Ustanın değişimdeki işciliği çok başarılı değil ama aralardaki detay açıklamalarınız; yani ince dokunuşlarınız ile çok öğretici bir video olmuş.Emek ve paylaşımınız için çok teşekkür ederim Taner Bey,elinize yüreğinize sağlık. Ustalarımız bilmiyor ama bir o kadar da bizlerde de hata var aracımızı tamir yada bakıma götürdüğümüzde başta iyi tamirci arayışı yapmıyor; bakım ve tamir esnasında da en ucuz malzemeleri kullanmaya çalışıyoruz.Böyle oluncada mecburen ortaya kötü işcilik, istenmeyen durumlar çıkıyor.
Kıymetli izleyicim. Videoyu dikkatlice izleyerek detayların farkına vardığınız için çok teşekkür ederim. Yorumunuz karşısında söyleyecek bir söz bulamıyorum. Saygı ve sevgiler.
Belgesel gibi video. Çok keyif alarak izledim. Ellerinize sağlık. Videoda paylaştığınız tork değerleri ve diğer ince detaylar çok iyi olmuş. Ama bunları yapan usta pek yok. Tork anahtarı bile yok çoğunun.
Tebrikler ve teşekkürler. You Tube da sizin kadar öğretici,tekniğine uygun ve faydalı olacak şekilde ayrıntılı anlatan başka bir kişi ve kanal yok.Ellerinize emeklerinize sağlık.
Merhaba taner kardeşim ben on gün önce sizinle yazılmıştır aracım yokuş aşağı inerken frene basinca direksiyon simidi zangır zangır titriyor du size ulaştım ve bana Arıza sebeplerini söylemiştiniz Aynen tamircisi gittim aracın ön dişlerini söktü yeni çıkan çift taraflı torna yapıldı fren balataları delpi marka takıldı ARIZA giderildi .frenler eskisinden daha güzel kavrama yaptı.Size çok teşekkür ederim kardeşim.
Evet hatırladım. faydamız olduysa ne mutlu. Disk tornasını pek sevmesem de bazen kaçınılmaz olabilir. Bu durumu tekrar yaşamamak için yol yaptıktan sonra arabayı yıkarken v.s. disklere asla su tutmayınız. Hayırlı günler dilerim.
Eline Emeğine ve diline sağlık Hocam. Böylesine Çok yararlı ve Faydalı bilgiler için çok Teşekkür ederim. Saygılarımla işiniz Her zaman Rastgelsin İnşaAllah Hocam.
Teşekkürler Taner Bey. Videolarınız yol gösterici oluyor. Defalarca izlenecek bilgiler mevcut. Görüntüleri aldığınız diğer kanallarında ismini paylaşır mısınız?
Beğeni için teşekkür ederim. 200 tane farklı görüntüyü seyrettiğim dahi oluyor. Birbirinden rezil yüzlerce değişim videosu. Bazılarında kusasım geliyor. Kimisinde doğru bilgiyi görsemde her birinde farklı şey var. Hepsinde bi ton eksik var. Hiçbir kanalda full proses görmeniz mümkün değildir. Hatta yarısını bile göremezsiniz. O sebeple kısmen beğendiğim tek kanalı söyleyeyim ChirsFix.
Ha bu arada çoğu farklı gördüğünüz görüntüler yine benim çalıştığım dönemde çektiğim kısa kısa farklı görüntülerin toplamı. Çok nadir başka görüntü kullanırım. Mesela aracı kaldırmakla ilgili bir bilgi vermek istemişimdir kendim çekmeyi atlamışımdır onu kullanmışımdır. Yada benim ustanın uygulaması hatalıysa, beğenmediysem doğru olanı arayıp bulurum gibi.
Abi merhabalar Öncelikle verdiğin bilgiler ve detaylar benim için muazzam değerdedir. Senden bir ricam olacak. Eğer müsait bir zamanda motor soğutma suyunun değişimiyle ilgili bir video yaparsan çok sevinirim. Sağlıcakla kal.
Teşekkürler. Aracın daha önceki bakım kayıtlarını bilmediğim için soğutma suyunu değiştirmek istiyorum. Servis kitapçığında da 60 bin de değiştirilmesini öneriyor. Daha önceki araçlarımda değiştirdim ama bu işi tüm teferruatıyla bir de sizden öğrenmek istedim.
@@suleymanaydn8020 ne zaman yaparım pek bilmiyorum ama antifiriz sakın rengine bakıp değiştirmeyin. Piyasadaki yanl7s bilgidir. Cinsini öğrenin. Ben aracınızın km si çok az olduğu için antifrizin kirlendiğini pek düşünmüyorum. Bomesini ölçün iyiyse devam edin.
