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昔、仕事で運転していた車両ですので、とても懐かしく見ています。次の人生が見れて嬉しく思っています。頑張ってください。大切にお使いください
学生時代、母校の専門学校の専門課程で昭和４０年代のTV中継車実習で使用されてました三菱ふそうでした。
この車懐かしいです！昔々使っていました中継車の発電機の容量が大きいので外部に電源供給も余裕でできるかと思いますこの時代の車は頑丈で長く使えるので頑張って改造してください！
夢があるなあ！！
被災者「うわぁ鬱陶しい奴が取材に来た」→「ファッ？食糧山積みで来たと？」
働く車はカッコいい‼️
素晴らしいご活動だと思います。これだけ大きな発電機を積んていると食糧支援だけでなく、災害時に必要な場所への電気供給もできそうですね。
そんな専門店あるんですね……大迫力！かっこいいです
個人所有の趣味車で中型中継車を持っている者です中型車に比べるとラックや機材スペースが所狭しと並んでいますね
在京キー局で仕事してましたが、中継車の買い替え時の廃車時は解体屋まで立ち会いに行きましたね。
これ全部の照明LED蛍光灯にしたらめっちゃ良さそう。
この元中継車、東京MERの映画で使っていた横浜MERのYO1がもともと中継車として使っていた会社さんと同じなので実質ERカーですね！笑
キャンピングカーに改造したくなる…下水処理方法が解決出来れば
なんかいっぱいスイッチあってカッコいい！
とても素晴らしい車ですね。いろいろ用途を考えながら拝見しましたがオーナーさんの用途を聞かせていただき感激しました。ぜひ頑張って実現していただければ 陰ながら応援したいと思います。
災害時にアンテナなどが使えればアマチュア無線などを積み込んで行けば本部として使えそうですね。すごいですなぁ
この中継車は大きいタイプですが、横に張り出すタイプもあり大型の音声用ミキサ－ルームで主に音楽番組専用です。懐かしいですね。
真ん中の座席はスロー再生オペレーター用です。プロダクションの中継車のようなのでかなり酷使されいると推察します。発電機の稼働時間は多めかな？発電機は外部出力端子もあって災害時には威力を発揮すると思います。
E/H E/Oって表記が2400h前後とあったので2400時間程度でオーバーホール？か何かされてるんですかね
2アマ無線技士です。移動運用のシャックにしてみたいな😊羨ましいです✨
実際にやっている方いました、もっと小型でしたがマイクロやっている方で、マイクロミーティングの時に乗ってこられました、パラボラつけるのちょうど良いようですね。
3軸車、迫力ありますよね～。かっこいいです。
なんかでかいなあ〜笑笑↓素敵な活動されててかっこいい！！！になりました！
何に使いますか？ 中継車趣味の撮影、アマチュア無線通信局のキャラバン、その他は？
こういういろいろな設備が積んである車すき。某カレッジにキャンピングカーに魔改造してほしい
確かに中継車のほとんどはそんに走行距離は行っていないでしょうし、収納という考えを当てはめると収納だらけでしょう。複数のスタッフが乗り込んで長時間仕事をしますから居住性もありますよね。発電機も十分な大きさですよね。大量の機器の電力を賄っていましたから、、。ただし古い車ですから配線と各所の接点はチェックしてください。
素晴らしい室内の収納力！発電機も最強。というかもう立派な家というか基地要塞ですね。一つ一つ不要機材外してサラの状態にしてく作業も楽しそうです。以後は、きっと大きく活用できるでしょう🎉
スーパーグレートの中継車かっこいいですね初代スーパーグレートですね
キャブの上げ方どうなってんだろ？
この手の車はキャブは上がらないです。キャビンと制作室は溶接されているので、もしエンジンにアクセスする必要があるときは部品によっては椅子を外しキャビン内に穴を開けます。
@@agate-pi4gj ありがとうございます(^^)そうんな感じになるんですね〜整備性はやっぱ悪くなりそうですね。
放送機材は個人で活用しようがないし陳腐化が早いから、キッチンカーにするほうが有効利用になるんですね。なるほど。
志が立派ですな。災害時に大きな電力の供給ができれば 被災地の わりかし無事な井戸とポンプを動かして 地下水の調達ができるかもしれませんね。
欲しい〜❤
これだけスペースがあれば厨房から冷蔵庫に食品庫まで全てまかなえそうですね。
キャンピングカーにちょうどいい。
