Θα φας τα χέρια σού χτυπώντας την ζάντα έτσι,βάλε ένα μπουλόνι να την κρατάει ίσα ίσα και χτύπα από μέσα μεριά πάνω στο ελαστικό...για να ξεφωλιασει τ αμορτισέρ από το άκρο, χρειάζεται σαζμανογρυλος να πιέζει τ αμορτισέρ προς τα επάνω, χωρίς να βγάλεις ψαλίδι... έπειτα, αφού μονταρεις το καινούριο και το βιδωσεις στον θόλο,φωλιάζει στο άκρο και πιέζεις με το σαζμανογρυλο, χωρίς την χούφτα, πιέζοντας στο μπαλάκι...όταν αντικαθιστάς δισκοπλακα καλώς καθάρισες το άκρο, αλά βάζεις και λίγη πάστα χαλκού,όπως και στα τακάκια εκει που πατάνε στην δαγκάνα... λίγο γράσο στα πυρακια της δαγκάνας προς αποφυγήν μελλοντικών κολληματων... τέλος μετά από κάθε αλλαγή στο σύστημα διεύθυνσης, οποιαδήποτε ευθυγράμμιση... φιλιά από Σαλόνικα φίλε 💪🇬🇷
Γεια σου φιλαράκι μου σ’ ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο σου μου αρέσουν πάντα να ακούω γνώμες γι’ αυτό κάνω και τα βίντεο εξάλλου Δυστυχώς το συνεργείο που πηγαίνουμε Δεν είναι δικό μου και νοικιάζουμε τη ράμπα οπότε Και κάποια εργαλεία όταν τα χρειάζεσαι τα χρησιμοποιεί κάποιος άλλος Όπως παράδειγμα ο σασμάνογρυλος Την ώρα που βγάζαμε το άκρο δεν ήταν εκεί όταν τελειώσαμε με το ελατήριο και τα αμορτισέρ τότε ήρθε αλλά Κι έτσι που το ‘βγαλα είναι ένας ακόμα τρόπος μία βίδα παραπάνω νομίζω ότι δεν είναι λάθος όσο για Την πάστα χαλκού και παστα Για τα φρένα έχεις απόλυτο δίκιο είναι καλύτερο να βάλεις για να βγαίνει Την επόμενη πιο εύκολα Απλά τα ξέχασα σπίτι 😢😢 Εννοείται πως έγινε ευθυγράμμισή το ζητάνε και στο ΚΤΕΟ όταν σου λένε ότι πρέπει να αλλάξεις αμορτισέρ και λοιπά απλά είναι το λάθος ότι δεν το διατύπωσα να φανταστείς σήμερα άλλαξα στο Αμάξι μου Μπρος πίσω αμορτισέρ και τα λοιπά και δεν το έκανα βίντεο δεν είχα να με βοηθήσει κάποιος με την κάμερα γι’ αυτό το λόγο ψάχνω ένα δικό μου μέρος για να μπορώ να κάνω πιο αναλυτικά και ωραία βίντεο Χαιρετίσματα πατρίδα και εγώ από Θεσσαλονίκη είμαι 💪💪
Θα φας τα χέρια σού χτυπώντας την ζάντα έτσι,βάλε ένα μπουλόνι να την κρατάει ίσα ίσα και χτύπα από μέσα μεριά πάνω στο ελαστικό...για να ξεφωλιασει τ αμορτισέρ από το άκρο, χρειάζεται σαζμανογρυλος να πιέζει τ αμορτισέρ προς τα επάνω, χωρίς να βγάλεις ψαλίδι... έπειτα, αφού μονταρεις το καινούριο και το βιδωσεις στον θόλο,φωλιάζει στο άκρο και πιέζεις με το σαζμανογρυλο, χωρίς την χούφτα, πιέζοντας στο μπαλάκι...όταν αντικαθιστάς δισκοπλακα καλώς καθάρισες το άκρο, αλά βάζεις και λίγη πάστα χαλκού,όπως και στα τακάκια εκει που πατάνε στην δαγκάνα... λίγο γράσο στα πυρακια της δαγκάνας προς αποφυγήν μελλοντικών κολληματων... τέλος μετά από κάθε αλλαγή στο σύστημα διεύθυνσης, οποιαδήποτε ευθυγράμμιση... φιλιά από Σαλόνικα φίλε 💪🇬🇷
Γεια σου φιλαράκι μου σ’ ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο σου μου αρέσουν πάντα να ακούω γνώμες γι’ αυτό κάνω και τα βίντεο εξάλλου Δυστυχώς το συνεργείο που πηγαίνουμε Δεν είναι δικό μου και νοικιάζουμε τη ράμπα οπότε Και κάποια εργαλεία όταν τα χρειάζεσαι τα χρησιμοποιεί κάποιος άλλος Όπως παράδειγμα ο σασμάνογρυλος Την ώρα που βγάζαμε το άκρο δεν ήταν εκεί όταν τελειώσαμε με το ελατήριο και τα αμορτισέρ τότε ήρθε αλλά Κι έτσι που το ‘βγαλα είναι ένας ακόμα τρόπος μία βίδα παραπάνω νομίζω ότι δεν είναι λάθος όσο για Την πάστα χαλκού και παστα Για τα φρένα έχεις απόλυτο δίκιο είναι καλύτερο να βάλεις για να βγαίνει Την επόμενη πιο εύκολα Απλά τα ξέχασα σπίτι 😢😢 Εννοείται πως έγινε ευθυγράμμισή το ζητάνε και στο ΚΤΕΟ όταν σου λένε ότι πρέπει να αλλάξεις αμορτισέρ και λοιπά απλά είναι το λάθος ότι δεν το διατύπωσα να φανταστείς σήμερα άλλαξα στο Αμάξι μου Μπρος πίσω αμορτισέρ και τα λοιπά και δεν το έκανα βίντεο δεν είχα να με βοηθήσει κάποιος με την κάμερα γι’ αυτό το λόγο ψάχνω ένα δικό μου μέρος για να μπορώ να κάνω πιο αναλυτικά και ωραία βίντεο Χαιρετίσματα πατρίδα και εγώ από Θεσσαλονίκη είμαι 💪💪