انا اخوك من سورية اذا مافيها ازعاج اخي من بعد اذنك لو تحكيلنا شوي عن الكربرتور وقت التفقيع التفتفا ليش يطلع نار منو او عيارات الهوا ولبانزين .... لا انو عم اتابع الف واحد عل يوتيوب بس ما فهمت علا حدا غيرك رغم انو مصري بس كتير واضع
التقسيمه تتم بطريقتين .. الاولى .. طريقه وضع السداده مكان البوجيه الاول الثانيه .. بإستخدام تحيير الصملمات .. وهذه الطريقه اكثر دقه .. طبعا انا كتبت رؤوس عناوين بدون شرح .. على اساس انك مهندس ومتعلم وحاتفهم كلامى .. تحياتى
لك جزيل الشكر ياريت تيجى تفتح مركز فى حلوان لحسن صنيعية حلوان حرامية ونصابين ويبيعوا المياه فى حارة السقايين ويعتبروها شطارة فى النصب والاحتيال وكذلك سماسرة التصليح ياخد العربية منك ويروح هو يصلح عند الصنيعى ولكنهم محترفى نصب واحتيال جدا ولا رقابة على احد ولأضرائب وبيسرقوا الكهرباء والمياة ،الفيديو رائع صوت وصورة ومعلومات لكن المواقع الصينية اقوى فى كل شئ حتى الاگل لذلك الصين متقدمة وعندهمضمير عن المصريين
حزاك الله خيرا طيب لما اظبط الزومبا صح ويكون البستم واحد طالع لفوق ولما افتح وش الاسبرتير الاقي الشاكوش مش على رقم واحد أعمل ايه اقدر اشيل الشاكوش بايدي ووجهو على رقم واحد
اخوي عندي طريقة اسهل بكثير من شغلتك الطويله هذي .. تفك البوجي رقم واحد . وتجيب خرطوم غاز صغير . وتركبه في رأس المكينه مكان البوجي . وتضبط بكرة الكرنك على الصفر وتنفخ لي اللي بفمك بس . لو الهواء مشى وراح يعني تلف الكرنك مره ثانيه لمنطقة الصفر . ويتقفل معاك لما يتقفل معاك ما عاد يدخل هواء للسلندر . تعرف ههنا ان بلف الهواء وبلف النار مغلقين تماما . وتسطقط الديلكو على رقم واحد . لأن حركتك هذي ممكن مع تدوير المكينه في الأول ترجع انت تلف الكرنك على رقم اربعه مره ثانيه والديلكو تسقطه على واحد . وهاتك ياليل حتى تحصلها بالصدفه . تحياتي لك اخوي وبارك الله فيك وبالتوفيق .
وسؤال تاني لو كان بستم رقم واحد طالع لفوق والزومبا مظبوطة هل جهة الشاكوش لو ماكنت مظبوطة على رقم 1 او 4 بالضبط وكان جنب رقم 1 او جنب رقم 4 بيخلي بوجيه بيحرق كويس وبوجيه لأ
السلام عليكم . من فضلك أنا محتاج حضرتك تقولى اللى أنا عملته ده كده صح ولا خطأ . أنا غيرت سير الكاتينة لسيارة دوجان 1300 ولما بدأت فى التقسيمة قمت بفك غطاء التاكيهات وحررت البستم رقم واحد ثم جعلت شاكوش الإسبراتير على البوجيه رقم واحد وقفلت الإسبراتير ولما جربت مش عايزه تشتغل إطلاقا وطبعاً بقدم الإسبراتير وأخره وللأسف مش عايزه تدور خالص مع العلم بأنى كررت هذه التقسيمة حوالى 10مرات وغيرت البوجيهات والأسلاك والأسبراتير كاملاً . فما الحل وجزاكم الله خيرا، وأسأل الله أن ينفع بك .
انتم المصريين مبدعيين في كل شيء أحسنت بارك الله فيك اخوك من العراق
ماشالله عليك شرحك ميه ميه يابرنس👏✅⭐⭐⭐⭐⭐
الله يبارك اسلوب توضيحي سهل وميسر
الله ينور عليك طول عمري بقف جمب الصنايعي بس عمري مافهمتها غير من شرحك الله يبارك فيك يااارب حقيقي فيديو هادف تحياتي اليك من الشرقيه
شرح واضح و سهل.شكرا. اخوكم من المغرب.
هاذا تقريبا هو الشرح لي المعلمين تتهرب منو شكرا استاد
جزاك الله اخي الله يبارك فيك وينعم عليك
بفضل الله وبفضل تعليماتك قمت بتصليح سيارتي
الله يباركلك لو سملحت طريقه تغير اويل سيل الامامى بولونيز 1988
أستاذ ورئبس قسم...الله ينور عليك....شرح عملى دقيق ومفيد .
