Масло закоксовывается в пластилин под крышкой ГРМ главным образом не от того-что редко меняют,а от того-что авто часто и по-долгу гоняют на холостых,особенно зимой,когда машина может часами тарахтеть стоя на месте.
Купил Дачия Логан 1 с движком 1,4. Права с женой получили недавно, взяли авто чтобы получить опыт. А теперь и не хотим с ним расставаться. На СТО залили ЗИК 5а30. На 10 000 не доливал вообще. Затем поменял точку замены масла, заливаю Ареку тоже 5в30. Но доливать приходится грамм 500-600 на 10 000. Пробег уже 247 000. Вот перейду на 5в40. Меняю на 10000, езда в основном по трассе, воздушный фильтр мерез через раз.
К 15т у Вас диаметр пятна стал меньше, то есть масло гуще. По Вашим тестам, по моему мнению, 12т самое то. А для себя я принял решение менять каждые 6-7т.км.
Чаще менять масло хуже не будет. У меня пробег маленький идёт 9 тыс км в год. Когда машине будет 20 лет ориентировочный пробег будет 180 тыс км. Машина быстрее сгниёт чем угробится мотор оттого что я редко меняю масло. Думаю вы со мной согласитесь.
Нет. ТО-0 я не делал. Хотя официальный диллер предлагал. Так же диллер сказал что делать его необязательно и на то-1 меня приглашают через 15 тыс.км или один год. Двигателя на рено уже обкатаны в отличие от жигулей.
По вполне понятным причинам чем чаще меняешь масло, тем лучше. Но это лишь на первый взгляд. Двигателя которые работают постоянно и на полный газ, к примеру крутят генераторы, карьерная техника, компрессора, и.т.п. по регламенту замена масла через каждые 250 часов. Если предположить что на максимальных оборотах машина проезжает в час 100 км, 250 часов умножаем на 100 и получаем 25000 км. И вполне нормально двигателя работают без каких либо проблем весь свой ресурс, а он составляет 20 тысяч часов. По факту двигателя работают 25-30 тысяч часов. Так что порой и производителя нужно слушать, написано каждые 15000 замена масла, значит это норма.
Поправлю. В инструкции по эксплуатации пишется: "в зависимости от условий эксплуатации". Т.е. поехать из москвы в хабаровск и обратно это приблизительно 15000 км или стоять в пробках на дорогах 15000 км. Плохо что нет в легковых машинах счётчика моточасов. Было бы идеально например ресурс синтетики масла 350 моточасов.
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган Я в свою очередь внесу ещё поправку, карьерная техника работает только на полный газ, бензиновые на 3800-4200 оборотах, дизельные 1800-2200. И тут тоже есть разница, либо в пробках стоять на холостых, либо на максимальных оборотах. Это я образно имею ввиду, я не могу утверждать на каких оборотах меньше ресурс. В наших обычных машинах взято среднее 15000 км чтобы не ошибиться. У всех опыт разный, у одного на дорогом масле с заменой в 8000 двигатель не особо долго отработал, а у другого реального знакомого таксиста Логан с двигателем к4м с заменой масла через 15000 отходил 480 тысяч без проблем, так и продал машину. И не понятно как лучше поступить )))
Хз меняй по своему опыту в 30 тысяч и не парся. Я меняю весной и осенью. Машина работает на меня смысол сейчас санкции заливай луком или Газпром ваще пох й движок чистый и масло не дорогое заливай эльф Вася литор 1000р смысол твоего видио? Сам понял что сказал? Ребята лью луком или Газпром и не парюсь весной и осенью меняю. Движок чистый и масло дешевле эльфа.
@@ufo4128 просто я смотрел ролик один мужик расказывал про масло эльф какое лучше приобретать он раскрыл секрет про масло эльф 5в 40 что это полусентетика под видом синтетики заправляют фляшки в эти фляшки заливают не во франции где то в белорусии или украине, и нужно еще уметь отличить саму фляшку оригинал от не оригинала. Я в одном большом хорошем магазине поквпал фляжку дак комне подошли и предложили налить прям из 250 лит бочки это же масло по цене ощутимо. Почему мамло 5в30 дороже чем 5в40 вам вопрос.
Масло закоксовывается в пластилин под крышкой ГРМ главным образом не от того-что редко меняют,а от того-что авто часто и по-долгу гоняют на холостых,особенно зимой,когда машина может часами тарахтеть стоя на месте.
Купил Дачия Логан 1 с движком 1,4. Права с женой получили недавно, взяли авто чтобы получить опыт. А теперь и не хотим с ним расставаться. На СТО залили ЗИК 5а30. На 10 000 не доливал вообще. Затем поменял точку замены масла, заливаю Ареку тоже 5в30. Но доливать приходится грамм 500-600 на 10 000. Пробег уже 247 000. Вот перейду на 5в40. Меняю на 10000, езда в основном по трассе, воздушный фильтр мерез через раз.
К 15т у Вас диаметр пятна стал меньше, то есть масло гуще. По Вашим тестам, по моему мнению, 12т самое то. А для себя я принял решение менять каждые 6-7т.км.
Чаще менять масло хуже не будет. У меня пробег маленький идёт 9 тыс км в год. Когда машине будет 20 лет ориентировочный пробег будет 180 тыс км. Машина быстрее сгниёт чем угробится мотор оттого что я редко меняю масло. Думаю вы со мной согласитесь.
20 лет для машины это большой срок для старения всех узлов.
7-8 тыс меняю.