サンダーバードじゃないんだし万能ってわけにもいかないですよ出来る筈のことを実行しようとする姿勢は素晴らしいと思いますきっと、あなたが成そうとすることを助けてくれる強力なパートナーになってくれるはずです実現を果たされますよう
素晴らしい計画だと思います。発電機やデフロックなど頼もしい。とても良い素材ではないでしょうか。
凄いですね、スパグレ2デフ仕様ですね。メインエンジンや発電エンジンの詳細が知りたいです。
ラックの引き出しは ＣＣＵのコントロールリモコンが入ってたところですね。モニターみると池上通信機の中継車かな。
初めまして。中継車は重い機材を積んで走りますから、ブレーキ性能が改善されています。一説には消防車並とも。さて、被災地では、携帯電話の充電サポートをしていた局が居ました。大容量ジェネを活かして、電子レンジサービスは如何でしょう。避難所では大電力が使えませんから、一度にチンできる食料に限界がありますからね。ジェネで気をつけたいのは、燃料の手配。災害では 24 時間いつでも中継出来る様に回しっぱなしなのですが、一日で枯渇します。GS の営業時間中に避難所を離れることになると思います。道路は、根性です。テレビ局だって、同じ条件で被災地入り出来ているのです。信念を持って望めば、必ず被災者の元に到達出来ます。根性です。
残っている機材は次の中継車に流用できないほど古いもので企業秘密も無く処分するだけのものって感じなのかな。
中継車のモニター棚にブラウン管モニターがあるので、軽く製造から30年以上経っているかも。余談ですが、中継車に搭載されているエアコンは車内の放送機器を冷やすため、冷却能力は強力です。
それは無いんじゃないかなぁ。前面の速度表示の緑の3連ランプが無いから少なくとも1999年の道路交通法改正後に販売されている筈だし、三菱ふそうがスーパーグレートとして発売し始めたのは同時期位だけど、ブラウン管が日本で生産を終えたのは2011年なので、製造から13～25年程度と思いますね。
映像業界ではスペアナ用など、CRTは現役なので全く関係ないと思います。
えらい経験が、日本国の危機の場に‼️この車両が活きる電源車でも利用力に結び着くよなー‼️
ドライブシャフト、スルーシャフトタンデム方式のフォワードリヤとリヤワードリヤをロック出来るのですね。
発電機付きはいいですねどっかのTH-camrさん達も発電機付きの元救急車をキャンピングカーにしましてました
懐かしいぃ~
発電機が走行バッテリーにつながってるのは室内の照明のためです
SODが撮影車に再利用
発電機の操作盤にE/H E/Oの2400h前後とあったので2400時間程度でオーバーホール？か何かされてるかな？素人考えだけど150時間ごとにオイル交換って６日連続運転で交換ってことだろうし意外と頻度が短いんだなあ
中継車いいですねぇ。ドラマでは「TOKYO MER」で、中継車を改造して移動式手術室にしてたりして、すごく興味がありました。あんなに大きな発電機込で購入できるのはいいですね。オール電化のキッチンいれたら、災害時に炊き出ししたり、TVを外に流したり、スマホの充電スポットにしたり、WiFiスポットにしたり、いろいろ付けられそうですね。扉が多いのも、何かに使えそう。これからも、頑張ってください。
発電機が積んで居るのは、良いですね。業務用冷蔵庫冷凍庫が積めて、常時冷やせる点、給水タンクをどこに積むかは要検討ですね！調理機器は電気を使った機器が良いですね！
本格自家発電機搭載だけでも被災地へ向かうには有用でしょう。良い選択されたのでは？
これアナログ時代に使ってた福島テレビの大型中継車じゃないの？😢🎉
災害支援してる有名人と協力すれば良いんじゃないでしょうか？後、オフロードバイクの積載や救急品、緊急時の救助活動が出来る装備などを積載していれば安心かもしれませんね。
80年代までは電源車は別仕立てだったんだよね。2台1組で動いていた。道路事情も悪かったんで4t車クラスの大きさでも大きいくらいでした。NHKはマイクロバスをベースに改造したものが多かったよ。それでも電源車は別。
素晴しい!!世の中、金に目が眩んだ議員や官僚が多い中困った人の為にこの様な事をなさる方こそ国会議員になるべきと思いますお体に気をつけて活動される様祈っております
大型トラックってフレームとキャビンは固定されていなくてキャビンはサスペンションの上に乗っているキャブサス構造になっているのだが、こういう固定構造の大型トラック改の中継車やキッチンカーは乗り心地悪くないのだろうか？大型乗りとして素朴な疑問・・・
キャンパーしか使い物に成らないのでは!!発電機の燃料は?
