У меня такой же. Fofestet - машина харАктерная. В снежном регионе еду там, где остальные одноклассники сидят глухо. Их владельцам в креслах сидеть приятней. "Ну этож субарь, понятно" - вот, что они говорят)). На трассе - как на самолёте. Салон просторный, обзор шикарный. Багажник большой. Приборка, её цвета - ну супер. Повозил товарищей - двое за год пересели на такой. Всё для удобства человека. На счёт отделки - мне нравится, нормальные материалы. Это уже не первые форики. Машина офигенная. Спасибо за видео.
Чё за херню ведущий несёт про проходимость ? У меня форик 2013 2.5 , резина йокогама геолендер и я ни в чём себе не отказываю. На рыбалку на песчаный берег Десны ? Легко ! В лес за грибами ? Не вопрос. Помесить грязь на полигоне - за счастье. Главное - иметь мозги и знать чувство меры. Ну и система X-mode реально помогает. А по салону - все правда. Простенько и без понтов. Зато убирается и моется легко. Штатную магнитолу сразу поменял на голову с навигацией , а в органайзер помещается куча всякой мелочёвки , что разгружает багажник и не гремит. По расходу : в городе - 10-11 л. ( зимой - 12.5). На трассе - 7.5 -8. Машиной доволен.
Дмитрий Карпенко Вы на песчаный берег на вариаторе ездите? У вас стоит вариатор? Не думаю, что вариатор и АКПП это одно и то же, в частности на песчаном берегу.
Да. На песчаный берег я тоже езжу. И проблем нет потому , что перед вариатором стоит гидротранформатор. Зпгуглите. На ютубе эту тему затрагивал Андрей Крутско. На аутлендере ,кстати, тоже вариатор
не соглашусь с бездорожьем, нету соперников ему в своем классе на бездорожье ! и регулировка наклона задней спинки сиденья есть ! с остальным впринципе согласен
Приятно смотреть обзоры, молодец! Нет слов давящих на уши, все кратко и толково. И, слава богу, не заметил еще предвзятости по национальности авто. Уже рекомендовал друзьям.
Да нет господа,не согласен!!!Блюденов чепушило то еще!!!про одни кнопочки и экранчики по 40 с лишним минут трындит!!!А это нормальный пацанчик!!!😎в рамках формата все четко и по делу,шутки в тему,ни какой пошлятины нет,свежий, новый канал,который еще возьмет свое я уверен!!!удачи Вам ребята,молодцы!!!👍👍👍
нормально так обзор сделал, без личной неприязни или симпатии к марке авто. только факты и ни какой рекламы и расхваливания или загаживания авто. так держать.
Ну не знаю. У меня 2,5 литра Форестер IV. Зимой, по городу показывает расход 9,6 литра. Какие там 12л. на 2.0 литровом? Материалы в Субару всегда были простые, интерьер обычный. А вот сиденья всегда офигенные. Хоть в Импрезе, хоть Форестере. По управляемости, пожалуй, одна из лучших машин. За 10 лет я ни разу не слетал хоть в какой-то значимый занос, не говоря уж про вертушки на скорости. Так что, я точно останусь в секте.
Живу в небольшом городе,где пробок на дорогах нет, в некоторых местах возможна так называемая тянучка.Летом 10.8-11л , зимой 12.2-13 !!! И это на 2 литровом форе,так что про сказку в 9,6 , да еще зимой....не поверю никогда. Да,забыл сказать,что живу в Крыму,где зима практически без морозов
Возможно, нужно учитывать ландшафты Крыма. У Вас там и высота над уровнем моря отличается. Соответственно повышается коэффициент расхода бензина, так как смесь воздуха более обеднена кислородом, что сказывается на сгорании бензина и повышает его расход.
Я хорошо знаю что горы это не весь Крым, служил срочную под Джанкоем. Могу сказать только то, что если данные разнятся, то это не значит что я обманываю. Бортовой компьютер выдает такие цифры. Возможно, если проводить объективные замеры, то будут искажения. Но то что в разных местах и погодных условиях есть расхождения - это факт. На той же Импрезе 2.0л у меня редко когда опускается ниже 10.5 л. А зимой 11.4-12.0. Но Импрезе 10 лет, а Форестер годовалый.
Stereo Drive Дружище у них вариатор соединен через гидротрансформатор вот это вы забыли сказать. И грязь форестер месит мама не горюй. Я понимаю машина не своя поэтому потенциал так не раскроешь. Поверь потенциал у нее на бездорожье большой единственное только надо акуратней по буеракам так как мешает аэродинамический свес. Ну это понятно машинка то универсальна зато по грунтовке а особенно если она напоминает стиральную доску и плюс колейки можно отдуши повжаривать. Раллийные гены остались никуда не делись. Чем выше скорость тем меньше трясет пробоя нет держак оболденный это кайф.....другие просто бы рассыпались бы ..