بارك الله فيك شرح ممتاز انا مكنيك تركسات او جرافات مع سائق ايضا
الله يبارك لك انا قعدت اظبطها كتير علي بوجيه 1 والصح انها كان مفروض تتظبط علي بوجيه 4 وانت اكدت ليا شكوكي
شرح رائع جدا ومبسط بدون اي تعقيد😍💟👍
بنهاوي معلم اقرب للواقع. العملي شرح مبسط. اداء جيد محترم
بس الاحسن وانت بتظبط الشرارة تعملها بحركة سلك الموبينه هتبقي دقيقة اكتر و عاش🔥🔥
شكرا اخي اخوك من الجزائر
يعطيك العفية علا هيك معلومات حلوا كتير
انا اخوك من سورية اذا مافيها ازعاج اخي من بعد اذنك لو تحكيلنا شوي عن الكربرتور وقت التفقيع التفتفا ليش يطلع نار منو او عيارات الهوا ولبانزين .... لا انو عم اتابع الف واحد عل يوتيوب بس ما فهمت علا حدا غيرك رغم انو مصري بس كتير واضع
جاري تصوير حلقه قريبا ان شاء الله
ربنا يباركلك بستفاد منك كتير
التقسيمه تتم بطريقتين ..
الاولى .. طريقه وضع السداده مكان البوجيه الاول
الثانيه .. بإستخدام تحيير الصملمات .. وهذه الطريقه اكثر دقه ..
طبعا انا كتبت رؤوس عناوين بدون شرح .. على اساس انك مهندس ومتعلم وحاتفهم كلامى .. تحياتى
الله ينور عليك 👍👌
بس انا ما فهمتش يا منور
الله ينور عليك الشرح كتير جيد و التصوير 🌷🌷🌷
لك جزيل الشكر ياريت تيجى تفتح مركز فى حلوان لحسن صنيعية حلوان حرامية ونصابين ويبيعوا المياه فى حارة السقايين ويعتبروها شطارة فى النصب والاحتيال وكذلك سماسرة التصليح ياخد العربية منك ويروح هو يصلح عند الصنيعى ولكنهم محترفى نصب واحتيال جدا ولا رقابة على احد ولأضرائب وبيسرقوا الكهرباء والمياة ،الفيديو رائع صوت وصورة ومعلومات لكن المواقع الصينية اقوى فى كل شئ حتى الاگل لذلك الصين متقدمة وعندهمضمير عن المصريين
برافو عليك ، تحياتي واحترامي لك
الله عليك يا منياوي
منور يابرنس ❤❤❤❤❤❤
تسلم ايديك ياغالي
حاول تشرح على عربيه موديل 99 مثلا لأن النظام ده بقى قديم جدا
شكرا ❤
الله ينور يا باشا
بس سوال بنلف الطنبوره عشان نظبط الذنب والعربيه مموره ولا واخده رابع
اصل افتكر اما كان يظبط التقسيمه كان الميكانيكي بيعشق رابع
تلف الطنبوره والعربيه متموره أو تعشق العربيه وتحرك العربيه عشان الطنبوره تلف.. يعني في جميع الحالات انت عايز تلف الطنبوره إذا كانت متعشقه أو متموره
ربنا يباركلك بستفاد منك
حزاك الله خيرا طيب لما اظبط الزومبا صح ويكون البستم واحد طالع لفوق
ولما افتح وش الاسبرتير الاقي الشاكوش مش على رقم واحد أعمل ايه اقدر اشيل الشاكوش بايدي ووجهو على رقم واحد
هدا ينطبق حتى على السيارات الي عندها 6سلندر
بصراحه شرحك جميل جدا
رااائع،،،بس اسمح لي
١- ايه اسباب اللي تخلي التقسيمة تخلف
٢-ليه حضرتك لم تعتمد علي الشراره هل هتخرج من سلك البوجيه الاول والرابع مع الكونتاكت؟،،،شكرا
حبيبي يابنهاوى شد حيلك معانا
الله ينور عليك
اخوي عندي طريقة اسهل بكثير من شغلتك الطويله هذي ..
تفك البوجي رقم واحد . وتجيب خرطوم غاز صغير . وتركبه في رأس المكينه مكان البوجي . وتضبط بكرة الكرنك على الصفر وتنفخ لي اللي بفمك بس . لو الهواء مشى وراح يعني تلف الكرنك مره ثانيه لمنطقة الصفر . ويتقفل معاك لما يتقفل معاك ما عاد يدخل هواء للسلندر . تعرف ههنا ان بلف الهواء وبلف النار مغلقين تماما . وتسطقط الديلكو على رقم واحد .
لأن حركتك هذي ممكن مع تدوير المكينه في الأول ترجع انت تلف الكرنك على رقم اربعه مره ثانيه والديلكو تسقطه على واحد . وهاتك ياليل حتى تحصلها بالصدفه .
تحياتي لك اخوي وبارك الله فيك وبالتوفيق .
