Eeldan, et kasti hakkab MaxxECU juhtima. Kas kast korra lahti võetud ja veendutud, et kasti enda Boschi aju on compatible? Ise astusin selle reha otsa juba ja otsin uut...
@@harrisweldworks Siis tuleb turbiin ka kaugele visata ja lamiku siduripedaali võlu ära kasutada. Ei tea muidugi kaua ainult kasti siduripakid sellise jõuga kohalt minnes kestavad.
Kas peale kere lõikamist ja torusildade ehitamist üldse võimalik auto street legalyks saada? Olete uurind, mis seadused selliste modifikatsioonide kohta ütlevad?🤔
kui shifter tuleb nagu bmw joysticki moodi, siis vaata sport versiooni, millel on nahk kott, näeb stiilsem ja väiksem välja, on hall ja musta värvi neid :)
@@CARLKARLSONGARAGEsiis tuleb mootorit tummisemaks ja rohkem boosti teha mitte manuaali automaadi vastu vahetada, prgu oligi huvitav vaadata kuidas käike vahetad aga nyyd automaadiga lähed lih istud autos ja vajutad gaasi pedaali... mõtetu...
🤡jäta auto aeglasemaks, kuna mulle ei meeldi automaatkast. kasva suureks ja saa aru, et ajad on muutunud. kõik uued automaadiga sportautod on kiiremad, kui manuaaliga versioonid.
Tere ja jõudu 💪😀. Miks just 8hp55a kast sai valitud? Googli järgi peaks taluvus olema 650Nm? Kas see peab vastu? Eelmise aasta kevadel vist mõõtsite 731Nm rattast. Kõva kodutöö vist andis vastuse, et kestab? Uurin, kuna mu autol originaalis 6hp32x ja too ei kannatanud tuhandet njuutonit. Hoian silmad lahti, kui kellelgi kogemust krõbedama kasti osas. Tuleb kindlasti ka uus soft, mis just kohalt minnes vähendab väänet? Edu😊
8HP55A paigaldati ka näiteks C7 RS6-le (stage1 tuuninguga 800+nm) ning uurimistööga leidnud teisi projekte mis väga edukalt 8.x stock kastiga sõidavad. Lisaks paljud varuosad ning tugevduskompletktid, mis sobivad 8HP70-le paistavad sobivat ka 8HP55-le 100% kindel muidugi ei või kunagi olla aga nelikveo säilitamiseks ning suuruse osas tundus parim valik.
"mobiiltelefon millele te helistate, on välja lülitatud"
Good luck with this build, can't wait to see final result =)
Kauaoodatud projekt, tulemus saab mega olema kindlasti ;)
Mis need mikrid mauravad? Cutivad justkui pidevalt. Noise gate liiga kõrgel?
Mingi uus error tundmatul põhjusel. Pigem riistvara probleem. Peame uued hankima.
Olen märganud ka teistel Eesti youtubereitel sama probleemi.
See 8HP projekt on ülilahe. Ootan juba uusi osasid.
Jõudu!
6:05 ei pea eputama, et teil garaažis WC on
🤣
pelta
Eeldan, et kasti hakkab MaxxECU juhtima. Kas kast korra lahti võetud ja veendutud, et kasti enda Boschi aju on compatible? Ise astusin selle reha otsa juba ja otsin uut...
Laaaaaamik lähheb vist
@@harrisweldworks Siis tuleb turbiin ka kaugele visata ja lamiku siduripedaali võlu ära kasutada. Ei tea muidugi kaua ainult kasti siduripakid sellise jõuga kohalt minnes kestavad.
Kas kahju ei ole haruldast oem kere lõikuma hakata ? Teise kere mõtteid ?
