Vor allem brauchst, nich wie heute, keinen teuren Service kommen lassen. Ersatzteile gibt´s ja noch und reparieren kann den auch jeder gescheite Fahrer. Dafür hatten wir zu DDR - Zeiten 2 Wochen Lehrgang im 1. Lehrjahr. Da weißt Du, wenn irgendwo was klappert der quietscht, was es ist und kennst jeden Riemen - und Federspannungswert aus dem FF. Auch die Einstellungen fpr jede Fruchtart hat man da noch im Kopf.
Congrats, this is one of the few E-517 models, which remained very close to it's factory state over the decades! So happy to see these combines with complete covers, including the covers of the header and with correct wheels and right colors. Very well done my friend, keep this lady alive as long as you can! It would be close to perfect, if you would just refresh the faded paint on it with the same correct factory color codes, so it could completely regain it's former glory (while you could also fix the color difference between the header and the harvester). Can you share some pictures or video footage about the cabin as well? It is also so nicely preseved? Best Regards, Tamas
2 ปีที่แล้ว +2
Thanks for you comment. :) This is not my combine, i just film there every year. This combine has seen some rought times, it was standing outside for years, untill he bought it in 2017 and made it working again. I have made a lot of videos of this combine over the years, just take a look at my channel ;). I know someone who is restoring anE524 right now, i will definetly make a video when he is finished with that . :)
Der geht zügig durch den Weizen bei dieser Schnittbreite! Alle Achtung! Ich fahre einen (kleineren) MF Drescher aus 1979, der ebenfalls in gutem Zustand ist. Es sind noch viele Fortschritt, die Jahr für Jahr ernten und von dem Ertrag bleibt auch etwas auf dem Konto des Betriebes, weil kein Lexion über 8 Jahre abgetragen werden muss! Danke fürs hochladen! 👍
Další perfektní video a nádherná mašina Jezdili jsme s E512, na ta krásná léta nejde zapomenout. Byla to dřina, ale měli jsme perfektní partu a co zábavy jsme si zažili. Na E512 nedám dopustit, to je moje srdeční záležitost. Pozdrav z Čech. Ať se daří :-)
Der E-517 eine Weiterentwicklung des Mähdreschers E-516 diese hatten nur 4500l Korntankvolumen. Der E-517 wurde in den 80er Jahren bis in die 90er Jahre Gebaut und hat immerhin 5500l Korntankvolumen. Wie gesagt es ist alte Robuste Technik aus DDR Zeiten 😉
Ach ja die guten alten Zeiten, ich glaube das kein John Deere oder Claas Lexion Drescher der heutigen Generation ( X9, Lexion 5000er bis 8900er) noch in über 30 Jahren zu sehen sein wird.
ปีที่แล้ว
Schwer zu sagen, ich habe dieses Jahr erst einen Lexion 460 mit 9000 Hektar auf dem Zähler gefilmt ( th-cam.com/video/0IR12tqEcRI/w-d-xo.html ), hätte damals sicher auch keiner gedacht dass die so lange durchhalten.
Sehr schönes Video mit unserer alten Technik, die heute noch funktioniert. Wir hatten leider bei uns Keine, da sie wegen der steilen Hänge leider nicht zu gebrauchen waren. Hydrostat war vorwärts zu schwach. Und quer zum Hang war die Spur, selbst mit gedrehten Felgen zu schmal.
Die Fortschritt Drescher bauten sehr hoch, was ihre Hangsicherheit einschränkte. Das war bei den alten MF Konstruktionen der Vorteil. Die bauen niedrig, stehen breit und kippen nicht um. Wenn es zu steil wird, rutschen die Hinterräder nach unten und der Drescher stellt sich gegen den Berg. Das war's. Die ganz Großen (520 bis850) hatten zudem noch die Satteltaschen-Korntanks. Trotzdem waren die Fortschritt technisch ordentlich aufgebaut. Gutes Dreschwerk!
@@dreisternehof Das war zum Beispiel auch für den Rapsschnitt so gedacht. Da wurden am Schacht die so genannten „Hufeisen“ angeschraubt gelassen. Es gab aber zusätzlich noch einen Hydraulikzylinder, der den ganzen Pendelausgleich starr hielt. Aber bei Getreide ist dieser federbelastete Ausgleich bei richtiger Einstellung unschlagbar, da er bodengeführt ist. Da kommt KEIN elektronisches System mit !!!
