Замена прокладки передней крышки (масляный насос) Шевроле Орландо/ Круз/Авео Z16-Z18XER

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 96

  • @ДмитрийВитальевич-к4ш
    @ДмитрийВитальевич-к4ш 3 ปีที่แล้ว +10

    Уже давно все ставят термостат на 92 градуса и прошивают мозги на вкл вентилятора 95 градусов и нет проблем с прокладками. Лично у меня прокладка маслонасоса прошла уже 210 тысяч км, буду менять спасибо за видео.

    • @moscowmuslim6652
      @moscowmuslim6652 2 ปีที่แล้ว

      На 1,4 турбо так вроде не делают

  • @eliishakov3988
    @eliishakov3988 ปีที่แล้ว +2

    Всё подробно и понятно спасибо!

  • @МистерХ-н4в
    @МистерХ-н4в 3 ปีที่แล้ว +6

    Молодец, всё понятно, всё по делу 👍

    • @webmanager1040
      @webmanager1040 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо) мы старались

  • @АлладаЛвлвллвл
    @АлладаЛвлвллвл 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ребята класс салом из Узбекистана.

  • @хайпмен-ы9в
    @хайпмен-ы9в 2 ปีที่แล้ว +3

    Очистка канавки от герметика бугеля распредвала зубилом высший пилотаж, прокладку масло насоса на Поронит или картон самому вырезать и забыть это позволяет плоскость с теплообменником посложнее но тоже можно найти долговечный компромисс. Удачи всем.

    • @Blo0Dy428
      @Blo0Dy428 ปีที่แล้ว +1

      ааахах, тоже обратил внимание)

    • @БаубекБаубек-в1ц
      @БаубекБаубек-в1ц ปีที่แล้ว +1

      Салам друг,я тоже думал о пороните а это надёжно сами так делали?

    • @хайпмен-ы9в
      @хайпмен-ы9в ปีที่แล้ว +2

      Сам не делал но думаю лучше чем резина которая развалится только толщину подобрать и аккуратно вырезать ,в интернете многие писали про паронит.

  • @Дзимон
    @Дзимон 3 ปีที่แล้ว +5

    Ребята молодцы,очень неплохо все показано.

    • @webmanager1040
      @webmanager1040 3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо ) Рады что вам понравилось

  • @aleks0132000
    @aleks0132000 3 ปีที่แล้ว +4

    НА 13:56 видно что вы не установили трубку от теплообменника к водяной помпе .
    забыли или что ?
    а так хорошее обьяснение и четкая сьемка. у меня счас тоже предстоит замена прокладки маслонасоса .
    хотелось бы еще моменты затяжек и другие мелочи.
    спасибо за видео!

  • @ОлегАрхипов-ю6е
    @ОлегАрхипов-ю6е ปีที่แล้ว

    Моменты затяжек можно было услышать в вашем видио?

  • @govardstroing4006
    @govardstroing4006 ปีที่แล้ว

    Идеально обьяснил даже добавить нечего

    • @gen28935
      @gen28935  ปีที่แล้ว

      Спасибо за приятный комментарий)

  • @ОльгаСперанская-п7ц
    @ОльгаСперанская-п7ц ปีที่แล้ว

    Передняя кпышка-жто крыгка масляннтго насоса и жто модет есщыааться лобовой крышкой ?

  • @Григорий-я7к
    @Григорий-я7к 3 หลายเดือนก่อน

    Обежрилил и такими перчатками его туда, красавца.

  • @LIVEXAK
    @LIVEXAK 2 ปีที่แล้ว

    Красавчик все понятно

  • @oleg5207
    @oleg5207 2 ปีที่แล้ว +1

    Почему шестеренки маслонасоса не посмотрели? Говорили же сами, что запущенный автомобиль.

  • @РомахаВолевой
    @РомахаВолевой 3 ปีที่แล้ว

    То же такую процедуру надо проделать на моей мокке

  • @ОльгаСперанская-п7ц
    @ОльгаСперанская-п7ц ปีที่แล้ว

    Передняя это и есть лобовая?

  • @ЕвгенийБорисов-х6л
    @ЕвгенийБорисов-х6л 3 ปีที่แล้ว

    Вопрос ? если распред валы фиксируеш пластиной шестерни могут(можно) стоять не по меткам ? Попалась такая машина,ошибка механическая по впуску,клапанную снял,демпфер метки стоят.а шестерни не по меткам.на заглушках сорваны грани.Шестерни менять сказали дорого,собрал.

  • @ИгорьЯгодкин-ъ3и
    @ИгорьЯгодкин-ъ3и 3 ปีที่แล้ว +1

    Таким самодельным уголком распредвалы нормально не выставить ( был неудачный опыт , знаю) нужен спец инструмент , сама планка по выставлению должна быть опред, толщины и заходить плотно, . Иначе смесь будет богатить или беднить , а так удачи!

