车上的防冻液多长时间换？亲身经历告诉大家别再被别人骗两年换了【车二哥说车】

[@four-masters]

不同顏色的冷卻液酸鹼度及成分不同，不建議混合使用，如果混合使用可能會產生化學反應影響發動機！

[@davidjackson6060]

最怕的是防凍液有分水性油性，兩種不小心混到會結晶更慘

[@樹仔哥]

聽說成分都是一樣 只是乙二[醇濃度高的被稱作油性 一種商業的手法

[@User-32gtw6eq1ma5kdyygvcuesoux]

其實就是乙二醇比例
只是型態不一樣
大於50%以上 油性
低於50%水性
自己去買100%原液 和 33%
倒出來用手摸就完全明白

[@josephtsang7474]

多謝！

[@redpanda416]

说得好，我的修车师傅也告诉我原厂的车子防冻液不要换，如果少了就买一桶加进去。我的车是开了3年多将近4年，6万多公里的时候防冻液指示灯亮了，回原车行买了一桶原厂防冻液（4升左右），加币30多刀，将防冻液加到指定标记，还剩下大半桶，封好保存，以后还可以用。网上有各种车型加防冻液的视频，大家完全可以自家搞定，而且相当简单，和加刷窗水一样简单，不必要去4S店或修车行，既省钱又省时。可以回4S店或原车行买原装的防冻液，自己加就是了，要注意的一点是一定要等发动机完全冷却，最好是车停一晚上，早上再加防冻液，否则热防冻液有可能喷出来，造成烫伤。保险一点可以带手套，并且拧开盖子的时候慢一点，先放气。

[@ccexe0]

30加元一桶？被骗了吧？原厂不原厂没什么差别，都是一样的成分。关键是：粘稠度不太高不影响循环，不需要更换。

[@redpanda416]

@@ccexe0 应该不会被骗，奔驰的原装防冻液。建议的更换时间是20万公里或10年，不过你说的对，如果粘稠或颜色变化大就应该换了。

[@高飞涛-o7b]

加副水壶里即可，不会喷出来，你去直接拧水箱的盖子干啥？

[@redpanda416]

@@高飞涛-o7b 加冷防冻液的地方一般就是副水箱吧，我的车就只有一个盖子可以打开加防冻液，不存在打开主水箱还是副水箱的问题，总之都要冷车操作。

[@高飞涛-o7b]

@@redpanda416 肯定有副水箱，你可能没找到，是因为热车后冷却液会有蒸发效应，类似烧开水那样，这时候主水箱就会把多余的冷却液排到副水箱，停车后冷却液温度下降，副水箱的冷却液再慢慢流回主水箱。主水箱是个铁盖子，带压力的，就是你说的会烫伤的那个，副水箱是个塑料壶，塑料盖子，不带压力，所以不会喷出来烫伤人。

[@mcccmcc2371]

买一盒ph试纸就行了，ph大于7且没有沉淀不用换

[@nuallen255]

谢谢

[@copperfielddavid4126]

車主可能把綠色的防凍液和粉紅色的防凍液(因為綠色加粉紅色可混和出泥褐黃色), 胡亂地加在一起使用。
因為泥土不會無原無故地走進水箱，如果有泥土走進水箱那一早就完蛋了。另少量鐵鏽沉在水箱底是有可能的。

[@cocoliu2464]

那是引擎生鏽的氧化鐵泥... 防凍液除冷卻,防凍外, 還必須有防鏽, 防墊片腐蝕功能

[@ruftxinde]

產品不會化學變化?

[@comahchiu5643]

20年的车 15年时开始用了5年的自来水…

[@pkking0928]

水的沸點低 也沒防鏽功能 氣溫太低會結晶

[@comahchiu5643]

@@pkking0928 是啊 所以现在又加回了冷却液

[@ThePaohc]

南方或熱带地区，
蒸馏水即可達到散熱效果。
寒带地區方需加入冷凍液
以防結凍。

[@飞过海的肠旺面]

原理都没说。你说的以及视频中的操作都是不对的。不建议大家学。

[@陳伊恩-c3g]

專業👍👍

[@水上人]

老了用吸管吸出来一点，放冰箱里测试一下。

[@维克多维克多]

请问二哥，我车上胎压黄色叹号灯亮了，开一会儿自己就灭了，过2天又亮了，开一会又灭了，一周内如此反复3次了，胎压正常，这是什么原因？谢谢

[@pkking0928]

為啥不檢查胎壓實際數值?

[@deean2928]

胎压传感器有问题了

[@谷石]

我朋友的车也是这个现象，后来换了传感器。大众车。

[@维克多维克多]

谢谢各位回复。

[@agerchiu]

若傳感器沒壞，那麼您的車胎壓在冷車時是不夠的，行車後胎壓會增加，因此就回到正常下限值，建議您打氣就好了。

[@高飞涛-o7b]

新车的话，这玩意十年八年的都不用去换，甚至是终身免维护的，像视频里的肯定是之前加过自来水，所以才会有水垢，那就隔几年换一次吧。脏不脏副水箱里就能看见。