o mais da hora do Durva é quando sai do assunto, kkk, eu racho o bico, pq ele consegue lembrar coisas de época, e que quem tem a mesma idade, sabe o que ele fala, é muito da hora, da uma nostalgia do c...... rs. Da hora Durva, top seus vídeos, e aprendi demais, tive um acidente de uma arma do transito, que cruzou a rodovia, mas graças a Deus, devagar, nada aconteceu "comigo", mas a moto, deu pt, ainda bem, rs, ai peguei a R1300gs. Todo dia na estrada, 100km por semana, só alegria. E devo todo meu conhecimento graças a ti, que assisti e continuo assistindo seus vídeos, sempre top, com humor, e verdades, parabéns brother, é noses, aauuuuu
Depois do Durva eu comecei a freiar forte na terra, freio traseiro e dianteiro pra treinar. O dianteiro é bem difícil de escorregar, mesmo na terra, só se tiver pedrinhas que derrapa um pouco. Luxo demais. Moto freio a disco sem abs
Durva, graças a vc aprendi a frear corretamente e já me salvei de estampar a lateral de um carro uma vez, coloquei aeroquip, pastilha boa e fui pra rua treinar alicatar o dianteiro, traseiro só apoiando o pé pra não travar. Não sei se vc salvou minha vida, mas me salvou de um belo acidente ❤
O falso neutro e complicado mesmo , sou moto táxi já passei perrengue com passageiro quando bati a marcha e entro foi nada quase fomos pro mato, como você falou se não firma o pé pra bate a marcha isso começa a vira a fica normal mas não é.. abraço
Durval, gosto muito do teu canal e as dicas se me permite contribuir com o canal, baixa o volume da intro do analise de quedas que ta muito alto comparado com o restante da equalização do vídeo e o teu microfone está estourando o áudio, vale a pena conferir o volume da captação se fosse possível baixar o volume do teu mic, depois na pós é possível equalizar tudo sem perder qualidade e nem estourar o áudio. Não sei se você tem uma equipe que te auxilia nesses vídeos, qualquer coisa me coloco a disposição para te ajudar!
18:45 Aqui era melhor trocar a marcha com a embreagem no meio da transição e entrar com a próxima marcha com meio acelerador só mantendo, ela não daria essa chicotada e apontaria pra curva. O coice puxou ele chamou no freio e deitou ai passou reto.
Fala Durva, tranquilo? Depois q aconteceu lá em Capuava no curva a curva e vc falou pra mudar a marcha deste jeito, não aconteceu mais.. agora é assim até nos roles kkkkk dica top demais, é nozes.. #senseiDurval
Salvo engano, o Marcos do último vídeo com a R6 também participou do dia de princesa (antigo quadro do Faustino), já tem bastante experiência em tracks nos US🏆🏆✊✊✊
Professor, tenho uma ZX10r 23 a 7 meses, primeira esportiva, com apenas filtro, link e ponteira. Pneus super corsa v3, segundo track em capuava, primeira vez 28/07, veio 1:420, segunda 18/08, veio 1:377! Pergunta: consigo chegar até 1:35 com ela do jeito que está, e com super corsa? Consegui fazer esses tempos vendo suas dicas aqui no canal, Ajuda aí fã do seu trabalho! Obs: moto anterior z650 22
Me surgiu uma dúvida sobre calibragem. Eu tenho uma Royal Enfield Continental GT650 2021 e, até hoje, não sei a calibragem correta para o meu uso da moto. Eu a utilizo bastante em viagens longas com garupa, mas às vezes, quando estou sozinho, gosto de fazer uma acelerada mais forte. Então, queria saber qual é a calibragem recomendada para quando for viajar e qual é a recomendada quando for acelerar forte sozinho. Uso o Pneu Pirelli Sport Demon medida 100/90-18 na dianteira e 130/70-18 traseiro (medidas originais da moto).
Fala Durva, 2guedá? Assistindo a análise de quedas do primeiro vídeo me surgiu uma dúvida.... E se ao ultrapassar o cara da XRE, o cara da GSX tivesse reduzido uma marcha pra entrar reduzido na curva? Seria um opção segura ou iria dar ruim do mesmo jeito?
Galera me tirem uma dúvida. Eu tirei minha Licença de Suicídio na Suíça e durante a prova um dos quesitos e freiar em situações de emergência no Brasil como está essa questão? Só se aprende a freiar com o Traseiro? Em virtude dos Passos que são estradas em forma serpentina já não ia ter ninguém andando de moto morria tudo Freiando só com o freio traseiro na chuva então kkkkk
Pior q é assim mesmo kkk. Mas realmente o freio dianteiro salva demaiss. Lembro dos videos do durva na lander ainda fazendo os testes. Pode procurar no canal dele aí
Durva com garupa é melhor frear primeiro o traseiro e dps o dianteiro (msm sendo quase simultâneo) pra moto dar uma sentada antes e o peso não vir todo pra frente?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
O Durval ja tava na hora de ganhar um programa na tv , sobre dicas de pilotagem , seria excelente para nos amantes das duas rodas ,
TV irmão? Se paro no tempo?
