in der Produktion ist ein Vierzylinder viel billiger als ein Achtzylinder Am Ende des Tages hat Mercedes einen größeren Gewinn gemacht mit dem Vierzylinder
Mein Problem hierbei ist nich mal der 4-Zylinder Hybrid, sondern der exorbitant hohe Preis. Für 120K Einstieg bekomm ich n Cayenne S E Hybrid mit 6 Zylindern oder n Macan GTS vollausstattung auch mit 6 Zylindern. N glc300e bietet auch 4 Zylinder und Hybrid… brauch ich nicht das doppelte für ausgeben.
Vom Vierzylinder mal ganz abgesehen: Steht der ganze Steuergeräte-Overkill auch noch in 20 Jahren gut da oder ist das Auto dann ein wirtschaftlicher Totalschaden?
Frage mich eigentlich nur…wer ist denn hier die Zielgruppe? Normal zum einkaufen fahren braucht niemand das Auto…Rennstrecke sicher auch nicht….emotional die Landstraße/durch den Wald/Berge auch nicht. 150k mit dem Auto würdigen Sonderausstattung. Wer?
I think they're trying out a new way of figuring out what actually needs a v8 or a v12 because I feel like the v8 are becoming too saturated across there line up so maybe v8 and v12 for top of the line cars like the S 63 s e performance or the GT 4 door and v6 and v4 are for what ever comes below that
Sehr traurig!AMG versinkt immer tiefer, erst fing es bei der A Klasse ist ja noch zu verkraften. Aber jetzt auch in der C und Glc amg den 4 Zylinder ein zu Pflanzen finde ich eine Schande! Dazu noch den unglaublichen sehr hohen frechen Preis zu verlangen eine mega Frechheit! Man kann nur hoffen das keiner sich sowas kauft damit die merken das die gegen die Wand fahren!
Es ist furchtbar wie diese Autos mittlerweile Motortechnisch wortwörtlich kastriert werden, und man statt dessen versucht durch schwere Elektromotoren und Batterien auf die mindestens gleiche Leistung zu kommen !!!
@@J-Kos Ja kein Wunder. Angeblich werden bald TOP Leasing Angebote für den c63 reinflattern, also um den dreh 500 netto. Danach verkauft sich der Wagen wohl endlich mal gut.
Ich mein man braucht eigentlich nichts mehr zu dem Motor zu sagen, Mercedes wird schon an den Absatzzahlen merken was der geneigte AMG Kunde von so einem Dreck hält.
Deutsche Fahrzeuge standen mal sehr gute Verarbeitungsqualität und Langlebigkeit und Die Deutschen moderne Fahrzeuge sind überteuert Bieten nichts mehr außer einen großen Bildschirm und Ambiente Beleuchtung was eine nette Spielerei ist aber wirklich kein Fortschritt
4 Zylinder und so viel Kohle haha. Danke Mercedes, dass ihr meine Vermutung stützt, dass ihr nur einmal ne Hype Marke gewesen seid. Schwachsinnige Konstruktion
Das GLC Coupé 63 S e Performance ist der Fehlkauf meines Lebens. Finger weg von dem Mist, ich bin total enttäuscht. Dem Kölner Händler ist es egal. Keine Rücknahme, obwohl ich den Kauf eines anderen Fahrzeugs angeboten habe, oder eine angemessene Entschädigung zahlen würde. So unbeliebt ist das Fahrzeug anscheinend intern 😅
Also ne , dann lieber ein E-Auto als so ein 4 Zylinder Schrott ….beides emotionslos …bloß ist das E-Auto fast genauso schnell aber deutlich effizienter ….mein alter C63S T aus 2017 war noch ein AMG ..obwohl auch nur 4 Liter V8….
@@christianbayerstein5243 Von einem Sound kann man bei einem 4 Zylinder wohl kaum reden😂 Das laute hochdrehen gefällt mir auch nicht, aber der tiefe Bassige Sound im Stand und mittlerer Drehzahl das kann für meinen Geschmack AMG am besten.
