Deci după numărul de abonați și vizualizări se pare că românul iubește minciuna și nicidecum adevărul. Dacă era unul dintre canalele alea auto cu artificii și bikini avea 1mil vizualizări dar dacă este unul pe față cu adevăratele probleme ale modelelor nu vă mai place. Respect Malva team 👌💯
Un mare adevar spus. Aceste vloguri sunt subiective, sunt scoase doar de dragul concurentei si spun si multe situatii neconforme. Ca sa prezinti o masina in adevaratul sens al cuvantului trebuie sa studiezi un model macar sase luni de zile.
Sunt uni care se supara ca incerci sa afli adevaru despre o masina si sa spui ca nu e tocmai fiabila sau buna acea masina, le place sa traiasca in mincina si compromis si vor sa te convinga si pe tine sa traiesti la fel ca ei
Ma jur, ca daca ar fii sa aleg intre un Lamborgini si Passat CC, aș alege Passat-u. Glumesc, aș alege Lamborghini-u, dupa l-as vinde si mi-as lua Passat si as ramane si cu bani.
@@andreiflorean1122 ce-i drept inițial nu ai crede că un motor doar de 2l poate să facă 250cp,sa fie si fiabil, să consume și puțin, și fie și cu o normă de poluare minima(passat și arteon, pentru că dacă luăm modelele
@@pentagonul6176 la ce depaseste bmw ul? La cat plastic e inauntru ? :)))) cred si eu...passatul e pe serie cu Seria 5-ul deci te rog frumos :))))) nu o sa depaseasca niciodata o gama premium.la nimic. :))
Felicitari baieti pentru content! Sunteti foarte naturali si nu sunteti deloc plictisitori.. Il urmaream pe Buhnici inainte, dar parca prea lauda toate marcile. Poate reusiti sa gasiti o Mazda 3 modelul 2009 2012 benzina, sunt curios ce parere aveti.
Salut, eu detin un passat cc din 2010 si e euro 4🙃 daca te informai putin mai mult despre acessta masina, puteai sa scoti un episod mai bun. Treaba cu rugina o are orice masina de la vw. Am avut un renault laguna 2 (o masina urata) dar aia n-avea niciun gram de rugina si era din 2001🙂
@@95ZEW întoarce privirile tata. Daca e si putin modificata cu gust. Jante, colant.. nici nu stii. Bine, eu am modelul din 2012 incolo. A mea e din 2013 si colegii mei ii zic magnet de pi*zde. Orice masina facuta atrage, dar un coupe frumos facut cu gust si mai si. ;)
Nu te inteleg,la majoritatea masinilor,plansa de bord este neagra. Sa nu mi spui ca la bmw sau la mercedes,este o culoare mai frumoasa :)). Cum ti ar placea sa ai bordul? Rosu,albastru ?
Cu Lupo 1.2TDI,modelul 3L,cutie automata,robotizata, care consuma 2.7/ in afara orasului si 4.3l in oras,fiind usoare din aluminiu,cand faceti un review?Multumesc frumos,va urmaresc cu placere video-urile!
@@padrepio9971 Inainte sa vorbesti,documenteaza-te.Modelul Lupo 3L ,este singurul motor 1 1.2TDI diesel de la VW care are motoru din aluminiu,caroseria partial din aluminiu,avand 830kg.La 90km/h am consum de 2.7litri real la 100km.Ce pierzi daca iti demonstrez ca asa e?Cauta pe wikipedia Lupo3L. Motoru de care zici tu...de 1l benzina de pr Lupo e cel mai gurmand motor.
