За год владения 48000 км. ЗАменил сам ремень ГРМ клапана не загнул. Внутреннии ШРУС промежуточный вал на ШРУС. Шаровые два раза. Саиленблоки на передних рычагах. Реставрация продольных рычагов задней подвески ну очень убитые были. Две стоики два опорника. Менял масло. И все. Менял не все сразу а постепенно. Конечно дозиена кажется но по ценам норм. Зато я всегда на колесах. Свечи два раза Встал один раз по городу когда ремень порвал с другом на второи день поменяли и поехал дальше таксовать. По сравнению с пассатами гольфами и бочками и 190 ми это машина а по сравнению с тазами даже с вашими приорами это самолёт. Не то что приоры даже бехи 525 мерсы 124 со светофора делаю (не всегда) но в основном. Отсечка на 7 тысячах масло жрет свыше трёх тысяч оборотов. На асфальте с двух педалей на второи шлифует. Езжу не жалею пиздюли получает постоянно и на дальеяк еду лишь посмотрев уровень масла. Зисои с пол пинка в минус 30. Правда холодно по минус 20 ахуе ть можно дубак. Антифриз не менял ни разу не подливал. Разбил бампер. на трассе зимой 180 а температуру держит. Ток холодно. И почему то жёсткая каждую трещину чувствует. Не знаю почему. Но руля слушается
извините но я обладатель 2х литровой такой же мазды.Гена и стартер по 1500р на разборе.движку от капиталил за 5т.р на запчасти ушло.отличная машина. Не гниет не ломается.после моих тазиков это супер.даже взять новую приору ну и рядом она с маздой не валялась ни по каким параметрам.единственное она скучная.безопасная.скорости не чувствуеш захотел обогнать и обогнал.нет в ней адреналина.все есть и все удобно.прям ностальгия по тазикам и проблемам.
обладатель 2.0 FS 115лс, никогда не сяду за таз, довелось ездить на люкс приоре - ТАЗ не дорос до импортных тачек начала 90 годов, но уже близок. да и нельзя сравнивать мазду с тазом, чтоб ты не напихал в таз, это другой класс машин, мазда 626 это по сути бизнес, длинна машины чуть чуть короче газели пасажирской (у меня фаркоп считаю с ним:) ) управляемость опять же приора близко не стояла со штатной подвеской, но извините покупать новую приору и переделывать что то это абсурд, я не буду спорить что возможно приора дернет мазду 626, эта машина не для гонок, да и вырос я уже, а то что новенькие солярисы, и прочий авто хлам с одноразывами движками оставался всегда с зади на светофоре это факт, то что на автобане Харьков-Днепропетровск Крузак не мог меня скинуть с хвоста до 200км/ч факт. (потом за горючкой в одну заправку поехали ))))... рекомендовать тачку к покупке - ДА но если нет гнили и при пробеге больше 350т готовы вложить от 30тр на лайт капиталку, машина очень не дорога в ремонте, подвеска надежна. поломок в сравнении с 099i (2003г) нет, та каждые 15-20т умирать собиралась, эта за 60т попросила поменять колпачки и пару раз промыть дросель, заменить наконечники и шаровые при покупки (лайт капиталку можно было и не делать, но сделал я на ней еще 4 года кататься буду) еще стартер перебрал цена ремонта 50р 3 часа эстакада, 300р щетки, 450р бендикс. все до мм одинаковое (зч вроде с уаза) 120р высокотемпературная смазка да кто то говорит что стеклоподемник 1000зеленых, а на разборке всего 1000р гена - прямые руки и щетки от таза+паяльник, диодный мост 1500р опять прямые руки и паяльник, 2 подшипника 1000р и новый гена, а чтоб не палить обмотку надо следить за всем.
