terima kasih atas videonya. saya mau tanya om, apakah ada kemungkinan membuat setir (yg sudah pakai EPS) menjadi lebih ringan? karena menurut saya, default setting dari pabrik masih berat. terima kasih
Ijin nanya bg mobil sy sigra baru tp setir terasa agak berat sangat beda dengan setir mobil kawan yg sama kelasnya apa bisa di perbaiki juga dengan cara abg tadi tksh
Keren konten abang.... Mohon info Agya 2015 saat melaju belok kanan atau kiri terdengar kayak suara motor EPS berdengung cukup keras.... Mohon saran abang Terimakasih
Kami blm memastikan ttng itu krn hrs mengecek langsung. Hal seperti ini bisa terjadi krn tdk ada keselarasan antara fungsi eps dgn kecepatan mobil yg bisa disebabkan oleh banyak faktor seperti ini krn kondisi fisik jalan, tipe ban yg digunakan atau keselarasan roda depan belakang(perlu dilakukan spooring dan balancing) atau sensor torsi putaran eps pd kolom setir bermasalah dan memang saat melaju di belokan dan lurus akan berbeda momen gaya gerak beban kendaraan walaupun kendaraan tsb menggunakan eps atau tidak
Permisi .. untuk modul ini biar motor bekerja maksimal apa perlu sinyal speed sensor atau canbus .. saya pake di mobil diesel kok agak berat setirnya ..
Sistem EPS mobil pd umumnya terdiri dari 3 bagian yaitu motor dinamo EPs, modul EPS dan Sensor torsi EPS yang ada pada kolom setir. Ketiga komponen ini hrs berfungsi normal agar sistem putaran kemudi berfungsi normal dan ringan saat belokan
@@AJMcrews semuanya bekerja normal .. stir sudah lebih enteng dari sebelum pasang eps .. cuma tidak se enteng di mobil aslinya .. Saya cek tegangan output modul ke dinamo hanya 6 volt .. apakah butuh sensor pendukung seperti sensor speed atau canbus ??
@@DwiNurcahyani-lf8tm naik turun voltase dinamo EPS dihasilkan dari sinyal putaran sensor torsi ke modul EPS dan dari modul EPS akan mengeluarkan berapa voltase perdetik saat setir diputar
Mohon pncerahanya bang, stir agya saya jg mirip2 begini, tb2 agk sedikit berat dn klo dipake belok atau putas balik biasanya kn lgsung balik lgi, ini agak seret. Ini penyebabnya biasanya kenapa ya? Mobil saya agya GR bru 1thn tb2 stirnya berat tnpa gejala apapun sblumnya. Sy bawa ke bgkel resmi, sdh di spooring jg msh sama saja, 2 kali ke bgkel resminya ktnya normal. Memang rsanya gk berat bgd, tpi feeling sy sblumnya gk seberat ini. Dipake putr balik stir jg lgsung cepat balik lgi, klo ini agk seret. Ap hrus dicek selain di bgkel resminya banh, Mohon saranya bang? 🙏🏻
Bang saya mau tanya, ada kabel 2 yg dari modul nyambung ke Motor Kalau posisi mesin hidup Di tes pake tespen 2 kabel itu nyala, apa Normal atau gak Bang??
dua kabel ke motor dinamo eps tsb akan nyala(dgn tespen) secara timbal balik jika setir diputar kiri kanan, sehingga seakan-akan ada setrum pd kedua kabel tsb
Bang saya baru beli mobil Honda Brio , baru diambil setelah serah terima kunci saya di jalan baru sadar stir Brio agak berat dan lambat dan hampir tidak otomatis kembali ke posisi semula, padahal mobil baru diambil dari dealer Honda kemarin malam, knp yah? Soalnya sebelum yg th 2022 saya prnah beli yg 2018 yg generasi ke 2 , meski udh kejual 6 bulan lalu tapi masih inget stir gak kaya gini. Apa harus komplain langsung ke Honda nya yh mas utk solusinya?
Kami blm tahu tentang itu, tetapi kalau bisa coba ditanyakan dulu ke penjualnya, jangan langsung dibaikin, takutnya ada kesalahpahaman krn sdh diperbaiki dri pihak lain
Sama seperti kejadian saya pertama saya beli Hrv baru kasusnya sama stir berat kedua brio sama stir berat, sembelum nya saya beli brio stirnya sangat ringan nyaman, qc nya jelek Honda kayanya yang penting terjual, karena mobil laku jadi masalah kualitas no 2
Izin tanya gan , Apa Itu berlaku di semua mobil yg mengunakan EPS . kebetulan kasus sama tapa beda mobil . Saya pakai VIOS GEN 2 TIPE G. problem sama gan. Saat belok kanan terasa berat.