@@ag0169 das glaube ich aufs Wort! Es gab noch einige durchdachte Komponenten. Eine Frage dazu: Die ersten Drescher hatten beispielsweise eine elastische Aufhängung des Dreschkorbes. Wurde das bei den späteren, größeren Modellen beibehalten?
Müsste mal die Hydraulik von der Haspel entlüftet werden, aber sonst top Video und Drescher natürlich 👍,bin auch einige Jahre so ein Teil gefahren. Hätte der ne Klimaanlage gehabt, wäre er perfekt gewesen. Die 3 Stufen Lüftung brachte auch nur die warme Aussenluft rein 🥵
Dafür gibt es einen extra Anschluss auf der rechten Seite. Der rechte Zylinder muss regelmässig mit Öl gefüllt werden, da er über die Rücklaufleitung des linken Zylinder gehoben wird. Man schließt den Schlauch für die Haspelhöhe an den Extraanschluss an, drückt die rechte Seite einmal nach oben und lässt wieder ab und klemmt den Schlauch wieder normal an. Dann sollte es wieder funktionieren. Ich habe 20 Ernten einen E517 gefahren.😉
@ Wenn man es zum einstreuen braucht blutet einem das Herz
2 ปีที่แล้ว
@@zzzzzz1220 Man fährt sich aber ohne ende Kohlenstoff vom Feld, wenn man keine Viecher hat, sollte man auf keinen Fall das Stroh verkaufen, das ruiniert den Boden.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Unkaputtbar diese ddr Landmaschinen 💪🏻
Vor allem brauchst, nich wie heute, keinen teuren Service kommen lassen. Ersatzteile gibt´s ja noch und reparieren kann den auch jeder gescheite Fahrer. Dafür hatten wir zu DDR - Zeiten 2 Wochen Lehrgang im 1. Lehrjahr. Da weißt Du, wenn irgendwo was klappert der quietscht, was es ist und kennst jeden Riemen - und Federspannungswert aus dem FF. Auch die Einstellungen fpr jede Fruchtart hat man da noch im Kopf.
Warum wurden die 517 nach der Wende nicht mehr gekauft?
Congrats, this is one of the few E-517 models, which remained very close to it's factory state over the decades! So happy to see these combines with complete covers, including the covers of the header and with correct wheels and right colors. Very well done my friend, keep this lady alive as long as you can! It would be close to perfect, if you would just refresh the faded paint on it with the same correct factory color codes, so it could completely regain it's former glory (while you could also fix the color difference between the header and the harvester). Can you share some pictures or video footage about the cabin as well? It is also so nicely preseved? Best Regards, Tamas
Thanks for you comment. :) This is not my combine, i just film there every year. This combine has seen some rought times, it was standing outside for years, untill he bought it in 2017 and made it working again. I have made a lot of videos of this combine over the years, just take a look at my channel ;). I know someone who is restoring anE524 right now, i will definetly make a video when he is finished with that . :)
Der geht zügig durch den Weizen bei dieser Schnittbreite! Alle Achtung!
Ich fahre einen (kleineren) MF Drescher aus 1979, der ebenfalls in gutem Zustand ist. Es sind noch viele Fortschritt, die Jahr für Jahr ernten und von dem Ertrag bleibt auch etwas auf dem Konto des Betriebes, weil kein Lexion über 8 Jahre abgetragen werden muss! Danke fürs hochladen! 👍
Další perfektní video a nádherná mašina
Jezdili jsme s E512, na ta krásná léta nejde zapomenout.
Byla to dřina, ale měli jsme perfektní partu a co zábavy jsme si zažili.
Na E512 nedám dopustit, to je moje srdeční záležitost.
Pozdrav z Čech.
Ať se daří :-)
Das schneidwerck war für uns wessis ein Fenomän wie das ausgeglichen hatte
War damals den westliche n Maschinen vore weg
Denn möchte ich unbedingt noch mal fahren.
Super video 👍👍👍.
Moin, wieder ein gutes Video 👍
und echt krass, daß die Maschinen nach so vielen Jahren noch so gut laufen.
Wieviel Getreide paßt denn in den rein? 🤔
Danke, der Korntank ist leider nur etwa 5000 Liter groß, bei guten Erträgen muss man da alle Paar Meter abbunkern.