@@mihaipopescuAutoMasterChef bravo mihai. Sunt un fan al tau, sper ca intr o zi sa am onoarea sa te cunosc, tin sa mentionez ca am doar 20 de ani si rezonez cu gusturile tare
DSG 1 nu există, toate CC-urile au DQ250 din câte știu (cel puțin cele diesel), cu mici update-uri la software în timp. Mașină de săraci cam grav spus, oriunde în lume, să nu mai vorbim de România unde încă îți poți lua un CC cu peste 20k euro. Interior urât, deși subiectiv, greu de afirmat asta despre CC, înseamnă că 95%din mașini au interior urât. Problema chederelor a fost reparată la facelift. VW Passat & Scirocco România vă transmite un cald salut, dar CC merită un review mai detaliat și obiectiv 👍😜
Ai observat bine, au ratie finala la diferential diferita, passat b6 standard are 3.94:1 iar CC are 4.06:1 Practic nu cutia difera ci diferentialul. Spre exemplu accord 2.4 MT6 are 4.389:1 iar Acura TSX, aceeasi masina identica tehnic are 4.734:1,adica la aceeași cutie manuala ai diferenta de 5 10kmh in minus in fiecare treapta la acura. La 3000rpm a6a honda are 125kmh iar Acura 114kmh
Big Like! In.Danemarca se da cu sare ! F multa ! Sarea in combinatie cu umiditatea si ploaia le face varza :D !Din.asta danezii le face acest tratament odata la 2-3 ani . Ca acest tratament sa fie ok trebuie sa se faca prima oara cand masina are cel mult 3 ani vechime ! Eu am un Peugeot 508 si nu are acest tratament facut dar dupa 7 ani nu are cine stie ce rugina datorita faptului ca atunci cand o spal (odata la luna) dau si pe dedesubt ! Ps: astia de la vw din Aarhus tin masinile noi in ploaie , adica o cumperi deja ruginita :))))! Cand a inceput 'dieselgate ul' vindeau astia 60% modele pe benzina ,si restu diesel , apoi a inceput sa se vanda masiv hibridul, acum se vinde 60% diesel si restu benzina :)))), hibridele in schimb nu prea se mai vand din cauza ca e... teapa, asa ca ,de ex toyota vinde modele hibrid in rate du Dobanda 0 !! Cu cat o cumperi.atat vei da inapoi :))))! In Danemarca vor fi interzise dieselul si benzina din 2030 iar din 2035 si hibridele :))))! Plus ca cele trei mari orase vor sa interzica in centrele lor din 2025 si scuterele :)))! Nici vb ca hibrudul sa calce pe acolo , dece? Simplu , bateriile la modelele hibrid is f exploatate si se strica repede iar oamenii nu le mai schimba ,asta inseamnand poluare mai mare din cauza ca masina va consuma mai mult combustibil pt acele kg care le are bateria , hibrid=teapa! m.th-cam.com/video/Uy1lNngtxoM/w-d-xo.html
@@ciobanuvlad6395 ce zic ei in UE nu are treaba cu cea ce se intampla in tara, asta ii valabil in orice tara din UE ;) ! Eu traiesc inca aici si cam stiu ce se intampla ;) ! Atata zic : Masini electrice ,asta e viitorul. Restu' ii can-can.
După părerea mea este o mașină foarte frumoasă, și eu vreau să-mi iau unul, după Audi vechi. M-am uitat la mai multe mărci dar la această echipare, la acest preț, la această înfățișare nu am găsit! Îmi place mult atât interiorul cât și exteriorul mașinii și vreu să-mi iau benzinar nu diesel. Am fost și am probat mai multe cu motor de 1.8,iar unele erau după 10 ani de folosință ca și ieșite din salonul auto, altele erau vai și amar de ei, cu rugina ieșită deja prin praguri(adusă din Belgia pe roți), câte roți atâtea feluri de cauciucuri, la pornire lanțul deja făcea gălăgie, motorul nu mergea rotund, etc... Iar la nivel de echipare sunt foarte slab dotate dar sunt și cu echipare full mai ales cele R-line. Pînă acuma am avut Opel(cu care tot probleme am avut) și Audi(cu care doar cele necesare am avut de schimbat), toate fiind benzinare, așa că am decis să investesc întro mașină la care intreținerea nu este așa de scumpă ca la un Audi mai nou dar îmi dă comfortul și opțiunile majore unei mașini mai noi, fiind și frumoasă atât interior cât și exterior. Iar cui îi trebuie mașini extravagante (Mercedes, BMW, Audi, Porche, etc.) nare decât să cheltuiască pe ele sume imense în întreținere și în combustibil. 🙂👍
Salut. Un BMW Seria 3, dar modelul E90, adică intre anii 2005-2008, puteți face un review? Sau la Seria 1, tot acelaşi an, probleme? Sfaturi, păreri? Sunt 2 modele, care sunt căutate la noi, şi sunt văzute masiv pe străzi.
Salut băieți! Eu am un b7. Și am interior maro! Inclusiv bordul complet este maro cu inserții de "mahon" deci se poate și alt ceva decât negru și cenușiu! Bafta în continuare!
