Comprei na semana passada este 408 1.6 Turbo Business Pro (com descontos para PCD). O preço é excelente!!!!!!!!! Disparada a melhor opção para PCD sem dúvida!!!!!!! R$ 49.990,00
+Gabriel obrigado por assistir ao vídeo e acompanhar o canal! Eu gostei bastante do 408, super confortável, ótimo preço e performance! Na faixa de 85 mil realmente é uma das melhores opções! Abraços
Eu tenho um e é ótimo mesmo... já passou dos 60 mil km e tudo funciona perfeitamente , não tem barulho de corrente de comando , não tem barulho de tampa , não tem nada no câmbio... está ótimo ainda e anda muito bem... Estou muito feliz com ele e pela escolha e por ter resolvido comprar mesmo com o monte de injustiças que ele sofre na internet das quais não passei por nenhuma.
Uma pena é preconceito do Brasileiro por essas marcas francesas. São excelentes carros. Meu pai teve um C4 hatch que era muito confortável e andava bem ( Não era AL4/AT4). A única coisa que não gosto em carros franceses é a revenda, pós-venda e por incrível que pareça, o ar condicionado. Todo francês que entro (PSA) tem um ar fraco. O do C4 demorava anos pra gelar. O Honda City que temos ficou um dia em baixo de um sol da praia por umas cinco horas e uns 5 mins depois de ligarmos o carro o ar já estava gelando. Assim como você diz nos seus vídeos, sou uma pessoa muito calorenta também
Gabriel , precisamos parar com essa história de carro frances , carro alemão , etc , tenho um fluence ( frances ?) cujo ar condicionado bi-zone digital funciona muito bem , gela rápido e é frances ( com motor e câmbio nissan japones ) , estamos na era da globalização , não existe mais nacionalidade para um carro , partes deles são de diferentes nacionalidades.
Acabei de ver um no posto de gasolina. Dei uma boa olhada por dentro e conversei com o dono. O carro estava com 57 000 km e em perfeitas condições. Carro maravilhoso.
Belo drive. Meu próximo carro deve ser esse! Só senti falta do volante esportivo e com acabamento em couro nessa versão. Meu 207 XS tem e é uma pegada muito legal. Abraço!
+Gabriel Militão a Peugeot tem ótimos carros! Da uma olhada que fiz alguns testes mais completos com o 308 (mesmo motor e câmbio) e daí deu pra mostrar com mais detalhes o comportamento do carro! Abraços
Adorei o vídeo, comprei um desse. Unica coisa que não gostei foram as molas, é super para conforto. Coloquei um kit JJ, amanhã vou testar em estrada. Mas em curvas mais bruscas e lombadas já sinto muito a diferença, ficou bem melhor.
Gostei desse tipo de video, que você anda com o carro e depois no final da suas opniões sobre o que achou do carro é isso ae valeu belo video e vamo de like.
olá, vi este teste e achei também bastante interessante. Já dirigi este veículo assim como o Cruze. talvez se você pudesse fazer um comparativo entre ele é o Cruze LT, por estarem na mesma faixa de preço seria algo interessante.
+joaidson albuquerque o Cruze é superior como conjunto, mas o motor do 408 parece empurrar mais! Essa versão do 408 era mais barata, R$ 85 mil. O Cruze está na faixa de R$ 100 mil, uma diferença bem grande... como compra considerando depreciação e outros pontos o Cruze deve ser mais negócio!
Eu acho um carro bem legal também. Eu testei o 308 1.6 THP de um amigo meu, procura por "teste drive onboard peugeot 308 1.6 thp" que você acha os vídeos. Abraços
TEST DRIVE ONBOARD na versão para PCD qual vc iria: Toyota Corolla GLI pelado por R$ 54.655; Hyundai Creta Atitude automático por R$ 54.655,00; ou esse Pegeout 408 THP Businnes por R$ 47.990,00. Todos esses com isenção de IPI e ICMS. Abraços
Haja grana pra manter né ? Peguei um esse ano tem nem 5 meses e já estou trocando, manutenção super cara, o meu é 2014 com 90 km rodado e o ar já deu defeito, qualquer pecinha é uma facada, pra quem tem grana pra trocar e manter a manutenção é uma ótima compra, confortável e tem presença
Você está trocando o carro só por causa do ar condicionado ,não entendi nada,tenho um que deu problema no ar ,mas erra só um encaixe do conector ,mais nada,costuma ser só isso,muito bom o carro ,dono a dois anos de um 2012 2.0
Esse carro não tem borboletas, esses comandos atrás do volante regulam o som e o piloto automático. é uma configuração estranha (e ruim) que não me agrada. prefiro os botões no próprio volante e as borboletas atrás do volante. abraços
problema desse carro é qndo algo quebra,as peças demoram mto pra chegar,mas esse motor 1.6 thp flex é mto bom,em carros mais leves é melhor ainda,esse 408 é pesadinho
não pagaria os 80 nele... mais como compro com isenção... ele vai sair pra mim por 47.900,00, que é o mesmo valor do prisma PCD... sua avaliação me convenceu a comprar o carro
+Antonio Estevão Carvalho eu já testei o 308 1.6 THP. Olha nos meus vídeos que você vai achar esse teste! Além do 308 tem dezenas de outros carros que foram testados que podem ser do seu interesse! Abraços
Se o vendedor fizer mais uns dez testas drive como este, pode vender o carro na sessão de usados. O vendedor deve ter se arrependido até o tutano. kkkkk
Esses preços pra PCD são absurdos. Olha o que estão nos roubando com impostos! O preço do carro deveria ser esse na faixa de R$ 50 mil, venderia muito!