11 литров у меня жрет в среднем.Когда покупал думал 15 будет и это норма.Оказалось все не так плохо.Интересно кто счттает расход до 20 литров,покупая машину за 2миллиона?Вы серьезно?Я вообще по расходу не запариваюсь.11 литров на полном приводе-это мало на мой взгляд.
@@CarsGuru Поздновато конечно ,но скажу. В 13 году, как раз за это и купил. Именно за удовольствие ,которое получил на тесте когда прохватил по раскисшей полевой грунтовке. С тех пор субару обожаю. В январе купил обновку - СПОРТ 22 модельного года. Другой машинка стала. Повзрослела по повадкам. Старичка не продаю.
Для возраста 50, 60+ и любителя мягкой подвески что лучше - Мазда сх-5 или Субару форестер ? С учётом того, что машина покупается надолго, но сервисов хороших нет ( живу 2000 км от Москвы ) Дилеры провинции гарантируют нормальное сервисное обслуживание ?
Напрямую советовать не имеем права, но можем упомянуть, что Субару более требовательны к квалификации автослесарей, технически обслуживать Субару сложнее и дороже. По мягкости, подвеска Мазда СХ-5 второго поколения мягче подвески Субару Форестер.
Мое мнение такое на вид он стал как то жестче, поймите правильно. Перед как у оутбека. Задние фонари прикольные но сам зад несколько не доработан. Впрочем кто его знает как он в живую будет смотреться! По салону разница заметна, но как я в обзоре про легаси говорил что скорее всего они просто добавят эпл кар плэй и андройд авто и это их цель а кузов, ну увидим на дорогах посмотрим.
Привет!, Видео обзор мне понравился! Хочу взять Субарика Форика с МКПП, мне больше нравится механика, так как я и рыбак и охотник, тем более я пересмотрел много видео роликов, и все твердят в один голос, мол бери не пожалеешь, потому как у него полный привод то что я хотел , ну и полный привод на механике распределяется на все четыре колеса пятьдесят на пятьдесят, насколько я знаю салон сейчас хороший на Форике, да и комплектации не плохие, что вы мне посоветуете ?
Тех частью авто полностью доволен.а вот жесткий пластик отделки салона это просто капец! Царапается ОЧЕНЬ легко,замаскировать царапки потом практически нереально
Мазда пошустрей 200 лс если брать,но подвеска хуже.По управляемости они почти одинаковые.В Мазде места меньше еще.Она более молодежная что ли,чем семейная.
В чем, собственно, заключаются противоречивые ощущения от поведения вне дорог? Работа вариатора и электроники? Вроде все команды выполняет, хоть и немного медля, а подвеска вообще "раллийная". Критика не совсем аргументированна под этим пунктом..
Если и появится,вангую цену под 4 миллиона,и соответственно провал продаж так же как и Хонда Пилот. Я в столице ещё ни одного нового Пилота на дорогах не видал. Не клюёт наш народ ни что кроме Тойоты и немцев за такие деньги.
Возможно одним из наиболее близких конкурентов subaru 2.0t можно назвать outlander 3.0 v6, сопоставимая цена и размеры. Outlander 3.0, может быть и не едет так бодро (хотя это еще вопрос) как стоковая subaru, но точно не сильно ей уступит. Про сочетание турбо двигателя и вариатора, то это для особых ценителей. Полный привод, который самый лучший полный привод из всех когда либо созданных, есть такое мнение у субаристов, похоже что под натиском маркетологов давно списан как и обычный автомат, за ненадобностью (основной рынок США, целевая аудитория домохозяйки с детьми, выводы сделать не сложно) Да и с 3 поколения форик уже не торт, так утверждают субароводы. Новые аутлендеры, которые с 14 года, уже морально устарели, заслуживает внимая только 3.0, да и то из-за отсутствия аналогичных конкурентов. P.s. Мое мнение абсолютно субъективно, всем добра.
Вот именно -думал! Я на 9 году эксплуатации только понял на ЧТО способна эта машина в умелых руках на бездорожье! Всё дело в прокладке! И не надо паники. А засадить можно что угодно.
John86region Улыбнули! )) После "ньютон умноженный на метр" вопросов больше нет! Обратитесь, пожалуйста, к международной системе измерений (СИ), пятый класс физики общеобразовательной школы!!! К вопросу умник: "Ньютон (запятая) умноженный на метр" (обособление знаком препинания причастного оборота)". Удачи!