@@mecaniculpotrivit1881 te ajut cu ceva? din toate te-ai gasit fix la comentariul asta specific sa iti versi nervii? oamenii au avut o prezentare foarte ok cu mai putin batutul campilor decat de obicei; ce te supara?
Hai ca te cam caci pe tine. E o masina frumoasa si foarte fiabilă. Mai mult lauzi o cazatura si o coaja de e46 decat un CC care e net superior. Si interior si exterior si ce vrei tu.
Imi plac review-urile voastre, un singur lucru ma deranjeaza, lavariela aia nu e pusa corespunzator, cand intorci capu un pic in stanga preia toate sunetele. Pont: pune-o pe geaca chiar daca iese in evidenta, si sa stea pe mijloc, asa o sa ai un sunet constant.
Faceți la Finalul episodului vechiul montaj cu Craiova văzută de sus cum făceați înainte și lăsați reclama numai la începutul episodului,Sunteți cei mai tari! cu sfaturile care le dati posesorilor de masini.
Salut Mihai si Cosmin! Apreciez ce faceti si va urmaresc inca de pe la inceputuri, sunteti singurii care chiar spun adevarul si nu abureli, Mihai, ai spus despre acel bord de culoare visinie, este defapt un maro, stiu asta pentru ca eu am un CC 2013 si am culoare bordului asa, fetele de usi si culoarea pielii de pe scaune este tot maronie in doua culori, daca era bordul negru era cu negru si alb sau bej nu stiu cum este aceea culoare, dar datorita bordului maro si scaunele vin pe aceeasi culoare, atat am avut de spus. Nu am dat pana acum niciun comment pentru ca nu am fost pe subiect, sper ca v.am ajutat cu ceva, apreciez ce faceti si tine-ți-o tot asa, dupa parerea mea sunteti un model de urmat pentru toti creatorii de content care se ocupa de partea auto, bravo si mult respect!
Salut ! Vorbind de euro..au fost și euro 4 pe amândouă motorizări , începând din noiembrie 2008.. dețin în acest moment un 1.8tsi manual . Sper ca google să înceapă cu plățile și multă baftă în continuare !
Am si eu CBAB si-l urasc. Am inlocuit chiulasa si asa am aflat ce mare e cererea de chiulase pentru tipul asta de motor, deci ... Mai stau un an - doi si schimb producatorul: dupa 12 ani de Passat (AWX si CBAB) cred ca ma voi orienta spre o japoneza sau coreana.
Primele cbab au fost euro 4 ,probleme la pompa ulei cutia acestui model prezentat Dsg 1 ambreiaje umede destul de slăbute ca si cutii de viteza,rugină care nu a fost rezolvată fiind urmașul lui b6 care se știe deja in rest o masina ok 😃
@@mecaniculpotrivit1881 cred ca esti in eroare prietene mai studiază și pe urma da păreri primele cbab au fost E4 iar pompa de ulei mai exact imbusul care a fost majorat dupa 2009 spre sfârșitul anului stii tu ceva dar dacă citești dupa fb de la tot "mecanicii " mai documenteazate întâi 😉 !!
Cand am schimbat Tico cu Golf 5 mi s-a parut o masina fara lumina inauntru Golfu si trista cum spune Mihai pe langa Tico care avea o lumina generoasa in habitaclu
La mulți ani domnilor!!! V-ați pus serios pe treabă în noul an. Sper ca a-ți făcut un filmuleț și cu Renault Laguna, care se vede în parcare. Spor la treabă!!!
Daca rugina e doar pe deasupra e o problema minora dar trebuie rezolvata rapid. Daca e pe dedesupt nu se mai poate repara. Doar inlocuita piesa sau zona cu rugina. Daca decupezi zona cu rugina(taiat plus sudura) ramane zona de dedesupt netratata...sau poate stie cineva alta solutie
Nustiu , cred ca 80%-90% din romani si-ar dori sa fie asa de "saraci" incat sa isi permita un CC. Ai putea numi-o alternativa mai ieftina sau ceva de genul. Dar in nici un caz masina "saracului".
Dar are erori in bord ? :)) Am cam aceeasi parere cu Mihai, nu sunt vw prea fiabile, dar gasesti piese(aftermarket si OEM) si know-how sa le repari. Cand ai o masina unicata ai si probleme unicate.
Prietene , Danemarca e tara nordica dar iarna nu este geroasa !!! Doar ploua, rar ninge sau temperaturi scazute . La noi este mult mai frig iarna decat la ei . Problema la danezi este ca ploua mult si aici rugina apare .
