Jeep Wrangler Rubicon Test Drive
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- The Rubicon model is the most capable Jeep Wrangler range, 3-door version I we fell in love with a lively handling at every kilometer, its off-road capabilities have them tattooed with the letters Jeep.
Jeep Wrangler!!! no solo es un todo terreno, sino un heroe de guerra!!
Jeep es lo mejor
jeep por siempre la diferencial es que con una jeep los caminos son infinitos y deberían atreverse mas a recorrer caminos difíciles es donde mas se aprecia la belleza de esta camioneta
Claro que ya esta en mis opciones de compra un Rubicon
jeep porsupuesto que si
Esto es un juguete, que pocos seres humanos nos damos el gusto y privilegio de poseerlo,
Manejarlo es una dicha , y ser dueño de él es
Una emoción locura
Por el exterior chevere; excelente; pero por dentro ahi que cambiar el sistema de navegacion y entrenimiento los hacientos de atras hacer inclinables ,osea hacia atraz ;falta de conectores usb tanto adelante como atraz ya que es indispensable ; los materiales plasticos hacerle una mejora claro son rudos pero por el precio hay que dar una mejor calidad . y igual se conservaria el concepto de jeep a esperar el jeep wrangler 2018 nomas a ver que nuevas.
@@humbertocorrea2405 Ahí está la sahara aunque todavia se queda atrás pero ya estan tomando en cuenta eso que dices
Sin duda un Jeep 4x4
es una tonteria no sacarlo al campo, por lo menos cada fin de semena, aunque con las condiciones del asfalto en mexico un jeep ayuda mucho tambien en ciudad.
4X4ever Jeep!!!
DE VEHICULOS MILITARES A HISTORICOS AVENTUREROS YEAH jejeje
jeep oviamente
3 minutos! Neta ?
Este auto es min para media hora
Es un gran auto, lo pienso comprar de color rojo
Vientos ya hacía falta el vídeo... Ojalá si puedas probar ese golf trendline!
Tenemos otro vw la próxima semana pero no es el Golf, aun no nós dan fecha =(
Y pensar que ahora valen arriba del millón. Yo quiero esa 2016 y seminueva vale lo mismo que nueva en el 2016 e incluso más. 😔
Me quedaré con ganas de este Jeep!
Cómpratelo mano solo hay una vida...
NADA SE COMPARA A UN JEEP, LAS DEMAS CAMIONETAS SON LUJO, JEEP ES SER AMANTE DEL OFF ROAD Y QUE TE GUSTE LA VIDA RUDA.
rubicon rubicon
Un Rubicon todo el rato !!
Gracias por el video
un jeep es la mejor eleccion
aprecio tu entendimiento sobre el uso real de los SUV o los todoterrenos, pero de igual modo, no existe mejor justificacion para un jeep que el off road, así ver de lo que es capaz, por lo menos, pero en fin...
me quede esperando como se comporta para uso normal en carretera, off road me queda claro
Disculpe interauto podría hacer un resumen del Jeep Grand Cherokee y Cherokee
+Fernando Garcia Son dos segmentos diferentes, Grand Cherokee por encima con motores que empiezan en el V6 y terminan en HEMI V8, más capaz fuera del asfalto, lujosa y obviamente más cara, antes, competía con Pathfinder y Explorer hasta que estas se convirtieron en crossover familiares, Grand Cherokee se quedo prácticamente sola en el segmento de los SUV medianos con capacidades Off Road.
Cherokee es más pequeña, utiliza una caja de 9 velocidades, es de menor precio y equipo, sigue siendo capaz pero no tanto como una Grand Cherokee, el motor es V6 y compite con Xtrail, CRV, Forester, Escape.
Saludos!
