Yo el año pasado compre una 2018 con 6500km bastante linda y estoy de acuerdo en casi todo con vos. La suspensión que marcaste como algo positivo para mi no está tan buena, la siento medio dura, despues el tema del asiento yo la verdad lo siento cómodo, tal vez el mío ya esté ablandado con los años. Respecto a la vibracion la verdad es que se siente bastante, yo le cambie el piñon de 15 dientes original por uno de 16 y mejoro bastante pero aun así vibra y se de gente que lo cambio por uno de 17. El piñon original es una locura lo que vibra, el cambio es casi obligado pero por suerte es economico y cosneguis una mayor velocidad final también y una mejor relacion de cambios. Saludoss
Hola Jorge! Primero que nada, gracias por compartir tu experiencia. Después, probablemente lo del asiento tenga que ver con el uso, esta era muy nuevita. Con respecto a las suspensiones, también depende mucho de cada uno, a mi me gusta que sean un poco firmes para el uso en ciudad. Y es un gran dato el del piñón. Había leído en algunos grupos por arriba que le cambiaban el piñón pero olvidé de mencionarlo en el review. Seguro le sirva tu comentario a alguien que lo necesite. Un abrazo enorme querido, bienvenido al canal.
Recién arranco en esto de las motos. Y la sapu es la moto que elegí. Considero que, hasta acá, fue la mejor desición que he tomado. Estoy enamorado del ronroneo de ese motor. El asiento me parece cómodo (pero es la primera moto que tengo en mi vida, así que no tengo con que comparar). Los problemas que nombraste son los que me he encontrado. Aún así, pienso que para mí fue una gran introducción al mundo de las motos. Y mi camino recién comienza.
Hola Andres! Bienvenido al canal. Me pone muy contento lo que decis, es así. Lo más importante es que la moto te guste a vos, y considero también que es una buena opción. A cuidarse y a disfrutar el mundo de las dos ruedas! Un abrazo enorme
Adjunto y doy fe, tengo la sapu hace 1 año y piquito, casi 20mil kilómetros, los únicos problemas que tuve fueron eléctricos, pero nada muy caro o que tu mecánico de confianza no pueda solucionar
Tengo una suzuki gn 2018 impecable y equipada toda para viajar. Estoy pensando en comprar una segunda moto para ir al laburo ya que voy en bondi y cuando no tengo ganas de esperar, voy en la GN. Para ir al laburo me encanta la Sapucai. Es hermosa
Hola querido! ¿Cómo estás? Es una opción bastante similar a la gn en cuanto estética. Si la postura es más en ataque y no probé la gn pero estoy seguro que el asiento de la sapu es más duro. Si tenes distancia corta al trabajo recontra va. ¿Por qué no solés usar la gn? Pregunto porque también es una moto que va en ciudad bárbaro y gastos de mantenimiento muy bajos (incluyendo consumo). Te mando un abrazo enorme!
@@puntomHola todo bien!. El asiento de la gn es un sofá! Al laburo tengo unos 20 minutos en moto o 1 hs en bondi. 22 kms ida y vuelta. A la gn le tengo un aprecio especial y dejarla al aire libre expuesta al sol y la lluvia durante varias horas no me gusta, además que salgo temprano y tengo miedo que me la choreen aunque no son motos buscadas. Compré la gn con el propósito de equiparla para salir y gracias a dios ya la tengo lista así que no quiero estropearla en ciudad. Y la Sapu en diseño es hermosa, económica y accesible en comparación a la gn que vale el doble y tampoco son buscadas. Quizá no me duela tanto dejarla a la intemperie todos los días. A lo sumo usaré una funda.
@@Rock-cg1zp Entonces está bien, yo creo que te va a gustar. De todos modos te recomiendo que vayas a alguna agencia a sentarte y ver cómo te queda la moto ya que tiene una postura un poco más en ataque. Pero es una moto muy linda, barata y que no llama mucho la atención de los muchachos que gustan con quedarse con motos ajenas. También podés leer los comentarios de este video donde muchso dueños dicen que con el cambio de piñón vibra menos y hay algunos tips. Te mando un abrazo enorme y muchos éxitos con la motito!
@@puntom gracias por la data! Si voy a tratar de ir a verla bien primero y bueno si da la cosa, la compro. Me parece hermosa esteticamente y lei que el motor se la banca lindo, eso sí, mantenimiento regular en lo que es tornillería pero después si se la cuida dicen que dura mucho.
@@Rock-cg1zp Siii, son motores que aguantan pero que vibran bastante (y siempre teniendo en cuenta los mantenimientos). Pero si sos un usuario que le interesa tener relativamente bien su moto no deberías tener mayores problemas. Después contame qué terminas decidiendo
Hola crack! ¿Cómo va? Es así, y no te vayas a 2 años porque te queres matar jajajaja Pero bueno, disfrutemos de las 2 ruedas con la moto que podamos tener. Te mando un abrazo enorme!
Hola Facu! ¿Cómo estás? Tienen motores distintos, tengo entendido que el motor de la ceccato es cadenero y la sapucai es varillera. En palabras más fáciles, la sapu tiene una mecánica más sencilla y en cuanto a diseño es un poco más austero. La ceccato además del motor lleva un tanque más grande, llantas un poco más detalladas y creo que en todas sus versiones trae doble freno a disco. Te mando un abrazo enorme!
Saludo amigo soy Gerardo te cuento es muy buena es muy económica fiel yo ise una aventura x Cafayate me fue vien en una curva trataville no me cay soy una persona mayor
Hola Gerardo! ¿Cómo estás? Que gran aventura! Y que bueno que la hayas podido hacer con la sapu, es para valientes eh. Me alegro que hayas podido disfrutar así tu moto Te mando un abrazo enorme!
Gracias amigo lastima qué puedo otro viaje x mi hijo no quiere temen qué me pase algo mejor me voy de pasca saludo soy Gerardo Salta Argentina castañare saludo
@@MiguelChavez-my3wu Ir a pescar también es algo hiper disfrutable y con menos riesgo siempre y cuando no metas un dedo en la boca de una tararira jajajaj Abrazo enorme, Gerardo! Un placer
Compré una siam trender q básicamente es lo mismo. La traba de manubrio lo modificaron. Las luces al contrario. 25/30 metros la baja y la alta más. De la.caja podría decir q es difícil encontrar el neutro. El resto ok. Asiento cómodo hasta más una hora / hora y media. La mía hace un efecto de yimmy a 70 espero q lo puedan corregir en el primer service
Hola Andrés! ¿Cómo va? Primero, felicitaciones por la compra, es una linda motito. Después, mil gracias por compartir tu experiencia con la moto. Seguro le sirve a muchos que esten pensando en comprarla. Con respecto al neutro, te recomiendo tratar de ponerlo en movimiento cuando estás por detenerte, suele ser más sencillo que cuando estás ya detenido. Aún asi, la caja de cambios de esta moto no es lo más destacable claramente. Y con lo del yimmy ojalá puedas resolverlo ya que es peligrosísimo. Tal vez sea algo en la dirección que vino fallada o la rueda descentrada, no lo sé. Te mando un abrazo enorme!
Hola Fran! ¿Cómo va? A mi me gustó mucho más la sapu. Me gusta más cómo se maneja, se la siente más estable, para mi dobla mejor. De todos modos, en cuanto a comodidad la rx z7 va a ser superior, pero para mi en el resto le gana la sapu. Te mando un abrazo!
hace poco compre una 2017 usada, moto barata, economica de mantener, repuestos hay, la posta lo recomiendo! si fuera por mi me hubiera ido por alguna japonesa de los 90s, por ahi alguna 2t, pero el tema es que despues donde rompes algo, o no se consigue repuestos o esta todo a precio dubai, asi que la Sapu es una muy buena opcion
Hola Wilson! ¿Cómo va? Totalmente, además hay que saber algo de mecánica para usar todos los días una moto de hace tantos años, conseguir repuestos, etc. Acá tenés la facha de una moto vieja pero nuevita y para ir a trabajar todos los días. Te mando un abrazo enorme! me alegro que estés disfrutando la moto
Hola alverto! ¿Cómo va? Siii! La posición es un poco en ataque y si sos muy alto puede ser algo molesta, pero es una linda motito. Económica y con una estética hermosa! Te mando un abrazo enorme
Hola crack! Bienvenido al canal. Olvidate hermano, anímate nomás. Es una moto livianita y bastante amigable para aprender, te va a ir bien. Abrazo enorme!
Hola Iván! Tal cual, por suerte cada vez más marcas se están metiendo en la movida de lo retro o lo neo-clásico y cada vez hay más opciones. Ojalá sigan viniendo nuevas motitos. Un abrazo enorme!
Que otra moto te parece recomendable, mi objetivo es hacer 50kms de ruta todos los días a 100kms/h o 110 si llega mejor, cuando termina la ruta me meto en calle de tierra con algunos baches interesantes, cual comprarías? Pienso en esta, un S2 a rayos o ya una honda biz 125 bastante usadita
Hola Ale! ¿Cómo estás? Mira, te voy a ser 100% sincero aunque tal vez no te guste del todo. La realidad es que las 125/150 llegan a 100 km/h o a 110 sólo como velocidad final. Es decir, no están hechas para ir a esa velocidad constantemente, suele ser su velocidad crucero los 90Km/h o incluso menos dependiendo de cada moto. Si sos una persona liviana y le cambiás el piñón probablemente lleguen a más velocidad final pero vas a tardar más en alcanzar esa velocidad y probablemente pierda algo de fuerza. Además, tené en cuenta que esas velocidades suelen ser en condiciones ideales entonces, frente a días ventosos muy probablemente sea menor. Yo iría por alguna on/off y me bancaría viajar a menos velocidad, sobre todo por el hecho del camino con baches. La sapu y la S2 van a vibrar muuucho por encima de los 80 km/h asi que también es algo a tener en cuenta. La hondita no la probé y tal vez vibre un toque menos, pero no deja de ser una 125 de ciudad. Espero no te moleste mi comentario, pero prefiero decirte la verdad a recomendarte una moto que no te va a servir de acuerdo a tus expectativas. Probablemente vas a ver otros canales de youtube o algúin videito en tiktok que ponen esas motos a 120 pero en la realidad no es tan así. Fijate si podes llegar a alguna on/off chinita 200cc que por ahí te permite viajar tranqui a 90km/h y no tenes ningún problema con el camino de tierra, o alguna xtz 125 usadita. También vas a ir a unos 90 aprox pero vibra bastante menos. Lo único es que los asientos de las on/off son un poco molestos para tantos km. En caso de que no lo banques podrías ver si llegas a una GLH y cambiándole el piñón por ahí podes viajar también a 90 y las suspensiones son bastante cómodas. Si tenés alguna otra opción avisame y veo qué te puedo ayudar. Y tanto de la GLH como de la XTZ tengo reviews en el canal (y en este o el próximo mes voy a subir de la XP200 de lifan). Te mando un abrazo enorme!
@@puntom esta perfecto todo lo que pones, necesito asegurar mi compra, la xtz 125 hay pocas acá pero si veo las xr 125 año 2013 por ejemplo , será que sería lo mismo que la xtz 125? Poca velocidad final pero al menos no vibra como las chinitas?
@@puntom glh me dijo el mismo mecánico de un local de honda que son demasiado económicas pero más caras por ser honda, en ese local compré una tw 250 0km hace poco, no creo que hable pavada porque ya tenía en mente la compra de otra motito
@@alejandrocapovilla121 Mira, la glh puede ser de materiales más económicos, pero ya demostró ser bastante durable y tiene una suspensión bastante blanda que te puede ayudar en la calle de tierra. Lo que la veo medio floja son las llantas que vi varias que se han partido, no se si es por eso o porque las usan sin inflarlas bien pero es algo a tener en cuenta. La xr vi que algunos se quejaban de la 150, la 125 creo que es bastante robusta pero no la probé y no me gusta hablar mucho de motos que no pude probar. PEro bueno, fijate si encotrás algún video, yo creo que esas son las opciones más viables para agarrar los caminos de tierra pero dejando de lado la velocidad. Después hablan bien de la beta Tr tengo entendido que el motorcito que trae es similar al antiguo gn250 y que no suelen romperse mucho. Por ahí conseguís un buen equilibro ahí en precio/calidad pero es una moto que tampoco pude probar. Lamento no poder ayudarte mucho más pero es díficil encotrar una moto por esos valores que sirva tanto para ir en ruta como para sortear una calle de tierra en bastante mal estado de manera cómoda. Siempre algo vas a tener que resignar. Sin ie muy lejos, yo estoy viendo de cambiar mi twister por una voge 300 rally pero voy a tener que acostumbbrarme a viajar a 100/110 de crucero porque mucho más que eso no da en tramos largos
@@puntom yo probé la ds 300 nomas en calles de ciudad destruidas mal de santa fe y es una nube, puro disfruto, me imagino que la rally debe ser más cómoda que un colchón Canon, no compré esa moto todavía porque en mi ciudad tñrecien llega la marca y solo la 500ds, ninguna más,falta años para que se asiente
Hola querido! ¿Cómo va? No la he probado aún, se que hay muchísimos modelos, ¿la 150cc querés? Un amigo la tuvo y la armó caferacer. Creo que tiene el mismo motor de la rx150, vibra mucho pero si lo cuidas dura. Yo no se si compraría una 2009, son muchos años y si no sabes de mecánica tal vez te puedas llevar alguna sorpresa. Si tenes otras opciones contame y te ayudo con la elección. Te mando un abrazo!
Yo tengo un sapu desde hace dos años 2017 y la verdad me parece una moto genial, más que es mi primera moto, tiene sus contras pero tampoco son tan graves
Hola Samuel! ¿Cómo va? Totalmente, es una moto económica peor si tenes en cuenta eso y los defectos propios que puede tener la verdad es que es muy linda. Me alegra que hace 2 años la tengas y puedas seguir disfrutando tu moto. Te mando un abrazo enorme!
Hola Alan! ¿Cómo estás? Siempre depende de qué tan cómoda te sea, después estos motorcitos son bastante similares con otras 150 chinitas. Si la postura te es cómoda y te gusta la moto vas a poder usarla para hacer delivery tranquilamente. Te mando un abrazo enorme!
