비교불가! GV80쿠페 VS 팰리세이드 하체! 이래서 승차감 다르구나!
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2023
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제네시스 GV80 쿠페 하체는 이렇게 다릅니다. 대중차 플래그십 SUV 팰리세이드와 차이점 알려드려요!
#제네시스 #GV80쿠페 #gv80페이스리프트
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![[노보스]독3사? 웃기지 말라고해 | 제네시스 GV80 하체1부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/Zkc5gg0ywRk/mqdefault.jpg)
빠르게 올려주겨서 감사합니다~
별말씀을요^^ 즐거운 하루 되세요!
유익하고 좋은 내용이네요~
도움이 되셨다니 감사합니다^^ 행복한 하루 되세요!
고민수대표님! 차분한 하체후리기영상! 너무잘보았습니다.
그래서 프리미엄브랜드 플래그십브랜드 차이를 느끼네요.
연못구름님도 추운날씨 영상찍으시는데 정말수고고생 많으셨습니다
고민수 반장님의 이해쉽고 편안한 설명덕분에 평소보기 힘든 하체의 차이점을 알려드릴 수 있었네요^^ 감사합니다!
오..... 잘보고 갑니다. 궁금증이 풀리네요
도움이 되셨다니 다행입니다^^; 즐거운 하루 되세요!
아버지가 x5, gle랑 같이 고민하시다가 gv80 컨비니언 뺀 풀옵뽑으셨는데 조용하고 2열 각도조절이되고 여러모로 만족중이시랍니다 ㅎ
물론 가격도 아반때 한대 저렴한데 옵션도 옵션이지만 정숙성과 2열각도때문에,,,저도 아버지따라 차량 비교를위해 따라가서 2열만 다 타본 느낌으로는 gle x5는 2열 걍 허리세워서 가는 느낌입니다,,,그리고 gv80이랑 비교하로왔다니까 비엠 벤츠 딜러분들 똑같이 토시하나 안틀리고 에어서스 강조 하시던데 ㅎㅎㅎ 중요한건 2열만 타본 제가 느낀 느낌은 6인승 x5는 5도?정도 기억은 안나지만 되긴하지만 5인승은 아에안된다고 들었는데 의미없습니다 걍 x5나 gle는 거진 허리세워 앉아서가는 느낌입니다 전혀 안편했어요 ㅜ 특히 시승때 x5는 노면 잘읽는다? 운전자는 몰라도 2열에 타있던 저로써는 수입suv도 방지턱엔 장사없다,,,입니다 ㅎ 전달되는 느낌 거진 똑같이 위아래 흔들리고 별반 다를게없었고 걍 속도 줄이고 넘는게 멀 타든 답이라는 생각만 들었던거같고 , 방지턱과 맨홀에 별 차이없는데 똑같은 높이의 방지턱을 똑같은 속도로 넘으면서 주행할꺼면 오히려 비싸다고하는 에어서스를 장착한 x5랑 gle차량 수리비가 걱정되던데 너무 멀리간거겠죠,,,,, 째든 내가 원하는 만큼 누어가던 gv80은 덜튀기라도 하지,,,ㅜ오히려 불편할 정도로 제껴지고 통풍에 전동시트 허리까지 다 잡아줘서 2열은 훨신 편했습니다, 다 타보시고 전 비엠을 좋아해서 x5는 어떤냐고 아버지한테 여쭤보니 확실히 gle는 굼뜨고 x5가 가속력은 맘에 든다고하셨는데 그정도로 밞을일도 없고,,, 3개다 고만고만하게 다 잘나간다고 의미가 없다고,,,,ㅎ 쏘고댕길꺼면 스포츠카 사야지,,,suv왜 사냐고,,,, 라고 하시네요 ㅎㅎ,,,,
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
슈퍼차저 시승기가 나와야 알겠지만 진짜 그나마 쿠페를 느낄려면 슈퍼차저를 달고 출고해야 하는 느낌이 드네요
일반 페리버전은 시승기가 없나요?일반 모델 페리 시승기를 기다리는 사람들이 매우 많습니다! 특히 혹평을 받은 페리전과 차이가 있는지 매우 궁금해 합니다
기회가 되면 페리 차량도 시승해 보고 알려드리겠습니다^^
시승기 보면서 비엠 벤츠 제네시스 비교시 소비자분들 항상 논쟁하는거 보면 소비자들 생각이 다양한거 같아요 차는 보통 고관여 제품이고 브랜드를 좋아하느냐 가성비를 좋아하느냐 정비성 등 여러 요소를 가지고 판단해야 하지 않을까요 그런데 대부분 브랜드파워로 판단하는 경향이 있는거 같습니다
영상 감사히 보았습니다 에어서스펜스는 아니죠?