спасибо за обзор,сам хотел субарика взять в 16м, но пришлось аут, с выдачей кредита у Митсубиши проще оказалось. таки да, на субарике получше за рулем ощущения в управлении,а вот задним пассажирам просторнее в ауте, хотя нет подогрева задних сидений даже в топовых (
получается субару - автомобиль для водителя, а не для тех кто едет с ним, типа как мотоцикл (удовольствие получает только тот кто ведет)... Очень жду когда 5-е поколение протестируете!
наверное что б ляпнуть про секту ,надо немножко понимать в наше не столь лёгкое время ,значение этого слово ,и 2 ое, надо ж такое ляпнуть для рыбалки не берите, а берите аут, подведем итог мне как обладателю данной марки не смущает тот смачный между баранкой и стрелками убого зделаным тряпочка,видимо предназначено для чего то Избранного ,она там лежит и ждёт своего часа, да ляп ,ну и уй, на качество подъёма в горку и спуска и проходимости по сравнению с аутом не сравнится
2:25 чего О_о? То есть у импрезы нету дизайна кузова? Может я че попутал, но все импрезы довольно симпатичные машины. Что новые, что старые. Форики с 2003 по 2007 тоже довольно красивые.
никто не говорил "нет дизайна", "не заморачивались на дизайне" -- значит, что никогда не считали дизайн кузова своей сильной стороной и не пытались достичь в дизайне высших похвал -- назовете когда субару брали призы за дизайн на международных выставках? Симпатичные не значит выдающиеся.
Хороший обзор, но ваще не в ту степь. Ну вот что у вас в описалове к видео написано? Типа первый форик на базе Impreza, а что в обзоре? Не едет... ключ херня... Другие поколения... все прощаешь.... __акценты как-то размазаны__!адын!. Где фишка машины? В середине-конце видео? типа нет конкурентов? Да все паркетники унылое говно.Субарь на вариаторе с острым газом? збс! И это с неедущим мотором! Отлично! И куча тошнотины в описалове которая должна божественно преаозноситься в видео. Ато как-то видео с описаловом ваще никак не корреллирует. Спецом сначала все прочел а потом прослушал. Или это у вас фишка такая? Не в упрек) Оч нравятся ваши обзоры. Но как-то уж очень скудно как для тачки с душой. Или ее нет?
Что же взять если два киндера? С поездками по дачам-деревням-круглый год? Аут или Форик? В любом случае от тещи будет картошка - капуста - самогон и 800 верст от дома до дома. По этому бокс на крышу = обязательно. А что с комфортом? только честно? детское кресло + люлька + их мамка и пакеты с едой-напитками-памперсами. Всю голову сломал. 36 лет - кровь давно уже остыла. Склоняюсь к Ауту, но лесник манит более объемной будкой. Братулек, по чеснаку, для папаши с мамашей и двумя спиногрызами - сам бы че взял?
Аутбека никогда небыло- незнаю. (Было 3 Форестера-очень доволен.)Сейчас имею XV,но с моим ростом (1.90) эалаэить-вылаэить не удобно. В конце 19года буду брать Форь пятого поколения.
тряпочка над рулевой колонкой как и в Лексус RX 350, а Лексус это премиум!!!!!! У меня Форестер 4й 2.5L 172л.с. есть на водительском сиденье поясничная поддержка с электрорегулировкой и спинка заднего сиденья меняет угол наклона во всех модификациях !!! Сравнивать Форестер на бездорожье с Аутлендерами и т.п. это глупость недалёкого автомобилиста либо неосведомлённого человека!!!!
Сказать, что аутлендер лучше на внедорожье, чем форик... Клоун 🤡 )) Заходите на тот же ютуб и смотрите как форестер на легком внедорожье выигрывает всех японских одноклассников (x-trail, c-rv, cx-5, outlander)
Михаил Н.Новгород спс. Теперь ищу что-то попроще, но все же тоже кроссовер. Смотрю обзоры, думаю, но выбирать в моем мухосранске тяжело, склоняюсь к РАФ 4 либо есть неплохой вариант Форестера у местного дилера... есть еще дилер Киа, Ниссана, и Хундэ, но там аппараты меня вообще не радуют ни ценами, ни оснащением, ни ликвидностью
У Ниссана слабенькая подвеска, это его больное место, про корейцев не знаю... Если финансы позволяют, то по моему личному мнению субарик самое оно.. Повторюсь по моему личному опыту... Был Ниссан дуалис, была и тайота, но субарик просто в сравнение с ними не идёт.. А так, Бог в помощь) Тест драйв лучше тысячи слов.. Удачи)
Опустим кучу ошибок в описании, но главный вопрос... КАК МОЖЕТ ЧЕЛОВЕК, ОДЕТЫЙ КАК ГОПНИК РАССУЖДАТЬ О ДИЗАЙНЕ, КАЧЕСТВЕ СБОРКИ И УРОВНЕ МАТЕРИАЛОВ ОТДЕЛКИ???