@@alanromero3995 por nada! Para eso estoy. Te recomiendo ir a un consecionario y sentarte así ves bien la postura y eso. Es más, si tenés algún conocido que la tenga y te la puede prestar un rato, mejor. Te mando un abrazo enorme! Mucha suerte con la moto💪💪
Hola amigo me harías la gauchada de decirme cuantos pines tiene tu comando de encendido el del botón rojo? Porque quiero comprarlo en mercado libre y son 2 o 3 los que venden este modelo no lo consigo y creo que la sapucai tiene el mismo modelo que lleva mi moto rx 150 z6.. supuestamente es de 3 pines porque es con encendido permanente de las luces es tal cual tu modelo lo vi en el video
Hola ángel! ¿Cómo estás? Mira, no probé la motomel cg. A mi la sapu me gustó bastante la verdad, tratá de ir por alguna que esté cuidadita o ahorrar unos pesos y fijarte si podes financiar una 0km, eso siempre es mejor con estas motitos. De todos modos, andá a verlas y fijate cuál te queda más cómoda, cuál te gusta más, eso creo que es lo más importante. Te mando un abrazo!
Es mejor esta moto del vídeo o una Gilera Ac1 150??? Los que sepan del tema me podrían decir porfa. Lo que veo ventajoso de la Gilera es el tanque de 16litros.
Hola crack! ¿Como va? Mira, no probé la ac1 y tampoco tengo muchas referencias. En cuanto a lo que contas del tanque es bastante más autonomía que la sapu. Lamento no haberte podido ayudar mucho, por ahi comenta alguien que haya probado las dos! Te mando un abrazo enorme
Hola, linda moto. Sabes que estoy pensando el ponerle frente de esta moto a mi ax100 por que viste que no frena nada de adelante la suzuki... te pregunto? Frena bien? Se justifica el cambio, o mejor ir por frenos de titan? 😊
Hola querido! ¿Cómo va? Mira, recuerdo que frenaba mejor que a ax. Aún asi, si a la ax le pones el frente de la titán, no solo va a cambiar el frenado por los discos, sino que también es muy superior la suspensión de la titán (si le mandás todo). Hay mucha diferencia de valor, no?
Hola me suscribo muy bueno el Review .. tengo una q la compré 0km la vendí a los 10.000km y la volví a comprar con 14 es mod 2017 .... Cambié piñón guiñes manubrio deportivo y hasta mataperro..(defensa) tiene bobina Ferrazi con bujía de iridium batería de gel funda de tanque retapice el asiento el faro tiene visera y la luz delantera la cambie a directa.... Puntos malos vibracion cosas originales de la moto y los rayos .... Hasta la susp trasera es dura pero para alguien gordito sirve o llevar peso ...la moto por lo menos me encanta
Hola crack! ¿Cómo estás? Muchas gracias por compartir tu experiencia, seguro le va a servir mucho a gente que entre al video interesada en la sapu. Y coincido, la moto me gusta mucho. Te mando un abrazo enorme!
Hola Luis! ¿Cómo estás? Tal cual. Hace poco me enteré que empezaba a traerla Siam (que también trae un modelito eléctrico) a Argentina. Habría que ver si existen algunas diferencias en el ensamblado pero es la misma moto. Abrazo enorme y muchas gracias por la info!
Hola Lucas! ¿Cómo estás? Creo que en el video lo aclaré, pero al momento de elegir mi primera moto estaba entre estas dos. Creo que con la ax vas a tener mejor reventa y le vas a tener que estar menos encima más allá del aceite. Pero, la sapu con freno a disco frena mejor, consume menos y te vas a ahorrar problemas eléctricos. Creo que iría por la sapu hoy en día. PEro son opciones bastante parejitas, depende mucho de qué planees hacer con la moto y cual te gusta más. Un abrazo enorme!
@@puntom gracias por la respuesta! Mira tengo una econo hace unos años y la idea sería pasar a algo más grande, el uso que le daría sería en la ciudad ID ay vuelta al trabajo ,y algún que otro viajesito me gustaría.. Estoy entre una Suzuki 2011 con 7500km o un sapucai 2018 con 19500km las dos están muy lindas y al mismo precio Soy consciente de la diferencia de marcas pero como vos decís la facha de la sapucai me enamoro jaja Estaba a punto de comprar un ax hasta que ví una sapucai y todavía no puedo decidir por cual ir 😅 Saludos ! Muy buenos tus videos
@@lucasantinori8601 teniendo en cuenta que tenes una econo supongo que estarás acostumbrado a hacerle services o tendrás donde llevarla. Creo que iría entonces por la sapu. Lo de los kilómetros no es tan grande la diferencia, porque ai bien parece el doble yo a veces prefiero una moto que se use a una que haya estado parada. Además si no se le cambiaron cubiertas y esas cosas lo vas a tener que hacer (sumado a que es difícil saber si los km son reales o no). De todos modos, como dije arriba, ambas opciones van de 10 para lo que vos queres y mantienen la estética o estilo. Lo que si, tené en cuenta el tema de los rayos, cubiertas y demás cosas que mencioné en el video
la compré en 2017 aún la tengo...un caño es un fierrazo ningún drama. llega a 100 kxh en ruta. vibra toda tu mandibula pero me encanta. Saludos. Posdata la usaré 10 años mas si puedo. super agil en ciudad.
Hola sebas! Bienvenido al canal. Que bueno leer estos comentarios! Me hiciste reír con lo de la mandíbula jajajajaj pero es una hermosa moto. Un abrazo enorme!
yo la tengo y la mia no tiene problemas con la manija despues lo de los golpes es si metes el cambio muy de golpe sin acelerar mucho por lo general las motos mas grandes tipo rouser 200 si metes medio mal el cambio no me tira golpes pero esta te lo hace saber. lo malo si es asi... salvo que vibra pero no al punto de ser molesto, y el asiento para mi es re cómodo ya igual hace tiempo la tengo lo malo que le agregaria son los frenos y despues que la rueda si esta un poco desinflada tiende a romperse la camara entonces hay que controlar bien eso. Despues es un caño alta motito
Hola crack! ¿Cómo estas? Si, puede ser por el rango de rpm o la compresión la cuestión del golpe en los cambios. Después, el asiento puede que con el tiempo se vaya ablandando, esta era muuuuy nuevita. Y con respecto al inflado de las cubiertas: siempre hay que tenerlas en el punto para no romper rayos, pegar llantazos o que se dañe la camara. Te mando un abrazo enorme!
Tengo una Sapu y la.amo. En lamaue me tocó no se traba el acelerador. Disfruto andando en moto, así que me gusta viajar despacio. A más de 80 no la llevo (más bien a 60 o 70). Pero la versión de la mía tiene freno a tambor, así que no aceleró más ni en pedo. Eso sí, a los 11000km tuve que cambiar los discos de la caja de cambios. Pero anda re bien. Por el precio y si la cuidas es muy linda. Yo lanudo todo el tiempo
Hola Laura! ¿Cómo estás? PRimero, me pone muy feliz leer a personas que están contentas con su moto. Después, creo que la sapu es una moto para disfrutar a esas velocidades, escuchar el sonido del escape y andar tranquilo. A más de 80 las ibraciones no creo que te dejen disfrutar tanto el paseo, aunque en algún caso que se necesite se puede hacer. Con respecto a los discos de embrague es una lástima, no se si es tu primera moto y en el aprendizaje a usar los cambios la hayas desgastado de más (que creo que todos a nuestras primeras motos las maltratamos un poco desde ese aspecto) o tal vez habrán venido medio fallados porque deberían durar más. Por último, coincido 100%, por el precio es uan gran opción y si le haces los mantenimientos tenes moto para rato. Te mando un abrazo enorme y muchas gracias por compartir tu experiencia!
Hola Gon! ¿cómo va? Sabés que no conocía esa moto pero la googleé y es estéticamente igual. Deben ser la misma moto. acá motomel también la trae como "RD classic". Te mando un abrazo enorme!
Yo la tuve, me dio muchos problemas en cuanto al ensamblado, viene todo asi nomas. Muy china. El motor una joya, si lo tratas bien se comporta excelente. A los 13mil km la vendi
Hola Ignacio! Bienvenido al canal. Todas estas motitos de baja cilindrada chinas tienen esos temas de ensamblado, ojalá zanella se ponga las pials con esto. Pero, como bien mencionas, con el debido mantenimiento la moto responde. Un abrazo enorme!
@@ignacioolmedo7139 Totalmente, además si mejoraran la posventa y el ensamblado venderían muchísimo más. El sábado estuve en un evento de Hero. Parece que quieren renovarle al cara a la marca y mejorar esos aspectos. Espero que más marcas de ese estilo se pongan las pilas con la atención al cliente y el ensamblado. Y ni hablar lo de las primeras marcas, para mi un xtz o un cg no tiene sentido comprarlos 0km por lo que salen. Esta infladísimo el precio
@@puntom Hola, consulta entre la Sapucai 150 con freno a disco 0 km y una Gilera Vc 150 o Zanella Rx 150 también 0km cual te parece mejor? Todas son de vibrar igual o la sapu es la más notoria? Saludos
En Bolivia venden las cg con motor varillero 250cc marcas como Pegasus-rudo-trueno y otras que son igual a la sapucai en diseño solo que con motor 250cc
@@rodrigopower_bass8961 wow, no sabía, es un buen dato. Me imagino que deben andar bien, sobre todo si mantienen ese diseño básico y son motos livianitas. Mil gracias por tu aporte querido!
Mi idea es buscar una moto para no usar tanto el auto. Tengo un Etios y un Corsa (los dos cortos) pero para no usarlos y probar la experiencia de primer moto. No te Vi videos de Crypton o Wave, si los tenés pasalos! La ax100 siempre me gustó pero por contaminación, no sé. Y las Vespa ($$$$$) Que recomendarías para un usuario que viene de auto? Solo la usaría para ir a la facu (15' en auto) y a jugar al tenis (25' en auto), similar kilometraje ambos recorridos.
@@mezeee mira, la sapu para eso va re bien. Si tene en cuenta de elegir la que tiene freno a disco (no se si se sigue haciendo la de freno a tambor). También por valores similares tenes la cecatto 150 que es del mismo estilo (entiendo que te gustan las más retro como a mi por eso te recomiendo ese tipo). Sino tenes la suzuki gn que esta un poco más cara pero mantiene la onda y es de las mejores opciones que podes encontrar en ese segmento. Si queres contame un poco más con qué presupuesto contas o si queres comprar 0km o usada y te doy una mano. De todos modos, para el uso que le vas a dar te va a servir casi cualquier moto. Y, además, creo que es una gran manera de dar los primeros pasos sobre las dos ruedas
Capo me acabo de comprar una hace dos dias y la verdad no me quiero bajar,me enamore de esta moto,los contras que tu ves yo no los veo asi,el asiento super comodo,las luces un golaso,no siento la vibracion que vos decis,y la caja de cambio me parece aceptable y es como el de muchas motos,gts,gs,strong,etc.Ahora vi que decis que tiene cerca de 500 km y te puedo acotar que esta o le hicistes el primer service recien,la mia tampoco corre (esta en ablande)pero tengo amigos que tienen la misma y vuelan de verdad,los motores una crema
Hola Darío! ¿Cómo va? En primer lugar, felicitaciones por ña moto! Me alegro que te guste tanto y que no te quieras bajar, ojalá puedas seguir disfrutándola por muchos kilómetros más. Por otro lado, con respecto a las contras como el.asiento y demás, también tiene mucho que ver con lo que uno esté acostumbrado y las distancias que recorra/el uso que le dé. Y si, la moto estaba en ablande, factores como vibraciones, dureza de la caja de cambio y demás cambian con el correr de los km pero aún así son cosas que tengo en cuenta a la hora de probar una moto con tan pocos km. Te mando un abrazo enorme!
la tengo hace 5meses y se me cae a pedazos de las vibraciones. se me callo la bocina, la luz de giro delantera se quebraron las 2. el farol se quemo y recién llevo casi a 5mil kilómetros. en la ruta responde muy bien a 110 la levanto yendo sola. pero aún estoy enamorada de ella. concuerdo con el.video, perdí el traba volante quien sabe donde jaja
Hola Geraldine! ¿Cómo estás? Jajajajajaja me hiciste reír. Creo que te respondiste sola por qué vibra tanto, no se si es para llevarla a 110 jajajajajaajj. Lo del traba manubrio es un clásico, el resto no lo había escuchado tanto. Pero qué bueno que más allá de estas cosas sigas enamorada y disfrutes tu moto. Te mando un abrazo enorme! Gracias por compartir tu experiencia
Hola Victor! ¿Cómo va? Me alegro mucho que te haya gustado! La rx100 me encanta pero es una moto medio difícil de conseguir, voy a ver si puedo encontrar a alguien que me la preste un rato. Actualmente estoy probando motos directamente de marcas para poder usarlas varios días y dar una opinión más certera. Pero bueno, con motos que no salen más 0km es difícil y dependo de que algún dueño me la preste un rato. Te mando un abrazo enorme y gracias por tu comentario
Hoy acabamos de ir a buscar una de estas 0km con un amigo, la motito es linda, suena lindo, pero vibra hasta abajo de las muelas, la traje 30km y me dejo las manos fusiladas mal, estoy muy acostumbrado a mi ybr, es otra cosa, pero bueno, es lo que hay
Buenas, muy buena la review. Estoy viendo en si comprar esta sapucai 150 o la gilera ac1 también 150, de precio estan ambas iguales. Seria mi primer moto, cual me recomendarias? Muchas gracias!
Hola tengo un sapucai del 2017, es una moto para la ciudad como dijiste, estéticamente es bastante linda, es economica, se sienten las vibraciones en altas velocidades, y lo que me.paso con la mia es que es muy dificil encontrar el neutro, pero por el precio es una buena.moto
Hola Gaston! Bienvenido al canal. Totalmente de acuerdo, todo depende con qué la compares, y una moto de este valor no la podemos comparar con motos que valen el triple. Es una muy buena opción precio/calidad y con una estética muy interesante. Un abrazo enorme!
Hola como estás?? La compre hace 5 meses 0 km. No tiene ni 900 kilómetros. Siento que siempre me pide el cambio,como que está siempre a tope de revoluciones. Y cuando la pones a 60,parece que va a explotar,por eso jamás paso de esa velocidad ni lo hago por muchas cuadras... Eso es normal??
Hola David! ¿Cómo estás? Es una moto que suele vibrar a altas revoluciones. A mi gusto no tanto como la rx pero vibra. ¿Lo empezó a hacer con el tiempo o siempre fue así? Igual, recorda que esta la moto en ablande y no la pases mucho de revoluciones. Además, por lo que recuerdo, es un motorcito que entrega su potencia en el rango medio de rpm así que no es taaan necesario revolucionarla.
