как заменить сайлентблоки верхних рычагов, 2:07 выпрессовка старых и запрессовка новых 5:09 сайлентблоков верхних рычагов Ваз-классики при помощи съемника.
Sergey Nikolaev, я рад что ты без уроков справляешься, по нижним будет видео в скором времени обязательно. вот оно Замена сайлентблоков нижних рычагов Ваз без съемника.
Для установки делал сложную конструкцию с упорной втулкой и разрезным упором. При способа сложная но зато четко выдерживает те 250 мм (на сколько я помню) и все центрируется само.
Когда у меня была классика, я тоже купил себе такой, и для съема шаровых и постоянно пользовался ими, не все же делать нашим одним русским ключом,т.е. кувалдой.
Хотелось бы узнать ваше мнение. Пару дней назад на семерке левой стороной поймал бордюр, удар был достаточно сильный. В итоге пришлось мниго чего менять и сейчас нужно делать развал. Вопрос вот в чем: вся ходовая новая (шаровые, рулевая, маятник новый, подшипники ступицы и нижние сайлентблоки. Кроме верхних сайлентблоков, но они в хорошем состоянии. Есть ли смысл их менять перед тем как делать развал если есть новые, или делать сразу развал а новые оставить на потом?
Спасибо за быстрый ответ. Вообще качеством новых сайлентов очень доволен, ровные без дефектов литья, фирма севи, говорят хорошая. Но послушаю вас, оставлю на запас.
Кстати купил новый съемник рулевых тяг, сломался на первом же наконечнике!! Я даже затянуть как следует не успел! Сплав толи чугун толи силумин, вобщем выкинул 170 р. на ветер... пришлось молотком все тяги сбивать(
добрый день! если менять СБ без съема рычага нужно ли домкратить под нижний рычаг или же это неважно? не смог выбить ось, стояла намертво. может она под нагрузкой была, если домкратить просто сбоку
По началу я тоже думал ,что блок должен до упора влезть вместе с рисками.А как потом поставить рычаг на место? Не влезет. Посмотри на схемы по ремонту.Там блок стоит на половину своей длинны,как раз до самих рисок.
@@Roman_Romanov Недавно такой сьемник купил, выпресовал один салентблои удачно, на втором обошлась резьба в болтах. В твоём сьемнике болты похоже советские и с мелкой резьбой, поэтому он ещё живой. Мне попался, видимо, кооперативный с белыми болтами. Вещь хорошая и нужная, но нужно что бы качество болтов было хорошее.
если они при затяжке встают на место, то пора менять рычаг, или сайлентблоки бракованные, по этому поводу тут рассказывал: th-cam.com/video/PxM0_ZPYTEI/w-d-xo.html
у меня стучал амортизатор в месте, где его нижнее крепление к кронштейну прикручивается. Отверстие в кронштейне разбило - стало как яйцо, и аморт. болтался вверх - вниз. И всё из-за того , что прошлый хозяин поставил амортизаторы от нивы, а они более жёсткие!
+Дмитрий Писташко вчера купил за 320 рублей классная штука, люди говорили типа за одну замену зачем покупать?? Зато без мороки, на месте поменял, без ямы!!
У меня стук появился с правой передней подвеске , одиночный и резкий при нажатии на тормоз и всегда после переезда через лежачий полицейский, и этого дятла месяц ловил , все пересмотрел (рулевые шаровые,сайленблоки ) все норм, один был косяк сайлены хреноваты были и когда менял нашел случайно дятла!! Тормозные колодки брак попались оба отклеелис и свободно там стояли благо суппорт сильно не отходит и почему они стучали только на полицейском- загадка ??
ЗАЧЕМ ТАКОЙ ГЕМОРОЙ !? верхние сайлинты, на месте, с помощью монтажки и парой ударов молотка вылетают, ни то что бы "вылезают" а ВЫЛЕТАЮТ ..)))))) (при условии что на оси не захрясли, то же самое и с нижними)
Мда ни о чем самое главное как выпресовать первый сайлент а дальше то что на видео, бесполезное видео.С первым видать гемор был в идео не попал а все что бесполезно чувак решил засеять
С самого начала, вал между сайлентблоками уже снят, с одной из проушин сайлентблок снят.. а где видео работы?? что, как?? и дальше я уже не стал смотреть тягомотный текст с показом перебирания в руке кучи втулок, оставшийся сайлентблок просто выбивается молотком, не надо разводить кадило и "" пилить видео" Сам сегодня запрессовывал сайлентблоки на прессе ( рамка,домкрат).
Класс..,только сегодня купил съёмник и уже задумался,чтобы такое поломать)))
Тимофей Селиванов , удачи в ремонте.)
спасибо очень помог
Во,а я мучаюсь,спасибо за науку.