Шутка на троечку, Александр, поднапрягитесь, у вас получиться хорошая шутка. Не стесняйтесь, каждая новая фраза в таком духе раскрывает вас как личность перед общественностью.
По комфорту Тойта будет посолиднее, а вот по управляемости, она рядом с Фориком не стояла. Только нужно не просто потестить 15 минут, а поездить на нём пару дней. Не являюсь фанатом Субару, но ездят эти машинки классно!!!
У меня такой же. Fofestet - машина харАктерная. В снежном регионе еду там, где остальные одноклассники сидят глухо. Их владельцам в креслах сидеть приятней. "Ну этож субарь, понятно" - вот, что они говорят)).
На трассе - как на самолёте.
Салон просторный, обзор шикарный. Багажник большой.
Приборка, её цвета - ну супер. Повозил товарищей - двое за год пересели на такой.
Всё для удобства человека.
На счёт отделки - мне нравится, нормальные материалы. Это уже не первые форики.
Машина офигенная.
Спасибо за видео.
масло жрет или как?
Чё за херню ведущий несёт про проходимость ? У меня форик 2013 2.5 , резина йокогама геолендер и я ни в чём себе не отказываю. На рыбалку на песчаный берег Десны ? Легко ! В лес за грибами ? Не вопрос. Помесить грязь на полигоне - за счастье. Главное - иметь мозги и знать чувство меры. Ну и система X-mode реально помогает. А по салону - все правда. Простенько и без понтов. Зато убирается и моется легко. Штатную магнитолу сразу поменял на голову с навигацией , а в органайзер помещается куча всякой мелочёвки , что разгружает багажник и не гремит. По расходу : в городе - 10-11 л. ( зимой - 12.5). На трассе - 7.5 -8. Машиной доволен.
Я тестил аутлендер 2013. Мне не понравилось его раскачка и крены в поворотах. И особенно троллебусный вой вариатора при ускорениях
Дмитрий Карпенко Вы на песчаный берег на вариаторе ездите? У вас стоит вариатор? Не думаю, что вариатор и АКПП это одно и то же, в частности на песчаном берегу.
Да. На песчаный берег я тоже езжу. И проблем нет потому , что перед вариатором стоит гидротранформатор. Зпгуглите. На ютубе эту тему затрагивал Андрей Крутско. На аутлендере ,кстати, тоже вариатор
Привет. На что обратить внимание при покупке б/у Форестера 2013 года 2.5 литра?
не соглашусь с бездорожьем, нету соперников ему в своем классе на бездорожье ! и регулировка наклона задней спинки сиденья есть ! с остальным впринципе согласен
Штатные шины замыливаются в глине моментально. Довольно большой передний свес. А так - нормально.
А как же эскудо
По объективности и общей оценке - лучший отзыв! Благодарю Вас!
Приятно смотреть обзоры, молодец! Нет слов давящих на уши, все кратко и толково. И, слава богу, не заметил еще предвзятости по национальности авто. Уже рекомендовал друзьям.
Спасибо, Эдуард
What car you have? Mersedes?
Вседорожник
Красава! Лучшие и доступные автообзоры. Смотрю с огромным удовольствием и всегда жду следующие выпуски. Продолжайте дальше радовать Ваших поклонников
Спасибо!
Да нет господа,не согласен!!!Блюденов чепушило то еще!!!про одни кнопочки и экранчики по 40 с лишним минут трындит!!!А это нормальный пацанчик!!!😎в рамках формата все четко и по делу,шутки в тему,ни какой пошлятины нет,свежий, новый канал,который еще возьмет свое я уверен!!!удачи Вам ребята,молодцы!!!👍👍👍
кузов до 2008 года мне больше нравится. по качеству материалов отделки салона, всегда была не на высоте.
спасибо за обзор.
было два форика.
Re ZET а сейчас что? Все продал?
нормально так обзор сделал, без личной неприязни или симпатии к марке авто. только факты и ни какой рекламы и расхваливания или загаживания авто. так держать.
Ну не знаю. У меня 2,5 литра Форестер IV. Зимой, по городу показывает расход 9,6 литра. Какие там 12л. на 2.0 литровом? Материалы в Субару всегда были простые, интерьер обычный. А вот сиденья всегда офигенные. Хоть в Импрезе, хоть Форестере. По управляемости, пожалуй, одна из лучших машин. За 10 лет я ни разу не слетал хоть в какой-то значимый занос, не говоря уж про вертушки на скорости. Так что, я точно останусь в секте.
