С полировальными пастами - перебор. Старая схема 3M включала ряд 74, 75, 76. В новой схеме 417 заменяет 74+75. (Взамен ее выпущена 52). А 49 заменяет 76.
Смотрят вас девушки, ещё как. Вопрос. А если модель покрыта матовым лаком, полировать не надо? Если модель распечатана на принтере и остались неровности, можно ли их зашпаклевать, а потом заполировать? Или полировка здесь лишний процесс? Или её под краску и лак вообще нельзя наносить?
не очень понятно, что имеется ввиду, бумажная модель или 3Д. Неровности шпаклевать можно, потом грунт, потом краска, лак, декали, лак. Если нужен матовый, то уже на отполированый глянцевый кладем матовый. после не полируем.
@@Схемасборки имелась ввиду 3д модель, разумеется. Ещё вопрос. Имеется готовая заводская модель, окрашенная неизвестно какой краской и лаком в однородный глянцевый цвет. Необходимо её усовершенствовать, т.е. кабину высветлить, сделать смывку и сделать матовость. Можно ли что-то предпринять в этом случае? Например, поверх имеющегося нанести смывку на эмалевой основе и покрыть матовым акриловым лаком. Или мы при этом рискуем всё испортить? А если лучше заводскую краску удалить, то чем это сделать?
А не подскажите где именно можно "на развес" купить эти полироли 3м? и можно подробнее про лак 2к. 2к - это название производителя? и чем можно разводить данный лак под аэрограф и можно ли его распылять через аэрограф без добавления разбавителя?
Спасибо за гайд! Очень помог. Как раз задался таким вопросом, а тут и твой гайд!
С полировальными пастами - перебор. Старая схема 3M включала ряд 74, 75, 76. В новой схеме 417 заменяет 74+75. (Взамен ее выпущена 52). А 49 заменяет 76.
я так понял что хватит 417 и 49 ?
Спасибо, довольно интересно по пастам. Сам БТТшник, есть желание собрать в коллекцию несколько автомобилей и тут без полировки никак.
Толково. Удачи.
Спасибо. Как раз начал в гражданской авиации себя пробовать. Тамии в городе не найти. Вот попробую ЗМ найти
Слишком много паст. Достаточно шлифовки на 2500 (3000) с водой, потом простой полироли, типа run way и потом воск. Результат очень хороший.
Нормально ввшло
Это "три эм" производитель пасты, а не "зе эм"
+Константин Евсеев ага, мне уже сказали)
Чтобы получить результат, надо на каждую зернистость использовать свою мочалку.
Смотрят вас девушки, ещё как. Вопрос. А если модель покрыта матовым лаком, полировать не надо? Если модель распечатана на принтере и остались неровности, можно ли их зашпаклевать, а потом заполировать? Или полировка здесь лишний процесс? Или её под краску и лак вообще нельзя наносить?
не очень понятно, что имеется ввиду, бумажная модель или 3Д. Неровности шпаклевать можно, потом грунт, потом краска, лак, декали, лак. Если нужен матовый, то уже на отполированый глянцевый кладем матовый. после не полируем.
@@Схемасборки имелась ввиду 3д модель, разумеется. Ещё вопрос. Имеется готовая заводская модель, окрашенная неизвестно какой краской и лаком в однородный глянцевый цвет. Необходимо её усовершенствовать, т.е. кабину высветлить, сделать смывку и сделать матовость. Можно ли что-то предпринять в этом случае? Например, поверх имеющегося нанести смывку на эмалевой основе и покрыть матовым акриловым лаком. Или мы при этом рискуем всё испортить? А если лучше заводскую краску удалить, то чем это сделать?
А не подскажите где именно можно "на развес" купить эти полироли 3м? и можно подробнее про лак 2к. 2к - это название производителя? и чем можно разводить данный лак под аэрограф и можно ли его распылять через аэрограф без добавления разбавителя?
+Тигран Оганесян практически в любом магазине автоэмали.