Не за что, пользуйтесь.
Sergey Nikolaev, я рад что ты без уроков справляешься, по нижним будет видео в скором времени обязательно. вот оно Замена сайлентблоков нижних рычагов Ваз без съемника.
Для установки делал сложную конструкцию с упорной втулкой и разрезным упором. При способа сложная но зато четко выдерживает те 250 мм (на сколько я помню) и все центрируется само.
какие 250 мм?
Нормально! Нормально!
+Юрий Рыщаков , спасибо, спасибо.)
Роман, спасибо за видео. Подскажите, как правильно сделать преднатяг на верхних сайлентблоках, спасибо
Всё это хорошо и понятно,вот проблема как второй запресовать?
почему не показал как второй впресовал с шпилькой?
Отлично!3!!!
Замена сайлентблоков нижних рычагов Ваз без съемника.
Когда у меня была классика, я тоже купил себе такой, и для съема шаровых и постоянно пользовался ими, не все же делать нашим одним русским ключом,т.е. кувалдой.
Хотелось бы узнать ваше мнение. Пару дней назад на семерке левой стороной поймал бордюр, удар был достаточно сильный. В итоге пришлось мниго чего менять и сейчас нужно делать развал. Вопрос вот в чем: вся ходовая новая (шаровые, рулевая, маятник новый, подшипники ступицы и нижние сайлентблоки. Кроме верхних сайлентблоков, но они в хорошем состоянии. Есть ли смысл их менять перед тем как делать развал если есть новые, или делать сразу развал а новые оставить на потом?
Арсен Алиев , если старые в порядке, то можно не менять, новые то знаете какие могут быть, через два дня развалятся, так что едьте смело на развал,)
Спасибо за быстрый ответ. Вообще качеством новых сайлентов очень доволен, ровные без дефектов литья, фирма севи, говорят хорошая. Но послушаю вас, оставлю на запас.
Кстати купил новый съемник рулевых тяг, сломался на первом же наконечнике!! Я даже затянуть как следует не успел! Сплав толи чугун толи силумин, вобщем выкинул 170 р. на ветер... пришлось молотком все тяги сбивать(
надо было продавцам этого съёмника им-же по башке ёбнуть...
молотков вылетает намного быстрее не надо дрочиться,а пресуется в тисках через головку без всяких съемников
Рома -это все ясно и без уроков...а вот как поменять сайлентблоки нижних рычагов не снимая с машины?
Выпресовывать наставкой, есть в нете видеоролик
Роман, скажите пожалуйста, а верхние сайлентблоки на машине как затягивать, как и нижние под нагрузкой или всё равно как. С уважением!
лучше под нагрузкой...
Сосед видел газовой горелкой за 2 мин выжигает без мороки .
я верхный сайлентблоки менял без какой нибудь струмента нижный да очень трудный,
Доброго времени суток! А такие съёмники продаются или это сами делали?
продаются.
Спасибо!
Роман Романов. А где продаются не скажете? Может артикул знаете
добрый день! если менять СБ без съема рычага нужно ли домкратить под нижний рычаг или же это неважно? не смог выбить ось, стояла намертво. может она под нагрузкой была, если домкратить просто сбоку
не надо. надо машину на пенёк ставить.
Azeton
Да, да! На пенёк нужно! Но обязательно на берёзовый!!!
Евгений Евгений
Интересно!!! Интересно!!! Также производим действия на другой стороне???!!!! Интересно вдвойне.... а далее с рычагом как быть??? Выкинуть или как???
+Юрий Рыщаков , ну как захотите уже, можно и выкинуть: th-cam.com/video/PxM0_ZPYTEI/w-d-xo.html
Я молотком выпресовываю, один точный удар и сайлентблок вылетает как пробка из бутылки...
а риски для чего интересно...думаю если отверствие стало больше риски должны зоходить глубже,или как вы думаете ?
ну да, фиксация происходит ими, как бы под конус.
А у меня на семерке их приварили на прихватки 😢
у меня тоже - я матерился, когда их болгаркой спиливал...
По началу я тоже думал ,что блок должен до упора влезть вместе с рисками.А как потом поставить рычаг на место? Не влезет. Посмотри на схемы по ремонту.Там блок стоит на половину своей длинны,как раз до самих рисок.
а какой сайлентблок ставится на верхний рычаг поменьше или по больше который?
поменьше.
спасибо!
тот, который покрасивше
который самый треугольный
А где купил съемник?
тю, на авторынке, в автомагазине...
@@Roman_Romanov Недавно такой сьемник купил, выпресовал один салентблои удачно, на втором обошлась резьба в болтах. В твоём сьемнике болты похоже советские и с мелкой резьбой, поэтому он ещё живой. Мне попался, видимо, кооперативный с белыми болтами. Вещь хорошая и нужная, но нужно что бы качество болтов было хорошее.