Wenn AUTO BILD sich in der Zukunft keine Mühe gibt und die Fahrzeuge angemessen präsentiert, wieso sollte Mercedes dann denen noch Fahrzeuge zur Verfügung stellen. Es gibt mittlerweile so viel bessere Influenzer die ihren Job richtig gut machen und die Fahrzeuge richtig gut präsentieren. Wenn wir ehrlich sind geht es hier um Werbung die eher den gegenteiligen Effekt für Mercedes hat. Wir reden hier von 680 ps, ich bin das Fahrzeug gefahren und kann nur sagen dass es wirklich intensiv ist, wenn man den Sound nicht kennt oder vermisst ist es ein super Fahrzeug. Der Klang bei einem Fahrzeug ist auch nicht alles.
Alle die weinen dass er nur 4 Zylinder hat übersehen vielleicht dass er 4 Zylinder + 204 PS Elektromotor hat... Dass sie allerdings künstlichen Sound über die Lautsprecher abspielen finde ich absolut grottig und peinlich. Wenn er leise ist ist das doch gut, lieber leise als künstlich Sound abspielen.
Mercedes Benz ist einfach geil - nirgendwo sonst kann ich so viel Geld für 4 Zylinder Autos ausgeben! Danke
in der Produktion ist ein Vierzylinder viel billiger als ein Achtzylinder Am Ende des Tages hat Mercedes einen größeren Gewinn gemacht mit dem Vierzylinder
@@czarnobog89sollen die dann ihren scheiss an paar rentner verkaufen kauft doch keiner mehr mit herz
Und dafür aber den Preis ne ganze Ecke erhöhen...
Stimmt, sogar eine Lotus Emira war bei Markteinführung günstiger - und dabei das schönere Auto
@@czarnobog89du bist ja schlau
10:25 wie schön es aus den Lautsprechern dröhnt um einen V8 zu simulieren - echt gut gelungen! Da gibt man doch gerne 120.000€ für aus
bei amg werden zukünftig akkustiker gesucht 🤣
wenn du einfach nur richtig zugehört hättest, würdest du wissen dass es garnicht die Intention war/ist einen V8 zu simulieren.
Der Vorgänger GLC 63s sah von vorne echt brachial aus, aber dieser hier sieht nach nichts aus!
Weniger ist manchmal mehr
Ich gratuliere allen, die das Vorgängermodell mit V8 haben. Die Fahrzeuge durchaus wertstabil bleiben.
Mein Problem hierbei ist nich mal der 4-Zylinder Hybrid, sondern der exorbitant hohe Preis. Für 120K Einstieg bekomm ich n Cayenne S E Hybrid mit 6 Zylindern oder n Macan GTS vollausstattung auch mit 6 Zylindern.
N glc300e bietet auch 4 Zylinder und Hybrid… brauch ich nicht das doppelte für ausgeben.
Macht mal was gegen die Bots hier im Kommentarbereich. Und der 4 Zylinder ist toll... in einer A Klasse
Das Ding wird genau son Ladenhüter wie der C63S E Performance. Und Mercedes checkt es nicht...
Oh Backe 😂 AMG wird ja immer peinlicher. Jackpot für die M Gmbh 😂
Vom Vierzylinder mal ganz abgesehen: Steht der ganze Steuergeräte-Overkill auch noch in 20 Jahren gut da oder ist das Auto dann ein wirtschaftlicher Totalschaden?
Was für eine langweilige Reportage...bin eingeschlafen 😴😴
Puh, war ja zu erwarten. Echt bitte und emotional ganz unten im Regal. Dafür preislich abartig. Dann lieber reiner Elektroantrieb….
4 Zylinder 😂😂
😂😂 der war gut 😂😂
Selbst mein Opa will dieses Auto nicht. Er hat immer 6 Zylinder Mercedes gefahren sagt er. 4 Zylinder hat man in einem Opel oder VW.
