L-F-35, velivolo che per altro a me piace tantissimo, costa un botto compralo e mantenerlo. Ha limitate capacità di carico (se monta i piloni poi non é più stealth), limitate prestazioni (lontano anni luce dai 2 Mach), limitata autonomia (max 90 minuti senza serbatoi ausiliari), ed é pure difficile interagire col suo complicato software e diavolerie elettroniche. Poi nelle varie versioni A, B, C, apparentemente sembra lo stesso aereo, ma non lo é.
Un caccia l’amx, nato già vecchio e superato. Considerando che ha fatto il primo volo nel 1984, come parametro l’F16 lo fece nel 1974 ed è richiesto da numerose forze aeree.
Nato già superato, motore inglese Spey che quando entrò in servizio veniva alienato dalla Raf con la radiazione dei suoi Phantom MK e Buccaneer, avionica rustica e dotato solo radar telemetrico. Dopo qualche anno dall’ingresso in servizio Francia e Inghilterra radiavano l’omologo Jaguar che tra l’atro era bimotore e supersonico. I primi aerei prodotti furono accantonati dopo qualche anno perché pieni di difetti e gli ultimi lotti di produzione furono cassati, quelli che rimasero in servizio furono aggiornati. I piloti dell’Am che li utilizzarono lo definivano un “aereo onesto”…, qualche voce che giro’ all’epoca lo definì F 216, per il suo costo doppio rispetto ad un F 16. Fu un affare soprattutto per Alenia e Fiat che produsse su licenza i superati motori Spey nella sua fabbrica di Brindisi…
l'AMX come l'A-10 può operare come CAS solo nei conflitti a bassa intensità, in uno scenario come quello ucraino non funzionerebbe, troppi MANPADS e SAM in giro.
Perche non c'è piu bisogno di aerei come gli AMX la cosa che piu fa spavento è la lentezza nel pensionamento dei Tornado, la mancanza di nuovi EFA e il numero troppo basso di F-35 acquistati, le critiche al progetto F-35 sono pari a quelle dei parlamentari dei 5 stelle
Il discorso avrebbe senso se ne mezzo non ci fossero 40 anni di sviluppi tecnologici. I vecchi caccia bombardieri volanvano bassi (come il Tornado o i vecchi F104) perché nascevano con la concezione di "volo basso per non farmi beccare, individuo un per bersaglio, sgancio una bomba a caduta libera e torno a casa". Ora un F35 può fare la stessa cosa volando a qualche migliaio di ft da terra, lanciando le bombe a guida GPS senza che la contraerei nemmeno se ne accorga. Poi a dirla tutta anche gli F16 aono multiruolo visto che gli americani li hanno usati sia per sgancirare bombe sia come difesa aerea
Io non sono per nulla d'accordo con le tue analisi comunque....È un nosense però ho capito il perché di questa scellerata scelta, visto che l'aereo è perfettamente in linea con le missioni operative internazionali, sia per avionica che armi utilizzabili. Il governo deve darli a Zelensky senza destare sospetti. Un magheggio politico aggirando l'opinione pubblica e senza tante pubblicità . Ti ricordo che l'Amx è sempre stato operativo ed ha partecipato al riat 2022 e non fai partecipare a queste manifestazioni un aereo che non vale una cippa. Ha salvato il sedere in Afghanistan a molti, compreso americani.
Tutto chiaro, noi regaliamo all’’Ucraina un aereo italiano che comunque anche se datato in questo momento ci sarebbe stato utile ma guarda caso andiamo a comprare dagli americani un cassone costosissimo che è più fermo per guasti che in volo. W la nostra sovranità!!!
Beh non conoscevo il Ghibli e sono andato subito ad informarmi per capirne di più. 😅 certo un aereo di altri tempi… ma il paragone con i moderni velivoli tipo F35 non è impari? Le tecnologie attuali sono due/tre generazioni avanti rispetto a quelle degli F16, Tornado, etc.. mi chiedo se si incontrassero un F35 ed un F16 come andrebbe risolto il conflitto… un’altra domanda: ma si incontrerebbero oppure si sparerebbero dei missili a distanze di Km? E poi in ultimo: ma i droni non sono il futuro dell’aviazione da combattimento?
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L-F-35, velivolo che per altro a me piace tantissimo, costa un botto compralo e mantenerlo. Ha limitate capacità di carico (se monta i piloni poi non é più stealth), limitate prestazioni (lontano anni luce dai 2 Mach), limitata autonomia (max 90 minuti senza serbatoi ausiliari), ed é pure difficile interagire col suo complicato software e diavolerie elettroniche. Poi nelle varie versioni A, B, C, apparentemente sembra lo stesso aereo, ma non lo é.