Tork değerleri başta olmak üzere videoda bahsedilen teknik bilgilerin %50'sini bilen uygulayan bir Allah'ın kulu usta var mı çok merak ediyorum. EMEĞİNİZE SAĞLIK üstad.
Güzel görüşünüz ve iyi değerlendirmeniz için çok teşekkür ederim. Maalesef sanayide olsun veya özel servislerde olsun mekanik ustalarının tork anahtarı kullanma alışkanlığı yoktur. Varsa da çok çok azdır.. Nadiren motor revizyonu yapan titiz işletmelerde kullanılır.
Evet, usulüne uygun tork değerleriyle çalışıyoruz. Araç tork değerleri tablosunu göreceğimiz ücretli autodata programı kullanıyoruz. Fakat diğer özel servislere göre işçilik süremiz %40 artıyor, fiyatımız da öyle. Bunun yanında, malesef özel servis olarak genel kullanıcılar arasında tercih edilmemiz bir hayli düşük. Hizmet verdiğimiz müşteriler arabasına önem veren, işçilik fiyatlandırmasına karşı tepkisi olmayan insanlar. Fakat her yaptığımız işi kurallarına göre uyguladığımız için işçilik süremiz artıyor. Bu durum işletme olarak piyasada tutunmayı zorlaştırıyor.
Beğeni ve güzel sorunuz için teşekkür ederim. Aks çıktığında bazı araçlarda şanzıman yağı akar. Ancak qashqai şanzımanında yağ boşalması söz konusu değildir.
Çekiçle pat pat pat vuranları gördüğüm zaman sinir oluyorum..... Eeee başka nasıl çıkacak diyenler oluyor.. Videonun başlangıcında sıkıştırma şeklinde rotil çıkartılıyor. Her işlemin o şekilde yapılması lazım.. Tok anahtarı yok birçok tamircinin... Sıkabildiği kadar sıkıyor. Az yada çok şansa artık.... Aks somunu değiştiren falan yok... Bazı araçlarda bunların kapağı var.. Bazen takmaya bile tenezzül edilmiyor.. Adinin de adisi yada çakma parçalar tamircinin elinde olduğu için en kaliteli parça fiyatına satılarak takılıyor... Uzun yıllardır beklemiş lastik veya kauçuk parçalar satılıyor ve bunlar özelliğini yitirdiği için çok kısa zamanda bozuluyor.. Tamirciler de doktorlar gibi tamam oldu bitti yaptık diyorlar ama neyin ne şekilde yapıldığı bazen kontrol edilemiyorki.. Siz çekim yapmışsınız ama bazı tamirciler aracın yanına yaklaştırmıyor.. Yok kaza falan olurmuş, vs.. vss.. Arabaya ne yaptığı belli değil......25 yıldır aracım var ama, ne zaman tamire götürsem, 1 yer yamuk yumuk yapılırsa 3 yere zarar veriliyor... Ne diyebilirim ki :(((((
Keşke her izleyici sizin gibi böyle dikkatli olsa ve detaylarda verilen bilgilerin önemini kavrayabilse. Bu güzel ve bi o kadarda kıymetli yorumunuz için teşekkür ederim. Söylediklerinize harfiyen katılıyorum. Altına imzamı atarım. Maalesef ülkemiz sanayi bu şekilde çalışıyor. Çünkü hep bi ucuz usta arayışındayız ama işçiliğin ve malzemenin en iyisi olsun diye bekliyoruz. Yok öyle bir dünya. Vakit ayırıp detaylı bir yorum yazdığınız için teşekkürler.
Merhabalar :) Taner abi videoların her biri çok kaliteli ve bilgilendirici. Videodaki arkadaşların yeri nerede acaba veya önerebileceğin iyi bir alt takımcı var mı Ankara"da?