Si Germania de nord acelasi lucru masinile sunt obosite dupa 4 ani de folosinta din cauza conditiilor meteo , dar daca esti un impatimit auto ca mine care tine la masina chiar si cu un golf gti din 2002 de care m am indragostit la modul pasiune sigur poti intretine masina in limite normale si aici !Dar tin sa precizez ca nemtii nu au treaba cu masinile lor pentru ei sunt obiecte de folosinta !
Plus drumurile: nu stiu pe insule dar pe Jutland majoritatea drumurilor sunt drepte, plane si in stare buna. Nu soliciti directia si ambreiajul la fel ca in Romania (rampe, pante, curbe). A, si in 3 ore ai ajuns din Aalborg (Nordul Danemarcei) in Flensburg (granita cu Germania)
cum am mai spus si alte dati, nu poti face maimuta sa manance tort, daca o viata a crescut cu banane, daca romania e crescuta cu vw seat skoda audi ca nu e asa greu sa strangi 3-5000 euro, nu ii poti invata cu alte marci premium, romanul oriunde ar fi, de ce sa dea 300e la service pe revizie cand in romania poate cu 100e sa faca toata revizia cand vine in concediu?? :))))) De ce pe grupurile din germania, la audi nu pica cutiile si la bmw nu se rup distributiile? ca aia au grija de ele, dar un roman, in orice tara ar fi, stie el un loc mai ieftin sa scape mai usor, de aia se strica multe la noi
@@AtelieruldeDetailing Eu cred ca nu are dreptate absolut deloc! Si mai stiu o chestie:,,orice jumatate de adevar este de fapt o mare minciuna! In Germania nu sunt probleme atat de frecvente cu distributiile pe lant(la BMW si Wv) si nici cu cutiile automate pentru ca ei cumpara masinile noi, doarece isi permit! Majoritatea romanilor le iau sh si cu numar mare de km parcursi cand aceste masini au nevoie de ,,investitii majore" :schimbatul distributiei, cel putin inlocuirea uleiului si a filtrului la cutiile automate(aceste operatiuni nemtii nu le fac; prefera sa-si ia alta masina cand ies din garantie si costul de exploatare creste semnificativ!
Daca nu stii tu,nu inseamna ca nu se rup,cauta pe forumuri,ca sunt o gramada,si o sa vezi cate se rup(Anglia,Germania)ultima masina care am vrut sa o cumpar avea reviziile la 30 de mii de km sau chiar mai mult,am vazut de curand lant rupt la golf gti cu 60 de mii de km,e o problema comuna si afara,nu numai la noi
MrCloscutz eu m-am referit clar la romanii care le iau sh, ca neamtul sau de regula omul cu bani isi permite o revizie corecta, ma refer ca romanul in orice tara ar fi, cauta mereu mai ieftin, consider ca sunteti un public capabil sa intelegeti cuvinte simple si nu sa va atacati, nu imi mai incurcati vorbele, nu ai facut decat sa sustii ce am spus cu alte detalii, buna dimineata
1:42 a existat si euro 4. Sunt tot cu motoare tdi cr , cbab cbbb , insa au fost dealea 2008 luna nuj cat , si incadrate la euro 4. A avut Lutu Razvan un astfel de cc 2.0 tdi cbab euro 4.
E o masina draguta, am mers cu una prin tara si cu alta pana in turcia, pacat ca are 4 locuri doar, si daca are scaune profilate sport intri si iesi greu din ea. Au prețuri bune la achizitie sh. Desi nu sunt mare fan vag pot sa zic ca are un design foarte fluid. Plafonul mai e atipic ca nu se deschide larg
Depinde de stare dar dintre prieteni care au , si le.au adus la preturi corecte Cel mai scump era 13000 cu tot cu costul de aducere in romania dar avea cam 3 4 ani masina
Masina asta nu prea e de saraci! La cat costa intretinerea nu cred ca e de saraci. Acum depinde ce intelege fiecare prin a fi sarac insa fondatorul IKEA - Ingvar Kamprad s-a plimbat ani de zile cu un Volvo 240. Apropo cat ulei trebuie completat la 1000 KM? :)...
Ai uitat sa precizezi un aspect foarte esential. Neavand rame la geamuri, passat cc este o masina foarte grea. Are 1600kg la gol. Cam cat un seria 5 e60 sau maisini mult mai mari si mai bune decat ea. Plus ca, asa cum ati spus si voi, masinile de lux au motor amplasat longitudinal. Asta e o saracie cu aspect exterior de masina scumpa.
