INFO PROMO & PEMESANAN TOYOTA : HUBUNGI ☎️ 08174829666( PRIMA LIM ) Atau WA 👉 wa.me/628174829666 ↘️Follow Instagram Prima : instagram.com/liem_toyota/ ↘️ Follow IG @teguh.ku : instagram.com/teguh.ku/ Info kerjasama / Endorsement : Wa ☎️ 081310931061 📍Alamat Showroom : Tunas Toyota Ciputat Jl. Dewi Sartika No.187, Cipayung, Kec. Ciputat, Kota Tangerang Selatan, Banten 15411
Sy termasuk korban kegalauan kedua produk ini pilih yg mana sampe hari ini 😅 - Agya desain fresh kaya fitur lengkap tp 3 silinder - Brio 4 silinder build quality bagus, purna jual tinggi, tp miskin fitur Brio laris karena image dr awal yg melekat di masyarakat yaitu Citycar (RS) yg ada versi murahnya.. sedangkan Agya adalah mobil Lcgc yg ada versi mahalnya (GR) Tp sepertinya sy pilih Agya.. alesannya suka desain dan fitur modernnya setara RS.. tp kl versi non Lcgc jelas sy pilih RS 😅
analisa yang masuk akal dan emang iya, kalo customer uda honda minded, mau di kasi fitur segambreng pun... tetep akan komen , ah tapi kan agya .. tapi kalo yg memang cari fitur .. mikir2 pasti
@@Teguhku ya om tadinya pengen satya e trus dijadiin RS, eh nanya headlamp led nya 1set 11jt an belum gril sm body kit, jd ya mundur.. agya aja yg asli led + keyless 😁 Trims om kontennya sangat bermanfaat..
pilih yg mana aja aman sih, tinggal mikir kecendrungannya lebih ke fitur ataau solid nyetirnya, Agya : *Fitur gokil super lengkap *feel nyetirnya kalah dari brio (tapi kan gak ancur2 banget heehe) *model selera masing2 *Respon mesin menang dikit aja dari brio (kalo daily use kita juga uda lupa) *bener geter 3 silinder ( tapi semengganggu itu kah??? kalo iya wah level kalian uda harus naik kelas sih hehe) Brio : *feel nyetir paling solid dikelasnya, (buat manuver di kelasnya muantab polll, dan anehnya, handling mantab tapi suspensi gak keras yg sampe parah gitu, gokil racikan honda) *fitur ngenes abis (miskin bgt haha) *model selera masing2 *Respon mesin kalah dikit lah dr agya (kalo daily use kita juga uda lupa) *4 silinder
harus dijelaskan mengenai TCO Agya sih. soalnya beberapa fitur seperti body kit, dashcam dan kamera mundur itu tidak masuk kedalam harga mobil, itu penambahan lagi.
Kelebihan utama brio ada di desain + build quality + mesin 4 silinder, mungkin ini yg membuatnya lebih mahal bahkan dgn fitur yg minim, LCGC tp gada karakter LCGC..
ga ada karakter lcgc??? serius lo? gue dulu ada brio satya E itu tipis sekali atapnya, sekali hujan deres gue harus teriak2 kalau ngomong ke pnumpang blkng.. dikira jazz idsi gue aja yg tipis atapnya ternyata ada yg lebih parah lagi.. ban blkng sering gasrott kena poldur, buat gue yg tingginya 176 gak cocok bgt duduk di brio, dengkul paha sama skali gak ketopang, perjalanan jauh capek jg.. buat nanjak pun brio lebih lemot dibanding agya mesin wa-ve pdhl 3 cyl.. kalau agya 2023 masih agak tebel atapnya dan kursinya lebih proper dibanding brio, agya 2023 bukan kursi pocong all variant.. maaf kalau tersinggung itu pengalaman saya pakai brio cm bertahan berapa bulan hhe..
@@dputra8648 iya sih, Brio emang lebih berisik apalagi pas hujan, jgnkn hujan road noise aja masuk. Tp klo diliat sekilas antara Agya/Ayla sama Brio Satya lalu ditanya mana yg LCGC, pasti g bakal nunjuk Brio, pdhl 22'y jg LCGC.. BTW klo disuruh milih antara Agya atau Brio, saya milih Agya krna lebih powerful + murah + bukan jok pocong..