発電機の始動時グロー加熱してたからディーゼル。軽油でしょ。
MERな感じ!!
あのドラマの車は番組技術会社の中継車がベースです
エンジンは漢のV8？
会社の健康診断のときに来るバスにも見える
元のシステムメーカーは池上かな
テレビ局の車ですね。動画をお願いします。😊
テレビ局ではないと思います。技術会社の車ですね
@@binntabinnta3572 様そうですね。高い価格ですね。
昔ドリフの8時だょ～全員集合で中継車をイタズラされて停電してた気が😂
中の、ラック機材欲しいです捨てるなら
0:19 仮ナンバーですね...公道実走まではいつの日やら...
本八幡あたりに転がってそう…
色々気になり観る事にします。拝見しました。活躍の無い日本を望みますね。🎉
宮城県のJOOXさんの中継車塗装に似ています⁉️あの系列はピンクイメージもありますが、報道系はブルーが昔多かった覚えがあります、ランクルタイプのSNG 中継車の頃からの塗装イメージです。結構寒冷地仕様みたいですし、あと、後方の指揮台みたいなのはスロー用です、スローコントローラを置いて使用します、手元スイッチで素材切り替えも出来るんですよ🎵ラックから引き出した台はVTR 収納台です❗VTR は記録再生ヘッドの清掃を定期的におこなうため、引き出しておこないます。MERに似ているとありましたが、元車両は中継車です❗自衛隊の屋外手術車を見れば分かりますが、あんなに扉有ったら衛生管理は出来ません‼️あれば劇用なので雰囲気だけです🎵発電能力と冷房能力が高いので上手く使いこなせれば⁉️いい車になりますよ🎵皆さんキャンピングカーにするとき持て余してしまう傾向がありますが‼️元放送局車両は走行距離が少ないのでオススメです、プロダクションの車両は走行距離多めですよ🎵
株式会社エキスプレスあたりのレンタルかリース車両じゃない？
@@machjet1 塗装パターンからすると、エキスプレスもありうるね。でも寒冷地仕様ではないかも⁉️タイヤもスタッドレスだしね🎵ランクルタイプのSNG フジが河田町の頃なので、もう絶滅している相当昔の話です🎵車両がそれなりに新しいのも局車両の特徴かも⁉️プロダクションは排ガス規制で掛からないと手放さないので🎵
私もＯＸの車の作りに似てると思いました。
局所有の車であれば、わざわざレンタル・リース会社固有のカラーリングにすることはあるのだろうかな？逆にリース品を使用者カラーリングにするのはよくあるけど（航空機など）特殊仕様など使用者とメーカーが打ち合わせの上、それをリースにするのなんかはよくあること。
@@machjet1 局のリース車両の場合白塗りにラッピングが多いと聞いたことがあります。元々使い潰すつもりで塗装してたのですが、今時は転売やリース引き取りと選択肢も増えたので⁉️NHK さんは海外技術支援品の回す事も多いから⁉️白塗りなんて噂も昔有りましたね🎵
視聴回数がスゲー‼️
昔は中継車と出かけないと生中継できなかったのですが今ではネットがつながるところなら携帯とPCあれば世界中から中継できますからテレビ局も便利になりました。中古中継車は大改造しないと他に使えないから金がかかり過ぎと思うのですがどうでしょう。
とても楽しい動画なのですが、途中から意味不明な歌詞入りの洋楽が邪魔に感じました。失礼しました。
仕様目的は、くれぐれも間違わないように。最悪、門前払いになる。
中継車なら排ガスセーフだけど、他の用途だとアウトとか有りそうですよね
何十台のカメラは言い過ぎ。真ん中のテーブルは偉い人の席ではありませんよ
ガスが使えないや被害現場での電力不足の場でも⁉️またこれあなた様の言う調理で活かしながらの調理でもレンジ使用で早く食べ物が❓️料理もレンジや電力使う強めの加工の食べ物作るも⁉️大量加工で、料理品❓️電力使えれば被害者の食べ物や生活支援目的の場所‼️最高な形を生む車両ヘ加工すれば‼️
昔、仕事で運転していた車両ですので、とても懐かしく見ています。次の人生が見れて嬉しく思っています。頑張ってください。大切にお使いください
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この車懐かしいです！昔々使っていました
中継車の発電機の容量が大きいので外部に電源供給も余裕でできるかと思います
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ぜひ頑張って実現していただければ 陰ながら応援したいと思います。