Живу в небольшом городе,где пробок на дорогах нет, в некоторых местах возможна так называемая тянучка.Летом 10.8-11л , зимой 12.2-13 !!! И это на 2 литровом форе,так что про сказку в 9,6 , да еще зимой....не поверю никогда. Да,забыл сказать,что живу в Крыму,где зима практически без морозов
Возможно, нужно учитывать ландшафты Крыма. У Вас там и высота над уровнем моря отличается. Соответственно повышается коэффициент расхода бензина, так как смесь воздуха более обеднена кислородом, что сказывается на сгорании бензина и повышает его расход.
:)) Крым это не только горы. В местности где я живу нет гор
Я хорошо знаю что горы это не весь Крым, служил срочную под Джанкоем. Могу сказать только то, что если данные разнятся, то это не значит что я обманываю. Бортовой компьютер выдает такие цифры. Возможно, если проводить объективные замеры, то будут искажения. Но то что в разных местах и погодных условиях есть расхождения - это факт. На той же Импрезе 2.0л у меня редко когда опускается ниже 10.5 л. А зимой 11.4-12.0. Но Импрезе 10 лет, а Форестер годовалый.
Ла-ла-ла. Даже в овощном режиме я летом меньше десяти не смог получить. А зимой - не меньше 13-ти, иногда до 15 бывает. 8-9 литров - это по трассе.
самый классный кроссовер, езжу 12 лет
Про Аутлендер на бездорожье вообще дико проорал))
Был праворукий Субару, по управляемости в этой ценовой категории нет равных.
Лайк подписка... четко ясно с юмором!)
В сравнении с оутлендером форик проходимее на бездорожье ну в принципе и от водителя многое зависит.
06:18 Спинки сидений заднего ряда регулируются в трёх положениях. Для этого есть малозаметные хлястики для каждой спинки. За видео - лайк
Чётко! Впрочем, как всегда :)
Спасибо!
Очень нравятся Ваши обзоры.
Stereo Drive Дружище у них вариатор соединен через гидротрансформатор вот это вы забыли сказать. И грязь форестер месит мама не горюй. Я понимаю машина не своя поэтому потенциал так не раскроешь. Поверь потенциал у нее на бездорожье большой единственное только надо акуратней по буеракам так как мешает аэродинамический свес. Ну это понятно машинка то универсальна зато по грунтовке а особенно если она напоминает стиральную доску и плюс колейки можно отдуши повжаривать. Раллийные гены остались никуда не делись. Чем выше скорость тем меньше трясет пробоя нет держак оболденный это кайф.....другие просто бы рассыпались бы ..
Ура! автору сиденья понравились!
заднее сиденье регулируется по наклону.
маленькая петелька на сидушке с краю.
У отца комплектация Премиум 2016 год, заднее сиденье без регулировки.
Jurijus Bisikirskis странно. в 2015 даже в базе шли с регулировкой
Америка у него, крышка багажника задняя тоже без электропривода. Я ожидал что все это будет, оказалось от комплектации зависит.
У меня 3 поколение Рестайл 2011 года, сидение регулируется
Что это за новшество?Ведь угол наклона спинки дивана регулируется!Неужели обзорщики не гашли петельку)))?
Обзор неплох. По большей части правда. Только вот про проходимость маленько не того, показать надо. А так на 4+.
у меня субару 3. я тащусь. хочу субару 4 но бабла нет. слишком заломили цену
Тачка огонь, у меня форик турбо 2014, сам притащил с Японии
Подскажи какое масло льёшь? Мой в пути, турбо.... Ищу инфу... 0w20 или 5w30?
11 литров у меня жрет в среднем.Когда покупал думал 15 будет и это норма.Оказалось все не так плохо.Интересно кто счттает расход до 20 литров,покупая машину за 2миллиона?Вы серьезно?Я вообще по расходу не запариваюсь.11 литров на полном приводе-это мало на мой взгляд.
спортсмен в кепке. от 90 тых не отошел ещё походу парниша.
По бездорожью едет, ещё как едет. Тапок в пол, и в перед! Пески, салончак после дождя, горы.
а разве кто-то говорил что не едет? говорили что удовольствия такая езда не доставляет
@@CarsGuru Поздновато конечно ,но скажу. В 13 году, как раз за это и купил. Именно за удовольствие ,которое получил на тесте когда прохватил по раскисшей полевой грунтовке. С тех пор субару обожаю. В январе купил обновку - СПОРТ 22 модельного года. Другой машинка стала. Повзрослела по повадкам. Старичка не продаю.
Для возраста 50, 60+ и любителя мягкой подвески что лучше - Мазда сх-5 или Субару форестер ? С учётом того, что машина покупается надолго, но сервисов хороших нет ( живу 2000 км от Москвы ) Дилеры провинции гарантируют нормальное сервисное обслуживание ?
