excelente explicación, yo agregaría con mucho respeto como dato que el fin de este tipo de control trata de no consumir potencia innecesaria cuando, ya que restringe caudal para poder levantar la presión mas alta regulada sin que se caiga la potencia del motor térmico. ya que si no restringiera el caudal el motor se pararía, lo que se conoce como calado del motor. saludo desde argentina.
Tengo una 336 q se cala y llevo casi 3 días revisando y haciéndole arreglos pero aun no logro evitar eso es como una perdida de potencia casi general en el equipo
La PRV no e activada por ningún mando, sino por la Ecm del sistema hidráulico. El Ecm se basa en las RPM del motor y la presión del sistema hidráulico para activar la PRV. Activa dicho solenoide proporcional variando la corriente con el fin de evitar sobrecargar o calar al motor C9, suerte!!!
Seguro te refieres al solenoide de la PRV, se activa apenas enciendes el equipo y conforme acciones los implementos según las condiciones de necesidad va disminuyendo la corriente estimado Carlos, Saludos
y claro el ECM según 5 señales de entrada (02 Sensores de presión de bomba, Velocidad de motor, dial de velocidad y monitor) que considera a través de un mapa interno define una cantidad de corriente, Saludos estimado Cesar
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Muy buen aporte profe
Gracias. Saludos
Muy bien explicado. Muchas gracias profesor 👍
Gracias a ti, que tengas un buen día.
EXCELENTE !!
Superb!!!
Buenas tardes tengo problema con una 336 d el backet es muy lento para abrir y cerrar los demas implementos funcionan bien
cuando aumenta la linea cruzada y la autoregulacion ??
Una consulta, se puede colocar el cuarto mandó hidráulico a la excavadora 320?
excelente explicación, yo agregaría con mucho respeto como dato que el fin de este tipo de control trata de no consumir potencia innecesaria cuando, ya que restringe caudal para poder levantar la presión mas alta regulada sin que se caiga la potencia del motor térmico. ya que si no restringiera el caudal el motor se pararía, lo que se conoce como calado del motor.
saludo desde argentina.
Tengo una 336 q se cala y llevo casi 3 días revisando y haciéndole arreglos pero aun no logro evitar eso es como una perdida de potencia casi general en el equipo
Y tambn no se exactamente cuantos psi deben tener las bombas izq y derecha en el momento de accionar los implementos gracias?
ياريت يكون اشرح مترجم عربي
ya está en árabe
Cuando, como, quien o que mando activa la PRV
La PRV no e activada por ningún mando, sino por la Ecm del sistema hidráulico.
El Ecm se basa en las RPM del motor y la presión del sistema hidráulico para activar la PRV. Activa dicho solenoide proporcional variando la corriente con el fin de evitar sobrecargar o calar al motor C9, suerte!!!
Seguro te refieres al solenoide de la PRV, se activa apenas enciendes el equipo y conforme acciones los implementos según las condiciones de necesidad va disminuyendo la corriente estimado Carlos, Saludos
y claro el ECM según 5 señales de entrada (02 Sensores de presión de bomba, Velocidad de motor, dial de velocidad y monitor) que considera a través de un mapa interno define una cantidad de corriente, Saludos estimado Cesar
Esa explicación está en bombas excavadoras 336D, buscar ese video estimado la lista de videos de "Temas de equipos pesados"