에어는 아직 G90억만 제공되고 추후 GV90에서 기대해 볼 수 있을 것 같습니다.
X6 대비 하부 어떤가요?
젊었을때는 독일차 승차감이 좋았는데 나이먹고는 제네시스 승차감이 좋아짐 푹신푹신
gv80셋팅자체가 에어서스가 무의미해요
신형gv80 출고 받은지 5일됏는데
핸들 서스펜션 스포트셋팅으로 맞추어놔도
엄청 소프트하고 이차를 구매하시는분들은
애시당초 편안승차감을 원해서 사시는분들이고
x5나 q8은 스포트성향을 원하는분들이 구매타겟인듯합니다
국산 자체가 세팅 의미가 없어요 최소 비엠530만 타보면 무슨 느낌인지 아실거에요
같은 가격이면 대부분 x5선택하죠 전 돈없어서 지브이 샀네요
@@hermes- 젊은사람들은 선택지가 많지만 앞서 말한것처럼 이차의 성향이 달리거나 스포츠를 위한 셋팅이 아니라서 돈이 없다고 이차를 산다고말한다면 제네차주들 기분안좋을듯 싶네요 그리고 구형이랑은 느낌이나 하체 부품이 완전달라요 기존에 멀미나던 느낌이나 이도저도 아닌셋팅이아닌 완전한 소프트를 추구합니다
그리고 전 840d그란쿠페도 가지고있는입장이라
@@user-mp5ms7sc3b 차주들 말한게 아니라 제가 돈없어서 산게 문제있나요ㅎㅎ 제가 23년식인데 하체 어느부분이 변경됐을까요? 차값500올리고 외관,내장,하체까지 바꼈다면 혜자네요^^
@@hermes- 내장은 시트를 제외하고 컨트롤러나 네비화면 구동분배화면 usb c타입 ott기능 뱅앤올룹슨 오디오 제가볼때는 그냥 완전 다른차라서 운전석에서 보이는 앞시야자체도 시원시원해서 운전하는 느낌도 사뭇매우달라요 조수석메모리시트도 기본적용이구요
흠.. 쿠페를 컴포트하게 탈려고 사는거면, 그냥 gv80이 나을꺼 같은디..
스포티함을 추구하는게 쿠페인데..
연못구름님은 x5타고 있으니 주관적으로 어떤것을 선택하시겠어요??
저는 X5의 스포티함을 좋아해서 X5를 선택할 것 같습니다. 하지만 와이프나 부모님이 구입한다면 GV80 권할 것 같습니다^^
로워암을 절단한 상태이서 단면 형상과 재료의 물성치, 단면 계수를 파악하지 않고도 약하다. 강하다를 판단하는게 의미가 있는 발언인가요?
또 말씀하신것터럼 현가,조향계의 구조가 다른데 구조에 따른 하중 분산정도도 충분히 계산하신 상태에서 내린 결론인가요?
GV80승차감은 사람마다 편차가 크던데, 쿠페는 안타봤지만 일반 GV80은 개인적으로는 시승해보고 크게 실망했었습니다. 팰리세이드보다 승차감이 좋다는 느낌은 전혀 받지 못했습니다.
