Φίλε μου πάρα πολύ σωστό βίντεο και συνέχισε την καλή δουλειά!! Ειδικά το tip για την βενζίνη θεωρώ ότι πάνω από τους μισούς οδηγούς αδιαφορούν τελείως για αν οδηγούν το αυτοκίνητο με πολύ λίγη βενζίνη και καταλήγουν να αναρωτιούνται γιατί τους έμεινε στο χέρι η τρόμπα βενζίνης..
Είναι χρήσιμα και εύστοχα αυτά που αναφέρεις, μόνο που να βλέπουμε το χέρι σου να κινείται πέρα-δώθε είναι κουραστικό πολύ. Νομίζω πως είσαι αρκετά έξυπνος να σκεφτείς έναν άλλο τρόπο - χωρίς παρεξήγηση. Χαιρετώ.
Γεια σου Κίμωνα θέλω να πω ότι βλέπω τα βιντεο σου και είναι πολυ Χρήσιμα και ωραία αλλά θα μπορούσες να κανεις ενα βίντεο για να μας διξεις πως πρέπει να πλένουμε και να καθαρίζουμε το αυτοκίνητο μας και να μας πεις για κάποια λάθη που κάνουν μερική οταν το πλένουν
Ωραίος συνέχισε έτσι α και κάνε autovlog και να μην δείχνεις το πρόσωπο σου (αν θες) αλλά να δείχνεις τον δείκτη των στροφών/ταχυτήτων Βάλε καρδούλα η like αν συμφωνείς
Φιλαράκι συμφωνώ στα 4/5 απ όσα παρουσίασες...το μόνο που δεν είναι απόλυτο σωστό και καλό είναι να το αναφέρεις κάποια στιγμή είναι η πίεση των ελαστικών...Μπορεί να λέει στο πλάινό μέρος της πόρτας τις πιέσεις που πρέπει να έχει το λάστιχο αλλά αναφέρονται για ταχύτητες μέχρι τα 100 χιλιόμετρα...Κανονικά είναι λίγο περισσότερο πίεση των ελαστικών γιατί αν είναι να βγεις στον αυτοκινητόδρομο δεν θα ψάχνεις να βάζεις αέρα στα λάστιχα...!Ευχαριστώ
η αντλία καυσίμου δεν καταστρέφεται αν έχει λίγη βενζίνη μέσα . δουλειά της είναι να δουλεύει μέχρι να τελειώσει το καύσιμο. είδες καμία αντλία εσωτερικά από κοντά να δεις τι έχει μέσα και πως δουλεύει?
Ενδιαφερον βιντεακι.Κανονικα πρπει να το γεμιζουμε μολις φτασει στην μεση η σταθμη καυσιμου γτ δεν ειναι καλο να υπαρχει αρκετος αερας στο ρεζερβουαρ επειδη εξατμιζεται πιο γηγορα η βενζινη σε σχεση με οταν ειναι γεματο.Επισης πρεπει να περιμενουμε μεχρι να ζεσταθει το λαδι πριν ξεκινησουμε και να πηγαινουμε χαλαρα μεχρι να φτασει τους 90 βαθμους.Τελος οταν φτανουμε εκει που θελουμε πρπει να δουλεψει 1 λεπτο το μοτερ στο ρελαντι για να πεσει σταδιακα η θερμοκρασια και να μην το σβησουμε κατευθειαν.Αν τ αμαξι ειναι με πετρελαιο θελει λιγο πιο πολυ ωρα για να ζεσταθει
Επίσης 90 βαθμοί που αναφέρεις πιο πάνω είναι η θερμοκρασία νερού και όχι λαδιού...... Το λάδι θέλει λίγο περισσότερο χρόνο σε σχέση με το νερό για να φτάσει στην σωστή λειτουργία θερμοκρασίας! Οπότε όταν φτάσει στους 90 το νερό για να φτάσει και το λάδι κοντά στους 80+ βαθμούς ίσος χρειαστεί 10λεπτα ακόμα ανάλογα φυσικά την εξωτερική θερμοκρασία και την οδήγηση μας
Κιμωνα ωραίο το βιντεο σου και συμφωνώ με οσα λες.... Αλλα το 90% των πραγμάτων που ανεφερες στο βιντεο τα εχεις πει και τα εχεις ξαναπει σε πρωηγουμενα βιντεο.... Και καπως ετσι βγενει ενα βαρετο αποτελασμα
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Μάθε εδώ τα 5 Πράγματα Που ΔΕΝ Πρέπει Να Κάνεις Σε Χειροκίνητο Αυτοκίνητο!