Un caccia l’amx, nato già vecchio e superato. Considerando che ha fatto il primo volo nel 1984, come parametro l’F16 lo fece nel 1974 ed è richiesto da numerose forze aeree.
Nato già superato, motore inglese Spey che quando entrò in servizio veniva alienato dalla Raf con la radiazione dei suoi Phantom MK e Buccaneer, avionica rustica e dotato solo radar telemetrico. Dopo qualche anno dall’ingresso in servizio Francia e Inghilterra radiavano l’omologo Jaguar che tra l’atro era bimotore e supersonico.
I primi aerei prodotti furono accantonati dopo qualche anno perché pieni di difetti e gli ultimi lotti di produzione furono cassati, quelli che rimasero in servizio furono aggiornati. I piloti dell’Am che li utilizzarono lo definivano un “aereo onesto”…, qualche voce che giro’ all’epoca lo definì F 216, per il suo costo doppio rispetto ad un F 16.
Fu un affare soprattutto per Alenia e Fiat che produsse su licenza i superati motori Spey nella sua fabbrica di Brindisi…
l'AMX come l'A-10 può operare come CAS solo nei conflitti a bassa intensità, in uno scenario come quello ucraino non funzionerebbe, troppi MANPADS e SAM in giro.
Guarda che l'AMX nel ruolo CAS sarà sostituito dall'EFA nel ruolo aria/suolo appunto
Perche non c'è piu bisogno di aerei come gli AMX la cosa che piu fa spavento è la lentezza nel pensionamento dei Tornado, la mancanza di nuovi EFA e il numero troppo basso di F-35 acquistati, le critiche al progetto F-35 sono pari a quelle dei parlamentari dei 5 stelle
Il discorso avrebbe senso se ne mezzo non ci fossero 40 anni di sviluppi tecnologici. I vecchi caccia bombardieri volanvano bassi (come il Tornado o i vecchi F104) perché nascevano con la concezione di "volo basso per non farmi beccare, individuo un per bersaglio, sgancio una bomba a caduta libera e torno a casa". Ora un F35 può fare la stessa cosa volando a qualche migliaio di ft da terra, lanciando le bombe a guida GPS senza che la contraerei nemmeno se ne accorga. Poi a dirla tutta anche gli F16 aono multiruolo visto che gli americani li hanno usati sia per sgancirare bombe sia come difesa aerea
Io non sono per nulla d'accordo con le tue analisi comunque....È un nosense però ho capito il perché di questa scellerata scelta, visto che l'aereo è perfettamente in linea con le missioni operative internazionali, sia per avionica che armi utilizzabili. Il governo deve darli a Zelensky senza destare sospetti. Un magheggio politico aggirando l'opinione pubblica e senza tante pubblicità . Ti ricordo che l'Amx è sempre stato operativo ed ha partecipato al riat 2022 e non fai partecipare a queste manifestazioni un aereo che non vale una cippa. Ha salvato il sedere in Afghanistan a molti, compreso americani.
Tutto chiaro, noi regaliamo all’’Ucraina un aereo italiano che comunque anche se datato in questo momento ci sarebbe stato utile ma guarda caso andiamo a comprare dagli americani un cassone costosissimo che è più fermo per guasti che in volo. W la nostra sovranità!!!
Scusate la mia ignoranza in materia,ma gli AMX dismessi che fine faranno?
Beh non conoscevo il Ghibli e sono andato subito ad informarmi per capirne di più. 😅 certo un aereo di altri tempi…
ma il paragone con i moderni velivoli tipo F35 non è impari? Le tecnologie attuali sono due/tre generazioni avanti rispetto a quelle degli F16, Tornado, etc.. mi chiedo se si incontrassero un F35 ed un F16 come andrebbe risolto il conflitto… un’altra domanda: ma si incontrerebbero oppure si sparerebbero dei missili a distanze di Km? E poi in ultimo: ma i droni non sono il futuro dell’aviazione da combattimento?
In Afghanistan dissero la loro con tutti i limiti. Non usarono mai bombe a caduta
Non è così. Hanno usato solitamente le mark82 su obiettivi fissi ed in movimento
😊
Vabbè...c'è il 346 volendo, anche se il ruolo non è proprio lo stesso.
si ma ne abbiamo in dotazione una ventina in tutta Italia