Yo tengo un jeep wrangler , lo compre no para
Enlodarlo ni tratarlo a las patadas , es un carro de mostrar de lucirme y de crear envidia
Porque todo mundo no se da el lujo de comprar un juguete tan Hermoso y bello
Y eso es porque Jeep es una marca privilegiada y tan querida, sirve para los dos propisitos, para usarlo como todo terreno, empolvarlo, enlodarlo y mojarlo, y al mismo tiempo como auto de lujo
este video está hecho en México verdad
quisiera saver cuanto cuesta el Rubicón 4 puertas
Si amigo esta hecho en Zapopan! cuesta ahora $679,900
Muchas gracias inter Auto
hola amigos estoy interesado en comprar una jeep wrangler rubicon, pero como va con el aislamiento del ruido externo cuando el auto esta con las lunas cerradas y también el consumo de este yo busco comprar la de cuatro puertas saludos
+felipe uribe perea Hola Felipe, yo mejor esperaba, ya no tarda en salir la nueva generación y promete ser menos ruidoso y tener mejor rendimiento de combustible, creo que ahorita vale la pena esperar al 2018 o comprar uno usado para tener el gusto de tenerlo ya y en cuanto salga el nuevo ahora si sacarlo de agencia
felipe uribe perea
Sin duda me compro el Jeep Rubicon, con el puedo hacer todo lo que hace la audi y la x1 bmw mientras que con audi y la x1 no puedo hacer todo lo que haría en el Jeep Rubicon
Preferiría un jeep wrangler:)
Sin pensarlo lo gastaría en un jeep
Jeep
No lo cambio por nada mi jku!!
+yasser morales jaja muy bien
jeep de todas manera , pero no dice como se comporta en carretera , tengo entendido que a los 120k/hr es inestable oh vibra mucho ¿ es verdad ?
si quieres hacer deporte extremo lleva un Wrangler a más de 140, no estan diseñados para eso y se vuelven nerviosos, a 120-130 creo que es el máximo razonable para manejarlos.
yo lo manejo a 90 millas xh no se cuanto sea en klm pero no se ciente nada vivo en usa
dennis Lobos para nada , yo tengo uno y es súper estable , viajando a 140 parejo
no seas abusivo solo 3 minutos para un vehiculo tan divertido como mencionas
...y la enlodada?!?!
Alguien q m escriba a mi correo electrónico y me d precio d un Jeep wangler Rubicon 2011
Un Daihatsu Feroza
¿Invertir? Nooo, eso no es una inversión, un auto solo genera gastos pasivos.
Difícilmente un auto puede ser una inversión
en. Jeep
Pues mejor el Sahara de 4 puertas
o una ACURA RDX
lejos wrangler
Gastar tanto dinero en un vehiculo cuya fortaleza mayor es TODOTERRENO, Y al final no sacarlo a todoterreno y usarlo en ciudad? quiere decir pagar ese dinero, solo por una imagen? solo por un diseño? no gracias! No puedo entender a esa gente que tira su dinero a la basura pagando tanto por un TODOTERRENO sin usar esa bondad es como si dijeran, bueno. vale 500 mil por el todo terreno, pero yo lo quiero solo por el diseño. ¿what? entonces todo lo que pagaste, por un TODO TERRENO? a donde se fue? si no viste eso. no gracias! por esa cantidad hay que ser racionales.
Bread OfLife94 Tu seguramente no te has montado en uno, de ahí tu conclusión...
Tipico personaje que comenta nada más por comentar, y no por Analisis, sino para sembrar discordia. Vuelve a leer mi comentario y analisalo hasta que lo entiendas! Montarse en un Jeep No sirve de nada si no lo usas para todoterreno, por que para eso fueron hechos. si compras un Wrangler, y jamás lo sacas a Todoterreno (para lo que fue hecho) y solo lo compras por que te parece cool o bonito, y lo usas en ciudad, no tiene sentido, no tiene logica, no tiene caso, porque para eso no fue concebido. ¿Ya entendiste?
Lo quieres y no puedes.
son las típicas palabras de alguien que lo quiere y no lo puede tengo uno no es muy reciente pero no esta mal y los fines o uso en terreno y entre semana vieras que bien se pasa los baches y le vale madre cuando se inundan las calles de mi ciudad
Asumiendo sin conceder, en ese mismo sentido el 80% de los autos deberían ser de sólo dos plazas pues solo en el 10% de los viajes en promedio van más de 2 pasajeros en un auto no obstante pagas por unidades con capacidad para 4 o más pasajeros en su mayoría. Bajo esa premisa básicamente solo deberiamos manejar monoplazas o incluso no usar automóviles para de verdad tomar una decisión óptima económicamente.
Por que habla tan fresa ese compa
prefiero un Fj cruiser
o un cc
Buena elección también!