Maaf...kami mekanik tidak tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja, masalah harga dan pengadaan part barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya
Masalah rembesan oli kami blm bisa memastikan krn hrs memeriksanya langsung. Ada beberapa kemungkinan penyebab setir mobil masih terasa berat, salah satunya adalah tekanan udara pada ban yang tidak sesuai. Pastikan tekanan udara pada semua ban sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Selain itu, periksa juga komponen sistem kemudi, seperti power steering, dan pastikan tidak ada kebocoran atau masalah lainnya. Jika masalah masih berlanjut, sebaiknya hubungi bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Tahap awal, kami biasanya melakukan scanner utk mendeteksi kerusakan pd sistem mobil termasuk eps. Pd umumnya kerusakan pd modul eps menjadi penyebab yg paling sering jika setir berat, termasuk saat berat diputar kekiri tsb. Kemungkinan lain bisa juga diakibatkan sensor sinyal traksi putaran pd kolom setir tidak memberikan sinyal ke modul saat putaran ke kiri, sehingga hrs dilakukan scanner utk memastikan penyebab kerusakan tsb
Mantabh videonya om! numpang tanya, ayla saya abis ganti racksteer, tapi wheel steering nya kog masih terasa Kaku/sedikit berat ya? apakah setelan rack steernya perlu dilonggarkan atau gmna ya om? makasih 🙏
Kami blm bisa memastikan krn hrs memeriksanya langsung. Kejadian seperti ini bisa bermacam-macam penyebabnya seperti roda mobil yg tdk selaras maka perlu melakukan spooring dan balancing, yg blm menggunakan EPS bisa krn minyak power steering kurang atau hrs diganti, yg sdh menggunakan EPS bisa jg krn daya listrik berkurang atau pengisian ke aki lemah sehingga daya listrik ke modul EPS berkurang atau terganggu
@@AJMcrews penggantian rack steer nya di bengkel resmi om, dan sudah langsung spooring juga tentunya,, brti ada kemungkinan juga di klistrikan ke eps nya y om?thanks
Pak, kalau mobil dalam keadaan hidup ketika di parkir kemudian ketika mobil jalan kembali terasa berat setir nya, sekitar 5 menit setir kembali beroperasi secara normal, Apakah bisa dikatakan modul eps nya bermasalah?? Mohon pencerahannya Om
Modul eps bermasalah akan terlihat jika indikator (gambar setir dan tanda seru) nyala atau dilakukan scan utk memastikan. Kami blm bisa memastikan kerusakannya krn hrs mengeceknya langsung. Seperti cara di video ini kami akan melepas motor dinamo eps tsb dan memastikan apakah putaran motor epsnya akan berfungsi normal atau tidak ?, jika kejadiannya seperti yg dimaksud. Sistem eps ini di bagi dlm 3 bagian yaitu modul eps, motor dinamo eps dan sensor eps putaran pd kolom setir yg akan memberikan sinyal ke modul eps
Mesin hrs dinyalakan agar sistem eps berfungsi dan setir terasa ringan saat diputar. Ringan tidaknya putaran setir tergantung pada motor epsnya apakah berfungsi normal atau tidak
Maaf...kami mekanik tdk tahu ttng itu. Pengadaan part dan harga barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya. Dari pengerjaan beberapa mobil, motor Eps jarang sekali rusak...yg kami temukan kebanyakan kerusakan pd modul Epsnya
Power steering seperti pd video sdh menggunakan sistem elektrik atau EPS (Elektronik Power Steering) jadi tdk memerlukan atau mengganti oli power steering
Mas mobil ayla saya kalau di puterin setir nya suka ada bunyi sedikit apa nya yah mas.. Kalu di kecepatan tinggi di tol mau belok sedikit kaya yg ketahan.. Mohon jawaban nya mas.. Terima kasih
Selain eps, struktur jalan dan tipe ban bisa menjadi faktor kecepatan mobil saat ditikungan terutam utk jalan tol umumnya berbahan beton dan jalan aspal yg kemungkinan berbeda traksi putaran yg terbaca pada EPS. Utk memastikan cek ke bengkel dan cek putaran pada motor dinamo EPS apakah berfungsi normal atau tidak seperti pd video ini
Dinamo eps sangat jarang sekali rusak. Bagus tidaknya dinamo eps bisa di test langsung ke aki secara bolak balik kabelnya (dinamo eps dilepas dan ditest langsung ke aki)
@@AJMcrews agya saya kalau di kecepatan 120 dan ke atas seterusnya kenapa setirnya jadi ringan kayak ada celah ke kiri dan ke kanan, kalau di 100 masih aman berat ngga ada celah kanan kiri.. sudah saya cek tie rod, rack end normal cuma bushing teflon nya rack endnya udah bunyi duk duk.. kira2 itu yg rusak eps atau rack steernya om yg kena?