th-cam.com/video/2SBgVBYdurY/w-d-xo.html
Συμφωνώ
👌🏿 👌🏿 👌🏿 👌🏿
το chec engine μπορει να αναψει και για οτινανε λογο μπορει και για κατι σοβαρο
Φίλε μου πάρα πολύ σωστό βίντεο και συνέχισε την καλή δουλειά!! Ειδικά το tip για την βενζίνη θεωρώ ότι πάνω από τους μισούς οδηγούς αδιαφορούν τελείως για αν οδηγούν το αυτοκίνητο με πολύ λίγη βενζίνη και καταλήγουν να αναρωτιούνται γιατί τους έμεινε στο χέρι η τρόμπα βενζίνης..
Είναι χρήσιμα και εύστοχα αυτά που αναφέρεις, μόνο που να βλέπουμε το χέρι σου να κινείται πέρα-δώθε είναι κουραστικό πολύ. Νομίζω πως είσαι αρκετά έξυπνος να σκεφτείς έναν άλλο τρόπο - χωρίς παρεξήγηση. Χαιρετώ.
Φιλε μου κιμωνα σωστο αυτο που λες γιατι και εγω στο audi A4 guatro μου αυτα κανω
Καλημέρα Κίμονα.
Ωραία βιντεάκια Κίμωνα, Σύμφωνο απόλυτα με της συμβουλές σου ✔
Γεια σου Κίμωνα θέλω να πω ότι βλέπω τα βιντεο σου και είναι πολυ Χρήσιμα και ωραία αλλά θα μπορούσες να κανεις ενα βίντεο για να μας διξεις πως πρέπει να πλένουμε και να καθαρίζουμε το αυτοκίνητο μας και να μας πεις για κάποια λάθη που κάνουν μερική οταν το πλένουν
Ωραίος συνέχισε έτσι α και κάνε autovlog και να μην δείχνεις το πρόσωπο σου (αν θες) αλλά να δείχνεις τον δείκτη των στροφών/ταχυτήτων Βάλε καρδούλα η like αν συμφωνείς
Φιλαράκι συμφωνώ στα 4/5 απ όσα παρουσίασες...το μόνο που δεν είναι απόλυτο σωστό και καλό είναι να το αναφέρεις κάποια στιγμή είναι η πίεση των ελαστικών...Μπορεί να λέει στο πλάινό μέρος της πόρτας τις πιέσεις που πρέπει να έχει το λάστιχο αλλά αναφέρονται για ταχύτητες μέχρι τα 100 χιλιόμετρα...Κανονικά είναι λίγο περισσότερο πίεση των ελαστικών γιατί αν είναι να βγεις στον αυτοκινητόδρομο δεν θα ψάχνεις να βάζεις αέρα στα λάστιχα...!Ευχαριστώ
To gadget pou tha to vroume? Wraio video Kimona
Δες εδω το Video-Review
th-cam.com/video/06ZCK8C8x0s/w-d-xo.html
Απο το Ebay το πηρα!
Έχω το πεζω 206 1400 κυβ του 2003, γιατί είναι στραβός ο δείκτης που μετραμε το λάδι;
Επισης καπου πρεπει να γραφεις τι θελεις να πεις. Ο λογος ειναι κουραστικος και χωρις ροη
Ρε Κίμωναρα συνέχισε έτσι τα βίντεο σου και οι συμβουλές σου είναι κορυφή
Πραγματικά οποίος δεν τα κατανόησε αυτα να παει στην σχολή και να παραδώσει το δίπλωμα
Κάνε ένα βίντεο αν μπορείς και θες βέβαια με hyundai santa fe 2000 crdi
Και εγώ τι θα κάνω θα το αφηνο
Για τι βενζίνη
Για να οδηγήσεις αγωνιστικό πχ ferrari 458 italia θέλει διπλομα???