Напрямую советовать не имеем права, но можем упомянуть, что Субару более требовательны к квалификации автослесарей, технически обслуживать Субару сложнее и дороже. По мягкости, подвеска Мазда СХ-5 второго поколения мягче подвески Субару Форестер.
Спасибо, сейчас какая подвеска - очень актуально... а то дороги всё хуже и хуже...
Очень нравится стиль изложения, объём информации и отсутсвие тупых шуток. Спасибо. Продолжайте в том же духе!
куда дели лысового? классно ведет
Мое мнение такое на вид он стал как то жестче, поймите правильно. Перед как у оутбека. Задние фонари прикольные но сам зад несколько не доработан. Впрочем кто его знает как он в живую будет смотреться!
По салону разница заметна, но как я в обзоре про легаси говорил что скорее всего они просто добавят эпл кар плэй и андройд авто и это их цель а кузов, ну увидим на дорогах посмотрим.
Привет!, Видео обзор мне понравился! Хочу взять Субарика Форика с МКПП, мне больше нравится механика, так как я и рыбак и охотник, тем более я пересмотрел много видео роликов, и все твердят в один голос, мол бери не пожалеешь, потому как у него полный привод то что я хотел , ну и полный привод на механике распределяется на все четыре колеса пятьдесят на пятьдесят, насколько я знаю салон сейчас хороший на Форике, да и комплектации не плохие, что вы мне посоветуете ?
Форестер -- хороший автомобиль. Если решили брать и все устраивает -- не буду отговаривать.
Спасибо! Отличный обзор.
УЖЕ вступил!!!
Хорош видос)) какой прогой уровень шума замерял?
itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8
Тех частью авто полностью доволен.а вот жесткий пластик отделки салона это просто капец! Царапается ОЧЕНЬ легко,замаскировать царапки потом практически нереально
цепкость по асфальту.. скажи Mazda Cx-5 хуже едет?
Алексей Клюев в плане динамики лучше. По херовой дорого хуже
Мазда пошустрей 200 лс если брать,но подвеска хуже.По управляемости они почти одинаковые.В Мазде места меньше еще.Она более молодежная что ли,чем семейная.
Снимите, пожалуйста, тест драйв, на Honda CR-V 2.4 2017
Сами ждем CR-V на тест, надеюсь скоро снимем.
Субарик рулит
В чем, собственно, заключаются противоречивые ощущения от поведения вне дорог? Работа вариатора и электроники? Вроде все команды выполняет, хоть и немного медля, а подвеска вообще "раллийная".
Критика не совсем аргументированна под этим пунктом..
На Камри тоже зановеска на рулевой
Привет,"Да видно тачка не очень если опять кепку одел."А так как всегда лайк.Береги себя!
Скоро появится на Российском рынке мазда сх 9, ждём обзора, пожалуйста.
Обязательно, уже пытаемся вставать в очередь за ней :)
Если и появится,вангую цену под 4 миллиона,и соответственно провал продаж так же как и Хонда Пилот. Я в столице ещё ни одного нового Пилота на дорогах не видал. Не клюёт наш народ ни что кроме Тойоты и немцев за такие деньги.
Возможно одним из наиболее близких конкурентов subaru 2.0t можно назвать outlander 3.0 v6, сопоставимая цена и размеры. Outlander 3.0, может быть и не едет так бодро (хотя это еще вопрос) как стоковая subaru, но точно не сильно ей уступит. Про сочетание турбо двигателя и вариатора, то это для особых ценителей. Полный привод, который самый лучший полный привод из всех когда либо созданных, есть такое мнение у субаристов, похоже что под натиском маркетологов давно списан как и обычный автомат, за ненадобностью (основной рынок США, целевая аудитория домохозяйки с детьми, выводы сделать не сложно) Да и с 3 поколения форик уже не торт, так утверждают субароводы. Новые аутлендеры, которые с 14 года, уже морально устарели, заслуживает внимая только 3.0, да и то из-за отсутствия аналогичных конкурентов. P.s. Мое мнение абсолютно субъективно, всем добра.
На днях вытаскивал такого субарика, владелец думал что это внедорожник)))
Вот именно -думал! Я на 9 году эксплуатации только понял на ЧТО способна эта машина в умелых руках на бездорожье! Всё дело в прокладке! И не надо паники. А засадить можно что угодно.
снимите пожалуйста тест драйв, на форд фиеста седан, на механике 105 л.с
Андрей, примем к сведению, спасибо за запрос. Кстати на сайте можно найти тест Фиесты хетчбека с автоматом, тестировали около года назад.
кому нафиг интересен форд?