Setir mobil tidak kembali setelah belok penyebabnya beragam. Kemungkinan pernah ganti tie rod atau sdh lama tdk di spooring, bisa jg ada masalah pd power steering atau penggunan suku cadang bukan asli atau pernah bongkar rack steering atau tekanan angin pada ban berkurang atau bisa jg karena jarak sumbu antara kedua sisi kiri kanan roda depan ke belakang berbeda. Lebih pastinya hrs di cek kembali ke bengkel resminya
Jika Eps nyala kemungkinan ada masalah pd modul EPS. Cek dulu setrum yang ada pd soket modul seperti pd video ini. Jika memungkinkan check dgn scanner mobil ke bengkel yg memilikinya utk memastikan apakah sistem EPS bermasalah
Maaf...kami mekanik tidak tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja, masalah harga dan pengadaan part barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya. Di dealer resminya, kalau ada bagian servicenya kemungkinan bisa
Maaf..kami mekanik tdk tahu tentang harga semua part mobil krn hanya dibagian servisnya saja dan memberikan contoh barang yg akan diganti ke admin kami. Semua harga dan pengadaan barang diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Kami blm bisa memastikan hal tsb apa penyebabnya, kemungkinan banyak seperti struktur jalan tol bersifat beton keras dibandingkan jalan aspal biasa, kondisi fisik ban dan keselarasan roda bisa jg berpengaruh, utk power steering elektrik bisa juga masalah sensor torsi putaran setir sensitif terhadap modul EPS sehingga power steering terasa kaku, utk power steering hidrolik kebocoran pada jalur sistem bisa jg membuat setir tiba2 terasa berat
Bantu jawab, yang pernah saya tahu utk semua jenis mobil pada kecepatan tinggi memang mekanisme akan di buat lebih berat itu utk menjaga agar laju kendaraan tetap stabil. Bayangkan kalo dalam kecepatan tinggi setirnya itu enteng, kmngkinan bisa tdk stabil lajunya
Engga jika tidak ada faktor pendukung lainnya. Karena emang karakter besi agya/ayla memang mudah karatan. Saya sudah ngecek banyak unit. Rata2 karatan tp tidak kebajiran. Saya kira bekas banjir ternyata memang besinya mudah karatan
Pastikan dulu apakah ada tegangan positif pada kabel soket seperti pengetesan pada video ini. Kerusakan yg paling sering terjadi biasanya pada modul EPS
Bunyi "sreek" pada setir mungkin disebabkan oleh beberapa masalah potensial, seperti piringan rem aus, sistem kemudi yang longgar, atau masalah dengan suspensi. Sebaiknya diperiksa oleh mekanik bengkel untuk memeriksa masalah yang lebih tepat
Maaf..kami mekanik tdk tahu tentang itu, krn hanya dibagian pengerjaannya saja. Masalah harga dan pengadaan part barangnya sdh diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Sebenarnya mobil hrs dipastikan di spooring dan di balancing dulu agar setir seimbang saat diputar bolak balik. Lebih pastinya hrs segera k bengkel utk memastikan kejadian nyangkut tsb krn hal ini sangat berbahaya saat berkendara
tak bersuara tp jelas dan mudah di pahami. gak kaya channel sebelah, ada bacot tp bkin puyeng yg nonton. lanjutkan....
Terima kasih tlh mampir di channel ini
Sangat detail penjelasannya. Mantap dan terima kasih..