Nos tempos atuais que ninguém mais assiste TV isso aqui já é um programa 😅
Caralhooo feelho meteu um Gui Boratto, Deadmau5, Tiesto pqp tmj old is cool
Cuidado com o falso neutro feeelho.
No fim desse análise deixei recomendado o vídeo sobre ajuste da corrente.
Tamo together total.
Já sei a pergunta que vou mandar pro padre,,,,,,porque as fabricantes não fazem um câmbio em que o neutro fique antes da primeira marcha?
Mestre, a cada dia, os vídeos estão mais profissionais. Obrigado pelas dicas. Aguardo o 70...
9:14 o Durval devia fazer um podcast só pra ficar falando de coisas aleatórias e dia a dia dele kkkkk
Top Durva aqui é o Roger ajuntando aquele money pro seu curso pra não acontecer mais isso auuuuuuuuuuuu 👌👌🤣🤣🤷♂🤷♂👊🏻👊🏻
Cuidado manito kkkk
o mais da hora do Durva é quando sai do assunto, kkk, eu racho o bico, pq ele consegue lembrar coisas de época, e que quem tem a mesma idade, sabe o que ele fala, é muito da hora, da uma nostalgia do c...... rs.
Da hora Durva, top seus vídeos, e aprendi demais, tive um acidente de uma arma do transito, que cruzou a rodovia, mas graças a Deus, devagar, nada aconteceu "comigo", mas a moto, deu pt, ainda bem, rs, ai peguei a R1300gs. Todo dia na estrada, 100km por semana, só alegria. E devo todo meu conhecimento graças a ti, que assisti e continuo assistindo seus vídeos, sempre top, com humor, e verdades, parabéns brother, é noses, aauuuuu
Depois do Durva eu comecei a freiar forte na terra, freio traseiro e dianteiro pra treinar. O dianteiro é bem difícil de escorregar, mesmo na terra, só se tiver pedrinhas que derrapa um pouco.
Luxo demais. Moto freio a disco sem abs
No portão do predio, entrou no neutro, se nao fosse uma 150, eu tinha caido parado hahahahah
Tô usando Vesrah felhoooo, pastilha top!
Por onde voce compra essa pastilha?
Caraaaiiiii top dms Durva🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
As explicações são Excelentíssimo AAAAUUU😊😊
Durva, graças a vc aprendi a frear corretamente e já me salvei de estampar a lateral de um carro uma vez, coloquei aeroquip, pastilha boa e fui pra rua treinar alicatar o dianteiro, traseiro só apoiando o pé pra não travar. Não sei se vc salvou minha vida, mas me salvou de um belo acidente ❤
Sensei, tô aprendendo andar de moto numa Twister 250, 2 meses de aprendizado e seus vídeos tem me ajudado MT,
O falso neutro e complicado mesmo , sou moto táxi já passei perrengue com passageiro quando bati a marcha e entro foi nada quase fomos pro mato, como você falou se não firma o pé pra bate a marcha isso começa a vira a fica normal mas não é.. abraço
Mais uma aula do nosso grande Sensei.
Durval, gosto muito do teu canal e as dicas se me permite contribuir com o canal, baixa o volume da intro do analise de quedas que ta muito alto comparado com o restante da equalização do vídeo e o teu microfone está estourando o áudio, vale a pena conferir o volume da captação se fosse possível baixar o volume do teu mic, depois na pós é possível equalizar tudo sem perder qualidade e nem estourar o áudio.
Não sei se você tem uma equipe que te auxilia nesses vídeos, qualquer coisa me coloco a disposição para te ajudar!
18:45 Aqui era melhor trocar a marcha com a embreagem no meio da transição e entrar com a próxima marcha com meio acelerador só mantendo, ela não daria essa chicotada e apontaria pra curva. O coice puxou ele chamou no freio e deitou ai passou reto.
Obrigado PROFESSOR Durvalino. kkkkkkk
Gostei do tópico aleatório sobre música eletrônica 😂, bom gosto, tmj 😎
Poorra, vídeo foda hein Durva, vlw aí pelo conteúdo
29:10 loucura frear nesta inclinação, redução é bem melhor.
O cara deitou tanto a moto q ela dormiu, corajoso ele é...
Suas dicas e frenagem são luxo puro, já me salvou algumas vezes. Obrigado mestre✊💨💨
Hahaha kr4i0 durval kkkk eu te amo cara kkkkk vivi hein feeelhoo😂😂😂😂
Faustino caiu com falso neutro tbm ! foda
Aula luxuuu felhooo
28:00 esse fenômeno é o Chattering que os pilotos do motogp falam? a moto fica balançando e não consegue estabilizar
Caraca Chicoo kkkk vou passar na motosprint para prosear sobre os eletrônicos das antigas, bão demais
Fala Durva, tranquilo? Depois q aconteceu lá em Capuava no curva a curva e vc falou pra mudar a marcha deste jeito, não aconteceu mais.. agora é assim até nos roles kkkkk dica top demais, é nozes.. #senseiDurval
isso alem de informativo é uma comedia kkkkkkk
Salvo engano, o Marcos do último vídeo com a R6 também participou do dia de princesa (antigo quadro do Faustino), já tem bastante experiência em tracks nos US🏆🏆✊✊✊
Chico I'trust " 100cei " auuu
Lorenzette kkkkk ta mexendo com muito chuveiro kkkk
Foi lembrando e bebendo a aguinha hahahaha
Durval, até quando vai esconder a tornado 300 supermoto? Han? Não lançou nem o test ride ainda né chico, tamo tuguedinha
Saiu poeira da TV quando o Durva analisou a queda do Joe 😅 zueira, abraço feelhoo.