납득이 안갑니다 gv80 서스가 앞이 더블위시본이고 알루미늄이 많이 들어갔는데 더 좋아야 하지 않을까요
@@skc513 저도 구매할 생각에 시승해봤는데 이해가 안되더라구요.
승차감 생각하고 구매하신다면 말리고 싶습니다.. 5만키로정도 탔는데 승차감 생각하신다면 비추입니다
G80은 확실히 좀 완성도가 느껴지는데
Gv80은 이거왜이러나싶은 느낌 들긴함ㅋㅋ
하체짱짱
사실은 참...천천히 좌우로 움직이면 최강의 차
도대체 승차감이 좋다는건 어디서 나온말이지
아?제 기억에 예전 NF쏘나타가 더블위시본이었습니다..확인부탁드립니다.
맞습니다^^
좋다고는 하는데
뭐자 좋은지? 껍데기 ?
엔진이 먼저 아닌가 ?
기본기가 엄청나군요
Bmw 하체 함 보세요… 그런말 안나와요
언더코팅 해야 할까요?
10년탈 예정입니다
영상 하단 내용에 더모스트 고민수 반장님 전화 번호 있습니다. 차량 마다 거주하시는 환경마다 차이가 있는데 전문가와 통화해 보시고 판단하세요! 괜히 돈을 쓸 필요는 없겠죠?
좋다고하지만.. 실제 승차감안정감은.. 기존과 별차이없다고하니.. 쿠페를 사는게 맞는지 모르겠네요..
제네시스만의 컴포트 승차감을 유지하면서 스포츠성을 강조한 것 같은데 슈퍼처저가 나와야 정확하게 알 수 있을 것 같습니다^^;
쿠페는 승차감으로 타는차가아니죠. bmw만 보더라도 x5보다 x6가 승차감이 더 하드합니다. 왜 헤드룸공간도 안나오고 리클라이닝도 안되고 승차감 단단한 x6를 x5보다 더 비싼가격으로 구매할까요
쿠페는 스타일도 중요하니까요
쿠페는 간지로 사는 거겠죠 ㅎㅎㅎ 안정감, 승차감 중요시 하시면 세단으로 ~!!
승차감 똑같습니다
댓글들보니 에어서스말고 깔께 없나보내요..ㄷㄷㄷ
GV80 오너지만 개인적으로 이급에선 에어서스 없는게 좋다봅니다.
진짜 에어서스 모델 얼마나 타보고 에어서스거리는지 모르겠는데 에어서스 탈린차들 반이상은 에어서스 달란거 맞아? 이런 승차감이 대부분입니다. 그리고 그만큼 고장율도 높아지고 보증기간끝나면 그부분 오너들이 수리비 다부담해야하는데 수리비 엄청납니다.. 그리고 에어서스가 생각보다 잔고장이 많아요.
GV90에는 당연하게 달려서 나오니 에어서스 정원하면 GV90사면됩니다.
아님 X6, X7가세요.
50대 틀임..?
@@kim911_- 식사는 하셨죠..?
감기조심하시길
저도 @GYRODA님 글에 동의하는 사람인데요
다들 예민한건지 아님 익명이라 함부로 얘기하는건지
무슨 이유인지 모르겠는데 불만이 많고 독일차가 무조건적인 주장들.....다 부자고 1억넘는차 타서 그런가 봅니다....
에어서스에 대한 환상들이 많으신듯해요.
에어서스 너무 잘터지고 보증끝나면 수리비 쉣입니다 ..
얼마짜린데..
역시 제네시스 입니다 !!!!!
오.... 국산차 맞나.... 오우..🫡
이준석 닮으셨어요
끝까지 팰리세이드와 비교당하며
승차감 논란이 있는
GV80 ㅋㅋㅋㅋ
퍌리랑 급은 다른걸 알면서도 X5 와는 비교자체가 안되는….ㅋㅋㅋ
X3또는 X4랑 비교가 맞음..