Да не дернет Приора FS-ку. У меня сейчас FS, у друга Приора 1,6. До этого у меня была Ауди 100 2,0, 8-клапанная. Приора стоит весьма близко к Ауди по динамике. А Ауди 2,0 труп по сравнению с Маздой 2,0
Ермак, земляк молодчик надо же с чего то начинать!!!! А остальным скажу машина супер моя первая иномарка, никаких проблем в эксплуатации и ремонте. P.S. Кому не нравится сделайте лучше!!!!!
Так получилось что оказалась моей первой машиной, пришло время менять, а я не знаю что брать теперь, оказалось что за мои 120 штук нечего взять, по деньгам только тазики, но комфорт и качество их меня уже не устраивают.
у меня была девятка 94 года, обалденая машина все дешево просто пиздец! шас катаюсь на мазде ge, оболденная машина все чуть чуть дороже, но на дохера надежней и просто обалденннннннно комфертно!!!!!!!!!!!!!!!!
красавец удачи тебе в твоих начинаниях, но хотелось-бы что-бы рассказывал поболее. Я перед тем как взять машину пересмотрел множество видео и отзывов в итоге взял мазду 626 GE на 2.0 литра. Наткнулся на твое видео когда искал видео еще раз прошу как земляка с 14 региона КЗ-та в следующих выпусках подготовься получше, там про двиган поболее расскажи, что и где заливается ну и т.д. Удачи тебе и не прими это как упрек, просто будет поинтереснее и людям более поможешь.
Моя первая машинка. Кронос V6 2.5 KL 167 л/с. на механике. Сдал на права в ГАИ и сразу такая "" Горячая Девочка"". Толком ещё и ездить не умел , а тут тапок в пол и она рвет из под себя. Страшновато было , но ничего , а потом Мы общий язык нашли. Досих пор катаюсь , хотел продать , но передумал.
Не давно купил такую за 90т.потратил 50т.еще немного надо вложить.Мне понравилась.Продал Хонду так как деньги нужны были и решил подешевле машину купить.
Машинка немного проблемная, но Вы только послушайте какая у нее штатная аудиоподготовка. И это не смотря на далекий 1993 год. Да! Видео у меня на канале)
здарова братан тут такое дело мазда 626 седан двух дверный попал в аварию тепер кузов не пригодный. магу ли я от етой аваринной мазды снят двиготель,каробку и ставит на мазду кронс по запчастю походит? с/у
На счет мягкости я не знаю, но едет вполне отлично. Не капризная. Запасные части дешевые, не знаю как в РФ, но в КЗ все детали имеются в продажи. Ребята если стоит выбор с идеальным жигули и с мазда кронус. советую мазду в хорошем состоянии. Всем добра и мира.
На российских сайтах ни где не проходит JMZGE14J2 Тут важна именно последняя «J» - GE 2.0 инжектор 16 кл. DOHC 140hp. Забавный момент ))))) От того такие машины на том же авто ру выдаёт, как ошибку описания технических характеристик
арки под капотом, резинки лобового, задние арки пороги, состояние задней многорычажной подвески, стук гидриков, работу печки на 3 и 4 скоростях, поток воздуха из печки (фильтра нет может быть забита) на состояние пластика не критично, на ГУР есть ли гуд и просадка оборотов если выкручиваешь до упора, в норме если просадка не большая и немного гудит, если отбивает рывками гур надо смотреть на то, если кондей то насколько сильно щелкает компресор, если сильно может здохнуть если просто просадка оборотов а металического щелчка нет то норм все, проверить воьтаж под нагрузкой и без как работает генадий, ну прокатиться, если сильный скрип и кажется что опорнику хана это шаровая 9оптимал со стопорным кольцом 450 (замена болгарка сварка и домкрат).. аа Ручник это болячка починить можно но надо в обяз брать нормальную смазку для тормозов (у меня германская цвет смазки голубой, все отечественые смазки не подходят для тормозов мазды и супортов)
что за обзор!? что вижу то и говорю!! вот кнопочка печки, вот кнопочка кондея. Кондей не во всех машинах есть, а кнопка есть. Или называй видео обзор интерьера и экстерьера!