@@puntom mi amigo tiene una rx,y es una seda comparada con mi sapu. Y la suspensión del rx tmb es mejor! La trasera de la sapucai es muy fea!! Pero bueno,espero que sea como decís vos,que al estar en ablande no entregó lo mejor de sí la motito. Muchas gracias por responder y genial tu contenido!
@@davidasecas191 mira vos, para mi la rx es de las motos que más vibran. Pero bueno, también depende mucho de cada uno y lo que esté acostumbrado, y cada uno tiene sus gustos también y está perfecto que sea así. Y si, es muy nuevita, por ahí con el correr de los km la vas sintiendo mejor, de todos modos si notas que empeora o algo fíjate que esté todo bien ensamblado y no hayan cosas sueltas por ahí. Y, por último, muchas gracias por tus palabras! Te mando un abrazo enorme
Otra moto que te recomiendo que Pruebes es la gilera VC150, es como la s2 pero con tablero del cg titan viejo con el indicador de Marchas, al estar bien armada y ensamblada no tiene vibraciones ni nada suelto.
Hola Nahuel! Gracias por seguir bancando crack! Es otra motito que me encantaría probar. Ni bien la consiga le hago review. Últimamente estuve en algunos eventos de marcas (videos que salen muy pronto) probando otras motos 0km como Yamaha, Hero y Voge. Pero en cuanto pueda voy a hacer más reviews y la vc150, la s2 y la bóxer con caja de 5ta son de las que más ganas tengo de probar. Un abrazo enorme!
Hola Caro! Gracias por seguir bancando al canal. Me alegro que te haya gustado, trato de en cada video ir subiendo un poquito la calidad. Te mando un abrazo enorme
Hola chacarero! Totalmente, el precio-calidad me sorprendió. Hay que ver cómo le sientan los km pero tengo buenas referencias de esta moto a largo plazo (con los mantenimientos bien hechos, claro). Me alegro que te haya gustado, gracias por seguir apoyando el canal. Un abrazo!
Hola! Ví la review, leí los comentarios que amablemente respondés y me suscribí sin dudarlo. Muy bueno todo. Comparto que estoy aprendiendo a manejar y estoy por comprarme ésta motito o la Mondial rd 150 classic que es muy parecida. Más alla del manejo y la data que ando investigando me tiene pensando el tema del tamaño ya que vivo en un ph a fondo y la tendría en un pasillo de 90/80 cm de ancho. No se que onda el manubrio. La noto más ancha la sapu que la mondial. Muchas gracias!
Hola crack! ¿Cómo estás? Primero que nada bienvenido al canal y gracias por tus palabras! Con respecto al ancho, recién busqué en mercadolibre y el manillar marca que mide 45 cm. No recuerdo si los espejos sobresalían mucho pero creo que vas a poder guardarla. De todos modos (y sacando a las 110 ponele) es una de las motos más chiquitas asi que creo que es la que más chance vas a tener de guardar en el pasillo. Y con respecto a la diferencia con la mondial no te sabría decir ya que nunca tuve una cerca. Te mando un abrazo enorme, ojalá te haya servido
yo me compre la gilera vc 150 classic que es lo mismo que la sapucai(googleala si podes comparte todo hasta mecanica). Hace 4 años años que la tengo van para 5 pero es muy buena moto para lo que es, vibra y lo malo es que los rayos se corta rapido y la frenada era muy mala ya que tenia cinta igual le hice la modificiacion a disco poniendole de la sapucai 150 y quedo exceltene y la otra que va exigida en autopista y como la uso por autopista lo mejorque se le pueda hacer es cambiarle la relacion de transmision ya que trae 15 piñon y se lo cambie por un piñon en 17 y con corona original en 38 y da unos 80kmph a 5000 rpm va super relajada. con esas pocas modificaciones y poniendo rayos de 4mm reforzados queda muy bien
Hola Maxi! Bienvenido al canal. Muchísimas gracias por aportar tu experiencia, las soluciones que elegiste son muy buenas opciones y la verdad es que es una moto muy linda. Me alegra que desde hace 4 años te siga acompañando esta motito, y ojalá te siga llevando a todos lados por mucho tiempo más. Un abrazo enorme!
Hola Martin! Bienvenido al canal. Calculale que debe rondar unos 35km por litro. Es un consumo promedio para una 150. El tema es la autonomía ya que el tanque es chico. Pero para el uso en ciudad es suficiente. Un abrazo enorme!
Buen video viejo, yo pude probar una nueva (0km) y luego la misma con unos 6.000km arriba y le encontré un par de detalles más. El más fulero fue que la moto con el tiempo va como agarrando juego el silentblock trasero de la horquilla y se pone bastante peligrosa pasando los 75/80kmph (y eso que la moto llega a 100), esto aplica en casi todas las sapucai 125/200. Y luego que el tema vibraciones no sé bien que es lo que le afloja al guardabarros delantero pero la hace sonar a lata horrible (también pasando esa misma velocidad). Después hay unos detallitos que si no te ponés muy "manteca" digamos, no los notás así nomas pero en la parte del testigo de las marchas engranadas se va como quemando algo o no sé bien qué es lo que sucede pero va como dejando una manchita negra que se nota bastante porque el fondo del tablero es justamente blanco. Y por último es que si la empezas a castigar, se va coloreando con bastante facilidad el caño de escape. Demás la moto es un fierro, saludos desde Uruguay 🇺🇾
Hola Gonzalo! Bienvenido al canal. Gracias por tu aporte, sin dudas son cosas importantes a tener en cuenta. Hay que estar muy atento al mantenimiento para prevenir problemas, lo del silentblock supongo que se arreglará cambiándolo o ajustando un poco, pero debido a las vibraciones es importante ir chequeando e ir ajustando constantemente. Y lo del escape olvide de mencionarlo, pero es re común en la sapi que vaya perdiendo ese cromado con el uso. Por último, vamos Uruguay que ya tengo varios suscriptores allá, ojalá pronto pueda irme con la moto para esos pagos. Un abrazo enorme!
Hola Eze! Gracias por seguir apoyando al canal. Es una hermosa moto para la ciudad (y sus velocidades, después es otro cantar jajajaja) Gracias también por permitir este review! Un abrazo enorme
Hola querido! ¿Cómo va? La verdad que sí, es raro jajajaja porque generalmenten son modelos chinos que se traen directo de allá y acá solamente se ensamblan y se le pone la marca. Sé que el modelo anterior era 125cc pero es distinto. ¿Hay algún tipo de reglamentación con respecto a motores de menos de 125cc o de 150cc? Por ahí es para evitar algún impuesto, no lo sé la verdad. Te mando un abrazo enorme
Hola hermano! Bienvenido al canal. Suelo ver youtubers de mexico y hay un montón de italikas, no sabía que este modelo allá lo comercializaban ellos, es un gran dato. Te mando un abrazo enorme y un saludo a toda la gente de mexico que tengo varios seguidores de allá!
Muy buen video, eh visto que en todos los videos cuando le tiran cambio aceleran a más de medio acelerador y la verdad que si aceleras a un 1/4 de acelerador da la misma velocidad jaja después ya no responde o es muy baja la diferencia. Después hay que cambiarle el piñón por uno 16 y notas el cambio. (Aclaro no es sapucai la que tengo es una Mondial rd 150 classic que es la misma) la mía llegaba a fondo a 105 y con piñón 16 llego a 115
Hola Rodrigo! Bienvenido al canal. Me alegro que te haya gustado. Muchos mencionaron el cambio de piñón, no lo tuve en cuenta a la hora de hacer el review pero es muy buen dato para los que estén pensando en comprarse alguna o que ya la tienen y quieren mejorarla. E interesante el registro de la vel final, no lo había aclarado. Te mando un abrazo enorme, gracias por compartir tu experiencia!
Tuve una mondial rd 150 clasic, es igual a la sapucai pero el modelo viejo tenia el faro rectangular y el tablero rectangular La verdad es un caño , le ise 25000 km y nunca un problema
Hola Ángel! Bienvenido al canal. Muchas gracias por compartir tu experiencia! Estoy seguro que le va a servir a aquellos que entren al video porque están interesados en la motito. Te mando un abrazo enorme
Muy bueno el video, soy nuevo en el rubro y con esta moto aprendí a manejar la verdad que me gusto. Me recomendaron comprar la suzuki gn125 pero esta bastante cara para mi en estos momentos. Lo que si te consulto sobre las llantas, se pueden comprar unas llantas mejores? Muy interesante tu canal, tome su línea y me subscribirse ahora que entre en el mundo de las motos
Hola Emma! ¿Cómo estás? Primero que nada, bienvenido entonces. Te va a gustar mucho el canal seguro! Después, tenes la suerte de que en su momento investigué bastante y me gustaba mucho esta moto como primera opción. No vi que le cambien los aros pero creo que es algo que tranquilamente se podría hacer. Si vi que muchos les ponían rayos de mayor diámetro (creo que vienen de 6 y le ponían de 8mm, eso tanto no me acuerdo), si buscas en grupos de facebook de la sapu y pones en el buscador de cada grupo "rayos" seguramente vas a ver varios comentarios de personas que le hicieron esa modificación. Le da mayor estructura a la llanta y no se parten con tanta facilidad. Ah eso siempre y cuando seas de Argentina, porque en otros países le dicen "llanta" a lo que nosotros les decimos "cubiertas". En ese caso los mejores neumáticos para motitos de baja cc son por lejos las Pirelli Supercity, tienen un gran precio-calidad. Te mando un abrazo enorme!
@@puntom muchas gracias por responder! Ya me he metido en algunos grupos. Voy a averiguar eso. Gracias y voy a ver si tenes algún video de otras motos 150 que hayas hecho rewievs
Hola Sebas! ¿Cómo estás? Si, es una moto que debe llegar a los 110. Aunque siento que se exige bastante a esa velocidad y tal vez no es el rango de rpm en los que se siente más cómoda y es un motorcito qeu vibra mucho. De todos modos muchos la usan para viajar y cambiándole el piñón relaja bastante arriba. Te mando un abrazo enorme!
Hola Elias! Bienvenido al canal. Mira, desconozco porque no tengo una acá a mano. Pero creo que en el manual debería aparecer. Fíjate porque tiene que estar en pdf en Internet. Y sino, tratá de ir escuchando el motor en qué revoluciones se siente cómodo. De todos modos, si no llegas a conseguir avísame que veo como puedo averiguarlo. Un abrazo enorme!
Hola crack! Bienvenido al canal. Me encantaría poder probarla, incluso se que hay una bicilíndrica que parece que anda bastante bien. Pero bueno, a medida que se siga suscribiendo gente y vaya creciendo el canal voy a poder acceder a más motos. Te mando un abrazo enorme!
Hola Mathi, cómo estás? Primero que nada, bienvenido al canal! Estoy tratando de conseguir la bóxer con caja de 5ta, me interesa mucho esa motito pero no estoy encontrando nadie que la tenga. Siempre les digo que si se suscriben y ayudan a que le llegue a más gente el canal es más fácil conseguir motitos para hacer review. Te mando un abrazo enorme crack!
Que compraste al final?. La boxer es mas maquina pero los repuestos son mas difíciles y caros de conseguir. Ademas cuesta mínimo un 30 por ciento mas que la zanella y la reventa es igual de mala en ambas.
Hola MK! Bienvenido al canal. No, al contrario. Es de las motos con mejor consumo. 4tiempos, 150. Calculale al rededor de 35km por litro, tal vez incluso consume menos. Te mando un abrazo enorme!
en ese año salia 1040 dolares y hoy ya ni por el valor del dolar nos podemos guiar porque superó los 1000 dolares blue.. la estoy considerando como primer moto puramente por la estetica antes que tirarme por una motomel s2
Hola sil! Totalmente, es una hermosa moto para ir disfrutando el viaje a través de la ciudad. No se si tanto como para moverse en el microcentro a las seis de la tarde, creo que para eso necesitas algo más parecido a un helicóptero. Un abrazo enorme!
Saludo amigos soy Gerardo tengo una zanela sapucay 150 el problema de esta moto es canbio al poner punto muerto cuesta un poco y los rayos se errunbra la cabeza la traba se afloja y lo respuesto no ay los guiñe son frágil los foco original no ay acá ay todo truchos soy Gerardo Salta castañare tengo una zanela sapucay 150 ami me gusta saludo 🇦🇷👍❤
Hola Gerardo! Bienvenido al canal. Es verdad lo que mencionas, los rayos no son de buena calidad y es difícil encontrarle a veces el punto neutro. Pero bueno, es una motito bastante interesante con respecto a su valor. Te mando un abrazo enorme!
Saludo amigos soy Gerardo es ermosa la moto zanela sapucay me recuerda a mi moto zanela 125 rutera modeló 70 tenía tanto recuerdo que lo viví jamás me dejo a pata saludo amigos de un salteño ❤👍🇦🇷
@@MiguelChavez-my3wu por favor, es un placer poder conocer distintas historias. Al contrario, gracias por comentar! Te mando un abrazo enorme a vos y toda la gente de Salta! Ojalá pronto pueda volver a visitar el norte
Tuve una 50 000 km la mía vino con la suspensión trasera dura. Pero no se quedaba acelerada.. es tal cual todo el resto.. hay que tener cuidado con las cubiertas .. la de adelante para lluvia es un jabón
Hola Lucas! ¿Cómo estás? Primero, gracias por tu aporte! Después, lo de las cubiertas es 100% así. La mayoría de estas motos chinitas vienen con cubiertas bastante polémicas de fábrica. Pero bueno, por suerte hay opciones en el mercado para poder reemplazarlas y andar más seguro. Te mando un abrazo enorme!
Buen review amigo, nuevo sub. Podrías hacer uno de la Zanella Patagonian Eagle 150? Sería buenísimo porque sos muy detallista. Estoy entre la AX 100 o la Patagonian para comprar el mes que viene.
Hola Nico! Primero, gracias por tus palabras hermano. Me alegro que te gusten los reviews. Después, voy a intentar conseguir alguna pronto entonces. Estoy medio complicado de tiempo porque voy a estar dejando 0km la ax para hacer un viajecito pero voy a escribirle a mis conocidos a ver si puedo conseguir la patagonian. Un abrazo enorme!