Romanilor le mai place și Ford și Opel cam în aceeași măsură ca Volkswagen, nu am înțeles de ce întrucât și Ford și Opel au probleme mari cu rugina. Poate ne detaliați într un episod.
Prea multe opinii personale negative ... ma asteptam la date tehnice. Detin un CC, exteriorul si interiorul arata bestial (gusturile nu se discuta). In acelas timp, CLS ul este o masina urata, greoaie si nu merita banii. Am jante pe 19 OEM iar in modul Comfort nu se zdruncina nimic. Vorbim despre aceeasi masina oare?
Arteon nu este in nici un caz construit pe aceasi platforma cu Passat B6/ B7/ CC. Arteon se bazeaza pe noua platforma MQB, pe cand CC/ B6/ B7 sunt construite pe platforma PQ46. Diferentele continua la nivel de motorizari. De exemplu diesel-urile de pe CC sunt EA189, pe cand cele de pe Arteon sunt din generatia EA288. Practic au foarte putine lucruri in comun...nici vorba de "CC si Arteon, in esenta, aceasi platforma - aceleasi masini"
M Power eu am cbbb, ti-as atasa o poza cu cartea masinii, m am uitat acum ca poate m am inselat dar din pacate nu :)). Sincer, m-as fi bucurat sa fie euro 5 dar din pacate nu e
Detin modelul de 170 cai , modelul lift-face,tractiune fata si consuma mai putin cu apoximativ 1 litru fata de Passat-ul combi modelul 2014, de 140 cai tractiune fata, ambele manuale!Am condus Passat-ul cateva sute de km, fiind masina cumnatului meu, iar CC-ul il detin de 3 ani! Diferentele dintre ele sunt urmatoarele :1 Passatul este mult mai confortabil pe drumuri denivelate sau cu gropi, CC-ul este putin mai rigid! 2 Consumul mai scazut la CC ! 3 Viteza maxima la CC in jur de 240-250 pe cand la Passat putin peste 210! 4 intretinere identica 5 Problemele cu inghetatul geamurilor la CC pe timp de iarna daca nu ai garaj si nici incalzire stationara! Drumuri bune ! Va salut!
Nu înțeleg hate-ul cu griul cenușiu de pe flanșă de bord , dar uite aici și alta culoare maro: m.mobile.de/auto-inserat/volkswagen-passat-variant-2-0-tdi-dsg-bluemoton-highline-h%C3%BCckelhoven/255475936.html?ref=eyeCatcher&eyecatcher=1#desImages
@@Ia_Cugem ce mașini? Hai... minte-mă! Dacă chiar ai avut 7 mașini sunt sigur că le-ai avut pe cele sub 2012, care întradevăr stau prost pe fiabilitate și pe normă de poluare(chiar foarte prost pe partea de poluare în comparație cu alte firme) . Dar crede-mă dacă ai avea un passat 2015 in sus sau un arteon ți-ai schimba total părerea! De ce? Pentru că dacă ți-aș spune că un motor de 2l cu 250cp care este fiabil ,consuma puțin , și are o normă de poluare minimă, ireproșabilă, nu mai crede....ai zice că este hibrid:)
Salutare, Un sfat va rog. Să-mi iau un passat cc 2013 full(si aici ma refer full,full) la 13500 sau Santa Fe din 2014 pe la 14000 euro? Mulțumesc mult.
@@AtelieruldeDetailing Am tot stat si m-am tot gândit dar parca tot pe CC vreau sa merg. E frumos Santa Fe dar are unele minusuri(uzura mare scaun șofer,motor mare=impozit/asigurare/consum mare)
05:55 Eu am lipit fisurile de la acel ornament de plastic cu superglue (cat de cat) dupa care am acoperit cu o folie autocolanta negru carbon (6,5 lei bucata pe care am cumparat-o). Se curata f. bine inainte cu apa si sapun lichid, se usuca si, in timp ce lipesti, te ajuti de un uscator de par pentru a incalzi atat suprafata plasticului, cat si folia, pe care eu am intins-o bine cu un card vechi bancar. Rezultat foarte bun, dupa 1 an folia este inca acolo si arata si bine.