AMG baut ab. Da macht es dann auch nichts mehr, wenn das Auto unterirdisch präsentiert wird.
Frage mich eigentlich nur…wer ist denn hier die Zielgruppe? Normal zum einkaufen fahren braucht niemand das Auto…Rennstrecke sicher auch nicht….emotional die Landstraße/durch den Wald/Berge auch nicht. 150k mit dem Auto würdigen Sonderausstattung. Wer?
Über das Auto kann man sich streiten, der Moderator ist hingegen super!
4k ist nicht bei Auto Bild, vielleicht ab 2025 oder 2026
Hat man in den E Performance Modellen eine Standheizung/-lüftung-Funktion?
da können wir uns auch einen Polo mit Lautsprecher kaufen 🤣
Leider wird der "Golf Motor" eingestellt....
Ich hab gesten den ersten neuen glc in life gesehen... Ist der kleiner geworden?
I think they're trying out a new way of figuring out what actually needs a v8 or a v12 because I feel like the v8 are becoming too saturated across there line up so maybe v8 and v12 for top of the line cars like the S 63 s e performance or the GT 4 door and v6 and v4 are for what ever comes below that
Sehr traurig!AMG versinkt immer tiefer, erst fing es bei der A Klasse ist ja noch zu verkraften. Aber jetzt auch in der C und Glc amg den 4 Zylinder ein zu Pflanzen finde ich eine Schande! Dazu noch den unglaublichen sehr hohen frechen Preis zu verlangen eine mega Frechheit! Man kann nur hoffen das keiner sich sowas kauft damit die merken das die gegen die Wand fahren!
Mal sehen wie gut sich dieses Kfz verkauft. Der neue c63 hat es vorgemacht, die Kundschaft geht mittlerweile zu bmw. Grüße an den x4m gehen raus.
Auto Mega schön 🥰
Es ist furchtbar wie diese Autos mittlerweile Motortechnisch wortwörtlich kastriert werden, und man statt dessen versucht durch schwere Elektromotoren und Batterien auf die mindestens gleiche Leistung zu kommen !!!
Ich finde, der Name ist nicht lang genug.
Hoffe der verkauft sich genauso schlecht wie der C63. Damit Mercedes auch mal wieder aufwacht
Die verkaufen sich super. Im Benz Mannheim sagenhafte 6 Bestellungen :-)
@@leaderwhite6077 Merken wir auch in der Produktion in Bremen. Kaum Aufträge
@@J-Kos Ja kein Wunder. Angeblich werden bald TOP Leasing Angebote für den c63 reinflattern, also um den dreh 500 netto. Danach verkauft sich der Wagen wohl endlich mal gut.
@@leaderwhite6077da fragt man sich auch was mit diesen 6 Personen los ist 😂
Zielgruppe verfehlt😂
Ich mein man braucht eigentlich nichts mehr zu dem Motor zu sagen, Mercedes wird schon an den Absatzzahlen merken was der geneigte AMG Kunde von so einem Dreck hält.
Fällt noch wem auf, dass sich die ganzen Karrosserieteile billig anhören? Sei es Motorhaube oder Türen die geöffnet / geschlossen werden?
Der Akku ist so klein, kann man überhaupt eine Tankfüllung damit sportlich fahren? Bzw. Ich sag mal 1 Stunde sportlich fahren?
Soundmodulation - Willkommen in der Welt von Audi…
Das Auto fährt sich viel besser als der Alte!
Der 6 zylinder Diesel mit 367ps wäre die bessere Wahl und wahrscheinlich auch wertstabiler.
Ein 4 zylinder zu den Preis anzubieten ist schon frech.
Ist der Moderator langweilig genau wie das Auto
Als ich wieder 4 Zylinder hörte...war für mich das video glaufen..einfach schade..😢 und das sage ich als GROSSER Benz-Fan..