Terima kasih telah mampir di channel ini
Terimakasih ilmunya bang, sangat bermanfaat, semoga chanelnya terus berkembang🙏🙏
Terima kasih telah mampir di channel ini
Terimakasih banyak Hu, banyak menambah wawasan 👍
Sangat bisa di pahami,, sukses selalu amin
Terima kasih telah mampir di channel ini
terima kasih atas videonya. saya mau tanya om, apakah ada kemungkinan membuat setir (yg sudah pakai EPS) menjadi lebih ringan? karena menurut saya, default setting dari pabrik masih berat. terima kasih
Setir yg menggunakan power steering elektrikal atau EPS dan power steering secara hidrolik harus membuat setirnya terasa ringan saat berkendara
waw sangat brrmanfaat
Ini yg q alami diayla 2018 skrang,, kira kira ini gara gara apa ya,, bisa rusak,, mobil standran gak pasang jlistrikan aneh2
mantap bang❤
Luar biasa,,,,
tanpa swara tp JOOOOSSSSSS,,,,,
Maaf..blm ada izin dari bengkelnya buat ngevlog, jadinya gini aja
@@AJMcrews yg penting sharing ilmu nya pak, mudah di pahami walau tanpa suara...
Untuk cek setir belok kiri belok kanan apakah telapak ban depan mobil terangkat atau tetap didasar menyentuh tanah?
Pengetesan setir kiri kanan, ban mobil tetap menyentuh tanah tanpa didongkrak naik
@@AJMcrews o...sangat ringan sekali...terlihat, hanya putar pakai satu jari, mantap. Ok makasih 🙏
Mohon info nx Kalao muncul kode AT di spido meter mobil Ayla ...dan masuk D//R jeduk
Bantu jawab om, kemungkinan saatnya perbaikan transmisi nya banyak faktornya dan lumayan buat biayanya
Kerenn dan jelassss❤❤❤
Terima kasih telah mampir di channel ini
mantap Bg
mantab mas.. terima kasih videonya jelas sekali..saya merasa eps Agya tidak bisa seringan Eps all new avanza , apa bener gtu ?
Kami blm sempat test perbandingan power stering kedua mobil, intinya fungsi eps membantu perputaran setir agar tdk terasa berat
yup benar sekali soalnya saya pakai agya, dan kantor pakai avanza
tapi itu normal kok om
Thank you. Great information! What brand is your scan tool?
LAUNCH scanner X431 pro
Bluetooth scanner LAUNCH DS201
Bpn bengkel apa gan dijalan mana? Kbetulan di bpn juga kasus yg mirip cman mobil veloz 2017
untuk soket yang dari kunci kontak kabelnya ada 3 itu kabel apa saja om??
Ijin nanya bg mobil sy sigra baru tp setir terasa agak berat sangat beda dengan setir mobil kawan yg sama kelasnya apa bisa di perbaiki juga dengan cara abg tadi tksh
Jika sistemnya EPS, cara pengecekannya masih sama hanya mungkin saja jalur kabelnya berbeda, lebih pastinya cek ke bengkel utk mengatasinya
Keren konten abang.... Mohon info Agya 2015 saat melaju belok kanan atau kiri terdengar kayak suara motor EPS berdengung cukup keras.... Mohon saran abang
Terimakasih
Kami blm memastikan ttng itu krn hrs mengecek langsung.
Hal seperti ini bisa terjadi krn tdk ada keselarasan antara fungsi eps dgn kecepatan mobil yg bisa disebabkan oleh banyak faktor seperti ini krn kondisi fisik jalan, tipe ban yg digunakan atau keselarasan roda depan belakang(perlu dilakukan spooring dan balancing) atau sensor torsi putaran eps pd kolom setir bermasalah dan memang saat melaju di belokan dan lurus akan berbeda momen gaya gerak beban kendaraan walaupun kendaraan tsb menggunakan eps atau tidak
Mas sy orang awam mau bertanya?apakah itu juga masih menggunakan oli untuk power steringnya
Ngga...ini sdh menggunakan sistem elektrikal utk power steeringnya
Permisi .. untuk modul ini biar motor bekerja maksimal apa perlu sinyal speed sensor atau canbus .. saya pake di mobil diesel kok agak berat setirnya ..
Sistem EPS mobil pd umumnya terdiri dari 3 bagian yaitu motor dinamo EPs, modul EPS dan Sensor torsi EPS yang ada pada kolom setir. Ketiga komponen ini hrs berfungsi normal agar sistem putaran kemudi berfungsi normal dan ringan saat belokan
@@AJMcrews semuanya bekerja normal .. stir sudah lebih enteng dari sebelum pasang eps .. cuma tidak se enteng di mobil aslinya .. Saya cek tegangan output modul ke dinamo hanya 6 volt .. apakah butuh sensor pendukung seperti sensor speed atau canbus ??