@@pegemeow tapi sayangnya di agya gak ada fitur up and down untuk kaca driver dan kaca di sunvisornya, hal sepeleh sih tapi berguna, jadi mau agya atau brio tetep sama aja, tergantung ada promonya atau enggak😅
kalo saya sih kesimpulannya: 1. agya: built quality yg kurang, getar sedikit krn 3 silinder, fitur ok, lebih baik tarikan dan irit bbm, servis lbh murah 2. brio: built quality lbh baik, getaran lbh halus tapi road noise lbh terasa, fitur kurang, servis lbh mahal
agya aja.. brio dari pedal metiknya aja udah desain zaman batu mirip jazz tua P-R-D-S-L nya, ditanjakan masih mainan rem tangan blm hill start beda sama agya. wkwk.. soalnya gue sempet punya brio tapi dijual lagi, brio yg enak cuma versi cbu thailand doang bukan hnda prospek motor
Tapi belum mampu mematahkan dominasi eMbrio 😁 butuh waktu sih,, mungkin di facelift pertama kelak baru ada effeknya 🙂 sudut lancip di bagian bawah bumper hilangkan saja, buat lebih membulat 👍
Pertama imagenya adalah honda brio versi non lcgc dulu yang hadir .. baru ada varian tambahan lcgc Kalo agya tuh pertama hadir kan lcgc dulu baru ada varian mahalnya jadi kayanya orang2 mikirnya gitu ya
Yes, bagian lancip di bawah bumper itu agak gimana gitu, apalagi yang di bagian belakang, dan bagian belakang yang seperti dicoak ke dalam itu lho. Kenapa gak dimiripin sama GR Yaris aja kan bagus. Secara interior, Agya sudah sangat bagus.
Barusan ke showroom. Mau pesen TCO utk Agya G CVT yg cuma tambahan body kit, memang Rp 3 juta, tapi belum termasuk Jasa pasang dan cat yg juga Rp 3 juta, jadi total Rp 6 juta. 😂
@@Teguhku setuju om. Cuma diinfo ke publik harganya 3 jutaan, ternyata itu belum termasuk cat dan ongkos pasang yg nambah 3 juta. Jadinya total 6 juta. Baiknya dipublish itu 6 juta bersih, jadi kita sebagai konsumen ada gambaran buat nyiapin duit. 😀
6.25. Turning light samping suka tidak suka harus ada untuk keamanan. Daripada Agya, fitur itu malah tidak ada. Bagi pembeli Agya, diberi PR yang cukup merepotkan untuk pasang sendiri. Rupanya Toyota demi tambahan untung tidak seberapa tega menyunat lampu yang sangat penting ini. Di negara2 yang mementingkan faktor keamanan, Agya pasti tidak lolos syarat keamanan, karena tidak adanya lampu itu.
Tapi di brio rs seinnya ada di spion om , secara estetika kurang maknayabdi variab mahal ditaruh di spion .. tapi luar biasa penjualan brio emang sih no 1 lho di segmen lcgc
Tesla lolos2 aja kok om di negara2 maju, beberapa merek tesla lampunya cuma dibagian depan dan belakang aja sama kyk agya ini. Di spion dan di bodi samping gak terlalu penting. Saat mau mendahului kita ngeliat ke lampu sen bagian belakang mobil di depan kita. Waktu kita didepan mobil yang mau mendahului kita juga kita liat nya ke lampu sen bagian depan mobil yang mah mendahului kita Justru lebih bahaya gak ada VSC gak sih? TC dan HSA gak kalah penting. Dan itu gak ada di brio.
dengan harga yang mirip-mirip tapi fitur lebih lengkap pilih agya , service juga murah kok , tapi imej nya ya lcgc ... tapi kalo mau imejnya ga mau lcgc ya beli brio , tapi denger2 biaya service nya lebih mahal , brio 4 silinder dan agya 3 silinder masing2 ada kelebihan .. agya bobot mesin lebih enteng sehingga lebih responsif ... cek ricek aja dan kalo perlu test drive yaa ..ga usa percaya saya
Perhatikan build quality nya , Agya sama Brio sangat2 jauh , Brio kokoh sedangkan Agya terkesan plastik tipis , Monggo di cek dari interior sama pintu dalam nya .
