Red Bull NSX-GT タイヤバーストの瞬間【2022 富士公式テスト】

[@gggggtsuper4305]

よく撮られてましたね。この瞬間の映像はどこにもあがってなかったので、見れないと諦めてましたが...ありがとうございます。

[@J-REDHFERacing]

動画を見て頂きありがとうございます。
16号車を撮影していたら偶然、撮れていた感じです。
当日は天気も悪かったので屋根のないスタンド部分は
観客も少なかったですし、撮影してる人も少なかったと思います。

[@abocadojt5400]

よく姿勢維持できたな‥すげぇ

[@J-REDHFERacing]

あのスピードで瞬時に反応してコントロールするのはプロの技ですね！

[@Raichi_2001]

500はダウンフォースが強いからバーストしてもその衝撃を抑えて、車の姿勢が維持できたのかも。もちろんドライバーの腕もあるとおもいますが。
GT3マシンとかだったらバーストの衝撃で上に跳ねてそのままスピンってオチになりそう…。

[@キキ-p4y]

貴重な映像ありがとうございます。

[@青木良平-i2o]

本戦でも同じ箇所バーストしていたような…

[@IKURO96spec]

これでよくスピンしなかったな、瞬時の対応力すごすぎる。

[@tar0suke]

笹原選手が無事で良かった・・・まだレッドブル時代の16号車は懐かしい

[@manamix501]

3:06 タイミングよく、積載車とレーシングマシンのエンジン音が被る

[@夢待翔太]

タイヤのバーストストリーム

[@小澤真]

「芸術は爆発だッ！」の如くのようなタイヤバ－ストですナッ。まあ、ドライバーは無傷で良かった反面、GTマシンの修理が結構大変な事になりそうですナッ。

[@閃田のチャンネル]

これが公式テストで良かったな…

[@みーくん-o1z]

高速でのバ―スト、怖いよねぇ😱 ドライバーさん、大丈夫そうで良かった。

[@yuuki6335]

アドバンですかディレッザですか？

[@ktm6900]

バーストってトラブルとは言え、それでドア開放されるのは怖いですね。

[@yutoaida4381]

あああ！！なんということだ！ここで・・・ここでバーストか？！16号車止まったぁー！フォームストレートー！これはくやしい！

[@60dana31]

（編集済み）　笑

[@HOTAKA-i1l]

「フォーム」ストレートってなんだよ

[@特急エリザベス号]

カーズにもあった。

[@owjfeisfejifjeios]

レーシングカーのバーストって一体何が原因なんだろ

[@IMO_Gorilla]

8~9割タイヤの摩耗が原因です
ただ摩耗具合ってのはタイヤメーカー、マシンのアラインメント、燃料搭載量、マシンの空力量で全く変わってきます
で、富士は右コーナーしかも高速コーナーが多いので左側のタイヤへの負担が大きいです
これは左側＋駆動輪の左リアからバーストしたって感じです

[@yrhafa485]

タイヤ摩耗関連だけど、ロックアップもあるね

[@吉尾恵次]

😅​@@IMO_Gorilla

[@Pismo123]

縁石などでカーカスが切れる箇所がある
トップスピードの遠心力で、その周辺が耐えられなくなって破裂

[@jijo4170]

修理費いくらになるんだこれ

[@620tkg.sukonbu]

GTマシンは基本リアが一番値段張りますからね…500の具体的なパーツ価格は分かりませんが軽く高級外車は買えるでしょうね…冗談抜きで数千万とかいくんじゃ…まあ憶測ですけど