@@DwiNurcahyani-lf8tm naik turun voltase dinamo EPS dihasilkan dari sinyal putaran sensor torsi ke modul EPS dan dari modul EPS akan mengeluarkan berapa voltase perdetik saat setir diputar
@@AJMcrews klo modulnya di modif biar arus ato tegangan yang ke dinamo lebih besar bisa gak om ??
@@AJMcrews saya rasa untuk modif eps ke mobil yang masih sistem worm kurang enteng ...
Sangat bermanfaat..👍👍👍
Gan mau nanya .warna kabel yang buat menonaktifkan motor eps saat putaran tinggi apa ya. Modul punya agya🙏.
Pak, modul EPS tidak bisa diperbaiki ya? Kalau beli mahal itu.. 1jtan
Maaf...kami blm tahu apakah modul tsb bisa diperbaiki atau tidak
Terima kasih 🙏
Alamat lengkap di mana bang di Balikpapan?? atau ada kontak yg bisa di hubungi??
Mohon pncerahanya bang, stir agya saya jg mirip2 begini, tb2 agk sedikit berat dn klo dipake belok atau putas balik biasanya kn lgsung balik lgi, ini agak seret. Ini penyebabnya biasanya kenapa ya? Mobil saya agya GR bru 1thn tb2 stirnya berat tnpa gejala apapun sblumnya. Sy bawa ke bgkel resmi, sdh di spooring jg msh sama saja, 2 kali ke bgkel resminya ktnya normal. Memang rsanya gk berat bgd, tpi feeling sy sblumnya gk seberat ini. Dipake putr balik stir jg lgsung cepat balik lgi, klo ini agk seret. Ap hrus dicek selain di bgkel resminya banh, Mohon saranya bang? 🙏🏻
Lebih pastinya memang hrs k bengkel resminya.
Kami blm bisa memastikan gejala seperti ini krn hrs memeriksanya langsung
@@AJMcrews tpi sy udh 2x ke beres ktnya normal om 🙏🏻
@@AJMcrews klo bengkelnya abang di daerh mn bang?
Kami area kota Balikpapan, KalTim
Bang saya mau tanya, ada kabel 2 yg dari modul nyambung ke Motor
Kalau posisi mesin hidup
Di tes pake tespen 2 kabel itu nyala, apa Normal atau gak Bang??
dua kabel ke motor dinamo eps tsb akan nyala(dgn tespen) secara timbal balik jika setir diputar kiri kanan, sehingga seakan-akan ada setrum pd kedua kabel tsb
Bang saya baru beli mobil Honda Brio , baru diambil setelah serah terima kunci saya di jalan baru sadar stir Brio agak berat dan lambat dan hampir tidak otomatis kembali ke posisi semula, padahal mobil baru diambil dari dealer Honda kemarin malam, knp yah? Soalnya sebelum yg th 2022 saya prnah beli yg 2018 yg generasi ke 2 , meski udh kejual 6 bulan lalu tapi masih inget stir gak kaya gini. Apa harus komplain langsung ke Honda nya yh mas utk solusinya?
Kami blm tahu tentang itu, tetapi kalau bisa coba ditanyakan dulu ke penjualnya, jangan langsung dibaikin, takutnya ada kesalahpahaman krn sdh diperbaiki dri pihak lain
Sama seperti kejadian saya pertama saya beli Hrv baru kasusnya sama stir berat kedua brio sama stir berat, sembelum nya saya beli brio stirnya sangat ringan nyaman, qc nya jelek Honda kayanya yang penting terjual, karena mobil laku jadi masalah kualitas no 2
Izin tanya gan , Apa Itu berlaku di semua mobil yg mengunakan EPS . kebetulan kasus sama tapa beda mobil . Saya pakai VIOS GEN 2 TIPE G. problem sama gan. Saat belok kanan terasa berat.