я молотком выбивал без всяких приспособлений
рычаг меняйте- посадочные разбило.
Обойма которая осталась в рычаге вынимается очень просто есле по ней ударить зубилом со стороны манжета она деформируется и выпадает
присоединяюсь к =ворон= или не умеешь или цену набиваешь ?
а что если недопресовать салейнтблоки?
могут вылезти назад из рычага...но несколько мм недопресовки допускается...
а что если сайленблоки не запресовывал а просто в ставел при зотяшки они на место станут
если они при затяжке встают на место, то пора менять рычаг, или сайлентблоки бракованные, по этому поводу тут рассказывал: th-cam.com/video/PxM0_ZPYTEI/w-d-xo.html
Спасибо а скинь пожалуста как поменять задний сальник на кпп
@@Roman_Romanov Я делал приспособки для обжимки посадочных мест на рычагах.Диаметр уменьшался.
могут ли стучать саленблоки? а то появился стук в переднем колесе, шаровые, наконечники, потшипники поменяны.
тут посмотри что может стучать в передке: th-cam.com/video/mws0R9LAkXc/w-d-xo.html
у меня стучал амортизатор в месте, где его нижнее крепление к кронштейну прикручивается. Отверстие в кронштейне разбило - стало как яйцо, и аморт. болтался вверх - вниз. И всё из-за того , что прошлый хозяин поставил амортизаторы от нивы, а они более жёсткие!
а сколько стоит такой съемник?
Дмитрий Писташко , точно не скажу, давно покупал...
пока не понадобилась, был стук в верхнем креплении рычага, на сто сказали что там все разбито, нужно шайбы вваривать, затянул ось эту, стук пропал
+Дмитрий Писташко вчера купил за 320 рублей классная штука, люди говорили типа за одну замену зачем покупать?? Зато без мороки, на месте поменял, без ямы!!
Кто Я?? Не знаю ,100% поддерживаю.
У меня стук появился с правой передней подвеске , одиночный и резкий при нажатии на тормоз и всегда после переезда через лежачий полицейский, и этого дятла месяц ловил , все пересмотрел (рулевые шаровые,сайленблоки ) все норм, один был косяк сайлены хреноваты были и когда менял нашел случайно дятла!! Тормозные колодки брак попались оба отклеелис и свободно там стояли благо суппорт сильно не отходит и почему они стучали только на полицейском- загадка ??
Так чё не до конца то запрессован?
Нижний намного легче менять прям на месне
а без съёма рычяга??ни как?
Что будет если запрессовать до конца?
через время вылезут из рычага
@@Roman_Romanov Я их туда запрессовал до конца, если перепрессовать нормально до бортиков, нормально будет? Или рычагу уже хана ?
оставьте так...
@@Roman_Romanov вы сказали что вылезут из рычага, это будет с какими то последствиями ?
будет стук,просто поездите и какое-то время посматривайте,если на месте стоят то норм все...
ЗАЧЕМ ТАКОЙ ГЕМОРОЙ !? верхние сайлинты, на месте, с помощью монтажки и парой ударов молотка вылетают, ни то что бы "вылезают" а ВЫЛЕТАЮТ ..)))))) (при условии что на оси не захрясли, то же самое и с нижними)
ROMArio5440 , ну если верхние так вылетают то пора уже рычаги менять.
Ничего запоминать не надо,дальше выпуклостей он не пойдет,а если сдуру загонишь,то и рычаг не плставишь!
да они молотком выбиваются на ура и без съемника....
ага, щазз...
Не правельно пользуешся сьемником........
Там молоток и работы на 15 минут. Во даете. Ремонтируйте авто не интернетом а головой
так как по ссылке на видео?: th-cam.com/video/dsbc5cY4uMQ/w-d-xo.html
Не правельно выпресовуеш.
рычяг верхний вообще не сымаеца.ето видео для комуняк или рукожжопых школников. ты семник в первые видш
Мда ни о чем самое главное как выпресовать первый сайлент а дальше то что на видео, бесполезное видео.С первым видать гемор был в идео не попал а все что бесполезно чувак решил засеять
С самого начала, вал между сайлентблоками уже снят, с одной из проушин сайлентблок снят.. а где видео работы?? что, как?? и дальше я уже не стал смотреть тягомотный текст с показом перебирания в руке кучи втулок, оставшийся сайлентблок просто выбивается молотком, не надо разводить кадило и "" пилить видео" Сам сегодня запрессовывал сайлентблоки на прессе ( рамка,домкрат).
спасибо, больше не буду пилить видео по этому поводу. пишите еще...