@@Kfffu Eu am 1.70 și în spate deja sunt cam între sa ajung cu capul la plafon.... CC-ul nu este conceput pentru locurile din spate, mie personal nu îmi place deloc in spate, ai senzația aia de coupe, geam mic, spatiu puțin.... Cine își cumpără un CC o ia pentru locurile din fata in mare parte...
eu am passat b6 si cc modelu nou leam pus una langa alta si b6 il bate la orce ora din toate punctele de vedere b6 e mai fiabil mai mare si mai utilizabila :)
Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather/
Parca e altceva cand apare Karina in Intro-ul cu portofelele.
@@daciangalea4495 ati innebunit cu Karina ba labarilor
@@lessovlessov150 Nu stii tu ce am eu acasa. :) Era o sugestie pentru Atelierul de Detailing.
As dori sa stiu ce jante sunt pe masina, imi place foarte mult cum arata.
Ce masina ai?Daca nu te deranjeaza intrebarea as vrea sa imi raspunzi.Multumesc!:-D
Filmați și locurile din spate și cum se sta in ele la fiecare mașina, multă lume vrea sa știe și asta :)
Nu intereseaza aproape pe nimeni asta
@Random Things si eu voiam sa spun sa filmeze locurile din spate, probabil au uitat
AbyssalL pe lângă tine ca și șofer, mai ai și pasageri, nu știu de tine, dar pe mine ma preocupa cum stau pasagerii la mine in mașina :))
De obicei se mai urca si in spate, poate au vrut sa faca mai scurt filmulețul
TeNeSe știu ca făceau asta, dar la unele mașini la care chiar era interesant nu au făcut-o
Conduc un passat cc 2012 in Canada ,am prins temperaturi de -40 grade nici o problema frate I love this car :x my favorite
Deci după numărul de abonați și vizualizări se pare că românul iubește minciuna și nicidecum adevărul. Dacă era unul dintre canalele alea auto cu artificii și bikini avea 1mil vizualizări dar dacă este unul pe față cu adevăratele probleme ale modelelor nu vă mai place. Respect Malva team 👌💯
Care e minciuna?
@@rrschd minciuna de pe canalele concurente, în care se prezintă fiecare mașina ca fiind cea mai buna și mai fiabila 🤣🤣 review-ri la indigo 🤣🤣
Un mare adevar spus. Aceste vloguri sunt subiective, sunt scoase doar de dragul concurentei si spun si multe situatii neconforme. Ca sa prezinti o masina in adevaratul sens al cuvantului trebuie sa studiezi un model macar sase luni de zile.
@@alinsimion3493 scuza-ma, sunt de acord cu tine. Am inteles gresit primul comment.
Sunt uni care se supara ca incerci sa afli adevaru despre o masina si sa spui ca nu e tocmai fiabila sau buna acea masina, le place sa traiasca in mincina si compromis si vor sa te convinga si pe tine sa traiesti la fel ca ei
Ma jur, ca daca ar fii sa aleg intre un Lamborgini si Passat CC, aș alege Passat-u.
Glumesc, aș alege Lamborghini-u, dupa l-as vinde si mi-as lua Passat si as ramane si cu bani.
E singurul model pt. care chiar mi-aș cumpăra un vw pt. ca îmi place:)
Passat 2015, care are cam același preț!
Dacă luăm modelele mai noi depășește BMW după părerea mea
@@pentagonul6176 Cel puțin ca și motorizare diesel de 2 litri e mult peste bmw(fiabilitate, întreținere)
@@andreiflorean1122 ce-i drept inițial nu ai crede că un motor doar de 2l poate să facă 250cp,sa fie si fiabil, să consume și puțin, și fie și cu o normă de poluare minima(passat și arteon, pentru că dacă luăm modelele
@@pentagonul6176 la ce depaseste bmw ul? La cat plastic e inauntru ? :)))) cred si eu...passatul e pe serie cu Seria 5-ul deci te rog frumos :))))) nu o sa depaseasca niciodata o gama premium.la nimic. :))
Varianta R-line nu S-line :)
NO hate.
@@arhimedeparalelipiped4875 Dacă a greșit nu înseamnă că nu stie. Poate se gândea la Audi
@@justaguywithoutaname4555 ori cum din acela grup fac parte, dar na R-line e pachetul sport pt vw și s-line e pt audi.
Lasa-l ca el prezintă masini dar nici nu stie ce masina are in față.
Felicitari baieti pentru content! Sunteti foarte naturali si nu sunteti deloc plictisitori..