Obs: Assistindo TH-cam na TV para ver melhor os detalhes
Gui Boratto na Eazy (antiga broadway) e ainda peguei o CD de divulgação kkkkkkkk
Professor, tenho uma ZX10r 23 a 7 meses, primeira esportiva, com apenas filtro, link e ponteira. Pneus super corsa v3, segundo track em capuava, primeira vez 28/07, veio 1:420, segunda 18/08, veio 1:377! Pergunta: consigo chegar até 1:35 com ela do jeito que está, e com super corsa? Consegui fazer esses tempos vendo suas dicas aqui no canal, Ajuda aí fã do seu trabalho!
Obs: moto anterior z650 22
Laroc em Valinhos
Together!! Aaaauuuu!
Dois analises de quedas em seguida, isso é uma sonho??
Dica luxo do Pump Sansei!...Hi! Auuuuuuu
Me surgiu uma dúvida sobre calibragem. Eu tenho uma Royal Enfield Continental GT650 2021 e, até hoje, não sei a calibragem correta para o meu uso da moto. Eu a utilizo bastante em viagens longas com garupa, mas às vezes, quando estou sozinho, gosto de fazer uma acelerada mais forte. Então, queria saber qual é a calibragem recomendada para quando for viajar e qual é a recomendada quando for acelerar forte sozinho. Uso o Pneu Pirelli Sport Demon medida 100/90-18 na dianteira e 130/70-18 traseiro (medidas originais da moto).
Durva tem bom gosto pra musica ai sim
25:20 o amigo não sai da moto.
ta inclinando demais.
caiu porque não tinha mais ângulo de pneu para colar na pista.
Joe Satriani ta vivo ainda careca, continua tocando muito kkkkkkkkkkk
Joe Satriani é foda demais feelho!
Tuguedinha feeelhos auuuu
9:14 até os 9:18....meu TDAH fez eu voltar o vídeo umas 15 vezes kkkkkkkkkkkkkkkkk
Essa royal que o Durva citou, e a Royal garden que fica em americana?
E o aluninho do joe? Aquele fraco do steveeeee GOO
Salve Durva, tu já não faz mais aqueles "reviews" das corridas do MotoGP?
Lembra do meu falso neutro em Serra Negra Felhooo, que susto! Kkkkk
Pra quem ainda não assistiu...
th-cam.com/video/JbuCzXrfdXg/w-d-xo.htmlsi=ww_kBMXph0DtXV5M
Será que aquela película de proteção suporta a brita?
Felhoooooooooooo, duas análises de quedas seguidas? Aaaaaaaaau
Fala Durva, 2guedá? Assistindo a análise de quedas do primeiro vídeo me surgiu uma dúvida.... E se ao ultrapassar o cara da XRE, o cara da GSX tivesse reduzido uma marcha pra entrar reduzido na curva? Seria um opção segura ou iria dar ruim do mesmo jeito?
Fala feeeeelho tamo together sempre aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuu
Sensor macha com b.o
2:27 vin diesel foi para um lado e o paul Walker pro outro 🫡
Olhou pra moto esqueceu da curva!
Joe nos proporcionou além de aprendizado uma sessão nostalgia auuuuuuuuu
não vai ter vídeo da nova tornado?
Galera me tirem uma dúvida.
Eu tirei minha Licença de Suicídio na Suíça e durante a prova um dos quesitos e freiar em situações de emergência no Brasil como está essa questão?
Só se aprende a freiar com o Traseiro?
Em virtude dos Passos que são estradas em forma serpentina já não ia ter ninguém andando de moto morria tudo Freiando só com o freio traseiro na chuva então kkkkk
au
Estou fazendo aulas da Auto Escola, primeira coisa que pedem pra eu esquecer o freio da frente
Pior q é assim mesmo kkk. Mas realmente o freio dianteiro salva demaiss. Lembro dos videos do durva na lander ainda fazendo os testes. Pode procurar no canal dele aí
O Durva coloca os engenheiros no bolso
episódio 69 uii
durva do rock, joe e steve
Vc pegou os DVDs do planet pop? 😂
😬
😂😂
Peguei deadmau5 na rave 😂😂😂
Aiiiiiii
Na queda da 09 ele usou primeira velocidade?! Que é isso num autódromo
Hehehe... 69...
Aaaaaauuuu
Kkkkk chama os tartaruga s🐢 🥷🏻 ninjas kkkk bandalha
Durva com garupa é melhor frear primeiro o traseiro e dps o dianteiro (msm sendo quase simultâneo) pra moto dar uma sentada antes e o peso não vir todo pra frente?
Feinhooooooo hahahahhaahahha