Kemungkinan sama, umumnya kerusakan pd modul EPS nya, check k bengkel utk memastikan hal tsb
@@AJMcrews oke gan , makasih ilmunya 🙏
Modul eps nya belli dimna
Maaf...kami mekanik tidak tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja, masalah harga dan pengadaan part barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya
pak kalo di rack end ada rembesan oli dan stir agak berat dikit apanya ya
Masalah rembesan oli kami blm bisa memastikan krn hrs memeriksanya langsung. Ada beberapa kemungkinan penyebab setir mobil masih terasa berat, salah satunya adalah tekanan udara pada ban yang tidak sesuai. Pastikan tekanan udara pada semua ban sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Selain itu, periksa juga komponen sistem kemudi, seperti power steering, dan pastikan tidak ada kebocoran atau masalah lainnya. Jika masalah masih berlanjut, sebaiknya hubungi bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Sayang nggk ada suaranya. Atau di isi suara instrumen dream theater biar lbih greget. Semngat trus chanelnya pak👍👍👍
Weh...ngga ada izin dari perusahaan buat ngonten kena Sp dianggap tdk serius kerja.
Buat video aja sembunyi2
Punya saya berat juga om ..mw tanya bengkel didaerah mana
Pastikan motor Eps berfungsi seperti pengetesan pd video ini, kami area Kota Balikpapan, Kaltim
Mobil saya CRV gen 3 ,,,saat puter ke kiri berat dan lampu eps menyala,,,kira2 apa yang rusak pak,,,🙏
Tahap awal, kami biasanya melakukan scanner utk mendeteksi kerusakan pd sistem mobil termasuk eps.
Pd umumnya kerusakan pd modul eps menjadi penyebab yg paling sering jika setir berat, termasuk saat berat diputar kekiri tsb.
Kemungkinan lain bisa juga diakibatkan sensor sinyal traksi putaran pd kolom setir tidak memberikan sinyal ke modul saat putaran ke kiri, sehingga hrs dilakukan scanner utk memastikan penyebab kerusakan tsb
@@AJMcrews terimakasih pak
Mantep suhu
Mantabh videonya om! numpang tanya, ayla saya abis ganti racksteer, tapi wheel steering nya kog masih terasa Kaku/sedikit berat ya? apakah setelan rack steernya perlu dilonggarkan atau gmna ya om? makasih 🙏
Kami blm bisa memastikan krn hrs memeriksanya langsung.
Kejadian seperti ini bisa bermacam-macam penyebabnya seperti roda mobil yg tdk selaras maka perlu melakukan spooring dan balancing, yg blm menggunakan EPS bisa krn minyak power steering kurang atau hrs diganti, yg sdh menggunakan EPS bisa jg krn daya listrik berkurang atau pengisian ke aki lemah sehingga daya listrik ke modul EPS berkurang atau terganggu
@@AJMcrews penggantian rack steer nya di bengkel resmi om, dan sudah langsung spooring juga tentunya,, brti ada kemungkinan juga di klistrikan ke eps nya y om?thanks
Cek k bengkel resminya, test dan tanyakan apakah sistem EPS berfungsi normal
Pak, kalau mobil dalam keadaan hidup ketika di parkir kemudian ketika mobil jalan kembali terasa berat setir nya, sekitar 5 menit setir kembali beroperasi secara normal, Apakah bisa dikatakan modul eps nya bermasalah?? Mohon pencerahannya Om
Modul eps bermasalah akan terlihat jika indikator (gambar setir dan tanda seru) nyala atau dilakukan scan utk memastikan.
Kami blm bisa memastikan kerusakannya krn hrs mengeceknya langsung.
Seperti cara di video ini kami akan melepas motor dinamo eps tsb dan memastikan apakah putaran motor epsnya akan berfungsi normal atau tidak ?, jika kejadiannya seperti yg dimaksud.
Sistem eps ini di bagi dlm 3 bagian yaitu modul eps, motor dinamo eps dan sensor eps putaran pd kolom setir yg akan memberikan sinyal ke modul eps
Gk ada keluar Om indikator seperti video ytb Om
Cek k bengkel lebih pastinya, untuk mengetahui apakah motor eps nya berfungsi normal atau tidak jika posisinya seperti kejadian itu
Sama mas punyak gitu
agya saya tidak bisa itu diputar pakai jari jika kondisi berhenti..kira2 bagian mana yang harus diganti mas ?
Mesin hrs dinyalakan agar sistem eps berfungsi dan setir terasa ringan saat diputar.
Ringan tidaknya putaran setir tergantung pada motor epsnya apakah berfungsi normal atau tidak
@@AJMcrews mesin nyala mas...
Lepas motor epsnya dan check saat setir di putar sedikit maka motor epsnya akan kencang berputar, pengetesan motor eps seperti pd video ini
@@AJMcrews Terima Kasih 🙏🏼
Maaf...kami mekanik tdk tahu ttng itu.