+Carlos Alberto Santana de Oliveira Costa por esses valores acho mais negócio o 408. As vezes é interessante dar uma olhada a depreciação dos carros, depois você vai vender e ainda ganhar uma grana na venda!
TEST DRIVE ONBOARD Sim. isso está acontecendo com meu atual carro. Tenho um Novo Uno Way 1.4 15/15. Paguei 30.500 nele e hoje a tabela FIPE dele é 33.500.
Esse 408 sempre foi um bom carro , né. . A Peugeot que queimou o filme dele, demorando demais pra colocar o câmbio At6. Hoje, mal aparece na tabela dos mais vendidos. Acho, que, vale muito a pena, pegar um seminovo.
Boa noite, fui conhecer o 408 e me interessei muito pelo carro. Posso comprar como frotista e o preço fica em R$67900 nessa versão business e R$75500 na versão grife. Qual seria a melhor opção? Muito legal seu vídeo.
+Denis Hilgenberg Denis, legal que você gostou do vídeo e foi util útil na sua pesquisa de compra. Tendo o dinheiro eu iria da versão Griffe que tem air bags laterais e de cabeça (a Business apenas frontais), bancos em couro e tela de navegação. Além disso, por ser uma versão mais completa deve ter melhor revenda! Mas se achar mais cara a versão Business já vem bem equipada, atende super bem! Abraços
Acabei indo fazer o teste drive hoje depois que vi seu vídeo. E achei a posição de dirigir dele melhor q a do C4. Devo ir de 408 mesmo. Só não gostei de não ter as saídas de ar condicionado para os passageiros traseiros.
+Carlos Alberto Santana de Oliveira Costa Carlos, tenho certeza que você vai gostar bastante do carro! Deve ser um carro ótimo para pegar uma estrada! O desempenho dele realmente me agradou! Abraços
Gasta mais combustível que os rivais com motor 1.4 mas não é muito gastão. Deve fazer uns 8 na cidade e 14 na estrada. Depende muito de como você pilota...
hahahah realmente os carros Franceses não são conhecidos por terem uma boa revenda, mas esse 408 me agradou muito pelo preço dele e excelente performance! Abraços
+Mauricio Camargo hahaha as vezes a pessoa nem ia cruzar rápido, acho que tem uma valeta do lado do carro que ia cruzar, mas o reflexo nessas horas é brecar forte! Abraços
Sim, é verdade, mas garantia pra lâmpada geralmente é apenas um ano, pois é uma peça que naturalmente tem uma vida útil específica. A adaptação de um Kit Xenon é algo extremamente simples e que melhora muito a iluminação e segurança do Motorista. Importante ressaltar que faróis do tipo "projetor" funcionam muito melhor com Xenon que faróis normais, estes sim devem incomodar os outros motoristas. Abraços
+zekpolicarpo o C4 também é um carro muito bom e que compartilha o mesmo motor turbo. Por fora e por dentro eu confesso que o C4 me agradou mais, mas eu andei numa versão que era bem mais cara. Achei o custo beneficio dessa versão de entrada do 408, de 85 mil, muito interessante! Abraços
zekpolicarpo, o C4 tem design externo mais moderno, mas em compensação o interior é muito conservador e a suspensão é tão macia que o carro mais parece um barco , a do 408 é MUITO mais firme, prazer de dirigir bem maior, painel e volante mais esportivos. Tenho um amigo que tem C4 e vai trocar por um Peugeot por conta da suspensão que balança demais. Fiz test drive nos dois e a diferença é enorme, comprei o 408. Tanto que na volta rápida daquele outro site o 408 foi bem mais rápido que o C4. No mais, o acabamento e a tecnologia dos dois é praticamente idêntica. O 408 é uma evolução do 308, não existe 408 europeu, esse modelo mais novo é fabricado e vendido só na China.