Hola Ángel! Sé lo que es tener esa nostalgia por las motos, y generalmente las de baja cilindrada tienen ese no se qué que muchas veces te dan ganas de volver a tenerlas. Todo se puede, querido. Si eso queres, a mandarle con todo💪💪 Un abrazo enorme
Exelente video sigue asi me suscribí y te dejo unos consejos para lo que piensan comprar nueva o usada según mi experiencia y las de unos amigos que al tienen, yo que la uso para trabajar es muy buena, claro lo que indicas es asi tal cual con lo de la vibración se puede mejorar con un piñón de 16 o 17 tienes eso ayudara a que el motor este mas relajado, los cambios con el tiempo va mejorando y uno le agarra la maña por así decirlo, el cambio de aceite es recomendable a los 2mil kilómetros para que la caja no sufra, lo del faro siempre me da risa porque mas alumbra un teléfono jajaja pero es algo fácil de mejorar un buen led y listo, una recomendación cambiar las pastillas de frenos traseros a tiempo para que la maza no sufra desgaste, y lo del acelerador es fácil de solucionar solo con mantenimiento ya que no viene lubricados el cable y el hueso del acelerador o esta mal ajustado. datos a mejorar con el tiempo de la moto o si compras una nueva o en estado original: cubiertas originales por una de marca, cadena reforzada, rayos de 4mm, amortiguadores por unos mejores (esto si la usan por largos periodos), parabrisa (ayuda a que el viento no te frene y la moto ande mas ágil) si en nueva asentarla bien y hacerle los cambios y mantenimientos a tiempo y no excederse de los limites que indica el manual de velocidad hasta que cumpla el kilometraje correspondiente. Espero que les ayude no es mala moto es todo lo contrario los que le indico es algo normal de muchas moto de su segmento y haciendo el mantenimiento correcto y ajustes la moto es duradera.
Hola Oswaldo! Bienvenido al canal. Primero, gracias por compartir tu experiencia, es muy útil para quien quiere comprarse esta motito. Coincido en lo que decis, hay muchas cosas que son solucionables con muy poco. Como el acelerador, las luces, las cubiertas y demás. Es una hermosa moto y con el mantenimiento debido se la re banca. Te mando un abrazo enorme !
@@oswaldogranados766 Si! Estoy en un grupo de facebook que suben sapus modificadas. La verdad se pueden hacer cosas muy lindas sin tener que gastar mucha más plata y comprar una gn. Es una gran opción para todos los que les gusta el segmento custom y las modificaciones
Hola Fabian! Bienvenido al canal. Woow, no sabía nada de eso. ¿Será por el registro? Acá la licencia de conducir más chica de motos es hasta 150cc, por ahí allá es hasta 125 y por eso las marcas traen más de esa cilindrada, no se me ocurre sino por qué puede ser. De todos modos, no conozco el mercado uruguayo. ¿Hay variedad de marcas?
@@puntom Hay variedad, encontrás todas las marcas, pero por supuesto las motos genéricas chinas con marcas inventadas son la norma. Hace unos años Bajaj volvió acá con el dtsi y esas cuestiones pero apenas se ven en las calles.
@@fabiancueyoutube246 claro, acá bajaj logró ganarse su lugar y hace varios años ya que es una constante, se ven muchísimas. También, sobre todo en baja cilindrada, las chinitas acá salen muchísimo. De todos modos, el mercado está creciendo mucho y cada vez hay más opciones. Te mando un abrazo enorme, gracias por tu comentario! Esta bueno conocer más lo que pasa del otro lado del charco
Hola amigo son moto de paseo pero lo puede mejorar todo lo repuesto e honda le sirve el caucho trasero es muy fino le puede poner uno mejor para mí son buena y todo está en la mano del que la tenga
Hola Luis! Totalmente, es una moto para pasear pero con el cuidado necesario se la banca mucho. Y si la podés ir mejorando tiene un amplio margen para mejorar y no es caro. Un abrazo enorme, gracias por comentar!
Hola Lucas! bienvenido al canal. Esta bién, yo arranqué con una usada tambien porque no llegaba a una 0km. Si me permitis dejarte unos consejos, primero no te desesperes por la primera que aparezca. Se que es dificil porque es facil re ilusionarse con poder tener la moto pero paciencia. Y después tratar de llevar a alguien que sepa de motos a verla. De todos modos dentro de unas semanas voy a subir un video específico de es. Te mando un abrazo enorme querido! Estoy a tu disposición si tenes alguna duda
@@puntom ya lleve alguien que sabe para comprarme la primera moto era usada y por 40 estaba buenisima la Tube menos de un año y hace casi 1 mes y moneda me la robaron ahora con el seguro de esa estoy viendo que 150 comprarme y estoy entre Gilera vc y sapu obvio tengo a quien me acompañe a ver las motos por suerte es mi cuñado. Me suscribi a tu canal che
@@luks2595 uf, que bajón lo del robo. Pero bueno, el seguro paga y lo material se recupera. No pude probar todavía la gilera pero hay bastantes en la calle. Que suerte que tengas a alguien que te banque y sepa algo de motos, eso es clave para comprar una usada. Te mando un abrazo enorme, y quédate en el canal que se viene con todo!
@@luks2595 gracias querido! Leete también los comentarios que hay muchos dueños que están contando su experiencia después de varios km, así (si la compras) ya podes hacerte una idea de los posibles problemas que puede tener y los puntos fuertes. Un abrazo enorme hermano!
Si, puede ser. Pero también trae una relación de ciudad que apunta a velocidades más bajas, y mismo trae un motorcito que no es muy comprimido y no está enfocada al rendimiento o vel final
Que buenos que son tus reviews👋🏻👋🏻bien al detalle, sin caretas. Lo bueno y malo real de las motos. La mayoría son muy light para decir sobre todo los defectos. Y en los modelos que he probado, estoy casi 100 % de acuerdo. Esto si que es útil para un futuro usuario y se agradece un montón. De la moto mucho más no se le puede pedir por su precio. Ahora, lo del travavolante, sin palabras. Si me pasara y no me mato, le hago un juicio a Zanella. Una locura. Un abrazo 💪🏻 (y por supuesto me suscribi 🎉)
Hola querido! Primero que nada, bienvenido entonces! Tenés varios reviews más para entretenerte y tengo varios por subir todavia jajajaja Siempre trato de transmitir de la manera más clara posible las sensaciones de cada moto. Después bueno, es eso, son sensaciones personales. Por ahí otra persona la prueba y piensa algo distinto, pero creo que lo que está bueno es ser sincero y transmitir lo que uno siente. Y después, coincido con el tema del precio. A las motos hay que ubicarlas en su segmento, a veces veo que comparan motos de valores muuuy distintos o de fines completamente diferentes y creo que no es justo comparar una moto así. Y por último, soy usuario de moto (y me encantan). Trato de contar lo que me interesaría de cada moto jajajaja Te mando un abrazo enorme! Gracias por tu comentario
Hola Gabriel! Bienvenido al canal. Si, es una de las motos que estoy intentando conseguir y son mi prioridad. La bóxer con caja de 5ta también. Ni bien la consiga subo video porque hay muchos que la están pidiendo, voy a intentarlo. Pero necesito que crezca más el canal así tengo más chances de traer nuevas motos. Un abrazo enorme y a seguir ahorrando que todo llega💪💪
La elegí como primera moto hace un mes, el problema más notable que le encontré es que se me hace IMPOSIBLE, una vez que acelero, volver a poner la moto en neutro, hasta el punto de tener que apagarla en cambio y volver a prenderla para poder hacerlo. No sé si me pasará solo a mí, si me tengo que acostumbrar o que, pero hasta ahora no pude 😅
Hola Facu! Primero, muchas felicitaciones por la compra! Bienvenido al mundo de las dos ruedas. Con respecto al tema del neutro hay que agarrarle la mano, pero es media mañosa la caja de esta sapucai, así que puede pasar seguido que tengas que pelear para encontrarle en neutro. Pero, por el resto, tenes una muy linda moto para aprender. Te mando un abrazo enorme!
@@angeldanieldose2136 Hola Angel! Totalmente, para que se hermanen bien los engranajes de la caja hay que usarlos, no es solo hacer kilómetros y ablandar el motor. Te mando un abrazo enorme!
Hola nahuel! Gracias por seguir bancando al canal. Próximamente la voy a traer en el canal, estoy esperando que la arreglen porque tuvo una caída pero pronto voy a hacerle un review. Un abrazo enorme!
@@puntom genial, por lo que escuche y lei tiene Llantas multi rayos, asiento comodo, el tanque de 12 litros y medio, hermosa esteticamente, medidor de combustible digital, freno a disco delantero, lindo sonido y creo que mejoraron los espejos (por que en las primeras cecato no se veian bien) ojo no sea cosa que se convierta en el mejor 150 chino.
@@Elnahuel_10si! los rayos además parecen mechas de agujereadora, es una moto muy linda.y se que el escape suena muy bien también. Promete mucho, pronto va a estar en el canal. Te mando un abrazo enorme hermano! Gracias por la buena onda de siempre
Hola crack! ¿Cómo va? El video más que nada muestra lo que sentí manejando la moto y los distintos pros y contras que le encontré. ¿Podría haber hecho tomas más en detalle? Si, puede ser, lo tomo. Pero creo que podrías hacer más criticas constructivas en lugar de quejarte descargando malestar detrás de un teclado. ¿Saber más o menos de moto? Bueno, depende. Tal vez si sos un mecánico experimentado o piloto de carreras sepas más que yo, pero en tal caso no entiendo qué harías perdiendo el tiempo viendo mi video. Te mando un abrazo
Hola Drake! Es un 150 varillero, vibra bastante arriba de los 60 km/h. Pero no es la que más vibraba de las que probé, ese premio se lo lleva la rx150 z7 jajajaja Un abrazo!
Hola Evans! ¿Cómo va? Yyyy depende del tiempo que estés arriba. Te aseguro que en la ax100 si estás 1 hr te bajas con las manos temblando, vibra un poco menos pero sigue vibrando mucho. Te mando un abrazo enorme
Yo el año pasado compre una 2018 con 6500km bastante linda y estoy de acuerdo en casi todo con vos. La suspensión que marcaste como algo positivo para mi no está tan buena, la siento medio dura, despues el tema del asiento yo la verdad lo siento cómodo, tal vez el mío ya esté ablandado con los años. Respecto a la vibracion la verdad es que se siente bastante, yo le cambie el piñon de 15 dientes original por uno de 16 y mejoro bastante pero aun así vibra y se de gente que lo cambio por uno de 17. El piñon original es una locura lo que vibra, el cambio es casi obligado pero por suerte es economico y cosneguis una mayor velocidad final también y una mejor relacion de cambios. Saludoss
Hola Jorge! Primero que nada, gracias por compartir tu experiencia.
Después, probablemente lo del asiento tenga que ver con el uso, esta era muy nuevita.
Con respecto a las suspensiones, también depende mucho de cada uno, a mi me gusta que sean un poco firmes para el uso en ciudad.
Y es un gran dato el del piñón. Había leído en algunos grupos por arriba que le cambiaban el piñón pero olvidé de mencionarlo en el review. Seguro le sirva tu comentario a alguien que lo necesite.
Un abrazo enorme querido, bienvenido al canal.
Fijate si con arandelas de goma, tuercas autofrenantes, manoplas de buena calidad y taquitos de goma, bajan las vibraciones.
@@Elnahuel_10 Es una buena idea ir poniendo topecitos o prestandole atención a las tuercas para reducir la vibración
Poniendo pinión más grande ganas velocidad final pero perdés fuerza,si andas de a 2 en un repecho con viento en contra se mueren
@@lucamoreni2976 Si es verdad, por eso le mande de 16 y no de 17 ademas que ando solo, nunca llevo gente
Recién arranco en esto de las motos. Y la sapu es la moto que elegí. Considero que, hasta acá, fue la mejor desición que he tomado. Estoy enamorado del ronroneo de ese motor. El asiento me parece cómodo (pero es la primera moto que tengo en mi vida, así que no tengo con que comparar). Los problemas que nombraste son los que me he encontrado. Aún así, pienso que para mí fue una gran introducción al mundo de las motos. Y mi camino recién comienza.
Hola Andres! Bienvenido al canal.
Me pone muy contento lo que decis, es así. Lo más importante es que la moto te guste a vos, y considero también que es una buena opción.
A cuidarse y a disfrutar el mundo de las dos ruedas!
Un abrazo enorme
Hola! Cómo te fue con la moto?
La seguis teniendo?
Adjunto y doy fe, tengo la sapu hace 1 año y piquito, casi 20mil kilómetros, los únicos problemas que tuve fueron eléctricos, pero nada muy caro o que tu mecánico de confianza no pueda solucionar
Desde lo estético es hermosa moto
Tengo una suzuki gn 2018 impecable y equipada toda para viajar. Estoy pensando en comprar una segunda moto para ir al laburo ya que voy en bondi y cuando no tengo ganas de esperar, voy en la GN. Para ir al laburo me encanta la Sapucai. Es hermosa
Hola querido! ¿Cómo estás?
Es una opción bastante similar a la gn en cuanto estética. Si la postura es más en ataque y no probé la gn pero estoy seguro que el asiento de la sapu es más duro. Si tenes distancia corta al trabajo recontra va.
¿Por qué no solés usar la gn? Pregunto porque también es una moto que va en ciudad bárbaro y gastos de mantenimiento muy bajos (incluyendo consumo).
Te mando un abrazo enorme!
@@puntomHola todo bien!. El asiento de la gn es un sofá! Al laburo tengo unos 20 minutos en moto o 1 hs en bondi. 22 kms ida y vuelta. A la gn le tengo un aprecio especial y dejarla al aire libre expuesta al sol y la lluvia durante varias horas no me gusta, además que salgo temprano y tengo miedo que me la choreen aunque no son motos buscadas. Compré la gn con el propósito de equiparla para salir y gracias a dios ya la tengo lista así que no quiero estropearla en ciudad. Y la Sapu en diseño es hermosa, económica y accesible en comparación a la gn que vale el doble y tampoco son buscadas. Quizá no me duela tanto dejarla a la intemperie todos los días. A lo sumo usaré una funda.
@@Rock-cg1zp Entonces está bien, yo creo que te va a gustar. De todos modos te recomiendo que vayas a alguna agencia a sentarte y ver cómo te queda la moto ya que tiene una postura un poco más en ataque.
Pero es una moto muy linda, barata y que no llama mucho la atención de los muchachos que gustan con quedarse con motos ajenas.
También podés leer los comentarios de este video donde muchso dueños dicen que con el cambio de piñón vibra menos y hay algunos tips.
Te mando un abrazo enorme y muchos éxitos con la motito!
@@puntom gracias por la data! Si voy a tratar de ir a verla bien primero y bueno si da la cosa, la compro. Me parece hermosa esteticamente y lei que el motor se la banca lindo, eso sí, mantenimiento regular en lo que es tornillería pero después si se la cuida dicen que dura mucho.