INFO PROMO & PEMESANAN TOYOTA : HUBUNGI ☎️ 08174829666( PRIMA LIM )
Atau WA 👉 wa.me/628174829666
↘️Follow Instagram Prima :
instagram.com/liem_toyota/
↘️ Follow IG @teguh.ku :
instagram.com/teguh.ku/
Info kerjasama / Endorsement :
Wa ☎️ 081310931061
📍Alamat Showroom :
Tunas Toyota Ciputat
Jl. Dewi Sartika No.187, Cipayung, Kec. Ciputat, Kota Tangerang Selatan, Banten 15411
Wah ini cocok banget perbandingannya, apple to apple dari segi harganya.
Andaikan Agya tidak terlalu banyak body kit, simple dan bagus banget deh.
Sy termasuk korban kegalauan kedua produk ini pilih yg mana sampe hari ini 😅
- Agya desain fresh kaya fitur lengkap tp 3 silinder
- Brio 4 silinder build quality bagus, purna jual tinggi, tp miskin fitur
Brio laris karena image dr awal yg melekat di masyarakat yaitu Citycar (RS) yg ada versi murahnya.. sedangkan Agya adalah mobil Lcgc yg ada versi mahalnya (GR)
Tp sepertinya sy pilih Agya.. alesannya suka desain dan fitur modernnya setara RS.. tp kl versi non Lcgc jelas sy pilih RS 😅
analisa yang masuk akal dan emang iya, kalo customer uda honda minded, mau di kasi fitur segambreng pun... tetep akan komen , ah tapi kan agya .. tapi kalo yg memang cari fitur .. mikir2 pasti
@@Teguhku ya om tadinya pengen satya e trus dijadiin RS, eh nanya headlamp led nya 1set 11jt an belum gril sm body kit, jd ya mundur.. agya aja yg asli led + keyless 😁
Trims om kontennya sangat bermanfaat..
Kalau dana d bw 200,lbih baik pilih agya g.untuk getaran mesin sy rasa sngay minim skli.hnya trasa klo brenti dan ac on.
Kegalauan yg sama tapi akhir nya pilih agya g 😅
@@muhammadarfah2455kendalanya itu, bergetar
pilih yg mana aja aman sih, tinggal mikir kecendrungannya lebih ke fitur ataau solid nyetirnya,
Agya :
*Fitur gokil super lengkap
*feel nyetirnya kalah dari brio (tapi kan gak ancur2 banget heehe)
*model selera masing2
*Respon mesin menang dikit aja dari brio (kalo daily use kita juga uda lupa)
*bener geter 3 silinder ( tapi semengganggu itu kah??? kalo iya wah level kalian uda harus naik kelas sih hehe)
Brio :
*feel nyetir paling solid dikelasnya, (buat manuver di kelasnya muantab polll, dan
anehnya, handling mantab tapi suspensi gak keras yg sampe parah gitu, gokil racikan
honda)
*fitur ngenes abis (miskin bgt haha)
*model selera masing2
*Respon mesin kalah dikit lah dr agya (kalo daily use kita juga uda lupa)
*4 silinder
harus dijelaskan mengenai TCO Agya sih. soalnya beberapa fitur seperti body kit, dashcam dan kamera mundur itu tidak masuk kedalam harga mobil, itu penambahan lagi.
