SENSACIONAL !!!! Um projeto com custos reduzidos e bom senso, diversão na pista e uso tranqüilo nas ruas. Parabéns aos envolvidos. Mais um vídeo tampa de crush do Driving Dreams
Kit básico feito do jeito certo, parabéns pelo projeto! Mas 0.7bar ainda ta na margem de segurança do carro, a partir de 0.8bar o elo fraco é o coletor de admissão de plástico do sandero, as bielas aguentam 40kgfm tranquilamente (0.8bar ~ 1.0bar dependendo da configuração)
@@braziliansheetbox2497 assim as bielas sao bem magrelas, n da pra abusar. Eu disse 40kgfm mas é nessa pegada de curva de torque bem linear, se for aqueles acerto que vem uns pico dando paulada de torque igual os apzao ai n tem jeito o miolo desce msm
Interessante demais! Resultado excelente, margem de segurança grande e pelo visto vai ficar extremamente divertido em pista. O gráfico também ficou muito bonito. Driving Dreams... Driving Dreams... Para de me encorajar a colocar uma turbina no meu RS kkkk
Gostaria de instalar algo assim na captur, uma configuração leve e que funcione sem comprometer muito o motor, mas não acho quem faça em Florianópolis.
Muito legal ver uma preparação dos inícios dos anos 2000 funcionando nos dias de hoje. Só um detalhe, esse álcool na pressurização entrando no ETC vai trazer problemas!
Esse vídeo joga por terra a história que todo motor turbo é mais "avançado" que um aspirado. O que separa ambos é apenas o turbo, que "empurra" mais ar para o motor.
Cada preparação sempre varia um pouco, o ideal é você ver o vídeo anterior a esse. O investimento pode variar entre 15k até uns 25k. Vamos fazer algo falando sobre os custos do projeto.😉👊🏻
Pergunta de leigo: depois caso queira retornar a originalidade total do carro, é fácil, simples? Ou essas alterações para o turbo, causam alguma modificação ou dano permanente a algum componente original?
Adorei a suplementar. Funciona bem desde sempre. Só usaria um turbo menor para vir a patada desde cedo.. Não faz sentido para mim não ter o melhor do torque desde cedo. E tá muuuuito gordo.. Acho até 80 ideal. Mas .66... Com essa pressão?
Foi intencional, esse carro participa de muito evento de hotlap em kartódromo, a gente queria q a entrega de potência fosse linear sem a patada de baixa pra n destracionar em saida de curva. Sim, ta bem gordo, mas n ta andando com essa sonda n, deu isso nessa puxada ja la no corte de ignição, q o bico ainda tava mandando combustível, ele andando chega a dar .75. Obg pelo comentário
Show de bola, top o projeto até pela margem de segurança, faz um vídeo do custo total desse projeto, creio que tem muita gente curiosa pra saber, parabéns pelo projeto!!!
Foi um princípio de incêndio. O fogo em si não causou muito prejuízo. Mas sim, houve uma quebra e danos no motor. Vamos apurar a situação e atualizar por aqui e pelo Instagram.
esse carro da pra fazer bem forte dah pra meter 1kilo de pressão e 300cv q ele n quebra é muito resistente, ele foi feito pra isso o kit dele é feito pra isso o cara mete 300cv sem prescisar trocar freio nem suspensão, carro é no chão nas curvas!!!! fora o barulho e os tiro no escape nas reduzidas, o carro é perfeito...
Quero fazer um para usar no dia a dia !
É pressão 🏁🏁🏁🏁
Chaaaamaaa!! 🔥🔥🔥
que projeto galera , tem que ter 100000000 likes .
Uowww!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Trabalho bem feito, a oficina fica na onde?
Brabo!
CHAAMAAAA 🔥🙌😉
Sou louco pra colocar um kit basico só pra usar 0,5bar no maximo tbm e um kit nitro "wet" de 50 cavalinhos... só pra arrancar uns sorrisos
Show!!!!!!!!! Ficou muito top. Ansioso pelo vídeo na pista.
Simboraa!!!
Projeto top pro RS! Vai brigar com os grandes agora!