Taner abi merhaba sizi sosyal medyadan takip ediyor çok başarılı buluyorum. opel astra j 2016 1.6ctdi otomatik aracımı yeni aldım. Tablaları teknorot tabla alarak yeniledim. direksiyonu sağa tam kırıp geri gittiğimde gaza bastığımda sağ jant tablaya sürtüyor. Ön düzen rot balansçıya götürdüm. lift üzerinde sağa kırdığımızda jant tablaya sürtmüyor. Sıkıntı nedir acaba direksiyon kutusumudur. Tablalar mı yanlış üretilmiş acaba. Nasıl çözülür. Sen ki araçlara fısıldayan adamsın çözümünü bulursun. Cevap için çok teşekkür ederim. Bu sorunun videosunu da çekersen sevinirim youtube instagram izleriz.Şimdiden teşekkür ederim
@@bilgidunyas1366 merhaba öncelikle begeniniz için teşekkürler ❤️ konuya gelirsek. Elbette tabla ölçüleri hatalı olabilir eski söktüğünüz ile yeni aldığınız teknorot arasındaki ölçü farklarına bakın. Mümkünse 50 cmlik büyük kumpas kullan. Ayrıca rot başı değişikliği de yaptıysanız orijinal olmayabilir ya da tur sayısı yanlış sıkılmış olabilir. Normal şartlarda bir Alman arabasında 2016 model Bir araçta alt tabla arızası beklenmez muhtemelen aldığınız aracın kilometresi yüksek.
Duruma bilimsel açıklamalar ile yaklaşıminz çok aşikar bı şekilde ortada sizden ricam tork konvertörlu eski nesil 4 ileri otomatik şanzımanlarda yağ değişimi kullanım kılavuzu der ki 6 yıl 90bin km ama servis bile değişime yanaşmıyor degisirsede 3 lt boşalt 3 lt ekle yapıyor tork içinde dahil toplam 6.1 lt yağ var bu sıhhatli bı işlem oluyor mu peki
Merhaba Akif Bey, Maalesef insanlar ihtiyacı olan bilgiyi alıp geçiyor. Bırakın abone olmayı eli "beğen" tuşuna bile gitmiyor. Çokta takılmıyorum çünkü dünya her konuda böyle... Soruyu bir kaç video altında bir çok kez sorduğunuz için bir kaç kelime ile özetleyeyim. Araçların marka model ve daha önemlisi şanzıman markası ve şanzıman modeline göre bu sorunun cevabı değişir. Dolayısıyla servisini dediğine doğrudur yanlıştır/eksiktir demek için bir çok detay bilgiye sahip olmam lazım. İşte bu sebeple her araç için verilecek cevap o araca özel oluyor.
@Taner-Aydın merhaba üstadım. Aracimdan tik tik ses gelemeye basladi bir hafta sonra ses artmaya basladi (300-400km kullandiktan sonra). Rotcu bakti benlik bisey yok dedi. İki tane motor ustasina gosterdim bisey diyemediler. Hem sürdüler hemde liftte baktılar. Ses artinca tekrar gel bakalim dediler. Sizce sorun nerden olabilir. Not: trafikte dur kalk yaparken ses gelmeye basladi. Daha sonra araba vitesteyken ayagimi gazdan cekip kendi haline birakinca tikirti sesleri gelmeye basladi. Sizin tahmininiz nedir? Sesin kaynagi nedir?
Ustam araç kalkarken tek sefer tak diye ses yapıyor dış aks kafasından olduğunu söylediler yolda bırakma riski var mıdır dönüşlerde ses yok. Teşekkürler
Beğeni ve güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Diğer videolarda sorunuza değindiğim için burada o tür detaylara girmedim ama güzel soru sormuşsunuz. Genelde aks ömrü 200 bin km civarındadır ancak kötü yol koşullarında bu süre çok değişir. mesela videodaki araç videoyu çektiğim yaklaşık 2 yıl önce 5 yaşında ve 60 bin kmde bir araçtı.
Taner abim Merhaba nissan qashqai 2014 aracım var ve aracım kışın ilk marşta geç çalışıyor sonra hiç sorun yaşamıyorum.benim serimdeki araçlarda enjektör sorunu oluyormuş böyle bir durum olabilir mi 1.5dci lerde değişmek mi gerekir revizyon yeterli midir
Kisin ilk marşta geç çalışıyorsa ilk önce kızdırma bujilerine bakılması gerekir. Enjektöre.ilgili sorun olduğunu düşünmüyorum. Tabi aracın km çok yüksekse olabilir.
@@Taner-Aydın abi aracım 125.000 km de bakalım daha arıza tespit cihazına bağladık ısıtma bujisi ve kam mili arızası verdi ısıtma bujisini değiştirdim kışı mı bekleyeyim fikrin nedir
@@burakdundar0727 evet kişi bekle çünkü kızdırma bujisi yazın devreye girmez. Zaten devreye girdiği anda göstergede kısa süreli ışık yanar ve soner. O ışık sönmeden marşa basma.