+Pedro Andrade na verdade quando eu fiz o vídeo do HR-V na verdade queria mesmo andar no WR-V. Assim que estiver disponível para test drive eu vou querer andar no carro, curioso pra ver as diferenças em relação ao irmão Fit. Abraços
TEST DRIVE ONBOARD O vídeo está ótimo, em minha opinião. Aliás, depois de assistir o seu vídeo, fui até a super France de Moema, fiz um teste drive e vou fechar um 408 versão PCD.
não é preconceito, as peças são caras, demora na reposição, revenda ruim e brasileiro não está queimando dinheiro...um carro desses não deveria valer 50 mil, acordem.
já tive um, tive vários problemas,bomba de combustível e turbina, isso em menos de um ano, e a revenda foi horrível, perdi muito dinheiro, não aconselho, uma pena pois eu achava o carro muito bonito
A culpa é da gasolina com álcool, os THP flex não têm esses problemas. Carros com. motores injeção direta e turbo no Brasil têm que ser flex para não darem problema, com bombas de alta, de gasolina , etc Os motores 1.6 aspirado e turbo são otimos da PSA bem como o, 2.0 . Tenho 3 carros e um deles é um Peugeot 408 2.0 aspirado com cambio manual por opção , (qdo tiver 250 mil km... vai continuar aqui em casa por ser o melhor custo beneficio entre carros mais acessiveis nem que seja pra ficar parado) este estou com ele desde os 15.000km tem hoje 105.000, sem problemas , só satisfação. O cambio manual contribui muito para o otimo desempenho e economia, 0 a 100 em 9 seg , 200"km/h sem esforço pra 1.500 kg... Já rodei quase, 800mil km " 70% estrada e possuí mais de 55 carros e gosto bem do carros franceses e alemães, entre os meus próximos sonhos de consumo : SUV C4 Cactus THP , Peugeot 2008 THP flex cambio automatico Aisim 6 marchas (excelente muito mais avançado que CVT =este tira o prazer e a vitalidade de qquer motor pra quem não gosta de dirigir) o 2008 com o câmbio manual tem uma tocada de dar inveja a maioria, deixa na poeira, ou 3008 show . A segunda marca de carros mais vendida em toda a, Europa são da PSA que hoje é o segundo grupo automotivo mais poderoso na Europa (Peugeot, Citroën e Opel adquirida recentemente) . O primeiro carro a aportar e rodar no Brasil pra quem sabe tudo de carro foi um Peugeot adquirido nada menos por Santos Dumont, carros com 200 anos de fábrica só é ruim pra quem só repete o que a massa fala, e não tem experiência própria nem conhecimento, só conhece as botinhas ortopédicas vendidas por preço irreal ou carros idolatrados cheio de mazelas ocultas e que só vendem mais devido apenas a publicidade mais visível, não valem de maneira alguma o que as fabricas pedem.
Esse Thp só de 2016 pra cima ,antes a bomba de alta e turbina quebra mesmo ,foi feito a troca do fornecedor com melhorias ,ai e um ótimo motores câmbio
+Francisco Celestino nossa Francisco, mas anda nos dois carros e olha a diferença de performance... o Prisma é uma carroça perto desse 408 1.6 Turbo! Abraços
Francisco Celestino tá doido amigo , eu que não sou muito chegado em pegeot reconheço que esse 408 é uma maquina , e como o amigo ali em cima comentou o prisma é carroça perto dele ! é o mesmo que comparar o prisma com um cruze..
tenho meu 408 thp griffe ano 2013 e só alegrias top carro anda de mais econômico forte confortável e foda viva peugeot viva vivaaaaa
Anda bem esse 408 THP hein amigo! Ótimo desempenho!!
Teste com adrenalina sempre é melhor! Abraços
Quantos km por litro amigo? Manutenção dele é tranquila pra manter? Tô na dúvida nele e no Fluence gt
Quase bate o carro 4 vezes
1:47 o vendedor nunca mais vai querer te ver kkkkkkkkkkkkkkk
+José Lucas hahahaah
Comprei na semana passada este 408 1.6 Turbo Business Pro (com descontos para PCD). O preço é excelente!!!!!!!!!
Disparada a melhor opção para PCD sem dúvida!!!!!!!
R$ 49.990,00
ótima compra, parabéns pelo carro!
