Es wäre interessant, wie Du zum Thema Ausstattung stehst. Im Gegenteil zur Konkurrenz haben die Kawas noch nicht einmal LED Beleuchtung, ausserdem gibt's wohl auch keine Ganganzeige im Display. Dies ist meiner Meinung nach nicht mehr Zeitgemäß.
Also ich hab selbst eine und muss sagen man braucht keine ganganzeige da man es 1000km einfahren muss und sich da an die Drehzahlen mehr richtet lernt man nach spätestens 2 Wochen so gut zu fahren ohne wirklich nachdenken zu müssen in welchen Gang man gerade ist Ich verstehe trotzdem die ganze meckerei sie könnten schon paar Sachen erneuern
bin 2020 die 125er Ninja gefahren. Für Menschen ab 1,80m ein sehr unbequemes Bike gewesen, gerade mit Schuhgröße 43+. Da fand ich die Z125 (sowie die GSX-S 125) angenehmer. Nur der Sitz bei allen dreien war nix für längeres fahren (2std+).
Serwus Tom Kannst du bitte ein Video machen wie man das steuergerät Flasht (natürlich für die rennstrecke) wäre mega cool da man dazu auf yt quasi nix findet Ps: sehr gutes Video👍🏻
Ich habe die Z125 vorgestern abgeholt mit dem arrow Auspuff sehr schöne 125 fährt sich sehr sehr schön . Für die Emotionen hat die Kawasaki elektronische Fehlzündungen programmiert. Dies wird sehr deutlich beim Arrow Auspuff den man bei der Performance Edition bei hat. Ich bin 1.86m groß und sitze mit meiner bei Länge super drauf
Fehlzündungen programmiert kein Motorradhersteller so einfach in die ECU eines Motorrades, das ist normal bei so ziemlich allen Motorrädern. Nach einer Änderung der Auspuffanlage empfiehlt sich sehr ein Tuning, bzw. eine Abstimmung des Gemisches, um das Motorrad auf langer Sicht nicht zu beschädigen. Auch beim Luftfiltertausch zu einem K&N oder ähnliches reagiert jedes Motorrad anders drauf.
@@crad5476 so nicht richtig der Arrow Slip on ist aus dem Kawasaki Zubehör und die „Fehlzündungen“ sind vom Hersteller elektronisch nach Drehzahl beabsichtigt
@@crad5476 bei einem reinen Slip on braucht man keine Gemisch Abstimmungen. Bei einer kompletten Auspuff anlange oder einem (Tuning) Luftfilter schon da gebe ich dir recht.
Hi, kannst du bitte die CFMoto 300SR testen? Ist die einzige 300er in Deutschland, ist eine Kaufewägung für mich weil es eines der günstigsten Supersportler A2 Bike ist
Mag Vollsport nicht. Daher gefällt mir hier sicher die Z besser. Aber kaufen würde ich wohl keine von Beiden. Aber natürlich trotzdem Danke für den Vergleich :)
Also meine Kawasaki Ninja 125 frisst auf 100km knapp 5 Liter, die Yzfr 125 von meiner Freundin nur 3 Liter. Dabei ist die Yzfr deutlich schneller von Beschleunigung und Top Speed
Dann geh zum Händler - da stimmt etwas nicht. Bin mit meiner Tochter (Ninja 125 - ich: Ninja 1000sx) gerade von unserem Sommerurlaub zurückgekommen (am Tag 650 km -: Gesamtstrecke: 1100 km) . Da war alles mit dabei (Pässe, Landstraße, Autobahn). Verbrauch im Schnitt unter drei Liter..... Bei etwa 118-120 regelt sie ab, ansonsten rennt die Kleine einwandfrei und verbraucht wirklich wenig)......
Ich hasse kawasaki das die überall immer dieses hässlich grüne drauf machen müssen außerdem sind anderen Japaner viel besser damit mein ich honda und yamaha
Mieses Fahrwerk? Du bist der erste der so etwas schreibt. Was willst du bei einem Spielzeug (kleines, leichtes Moped) mit einer billig hergestellte und verbauten usd Gabel? Funzt die besser oder geht es um "Mehr Schein als sein!?"....
Ein Video zur XSR125 2023 würde mich brennend interessieren.
Es wäre interessant, wie Du zum Thema Ausstattung stehst. Im Gegenteil zur Konkurrenz haben die Kawas noch nicht einmal LED Beleuchtung, ausserdem gibt's wohl auch keine Ganganzeige im Display. Dies ist meiner Meinung nach nicht mehr Zeitgemäß.
Also ich hab selbst eine und muss sagen man braucht keine ganganzeige da man es 1000km einfahren muss und sich da an die Drehzahlen mehr richtet lernt man nach spätestens 2 Wochen so gut zu fahren ohne wirklich nachdenken zu müssen in welchen Gang man gerade ist
Ich verstehe trotzdem die ganze meckerei sie könnten schon paar Sachen erneuern
bin 2020 die 125er Ninja gefahren.
Für Menschen ab 1,80m ein sehr unbequemes Bike gewesen, gerade mit Schuhgröße 43+. Da fand ich die Z125 (sowie die GSX-S 125) angenehmer. Nur der Sitz bei allen dreien war nix für längeres fahren (2std+).