у меня такой же (только дизель и механика)
Добрый день! Спасибо за интересные видео! Единственная просьба: никак не "Ньютонов на метр"!!! Ньютоно-метров!!! Удачи!
John86region Улыбнули! )) После "ньютон умноженный на метр" вопросов больше нет! Обратитесь, пожалуйста, к международной системе измерений (СИ), пятый класс физики общеобразовательной школы!!! К вопросу умник: "Ньютон (запятая) умноженный на метр" (обособление знаком препинания причастного оборота)". Удачи!
у меня третий субарик,равных в его классе нет
спасибо за обзор,сам хотел субарика взять в 16м, но пришлось аут, с выдачей кредита у Митсубиши проще оказалось. таки да, на субарике получше за рулем ощущения в управлении,а вот задним пассажирам просторнее в ауте, хотя нет подогрева задних сидений даже в топовых (
Alex Beer щ
Ну турбовый Форик конечно ничо так
за курточку из убежища 101 - респект)
Как по мне,так лучше XV-никто на трассе не стоит.До этого имел-DL, Легаси и 3 Форестера.
получается субару - автомобиль для водителя, а не для тех кто едет с ним, типа как мотоцикл (удовольствие получает только тот кто ведет)... Очень жду когда 5-е поколение протестируете!
Уже скоро будем тестировать
@@CarsGuru может быть если бы был 2.5л двигатель, он бы лучше тянул на бездорожье? ну и по трассе когда выше 60 км/ч
"комментатор" очень предвзятосто сказал, только не сказал с чем он сравнивал авто. ...
наверное что б ляпнуть про секту ,надо немножко понимать в наше не столь лёгкое время ,значение этого слово ,и 2 ое, надо ж такое ляпнуть для рыбалки не берите, а берите аут, подведем итог мне как обладателю данной марки не смущает тот смачный между баранкой и стрелками убого зделаным тряпочка,видимо предназначено для чего то Избранного ,она там лежит и ждёт своего часа, да ляп ,ну и уй, на качество подъёма в горку и спуска и проходимости по сравнению с аутом не сравнится
Не воспринимайте так близко к сердцу -- тоже в переносном смысле, секта, каста, особая группа людей.
Аут и Форестер - абсолютно разные машины если смотреть с точки зрения полного привода.
Аут не о чем просто...
Проходимости у форя нет у нового, бампер длинный. У акта тоже самое
2:25 чего О_о? То есть у импрезы нету дизайна кузова? Может я че попутал, но все импрезы довольно симпатичные машины. Что новые, что старые. Форики с 2003 по 2007 тоже довольно красивые.
никто не говорил "нет дизайна", "не заморачивались на дизайне" -- значит, что никогда не считали дизайн кузова своей сильной стороной и не пытались достичь в дизайне высших похвал -- назовете когда субару брали призы за дизайн на международных выставках? Симпатичные не значит выдающиеся.
Все конечно супер, драйв , все дела, но за 2,6 можно приобрести лексус nx
Затестите пожалуйста Киа Спортэйдж
Постараемся.
Большое спасибо! За то, что реагируете на просьбы подписчиков!
Благодарю! Буду ждать
Как нет конкурентов этому ведру? А аутлэндере 3 л 230 ЛС??? И цена у аута 2.300
Первым кроссовером была "НИВА", так что чувак ты НЕ ПРАВ!!!
Фордик слабоват на бездорожье? Ну-ну...
Ничего ведущий не знает про машину, которую ему дали потестиь.. теория на 2 с плюсом..
кросовер кросовер кросовер кросовер
Хороший обзор, но ваще не в ту степь. Ну вот что у вас в описалове к видео написано? Типа первый форик на базе Impreza, а что в обзоре? Не едет... ключ херня... Другие поколения... все прощаешь.... __акценты как-то размазаны__!адын!. Где фишка машины? В середине-конце видео? типа нет конкурентов? Да все паркетники унылое говно.Субарь на вариаторе с острым газом? збс! И это с неедущим мотором! Отлично! И куча тошнотины в описалове которая должна божественно преаозноситься в видео. Ато как-то видео с описаловом ваще никак не корреллирует. Спецом сначала все прочел а потом прослушал. Или это у вас фишка такая? Не в упрек) Оч нравятся ваши обзоры. Но как-то уж очень скудно как для тачки с душой. Или ее нет?
Отстойный тест. Помоешный Аутлендер сравнить с Форем не в пользу последнего. Просто смешно.
Нашли на кого сослаться. ВСЕ уже давно знают, что Авторевюшники продажная контора. ВАГ заплатил, и ВАГ получил рекламу.
Год ничто. Авторевю годами имя зарабатывала.А теперь пожинает плоды свои.)))