Стекло-подъемник на разборе стоит 100$. Генератор новый стоит, да 10000 рублей... Если все вовремя менять а не ездить пока обмотка не сгорит то ремонт генератора в среднем обходиться в 500 рублей.
Моя первая машина))) была1993 на 1.8, до сих пор вспоминаю с улыбкой)))
Это шикарный автомобиль, 14 лет на таком отъездил. Очень надежный, неприхотливый и экономичный.
За год владения 48000 км. ЗАменил сам ремень ГРМ клапана не загнул. Внутреннии ШРУС промежуточный вал на ШРУС. Шаровые два раза. Саиленблоки на передних рычагах. Реставрация продольных рычагов задней подвески ну очень убитые были. Две стоики два опорника. Менял масло. И все. Менял не все сразу а постепенно. Конечно дозиена кажется но по ценам норм. Зато я всегда на колесах. Свечи два раза Встал один раз по городу когда ремень порвал с другом на второи день поменяли и поехал дальше таксовать. По сравнению с пассатами гольфами и бочками и 190 ми это машина а по сравнению с тазами даже с вашими приорами это самолёт. Не то что приоры даже бехи 525 мерсы 124 со светофора делаю (не всегда) но в основном. Отсечка на 7 тысячах масло жрет свыше трёх тысяч оборотов. На асфальте с двух педалей на второи шлифует. Езжу не жалею пиздюли получает постоянно и на дальеяк еду лишь посмотрев уровень масла. Зисои с пол пинка в минус 30. Правда холодно по минус 20 ахуе ть можно дубак. Антифриз не менял ни разу не подливал. Разбил бампер. на трассе зимой 180 а температуру держит. Ток холодно. И почему то жёсткая каждую трещину чувствует. Не знаю почему. Но руля слушается
извините но я обладатель 2х литровой такой же мазды.Гена и стартер по 1500р на разборе.движку от капиталил за 5т.р на запчасти ушло.отличная машина. Не гниет не ломается.после моих тазиков это супер.даже взять новую приору ну и рядом она с маздой не валялась ни по каким параметрам.единственное она скучная.безопасная.скорости не чувствуеш захотел обогнать и обогнал.нет в ней адреналина.все есть и все удобно.прям ностальгия по тазикам и проблемам.
)
обладатель 2.0 FS 115лс, никогда не сяду за таз, довелось ездить на люкс приоре - ТАЗ не дорос до импортных тачек начала 90 годов, но уже близок. да и нельзя сравнивать мазду с тазом, чтоб ты не напихал в таз, это другой класс машин, мазда 626 это по сути бизнес, длинна машины чуть чуть короче газели пасажирской (у меня фаркоп считаю с ним:) ) управляемость опять же приора близко не стояла со штатной подвеской, но извините покупать новую приору и переделывать что то это абсурд, я не буду спорить что возможно приора дернет мазду 626, эта машина не для гонок, да и вырос я уже, а то что новенькие солярисы, и прочий авто хлам с одноразывами движками оставался всегда с зади на светофоре это факт, то что на автобане Харьков-Днепропетровск Крузак не мог меня скинуть с хвоста до 200км/ч факт. (потом за горючкой в одну заправку поехали ))))... рекомендовать тачку к покупке - ДА но если нет гнили и при пробеге больше 350т готовы вложить от 30тр на лайт капиталку, машина очень не дорога в ремонте, подвеска надежна. поломок в сравнении с 099i (2003г) нет, та каждые 15-20т умирать собиралась, эта за 60т попросила поменять колпачки и пару раз промыть дросель, заменить наконечники и шаровые при покупки (лайт капиталку можно было и не делать, но сделал я на ней еще 4 года кататься буду) еще стартер перебрал цена ремонта 50р 3 часа эстакада, 300р щетки, 450р бендикс. все до мм одинаковое (зч вроде с уаза) 120р высокотемпературная смазка
да кто то говорит что стеклоподемник 1000зеленых, а на разборке всего 1000р
гена - прямые руки и щетки от таза+паяльник, диодный мост 1500р опять прямые руки и паяльник, 2 подшипника 1000р и новый гена, а чтоб не палить обмотку надо следить за всем.