@@Rock-cg1zp Siii, son motores que aguantan pero que vibran bastante (y siempre teniendo en cuenta los mantenimientos). Pero si sos un usuario que le interesa tener relativamente bien su moto no deberías tener mayores problemas. Después contame qué terminas decidiendo
Increíble, un año despues la moto en argentina aumento x5 casi
Hola crack! ¿Cómo va?
Es así, y no te vayas a 2 años porque te queres matar jajajaja
Pero bueno, disfrutemos de las 2 ruedas con la moto que podamos tener.
Te mando un abrazo enorme!
Que diferencia tiene con la ceccato 150?
Hola Facu! ¿Cómo estás?
Tienen motores distintos, tengo entendido que el motor de la ceccato es cadenero y la sapucai es varillera. En palabras más fáciles, la sapu tiene una mecánica más sencilla y en cuanto a diseño es un poco más austero.
La ceccato además del motor lleva un tanque más grande, llantas un poco más detalladas y creo que en todas sus versiones trae doble freno a disco.
Te mando un abrazo enorme!
Saludo amigo soy Gerardo te cuento es muy buena es muy económica fiel yo ise una aventura x Cafayate me fue vien en una curva trataville no me cay soy una persona mayor
Hola Gerardo! ¿Cómo estás?
Que gran aventura! Y que bueno que la hayas podido hacer con la sapu, es para valientes eh.
Me alegro que hayas podido disfrutar así tu moto
Te mando un abrazo enorme!
Gracias amigo lastima qué puedo otro viaje x mi hijo no quiere temen qué me pase algo mejor me voy de pasca saludo soy Gerardo Salta Argentina castañare saludo
@@MiguelChavez-my3wu Ir a pescar también es algo hiper disfrutable y con menos riesgo siempre y cuando no metas un dedo en la boca de una tararira jajajaj
Abrazo enorme, Gerardo! Un placer
Buenas, muy buen video. Cuanto medis? Para comparar tamaños con la moto.
Hola Nehemías! ¿Cómo estás?
Mido 1,83 y peso aprox unos 95 kg. Me quedaba bastante chica jajajaja
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom Yo mido 1,76 así que por ahí me queda mas comodo. Muchas gracias, loco. Saludos!
@@nehemiasbenicio2504 sii, sin dudas. Te va a quedar re bien.
Un abrazo enorme!
Compré una siam trender q básicamente es lo mismo. La traba de manubrio lo modificaron. Las luces al contrario. 25/30 metros la baja y la alta más. De la.caja podría decir q es difícil encontrar el neutro. El resto ok. Asiento cómodo hasta más una hora / hora y media. La mía hace un efecto de yimmy a 70 espero q lo puedan corregir en el primer service
Hola Andrés! ¿Cómo va?
Primero, felicitaciones por la compra, es una linda motito.
Después, mil gracias por compartir tu experiencia con la moto. Seguro le sirve a muchos que esten pensando en comprarla. Con respecto al neutro, te recomiendo tratar de ponerlo en movimiento cuando estás por detenerte, suele ser más sencillo que cuando estás ya detenido. Aún asi, la caja de cambios de esta moto no es lo más destacable claramente.
Y con lo del yimmy ojalá puedas resolverlo ya que es peligrosísimo. Tal vez sea algo en la dirección que vino fallada o la rueda descentrada, no lo sé.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom me vuelco
por pensar q está descantrada. Cómo está en ablande todavía no pude ir a velocidad sostenida...veremos
Lo pudiste solucionar amigo ?@@andresallocati4227
Que es mejor la esta o la rx z7
Hola Fran! ¿Cómo va?
A mi me gustó mucho más la sapu. Me gusta más cómo se maneja, se la siente más estable, para mi dobla mejor.
De todos modos, en cuanto a comodidad la rx z7 va a ser superior, pero para mi en el resto le gana la sapu.
Te mando un abrazo!
Consulta, entre las dos cual tiene más fuerza o torque? Por q por lo general la usaría con alguien atrás, gracias @@puntom
Como me gusta esta moto, me hace acordar a los pagos de mi tio q andaba en una de esas. 10 años anduvo joya. Un caño. Abrazo grande
Hola Facundo!
Son un cañito si las cuidas, y el sonido que tiene enamora sin dudas y te lleva a otra época. Un abrazo enorme! Gracias por comentar
Yo quiero adaptarle otra llanta trasera completa . Por q se me rompe la masa a cada rato al andarla por tierra por mi trabajo . Q me recomiendan
hace poco compre una 2017 usada, moto barata, economica de mantener, repuestos hay, la posta lo recomiendo!
si fuera por mi me hubiera ido por alguna japonesa de los 90s, por ahi alguna 2t, pero el tema es que despues donde rompes algo, o no se consigue repuestos o esta todo a precio dubai, asi que la Sapu es una muy buena opcion
Hola Wilson! ¿Cómo va?
Totalmente, además hay que saber algo de mecánica para usar todos los días una moto de hace tantos años, conseguir repuestos, etc. Acá tenés la facha de una moto vieja pero nuevita y para ir a trabajar todos los días.
Te mando un abrazo enorme! me alegro que estés disfrutando la moto
Señor yo tube la sapukay150 de 2tun fierro espero ke esta sea mejor la de 4 t se las ve comodas de pilotear gracias.😀😀😀😀🙂😀😀😀😀😀😁😁😁
Hola alverto! ¿Cómo va?
Siii! La posición es un poco en ataque y si sos muy alto puede ser algo molesta, pero es una linda motito. Económica y con una estética hermosa!
Te mando un abrazo enorme
me compre esa moto hace como 4 años atras ,y la tengo 0 km , pero tengo unas re ganas de aprender a manejarla , este año seguro aprendo
Hola crack! Bienvenido al canal.
Olvidate hermano, anímate nomás. Es una moto livianita y bastante amigable para aprender, te va a ir bien.
Abrazo enorme!
Te la compro 😋
Debería haber más motos cómo está en la calle son muy lindas, por muchos más reviews 🤙🏻
Hola Iván!
Tal cual, por suerte cada vez más marcas se están metiendo en la movida de lo retro o lo neo-clásico y cada vez hay más opciones. Ojalá sigan viniendo nuevas motitos.
Un abrazo enorme!
Que otra moto te parece recomendable, mi objetivo es hacer 50kms de ruta todos los días a 100kms/h o 110 si llega mejor, cuando termina la ruta me meto en calle de tierra con algunos baches interesantes, cual comprarías? Pienso en esta, un S2 a rayos o ya una honda biz 125 bastante usadita
Hola Ale! ¿Cómo estás?
Mira, te voy a ser 100% sincero aunque tal vez no te guste del todo. La realidad es que las 125/150 llegan a 100 km/h o a 110 sólo como velocidad final. Es decir, no están hechas para ir a esa velocidad constantemente, suele ser su velocidad crucero los 90Km/h o incluso menos dependiendo de cada moto.
Si sos una persona liviana y le cambiás el piñón probablemente lleguen a más velocidad final pero vas a tardar más en alcanzar esa velocidad y probablemente pierda algo de fuerza. Además, tené en cuenta que esas velocidades suelen ser en condiciones ideales entonces, frente a días ventosos muy probablemente sea menor.
Yo iría por alguna on/off y me bancaría viajar a menos velocidad, sobre todo por el hecho del camino con baches.
La sapu y la S2 van a vibrar muuucho por encima de los 80 km/h asi que también es algo a tener en cuenta. La hondita no la probé y tal vez vibre un toque menos, pero no deja de ser una 125 de ciudad.
Espero no te moleste mi comentario, pero prefiero decirte la verdad a recomendarte una moto que no te va a servir de acuerdo a tus expectativas. Probablemente vas a ver otros canales de youtube o algúin videito en tiktok que ponen esas motos a 120 pero en la realidad no es tan así.
Fijate si podes llegar a alguna on/off chinita 200cc que por ahí te permite viajar tranqui a 90km/h y no tenes ningún problema con el camino de tierra, o alguna xtz 125 usadita. También vas a ir a unos 90 aprox pero vibra bastante menos. Lo único es que los asientos de las on/off son un poco molestos para tantos km.
En caso de que no lo banques podrías ver si llegas a una GLH y cambiándole el piñón por ahí podes viajar también a 90 y las suspensiones son bastante cómodas.
Si tenés alguna otra opción avisame y veo qué te puedo ayudar. Y tanto de la GLH como de la XTZ tengo reviews en el canal (y en este o el próximo mes voy a subir de la XP200 de lifan).
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom esta perfecto todo lo que pones, necesito asegurar mi compra, la xtz 125 hay pocas acá pero si veo las xr 125 año 2013 por ejemplo , será que sería lo mismo que la xtz 125? Poca velocidad final pero al menos no vibra como las chinitas?
@@puntom glh me dijo el mismo mecánico de un local de honda que son demasiado económicas pero más caras por ser honda, en ese local compré una tw 250 0km hace poco, no creo que hable pavada porque ya tenía en mente la compra de otra motito
@@alejandrocapovilla121 Mira, la glh puede ser de materiales más económicos, pero ya demostró ser bastante durable y tiene una suspensión bastante blanda que te puede ayudar en la calle de tierra. Lo que la veo medio floja son las llantas que vi varias que se han partido, no se si es por eso o porque las usan sin inflarlas bien pero es algo a tener en cuenta.
La xr vi que algunos se quejaban de la 150, la 125 creo que es bastante robusta pero no la probé y no me gusta hablar mucho de motos que no pude probar.
PEro bueno, fijate si encotrás algún video, yo creo que esas son las opciones más viables para agarrar los caminos de tierra pero dejando de lado la velocidad.
Después hablan bien de la beta Tr tengo entendido que el motorcito que trae es similar al antiguo gn250 y que no suelen romperse mucho. Por ahí conseguís un buen equilibro ahí en precio/calidad pero es una moto que tampoco pude probar.
Lamento no poder ayudarte mucho más pero es díficil encotrar una moto por esos valores que sirva tanto para ir en ruta como para sortear una calle de tierra en bastante mal estado de manera cómoda. Siempre algo vas a tener que resignar.
Sin ie muy lejos, yo estoy viendo de cambiar mi twister por una voge 300 rally pero voy a tener que acostumbbrarme a viajar a 100/110 de crucero porque mucho más que eso no da en tramos largos
@@puntom yo probé la ds 300 nomas en calles de ciudad destruidas mal de santa fe y es una nube, puro disfruto, me imagino que la rally debe ser más cómoda que un colchón Canon, no compré esa moto todavía porque en mi ciudad tñrecien llega la marca y solo la 500ds, ninguna más,falta años para que se asiente
Hola! Tenes alguna review de las patagonian eagle? Yo me estoy por comprar una patagonia eagle 2009. Que opinas de la moto? Un saludo
Hola querido! ¿Cómo va?
No la he probado aún, se que hay muchísimos modelos, ¿la 150cc querés?
Un amigo la tuvo y la armó caferacer. Creo que tiene el mismo motor de la rx150, vibra mucho pero si lo cuidas dura.
Yo no se si compraría una 2009, son muchos años y si no sabes de mecánica tal vez te puedas llevar alguna sorpresa.
Si tenes otras opciones contame y te ayudo con la elección.
Te mando un abrazo!
Yo tengo un sapu desde hace dos años 2017 y la verdad me parece una moto genial, más que es mi primera moto, tiene sus contras pero tampoco son tan graves
Hola Samuel! ¿Cómo va?
Totalmente, es una moto económica peor si tenes en cuenta eso y los defectos propios que puede tener la verdad es que es muy linda. Me alegra que hace 2 años la tengas y puedas seguir disfrutando tu moto.
Te mando un abrazo enorme!
Hola buen video, ¿La recomendarían para hacer delivery?
Hola Alan! ¿Cómo estás?
Siempre depende de qué tan cómoda te sea, después estos motorcitos son bastante similares con otras 150 chinitas. Si la postura te es cómoda y te gusta la moto vas a poder usarla para hacer delivery tranquilamente.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom joya entonces gracias por responder por qué estoy pensando en comprarmela y usarla para delivery
@@alanromero3995 por nada! Para eso estoy.
Te recomiendo ir a un consecionario y sentarte así ves bien la postura y eso.
Es más, si tenés algún conocido que la tenga y te la puede prestar un rato, mejor.
Te mando un abrazo enorme! Mucha suerte con la moto💪💪
Hola amigo me harías la gauchada de decirme cuantos pines tiene tu comando de encendido el del botón rojo? Porque quiero comprarlo en mercado libre y son 2 o 3 los que venden este modelo no lo consigo y creo que la sapucai tiene el mismo modelo que lleva mi moto rx 150 z6.. supuestamente es de 3 pines porque es con encendido permanente de las luces es tal cual tu modelo lo vi en el video
Hola Facu! ¿Cómo va?
Disculpame pero no es mi moto, yo solamente la estaba probando. Lamento no poder ayudarte.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom dale amigo no te preocupes de suerte conseguí uno ya esta el pedido en camino a mi ciudad
Hola! estoy en la duda de comprar una motomel cg 125 o una sapucai (usadas)
Cual me recomendarias?
Hola ángel! ¿Cómo estás?
Mira, no probé la motomel cg. A mi la sapu me gustó bastante la verdad, tratá de ir por alguna que esté cuidadita o ahorrar unos pesos y fijarte si podes financiar una 0km, eso siempre es mejor con estas motitos.
De todos modos, andá a verlas y fijate cuál te queda más cómoda, cuál te gusta más, eso creo que es lo más importante.
Te mando un abrazo!
Es mejor esta moto del vídeo o una Gilera Ac1 150??? Los que sepan del tema me podrían decir porfa. Lo que veo ventajoso de la Gilera es el tanque de 16litros.
Hola crack! ¿Como va?
Mira, no probé la ac1 y tampoco tengo muchas referencias. En cuanto a lo que contas del tanque es bastante más autonomía que la sapu.
Lamento no haberte podido ayudar mucho, por ahi comenta alguien que haya probado las dos!
Te mando un abrazo enorme
Hola, linda moto. Sabes que estoy pensando el ponerle frente de esta moto a mi ax100 por que viste que no frena nada de adelante la suzuki... te pregunto? Frena bien? Se justifica el cambio, o mejor ir por frenos de titan? 😊
Hola querido! ¿Cómo va?
Mira, recuerdo que frenaba mejor que a ax. Aún asi, si a la ax le pones el frente de la titán, no solo va a cambiar el frenado por los discos, sino que también es muy superior la suspensión de la titán (si le mandás todo).
Hay mucha diferencia de valor, no?