Mach mal bitte die z125 vs die mt 125
Super geiles und informatives Videos 👍🏻❤️
Serwus Tom
Kannst du bitte ein Video machen wie man das steuergerät Flasht (natürlich für die rennstrecke) wäre mega cool da man dazu auf yt quasi nix findet
Ps: sehr gutes Video👍🏻
Alpha Technik
@@Fabrice.eckstein1909 das ist sogar legal mit tüv Gutachten
Ich habe die Z125 vorgestern abgeholt mit dem arrow Auspuff sehr schöne 125 fährt sich sehr sehr schön . Für die Emotionen hat die Kawasaki elektronische Fehlzündungen programmiert. Dies wird sehr deutlich beim Arrow Auspuff den man bei der Performance Edition bei hat.
Ich bin 1.86m groß und sitze mit meiner bei Länge super drauf
Glückwunsch, dann wünsche ich viel Spaß beim fahren :)
@@castleclasher1236 danke 👌🏽
Fehlzündungen programmiert kein Motorradhersteller so einfach in die ECU eines Motorrades, das ist normal bei so ziemlich allen Motorrädern. Nach einer Änderung der Auspuffanlage empfiehlt sich sehr ein Tuning, bzw. eine Abstimmung des Gemisches, um das Motorrad auf langer Sicht nicht zu beschädigen.
Auch beim Luftfiltertausch zu einem K&N oder ähnliches reagiert jedes Motorrad anders drauf.
@@crad5476 so nicht richtig der Arrow Slip on ist aus dem Kawasaki Zubehör und die „Fehlzündungen“ sind vom Hersteller elektronisch nach Drehzahl beabsichtigt
@@crad5476 bei einem reinen Slip on braucht man keine Gemisch Abstimmungen. Bei einer kompletten Auspuff anlange oder einem (Tuning) Luftfilter schon da gebe ich dir recht.
Bin am überlegen mir einer von den 2 zu holen für mein A1 Führerschein welcher währe empfehlenswert???
Kommt nochmal was zur neuen SWM SM?
“Das sind echte Japaner, die auch richtig gut gebaut sind.”🤔
kannst du mal motobi 125ger testen?
Geiles Video kannst du noch ein bieder zur aprillia rs 125 gp machen
Oag, diese Sperre. Bin froh, mich gegen die Ninja entschieden zu haben, obwohl sie mir sehr gut gefällt.
Sind die immernoch bei 118 begrenzt?
ja
Warum macht man denn bitte inen Begrenzer beim Topspeed?? Das ist doch für jeden 16 jährigen das wichtigste am bike😂😅
Hi, kannst du bitte die CFMoto 300SR testen? Ist die einzige 300er in Deutschland, ist eine Kaufewägung für mich weil es eines der günstigsten Supersportler A2 Bike ist
Bitte mach mal Mt125 gegen r125
Mag Vollsport nicht. Daher gefällt mir hier sicher die Z besser. Aber kaufen würde ich wohl keine von Beiden. Aber natürlich trotzdem Danke für den Vergleich :)
hoffe drauf das ich mir die ninja 125ccm nächstes jahr kaufen kann
Elektro "125ccm" fehlen mir noch....
ich fahre ninja und mein kollege Z, perfektes Duo!
als ob die ninja besser zieht als die gixxser und r125 das ist krank
Die Jugend tut mir echt leid 😥
Eine 1974 WC Zündapp macht bestimmt mehr Spaß 😂
War das deine Jugend? Die modernen A1 Maschinen sind durchaus besser als diese 2ps dinger von damals.
die ninja 125 is wirklich süß!
Also meine Kawasaki Ninja 125 frisst auf 100km knapp 5 Liter, die Yzfr 125 von meiner Freundin nur 3 Liter. Dabei ist die Yzfr deutlich schneller von Beschleunigung und Top Speed
Dann geh zum Händler - da stimmt etwas nicht. Bin mit meiner Tochter (Ninja 125 - ich: Ninja 1000sx) gerade von unserem Sommerurlaub zurückgekommen (am Tag 650 km -: Gesamtstrecke: 1100 km) . Da war alles mit dabei (Pässe, Landstraße, Autobahn). Verbrauch im Schnitt unter drei Liter.....
Bei etwa 118-120 regelt sie ab, ansonsten rennt die Kleine einwandfrei und verbraucht wirklich wenig)......
Bin zu groß für die ninja
Ich hasse kawasaki das die überall immer dieses hässlich grüne drauf machen müssen außerdem sind anderen Japaner viel besser damit mein ich honda und yamaha
Kommt drauf an.
Ich finde das grün totschick. Aber das ist geschmackssache.
Suzuki stammt auch aus Japan. ;)
@@castleclasher1236 ja, aber er sagte "viel besser als Kawasaki" und das trifft auf Suzuki eher nicht zu.
@@RSProduxx Ich verstehe die Antwort nicht ganz. Stellt Suzuki keine schönen Motorräder her oder was genau meinst du?
@@castleclasher1236 Doch schon. Aber alles in allem ist Suzuki bei den großen 4 Japanern halt eher Schlusslicht.
Miese Ausstattung, mieses Fahrwerk (nicht mal USD-Gabel), miese Fahrleistungen…. NULL!
Mieses Fahrwerk? Du bist der erste der so etwas schreibt. Was willst du bei einem Spielzeug (kleines, leichtes Moped) mit einer billig hergestellte und verbauten usd Gabel? Funzt die besser oder geht es um "Mehr Schein als sein!?"....