Да не дернет Приора FS-ку. У меня сейчас FS, у друга Приора 1,6. До этого у меня была Ауди 100 2,0, 8-клапанная. Приора стоит весьма близко к Ауди по динамике. А Ауди 2,0 труп по сравнению с Маздой 2,0
@@user-id8ot3gb9m FSку точно не дернет. У меня когда-то была 2литра. Она на 2ой до 110км\ч едет, практически мгновенно набирает эту скорость.
Купи Кроноса 2.5 V6. Там тебе будет адреналин.
Ермак, земляк молодчик надо же с чего то начинать!!!! А остальным скажу машина супер моя первая иномарка, никаких проблем в эксплуатации и ремонте.
P.S. Кому не нравится сделайте лучше!!!!!
СПАСИБО, ИНТЕРЕСНЫЙ И ПРОСТОЙ ОБЗОР!
Машина. Зверь
Красавица первая моя!! У меня вишневая.. вот чувствует каждую кочку, вкладываю по маленьку по средствам. Конечно она немолодая но элегантная
Такая же проблема, вроде иномарка, но на маленьких кочках бьет сильно...
@@fraychannel4813 У вас наверное с ходовкой проблемы, у меня мягкая как лексус))
Поставь пружину от москвича 2141
Здорово были! Респект доступно быстро рассказал.
Так получилось что оказалась моей первой машиной, пришло время менять, а я не знаю что брать теперь, оказалось что за мои 120 штук нечего взять, по деньгам только тазики, но комфорт и качество их меня уже не устраивают.
молодцы ребятя спасйбооо
у меня тоже мазда кронос. кпп автомат. машина просто супер. ни копейки не вложил. очень такая удобная и доступная
Не плохо земляк..не плохо)
у меня была девятка 94 года, обалденая машина все дешево просто пиздец! шас катаюсь на мазде ge, оболденная машина все чуть чуть дороже, но на дохера надежней и просто обалденннннннно комфертно!!!!!!!!!!!!!!!!
красавец удачи тебе в твоих начинаниях, но хотелось-бы что-бы рассказывал поболее. Я перед тем как взять машину пересмотрел множество видео и отзывов в итоге взял мазду 626 GE на 2.0 литра. Наткнулся на твое видео когда искал видео еще раз прошу как земляка с 14 региона КЗ-та в следующих выпусках подготовься получше, там про двиган поболее расскажи, что и где заливается ну и т.д. Удачи тебе и не прими это как упрек, просто будет поинтереснее и людям более поможешь.
Расход ,состояние железа ,цена запчастей? Обзор салона и тестрайв это по детски
Ты молодес друг
класная тачка
Моя первая машинка. Кронос V6 2.5 KL 167 л/с. на механике. Сдал на права в ГАИ и сразу такая "" Горячая Девочка"". Толком ещё и ездить не умел , а тут тапок в пол и она рвет из под себя. Страшновато было , но ничего , а потом Мы общий язык нашли. Досих пор катаюсь , хотел продать , но передумал.
Они зимой тёплые?
@@user-or9pe2ew9d Не знаю. Я зимой не ездил. В этом году в первый раз попробую.
Не давно купил такую за 90т.потратил 50т.еще немного надо вложить.Мне понравилась.Продал Хонду так как деньги нужны были и решил подешевле машину купить.
Подскажите пожалуйста бампер двери крыло ну и рычаг передний подходят от хэчбэка к седану ?
6:35 тоже зеленая мазда поехала
У меня 2 литровая отличная машина
Машинка немного проблемная, но Вы только послушайте какая у нее штатная аудиоподготовка.
И это не смотря на далекий 1993 год.