Да и если до 10 тыс доездить, нихуя страшного блять не случится, особенно если масло хорошее залито.
Это мое мнение
Подскажите с новья делали ТО-0 но 3-5 тыс км?
Нет. ТО-0 я не делал. Хотя официальный диллер предлагал. Так же диллер сказал что делать его необязательно и на то-1 меня приглашают через 15 тыс.км или один год. Двигателя на рено уже обкатаны в отличие от жигулей.
Всё правильно. Нужно менять в зависимости от средней скорости и моточасов.
Согласен.
А новые видео на канале будут или Вы продали машину?
10-15 это норм. Есть и те, кто меняет раз в 20 и тоже норм всё у них.
Видел как некоторые вытряхивают воздушный фильтр, так там грязи как в пылесосе.
Пишите тематические хэштеги в описании к видео. Типа #РеноЛоган #логан1.4 и тп
По вполне понятным причинам чем чаще меняешь масло, тем лучше. Но это лишь на первый взгляд. Двигателя которые работают постоянно и на полный газ, к примеру крутят генераторы, карьерная техника, компрессора, и.т.п. по регламенту замена масла через каждые 250 часов. Если предположить что на максимальных оборотах машина проезжает в час 100 км, 250 часов умножаем на 100 и получаем 25000 км. И вполне нормально двигателя работают без каких либо проблем весь свой ресурс, а он составляет 20 тысяч часов. По факту двигателя работают 25-30 тысяч часов. Так что порой и производителя нужно слушать, написано каждые 15000 замена масла, значит это норма.
Поправлю. В инструкции по эксплуатации пишется: "в зависимости от условий эксплуатации". Т.е. поехать из москвы в хабаровск и обратно это приблизительно 15000 км или стоять в пробках на дорогах 15000 км. Плохо что нет в легковых машинах счётчика моточасов. Было бы идеально например ресурс синтетики масла 350 моточасов.
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган Я в свою очередь внесу ещё поправку, карьерная техника работает только на полный газ, бензиновые на 3800-4200 оборотах, дизельные 1800-2200. И тут тоже есть разница, либо в пробках стоять на холостых, либо на максимальных оборотах. Это я образно имею ввиду, я не могу утверждать на каких оборотах меньше ресурс. В наших обычных машинах взято среднее 15000 км чтобы не ошибиться. У всех опыт разный, у одного на дорогом масле с заменой в 8000 двигатель не особо долго отработал, а у другого реального знакомого таксиста Логан с двигателем к4м с заменой масла через 15000 отходил 480 тысяч без проблем, так и продал машину. И не понятно как лучше поступить )))
Меняю каждые 15 тыс нет проблем , машина с нуля прошла 143 тыс полёт норма
Заливаешь 5в30 или 5в40?
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган заливаю 5 w40 elf
Трассовый пробег?
Нет. Город, но без пробок.
Так какое лить в мотор?
Elf 5w40
Меняй каждые 5ооо и будешь нздить долго не скупись ,а так как ты сейчас меняешь ,значит скоро продашь ,и новую купишь
15 это ваще край
я раз в 5-7 меняю
но это Москва и примерно годовой пробег, даже больше.
Согласен, в московских пробках ресурс вырабатывается быстрее.
200т 5в30, только с эльфа слез как его начали у нас производить
а что ГУРа нет?
Нет.
Ни в лаке дело а в подшипниках ,трущихся деталей будет конкретный износ.
масло на щупе обычно чище чем основная масса
Поэтому капля берется не с утра, а после работы двигателя.
@@БазоваякомплектацияРеноЛоган у меня не сильно отличается хоть утром хоть во время работы. А как слил так там пипец. Меняю через 10-11
Если 80-90 ездить то мона и ваще не менять. Я пиздячу от соки жо 150. Чернеет через 5 тысяч км
Дану нафиг ,ужос 15ооо это же убийство мотора.,те люди которые ни разу неразберали мотор..
Хз меняй по своему опыту в 30 тысяч и не парся. Я меняю весной и осенью. Машина работает на меня смысол сейчас санкции заливай луком или Газпром ваще пох й движок чистый и масло не дорогое заливай эльф Вася литор 1000р смысол твоего видио? Сам понял что сказал? Ребята лью луком или Газпром и не парюсь весной и осенью меняю. Движок чистый и масло дешевле эльфа.
Литор😂😂😂смысол😂😂😂. ДА О ЧЁМ С ТОБОЙ ВООБЩЕ РАЗГОВАРИВАТЬ😂😂😂
Я слышал что 5 в 40 полусентетика
Почему и дешевле это масло.
На сколько я знаю,
5 в 40 синтетика.
10 в 40 полусинтетика.
15 в 40 минералка.
Есть 5×40 синтетика и есть 5×40 полусинтетика ...походи в магазине повнимательней
@@ufo4128 просто я смотрел ролик один мужик расказывал про масло эльф какое лучше приобретать он раскрыл секрет про масло эльф 5в 40 что это полусентетика под видом синтетики заправляют фляшки в эти фляшки заливают не во франции где то в белорусии или украине, и нужно еще уметь отличить саму фляшку оригинал от не оригинала. Я в одном большом хорошем магазине поквпал фляжку дак комне подошли и предложили налить прям из 250 лит бочки это же масло по цене ощутимо. Почему мамло 5в30 дороже чем 5в40 вам вопрос.
@@СергейКалинин-с6я в этой срашке всё левак и купив с улыбкой мобил ты даж не знаешь что эт лукойл по цене формулЫ.