Ahh se vaiii!! 👊👊👊
Até que enfim alguém fez um turbo pensando em autódromo e não só saidinha de sinal!
É viável em uma Duster com o F4R também?
Eu estou montando a minha turbo e ainda automatica... posto vídeo depois
Que show de resultado! Turbinado como deve ser feito: com intercooler, radiador de óleo e monitoramento dos parâmetros do motor.
Parabéns!
É isso aí!! Godzila não brinca em jogo! 👏🏻👏🏻👏🏻
É like antes mesmo de assistir o vídeo!
Topp demais... vamos aos custos... e quero ver na pista, deve tá sensacional
Simbora!!!
Projeto sensacional, já me animei em mandar o meu aí pra vcs!
Aí simmm!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
SENSACIONAL !!!! Um projeto com custos reduzidos e bom senso, diversão na pista e uso tranqüilo nas ruas. Parabéns aos envolvidos. Mais um vídeo tampa de crush do Driving Dreams
Tampa de crush! rsrsrssr Essa foi nova, tamo junto! 😂👊👊👊👊
Nasceu o GTS Killer kkkkkkkk
Simboraaaa!!!!
Agora eles tomam dentro ! Kkkkkk
Kit básico feito do jeito certo, parabéns pelo projeto! Mas 0.7bar ainda ta na margem de segurança do carro, a partir de 0.8bar o elo fraco é o coletor de admissão de plástico do sandero, as bielas aguentam 40kgfm tranquilamente (0.8bar ~ 1.0bar dependendo da configuração)
Bora para pista, o próximo vídeo desse projeto não vai ser fácil, massss…. VAMOS EM FRENTE! 👊🏻👊🏻👊🏻
Lembro de quando começaram a aparecer sanderos RS turbo e os preparadores ficavam falando que as bielas eram frágeis kkkk
@@braziliansheetbox2497 assim as bielas sao bem magrelas, n da pra abusar. Eu disse 40kgfm mas é nessa pegada de curva de torque bem linear, se for aqueles acerto que vem uns pico dando paulada de torque igual os apzao ai n tem jeito o miolo desce msm
Não aguentam 40kgfm nem ferrando
Interessante demais!
Resultado excelente, margem de segurança grande e pelo visto vai ficar extremamente divertido em pista. O gráfico também ficou muito bonito.
Driving Dreams... Driving Dreams... Para de me encorajar a colocar uma turbina no meu RS kkkk
Ihullll!!! 🔥🔥🔥🔥 Segura à pressão 😂😂
Quanto que custou fazer isso?
e o 0 a 100, como que ficou ? E pega quanto de máxima ?
Valor para fazer ?
Sensacional! Esse é o upgrade q eu tenho vontade de fazer no meu.
Doido pra ver os testes em pista e na rua.
Já já vem vídeo novo em pista sim ;)
Vai ter vídeo com os custos do projeto?
Provavelmente sim! Próximo vídeo desse projeto não será fácil… Vamos em frente! 👊🏻👊🏻
Passa ele no 402m a fim de comparar também o desempenho atual com ele original.
Boaaa!! SImboraaaa
Vamos ver a continuação desse projeto no Sandero. Faz bonito garoto.
Vamos até o final 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻 Missão dada é missão cumprida 👊🏻
Show! A potência certa e confiavel pra equilibrar com o chão do carro.
Eu tenho um Sandero dynamique 1.6 8v, é compatível colocar kit padaria?
Massa! Quero ver esse carro na pista.
Queremos saber o investimento! Parabéns
Vamos trazer algo sobre os custos sim! 👊🏻👊🏻
Vídeo top. Gostaria de ver ele e o pólo andando juntos.
Boaaa!!! Vamos fazer isso sim! 👊👊👊
Imagina o consumo desse bicho no turbo não de fábrica, se no aspirado já é uma bosta kkkk
Gostaria de instalar algo assim na captur, uma configuração leve e que funcione sem comprometer muito o motor, mas não acho quem faça em Florianópolis.
Teoriacamente é algo simples, mas tem que ter uma mão de obra bem qualificada ;)
Não dá brother, na Captur não aguenta! Aí venda e compre uma equinox !