Sou muito fã desses carros. Bons preços e oferecem bom acabamento e bons acessórios. Pena é preconceito mesmo :(
Bom vídeo, amigo! Parabéns pelo canal
+Gabriel obrigado por assistir ao vídeo e acompanhar o canal! Eu gostei bastante do 408, super confortável, ótimo preço e performance! Na faixa de 85 mil realmente é uma das melhores opções! Abraços
Eu tenho um e é ótimo mesmo... já passou dos 60 mil km e tudo funciona perfeitamente , não tem barulho de corrente de comando , não tem barulho de tampa , não tem nada no câmbio... está ótimo ainda e anda muito bem... Estou muito feliz com ele e pela escolha e por ter resolvido comprar mesmo com o monte de injustiças que ele sofre na internet das quais não passei por nenhuma.
Esse 408 realmente merecia vender mais pelas muitas qualidades que tem!
Uma pena é preconceito do Brasileiro por essas marcas francesas. São excelentes carros. Meu pai teve um C4 hatch que era muito confortável e andava bem ( Não era AL4/AT4). A única coisa que não gosto em carros franceses é a revenda, pós-venda e por incrível que pareça, o ar condicionado. Todo francês que entro (PSA) tem um ar fraco. O do C4 demorava anos pra gelar. O Honda City que temos ficou um dia em baixo de um sol da praia por umas cinco horas e uns 5 mins depois de ligarmos o carro o ar já estava gelando. Assim como você diz nos seus vídeos, sou uma pessoa muito calorenta também
Na França não precisa de ar condicionado nem banho eles tomam la
Arthur Lima TV bem lembrado kkkk
Gabriel , precisamos parar com essa história de carro frances , carro alemão , etc , tenho um fluence ( frances ?) cujo ar condicionado bi-zone digital funciona muito bem , gela rápido e é frances ( com motor e câmbio nissan japones ) , estamos na era da globalização , não existe mais nacionalidade para um carro , partes deles são de diferentes nacionalidades.
Antonio Estevão Carvalho Eu disse que essa característica é comum dos PSA( Peugeot-Citroen) e não dos Renault-Nissan
hahahahahah
Tenho um griffe thp e nao abro mao!!! Muito contente.
anda super bem o 408! carro gostoso de dirigir!
Também tenho um. Só troco por outro. Abraço.
Acabei de ver um no posto de gasolina. Dei uma boa olhada por dentro e conversei com o dono. O carro estava com 57 000 km e em perfeitas condições. Carro maravilhoso.
Belo drive. Meu próximo carro deve ser esse! Só senti falta do volante esportivo e com acabamento em couro nessa versão. Meu 207 XS tem e é uma pegada muito legal. Abraço!
+Gabriel Militão a Peugeot tem ótimos carros! Da uma olhada que fiz alguns testes mais completos com o 308 (mesmo motor e câmbio) e daí deu pra mostrar com mais detalhes o comportamento do carro! Abraços
Esse carro é uma preciosidade. Hoje encontrar um em boas condições é difícil.
só esperando vender o 307 pra pegar um 408 thp 2014...cogitei o Fluence GT Turbo mas tô querendo continuar nos automáticos
+Rodrigo Borghetti vai gostar bastante do 408 1.6 Turbo! Eu gostei!!
Tô nessa dúvida tbm kkkkk! São dois ótimos carros.
Adorei o vídeo, comprei um desse.
Unica coisa que não gostei foram as molas, é super para conforto.
Coloquei um kit JJ, amanhã vou testar em estrada.
Mas em curvas mais bruscas e lombadas já sinto muito a diferença, ficou bem melhor.
Qual a necessidade de acelera desse jeito dentro de uma cidade ?
Queria conhecer melhor o desempenho do carro. É um simples test drive!
Gostei desse tipo de video, que você anda com o carro e depois no final da suas opniões sobre o que achou do carro é isso ae valeu belo video e vamo de like.
Obrigado pelo comentário! Esse formato fica bom mesmo! Abraços
Levou o termo emotion drive a risca belo review, ta de parabens
heheheh valeu Paulo! Gosto bastante desses franceses com motor 1.6 THP! abraços
Like como sempre ,esse peugeot anda muito abraços
Sim, anda muito mesmo! A performance desse 408 Turbo me agradou muito! Abraços
cara o bom dos carros franceses , você sabendo o usar o veículo , é a durabilidade das peças é muito boa , o conforto é outro
Carlos, esse 408 Turbo se mostrou um ótimo carro! Existem muitos carros franceses que são bons!! Abraços
A griffe ainda vem as rodas 17, teto solar, sensor crepuscular e de chuva, câmera de ré, ar digital dual zone etc...
+Denis Hilgenberg acho que vale mais a pena mesmo! E do motor, gostou das acelerações?
Esse novos vem com farol direcional ou tiraram?
olá, vi este teste e achei também bastante interessante. Já dirigi este veículo assim como o Cruze. talvez se você pudesse fazer um comparativo entre ele é o Cruze LT, por estarem na mesma faixa de preço seria algo interessante.
