純音頻 i42V RENAULT MEGANE II 介紹 (上)

MEGANE 是 R19 的後繼車，是雷諾最後一台擺脫數字命名的車款，此前 CLIO、SAFRANE、LAGUNA、TWINGO 都已經發表。不過第一代 MEGANE 成為雷諾 90 年代後期外觀造型的先驅，其鷹勾車鼻後來也普及於其他雷諾車款。
然而這個鷹勾鼻沒有流行太久就被雷諾放棄，以方正線條推出 VelSatis/Avantime，但這兩台車有點玩過頭，到了第二代 Megane 的外型保守很多，唯獨誇張的 C 柱造型以及延伸下去的尾燈還是很醒目。
第一代 Megane 碰上台灣代理權交接，而且水貨 Laguna 表現不理想，Megane 自然也就沒有貿易商搞進來。然而第一代 Megane 衍生的 Scenic 倒是跟上 SUV 風潮弄進來一批，還是手排車型。
第二代 Megane 時期裕隆已經取得代理權，順利進口，而且是幾乎所有的車型都到位，三門、四門、五門掀背、敞篷、RS，只差五門三廂旅行車，誠意十足。
二代 Megane 底盤是 NISSAN 與 RENAULT 合作開發，2002/9 巴黎車展發表，一舉奪得 2003 年歐洲年度風雲車。台灣是到 2003/7 才發表，起初引進 1.6/2.0 的三門與五門。據說最初經銷商看到照片的時候一身冷汗，等到實車進店時發現沒有想像中怪異，而且客戶反應不錯，這才讓經銷商鬆一口氣。
#RENAULTMEGANE #MEGANE
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[@user-zt1ye6fh6m]

當年熱賣

[@CELSIORS]

熱賣是談不上，不過銷路超乎裕隆以及經銷商預期

[@andrewtang9461]

原來台灣沒進第一代Megane，當年港澳有進第一代Megane 四門跟敝蓬，三富雷諾我最深刻的是中華電信那些紅龍，不知道台灣有沒有進Espace？ 雷諾的車真的只能用怪去形容，就像Vel Satis，當年香港進的還是3.5。我小學就想這種外型跟引擎組合誰買😂！還說是中大型行政房車，我寧可要Peugeot 607。 Avantime不聽你講都沒有印象有存在。還有Clio V6又是一代怪車。

[@CELSIORS]

我在香港與中國大陸都見過第一代 MEGANE，外型比二代保守許多，但以那種造型應該在臺灣不好賣
ESPACE 第一代與第四代臺灣都有正式引進，有車友拍到第三代在臺灣出現的照片，但不確定是不是代理商進的。
VELSATIS/AVANTIME 這兩款車臺灣都沒有引進，我覺得完全是正確的，這兩車怪到一個不行

[@andrewtang9461]

@@CELSIORS 我也覺得第一代Megane 很醜，除非是敝蓬。聽完你第二集反而想補充一下，有沒有發現其實第二代Megane 開發是以hatchback 作為主力，Sedan 是衍生工具，跟第一代或19以房車為主力去衍生hatchback 會操作相反，同期歐系對手focus, Astra 也一樣。以前hatchback 不像golf 那樣完全平的，會凸出一點點的尾巴，但是Focus，Megane II或Astra H 開始就沒有這樣。反而是房車版好像在hatchback 強行加上屁股，這在2000年代比較圓的車身線條會很怪，像大陸的307 sedan也很醜，車尾線條很難協調。