Kelebihan utama brio ada di desain + build quality + mesin 4 silinder, mungkin ini yg membuatnya lebih mahal bahkan dgn fitur yg minim, LCGC tp gada karakter LCGC..
ga ada karakter lcgc???
serius lo?
gue dulu ada brio satya E itu tipis sekali atapnya, sekali hujan deres gue harus teriak2 kalau ngomong ke pnumpang blkng..
dikira jazz idsi gue aja yg tipis atapnya ternyata ada yg lebih parah lagi..
ban blkng sering gasrott kena poldur, buat gue yg tingginya 176 gak cocok bgt duduk di brio, dengkul paha sama skali gak ketopang, perjalanan jauh capek jg..
buat nanjak pun brio lebih lemot dibanding agya mesin wa-ve pdhl 3 cyl..
kalau agya 2023 masih agak tebel atapnya dan kursinya lebih proper dibanding brio, agya 2023 bukan kursi pocong all variant..
maaf kalau tersinggung itu pengalaman saya pakai brio cm bertahan berapa bulan hhe..
@@dputra8648 iya sih, Brio emang lebih berisik apalagi pas hujan, jgnkn hujan road noise aja masuk. Tp klo diliat sekilas antara Agya/Ayla sama Brio Satya lalu ditanya mana yg LCGC, pasti g bakal nunjuk Brio, pdhl 22'y jg LCGC..
BTW klo disuruh milih antara Agya atau Brio, saya milih Agya krna lebih powerful + murah + bukan jok pocong..
@@pegemeow tapi sayangnya di agya gak ada fitur up and down untuk kaca driver dan kaca di sunvisornya, hal sepeleh sih tapi berguna, jadi mau agya atau brio tetep sama aja, tergantung ada promonya atau enggak😅
Jok pocong di brio itu karakter lcgc
kalo saya sih kesimpulannya:
1. agya: built quality yg kurang, getar sedikit krn 3 silinder, fitur ok, lebih baik tarikan dan irit bbm, servis lbh murah
2. brio: built quality lbh baik, getaran lbh halus tapi road noise lbh terasa, fitur kurang, servis lbh mahal
Akhirnya saya pilih agya dengan bayak fitur-fitur nya
Sama bang kemarin saya jga bingung antara kedua ini akhirnya ambil Agya
Hihi sama banget brti, .
agya aja.. brio dari pedal metiknya aja udah desain zaman batu mirip jazz tua P-R-D-S-L nya, ditanjakan masih mainan rem tangan blm hill start beda sama agya. wkwk.. soalnya gue sempet punya brio tapi dijual lagi, brio yg enak cuma versi cbu thailand doang bukan hnda prospek motor
Manteppp sih Agya memang apa lg sudah CVT skrng maskin irit aja pasti
Brio cakep bgt simple tapi elegant cocok bgt bwt anak muda...👍
Kedua nya mantaf , tinggal sesuaikan dengan selera dan kebutuhan . 👍
Kenapa agya ga pake mesin 3nr nya. Malah ganti 3 silinder.
Wih cakep bener all new agya👍
Alhamdulillah Klo saya sdh ambil" Dua" Nya.. Brio buat anak.. Agya buat istri
Akhirnya saya mantab pilih New Ayla lebih menolong keuangan saya
Tapi belum mampu mematahkan dominasi eMbrio 😁 butuh waktu sih,, mungkin di facelift pertama kelak baru ada effeknya 🙂 sudut lancip di bagian bawah bumper hilangkan saja, buat lebih membulat 👍
Pertama imagenya adalah honda brio versi non lcgc dulu yang hadir .. baru ada varian tambahan lcgc
Kalo agya tuh pertama hadir kan lcgc dulu baru ada varian mahalnya jadi kayanya orang2 mikirnya gitu ya
Yes, bagian lancip di bawah bumper itu agak gimana gitu, apalagi yang di bagian belakang, dan bagian belakang yang seperti dicoak ke dalam itu lho.
Kenapa gak dimiripin sama GR Yaris aja kan bagus.
Secara interior, Agya sudah sangat bagus.