비교자체가 됩니다. Gv80 3.5, x4 20i 타고있고 x4 20i는 손이안갈정도로 저는 너무 불만족스러워서 와이프가 주로탑니다. X5 실내소재,마감이 그가격대라고 보기힘들정도로 안좋고 제 주관적으로는 좀 아니네요^^ 2열 너무좁고 비교자체가 안될정도는아니고 될정도입니다. 무턱대고 차도안타보고 글과 영상만보고 말하는건 좀 아닌듯하네요^^
현대차 옛날에 tg 그랜저 더블위시본이였어요
말씀대로 예전에 대중차도 더블위시본이 제공되었던 시절이 있었죠^^
그래도그렇지ㅋㅋ팰리차주들 gv80에 비빌라하는거 너무 양심 없는거 아님?것도 모자라서 x5, gle타령하는사람도 있던데...
파일럿,익스플로러,트래버스부터 잡고 프리미엄모델 넘봐~ㅋㅋㅋ
모하비도 더블위시본 모하비도 고급차였구나.
GV80 쿱은 승차감이 좋아졌다는거?
슈퍼차저가 아직 출시전이라서 정확하게 알 수 없지만 제네시스만의 컴포트함을 쿠페도 유지하고 있습니다.
@@newscar 지금 구매를 생각중이라 신중해서요 ㅎ
@@user-ee4sl8ut5d디자인만 바뀐 차에 1500 만원 이상 들이지마시고 그냥 gv80 사시는걸 추천 드립니다. 쿠페 슈퍼차저 가시면 gv80노멀보다 2500 더 들이셔야 하는데.. ㄷㄷㄷ
@@park.s.i4797 견적을 내봤는데 토탈 1억2천 나왔어요 ㅎ 풀옵으로요 사이드 스커트만 고정으로 하고요 ㅎ
@@user-ee4sl8ut5d 1억 2천 ㅡㅡ^
쿠페가 땡기셔서 그러시는거라면 차라리 x6 40i 가셔요~ x6가 지금 1억 1천 800 에 가능하니깐.. 더 싸네요. 연말되면 1억 천초반에도 가능할듯요..
Gv80쿠페 슈퍼차저보다 연비 3km 는 더 나올듯.. 나가는것도 훨씬 더 잘나가고, 롤링도 적을꺼고 시승 둘다 꼭 해보세요..
x6 gle는 에어서스 독일기술력 다배제하고 액티브스테빌라이져 리어액슬 전자식 m디퍼런셜 들어가는데 솔직히 비교가안되지;; x6 할인받으면 1억1500에 끊는데 gv80쿠페가 x6옵션 똑같이넣어도 1억1200나옴;;
지겨운 비엠빠들
gv80리뷰 하는데 왜
비엠 예기들은ㅋ 존나구 비엠타봤는데
법인차로 지금 gv80타는데 좋아 아주
특히 그 엿같은 서비스 센터 안가고
파란손 지나가다 들려 아무때나
손보는 as최고다
보증끝남 성지찾고 부품찾고 아주 이지랄 안하니 아주 좋음ㅋ
여기 댓글에도 그돈씨들 몰려왔네 ㅋㅋ GV80 타본 적 없는 그돈씨의 세계
요새 유툽들이 하체를 들어내니
대충 만드래야?
이제 ~^^ 조심들 하며 만들듯 싶네..
.
현대에 얼마을 받은 저런 리뷰하지...
ㅋ gv80승차감 안좋다고 소문났는데
그러게요 모든 유튜버들이 gv80 승차감 후지다는데 .. 얘내들 그냥 시승차량 계속광고받으니 빨아줄수박에없는듯
bmw 완전 벤치마킹이네....그리고 서스구조룰 가지고 승차감을 따지는게 아니라 운동성능...즉 바퀴가 얼마나 노면의 굴곡을 잘타고 오느냐의차이지...일반 현대차는 이상하게 승차감은 좋아도 미세하게 노면에서 쿵쿵 서스 움직임 속도가 느림
BMW가 랜드로버 잠시인수할때 랜드로버기술 쏙빼먹고 포드에게 팔았죠. BMW SUV가 갑자기 좋아진게 그시기죠. 아직도 BMW SUV를 보면 랜드로버 따라한 기술들이 사용되고 있습니다.