Οχι και αν έχεις lower μπορεις
JCW FAN Χαχαχα.
@@Con__1 με το pre γίνεται?
@@Con__1 ΧΑ ΧΑ
@@Con__1και γιατί lower
Γιατί δεν δειχνεις το πρόσωπο σου;;
Se rx8 posi wra zestama?
File stekftome na paro mercedes c180 1600cc tou 2013 venzini sta 14.500€ me 120.000 xiliometra aksizi
Από θέμα απόδοσης το scirocco είχε ωραίο γκαζι ?
Kimona γιατί στην εικόνα του video έβαλες την a4
Κίμωνα τι εννοείς λέγοντας να αφήνουμε αν το αμάξι ειναι σταματημένο για αρκετή ώρα-20 κ 30 δευτερόλεπτα;στο ρελαντί εννοείς ετσι;
οχι στους κοφτες πρεπει.χαχαχαχ....Αστιευομαι ναι ρελαντι θελει μεχρι να ζεσταθει το λαδι κ μετα πας χαλαρα μεχρι τους 90 βαθμους κ μετα αν θες γκαζωνεις οσο θες
😊👍😅
πρεπη να περημενης να ζεσταθουν τα λαδια για 5 λεπτα
η αντλία καυσίμου δεν καταστρέφεται αν έχει λίγη βενζίνη μέσα . δουλειά της είναι να δουλεύει μέχρι να τελειώσει το καύσιμο. είδες καμία αντλία εσωτερικά από κοντά να δεις τι έχει μέσα και πως δουλεύει?
Κανείς λάθος.Ψυχεται όταν είναι βουτηγμένη στην βενζινη
Ενδιαφερον βιντεακι.Κανονικα πρπει να το γεμιζουμε μολις φτασει στην μεση η σταθμη καυσιμου γτ δεν ειναι καλο να υπαρχει αρκετος αερας στο ρεζερβουαρ επειδη εξατμιζεται πιο γηγορα η βενζινη σε σχεση με οταν ειναι γεματο.Επισης πρεπει να περιμενουμε μεχρι να ζεσταθει το λαδι πριν ξεκινησουμε και να πηγαινουμε χαλαρα μεχρι να φτασει τους 90 βαθμους.Τελος οταν φτανουμε εκει που θελουμε πρπει να δουλεψει 1 λεπτο το μοτερ στο ρελαντι για να πεσει σταδιακα η θερμοκρασια και να μην το σβησουμε κατευθειαν.Αν τ αμαξι ειναι με πετρελαιο θελει λιγο πιο πολυ ωρα για να ζεσταθει
Επίσης 90 βαθμοί που αναφέρεις πιο πάνω είναι η θερμοκρασία νερού και όχι λαδιού...... Το λάδι θέλει λίγο περισσότερο χρόνο σε σχέση με το νερό για να φτάσει στην σωστή λειτουργία θερμοκρασίας! Οπότε όταν φτάσει στους 90 το νερό για να φτάσει και το λάδι κοντά στους 80+ βαθμούς ίσος χρειαστεί 10λεπτα ακόμα ανάλογα φυσικά την εξωτερική θερμοκρασία και την οδήγηση μας
Μπράβο ρε Κίμωνα
Otan eisai 17 xronwn, molis exeis parei smart, kai vlepeis auto to kanali. Audi tt na poume kavlaros cool channel.
Μπραβο κιμωνα συνεχισε ετσι
Κιμωνα ωραίο το βιντεο σου και συμφωνώ με οσα λες.... Αλλα το 90% των πραγμάτων που ανεφερες στο βιντεο τα εχεις πει και τα εχεις ξαναπει σε πρωηγουμενα βιντεο.... Και καπως ετσι βγενει ενα βαρετο αποτελασμα
Σωστός
Εγώ τώρα χρισιμοποιω το αμάξι του πατέρα μου το kia rio του 2002
Άλλαξε το introoo