Hola me suscribo muy bueno el Review .. tengo una q la compré 0km la vendí a los 10.000km y la volví a comprar con 14 es mod 2017 .... Cambié piñón guiñes manubrio deportivo y hasta mataperro..(defensa) tiene bobina Ferrazi con bujía de iridium batería de gel funda de tanque retapice el asiento el faro tiene visera y la luz delantera la cambie a directa.... Puntos malos vibracion cosas originales de la moto y los rayos .... Hasta la susp trasera es dura pero para alguien gordito sirve o llevar peso ...la moto por lo menos me encanta
Hola crack! ¿Cómo estás?
Muchas gracias por compartir tu experiencia, seguro le va a servir mucho a gente que entre al video interesada en la sapu.
Y coincido, la moto me gusta mucho.
Te mando un abrazo enorme!
Hola viejo es la misma moto Mondial 150 classic.y ahora también esta marca Siam trender 150 Arizona
Hola Luis! ¿Cómo estás?
Tal cual. Hace poco me enteré que empezaba a traerla Siam (que también trae un modelito eléctrico) a Argentina. Habría que ver si existen algunas diferencias en el ensamblado pero es la misma moto.
Abrazo enorme y muchas gracias por la info!
La Sapucai 150 es LA moto para comprar y modificar.
Hola lagarto! Gracias por seguir bancando el canal💪
Totalmente, es una muy buena base para meterle mano y muy económica.
Un abrazo!
Estoy entre una sapucai o un ax , que me recomendas?
Hola Lucas! ¿Cómo estás?
Creo que en el video lo aclaré, pero al momento de elegir mi primera moto estaba entre estas dos.
Creo que con la ax vas a tener mejor reventa y le vas a tener que estar menos encima más allá del aceite.
Pero, la sapu con freno a disco frena mejor, consume menos y te vas a ahorrar problemas eléctricos.
Creo que iría por la sapu hoy en día. PEro son opciones bastante parejitas, depende mucho de qué planees hacer con la moto y cual te gusta más.
Un abrazo enorme!
@@puntom gracias por la respuesta!
Mira tengo una econo hace unos años y la idea sería pasar a algo más grande, el uso que le daría sería en la ciudad ID ay vuelta al trabajo ,y algún que otro viajesito me gustaría..
Estoy entre una Suzuki 2011 con 7500km o un sapucai 2018 con 19500km las dos están muy lindas y al mismo precio
Soy consciente de la diferencia de marcas pero como vos decís la facha de la sapucai me enamoro jaja
Estaba a punto de comprar un ax hasta que ví una sapucai y todavía no puedo decidir por cual ir 😅
Saludos ! Muy buenos tus videos
@@lucasantinori8601 teniendo en cuenta que tenes una econo supongo que estarás acostumbrado a hacerle services o tendrás donde llevarla. Creo que iría entonces por la sapu. Lo de los kilómetros no es tan grande la diferencia, porque ai bien parece el doble yo a veces prefiero una moto que se use a una que haya estado parada. Además si no se le cambiaron cubiertas y esas cosas lo vas a tener que hacer (sumado a que es difícil saber si los km son reales o no).
De todos modos, como dije arriba, ambas opciones van de 10 para lo que vos queres y mantienen la estética o estilo.
Lo que si, tené en cuenta el tema de los rayos, cubiertas y demás cosas que mencioné en el video
la compré en 2017 aún la tengo...un caño es un fierrazo ningún drama. llega a 100 kxh en ruta. vibra toda tu mandibula pero me encanta. Saludos. Posdata la usaré 10 años mas si puedo. super agil en ciudad.
Hola sebas! Bienvenido al canal.
Que bueno leer estos comentarios! Me hiciste reír con lo de la mandíbula jajajajaj pero es una hermosa moto.
Un abrazo enorme!
@@puntom jeje es verdad...gracias.
yo la tengo y la mia no tiene problemas con la manija despues lo de los golpes es si metes el cambio muy de golpe sin acelerar mucho por lo general las motos mas grandes tipo rouser 200 si metes medio mal el cambio no me tira golpes pero esta te lo hace saber. lo malo si es asi... salvo que vibra pero no al punto de ser molesto, y el asiento para mi es re cómodo ya igual hace tiempo la tengo lo malo que le agregaria son los frenos y despues que la rueda si esta un poco desinflada tiende a romperse la camara entonces hay que controlar bien eso. Despues es un caño alta motito
Hola crack! ¿Cómo estas?
Si, puede ser por el rango de rpm o la compresión la cuestión del golpe en los cambios.
Después, el asiento puede que con el tiempo se vaya ablandando, esta era muuuuy nuevita. Y con respecto al inflado de las cubiertas: siempre hay que tenerlas en el punto para no romper rayos, pegar llantazos o que se dañe la camara.
Te mando un abrazo enorme!
Tengo una Sapu y la.amo. En lamaue me tocó no se traba el acelerador. Disfruto andando en moto, así que me gusta viajar despacio. A más de 80 no la llevo (más bien a 60 o 70). Pero la versión de la mía tiene freno a tambor, así que no aceleró más ni en pedo. Eso sí, a los 11000km tuve que cambiar los discos de la caja de cambios. Pero anda re bien. Por el precio y si la cuidas es muy linda. Yo lanudo todo el tiempo
Hola Laura! ¿Cómo estás?
PRimero, me pone muy feliz leer a personas que están contentas con su moto. Después, creo que la sapu es una moto para disfrutar a esas velocidades, escuchar el sonido del escape y andar tranquilo. A más de 80 las ibraciones no creo que te dejen disfrutar tanto el paseo, aunque en algún caso que se necesite se puede hacer.
Con respecto a los discos de embrague es una lástima, no se si es tu primera moto y en el aprendizaje a usar los cambios la hayas desgastado de más (que creo que todos a nuestras primeras motos las maltratamos un poco desde ese aspecto) o tal vez habrán venido medio fallados porque deberían durar más.
Por último, coincido 100%, por el precio es uan gran opción y si le haces los mantenimientos tenes moto para rato.
Te mando un abrazo enorme y muchas gracias por compartir tu experiencia!
Es algo parecido a la Siam trender 150?
Hola Gon! ¿cómo va?
Sabés que no conocía esa moto pero la googleé y es estéticamente igual. Deben ser la misma moto. acá motomel también la trae como "RD classic".
Te mando un abrazo enorme!
Yo la tuve, me dio muchos problemas en cuanto al ensamblado, viene todo asi nomas. Muy china. El motor una joya, si lo tratas bien se comporta excelente. A los 13mil km la vendi
Hola Ignacio! Bienvenido al canal.
Todas estas motitos de baja cilindrada chinas tienen esos temas de ensamblado, ojalá zanella se ponga las pials con esto.
Pero, como bien mencionas, con el debido mantenimiento la moto responde.
Un abrazo enorme!
@@puntom sin dudas! Esperemos que si, hay un mercado enorme para explotar en esa cilindrada. Hoy en día está imposible comprarse incluso una Titan
@@ignacioolmedo7139 Totalmente, además si mejoraran la posventa y el ensamblado venderían muchísimo más.
El sábado estuve en un evento de Hero. Parece que quieren renovarle al cara a la marca y mejorar esos aspectos. Espero que más marcas de ese estilo se pongan las pilas con la atención al cliente y el ensamblado.
Y ni hablar lo de las primeras marcas, para mi un xtz o un cg no tiene sentido comprarlos 0km por lo que salen. Esta infladísimo el precio
@@puntom Hola, consulta entre la Sapucai 150 con freno a disco 0 km y una Gilera Vc 150 o Zanella Rx 150 también 0km cual te parece mejor? Todas son de vibrar igual o la sapu es la más notoria? Saludos
Que bolsita le llevas puesta en el manillar?
Hola Rodri! ¿Cómo va?
Es la bolsita que guarda el trabadisco.
Te mando un abrazo enorme!
buenas que tal muy bueno el canal@puntom que moto decis que es mejor para empezar de estas tres la ceccato, 150 sapucai o gn 125
Bueno, vengo del video de la ax100, ahora si que estoy indeciso jaja, ax100 o sapucai? me encantaron las 2
Sería un golazo que aquí saquen la sapucai con motor 250cc varillero ..
Hola Rodri! Bienvenido al canal.
Uf, no sabía que había un 250. ¿En qué países está?
En Bolivia venden las cg con motor varillero 250cc marcas como Pegasus-rudo-trueno y otras que son igual a la sapucai en diseño solo que con motor 250cc
Y preparadas son veloz...
@@rodrigopower_bass8961 wow, no sabía, es un buen dato. Me imagino que deben andar bien, sobre todo si mantienen ese diseño básico y son motos livianitas.
Mil gracias por tu aporte querido!
Que onda el consumo?
Abrazo, gracias
Hola Martin! Bienvenido al canal.
El consumo calculale unos 35 km/L, es similar a la mayoría de 150 carburadas.
Te mando un abrazo enorme!
Mi idea es buscar una moto para no usar tanto el auto. Tengo un Etios y un Corsa (los dos cortos) pero para no usarlos y probar la experiencia de primer moto. No te Vi videos de Crypton o Wave, si los tenés pasalos!
La ax100 siempre me gustó pero por contaminación, no sé.
Y las Vespa ($$$$$)
Que recomendarías para un usuario que viene de auto? Solo la usaría para ir a la facu (15' en auto) y a jugar al tenis (25' en auto), similar kilometraje ambos recorridos.
@@mezeee mira, la sapu para eso va re bien. Si tene en cuenta de elegir la que tiene freno a disco (no se si se sigue haciendo la de freno a tambor). También por valores similares tenes la cecatto 150 que es del mismo estilo (entiendo que te gustan las más retro como a mi por eso te recomiendo ese tipo).
Sino tenes la suzuki gn que esta un poco más cara pero mantiene la onda y es de las mejores opciones que podes encontrar en ese segmento.
Si queres contame un poco más con qué presupuesto contas o si queres comprar 0km o usada y te doy una mano.
De todos modos, para el uso que le vas a dar te va a servir casi cualquier moto. Y, además, creo que es una gran manera de dar los primeros pasos sobre las dos ruedas
Buen video , que vale hoy esa moto en us$
Hola nuevamente! ¿Cómo estás?
Gira en torno a unos 800 u$d aproximadamente.
Te mando un abrazo!
Capo me acabo de comprar una hace dos dias y la verdad no me quiero bajar,me enamore de esta moto,los contras que tu ves yo no los veo asi,el asiento super comodo,las luces un golaso,no siento la vibracion que vos decis,y la caja de cambio me parece aceptable y es como el de muchas motos,gts,gs,strong,etc.Ahora vi que decis que tiene cerca de 500 km y te puedo acotar que esta o le hicistes el primer service recien,la mia tampoco corre (esta en ablande)pero tengo amigos que tienen la misma y vuelan de verdad,los motores una crema
Hola Darío! ¿Cómo va?
En primer lugar, felicitaciones por ña moto! Me alegro que te guste tanto y que no te quieras bajar, ojalá puedas seguir disfrutándola por muchos kilómetros más.
Por otro lado, con respecto a las contras como el.asiento y demás, también tiene mucho que ver con lo que uno esté acostumbrado y las distancias que recorra/el uso que le dé.
Y si, la moto estaba en ablande, factores como vibraciones, dureza de la caja de cambio y demás cambian con el correr de los km pero aún así son cosas que tengo en cuenta a la hora de probar una moto con tan pocos km.
Te mando un abrazo enorme!
la tengo hace 5meses y se me cae a pedazos de las vibraciones. se me callo la bocina, la luz de giro delantera se quebraron las 2. el farol se quemo y recién llevo casi a 5mil kilómetros. en la ruta responde muy bien a 110 la levanto yendo sola. pero aún estoy enamorada de ella. concuerdo con el.video, perdí el traba volante quien sabe donde jaja
Hola Geraldine! ¿Cómo estás?
Jajajajajaja me hiciste reír. Creo que te respondiste sola por qué vibra tanto, no se si es para llevarla a 110 jajajajajaajj.
Lo del traba manubrio es un clásico, el resto no lo había escuchado tanto. Pero qué bueno que más allá de estas cosas sigas enamorada y disfrutes tu moto.
Te mando un abrazo enorme! Gracias por compartir tu experiencia
Tremendos tus vídeos estaría buenísimo que hagas uno de la yamaha rx 100. Gracias
Hola Victor! ¿Cómo va?
Me alegro mucho que te haya gustado!
La rx100 me encanta pero es una moto medio difícil de conseguir, voy a ver si puedo encontrar a alguien que me la preste un rato.
Actualmente estoy probando motos directamente de marcas para poder usarlas varios días y dar una opinión más certera. Pero bueno, con motos que no salen más 0km es difícil y dependo de que algún dueño me la preste un rato.
Te mando un abrazo enorme y gracias por tu comentario
Hoy acabamos de ir a buscar una de estas 0km con un amigo, la motito es linda, suena lindo, pero vibra hasta abajo de las muelas, la traje 30km y me dejo las manos fusiladas mal, estoy muy acostumbrado a mi ybr, es otra cosa, pero bueno, es lo que hay
Buenas, muy buena la review. Estoy viendo en si comprar esta sapucai 150 o la gilera ac1 también 150, de precio estan ambas iguales. Seria mi primer moto, cual me recomendarias? Muchas gracias!
Muy buen video, seguí así. Saludos
Gracias, hermano! Me alegro que te haya gustado.
Un abrazo!
Hola tengo un sapucai del 2017, es una moto para la ciudad como dijiste, estéticamente es bastante linda, es economica, se sienten las vibraciones en altas velocidades, y lo que me.paso con la mia es que es muy dificil encontrar el neutro, pero por el precio es una buena.moto
Hola Gaston! Bienvenido al canal.
Totalmente de acuerdo, todo depende con qué la compares, y una moto de este valor no la podemos comparar con motos que valen el triple. Es una muy buena opción precio/calidad y con una estética muy interesante.
Un abrazo enorme!
Hola como estás?? La compre hace 5 meses 0 km. No tiene ni 900 kilómetros. Siento que siempre me pide el cambio,como que está siempre a tope de revoluciones. Y cuando la pones a 60,parece que va a explotar,por eso jamás paso de esa velocidad ni lo hago por muchas cuadras... Eso es normal??
Hola David! ¿Cómo estás?
Es una moto que suele vibrar a altas revoluciones. A mi gusto no tanto como la rx pero vibra.
¿Lo empezó a hacer con el tiempo o siempre fue así?