Taner Abi selamlar ,konuyla alakası yok abi sana birşey danışacaktım abi.Qashqai 2019 1.3 dig-t aracım var abi.Akü videonu seyrettim abi Mutlu akü EFB 12v 72ah 750a bu aküyü alayım mı yoksa varta EFB akü mü dersin abi?Cevabın benim için önemli abi.Sağol. Varol
Merhaba Oğuz Bey, 2019 model aracın aküsü bitmez. Öncelikle şarj et ve sonra test et. Ancak illaki alacağım dersen Varta al. Alırken üretim tarihine mutlaka dikkat et.
Allahallah madem yeni somun vardı neden takılmadı. O kişi usta falan degil. Belliki tork anahtarı falanda kullanmamış. Zaten yeni rot başına eski somun takılınca alsın kafasındaki dişide uzatır. Malzeme teknolojisi ve tekniğinden bi haber kişiler bu işleri yapınca böyle oluyor. Artık Allah ne verdiyse sıkmaktan başka çare yok. Bu arada takılan aksın mm derecesine kadar orijinalinile aynı boyda olup olmadığını umarım ölmüştür. Çünkü sanayideki satıcılar malzemeyi verir geçer.
Ustanın değişimdeki işciliği çok başarılı değil ama aralardaki detay açıklamalarınız; yani ince dokunuşlarınız ile çok öğretici bir video olmuş.Emek ve paylaşımınız için çok teşekkür ederim Taner Bey,elinize yüreğinize sağlık.
Ustalarımız bilmiyor ama bir o kadar da bizlerde de hata var aracımızı tamir yada bakıma götürdüğümüzde başta iyi tamirci arayışı yapmıyor; bakım ve tamir esnasında da en ucuz malzemeleri kullanmaya çalışıyoruz.Böyle oluncada mecburen ortaya kötü işcilik, istenmeyen durumlar çıkıyor.
Kıymetli izleyicim. Videoyu dikkatlice izleyerek detayların farkına vardığınız için çok teşekkür ederim. Yorumunuz karşısında söyleyecek bir söz bulamıyorum. Saygı ve sevgiler.
Belgesel gibi video. Çok keyif alarak izledim. Ellerinize sağlık. Videoda paylaştığınız tork değerleri ve diğer ince detaylar çok iyi olmuş. Ama bunları yapan usta pek yok. Tork anahtarı bile yok çoğunun.
İzlediğiniz, yorumladığınız ve beğendiğiniz için teşekkür ederim.
Ellerine emeğine sağlık Taner Bey.
Çok teşekkür ederim Erdem Bey
süper
teşekkürler
Tebrikler ve teşekkürler. You Tube da sizin kadar öğretici,tekniğine uygun ve faydalı olacak şekilde ayrıntılı anlatan başka bir kişi ve kanal yok.Ellerinize emeklerinize sağlık.
Nazik sözleriniz için çok teşekkür ederim. ;) Sağ olun var olun...
Merhaba taner kardeşim ben on gün önce sizinle yazılmıştır aracım yokuş aşağı inerken frene basinca direksiyon simidi zangır zangır titriyor du size ulaştım ve bana Arıza sebeplerini söylemiştiniz Aynen tamircisi gittim aracın ön dişlerini söktü yeni çıkan çift taraflı torna yapıldı fren balataları delpi marka takıldı ARIZA giderildi .frenler eskisinden daha güzel kavrama yaptı.Size çok teşekkür ederim kardeşim.
Evet hatırladım. faydamız olduysa ne mutlu. Disk tornasını pek sevmesem de bazen kaçınılmaz olabilir. Bu durumu tekrar yaşamamak için yol yaptıktan sonra arabayı yıkarken v.s. disklere asla su tutmayınız. Hayırlı günler dilerim.
Mükemmel anlattın eline diline sağlık
Beğeniniz için teşekkür ederim.
Elinize sağlık,net ve bilgi dolu paylaşım için Teşekkürler üstadım
İzlediğiniz ve beğeninizi dile getirdiğiniz için ben teşekkür ederim.
Çok güzel işçilik ve anlatım olmuş
Elinize sağlık.
Zaman ayırıp yorum yaptığınız ve beğendiğiniz için çok teşekkür ederim.
Eline emeğine sağlık çok detaylı bilgi için teşekkür ederim
Sağ olun. izleyip beğendiğiniz için ben teşekkür ederim.
emeğine ağlık hocam bizi bilgilendirdiniz
Beğeni için teşekkür ederim.
Eline Emeğine ve diline sağlık Hocam. Böylesine Çok yararlı ve Faydalı bilgiler için çok Teşekkür ederim. Saygılarımla işiniz Her zaman Rastgelsin İnşaAllah Hocam.