Да! Видео у меня на канале)
Хороший машина
Мазда топ
Скрипит трищит у меня с задней стороны. Как убрать шум? Шум всегда с задней стороны, стекло или что еще шумит. Как устранить?
Лайк за персидский ковёр )
SUPER Auto hab einen V6 davon und auf 365 PS aufgemacht. Kostet dieses Auto im guten Zustand Ca 800 bis 1600 Euro
здарова
братан тут такое дело мазда 626 седан двух дверный попал в аварию тепер кузов не пригодный.
магу ли я от етой аваринной мазды снят двиготель,каробку и ставит на мазду кронс
по запчастю походит?
с/у
Раньше на 2.5 были колеса на 14 сейчас на 1.4 15, а то и 16 ставят, а потом говорят лошади уже не те
На счет мягкости я не знаю, но едет вполне отлично. Не капризная. Запасные части дешевые, не знаю как в РФ, но в КЗ все детали имеются в продажи. Ребята если стоит выбор с идеальным жигули и с мазда кронус. советую мазду в хорошем состоянии. Всем добра и мира.
Салам из Астаны
да, вполне бюджетный вариант, хотел купить, именно Кронос
hi
Здравствуйте 205. 70 р 14 шина подходит. На мазда кронуса скажите пожалуйста
ты сломал всю систему. ковёр должен быть на стене 😂😂
Вся скрипит😍
Здарова!у меня дизель кронус!привет из Шымкента!
Привет!
А,а,а,а, у,у,у,у.
Такое чувство будто примат описывает банан!
У меня 1992г 2л Вложения требует. А так хорошая машина. Старый хозяин не следил за ней.
Что скажете про 2 л дизель?
Мазда 626 1992-1997 года выпуска в общем неплохая машина если только не гнилая, или сильно ржавая!
*у меня на канале есть много видосов полезных про эту машину*
91
Моя самая лучшая кронос по рк
I've the same car in dark blue and I love my car!!! :D
У меня в 2004 году была такая тока серебристая
Чё на телефон снимал чёрно-белый?
На российских сайтах ни где не проходит JMZGE14J2 Тут важна именно последняя «J» - GE 2.0 инжектор 16 кл. DOHC 140hp. Забавный момент ))))) От того такие машины на том же авто ру выдаёт, как ошибку описания технических характеристик
Ярослав салам 205,70 . Р14 шина подходят на мазда кронуса жду ответа
в идеале идет размер 185 70,14
а подойдет хоть 225,у меня стоит 215 45 17
У меня 205, 65, р 15
цена какая?
еще был двухлитровый бензин, и V6 2.5л.
Хочу себе такую взять дизельную
Бля Ерослав , у тебя все машины в обзорах заебись, такого не может быть говори об недостатках авто.
+Ера сыл )))
У нас такая мазда вше папа до 230км/ч поднял мы Tayta обашли как стоячего у нас 2.0л
Красава Ермак
я и так вижу что вот спидометр тахометр колонки часы аварийка и т.д.
Это он перед бабами умничает
co robi dywan w bagażniku ?;o
To est Komuna, USSR!
мы купили такую Мазду
Хорошая машина у меня был автомат и механика, 1.8 слабовато,
Ты не поверишь но у меня в бардачке на 626той (кронос) тоже такие салфетки))
Они все 16 клапанный? И при обрыве грм клапана гнёт?
Такие моторы все 16 клапанов. Клапана не гнутся.
Ахахах,у меня тоже красная мазда 626 GE.только 92 года .
Какие 14 е колеса?))) 15-16 радиус😊
это ни тест-драйв , а обзор ! разницу улавливаеш?
молодец земеля!