    • @webmanager1040
      @webmanager1040 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за замечание! но наш глаз и опыт не обманешь. Все четко пока)

    • @СергейИванов-л1в4й
      @СергейИванов-л1в4й 3 ปีที่แล้ว

      4мм

    • @НаиляВанлова
      @НаиляВанлова 3 ปีที่แล้ว

      Не неси херни!

    • @28manki
      @28manki 3 ปีที่แล้ว

      Полная чушь, эбу отслеживает положение каждого вала

    • @lada21112
      @lada21112 3 ปีที่แล้ว

      Опромечево протягивать шнстерни с уголко .... отламывает отлив под фиксатор на валу... и потом дорого менять распредвал)

  • @иваниванов-и1ц9э
    @иваниванов-и1ц9э 2 ปีที่แล้ว

    Сколько будет стоить такая работа сейчас?

  • @rekrut810715aa
    @rekrut810715aa 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день!Сколько времени у вас в сервисе занимает замена прокладки масл.насоса на шевроле круз?

  • @РомахаВолевой
    @РомахаВолевой 3 ปีที่แล้ว

    День добрый ,за какое время вы это сделали по времени

  • @Aleksey2797
    @Aleksey2797 2 ปีที่แล้ว

    выпуск нужно снимать?

  • @rentiv7692
    @rentiv7692 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за подробное видео! Есть вопрос! Подскажите,у меня мотор z16xer,такая же проблема,предыдущий хозяин наездил на этом моторе после течи масла в антифриз прилично,все поменяли, собрали! Но датчик давления масла горит? Без него тоже проверяли,все равно нету! Какие варианты могут быть?

    • @СержИкс-ко
      @СержИкс-ко 2 ปีที่แล้ว +2

      Клапан в фильтре сбрасывает давление в Картер.

    • @dimas879
      @dimas879 ปีที่แล้ว +1

      Клапан под масляным фильтром выкинуть. Шарик вставить. Давление появится.

  • @ЕлизаветаЛебедь-з7э
    @ЕлизаветаЛебедь-з7э 2 ปีที่แล้ว

    Что по цене за работу?

  • @Doktor_Plyshev
    @Doktor_Plyshev 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ну так то понятно. Искал видео чтобы узнать почему лобовина на снимается, а тут обнаружил. Но вот не понял, зачем смазыввть сальник и что это за щедрость "поставим помпу бесплатно" У вас в выполнение по съëму лобовины входит сьëм помпы, оно как бы без вариантов. Или вы купили ему помпу за свой счëт?

    • @gen28935
      @gen28935  5 หลายเดือนก่อน

      Передняя крышка легко снимается без съема помпы. Вообще ее трогать не нужно если не течет. Или у вас входит в стоимость замена помпы?

  • @GM-Opel.GARAGE
    @GM-Opel.GARAGE ปีที่แล้ว

    какое название у потекшей помпы чтобы такую никогда невзять

    • @AHiLE-Z-
      @AHiLE-Z- 6 หลายเดือนก่อน +1

      Наверное любая кроме орига. Я тоже две штуки поменял обе потекли .выкинул поставил обратно старую оригинальную и все отлично .

  • @ДмитрийГайдаревский
    @ДмитрийГайдаревский 2 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста а болты бугеля одноразовые или нет?

  • @janeg7110
    @janeg7110 11 หลายเดือนก่อน

    Можно снять крышку маслонасоса и заменить прокладку - НЕ ДЕМОНТИРУЯ ШЕСТЕРНИ с РАСПРЕДВАЛОВ !!! ???

    • @gen28935
      @gen28935  11 หลายเดือนก่อน

      Конечно можно
      ) это два разных узла

    • @gen28935
      @gen28935  11 หลายเดือนก่อน

      НА этом видео мы сняли шестерни что бы переклеить бугель. Если в районе шестерней все сухо, то можно не демонтировать их.

  • @amanramazan7779
    @amanramazan7779 3 ปีที่แล้ว

    Только дай мне знать где ты находишься 😅

  • @crazyextrimable
    @crazyextrimable 2 ปีที่แล้ว

    Ну ты даёшь, а где момент вращения? Или ты так для рекламмы?

  • @Diaxan_
    @Diaxan_ 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! На 10:16 - 10:30 секундах вы говорите про болтике в районе коробки передач! Что они держат, скажите пожалуйста?

  • @СерикШамиров
    @СерикШамиров 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую! Также заменил прокладку маслонасоса,обе шестерни появилось дизеление 5-6 сек, от чего может быть?