Deutsche Fahrzeuge standen mal sehr gute Verarbeitungsqualität und Langlebigkeit und Die Deutschen moderne Fahrzeuge sind überteuert Bieten nichts mehr außer einen großen Bildschirm und Ambiente Beleuchtung was eine nette Spielerei ist aber wirklich kein Fortschritt
4 Zylinder und so viel Kohle haha. Danke Mercedes, dass ihr meine Vermutung stützt, dass ihr nur einmal ne Hype Marke gewesen seid. Schwachsinnige Konstruktion
Ich fahre den aktuellen GLC 63S und hatte echt überlegt. Aber es gibt keine AHK? LOL? Was denken die wer solche Autos kauft?
Das GLC Coupé 63 S e Performance ist der Fehlkauf meines Lebens. Finger weg von dem Mist, ich bin total enttäuscht. Dem Kölner Händler ist es egal. Keine Rücknahme, obwohl ich den Kauf eines anderen Fahrzeugs angeboten habe, oder eine angemessene Entschädigung zahlen würde. So unbeliebt ist das Fahrzeug anscheinend intern 😅
Das ist kein AMG , so nicht
Warum guck ich mir das an? Ich werde mir den eh nie leisten können 😂
Finde die Arbeit des Moderators super. Man bekommt wirklich einen guten Eindruck über das Fahrzeug, nicht nur was alles im Datenblatt steht.
Wie viel Geld haben die euch bezahlt, um das Auto so zu loben?
🤮🤮🤮4 cylinder
Also ne , dann lieber ein E-Auto als so ein 4 Zylinder Schrott ….beides emotionslos …bloß ist das E-Auto fast genauso schnell aber deutlich effizienter ….mein alter C63S T aus 2017 war noch ein AMG ..obwohl auch nur 4 Liter V8….
Wird sich kein Mensch kaufen.
🤦♂️
😂 die Leute die hier kommentieren und sich alle eh weder diesen noch den alten amg kaufen würden ist zum totlachen.
Der x3 m hat 6zylinder und sieht aggressiver aus der amg wird sich kaum verkaufen schade wenn dann nur als Diesel
120000 für Glc NEINNNNNNNN
🎉
Früher hab ich die AMG Fahrer wegen ihrer 8 Zylinder und dem Wahnsinns Sound beneidet....
Jetzt bemitleide ich sie 😂wegen ihrer 2 Liter 4 Zylinder🤣
ich habe die AMG Fahrer bisher wegen ihres lauten prolligen V8 Sounds nur bemitleidet. Nur Autoposer finden lauten V8 Sound toll.
@@christianbayerstein5243 Von einem Sound kann man bei einem 4 Zylinder wohl kaum reden😂 Das laute hochdrehen gefällt mir auch nicht, aber der tiefe Bassige Sound im Stand und mittlerer Drehzahl das kann für meinen Geschmack AMG am besten.
Wenn AUTO BILD sich in der Zukunft keine Mühe gibt und die Fahrzeuge angemessen präsentiert, wieso sollte Mercedes dann denen noch Fahrzeuge zur Verfügung stellen. Es gibt mittlerweile so viel bessere Influenzer die ihren Job richtig gut machen und die Fahrzeuge richtig gut präsentieren. Wenn wir ehrlich sind geht es hier um Werbung die eher den gegenteiligen Effekt für Mercedes hat. Wir reden hier von 680 ps, ich bin das Fahrzeug gefahren und kann nur sagen dass es wirklich intensiv ist, wenn man den Sound nicht kennt oder vermisst ist es ein super Fahrzeug. Der Klang bei einem Fahrzeug ist auch nicht alles.
Absolut, richtig erkannt, Ist doch scheiss egal wieviel Zylinder der hat.
Alle die weinen dass er nur 4 Zylinder hat übersehen vielleicht dass er 4 Zylinder + 204 PS Elektromotor hat... Dass sie allerdings künstlichen Sound über die Lautsprecher abspielen finde ich absolut grottig und peinlich. Wenn er leise ist ist das doch gut, lieber leise als künstlich Sound abspielen.
Der Motor.. 😂😂😂😂😂😂😂😂