+joaidson albuquerque o Cruze é superior como conjunto, mas o motor do 408 parece empurrar mais! Essa versão do 408 era mais barata, R$ 85 mil. O Cruze está na faixa de R$ 100 mil, uma diferença bem grande... como compra considerando depreciação e outros pontos o Cruze deve ser mais negócio!
PSA PEUGEOT CITROEN fabrica carros fantásticos; desde os considerados de entrada 206, 207 já estavam bem "à frente" dos concorrentes de outras marcas.
+Geraldo César Rodrigues concordo, trm muitos carros ótimos e gostosos de dirigir
Man, o que vc acha de um 308 2017 Griffe, que é o mesmo carro praticamente que esse?
Eu acho um carro bem legal também. Eu testei o 308 1.6 THP de um amigo meu, procura por "teste drive onboard peugeot 308 1.6 thp" que você acha os vídeos. Abraços
TEST DRIVE ONBOARD na versão para PCD qual vc iria: Toyota Corolla GLI pelado por R$ 54.655; Hyundai Creta Atitude automático por R$ 54.655,00; ou esse Pegeout 408 THP Businnes por R$ 47.990,00. Todos esses com isenção de IPI e ICMS. Abraços
+Karane Campelo pensando na performance o 408 é MUITO superior aos outros e seria a minha escolha! Abraços
TEST DRIVE ONBOARD testa o hyundai tucson 2.0? Com esses novos SUVS compactos, outros carros foram esquecidos, mesmo endo um bom custo-benefício.
+gabriel manoel gostei da ideia! Seria legal mesmo testar o Tucson Clássico! Abraços
1:47 foi pra testar se quando freia forte ele liga o alerta kkkk
O freio desse carro me agradou bastante pela potência e sensibilidade no pedal. abraços
Vê se consegue fazer o teste do arrizo 5 parece ser bem legal, abraços aí.
Esse carro não é o thp cade o navegador por GPS no painel? Esse é no máximo o allure o grife teria o GPS no painel
Era uma versão chamada Business se eu não me engano....
Agora todas as versões vem com o motor turbo (thp), antes era só a griffe. A versão do vídeo é a bussines exclusiva para PCD.
Feline
Haja grana pra manter né ? Peguei um esse ano tem nem 5 meses e já estou trocando, manutenção super cara, o meu é 2014 com 90 km rodado e o ar já deu defeito, qualquer pecinha é uma facada, pra quem tem grana pra trocar e manter a manutenção é uma ótima compra, confortável e tem presença
Você está trocando o carro só por causa do ar condicionado ,não entendi nada,tenho um que deu problema no ar ,mas erra só um encaixe do conector ,mais nada,costuma ser só isso,muito bom o carro ,dono a dois anos de um 2012 2.0
Pena que teve problema no carro, Sabrina. É um bom carro...
Aquilo ali logo abaixo da seta e do limpador são borboletas de câmbio? (Perdão! Não estou familiarizado com carros automáticos)
Esse carro não tem borboletas, esses comandos atrás do volante regulam o som e o piloto automático. é uma configuração estranha (e ruim) que não me agrada. prefiro os botões no próprio volante e as borboletas atrás do volante. abraços
problema desse carro é qndo algo quebra,as peças demoram mto pra chegar,mas esse motor 1.6 thp flex é mto bom,em carros mais leves é melhor ainda,esse 408 é pesadinho
+VW sim, esse motor 1.6 THP é ótimo, gostei muito dele no 208 GT e no DS3, dois carros que já testei aqui no canal! Abraços
não pagaria os 80 nele... mais como compro com isenção... ele vai sair pra mim por 47.900,00, que é o mesmo valor do prisma PCD... sua avaliação me convenceu a comprar o carro
Fico feliz em ter ajudado! Excelente preço e vai se divertir bastante com o motor turbo do carro! Abraços
Como isenção amigo? Taxista?
qual era o ano desse carro ?
2016/2017
Faça um teste com o 308 thp . ele também tem uma versão mais barata ? abç
+Antonio Estevão Carvalho eu já testei o 308 1.6 THP. Olha nos meus vídeos que você vai achar esse teste! Além do 308 tem dezenas de outros carros que foram testados que podem ser do seu interesse! Abraços
Rapaz esse thp anda bem hein...
So to em duvida de qual seja melhor..
408 ou c4 lounge ambos thp... kk
Acho o 408 um pouco melhor
muito bom este peugeot acabei de comprar um 408 2.0 automatico ainda to apanhando do cambio mais gostei muito.
O 408 2.0 aspirado eu nunca andei, mas o 1.6 turbo me agradou bastante!