Setuju sih yg bkin belakngnya aneh.@@bonyhardian7
Barusan ke showroom. Mau pesen TCO utk Agya G CVT yg cuma tambahan body kit, memang Rp 3 juta, tapi belum termasuk Jasa pasang dan cat yg juga Rp 3 juta, jadi total Rp 6 juta. 😂
Ya kan wajar kan beda haarga wkkwkw , kalo yg ori2 pasti mahal
@@Teguhku setuju om. Cuma diinfo ke publik harganya 3 jutaan, ternyata itu belum termasuk cat dan ongkos pasang yg nambah 3 juta. Jadinya total 6 juta. Baiknya dipublish itu 6 juta bersih, jadi kita sebagai konsumen ada gambaran buat nyiapin duit. 😀
6.25. Turning light samping suka tidak suka harus ada untuk keamanan. Daripada Agya, fitur itu malah tidak ada. Bagi pembeli Agya, diberi PR yang cukup merepotkan untuk pasang sendiri. Rupanya Toyota demi tambahan untung tidak seberapa tega menyunat lampu yang sangat penting ini. Di negara2 yang mementingkan faktor keamanan, Agya pasti tidak lolos syarat keamanan, karena tidak adanya lampu itu.
Tapi di brio rs seinnya ada di spion om , secara estetika kurang maknayabdi variab mahal ditaruh di spion .. tapi luar biasa penjualan brio emang sih no 1 lho di segmen lcgc
Tesla lolos2 aja kok om di negara2 maju, beberapa merek tesla lampunya cuma dibagian depan dan belakang aja sama kyk agya ini. Di spion dan di bodi samping gak terlalu penting. Saat mau mendahului kita ngeliat ke lampu sen bagian belakang mobil di depan kita. Waktu kita didepan mobil yang mau mendahului kita juga kita liat nya ke lampu sen bagian depan mobil yang mah mendahului kita
Justru lebih bahaya gak ada VSC gak sih? TC dan HSA gak kalah penting. Dan itu gak ada di brio.
Syg nya Agya 3 slinder dan plag ban nya masih kalah sama Brio padahal fiktur udah oke tapi ada aja kurang nya 😅
Jangan yg banyak fitur nya pilih yg selinder nya 4 selinder mesin anteng tidak getar Joss pokoknya.
Pas datang tanya promonya sudah habis.
Mantabb makin bagus konsep videonya ❤
Makasi bang zaen emang idola
Tolong bantu😢😢 mau ambil mobil tapi sampai skrng bingung ambil brio atau agya😭
Klo mau fitur bnyak ambil agya tpi kta tmn getaran nya terasa,klo mau nyman berkendara ambil brio tpi fitur gk sbnyak agya
dengan harga yang mirip-mirip tapi fitur lebih lengkap pilih agya , service juga murah kok , tapi imej nya ya lcgc ... tapi kalo mau imejnya ga mau lcgc ya beli brio , tapi denger2 biaya service nya lebih mahal , brio 4 silinder dan agya 3 silinder masing2 ada kelebihan .. agya bobot mesin lebih enteng sehingga lebih responsif ... cek ricek aja dan kalo perlu test drive yaa ..ga usa percaya saya
Brio harga jual ngk jatuh.. worth
Lbh mending klo sy ( si Agya GR ) drpada BRIO.
CVT agya lbh powerfull
Untuk value jelas brio diatas agya. Meskipun brio stya tapi berbeda jauh dengan lcgc walaupun dia lcgc juga. Krna soal menyetir neda jauh dgn agya
Coba dicopot bumperr agyanya boss.. sy gk suka kayak pembersih salju milik kereta api..😢
Hahaha
Brio 4 cilinder agya 3 cilinder, jauh lebih halus getaranya brio, irit bertenaga brio lah yaaa
Saya akui agya lebih unggul so'al fitur tapi sayang mesin 3 silinder.
1 LITER BERAPA KM
Kalau mau Ac dingin toyota,
Kalau mau 4 silinder brio. Gt aj poin nya.
1 aja yg saya kurang srek dr Agya yaitu fitur belakang yg aduuuhhh padahal depan cakep banget lohh
Video reng malange kpn diaplut om teguh
lagi diedit om hehe
Mnrut saya unggulnya brio
1. Image
2. 4 cylinder
3. Arah semburan ac
🤭
Yg kuat tuh IMAGE , prestigenya org merasa beda
Isi silinder new agya 3 silinder mas bukan 4
iya terima kasih atas koreksinya ya om ,
Kalah pamor doang, kduanya sama jepang, cuma beda ramoan dikit2 , sya kira cost produksi juga ga jauh beda
secara design memang selera yah , tapi ini secara fitur memang lebih lengkap agya sih ya
@@Teguhku fitur lengkap agya, slindernya di kurangin buat nutupin biaya fitur 😁
Brio 4 slinder fiturnya itu2 aja,
Intinya sih sma2 aja, yg buat mahal cuma branding 😬
Sisanya selera market
Tpi aku plih agya sih 🤭
Krna sya liatnya bkan branding, cuma nilai plus nya
Itu gimana brio CVT dibilang Konvensional ???