Muito legal ver uma preparação dos inícios dos anos 2000 funcionando nos dias de hoje. Só um detalhe, esse álcool na pressurização entrando no ETC vai trazer problemas!
Pode explicar melhor?
70 d sonda em alta esse carro nao quebra nunca!! Top demais!!
Boa tarde a ambos! 😉😄
Segue meu Like.😊
Bom trabalho! 😇
Olá Jussara!! 🙌
Valeu pelo apoio, até o próximo vídeo! 😉😉
Esse vídeo joga por terra a história que todo motor turbo é mais "avançado" que um aspirado. O que separa ambos é apenas o turbo, que "empurra" mais ar para o motor.
Qual seria o valor total do projeto se fosse fazer a mesma coisa em outro RS aí com vcs?
Cada preparação sempre varia um pouco, o ideal é você ver o vídeo anterior a esse. O investimento pode variar entre 15k até uns 25k. Vamos fazer algo falando sobre os custos do projeto.😉👊🏻
Pergunta de leigo: depois caso queira retornar a originalidade total do carro, é fácil, simples? Ou essas alterações para o turbo, causam alguma modificação ou dano permanente a algum componente original?
Basta retirar as peças e colocar as originais de volta. Não gera nenhum “dano” permanente.
Boa noite tô querendo montar um kit turbo básico no meu Sandero GT LINE 1.6 8v oque você sugere quero algo pra andar no dia a dia 😁
É viável algo similar em um 1.6 8v? Parabéns pelo trabalho.
Adorei a suplementar. Funciona bem desde sempre. Só usaria um turbo menor para vir a patada desde cedo.. Não faz sentido para mim não ter o melhor do torque desde cedo. E tá muuuuito gordo.. Acho até 80 ideal. Mas .66... Com essa pressão?
Foi intencional, esse carro participa de muito evento de hotlap em kartódromo, a gente queria q a entrega de potência fosse linear sem a patada de baixa pra n destracionar em saida de curva. Sim, ta bem gordo, mas n ta andando com essa sonda n, deu isso nessa puxada ja la no corte de ignição, q o bico ainda tava mandando combustível, ele andando chega a dar .75. Obg pelo comentário
Esse radiador de óleo ta com válvula termostática?
Adorei o projeto queria fazer no meu mas sou do sul, tem alguma recomendação de algum conhecido para fazer ?
quanto o carro consome de gasolina com essas configurações?
Show de bola, top o projeto até pela margem de segurança, faz um vídeo do custo total desse projeto, creio que tem muita gente curiosa pra saber, parabéns pelo projeto!!!
Infelizmente pegou fogo 🔥🔥🔥 estourou mangueira de óleo alguma coisa assim!! Triste 😢😢
Foi um princípio de incêndio. O fogo em si não causou muito prejuízo. Mas sim, houve uma quebra e danos no motor. Vamos apurar a situação e atualizar por aqui e pelo Instagram.
@@darcichaves obrigado mano por passar situação real, que de tudo certo logo vamos ver lá panderão agitando nas pistas 👏👏👏👏
Show, a potência que deveria sair de fábrica no RS! 👏
Nicolas Aquino Tavares
Daria 2 likes se pudesse.
Receita "barata" para um conjunto que já é muito bom...
Agora, que o câmbio vai ficar MUUUUiTO curto vai...
Já já descobriremos se vai ser necessário alterar a relação do câmbio 🙌🏻🙌🏻
Vi um comentário que esse carro pegou fogo, pelo visto não era verdade.
Tá se sentindo melhor agora?
@@darcichaves não entendi a pergunta.
@@eduardoferraz1840 satisfez a vontade de ser o primeiro a falar a notícia que "ouviu falar"?
esse carro da pra fazer bem forte dah pra meter 1kilo de pressão e 300cv q ele n quebra é muito resistente, ele foi feito pra isso o kit dele é feito pra isso o cara mete 300cv sem prescisar trocar freio nem suspensão, carro é no chão nas curvas!!!! fora o barulho e os tiro no escape nas reduzidas, o carro é perfeito...
Cara, o carro quebrou, colocou a biela para fora... a gente teve que forjar.