Çok teşekkür ederim kıymetli izleyicim. İyiki kanalımda varsınız. ❤🤲
Teşekkürler Taner Bey. Videolarınız yol gösterici oluyor. Defalarca izlenecek bilgiler mevcut. Görüntüleri aldığınız diğer kanallarında ismini paylaşır mısınız?
Beğeni için teşekkür ederim. 200 tane farklı görüntüyü seyrettiğim dahi oluyor. Birbirinden rezil yüzlerce değişim videosu. Bazılarında kusasım geliyor. Kimisinde doğru bilgiyi görsemde her birinde farklı şey var. Hepsinde bi ton eksik var. Hiçbir kanalda full proses görmeniz mümkün değildir. Hatta yarısını bile göremezsiniz. O sebeple kısmen beğendiğim tek kanalı söyleyeyim ChirsFix.
Ha bu arada çoğu farklı gördüğünüz görüntüler yine benim çalıştığım dönemde çektiğim kısa kısa farklı görüntülerin toplamı. Çok nadir başka görüntü kullanırım. Mesela aracı kaldırmakla ilgili bir bilgi vermek istemişimdir kendim çekmeyi atlamışımdır onu kullanmışımdır. Yada benim ustanın uygulaması hatalıysa, beğenmediysem doğru olanı arayıp bulurum gibi.
@@Taner-Aydın Taner Bey değerli vaktinizi ayırıp da cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.
Emekleriniz ve bilgilerinizi çok beğendim süper siniz Sıkı takipcinizim çok teşekkürler
Desteğiniz ve beğeniniz için teşekkürler ❤️
Elinize emeğinize sağlık değerli hocam çok değerli bilgiler Allah a emanet olun hoşçakalın 👋 🇹🇷🤝
Teşekkür ederim.
Abi merhabalar
Öncelikle verdiğin bilgiler ve detaylar benim için muazzam değerdedir. Senden bir ricam olacak. Eğer müsait bir zamanda motor soğutma suyunun değişimiyle ilgili bir video yaparsan çok sevinirim.
Sağlıcakla kal.
Beğeni icin çok teşekkür ederim.Araciniz kac model kaç binde?
Aracı yeni aldım. 2012 model 66 binde Kia Sportage 1.6 gdi
@@suleymanaydn8020 güle güle kullanın. Araç neredeyse hiç kullanılmamış.
Teşekkürler. Aracın daha önceki bakım kayıtlarını bilmediğim için soğutma suyunu değiştirmek istiyorum. Servis kitapçığında da 60 bin de değiştirilmesini öneriyor. Daha önceki araçlarımda değiştirdim ama bu işi tüm teferruatıyla bir de sizden öğrenmek istedim.
@@suleymanaydn8020 ne zaman yaparım pek bilmiyorum ama antifiriz sakın rengine bakıp değiştirmeyin. Piyasadaki yanl7s bilgidir. Cinsini öğrenin. Ben aracınızın km si çok az olduğu için antifrizin kirlendiğini pek düşünmüyorum. Bomesini ölçün iyiyse devam edin.
Taner abi, emeğine, anlatımına ve paylaşımına sağlık diyorum ve 12.beğenen olarak sıraya giriyorum :)
Hay Allah. 😊 sıkı bir izleyicim olarak iyi ki varsınız. Çok teşekkür ederim.
@@Taner-Aydın Rica ederim :) Güzel anlatıyorsunuz :) Adeta Scotty Kilmer'in Türkiye şubesi gibisiniz :) Tek fark abone sayısı :(
@@ObsesifAdam teveccüh gösteriyorsunuz. 😊👍 onun yanına bile yaklaşamam
Tork değerleri başta olmak üzere videoda bahsedilen teknik bilgilerin %50'sini bilen uygulayan bir Allah'ın kulu usta var mı çok merak ediyorum. EMEĞİNİZE SAĞLIK üstad.
Güzel görüşünüz ve iyi değerlendirmeniz için çok teşekkür ederim. Maalesef sanayide olsun veya özel servislerde olsun mekanik ustalarının tork anahtarı kullanma alışkanlığı yoktur. Varsa da çok çok azdır.. Nadiren motor revizyonu yapan titiz işletmelerde kullanılır.
Evet, usulüne uygun tork değerleriyle çalışıyoruz. Araç tork değerleri tablosunu göreceğimiz ücretli autodata programı kullanıyoruz. Fakat diğer özel servislere göre işçilik süremiz %40 artıyor, fiyatımız da öyle. Bunun yanında, malesef özel servis olarak genel kullanıcılar arasında tercih edilmemiz bir hayli düşük. Hizmet verdiğimiz müşteriler arabasına önem veren, işçilik fiyatlandırmasına karşı tepkisi olmayan insanlar. Fakat her yaptığımız işi kurallarına göre uyguladığımız için işçilik süremiz artıyor. Bu durum işletme olarak piyasada tutunmayı zorlaştırıyor.
