mais agora com essa dica bombástica ou fantástica não quero pegar bomba. Valeu.
Só falou a verdade...
Por isso meu Lyke...
Saúde e paz até mais.
Parabéns ADG! Mais uma vez com a coragem de ensinar sob a luz de quem tem expertise no assunto. Quando falei que sempre aprendo no vídeo da última aula, é isso! Abs!
Adg,voçe e o melhor ,ajuda a todos com suas dicas,o melhor canal automotivo do brasil
Comprei hoje um Omega australiano 2011. Bem conservado, sem blindagem, baixa quilometragem e manutenção em dia.Posso me dar ao luxo de rodar em outro carro se precisar esperar por peças e eu mesmo irei fazer a maioria das manutenções, pois sou mecânico amador. Meu perfil é manter o veículo por muito tempo. É um carro que poderia ser bomba em outro contexto, mas no meu caso não é. Foi uma compra consciente de um carro específico pra alguém específico.
Eu sempre gostei muito dos TSI... Mas a realidade, como o que você fala, ADG,me fez repensar. Hoje olho pro Honda Civic.
Por isso eu não entro na ilusão de carros novos, prefiro os clássicos e alguns dos anos 2000, ADG sempre quando eu tenho oportunidade de falar para alguém que está pensando em comprar carros assim eu falo isso como opinião e informação própria se a pessoa comprar problema dela, valeu por mais um vídeo abraço 🤙🏻🤙🏻
Por isso to feliz com meu 206 1.4 8v Bom ,Bonito e Barato manutenção acessível ao meu bolso
Apesar de ser uma bomba no futuro o motor THP equipa muitos carros de outras marcas...apesar de caras serão fáceis de encontrar. Agora tem motores que além de bombas as peças serão moscas brancas.
Tenho um Prisma Joy 2017 2018 comprei zero ..... Naquele ano foi pago R$ 42,000,00 ..... Ouvir muito cometário do tipo ; putzzz gastou essa grana neste carro ????? Porque não comprou um Jetta ou Corolla muita mais completo e mais potente.....A resposta foi essa do vídeo ......O Prisma eu consigo manter , manutenção , Documento , seguro e etc.......Agora esses RR ....fica para quem pode .....Boa sorte ....Obs e o Prima Joy é econômico ....E caso eu fico desempregado dá para fazer Uber kkkkkkk
Boa 👏👏👏😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Toyota não dá problema ! Só manutenção padrão e molezinha.
Isso mesmo Adg. Já recebi esta recomendação de não trocar do meu Corolla...estou com mãos atadas agora devido o medo de perda da garantia caso tenha algum tipo de problema na transmissão automática. Enfim...
Tenho um Vectra Collection 2011,automático.Uma maravilha de carro,manutenção barata,confortável,estável,consumo razoável. Tenho até dó de me desfazer no futuro.
ADG, sempre assisto seus vídeos. São realmente excelentes. Um diferencial hoje nesse mundo automotivo. Tenho um Polo TSI e fiquei com uma dúvida. Quando a durabilidade desse motor, você tem alguma idéia? Claro que considerando todas a manutenções corretas. Desde já agradeço.
Adg eu tenho uma jóia dessa aí um Marea 2.4, cara eu tive dor de kbça com ele mas hj ele tá filé! Praticamente restaurei o bichinho. Falta só a pintura mas de resto tá show!!!
Faaaala ADG, blz?!
O complicado da manutenção é: no manual do carro diz uma coisa, aí o concessionário te diz outra que contraria o manual. A troca do fluido da transmissão é um exemplo disso.
Sábias palavras!
É justamente esse o meu pensamento...
ADG exelente o pó to q vc tocou ,a pessoa tem q pensar nisso tudo na hora de comprar um veículo
Virei fã desse canal depois dessas dicas parabéns e obrigado !!!
Excelente você sabe avisa quando um carro da muito trabalho parabéns
Gostei ADG das suas dicas, não tenho carro ainda, mas quando eu for comprar um vou levar em consideração a manutenção em longo prazo! Valeu!
Simplesmente perfeito, ADG. Disse tudo. Foi hilário ver uma galerinha ofendida em um post no Facebook sobre esse vídeo, um bando de ignorantes que não conseguem lidar com verdades/críticas e acham que tudo é inveja e nada se aplica ao carro deles, as pessoas não tem capacidade intelectual nem pensamento crítico pra compreender o assunto, se ofendem logo de cara e levam tudo pro lado pessoal, nosso povo é muito atrasado.
Muitos "turbos de primeira geração" (logo quando esses motores começaram a se popularizar no Brasil) estão condenados, VW então, nem se fala. Ainda mais se tratando de Jetta TSI, que sempre foi um carro superestimado e porta de entrada pra esse mundo. É um carro que o brasileiro adotou como esportivo pelo custo-benefício e facilidade de modificação, se hoje muitos já caíram na mão desses "manos" da vida e cupins de ferro por aí que economizam até na troca de óleo, que dirá no futuro próximo. Tem tudo pra ser a próxima bomba. Ainda mais um carro do perfil dele, que é quase sempre usado no limite e modificado, onde poucos são os que dão os devidos cuidados necessários.
O fato do Brasil ser um país onde culturalmente as pessoas quase nunca fazem manutenção adequada, não tem capacidade pra dirigir decentemente e cuidar do carro, só faz esses probleminhas que inevitavelmente vão surgir piorarem ainda mais. Daqui um tempo poderemos contar nos dedos quantos carros desses vão estar inteiros.
Vai fazer três meses que meu irmão comprou um Jetta TSI que aparentemente estava bom e já gastou de cara quase 20 mil, deu problema na bomba de óleo enquanto rodava e teve que fazer o motor. Óbvio que esses cenários não são tão comuns, mas o pessoal não entende o quanto esses carros podem ser problemáticos, principalmente pelo fato de já terem caído na mão de muito zé povinho.
É por isso que eu amo o Corolla, motor aspirado simples de manter, é fácil achar peças, na minha opinião saindo dos populares, não tem escolha melhor
DOS MELHORES VIDEOS DO CANAL! A REALIDADE PURA! Amo meu Gol "bolinha" , custo de operação que eu posso pagar.
Porra que aula de sinceridade e conhecimento mecânico, muito raro!!!!
Parabéns!!!
Poderia fazer um vídeo especifico somente de carros Bomba, assim como carros bons em custo x beneficio.
A volvo tbm coloca no plano de revisao a substituição do oleo de cambio
Por isso que comprei um Corolla Altis 2015. Estava de olho no Jetta TSI mas, conversando com uma pessoa que entende do assunto e pesquisando na internet, percebi que o custo para manter seria muito mais caro.
Olá faça um vídeo dos melhores modelos de carros para fazer manutenção .
OTIMA EXPLICAÇÃO ADG, SOBRE OS CARROS BOMBA!! FALOU TUDO....
Muito BOM bm explicado so não entende quem realmente gosta de destorcer as coisas!o opinião sincera fez d carros q serão bonbas e muita gente não entendeu, e esculachou os caras!eu entendi q não adianta vc comprar uma nave cheio d tecnologia se não puder manter!valeu ótimo vídeo!
ADG botando para torar! Parabéns. Video excelente. Temos que nos livrar dessas bombas! E precisamos de pessoas confiáveis falando isso. Muito bom .