Можно) но я обычно снимаю общий ознакомительный обзор, а потом отдельно делаю видео про недастатки. Если подвернётся Вито, то сниму. Как-то их уж очень мало на дорогах в нашем регионе.
Супорта закисають ето проверено Многорычашка почти безсмертная тоже проверено. Двигатель 2.0 бензиновый жрет много но едет Кузов слабый, тоже проверено
Обзор не плохой но информация об акпп полная лажа!!! То что вы говорили в ролике что ставили акпп СD4e это только на американскую 626!!! На европейскую или японскую ставили gf4ael! Разница с до Рестом и рестом есть но не большое!в основному в датчике считывания скорости ! Разница меж cd4e и gf4ael в том что cd4e одноподдоная и что бы сменить фильтр нужно половинить коробку + она ставилась только на американскую версию 626! Gf4ael ставилась на 626 ge 626gf и на многие друг к модели она двохподдоная при замене масла можно заменить и фильтр просто снять поддон акпп и все!) так что вы не правильно сделали обзор именно по акпп в этом видео
Какой автомобиль вы бы хотели увидеть в следующем обзоре?
Мазда 6 универсал. 2.0литровый АТ
Хороший обзор на мою машинку)) спасибо
На хорошую машинку всегда рад снять хороший обзор. Спасибо)
Долгожданный обзор на востребованный автомобиль 🎉
Согласен. Как-то я затянул с этим)
где он востребован? их мало и не нужны они никому и стоят копейки
гнилушки и не едут они на фоне немцев с такой же мощностью
Спасибо за увлекатильный обзор
👍👍👍👍👍
Спасибо, полезно!!!
RF2A клапаны регулируются обычными болтами
Супер👍
Спасибо) скоро будут ещё обзоры
Грамотно, но очень быстро. Не все вундеркинды, чтобы влить содержимое в память.
Согласен. К сожалению иначе видео было бы очень длинным... мне итак пришлось часть информации не использовать в этом видео.
Хорошо описали и грамотно,А вот Вито 638 описать?
Можно) но я обычно снимаю общий ознакомительный обзор, а потом отдельно делаю видео про недастатки. Если подвернётся Вито, то сниму. Как-то их уж очень мало на дорогах в нашем регионе.
Супорта закисають ето проверено
Многорычашка почти безсмертная тоже проверено.
Двигатель 2.0 бензиновый жрет много но едет
Кузов слабый, тоже проверено
😂🤣😂 всё мощь и более чем за свои деньги.А ГРМ 100-120 тыс в лёгкую и ремень и ролики почти как новые.Мазда старушки сила.Япония есть Япония.
Тут вы не правы, FS-DE с гидрокомпенсаторами, а вот уже FS-ZE без них.
Fs de без гидриков
У меня просто фс с гидриками. Мазда 626 2.0 1998г.
Обзор не плохой но информация об акпп полная лажа!!! То что вы говорили в ролике что ставили акпп СD4e это только на американскую 626!!! На европейскую или японскую ставили gf4ael! Разница с до Рестом и рестом есть но не большое!в основному в датчике считывания скорости ! Разница меж cd4e и gf4ael в том что cd4e одноподдоная и что бы сменить фильтр нужно половинить коробку + она ставилась только на американскую версию 626! Gf4ael ставилась на 626 ge 626gf и на многие друг к модели она двохподдоная при замене масла можно заменить и фильтр просто снять поддон акпп и все!) так что вы не правильно сделали обзор именно по акпп в этом видео
Ауди А6С4
Заказ принят. Ожидайте)
Машина очень классная, но электрика и дребезжание в салоне)))
Это да... И шумка...
А что не так с электрикой??
@@Den4ik4477 забей, у чела приступ