Çok güzel bir anlatım ve görsellik olmuş. Şanzıman dan aks ı çıkarırken yağ aktı mı ? böyle bir olasılık var mı?
Beğeni ve güzel sorunuz için teşekkür ederim. Aks çıktığında bazı araçlarda şanzıman yağı akar. Ancak qashqai şanzımanında yağ boşalması söz konusu değildir.
👍
Çekiçle pat pat pat vuranları gördüğüm zaman sinir oluyorum..... Eeee başka nasıl çıkacak diyenler oluyor.. Videonun başlangıcında sıkıştırma şeklinde rotil çıkartılıyor. Her işlemin o şekilde yapılması lazım.. Tok anahtarı yok birçok tamircinin... Sıkabildiği kadar sıkıyor. Az yada çok şansa artık.... Aks somunu değiştiren falan yok... Bazı araçlarda bunların kapağı var.. Bazen takmaya bile tenezzül edilmiyor.. Adinin de adisi yada çakma parçalar tamircinin elinde olduğu için en kaliteli parça fiyatına satılarak takılıyor... Uzun yıllardır beklemiş lastik veya kauçuk parçalar satılıyor ve bunlar özelliğini yitirdiği için çok kısa zamanda bozuluyor.. Tamirciler de doktorlar gibi tamam oldu bitti yaptık diyorlar ama neyin ne şekilde yapıldığı bazen kontrol edilemiyorki.. Siz çekim yapmışsınız ama bazı tamirciler aracın yanına yaklaştırmıyor.. Yok kaza falan olurmuş, vs.. vss.. Arabaya ne yaptığı belli değil......25 yıldır aracım var ama, ne zaman tamire götürsem, 1 yer yamuk yumuk yapılırsa 3 yere zarar veriliyor... Ne diyebilirim ki :(((((
Keşke her izleyici sizin gibi böyle dikkatli olsa ve detaylarda verilen bilgilerin önemini kavrayabilse. Bu güzel ve bi o kadarda kıymetli yorumunuz için teşekkür ederim. Söylediklerinize harfiyen katılıyorum. Altına imzamı atarım. Maalesef ülkemiz sanayi bu şekilde çalışıyor. Çünkü hep bi ucuz usta arayışındayız ama işçiliğin ve malzemenin en iyisi olsun diye bekliyoruz. Yok öyle bir dünya. Vakit ayırıp detaylı bir yorum yazdığınız için teşekkürler.
SONUNA KADAR HAKLISINIZ RABBİM İYİLERLE KARŞILAŞTIRSIN BNDE USTA GÖRÜNÜMLÜLERDEN GINA HELDİ AÇIK NET GÜVENLİ sürüşler 🇹🇷 🤝
Yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler
haklısınız kardeşim. ortak sorunları ne güzel özetlemişsiniz. gönül rahatlığı ile aracımızı teslim edebilebileceğimiz usta bulamıyoruz...
Hocam video icin cok tesekkürler . Benim aracta sag sol iki aks degisti ama eski somun kullanildi , ne gibi sorun cikartir ?
ileride somunda boşluk olup olmadığını ustanıza kontrol ettirin. Somun uzuyor çünkü. Bu durumda somun kırılırsa mil çıkar.
Merhaba. @8:28 kopilya takimi dogru mu? Az sonraki sahnede gorunmuyor.
Elbette
bu tork değerlerine nereden bakabiliriz ????
Merhabalar :) Taner abi videoların her biri çok kaliteli ve bilgilendirici. Videodaki arkadaşların yeri nerede acaba veya önerebileceğin iyi bir alt takımcı var mı Ankara"da?
Merhaba beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Aracınız nedir?
@@Taner-Aydın 2014 Bmw 740D xdrive
@@kaanhansu4757 videodaki servis maalesef sadece nissan araçlarına bakıyor. Diğer markalarda yeterli tecrübesi yok.
Aks keçesinden terleme şeklinde yağ kaçağı var. İşlem çok zahmetli ve uzun geldi. Keçeyi değiştirmezsek ne gibi bi sorun olur. Araç 40 binde
Terleme varsa sorun olmaz. İnce yağ kaçakları artarsa ve aracınız otomatik ise sorun olur.
Sayın hocam emeğinize sağlık ellerinizden öperim saygı ve hürmetler
Bu civarların montaj şemaları tork değerlerine nasıl ulaşabilirim?