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この中継車は大きいタイプですが、横に張り出すタイプもあり大型の音声用ミキサ－ルームで主に音楽番組専用です。
懐かしいですね。
真ん中の座席はスロー再生オペレーター用です。プロダクションの中継車のようなのでかなり酷使されいると推察します。発電機の稼働時間は多めかな？
発電機は外部出力端子もあって災害時には威力を発揮すると思います。
E/H E/Oって表記が2400h前後とあったので
2400時間程度でオーバーホール？か何かされてるんですかね
2アマ無線技士です。移動運用のシャックにしてみたいな😊
羨ましいです✨
実際にやっている方いました、もっと小型でしたがマイクロやっている方で、マイクロミーティングの時に乗ってこられました、パラボラつけるのちょうど良いようですね。
3軸車、迫力ありますよね～。かっこいいです。
なんかでかいなあ〜笑笑
↓
素敵な活動されててかっこいい！！！になりました！
何に使いますか？ 中継車
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こういういろいろな設備が積んである車すき。
某カレッジにキャンピングカーに魔改造してほしい
確かに中継車のほとんどはそんに走行距離は行っていないでしょうし、収納という考えを当てはめると収納だらけでしょう。複数のスタッフが乗り込んで長時間仕事をしますから居住性もありますよね。発電機も十分な大きさですよね。大量の機器の電力を賄っていましたから、、。ただし古い車ですから配線と各所の接点はチェックしてください。
素晴らしい室内の収納力！発電機も最強。というかもう立派な家というか基地要塞ですね。一つ一つ不要機材外してサラの状態にしてく作業も楽しそうです。以後は、きっと大きく活用できるでしょう🎉
スーパーグレートの中継車かっこいいですね初代スーパーグレートですね
キャブの上げ方どうなってんだろ？
この手の車はキャブは上がらないです。
キャビンと制作室は溶接されているので、もしエンジンにアクセスする必要があるときは部品によっては椅子を外しキャビン内に穴を開けます。
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放送機材は個人で活用しようがないし陳腐化が早いから、キッチンカーにするほうが有効利用になるんですね。なるほど。
志が立派ですな。災害時に大きな電力の供給ができれば
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欲しい〜❤
これだけスペースがあれば厨房から冷蔵庫に食品庫まで全てまかなえそうですね。
キャンピングカーにちょうどいい。
サンダーバードじゃないんだし万能ってわけにもいかないですよ
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きっと、あなたが成そうとすることを助けてくれる強力なパートナーになってくれるはずです
実現を果たされますよう
素晴らしい計画だと思います。発電機やデフロックなど頼もしい。とても良い素材ではないでしょうか。
凄いですね、スパグレ2デフ仕様ですね。メインエンジンや発電エンジンの詳細が知りたいです。
ラックの引き出しは ＣＣＵのコントロールリモコンが入ってたところですね。
モニターみると池上通信機の中継車かな。
初めまして。
中継車は重い機材を積んで走りますから、ブレーキ性能が改善されています。一説には消防車並とも。
さて、被災地では、携帯電話の充電サポートをしていた局が居ました。
大容量ジェネを活かして、電子レンジサービスは如何でしょう。
避難所では大電力が使えませんから、一度にチンできる食料に限界がありますからね。
ジェネで気をつけたいのは、燃料の手配。
災害では 24 時間いつでも中継出来る様に回しっぱなしなのですが、一日で枯渇します。
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道路は、根性です。テレビ局だって、同じ条件で被災地入り出来ているのです。
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余談ですが、中継車に搭載されているエアコンは車内の放送機器を冷やすため、冷却能力は強力です。