Kuna tegu pole päris S2 kerega vaid Coupe siis ainult natukene kahju :)
Mõtlesin sama, aga juba vastas, et lamp kupee
@@CARLKARLSONGARAGE Ikkagi quattro coupe kered suht haruldased tänapäevalt
Nii on. Seda kere juba turvakaare ja muude modifikatsioonide näol niigi augustatud ja lõigatud. Mis see paar lõikust veel ära ei ole :)
Kas peale kere lõikamist ja torusildade ehitamist üldse võimalik auto street legalyks saada? Olete uurind, mis seadused selliste modifikatsioonide kohta ütlevad?🤔
Ausalt öeldes seda pole uurinud. Eks see teekond vaja ette võtta kui ümberehitused tehtud.
Väga põnev projekt, jõudu ehitamisel!
kui shifter tuleb nagu bmw joysticki moodi, siis vaata sport versiooni, millel on nahk kott, näeb stiilsem ja väiksem välja, on hall ja musta värvi neid :)
Shifter juba ostetud ja olemas. Pidi olema kindel mudel mis sobib Turbalamiku ajuga kokku.
@@CARLKARLSONGARAGE krt, kahju. Kui on võimalus proovida oleks ideaalne :)
Alguses lähme "kergemat" vastupanu teed ja hiljem tõenäoliselt midagi customit, mis salongiga kokku sobiks.
Kas kalkuleerisid ka seda et s4 mootor hoopis 2011 aasta audile panna :)
Ei tulnud isegi kordagi pähe 🤣
Automaat ,lasid omal munad ka ära lõigata?
Tahtsin kiiremini sõita
@@CARLKARLSONGARAGEsiis tuleb mootorit tummisemaks ja rohkem boosti teha mitte manuaali automaadi vastu vahetada, prgu oligi huvitav vaadata kuidas käike vahetad aga nyyd automaadiga lähed lih istud autos ja vajutad gaasi pedaali... mõtetu...
Manualiga sai juba 3 hooaega käike raiutud küll. Nüüd aeg midagi uut teha
🤡jäta auto aeglasemaks, kuna mulle ei meeldi automaatkast. kasva suureks ja saa aru, et ajad on muutunud. kõik uued automaadiga sportautod on kiiremad, kui manuaaliga versioonid.
Miks tõstukit pole garaaži pannud...oleks mugavam toimetada
Põrand ei kanna
Kuidas salongi kokku saad pärast ? :D
Ületame selle silla kui jõuame sinnani :D
Jälgin huviga, saab olema suur ettevõtmine. Mul sama plaan oma RS6 C5ga. Palju jõudu ja kannatust!
ESSA JA PEDE
Ei ole essa!
a vaata kuidas nüüd engagementi tuleb kui kõik vastu hakkavad vaidlema ;)
Tere ja jõudu 💪😀. Miks just 8hp55a kast sai valitud? Googli järgi peaks taluvus olema 650Nm? Kas see peab vastu? Eelmise aasta kevadel vist mõõtsite 731Nm rattast. Kõva kodutöö vist andis vastuse, et kestab?
Uurin, kuna mu autol originaalis 6hp32x ja too ei kannatanud tuhandet njuutonit. Hoian silmad lahti, kui kellelgi kogemust krõbedama kasti osas.
Tuleb kindlasti ka uus soft, mis just kohalt minnes vähendab väänet? Edu😊
8HP55A paigaldati ka näiteks C7 RS6-le (stage1 tuuninguga 800+nm) ning uurimistööga leidnud teisi projekte mis väga edukalt 8.x stock kastiga sõidavad.
Lisaks paljud varuosad ning tugevduskompletktid, mis sobivad 8HP70-le paistavad sobivat ka 8HP55-le
100% kindel muidugi ei või kunagi olla aga nelikveo säilitamiseks ning suuruse osas tundus parim valik.
Harri teeb toruauto >D ... aa see, ei mahtund, tegin uue
Loodetavasti nii karmiks ei lähe.... veel 😅
Ma oleks selle poolt rohkem ise tegelikult :D
@@harrisweldworks Harri teeks kõik asjad torust kui ainult saaks :D
@@CARLKARLSONGARAGE Pigem ja :D või carbonist !