Mana yg bayar itu yg bagus riviewnya, tetap brio selalu di hati
Perhatikan build quality nya , Agya sama Brio sangat2 jauh , Brio kokoh sedangkan Agya terkesan plastik tipis , Monggo di cek dari interior sama pintu dalam nya .
Kalo dr depan ganteng agya...tp blkgnya ganteng brio
tahun 2025 mau beli antar 2 mobil ini ,, bingung duh 😂
Yang penting biaya bulannya jangan mahal haha
Brio harga jualnya ngk jatuh..
AGYA MURAH TAPI GA MURAHAN YA GAESSS
Agya fitur udah oke cobalah gmbar garudanya lebih bikin bagusan lagi
ganti logo tyta bisa kak
Agya keren
nice
Aah , pas datang ke showroom toyota DP malah di atas 3 juta
Sepertinya seperti itu,, tdk ada respon dari chanel ini.. Tdk seperti komen2 yg lainnya..
Biasa pemanis buatan toyota😜😜😜
Lagian dp 3 juta angsuran brpa?
Udah ngaco sih orang mau kredit dp sama angsuran lebih tinggi angsuran, maksa itu dan belum saatnya beli mobil
🤝🤲👍👍👍👍🤲
Lu bikin video mendominasi agya nya 😂 kocak”
Kekurangan brio yg tipe terenda lmpu msh pkai bohlam😂
Plus minus lampu halogen, kalau pas hujan lebih enak lampu kuning halogen daripada led
Cuma emang led lebih modern dan lama putusnya daripada halogen
Minimal 11,5 jta buat dp agya
Mau lawan Brio pakai mesin 3 Cylinder.. 😂
namanya juga usaha om
Dp 3 juta angsuran brpa bang prima?? Agya G cvt
Silakan dm japri ke prima ya link wa di pin
seriusan ini agay yang kena skandal ya
Adem ayem aja kayanya yav
Agya keren juga❤
Pas awal2 orang lihat brio gitu kan .. makanya agya harus berbenah dan improve fitur juga ,
Pantasan Endos
Laku brio mas
Apa yang bikin laris ya om kira-kira?
@@Teguhku brio
@@kamalmaulana6747maksudnya apa yg buat brio laris??
Harga jual kembali lebih laku.
masa beli mobil patokan laku engganya 😂, sm aja kaya motornya, asal merk Honda ambil aja deh
jadi tinggi mas nya 165\ 163 mas?😂
menyusut mas kayanya , seingat saya kan 165 kan , belakangan saya ngukur tinggi 163, ya uda pake yg terakhir aja yah wkwkwk
ambil tengahnya aja 164cm hehehe
Agya ga salah deh
Mending rakit pc
Reza cungkring beli disini
wah mantap ya
Tetap brio
Teta lebih gagah brio
Brio keren
Tetap brio. Itu yang review salesnya 😂😂
Brio the best
Tapi ingat DP minim itu bohong dan gadak..
ada tanya aja ama salesnya tuh hehe
@@Teguhku klo kata sales iya ada om... Tp pas acc leasing zooonk... Akhirnya ya gmn di acc leasing krn dah terlanjur hehe
Dp minim itu ad tp angsuran tinggi,klo dp minim angsuran minim itu yg tdk ada
dp minim ada, cm tenor 8thn 😅
Dp minim ada angsursn tinggi
Yang gak ada dp minim angsuran minim, itu cari leasing apapun gak akan ada wkwkk
Brio lebih mahal
Lebih mahal agya 😂😂
@@Achmadwajookamaselebih mahal brio 10jtan.
Brio donk yg lbih sporty