Igual, recorda que esta la moto en ablande y no la pases mucho de revoluciones. Además, por lo que recuerdo, es un motorcito que entrega su potencia en el rango medio de rpm así que no es taaan necesario revolucionarla.
@@puntom mi amigo tiene una rx,y es una seda comparada con mi sapu. Y la suspensión del rx tmb es mejor! La trasera de la sapucai es muy fea!! Pero bueno,espero que sea como decís vos,que al estar en ablande no entregó lo mejor de sí la motito. Muchas gracias por responder y genial tu contenido!
@@davidasecas191 mira vos, para mi la rx es de las motos que más vibran. Pero bueno, también depende mucho de cada uno y lo que esté acostumbrado, y cada uno tiene sus gustos también y está perfecto que sea así.
Y si, es muy nuevita, por ahí con el correr de los km la vas sintiendo mejor, de todos modos si notas que empeora o algo fíjate que esté todo bien ensamblado y no hayan cosas sueltas por ahí.
Y, por último, muchas gracias por tus palabras!
Te mando un abrazo enorme
Otra moto que te recomiendo que Pruebes es la gilera VC150, es como la s2 pero con tablero del cg titan viejo con el indicador de Marchas, al estar bien armada y ensamblada no tiene vibraciones ni nada suelto.
Hola Nahuel! Gracias por seguir bancando crack!
Es otra motito que me encantaría probar. Ni bien la consiga le hago review.
Últimamente estuve en algunos eventos de marcas (videos que salen muy pronto) probando otras motos 0km como Yamaha, Hero y Voge. Pero en cuanto pueda voy a hacer más reviews y la vc150, la s2 y la bóxer con caja de 5ta son de las que más ganas tengo de probar.
Un abrazo enorme!
Muy buena reviewww ✨️✨️
Hola Caro! Gracias por seguir bancando al canal.
Me alegro que te haya gustado, trato de en cada video ir subiendo un poquito la calidad.
Te mando un abrazo enorme
eeuuu buen video!
Hola Franco! Bienvenido al canal.
Me alegro mucho que te haya gustado, un abrazo enorme!
muy bueno el review. amigo super fachera .me parece que la relación precio calidad esta bueno
Hola chacarero!
Totalmente, el precio-calidad me sorprendió. Hay que ver cómo le sientan los km pero tengo buenas referencias de esta moto a largo plazo (con los mantenimientos bien hechos, claro).
Me alegro que te haya gustado, gracias por seguir apoyando el canal.
Un abrazo!
Hola! Ví la review, leí los comentarios que amablemente respondés y me suscribí sin dudarlo. Muy bueno todo. Comparto que estoy aprendiendo a manejar y estoy por comprarme ésta motito o la Mondial rd 150 classic que es muy parecida. Más alla del manejo y la data que ando investigando me tiene pensando el tema del tamaño ya que vivo en un ph a fondo y la tendría en un pasillo de 90/80 cm de ancho. No se que onda el manubrio. La noto más ancha la sapu que la mondial. Muchas gracias!
Hola crack! ¿Cómo estás?
Primero que nada bienvenido al canal y gracias por tus palabras!
Con respecto al ancho, recién busqué en mercadolibre y el manillar marca que mide 45 cm. No recuerdo si los espejos sobresalían mucho pero creo que vas a poder guardarla.
De todos modos (y sacando a las 110 ponele) es una de las motos más chiquitas asi que creo que es la que más chance vas a tener de guardar en el pasillo.
Y con respecto a la diferencia con la mondial no te sabría decir ya que nunca tuve una cerca.
Te mando un abrazo enorme, ojalá te haya servido
yo me compre la gilera vc 150 classic que es lo mismo que la sapucai(googleala si podes comparte todo hasta mecanica). Hace 4 años años que la tengo van para 5 pero es muy buena moto para lo que es, vibra y lo malo es que los rayos se corta rapido y la frenada era muy mala ya que tenia cinta igual le hice la modificiacion a disco poniendole de la sapucai 150 y quedo exceltene y la otra que va exigida en autopista y como la uso por autopista lo mejorque se le pueda hacer es cambiarle la relacion de transmision ya que trae 15 piñon y se lo cambie por un piñon en 17 y con corona original en 38 y da unos 80kmph a 5000 rpm va super relajada. con esas pocas modificaciones y poniendo rayos de 4mm reforzados queda muy bien
Hola Maxi! Bienvenido al canal.
Muchísimas gracias por aportar tu experiencia, las soluciones que elegiste son muy buenas opciones y la verdad es que es una moto muy linda.
Me alegra que desde hace 4 años te siga acompañando esta motito, y ojalá te siga llevando a todos lados por mucho tiempo más.
Un abrazo enorme!
Hola!! Cuánto gasta en nafta cada km?
Hola Martin! Bienvenido al canal.
Calculale que debe rondar unos 35km por litro. Es un consumo promedio para una 150.
El tema es la autonomía ya que el tanque es chico. Pero para el uso en ciudad es suficiente.
Un abrazo enorme!
Buen video viejo, yo pude probar una nueva (0km) y luego la misma con unos 6.000km arriba y le encontré un par de detalles más.
El más fulero fue que la moto con el tiempo va como agarrando juego el silentblock trasero de la horquilla y se pone bastante peligrosa pasando los 75/80kmph (y eso que la moto llega a 100), esto aplica en casi todas las sapucai 125/200.
Y luego que el tema vibraciones no sé bien que es lo que le afloja al guardabarros delantero pero la hace sonar a lata horrible (también pasando esa misma velocidad).
Después hay unos detallitos que si no te ponés muy "manteca" digamos, no los notás así nomas pero en la parte del testigo de las marchas engranadas se va como quemando algo o no sé bien qué es lo que sucede pero va como dejando una manchita negra que se nota bastante porque el fondo del tablero es justamente blanco. Y por último es que si la empezas a castigar, se va coloreando con bastante facilidad el caño de escape.
Demás la moto es un fierro, saludos desde Uruguay 🇺🇾
Hola Gonzalo! Bienvenido al canal.
Gracias por tu aporte, sin dudas son cosas importantes a tener en cuenta. Hay que estar muy atento al mantenimiento para prevenir problemas, lo del silentblock supongo que se arreglará cambiándolo o ajustando un poco, pero debido a las vibraciones es importante ir chequeando e ir ajustando constantemente.
Y lo del escape olvide de mencionarlo, pero es re común en la sapi que vaya perdiendo ese cromado con el uso.
Por último, vamos Uruguay que ya tengo varios suscriptores allá, ojalá pronto pueda irme con la moto para esos pagos.
Un abrazo enorme!
Estoy totalmente de acuerdo, reconozco que hasta los 60 km se disfruta y si es para ciudad. Crack linda moto de quién será jajaja 🤣🤣
Hola Eze! Gracias por seguir apoyando al canal.
Es una hermosa moto para la ciudad (y sus velocidades, después es otro cantar jajajaja)
Gracias también por permitir este review!
Un abrazo enorme
en uruguay son 125cc pero son igualitas ! raro que hagan la misma moto con distinto motor estando tan cerca no ?
Hola querido! ¿Cómo va?
La verdad que sí, es raro jajajaja porque generalmenten son modelos chinos que se traen directo de allá y acá solamente se ensamblan y se le pone la marca. Sé que el modelo anterior era 125cc pero es distinto.
¿Hay algún tipo de reglamentación con respecto a motores de menos de 125cc o de 150cc? Por ahí es para evitar algún impuesto, no lo sé la verdad.
Te mando un abrazo enorme
esa moto acá en México es una Italika ft 125, yo tengo una y funcionan muy bien, saludos!!!
Hola hermano! Bienvenido al canal.
Suelo ver youtubers de mexico y hay un montón de italikas, no sabía que este modelo allá lo comercializaban ellos, es un gran dato.
Te mando un abrazo enorme y un saludo a toda la gente de mexico que tengo varios seguidores de allá!
Muy buen video, eh visto que en todos los videos cuando le tiran cambio aceleran a más de medio acelerador y la verdad que si aceleras a un 1/4 de acelerador da la misma velocidad jaja después ya no responde o es muy baja la diferencia. Después hay que cambiarle el piñón por uno 16 y notas el cambio. (Aclaro no es sapucai la que tengo es una Mondial rd 150 classic que es la misma) la mía llegaba a fondo a 105 y con piñón 16 llego a 115
Siempre hablando de km de tablero obvio
Hola Rodrigo! Bienvenido al canal.
Me alegro que te haya gustado. Muchos mencionaron el cambio de piñón, no lo tuve en cuenta a la hora de hacer el review pero es muy buen dato para los que estén pensando en comprarse alguna o que ya la tienen y quieren mejorarla. E interesante el registro de la vel final, no lo había aclarado.
Te mando un abrazo enorme, gracias por compartir tu experiencia!
Sirve para trabajar??
Tuve una mondial rd 150 clasic, es igual a la sapucai pero el modelo viejo tenia el faro rectangular y el tablero rectangular
La verdad es un caño , le ise 25000 km y nunca un problema
Hola Ángel! Bienvenido al canal.
Muchas gracias por compartir tu experiencia! Estoy seguro que le va a servir a aquellos que entren al video porque están interesados en la motito.
Te mando un abrazo enorme
Me interesa la Mondial RD150, es buena moto? Porque estéticamente me encanta
Muy bueno el video, soy nuevo en el rubro y con esta moto aprendí a manejar la verdad que me gusto. Me recomendaron comprar la suzuki gn125 pero esta bastante cara para mi en estos momentos. Lo que si te consulto sobre las llantas, se pueden comprar unas llantas mejores? Muy interesante tu canal, tome su línea y me subscribirse ahora que entre en el mundo de las motos
Hola Emma! ¿Cómo estás?
Primero que nada, bienvenido entonces. Te va a gustar mucho el canal seguro!
Después, tenes la suerte de que en su momento investigué bastante y me gustaba mucho esta moto como primera opción. No vi que le cambien los aros pero creo que es algo que tranquilamente se podría hacer. Si vi que muchos les ponían rayos de mayor diámetro (creo que vienen de 6 y le ponían de 8mm, eso tanto no me acuerdo), si buscas en grupos de facebook de la sapu y pones en el buscador de cada grupo "rayos" seguramente vas a ver varios comentarios de personas que le hicieron esa modificación. Le da mayor estructura a la llanta y no se parten con tanta facilidad.
Ah eso siempre y cuando seas de Argentina, porque en otros países le dicen "llanta" a lo que nosotros les decimos "cubiertas". En ese caso los mejores neumáticos para motitos de baja cc son por lejos las Pirelli Supercity, tienen un gran precio-calidad.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom muchas gracias por responder! Ya me he metido en algunos grupos. Voy a averiguar eso. Gracias y voy a ver si tenes algún video de otras motos 150 que hayas hecho rewievs
En realudad si le respetas el acentado del motor los primero 500 a 60 los otros 500 a 80 maximo la moto se aconstjmbra y levanta 110
Hola Sebas! ¿Cómo estás?
Si, es una moto que debe llegar a los 110. Aunque siento que se exige bastante a esa velocidad y tal vez no es el rango de rpm en los que se siente más cómoda y es un motorcito qeu vibra mucho.
De todos modos muchos la usan para viajar y cambiándole el piñón relaja bastante arriba.
Te mando un abrazo enorme!
Capo, que altura tienes?. Eso es importa para saber como quedaríamos arriba de ella
Hola crack! ¿Cómo estás?
Yo mido 1,83 y peso al rededor de 95kg.
Te mando un abrazo enorme!
En ralenti cuanto tiene que regular? 2mil rpm regula el mio
Hola Elias! Bienvenido al canal.
Mira, desconozco porque no tengo una acá a mano. Pero creo que en el manual debería aparecer. Fíjate porque tiene que estar en pdf en Internet. Y sino, tratá de ir escuchando el motor en qué revoluciones se siente cómodo.
De todos modos, si no llegas a conseguir avísame que veo como puedo averiguarlo.
Un abrazo enorme!
Hace un video con la patagonian eagles 250
Hola crack! Bienvenido al canal.
Me encantaría poder probarla, incluso se que hay una bicilíndrica que parece que anda bastante bien. Pero bueno, a medida que se siga suscribiendo gente y vaya creciendo el canal voy a poder acceder a más motos.
Te mando un abrazo enorme!
Esa trajo un motorazo acelera re Bien y suena hermoso
@@puntom ok bro
buen video, estaria bueno que hagas uno de la Bajaj boxer 150, estoy entre la sapucai y la boxer para comprar
Hola Mathi, cómo estás?
Primero que nada, bienvenido al canal!
Estoy tratando de conseguir la bóxer con caja de 5ta, me interesa mucho esa motito pero no estoy encontrando nadie que la tenga.
Siempre les digo que si se suscriben y ayudan a que le llegue a más gente el canal es más fácil conseguir motitos para hacer review.
Te mando un abrazo enorme crack!
Que compraste al final?.
La boxer es mas maquina pero los repuestos son mas difíciles y caros de conseguir. Ademas cuesta mínimo un 30 por ciento mas que la zanella y la reventa es igual de mala en ambas.
Consume mucho esta moto?
Hola MK! Bienvenido al canal.
No, al contrario. Es de las motos con mejor consumo. 4tiempos, 150. Calculale al rededor de 35km por litro, tal vez incluso consume menos.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom gracias igualmente
en ese año salia 1040 dolares y hoy ya ni por el valor del dolar nos podemos guiar porque superó los 1000 dolares blue.. la estoy considerando como primer moto puramente por la estetica antes que tirarme por una motomel s2
Parece linda la motito para ciudad y manejarte por el Microcentro a las seis de la tarde jajaj
Hola sil!
Totalmente, es una hermosa moto para ir disfrutando el viaje a través de la ciudad. No se si tanto como para moverse en el microcentro a las seis de la tarde, creo que para eso necesitas algo más parecido a un helicóptero.
Un abrazo enorme!
Saludo amigos soy Gerardo tengo una zanela sapucay 150 el problema de esta moto es canbio al poner punto muerto cuesta un poco y los rayos se errunbra la cabeza la traba se afloja y lo respuesto no ay los guiñe son frágil los foco original no ay acá ay todo truchos soy Gerardo Salta castañare tengo una zanela sapucay 150 ami me gusta saludo 🇦🇷👍❤
Hola Gerardo! Bienvenido al canal.
Es verdad lo que mencionas, los rayos no son de buena calidad y es difícil encontrarle a veces el punto neutro. Pero bueno, es una motito bastante interesante con respecto a su valor.
Te mando un abrazo enorme!