А у нас любят в стране слухи распространять, при этом ничего не зная
Что же взять если два киндера? С поездками по дачам-деревням-круглый год? Аут или Форик? В любом случае от тещи будет картошка - капуста - самогон и 800 верст от дома до дома. По этому бокс на крышу = обязательно. А что с комфортом? только честно? детское кресло + люлька + их мамка и пакеты с едой-напитками-памперсами. Всю голову сломал. 36 лет - кровь давно уже остыла. Склоняюсь к Ауту, но лесник манит более объемной будкой. Братулек, по чеснаку, для папаши с мамашей и двумя спиногрызами - сам бы че взял?
Аутбека никогда небыло- незнаю. (Было 3 Форестера-очень доволен.)Сейчас имею XV,но с моим ростом (1.90) эалаэить-вылаэить не удобно. В конце 19года буду брать Форь пятого поколения.
тряпочка над рулевой колонкой как и в Лексус RX 350, а Лексус это премиум!!!!!! У меня Форестер 4й 2.5L 172л.с. есть на водительском сиденье поясничная поддержка с электрорегулировкой и спинка заднего сиденья меняет угол наклона во всех модификациях !!! Сравнивать Форестер на бездорожье с Аутлендерами и т.п. это глупость недалёкого автомобилиста либо неосведомлённого человека!!!!
Сказать, что аутлендер лучше на внедорожье, чем форик... Клоун 🤡 )) Заходите на тот же ютуб и смотрите как форестер на легком внедорожье выигрывает всех японских одноклассников (x-trail, c-rv, cx-5, outlander)
на вторичке огромные потери.
Так езди на Гранте, или на 9-ке, там нет потерь и всегда ликвид.
Михаил Н.Новгород купил Хайлендер в 2014 году за 2100000. На днях продал первому покупателю через день после обьявы за 2500000. Вот это ликвидность
Поздравляю!!!
Михаил Н.Новгород спс. Теперь ищу что-то попроще, но все же тоже кроссовер. Смотрю обзоры, думаю, но выбирать в моем мухосранске тяжело, склоняюсь к РАФ 4 либо есть неплохой вариант Форестера у местного дилера... есть еще дилер Киа, Ниссана, и Хундэ, но там аппараты меня вообще не радуют ни ценами, ни оснащением, ни ликвидностью
У Ниссана слабенькая подвеска, это его больное место, про корейцев не знаю... Если финансы позволяют, то по моему личному мнению субарик самое оно.. Повторюсь по моему личному опыту... Был Ниссан дуалис, была и тайота, но субарик просто в сравнение с ними не идёт.. А так, Бог в помощь) Тест драйв лучше тысячи слов.. Удачи)
Какой то барыга чудной. Машина супер, обозреватель портит всё!
Опустим кучу ошибок в описании, но главный вопрос... КАК МОЖЕТ ЧЕЛОВЕК, ОДЕТЫЙ КАК ГОПНИК РАССУЖДАТЬ О ДИЗАЙНЕ, КАЧЕСТВЕ СБОРКИ И УРОВНЕ МАТЕРИАЛОВ ОТДЕЛКИ???
Так же как человек не написавший ни одной книги пишет комментарии в верхнем регистре претендуя на существенную значимость своего высказывания
чувак,ты профан, ездить не умеешь
никто не умеет, ездят машины, а люди ими управляют
купи ишака и управляй
Шутка на троечку, Александр, поднапрягитесь, у вас получиться хорошая шутка. Не стесняйтесь, каждая новая фраза в таком духе раскрывает вас как личность перед общественностью.
th-cam.com/video/IWtp3-t8nfo/w-d-xo.html это про его двигатель
404?
тигуан тоже не плох и едить отлично
чепушило какой то
Обосрал форестер😒
Ведро
Люди Человеки херасе бюджетка больше 2х лямов
ещё один нищеброд без субары...привет...
что за бомжатская комплектация?
тойота рав4 бы взял, а не это не пойми что которое "рулится". маркетологи субару всех нае*али. и не стыдно за дешевое ведро выставлять такие ценики
назови современый кроссовер с неудобными сиденьями. ты говоришь как будто у субару это круть какая
да не переживай ты так ...подкопишь дензнаков и у тебя будет субарик...
Viskos возмеш, не пожалеешь. А просто попроси кого нибудь покатать. Другую не захочешь машину, поверь.
после мерседеса и вообще немцев - субару не машина. никому не советую покупать этот хлам.
По комфорту Тойта будет посолиднее, а вот по управляемости, она рядом с Фориком не стояла. Только нужно не просто потестить 15 минут, а поездить на нём пару дней. Не являюсь фанатом Субару, но ездят эти машинки классно!!!