독일삼사가 원래 SUV가 유명하지 않았습니다.
ㅋㅋㅋ 카센터 한10개운영하시나요?
자체 개발능력이없으니 다른 메이커 벤치마킹해서라도 끌어올려줬으면 좋겠어요.
이 차 설계한 외국인이 BMW X 시리즈 기획한 사람이에요. 지금은 퇴사했다네요.
승차감 개딱딱하던데? 2열은 무슨 놀이기구타는줄 알았음.
펠리가 승차감 훨 좋아요.
gv80가격에 놀라고 주행성능 별로여서 놀라고...
확실한건 누가뭐래도 gv80 쿠페는 가성비 갑임
에어서스 x6 1억3천 vs 옵션 노말 9천 gv80 쿠페
x6할인 기본 1000중이고 48v마하에 gv80이 x6 똑같이 옵션넣으면 11500나옵니다 가격똑같은데요?
@@user-pv1tk4nx9t x6 40i msp 할인들어가서 1.2억이네요.
Gv80 3.0t 기본 + 파풀러 해서 9천 vs x6 1.2억인디 돈 있으면 x6 로 란 결론
@@hibond123 아니 ㅈ병시나 3.5에 9천이면 선루프 반자율 싹다빠진 일반시트인데 누가 개깡통으로 타냐고 ㅂ응신아 ㅋㅋㅋㅋ자꾸 개깡통 가격을 처말하고잇네 그리고 2.5 3.5밖에없다 차알못아
아아니이.. 비머인데 거기다 들이대면서 가성비 갑이라니요. ㅋㅋ
Gv80이 가성비 갑이랜다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 웃고간다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
GV80이 승차감 좋다는 이야기는 첨 듣네요. 에어서스 달고 나온 것도 아니고...텅텅거리는 트럭급 승차감이던데 만약 좋아졌다면 쿠페라는 성격에 반해 하체 무르게 만든거 아닌가요?
승차감은 객관적인게 아닌 주관적이니까요 누구는 승차감이 별로고 누구는 승차감이 좋을 수 있죠
그쳐
쿠페는 무르게 만들면 안되는데……
23년식 개선형 탑승해보면 이제는 괜찮던데요
기존거는 너무 통통 튀어서 별로였는데
무슨 트럭을 탓길래 텅텅다는거? 에어서스 아니면 죄다 트럭인가?
맴버보세요. 저가격에 철이야 ㅋㅋㅋ 머플러는또 머야 외국차들은 올스텐인데 저건 반스텐이야? ㅋㅋ
아무리좋아도 져가격에 안삼
정비사님 GV80하체 조향부 (어퍼암 등 일부부품 형태까지 )구조는 X5 복ㆍ붙 수준인거 모르시나요 그냥 " 비어만의 의도대로 투자 좀 한 하체" 끝
비어만이 만든 초기 ig 하체랑 비어만이 손 땐? 최신 그랜져 하부 보면 그 차이 답 나옴
다 좋은데 급발진은 ? 모지란거네 ㅋ 흉기차 승차감 보다 생명이 먼저다 !
승차감이 좋다구요??..... 1억대 9천만원에 달하는 가격대에 에어서스 조차도 없는데요 .... ??? 엄청 좋다고만 말하지말고 단점도 말하세요
아니 제네시스 타봤어요? 무식하게 가격이랑 에어서스만 운운하면서 아직도 얘기하고있네
차알못 뚜벅이에 아는건 없고 인터넷에서 줏어들은 에어서스 타령하는거지ㅋㅋㅋㅋ
에어서스달린 버스 많이 탑시다😂
에어서스달리면좋은줄아는사람이 아직도있네
마그네틱서스도이야기해보지?
노조 총출동 했구만. 일하다 말고 유투브한다더니 댓글다나보네 ㅋㅋㅋ