Se o vendedor fizer mais uns dez testas drive como este, pode vender o carro na sessão de usados. O vendedor deve ter se arrependido até o tutano. kkkkk
hahahahahahahahaahahah
boa avaliação.
testa mais camionetes tipo s10, oroch, ranger, RAM. abraços.
+duducastroj jr dudu10 valeu, Dudu! Oroch eu já testei! Procura nos meus vídeos que você vai achar o teste! Abraços
TEST DRIVE ONBOARD sim, eu já tinha assistido. eu quis dizer Amarok.
A Amarok deve ser bem legal mesmo, vou tentar acelerar! Abraços
Vc achou o preço bom... e a versão PCD q na vdd é a mesma que vc andou e custa, pasme, R$47.990,00.
Esses preços pra PCD são absurdos. Olha o que estão nos roubando com impostos! O preço do carro deveria ser esse na faixa de R$ 50 mil, venderia muito!
Cláudio Rodrigues PCD já está 54 mil....fui na Peugeot aqui onde moro, ES.
TEST DRIVE ONBOARD Aqui em São Paulo o Peugeot 408 PCD, está em R$ 47.990,00.
Uma pergunta. Qual anda mais o 2.0 ou esse 1.6 turbo?
1.6 turbo é muito mais rápido
Comprou o carro ou só sacaneou o vendedor?
Hehehehehe eu fiz outros testes com esse vendedor, sempre muito gente boa e passando todos os detalhes dos carros
Kkkkkkkkkkk o vendedor deve ter ficado em choque kkkkkkk, teste drive tem que ser assim mesmo👍
Hehehehe dei umas aceleradas boas nesse test drive! Assim que deve ser! Abraços
Provavelmente vou comprar essa versão. Mas para PCD. Sai por R$ 48.000,00. Na sua opinião, vale a pena?
+Carlos Alberto Santana de Oliveira Costa nossa por 48 mil vale MUITO a pena!!
TEST DRIVE ONBOARD vlws... Ainda fico isento de IPVA. Estava na dúvida entre ele e o C4. Mas o C4 sai a 54k.
+Carlos Alberto Santana de Oliveira Costa por esses valores acho mais negócio o 408. As vezes é interessante dar uma olhada a depreciação dos carros, depois você vai vender e ainda ganhar uma grana na venda!
TEST DRIVE ONBOARD Sim. isso está acontecendo com meu atual carro. Tenho um Novo Uno Way 1.4 15/15. Paguei 30.500 nele e hoje a tabela FIPE dele é 33.500.
De quanto em quanto tempo você pode pegar um carro novo nesse esquema com desconto!?
Opa...estou querendo comprar ele no PCD...ai sai por R$ 47.990,00. Recomenda com esse preço no PCD?
Recomento muito! preço excelente pela qualidade do carro!!
5:36 esse ficou em choque auhauhauah
hahaha teste de freio, que por sinal é excelente!
Fala man, poderia me responder se uma pessoa que ganhar entre 4 a 5 mil reais no mês, consegue manter esse carro? Canal Top man.
Mais importante do que ganha é o que se gasta pra conseguir te responder
@@TESTDRIVEONBOARD gasta em torno de quanto ao mês? ( andando todos os dias )
Não o carro, você mesmo!
Esse 408 sempre foi um bom carro , né. . A Peugeot que queimou o filme dele, demorando demais pra colocar o câmbio At6. Hoje, mal aparece na tabela dos mais vendidos. Acho, que, vale muito a pena, pegar um seminovo.
+mouraddl um semi novo já desvalorizado e que tenha sido bem cuidado realmente é uma ótima compra!
Km/L?
Vídeo Top Show Bola parabéns 👏👏👏👏👏 Dá salve lá PCR Também ✌
Valeu amigo pelo comentário!
otimo carro, mais achei irrespossavel acelerar o carro dentro da cidade.
Nem acelerei muito forte...
João batista vc tem um bicicleta pelo menos?
😒🤦♂️
Boa noite, fui conhecer o 408 e me interessei muito pelo carro. Posso comprar como frotista e o preço fica em R$67900 nessa versão business e R$75500 na versão grife. Qual seria a melhor opção? Muito legal seu vídeo.
+Denis Hilgenberg Denis, legal que você gostou do vídeo e foi util útil na sua pesquisa de compra. Tendo o dinheiro eu iria da versão Griffe que tem air bags laterais e de cabeça (a Business apenas frontais), bancos em couro e tela de navegação. Além disso, por ser uma versão mais completa deve ter melhor revenda!
Mas se achar mais cara a versão Business já vem bem equipada, atende super bem!
Abraços
Acabei indo fazer o teste drive hoje depois que vi seu vídeo. E achei a posição de dirigir dele melhor q a do C4. Devo ir de 408 mesmo. Só não gostei de não ter as saídas de ar condicionado para os passageiros traseiros.