@ Danke für die Info, aber so klein ist das nicht. Da paßt fast ein Smart 🚖 rein. 😜
Der E-517 eine Weiterentwicklung des Mähdreschers E-516 diese hatten nur 4500l Korntankvolumen. Der E-517 wurde in den 80er Jahren bis in die 90er Jahre Gebaut und hat immerhin 5500l Korntankvolumen. Wie gesagt es ist alte Robuste Technik aus DDR Zeiten 😉
Ach ja die guten alten Zeiten, ich glaube das kein John Deere oder Claas Lexion Drescher der heutigen Generation ( X9, Lexion 5000er bis 8900er) noch in über 30 Jahren zu sehen sein wird.
Schwer zu sagen, ich habe dieses Jahr erst einen Lexion 460 mit 9000 Hektar auf dem Zähler gefilmt ( th-cam.com/video/0IR12tqEcRI/w-d-xo.html ), hätte damals sicher auch keiner gedacht dass die so lange durchhalten.
Nagyon jó gép! Simán tartja a tempót a korabeli Dominátorral!👍👍
Tolles Video da kann die Maschine nochmal zeigen was sie kann .👍👍👍
Sehr schönes Video mit unserer alten Technik, die heute noch funktioniert.
Wir hatten leider bei uns Keine, da sie wegen der steilen Hänge leider nicht zu gebrauchen waren. Hydrostat war vorwärts zu schwach. Und quer zum Hang war die Spur, selbst mit gedrehten Felgen zu schmal.
Die Fortschritt Drescher bauten sehr hoch, was ihre Hangsicherheit einschränkte. Das war bei den alten MF Konstruktionen der Vorteil. Die bauen niedrig, stehen breit und kippen nicht um. Wenn es zu steil wird, rutschen die Hinterräder nach unten und der Drescher stellt sich gegen den Berg. Das war's.
Die ganz Großen (520 bis850) hatten zudem noch die Satteltaschen-Korntanks.
Trotzdem waren die Fortschritt technisch ordentlich aufgebaut. Gutes Dreschwerk!
@@dreisternehof Es gab aber die Möglichkeit beim 516‘ er und 517‘ er den Schneidwerkspendelausgleich starr zu machen.
@@ag0169 danke für die Info.
@@dreisternehof Das war zum Beispiel auch für den Rapsschnitt so gedacht. Da wurden am Schacht die so genannten „Hufeisen“ angeschraubt gelassen. Es gab aber zusätzlich noch einen Hydraulikzylinder, der den ganzen Pendelausgleich starr hielt. Aber bei Getreide ist dieser federbelastete Ausgleich bei richtiger Einstellung unschlagbar, da er bodengeführt ist. Da kommt KEIN elektronisches System mit !!!
@@ag0169 das glaube ich aufs Wort! Es gab noch einige durchdachte Komponenten. Eine Frage dazu:
Die ersten Drescher hatten beispielsweise eine elastische Aufhängung des Dreschkorbes. Wurde das bei den späteren, größeren Modellen beibehalten?
Müsste mal die Hydraulik von der Haspel entlüftet werden, aber sonst top Video und Drescher natürlich 👍,bin auch einige Jahre so ein Teil gefahren. Hätte der ne Klimaanlage gehabt, wäre er perfekt gewesen. Die 3 Stufen Lüftung brachte auch nur die warme Aussenluft rein 🥵
Dafür gibt es einen extra Anschluss auf der rechten Seite. Der rechte Zylinder muss regelmässig mit Öl gefüllt werden, da er über die Rücklaufleitung des linken Zylinder gehoben wird. Man schließt den Schlauch für die Haspelhöhe an den Extraanschluss an, drückt die rechte Seite einmal nach oben und lässt wieder ab und klemmt den Schlauch wieder normal an. Dann sollte es wieder funktionieren. Ich habe 20 Ernten einen E517 gefahren.😉
Das schöne stroh einfach gehäckselt
Das beste was man machen kann.
@ Wenn man es zum einstreuen braucht blutet einem das Herz
@@zzzzzz1220 Man fährt sich aber ohne ende Kohlenstoff vom Feld, wenn man keine Viecher hat, sollte man auf keinen Fall das Stroh verkaufen, das ruiniert den Boden.
@ jo ich hab ja vieh z. B da kommt ja dann wieder drauf