Il urmaream pe Buhnici inainte, dar parca prea lauda toate marcile.
Poate reusiti sa gasiti o Mazda 3 modelul 2009 2012 benzina, sunt curios ce parere aveti.
Salut, eu detin un passat cc din 2010 si e euro 4🙃 daca te informai putin mai mult despre acessta masina, puteai sa scoti un episod mai bun. Treaba cu rugina o are orice masina de la vw. Am avut un renault laguna 2 (o masina urata) dar aia n-avea niciun gram de rugina si era din 2001🙂
Eu am passat din 2002 nici un gram de rugina tanc ce a iesit dupa 2004 2005 numai este ce a fost ...frumoase darr
Eu am cc 2012, este totuși o mașină frumoasa, întoarce privirile pe strada, are 8 ani, nici o problema, dsg6 trepte
întoarcere privirile pe strada? :)))
@@barosul9712 Pei normal...te pui contra fumului,nu il inhalezi.
@@j.romanorov aa da corect🤣🤣🤣🤣
Daca si cc intoarce privirile e clar :))
Locuiești in vreun sat uitat de lume si ai singura masina de acolo?
🤭
@@95ZEW întoarce privirile tata. Daca e si putin modificata cu gust. Jante, colant.. nici nu stii. Bine, eu am modelul din 2012 incolo. A mea e din 2013 si colegii mei ii zic magnet de pi*zde. Orice masina facuta atrage, dar un coupe frumos facut cu gust si mai si. ;)
Mihai.....tu oftezi sau gafâi?!
Gâfâie sigur. Pățesc la fel.......
Greutatea si lipsa de exercitii isi pun amprenta ! Este remediabil dar cu exercitii cardio
Nu te inteleg,la majoritatea masinilor,plansa de bord este neagra. Sa nu mi spui ca la bmw sau la mercedes,este o culoare mai frumoasa :)). Cum ti ar placea sa ai bordul? Rosu,albastru ?
Roz cu picatele in forma de cacatel verde lamaita.
Sa va luați T Roc...
Cu Lupo 1.2TDI,modelul 3L,cutie automata,robotizata, care consuma 2.7/ in afara orasului si 4.3l in oras,fiind usoare din aluminiu,cand faceti un review?Multumesc frumos,va urmaresc cu placere video-urile!
Consum de 2.7 l poate pe trailer și eu am condus lupo motorul de 1l benzina și consuma 6_ 7
@@padrepio9971 Inainte sa vorbesti,documenteaza-te.Modelul Lupo 3L ,este singurul motor 1
1.2TDI diesel de la VW care are motoru din aluminiu,caroseria partial din aluminiu,avand 830kg.La 90km/h am consum de 2.7litri real la 100km.Ce pierzi daca iti demonstrez ca asa e?Cauta pe wikipedia Lupo3L.
Motoru de care zici tu...de 1l benzina de pr Lupo e cel mai gurmand motor.
Cristian Carcea caroseria e din tabla audi a2 este integral din aluminiu
Câtă dedicare sa ai sa pui cate un video in fiecare zi?😡 . Keep going !❤
@@mihaipopescuAutoMasterChef bravo mihai. Sunt un fan al tau, sper ca intr o zi sa am onoarea sa te cunosc, tin sa mentionez ca am doar 20 de ani si rezonez cu gusturile tare
Cine revede a doua oară clipul in 2023?sar putea sa mi iau și eu unul și am zis sa vad la ce să mă aștept 😀
DSG 1 nu există, toate CC-urile au DQ250 din câte știu (cel puțin cele diesel), cu mici update-uri la software în timp. Mașină de săraci cam grav spus, oriunde în lume, să nu mai vorbim de România unde încă îți poți lua un CC cu peste 20k euro. Interior urât, deși subiectiv, greu de afirmat asta despre CC, înseamnă că 95%din mașini au interior urât. Problema chederelor a fost reparată la facelift. VW Passat & Scirocco România vă transmite un cald salut, dar CC merită un review mai detaliat și obiectiv 👍😜
aceste rencizii pe care le faceti sunt bune ! multumesc ca existati ! succes ! despre kia ceed sau honda civic ce parere aveti?
Acest Passat CC , e un model bine păstrat și frumos 😉 , exceptând rugina de praguri 😁
Ai observat bine, au ratie finala la diferential diferita, passat b6 standard are 3.94:1 iar CC are 4.06:1
Practic nu cutia difera ci diferentialul.