Pengadaan part dan harga barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya.
Dari pengerjaan beberapa mobil, motor Eps jarang sekali rusak...yg kami temukan kebanyakan kerusakan pd modul Epsnya
Mas aki lemah pengaruh GK sama setir berat
Pengetesan berat ringan setir harus pada saat mesin mobil nyala dan pengisian aki normal, ideal pengisian aki saat mesin nyala di atas 13.5V
power streering agya,, apakah pakai oli juga ?
Power steering seperti pd video sdh menggunakan sistem elektrik atau EPS (Elektronik Power Steering) jadi tdk memerlukan atau mengganti oli power steering
Mas mobil ayla saya kalau di puterin setir nya suka ada bunyi sedikit apa nya yah mas.. Kalu di kecepatan tinggi di tol mau belok sedikit kaya yg ketahan.. Mohon jawaban nya mas.. Terima kasih
Selain eps, struktur jalan dan tipe ban bisa menjadi faktor kecepatan mobil saat ditikungan terutam utk jalan tol umumnya berbahan beton dan jalan aspal yg kemungkinan berbeda traksi putaran yg terbaca pada EPS.
Utk memastikan cek ke bengkel dan cek putaran pada motor dinamo EPS apakah berfungsi normal atau tidak seperti pd video ini
Kalo berat kenan doang apa btul rack steer harus di bongkar?
Y biasanya terjadi demikian tetapi hrs dipastikan dulu ke bengkel
👍🏼
Kalo rusak dinamo epsnya rusaknya seperti apa om?
Dinamo eps sangat jarang sekali rusak.
Bagus tidaknya dinamo eps bisa di test langsung ke aki secara bolak balik kabelnya (dinamo eps dilepas dan ditest langsung ke aki)
@@AJMcrews agya saya kalau di kecepatan 120 dan ke atas seterusnya kenapa setirnya jadi ringan kayak ada celah ke kiri dan ke kanan, kalau di 100 masih aman berat ngga ada celah kanan kiri.. sudah saya cek tie rod, rack end normal cuma bushing teflon nya rack endnya udah bunyi duk duk..
kira2 itu yg rusak eps atau rack steernya om yg kena?
Bos saya punya mobil Avanza Toyota juga mengalami seperti itu 🙏stirx berat
Coba cek link video ini
th-cam.com/video/aDPMHcT--TI/w-d-xo.html
@@AJMcrews saya px mobil Avanza Toyota 2018 Bos
om, ijin mau tanya, apakah emg steer agya itu memang dibuat lebih berat ya dibanding dengan kompetitor lainnya?
Semua setir mobil yg menggunakan sistem power steering manual/hidrolik dan elektrik akan terasa berat jika power steering tdk berfungsi atau rusak
Om jika stir tidak muter kembali pas udah belok apanya ya om. Ayla 2014. Makasih om
Setir mobil tidak kembali setelah belok penyebabnya beragam.
Kemungkinan pernah ganti tie rod atau sdh lama tdk di spooring, bisa jg ada masalah pd power steering atau penggunan suku cadang bukan asli atau pernah bongkar rack steering atau tekanan angin pada ban berkurang atau bisa jg karena jarak sumbu antara kedua sisi kiri kanan roda depan ke belakang berbeda.
Lebih pastinya hrs di cek kembali ke bengkel resminya
Untuk kaki kaki semuanya udah di cek om. Yang belum di cek eps nya
Pak lokasi di mana biar saya bisa serviss masalah mobil saya sama
Kami area kota Balikpapan, Kaltim
Klo saya mau cek Modul EPS saya apa bisa kesini dan ini di daerah mana?
Kami area kota Balikpapan, Kaltim
Ijin bang saya ganti rakstir masih berat eps juga hidup knapa ya
Jika Eps nyala kemungkinan ada masalah pd modul EPS.
Cek dulu setrum yang ada pd soket modul seperti pd video ini.
Jika memungkinkan check dgn scanner mobil ke bengkel yg memilikinya utk memastikan apakah sistem EPS bermasalah
Brpa biaya nya ini bang?..kalo di toyota resmi bisa gak gantinya ?
Maaf...kami mekanik tidak tahu tentang itu krn hanya dibagian service saja, masalah harga dan pengadaan part barang sdh diatur admin kami dan pemilik mobilnya.