    • @webmanager1040
      @webmanager1040 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Фазики распредвалов тоже заменили " Обе шестерни"? Если да, то оригинальные поставили? Если заменили на оригинал и есть при каждом запуске это дизиление : 1) Возможно при замене прокладки в систему смазки попал мусор и забило сетки клапанов фаз - нужно их почистить, а лучше вообще снять и выкинуть. 2) Возможно шестерни " не качественные" ! а лучше позвоните нам и расскажите о проблеме подробнее думаю сможем вам помочь +7 (499) 842-39-76 бин-авто

    • @СерикШамиров
      @СерикШамиров 3 ปีที่แล้ว

      @@webmanager1040 ок спасибо!

  • @ИгарьХомяков
    @ИгарьХомяков 3 ปีที่แล้ว

    Какой город?

  • @Chingiz_aliev
    @Chingiz_aliev 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер. Из какого вы города ?

  • @иваниванов-и1ц9э
    @иваниванов-и1ц9э 2 ปีที่แล้ว

    Сколько на текущий день стоит такая работа? Э

  • @sabr87
    @sabr87 3 ปีที่แล้ว

    И вл сколько обошлось ремонт данному владельцу ?

    • @gen28935
      @gen28935  3 ปีที่แล้ว +2

      12500 под ключ с нашими запчастями

  • @Олегаоооо
    @Олегаоооо ปีที่แล้ว

    Цена ремонта ?

    • @gen28935
      @gen28935  ปีที่แล้ว

      На данный момент 15тыс руб

  • @ДмитрийПасечник-п6с
    @ДмитрийПасечник-п6с 3 ปีที่แล้ว

    Сколько стоит работа?

    • @webmanager1040
      @webmanager1040 3 ปีที่แล้ว

      11тыс руб работа. под ключ с прокладкой сальником антифризом и переклейкой поддона 14500. Так же если давно не меняли ремень ГРМ то можете привезти с собой подкинем новый (войдет в работу- профит)

  • @LegaLexx
    @LegaLexx ปีที่แล้ว +1

    Ребят, кто же мажет внешнюю часть сальника? Нельзя этого делать, там всё сухо должно быть.

  • @alexeiermolaevVLG
    @alexeiermolaevVLG 2 ปีที่แล้ว

    а герметика на мазюкали как курица лапой

  • @yuriyonopko1776
    @yuriyonopko1776 3 ปีที่แล้ว

    Заварить нахер теплообменник!!! И забыть

  • @alexeyigorevich3360
    @alexeyigorevich3360 3 ปีที่แล้ว

    Ребята молодцы!!!А моторы говнище полное!!!!!!!!!!!!Есть немецкие машины, а есть Опель и этим все сказано

    • @webmanager1040
      @webmanager1040 3 ปีที่แล้ว

      Есть такое дело))

    • @ДмитрийВитальевич-к4ш
      @ДмитрийВитальевич-к4ш 3 ปีที่แล้ว +4

      Расскажите нам какие современные немецкие моторы с объёмом 1,6-1,8 литра ходят без кап ремонта 350 тысяч км? может бмв n серии? или ваг tsi? может мерседес? Я только один знаю, древний bse и 350 он не пройдет без замены колец.

    • @alexeyigorevich3360
      @alexeyigorevich3360 3 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийВитальевич-к4ш даже рассказывать не буду, одно дело капиталка, а другое дело 100 болячек которые постоянно выносят мозг и вечно что то сыпется, течет, льется.

    • @ДмитрийВитальевич-к4ш
      @ДмитрийВитальевич-к4ш 3 ปีที่แล้ว +21

      @@alexeyigorevich3360 Вы не ответили на вопрос, 100 болячек это смешно, у меня пробег уже 210 тысяч км на z18xer и все болячки знаю лучше вас, за время этого пробега поменял термостат 3 тысячи руб, прокладки теплообменника 2 раза 7 тысяч руб(это болячка), модуль зажигания на 150 тысячах км 3 тысячи руб, шланги им уже 10 лет 4 тысячи руб, грм два раза и фазы на 200 тысячах км 36 тысяч руб и датчик температуры 800 руб и крышка бачка 1000 руб, прокладка клапанной крышки 700 руб, итого 55,500 руб, плюс надо сейчас поменять прокладку маслонасоса еще 5 тысяч руб итого 60,500! Сейчас взяли шкоду это ваг 1,8 tsi на 100 тысячах км кап ремонт мотора из-за масложора цена 130 тысяч руб, поэтому не надо тут за опель говорить =))

    • @ДмитрийВитальевич-к4ш
      @ДмитрийВитальевич-к4ш 3 ปีที่แล้ว +8

      @@alexeyigorevich3360 Да что говорить если можно набрать топ рейтинг самых худших мотор по надежности и там будут как раз бмв, ваг и мердедес . А Опель z18xer вы там не найдете.

  • @ДмитрийМиронов-п5ы
    @ДмитрийМиронов-п5ы ปีที่แล้ว

    показано все хорошо, но лицо очень не лицеприятное, какого то слизьняка напоминает

  • @delete041986
    @delete041986 2 ปีที่แล้ว

    У него на сетке в поддоне по ходу куски герметика поналипали.