الله بارك فيك
الله ينور عليك بصراحه
معلومات مفيده
وسؤال تاني لو كان بستم رقم واحد طالع لفوق والزومبا مظبوطة هل جهة الشاكوش لو ماكنت مظبوطة على رقم 1 او 4 بالضبط وكان جنب رقم 1 او جنب رقم 4 بيخلي بوجيه بيحرق كويس وبوجيه لأ
ممكن فديو لعربية بيجو استيشن 504
ربي يحفظك ياطيب
الله ينور عليك يا هندسة رقم الموبايل وعنوان الورشة
السلام عليكم
ممكن شرح لتقسيمة كهرباء سيارة تويوتا موديل 81 مفيش علامة على الموتور في ثلاث علامات
جزاك الله خيرا
شكرا لجهودكم ياسطه 'لوسمحت انا عربيتي بروتون ٢٠٠٥ فيها عقل( ارخيه بواسطه مفتاح ١٣ ) وليس اسبراتير فكيف انظم الشرارة مع البنزين وشكرا مرة ثانية
احسنت.عمل مهندس
شكرا بالتوفيق
لو سمحت يا هندسة. .لما بشغل العربيه مؤشر عداد لفات الماتور بيبقى على 10.
ابن حلال الله يوفقك
أخي ماذا أفعل في حالة عدم وجود إشارة المصنع على المحرك أو كما تسمى الزومبا ؟ أرجو الرد و بارك الله فيك
ممكن تجاوب علي السؤال ده جزاك الله خيرا
شرح مفصل شكراً جزيلا
الله ينور عليك 👍
العلامة هل تختلف من سيارة لاخرى
و ما هو سبب خروج الشرارة الى الدالكو ؟
ممكن سؤال؟،،،حضرتك دورت المارش والشاكوش عند البوجيه ٤،،،وكده الكرنك لف،،،وبعد كده حضرتك ظبطت تاني الزومبه،،واللي مفروض بيتقابلوا مره كل دورتين،،،،السؤال،،ايه اللي يخليني متأكد في الظبطه التانيه ان الشاكوش يكون اتجاهه عند البوجيه ١؟،،،،يا رب اكون عرفت اوضح السؤال،،،تحياتي
شكرا لك، شرح رائع، هل كان من الممكن عندما كان الشاكوش في الرقم 4 نغير الأسلاك فقط، أقصد بين 1و 4 بدل إعادة العملية؟
طب لو الزنب مش قصاد بعض الشرارة هتروح لرقم كام
ممتاز
لم اجي اظبط التقيسيمة للعربية عن طريق البوجيه ببص علي الزنبه بتاع شير الكاتينه مبتبقاش مظبوظة مع اعلي نقطة للبستم في البوجيه ارجو الرد
عربيه اكسنت السرعه بعد 80 مفيش سحب ومخنوقه 2005
السلام عليكم . من فضلك أنا محتاج حضرتك تقولى اللى أنا عملته ده كده صح ولا خطأ .
أنا غيرت سير الكاتينة لسيارة دوجان 1300
ولما بدأت فى التقسيمة قمت بفك غطاء التاكيهات وحررت البستم رقم واحد ثم جعلت شاكوش الإسبراتير على البوجيه رقم واحد وقفلت الإسبراتير ولما جربت مش عايزه تشتغل إطلاقا وطبعاً بقدم الإسبراتير وأخره وللأسف مش عايزه تدور خالص مع العلم بأنى كررت هذه التقسيمة حوالى 10مرات وغيرت البوجيهات والأسلاك والأسبراتير كاملاً .
فما الحل وجزاكم الله خيرا، وأسأل الله أن ينفع بك .
اقلب شاكوش الاسبراتير بزاويه ١٨٠ درجه وجرب وقولي
يعني لو الشاكوش باصص لواحد .. اعمل لاربعه
ولو لتلاله اعمله لاتنين
اهم حاجه اعكسه بزاويه ١٨٠ درجه
ماهو سبب حرق البلاتين
استأذنك طريقة التواصل لو عندك ورشة عنوانها فين او رقم فون اكلمك عليه
شكرا
0922162883
انت منين ياغالي من بنها ولا ده اسم بس
لا والله.. بس كان يشرفني اني اكون من بنها
بارك الله فيك ... انت منين وياريت رقم التليفون
ممكن تركيب سير كتينة عربية فين 31
الضبد.دوران.الديكو.بمصباح.فحص.اضبط
انت كده بتخلى الناس حافظه مش فاهمه .. التقسيمه لاتحتمل التخمين . كان ممكن الطريقه تكون اسهل من كده وابسط وكمان أدق
سيارات بتقطع كيف اصلحها
انا غندى العربيه بلونيز بتكركر على الغيار وهيه طالعه
عايز تظبط الكهرباء
لسطه محمد الشباسي مكانك فين بالتفصيل ولو ممكن رقم تلفون
جيب رنجلر١٩٩٣تركيب الاسلاك
هو مش التقسميه بتبقي ١٣٤٢
روح المازوت البنزين ساهل
ممكن رقم للتواصل اسألك علي حاجه اكون شاكر حضرتك
الله يبارك لك
محتاج رقم تليفونك
ده كلام ياراجل ؟!
ممكن تليفونك وعنوانك
ابعت رقمك وانا اكلمك 🌸 .. انا من مدينه العبور
١11
العلامة هل تختلف من سيارة لاخرى
ممتاز