Saludo amigos soy Gerardo es ermosa la moto zanela sapucay me recuerda a mi moto zanela 125 rutera modeló 70 tenía tanto recuerdo que lo viví jamás me dejo a pata saludo amigos de un salteño ❤👍🇦🇷
Perdón x mi forma de hablar soy salteño es mi forma de hablar
@@MiguelChavez-my3wu por favor, es un placer poder conocer distintas historias. Al contrario, gracias por comentar!
Te mando un abrazo enorme a vos y toda la gente de Salta!
Ojalá pronto pueda volver a visitar el norte
Que linda máquina
Hola brian!
A mi me encantó! Es como viajar en el tiempo un ratito la verdad.
Un abrazo enorme, gracias por comentar!
Tuve una 50 000 km la mía vino con la suspensión trasera dura. Pero no se quedaba acelerada.. es tal cual todo el resto.. hay que tener cuidado con las cubiertas .. la de adelante para lluvia es un jabón
Hola Lucas! ¿Cómo estás?
Primero, gracias por tu aporte!
Después, lo de las cubiertas es 100% así. La mayoría de estas motos chinitas vienen con cubiertas bastante polémicas de fábrica. Pero bueno, por suerte hay opciones en el mercado para poder reemplazarlas y andar más seguro.
Te mando un abrazo enorme!
Hola capo, me contas cuantos años la tuviste y si la compraste 0km?
@@alejandrocapovilla121 4 años. Si, 0 km
Buen review amigo, nuevo sub. Podrías hacer uno de la Zanella Patagonian Eagle 150? Sería buenísimo porque sos muy detallista. Estoy entre la AX 100 o la Patagonian para comprar el mes que viene.
Hola Nico!
Primero, gracias por tus palabras hermano. Me alegro que te gusten los reviews.
Después, voy a intentar conseguir alguna pronto entonces. Estoy medio complicado de tiempo porque voy a estar dejando 0km la ax para hacer un viajecito pero voy a escribirle a mis conocidos a ver si puedo conseguir la patagonian.
Un abrazo enorme!
Me gustaría volver a tener una
Hola Ángel!
Sé lo que es tener esa nostalgia por las motos, y generalmente las de baja cilindrada tienen ese no se qué que muchas veces te dan ganas de volver a tenerlas.
Todo se puede, querido. Si eso queres, a mandarle con todo💪💪
Un abrazo enorme
Saludos aquí en Colombia es akt sl
Hola hermano!
Wow, todos los días se aprende algo nuevo. Gracias por el dato
Un abrazo enorme para toda la gente de Colombia!
Tengo la misma Zanella 150 sapucai 2018 con 23.000 km reales hasta 2023 nunca se le ISO una mecánica
Hola Fer! ¿Cómo estás?
Gracias por tu comentario, como se la bancó esa sapu!!
Te mando un abrazo
Exelente video sigue asi me suscribí y te dejo unos consejos para lo que piensan comprar nueva o usada según mi experiencia y las de unos amigos que al tienen, yo que la uso para trabajar es muy buena, claro lo que indicas es asi tal cual con lo de la vibración se puede mejorar con un piñón de 16 o 17 tienes eso ayudara a que el motor este mas relajado, los cambios con el tiempo va mejorando y uno le agarra la maña por así decirlo, el cambio de aceite es recomendable a los 2mil kilómetros para que la caja no sufra, lo del faro siempre me da risa porque mas alumbra un teléfono jajaja pero es algo fácil de mejorar un buen led y listo, una recomendación cambiar las pastillas de frenos traseros a tiempo para que la maza no sufra desgaste, y lo del acelerador es fácil de solucionar solo con mantenimiento ya que no viene lubricados el cable y el hueso del acelerador o esta mal ajustado. datos a mejorar con el tiempo de la moto o si compras una nueva o en estado original: cubiertas originales por una de marca, cadena reforzada, rayos de 4mm, amortiguadores por unos mejores (esto si la usan por largos periodos), parabrisa (ayuda a que el viento no te frene y la moto ande mas ágil) si en nueva asentarla bien y hacerle los cambios y mantenimientos a tiempo y no excederse de los limites que indica el manual de velocidad hasta que cumpla el kilometraje correspondiente. Espero que les ayude no es mala moto es todo lo contrario los que le indico es algo normal de muchas moto de su segmento y haciendo el mantenimiento correcto y ajustes la moto es duradera.
Hola Oswaldo! Bienvenido al canal.
Primero, gracias por compartir tu experiencia, es muy útil para quien quiere comprarse esta motito.
Coincido en lo que decis, hay muchas cosas que son solucionables con muy poco. Como el acelerador, las luces, las cubiertas y demás.
Es una hermosa moto y con el mantenimiento debido se la re banca.
Te mando un abrazo enorme !
@@puntom es un placer, si es muy buena mato y más ahora empezar en el mucho de las motos y también para modificar se presta Bastante
@@oswaldogranados766 Si! Estoy en un grupo de facebook que suben sapus modificadas. La verdad se pueden hacer cosas muy lindas sin tener que gastar mucha más plata y comprar una gn. Es una gran opción para todos los que les gusta el segmento custom y las modificaciones
ayer estaba mirando la sapucai en mercado libre y cuesta palo ahora
Ufff cuando arranqué en 2019 estaba entre la sapu y la ax, la sapucai salia 14 y la ax 17mil jajjajajajaajja
Soy uruguayo y no sé por qué pero acá las motos pasan de 125cc a 200cc. Es muy raro ver motos 150, ese modelo que mostrás acá viene en 125cc.
Hola Fabian! Bienvenido al canal.
Woow, no sabía nada de eso. ¿Será por el registro? Acá la licencia de conducir más chica de motos es hasta 150cc, por ahí allá es hasta 125 y por eso las marcas traen más de esa cilindrada, no se me ocurre sino por qué puede ser.
De todos modos, no conozco el mercado uruguayo. ¿Hay variedad de marcas?
@@puntom Hay variedad, encontrás todas las marcas, pero por supuesto las motos genéricas chinas con marcas inventadas son la norma. Hace unos años Bajaj volvió acá con el dtsi y esas cuestiones pero apenas se ven en las calles.
@@fabiancueyoutube246 claro, acá bajaj logró ganarse su lugar y hace varios años ya que es una constante, se ven muchísimas. También, sobre todo en baja cilindrada, las chinitas acá salen muchísimo. De todos modos, el mercado está creciendo mucho y cada vez hay más opciones.
Te mando un abrazo enorme, gracias por tu comentario! Esta bueno conocer más lo que pasa del otro lado del charco
@@puntom Gracias a vos, sos muy condescendiente.
Hola amigo son moto de paseo pero lo puede mejorar todo lo repuesto e honda le sirve el caucho trasero es muy fino le puede poner uno mejor para mí son buena y todo está en la mano del que la tenga
Hola Luis!
Totalmente, es una moto para pasear pero con el cuidado necesario se la banca mucho. Y si la podés ir mejorando tiene un amplio margen para mejorar y no es caro.
Un abrazo enorme, gracias por comentar!
Quiero comprarmela no me queda otra que una usada pero buscare una buena
Hola Lucas! bienvenido al canal.
Esta bién, yo arranqué con una usada tambien porque no llegaba a una 0km. Si me permitis dejarte unos consejos, primero no te desesperes por la primera que aparezca. Se que es dificil porque es facil re ilusionarse con poder tener la moto pero paciencia.
Y después tratar de llevar a alguien que sepa de motos a verla. De todos modos dentro de unas semanas voy a subir un video específico de es.
Te mando un abrazo enorme querido! Estoy a tu disposición si tenes alguna duda
@@puntom ya lleve alguien que sabe para comprarme la primera moto era usada y por 40 estaba buenisima la Tube menos de un año y hace casi 1 mes y moneda me la robaron ahora con el seguro de esa estoy viendo que 150 comprarme y estoy entre Gilera vc y sapu obvio tengo a quien me acompañe a ver las motos por suerte es mi cuñado. Me suscribi a tu canal che
@@luks2595 uf, que bajón lo del robo. Pero bueno, el seguro paga y lo material se recupera.
No pude probar todavía la gilera pero hay bastantes en la calle.
Que suerte que tengas a alguien que te banque y sepa algo de motos, eso es clave para comprar una usada.
Te mando un abrazo enorme, y quédate en el canal que se viene con todo!
@@puntom sisis me quedó en el canal, bueno loco un gusto y buen canal si me compro uma sapu es por vos
@@luks2595 gracias querido! Leete también los comentarios que hay muchos dueños que están contando su experiencia después de varios km, así (si la compras) ya podes hacerte una idea de los posibles problemas que puede tener y los puntos fuertes.
Un abrazo enorme hermano!
Pero si se caga o tortea arriba, capaz es un tema de carburacion, falta de chicler de alta y relacion larga entonces.
Si, puede ser. Pero también trae una relación de ciudad que apunta a velocidades más bajas, y mismo trae un motorcito que no es muy comprimido y no está enfocada al rendimiento o vel final
Que buenos que son tus reviews👋🏻👋🏻bien al detalle, sin caretas. Lo bueno y malo real de las motos. La mayoría son muy light para decir sobre todo los defectos. Y en los modelos que he probado, estoy casi 100 % de acuerdo. Esto si que es útil para un futuro usuario y se agradece un montón.
De la moto mucho más no se le puede pedir por su precio. Ahora, lo del travavolante, sin palabras. Si me pasara y no me mato, le hago un juicio a Zanella. Una locura. Un abrazo 💪🏻 (y por supuesto me suscribi 🎉)
Hola querido!
Primero que nada, bienvenido entonces! Tenés varios reviews más para entretenerte y tengo varios por subir todavia jajajaja
Siempre trato de transmitir de la manera más clara posible las sensaciones de cada moto. Después bueno, es eso, son sensaciones personales. Por ahí otra persona la prueba y piensa algo distinto, pero creo que lo que está bueno es ser sincero y transmitir lo que uno siente.
Y después, coincido con el tema del precio. A las motos hay que ubicarlas en su segmento, a veces veo que comparan motos de valores muuuy distintos o de fines completamente diferentes y creo que no es justo comparar una moto así.
Y por último, soy usuario de moto (y me encantan). Trato de contar lo que me interesaría de cada moto jajajaja
Te mando un abrazo enorme! Gracias por tu comentario
Hola, podes traer la rouser 125 porfavor que estoy ahorrando para esa moto
Hola Gabriel! Bienvenido al canal.
Si, es una de las motos que estoy intentando conseguir y son mi prioridad. La bóxer con caja de 5ta también.
Ni bien la consiga subo video porque hay muchos que la están pidiendo, voy a intentarlo.
Pero necesito que crezca más el canal así tengo más chances de traer nuevas motos.
Un abrazo enorme y a seguir ahorrando que todo llega💪💪
La elegí como primera moto hace un mes, el problema más notable que le encontré es que se me hace IMPOSIBLE, una vez que acelero, volver a poner la moto en neutro, hasta el punto de tener que apagarla en cambio y volver a prenderla para poder hacerlo. No sé si me pasará solo a mí, si me tengo que acostumbrar o que, pero hasta ahora no pude 😅
Hola Facu!
Primero, muchas felicitaciones por la compra! Bienvenido al mundo de las dos ruedas.
Con respecto al tema del neutro hay que agarrarle la mano, pero es media mañosa la caja de esta sapucai, así que puede pasar seguido que tengas que pelear para encontrarle en neutro.
Pero, por el resto, tenes una muy linda moto para aprender.
Te mando un abrazo enorme!
Hola capo
Es económica y tenes que meterle varios km en ciudad para que se ablande la caja
En ruta siempre vas en 5 pero en ciudad usas todos
@@angeldanieldose2136 Hola Angel!
Totalmente, para que se hermanen bien los engranajes de la caja hay que usarlos, no es solo hacer kilómetros y ablandar el motor.
Te mando un abrazo enorme!
Otra zanella con problema en el Manillar algo pasa que no lo solucionan..
¿hay otras motos con el problema en la traba del manillar? ay zanella, zanella, a ponerse las pilas x favor.
Me parece que la zanella cecato 150 es un poquito mejor.
Hola nahuel! Gracias por seguir bancando al canal.
Próximamente la voy a traer en el canal, estoy esperando que la arreglen porque tuvo una caída pero pronto voy a hacerle un review.
Un abrazo enorme!
@@puntom genial, por lo que escuche y lei tiene Llantas multi rayos, asiento comodo, el tanque de 12 litros y medio, hermosa esteticamente, medidor de combustible digital, freno a disco delantero, lindo sonido y creo que mejoraron los espejos (por que en las primeras cecato no se veian bien) ojo no sea cosa que se convierta en el mejor 150 chino.
@@Elnahuel_10si! los rayos además parecen mechas de agujereadora, es una moto muy linda.y se que el escape suena muy bien también. Promete mucho, pronto va a estar en el canal.
Te mando un abrazo enorme hermano! Gracias por la buena onda de siempre
@@Elnahuel_10 de cual? la ceccato 150 con tablero digital? seguro?
Esta moto es lo peor que me pudo pasar todo se rompia
Hola Rodri! ¿Cómo va?
Que lástima, hermano. ¿Que se le rompió?
Te mando un abrazo
Podrido de los q no saben nada de motos publiquen vídeos. 10 minutos y no mostraste ni una vez en detalle la moto
Hola crack! ¿Cómo va?
El video más que nada muestra lo que sentí manejando la moto y los distintos pros y contras que le encontré.
¿Podría haber hecho tomas más en detalle? Si, puede ser, lo tomo. Pero creo que podrías hacer más criticas constructivas en lugar de quejarte descargando malestar detrás de un teclado.
¿Saber más o menos de moto? Bueno, depende. Tal vez si sos un mecánico experimentado o piloto de carreras sepas más que yo, pero en tal caso no entiendo qué harías perdiendo el tiempo viendo mi video.
Te mando un abrazo
Es una moto 150. Nose porque todo el video decis motito👎
Hola Gustavo! ¿Cómo va?
Le digo motito hasta a las motos grandes, es de cariño, no es peyorativo.
Te mando un abrazo enorme!
UN SONAJERO
Hola Drake!
Es un 150 varillero, vibra bastante arriba de los 60 km/h. Pero no es la que más vibraba de las que probé, ese premio se lo lleva la rx150 z7 jajajaja
Un abrazo!
La ax no vibra nada y es suzuki
Hola Evans! ¿Cómo va?
Yyyy depende del tiempo que estés arriba. Te aseguro que en la ax100 si estás 1 hr te bajas con las manos temblando, vibra un poco menos pero sigue vibrando mucho.
Te mando un abrazo enorme