+Carlos Alberto Santana de Oliveira Costa Carlos, tenho certeza que você vai gostar bastante do carro! Deve ser um carro ótimo para pegar uma estrada! O desempenho dele realmente me agradou! Abraços
Qual o ano desse 408 ?
2016
e o consumo dele?
Gasta mais combustível que os rivais com motor 1.4 mas não é muito gastão. Deve fazer uns 8 na cidade e 14 na estrada. Depende muito de como você pilota...
@@TESTDRIVEONBOARD media muito boa! O fluence gt tbm é um carro bom
Pensa em uma revenda....depois....BOMBA!!
hahahah realmente os carros Franceses não são conhecidos por terem uma boa revenda, mas esse 408 me agradou muito pelo preço dele e excelente performance! Abraços
cadenza e c4 pallas amigo obrigado
Vou tentar achar o C4 Pallas, mas é mais complicado achar que é um carro que saiu de linha. Abraços
Imagino o susto do vendedor na hora
+Mauricio Camargo hahaha as vezes a pessoa nem ia cruzar rápido, acho que tem uma valeta do lado do carro que ia cruzar, mas o reflexo nessas horas é brecar forte! Abraços
irmão carro pra teste drive não pra fazer corrida na sua mão vai dar 2 km por litro no alcool
Fiquei curioso pra testar o consumo nessa situação
deveriam deixar a multimídia ia bomba em vendas para pcd, depois acha ruim que os cara pega GM.
Eles tiraram justamente pra dar uma redução no preço do carro pra vender mais.
xenom nao original se nao me engano eh infraçao e perde a garantia...
Sim, é verdade, mas garantia pra lâmpada geralmente é apenas um ano, pois é uma peça que naturalmente tem uma vida útil específica. A adaptação de um Kit Xenon é algo extremamente simples e que melhora muito a iluminação e segurança do Motorista. Importante ressaltar que faróis do tipo "projetor" funcionam muito melhor com Xenon que faróis normais, estes sim devem incomodar os outros motoristas. Abraços
Esse carro é um dinossauro tirando o conjunto de motor e cambio, C4 lounge é mais atual. Pesquisa no youtube o novo 308 e 408 europeu.
+zekpolicarpo o C4 também é um carro muito bom e que compartilha o mesmo motor turbo. Por fora e por dentro eu confesso que o C4 me agradou mais, mas eu andei numa versão que era bem mais cara. Achei o custo beneficio dessa versão de entrada do 408, de 85 mil, muito interessante! Abraços
zekpolicarpo, o C4 tem design externo mais moderno, mas em compensação o interior é muito conservador e a suspensão é tão macia que o carro mais parece um barco , a do 408 é MUITO mais firme, prazer de dirigir bem maior, painel e volante mais esportivos.
Tenho um amigo que tem C4 e vai trocar por um Peugeot por conta da suspensão que balança demais.
Fiz test drive nos dois e a diferença é enorme, comprei o 408.
Tanto que na volta rápida daquele outro site o 408 foi bem mais rápido que o C4.
No mais, o acabamento e a tecnologia dos dois é praticamente idêntica.
O 408 é uma evolução do 308, não
existe 408 europeu, esse modelo mais novo é fabricado e vendido só na China.
tenta trazer o test drive do Honda WR-V, abraços!
+Pedro Andrade na verdade quando eu fiz o vídeo do HR-V na verdade queria mesmo andar no WR-V.
Assim que estiver disponível para test drive eu vou querer andar no carro, curioso pra ver as diferenças em relação ao irmão Fit. Abraços
1:45 não passa nem WIfi
+Henrique Andrade hahahahhahahhha
Se este cara andar no meu carro assim eu mando ele descer na HR ....se quiser levar mecânico tudo bem ,mais assim? Desce e pega. Ônibus
hahahahaah não seja fresco com carro, Paulo!
Motor bom econômico e potente
+Arthur Lima TV ótima performance e o consumo parece ser bem ok!
Quem reclama de carro francês é porque nunca teve um.
Abre a 1400 giros amigo, top
Abre relativamente cedo
1:46 abs em ação haha
ótimo freio desse carro!!
26,5 de torque e 165 cv a 1400 giros
Belo torque
Baita de Um carro!!
+Gabriel Aguiar sim, bem gostoso de pilotar!
o carro é fantástico, já o vídeo... :-/
O que você não gostou no vídeo que eu possa melhorar nos próximos??
TEST DRIVE ONBOARD
O vídeo está ótimo, em minha opinião.