Di dealer resminya, kalau ada bagian servicenya kemungkinan bisa
Busett karatnya luar biasa ituu..apakah mbl mantan atlet renang 😅
Kemungkinan pernah kerendam banjir ini
Keluhan yg sama om
Kk, modul eps tuk avanza 2014 Kira-kira berapa harganya?
Maaf..kami mekanik tdk tahu tentang harga semua part mobil krn hanya dibagian servisnya saja dan memberikan contoh barang yg akan diganti ke admin kami.
Semua harga dan pengadaan barang diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Itu harga nya brp om
Mohon infonya posisi bengkel ini di mana saya tinggal di daerah Tangerang
Kami area Kota Balikpapan, Kaltim
Ko banyak karat di kabin apa mobil bekas terendam air
Kami blm tahu apa penyebab karatan tsb, belum ada info dari pemilik mobilnya
Mau tanya pak, kalo di jalan tol kecepatan 80 up stir terasa kaku knpa ya?
Kami blm bisa memastikan hal tsb apa penyebabnya, kemungkinan banyak seperti struktur jalan tol bersifat beton keras dibandingkan jalan aspal biasa, kondisi fisik ban dan keselarasan roda bisa jg berpengaruh, utk power steering elektrik bisa juga masalah sensor torsi putaran setir sensitif terhadap modul EPS sehingga power steering terasa kaku, utk power steering hidrolik kebocoran pada jalur sistem bisa jg membuat setir tiba2 terasa berat
@@AJMcrews oke pak terima kasih, mobil saya agya 2016 mau di tol jalan beton maupun aspal sama aja spooring balancing juga udah padahala
Bantu jawab, yang pernah saya tahu utk semua jenis mobil pada kecepatan tinggi memang mekanisme akan di buat lebih berat itu utk menjaga agar laju kendaraan tetap stabil. Bayangkan kalo dalam kecepatan tinggi setirnya itu enteng, kmngkinan bisa tdk stabil lajunya
Bengkel nya daerah mana ini bang?
Kami area kota Blkppn, Kaltim
Mobil nya abis kena banjir ya ?
Kami blm tahu pasti tentang itu, tetapi dari kondisi fisik body rangka mobilnya mungkin iya
Engga jika tidak ada faktor pendukung lainnya. Karena emang karakter besi agya/ayla memang mudah karatan. Saya sudah ngecek banyak unit. Rata2 karatan tp tidak kebajiran. Saya kira bekas banjir ternyata memang besinya mudah karatan
Saya punya ni bang .. jual ajah 500k original.. punya abang bawa langsung dari pt. Gara2 plastik robek. Di anggap rijek
Lokasi mana om
Buat sigra bisa ngga
Harga berapa itu kang modul baru
Maaf...kami mekanik tdk tahu ttng itu, masalah harga dan pengadaan part barang sudah diatur oleh admin kami
Bengkelnya dimn bang
Kami area kota Balikpapan, Kaltim
Jauh ya... Pnya saya modul eps nya error discan strus out kecil
Pastikan dulu apakah ada tegangan positif pada kabel soket seperti pengetesan pada video ini.
Kerusakan yg paling sering terjadi biasanya pada modul EPS
Kalo sreek apanya ngab
Bunyi "sreek" pada setir mungkin disebabkan oleh beberapa masalah potensial, seperti piringan rem aus, sistem kemudi yang longgar, atau masalah dengan suspensi. Sebaiknya diperiksa oleh mekanik bengkel untuk memeriksa masalah yang lebih tepat
@@AJMcrews mksh pak
Harga sensornya berapa bang?
Maaf..kami mekanik tdk tahu tentang itu, krn hanya dibagian pengerjaannya saja.
Masalah harga dan pengadaan part barangnya sdh diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
mau nnya bg.mobip sya agya 2014.kadang klu dputaar stir nya mau balek nya agk nyangkut gt.kadang normal kadang agak nyangkut gt.tu pa nya y bg?
Sebenarnya mobil hrs dipastikan di spooring dan di balancing dulu agar setir seimbang saat diputar bolak balik.
Lebih pastinya hrs segera k bengkel utk memastikan kejadian nyangkut tsb krn hal ini sangat berbahaya saat berkendara
klu gt hrs sya bwa sporing dl y bg?
Sama kaya saya ini stir saya begitu saya Ayla 2014 .seperti ada yg nyangkut . Dan kalo di Butar ada bunyi gitu ya
Skrg udah benar blm om