Не очем, не про ходовку не сказал, не про проблемы... на что смотреть при покупке
смотри на гнилые арки
арки под капотом, резинки лобового, задние арки пороги, состояние задней многорычажной подвески, стук гидриков, работу печки на 3 и 4 скоростях, поток воздуха из печки (фильтра нет может быть забита) на состояние пластика не критично, на ГУР есть ли гуд и просадка оборотов если выкручиваешь до упора, в норме если просадка не большая и немного гудит, если отбивает рывками гур надо смотреть на то, если кондей то насколько сильно щелкает компресор, если сильно может здохнуть если просто просадка оборотов а металического щелчка нет то норм все, проверить воьтаж под нагрузкой и без как работает генадий, ну прокатиться, если сильный скрип и кажется что опорнику хана это шаровая 9оптимал со стопорным кольцом 450 (замена болгарка сварка и домкрат).. аа Ручник это болячка починить можно но надо в обяз брать нормальную смазку для тормозов (у меня германская цвет смазки голубой, все отечественые смазки не подходят для тормозов мазды и супортов)
Rodeo а хуле там смотреть? машине больше 20 лет
хочу купить 626 2,0.
ты вроде из УКР? а цены приводишь РФ
@@user-rh5ds9vy9g Снимите обзор, все по делу.
Кондиционер филтр где стаит
что за обзор!? что вижу то и говорю!! вот кнопочка печки, вот кнопочка кондея. Кондей не во всех машинах есть, а кнопка есть. Или называй видео обзор интерьера и экстерьера!
Красавчик просто!!
Можно брат мазду 626 сидан
Яхши арба!
Очень дорогие оригинальные запчасти, а качественные заменители просто отсутствуют.
Почему-то в новых маздах противоугонной хрени нет
Могли бы состаяние по лучше взять для обзора
У моега бати cronus 2 литровый в сто раз лучше
Машина лучше чем сказоно на видео
Колёса R15 !!!
Это не машина это проблема хотите проблема купите мазду
а у нас кронос 16v 2.0л
Жаль что привод передний
у маево дядя такая же мазда тлка синия и не 1.8 а 2.0
Да запчасти вообще копейки за стекло-подъёмник 1 000$, генератор 10 000 тыс руб.
Стекло-подъемник на разборе стоит 100$. Генератор новый стоит, да 10000 рублей... Если все вовремя менять а не ездить пока обмотка не сгорит то ремонт генератора в среднем обходиться в 500 рублей.
А если в моём городе нет разбора? и нет транспортных компаний
Андрей Брусилов тебе не повезло
почта России в помощь, друг на БМВ разборкой занимается что можно поместить в самую большую коробку на почте все отправляет ей.
у нас 2.0
Четырехлитровая канистра масла в багажнике, жор наверно немеренный. С запчастями проблем нет, если подойти с умом и руками.
если бы бол жор масла то я думаю врятли бы ее мобилом кормили.
У меня тоже остаётся после замены не факт что жор масла
Че за мыло в начале чел завязывай
недостатка это чуть машина жесткая
завтра покупаю кронос за 500000тг
ахах я тоже
за 500 тыс тг
Норм.. вожусь на 40000тг и за живу
Продайте 400 су
5:43 бля у меня тожу есть такой херня
Обзор НИ О ЧЕМ.
Никому не интересно, как вы крутите баранку.
А автомобиль классный.
NICE TURTLENECK
Помыть для обзора нельзя было???!!!
insan bi arabayı yıkatır amq
Обзор отстой!
Ковер самолет
Вся скрипт запчасти не деловые.
у тебя подшибник гудит
как эти диджеи уже достали!!
ребята, помогите, нужны электро корректоры фар, у кого есть бу, новые, пишите melman 34@yandex.ru
1,8слишком слабый самый середняк 2,0
не о чем.....не трать время ермак.
Братан блогер ето не твоё!😢
А на небе есть облака не обзор а ху......ня
самый тупой обзор
Шутка? резвая 1.8 да это мёртвая машина
Сергей Харсеев поддерживаю
Сергей Харсеев категорически поддерживаю
Чувак, она в хорошем состоянии стоит 800 евро, что ты докопался? :D
это мертвяк, приора нагнёт её, и с места и на трасе)))
Dmitry Dmitry приора это ваше гавно +1 тебе