Aliás, depois de assistir o seu vídeo, fui até a super France de Moema, fiz um teste drive e vou fechar um 408 versão PCD.
não é preconceito, as peças são caras, demora na reposição, revenda ruim e brasileiro não está queimando dinheiro...um carro desses não deveria valer 50 mil, acordem.
+Douglas danti realmente os franceses pecam em revenda e manutenção.
Concordo, mas tem gente pagando 60 mil em um gol. Abraço.
Você parece o Peter do Einerd
Quem é esse cara? Nunca ouvi falar...
@@TESTDRIVEONBOARD do canal Einerd.
Nossa nunca tinha ouvido falar, fui ver quem era, mas não achei parecido.
@@TESTDRIVEONBOARD parece sim, é que tu tem cara de burguês, ele tem cara mais de operário kkkkkkk.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH muito engraçado amigo! Abraços
Testa o 3008 2011
Se conseguir achar um vou testar sim! abraços
paulista meu
🤔
9:31 Corona beer....
C O R O N A
já tive um, tive vários problemas,bomba de combustível e turbina, isso em menos de um ano, e a revenda foi horrível, perdi muito dinheiro, não aconselho, uma pena pois eu achava o carro muito bonito
Que pena que a experiência tenha sido ruim, pois achei o carro gostoso de pilotar! Abraços
A culpa é da gasolina com álcool, os THP flex não têm esses problemas. Carros com. motores injeção direta e turbo no Brasil têm que ser flex para não darem problema, com bombas de alta, de gasolina , etc Os motores 1.6 aspirado e turbo são otimos da PSA bem como o, 2.0 . Tenho 3 carros e um deles é um Peugeot 408 2.0 aspirado com cambio manual por opção , (qdo tiver 250 mil km... vai continuar aqui em casa por ser o melhor custo beneficio entre carros mais acessiveis nem que seja pra ficar parado) este estou com ele desde os 15.000km tem hoje 105.000, sem problemas , só satisfação. O cambio manual contribui muito para o otimo desempenho e economia, 0 a 100 em 9 seg , 200"km/h sem esforço pra 1.500 kg... Já rodei quase, 800mil km " 70% estrada e possuí mais de 55 carros e gosto bem do carros franceses e alemães, entre os meus próximos sonhos de consumo : SUV C4 Cactus THP , Peugeot 2008 THP flex cambio automatico Aisim 6 marchas (excelente muito mais avançado que CVT =este tira o prazer e a vitalidade de qquer motor pra quem não gosta de dirigir) o 2008 com o câmbio manual tem uma tocada de dar inveja a maioria, deixa na poeira, ou 3008 show . A segunda marca de carros mais vendida em toda a, Europa são da PSA que hoje é o segundo grupo automotivo mais poderoso na Europa (Peugeot, Citroën e Opel adquirida recentemente) . O primeiro carro a aportar e rodar no Brasil pra quem sabe tudo de carro foi um Peugeot adquirido nada menos por Santos Dumont, carros com 200 anos de fábrica só é ruim pra quem só repete o que a massa fala, e não tem experiência própria nem conhecimento, só conhece as botinhas ortopédicas vendidas por preço irreal ou carros idolatrados cheio de mazelas ocultas e que só vendem mais devido apenas a publicidade mais visível, não valem de maneira alguma o que as fabricas pedem.
Esse Thp só de 2016 pra cima ,antes a bomba de alta e turbina quebra mesmo ,foi feito a troca do fornecedor com melhorias ,ai e um ótimo motores câmbio
O vendedor deve estar com o cu na mão até hoje
hahahah super gente boa esse vendedor! um dos melhores que me atendeu!
Essas conversas de vendedor... kkkk golf 1.4 anda mais que o 408 sim, eu sei pq tenho um 408 e já andei no golf 1.4.
+Jean Greff eu andei nos dois. O desempenho parece ser similar, mas o 408 aparenta ser mais forte
como se um tem 150 cavalos (golf) e o outro 173 (408) ?
Jean Greff Golf TSI sofre com UP TSI e o UP apanha do Lounge THP e do 408 THP ou seja, Golf vai andar menos sim, a não ser que esteja remapeado.
irineu,esse carro é do irineu
Quem é Irineu?
TEST DRIVE ONBOARD vc não sabe nem eu
pelo preço prefiro pegar um prisma LTZ automático, oferece mais conforto
+Francisco Celestino nossa Francisco, mas anda nos dois carros e olha a diferença de performance... o Prisma é uma carroça perto desse 408 1.6 Turbo! Abraços
Francisco Celestino tá doido amigo , eu que não sou muito chegado em pegeot reconheço que esse 408 é uma maquina , e como o amigo ali em cima comentou o prisma é carroça perto dele !
é o mesmo que comparar o prisma com um cruze..
kkk boa sorte com o prisma, carro seco.