Merhaba tesekkur ederim. Bu soruyu qashqai J11 için mi soruyorsunuz, yoksa başka model yada marka için mi?
@@Taner-Aydın hocam bende Audi a3 var 2014 model. Onun için olursa elbette daha makbule geçer ☺️
@@06majerex Hatırladım sizi. Size daha önce gönderdiğim linkden akslarla(axle) ilgili kısma/bölüme girerek bakabilirsiniz
@@Taner-Aydın hocam bana link gönderdiğinizi hatırlayamadım acaba bi yanlışlık olabilir mi
Kaliper yada balata konusunda sanırım bir soru sormuştunuz.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Teşekkürler
merhaba taner bey hafif ticari araçlar için (tourneo connet )hangi aks markasını tavsiye edersiniz.
Anka aks iyidir
J11 2020 qasqai için aks öneriniz nedir
Taner abi merhaba sizi sosyal medyadan takip ediyor çok başarılı buluyorum. opel astra j 2016 1.6ctdi otomatik aracımı yeni aldım. Tablaları teknorot tabla alarak yeniledim. direksiyonu sağa tam kırıp geri gittiğimde gaza bastığımda sağ jant tablaya sürtüyor. Ön düzen rot balansçıya götürdüm. lift üzerinde sağa kırdığımızda jant tablaya sürtmüyor. Sıkıntı nedir acaba direksiyon kutusumudur. Tablalar mı yanlış üretilmiş acaba. Nasıl çözülür. Sen ki araçlara fısıldayan adamsın çözümünü bulursun. Cevap için çok teşekkür ederim. Bu sorunun videosunu da çekersen sevinirim youtube instagram izleriz.Şimdiden teşekkür ederim
@@bilgidunyas1366 merhaba öncelikle begeniniz için teşekkürler ❤️ konuya gelirsek. Elbette tabla ölçüleri hatalı olabilir eski söktüğünüz ile yeni aldığınız teknorot arasındaki ölçü farklarına bakın. Mümkünse 50 cmlik büyük kumpas kullan. Ayrıca rot başı değişikliği de yaptıysanız orijinal olmayabilir ya da tur sayısı yanlış sıkılmış olabilir. Normal şartlarda bir Alman arabasında 2016 model Bir araçta alt tabla arızası beklenmez muhtemelen aldığınız aracın kilometresi yüksek.
Taner bey 2020 qasqai ici. Sol aks onerjnjz nedir hangi marka alalım
Genellikle piyasada Veka marka olsada Anka marka çok daha iyidir.
Duruma bilimsel açıklamalar ile yaklaşıminz çok aşikar bı şekilde ortada sizden ricam tork konvertörlu eski nesil 4 ileri otomatik şanzımanlarda yağ değişimi kullanım kılavuzu der ki 6 yıl 90bin km ama servis bile değişime yanaşmıyor degisirsede 3 lt boşalt 3 lt ekle yapıyor tork içinde dahil toplam 6.1 lt yağ var bu sıhhatli bı işlem oluyor mu peki
Merhaba Akif Bey, Maalesef insanlar ihtiyacı olan bilgiyi alıp geçiyor. Bırakın abone olmayı eli "beğen" tuşuna bile gitmiyor. Çokta takılmıyorum çünkü dünya her konuda böyle...
Soruyu bir kaç video altında bir çok kez sorduğunuz için bir kaç kelime ile özetleyeyim. Araçların marka model ve daha önemlisi şanzıman markası ve şanzıman modeline göre bu sorunun cevabı değişir. Dolayısıyla servisini dediğine doğrudur yanlıştır/eksiktir demek için bir çok detay bilgiye sahip olmam lazım. İşte bu sebeple her araç için verilecek cevap o araca özel oluyor.
@Taner-Aydın merhaba üstadım. Aracimdan tik tik ses gelemeye basladi bir hafta sonra ses artmaya basladi (300-400km kullandiktan sonra). Rotcu bakti benlik bisey yok dedi. İki tane motor ustasina gosterdim bisey diyemediler. Hem sürdüler hemde liftte baktılar. Ses artinca tekrar gel bakalim dediler. Sizce sorun nerden olabilir. Not: trafikte dur kalk yaparken ses gelmeye basladi. Daha sonra araba vitesteyken ayagimi gazdan cekip kendi haline birakinca tikirti sesleri gelmeye basladi. Sizin tahmininiz nedir? Sesin kaynagi nedir?
Bu arada Ses her zaman olmuyor. Gaza basınca ses yapmıyor. Kararsız durumlarda ses yapıyor benim anladigim...