それは無いんじゃないかなぁ。前面の速度表示の緑の3連ランプが無いから少なくとも1999年の道路交通法改正後に販売されている筈だし、三菱ふそうがスーパーグレートとして発売し始めたのは同時期位だけど、ブラウン管が日本で生産を終えたのは2011年なので、製造から13～25年程度と思いますね。
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えらい経験が、日本国の危機の場に‼️この車両が活きる電源車でも利用力に結び着くよなー‼️
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発電機付きはいいですね
どっかのTH-camrさん達も発電機付きの元救急車をキャンピングカーにしましてました
懐かしいぃ~
発電機が走行バッテリーにつながってるのは室内の照明のためです
SODが撮影車に再利用
発電機の操作盤にE/H E/Oの2400h前後とあったので
2400時間程度でオーバーホール？か何かされてるかな？
素人考えだけど150時間ごとにオイル交換って６日連続運転で交換ってことだろうし意外と頻度が短いんだなあ
中継車いいですねぇ。
ドラマでは「TOKYO MER」で、中継車を改造して移動式手術室にしてたりして、すごく興味がありました。
あんなに大きな発電機込で購入できるのはいいですね。
オール電化のキッチンいれたら、災害時に炊き出ししたり、TVを外に流したり、スマホの充電スポットにしたり、WiFiスポットにしたり、いろいろ付けられそうですね。
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これからも、頑張ってください。
発電機が積んで居るのは、良いですね。業務用冷蔵庫冷凍庫が積めて、常時冷やせる点、給水タンクをどこに積むかは要検討ですね！
調理機器は電気を使った機器が良いですね！
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これアナログ時代に使ってた福島テレビの大型中継車じゃないの？😢🎉
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後、オフロードバイクの積載や救急品、緊急時の救助活動が出来る装備などを積載していれば安心かもしれませんね。
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NHKはマイクロバスをベースに改造したものが多かったよ。それでも電源車は別。
素晴しい!!
世の中、金に目が眩んだ議員や官僚が多い中
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お体に気をつけて
活動される様祈っております
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@@binntabinnta3572 様
そうですね。高い価格ですね。
昔ドリフの8時だょ～全員集合で中継車をイタズラされて停電してた気が😂
中の、ラック機材
欲しいです
捨てるなら
0:19 仮ナンバーですね...公道実走まではいつの日やら...
本八幡あたりに転がってそう…
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拝見しました。活躍の無い日本を望みますね。🎉
宮城県のJOOXさんの中継車塗装に似ています⁉️
あの系列はピンクイメージもありますが、報道系はブルーが昔多かった覚えがあります、ランクルタイプのSNG 中継車の頃からの塗装イメージです。
結構寒冷地仕様みたいですし、
あと、後方の指揮台みたいなのはスロー用です、スローコントローラを置いて使用します、手元スイッチで素材切り替えも出来るんですよ🎵
ラックから引き出した台はVTR 収納台です❗VTR は記録再生ヘッドの清掃を定期的におこなうため、引き出しておこないます。
MERに似ているとありましたが、元車両は中継車です❗自衛隊の屋外手術車を見れば分かりますが、あんなに扉有ったら衛生管理は出来ません‼️あれば劇用なので雰囲気だけです🎵
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中継車なら排ガスセーフだけど、他の用途だとアウトとか有りそうですよね
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