Merhaba aks olabilir. Araç kaç bine geldi. Marka model?
Ustam araç kalkarken tek sefer tak diye ses yapıyor dış aks kafasından olduğunu söylediler yolda bırakma riski var mıdır dönüşlerde ses yok. Teşekkürler
Evet.
"Şu anlattıklarını bilen 100 usta varmı acep istambulda."
Sayısını bilemem ama 😊 kıymetli ustalar vardır.
Taner Bey Tamiri yapan firmanın bilgisini alabilir miyim
Yine çok teknik bir konu ve tüm detayları ile açıklamalar... Teşekkürler. Bu parçanın ortalama ömrü kaç km ya da yıldır Taner Bey
Beğeni ve güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Diğer videolarda sorunuza değindiğim için burada o tür detaylara girmedim ama güzel soru sormuşsunuz. Genelde aks ömrü 200 bin km civarındadır ancak kötü yol koşullarında bu süre çok değişir. mesela videodaki araç videoyu çektiğim yaklaşık 2 yıl önce 5 yaşında ve 60 bin kmde bir araçtı.
Taner abim Merhaba nissan qashqai 2014 aracım var ve aracım kışın ilk marşta geç çalışıyor sonra hiç sorun yaşamıyorum.benim serimdeki araçlarda enjektör sorunu oluyormuş böyle bir durum olabilir mi 1.5dci lerde değişmek mi gerekir revizyon yeterli midir
Kisin ilk marşta geç çalışıyorsa ilk önce kızdırma bujilerine bakılması gerekir. Enjektöre.ilgili sorun olduğunu düşünmüyorum. Tabi aracın km çok yüksekse olabilir.
@@Taner-Aydın abi aracım 125.000 km de bakalım daha arıza tespit cihazına bağladık ısıtma bujisi ve kam mili arızası verdi ısıtma bujisini değiştirdim kışı mı bekleyeyim fikrin nedir
@@burakdundar0727 evet kişi bekle çünkü kızdırma bujisi yazın devreye girmez. Zaten devreye girdiği anda göstergede kısa süreli ışık yanar ve soner. O ışık sönmeden marşa basma.
@@Taner-Aydın bakalım abi sabahları çıldırtıyor beni
@@burakdundar0727 yazında mi sabahları geç çalışıyor.
Taner Abi selamlar ,konuyla alakası yok abi sana birşey danışacaktım abi.Qashqai 2019 1.3 dig-t aracım var abi.Akü videonu seyrettim abi Mutlu akü EFB 12v 72ah 750a bu aküyü alayım mı yoksa varta EFB akü mü dersin abi?Cevabın benim için önemli abi.Sağol. Varol
Merhaba Oğuz Bey, 2019 model aracın aküsü bitmez. Öncelikle şarj et ve sonra test et. Ancak illaki alacağım dersen Varta al. Alırken üretim tarihine mutlaka dikkat et.
Teşekkürler Taner Abi
Eski aks somunu yeni aksta neden kullanılmaz?
Teknik ve uzun konu ama kısaca bahsedeyim. Civata dişleri uzadığı için torklanamaz. Torklama ne demek biliyorsunuzdur.
@@Taner-AydınAnladım, eskisi takıldığı için sanırım kalkışlarda boşluk vuruntu gibi oluyordu. Usta biraz daha kabaca sıktı. Yeni somunu taktırsam mı?
Allahallah madem yeni somun vardı neden takılmadı. O kişi usta falan degil. Belliki tork anahtarı falanda kullanmamış. Zaten yeni rot başına eski somun takılınca alsın kafasındaki dişide uzatır. Malzeme teknolojisi ve tekniğinden bi haber kişiler bu işleri yapınca böyle oluyor. Artık Allah ne verdiyse sıkmaktan başka çare yok. Bu arada takılan aksın mm derecesine kadar orijinalinile aynı boyda olup olmadığını umarım ölmüştür. Çünkü sanayideki satıcılar malzemeyi verir geçer.
@@Taner-Aydın rot başındaki somun değil, aks somunu.
Usta ankaradamı
Evet.Yağmur oto şaşmaz.
Neden sadece başını değişmek yerine komple değişti ustalar?
Bazı markalarda aks başının ayrıca üretimi yok. bu sebeple komple değiştirmek gerekiyor. qasghqai de durum budur.
Ustam adresiniz neresi
Maalesef ben servis hizmeti vermiyorum. Ankara'da iseniz yer önerebilirim.
@@Taner-Aydın bursadayim sayin ustam
Maalesef.