Spre exemplu accord 2.4 MT6 are 4.389:1 iar Acura TSX, aceeasi masina identica tehnic are 4.734:1,adica la aceeași cutie manuala ai diferenta de 5 10kmh in minus in fiecare treapta la acura.
La 3000rpm a6a honda are 125kmh iar Acura 114kmh
Big Like! In.Danemarca se da cu sare ! F multa ! Sarea in combinatie cu umiditatea si ploaia le face varza :D !Din.asta danezii le face acest tratament odata la 2-3 ani . Ca acest tratament sa fie ok trebuie sa se faca prima oara cand masina are cel mult 3 ani vechime ! Eu am un Peugeot 508 si nu are acest tratament facut dar dupa 7 ani nu are cine stie ce rugina datorita faptului ca atunci cand o spal (odata la luna) dau si pe dedesubt ! Ps: astia de la vw din Aarhus tin masinile noi in ploaie , adica o cumperi deja ruginita :))))! Cand a inceput 'dieselgate ul' vindeau astia 60% modele pe benzina ,si restu diesel , apoi a inceput sa se vanda masiv hibridul, acum se vinde 60% diesel si restu benzina :)))), hibridele in schimb nu prea se mai vand din cauza ca e... teapa, asa ca ,de ex toyota vinde modele hibrid in rate du Dobanda 0 !! Cu cat o cumperi.atat vei da inapoi :))))! In Danemarca vor fi interzise dieselul si benzina din 2030 iar din 2035 si hibridele :))))! Plus ca cele trei mari orase vor sa interzica in centrele lor din 2025 si scuterele :)))! Nici vb ca hibrudul sa calce pe acolo , dece? Simplu , bateriile la modelele hibrid is f exploatate si se strica repede iar oamenii nu le mai schimba ,asta inseamnand poluare mai mare din cauza ca masina va consuma mai mult combustibil pt acele kg care le are bateria , hibrid=teapa! m.th-cam.com/video/Uy1lNngtxoM/w-d-xo.html
@@axxisblack cam da! Oricum viitorul va fi 'full electric' !
@@ciobanuvlad6395 ce zic ei in UE nu are treaba cu cea ce se intampla in tara, asta ii valabil in orice tara din UE ;) ! Eu traiesc inca aici si cam stiu ce se intampla ;) ! Atata zic : Masini electrice ,asta e viitorul. Restu' ii can-can.
După părerea mea este o mașină foarte frumoasă, și eu vreau să-mi iau unul, după Audi vechi. M-am uitat la mai multe mărci dar la această echipare, la acest preț, la această înfățișare nu am găsit!
Îmi place mult atât interiorul cât și exteriorul mașinii și vreu să-mi iau benzinar nu diesel.
Am fost și am probat mai multe cu motor de 1.8,iar unele erau după 10 ani de folosință ca și ieșite din salonul auto, altele erau vai și amar de ei, cu rugina ieșită deja prin praguri(adusă din Belgia pe roți), câte roți atâtea feluri de cauciucuri, la pornire lanțul deja făcea gălăgie, motorul nu mergea rotund, etc...
Iar la nivel de echipare sunt foarte slab dotate dar sunt și cu echipare full mai ales cele R-line.
Pînă acuma am avut Opel(cu care tot probleme am avut) și Audi(cu care doar cele necesare am avut de schimbat), toate fiind benzinare, așa că am decis să investesc întro mașină la care intreținerea nu este așa de scumpă ca la un Audi mai nou dar îmi dă comfortul și opțiunile majore unei mașini mai noi, fiind și frumoasă atât interior cât și exterior.
Iar cui îi trebuie mașini extravagante (Mercedes, BMW, Audi, Porche, etc.) nare decât să cheltuiască pe ele sume imense în întreținere și în combustibil. 🙂👍
Ar trebui sa fie si proprietari la filmari in spatele camerei, sa auzim de la ei cum a fost intretinuta, ce a schimbat revizii etc.
Este o masina ca toate celelalte!
Salut. Un BMW Seria 3, dar modelul E90, adică intre anii 2005-2008, puteți face un review? Sau la Seria 1, tot acelaşi an, probleme? Sfaturi, păreri? Sunt 2 modele, care sunt căutate la noi, şi sunt văzute masiv pe străzi.
Salut băieți! Eu am un b7. Și am interior maro! Inclusiv bordul complet este maro cu inserții de "mahon" deci se poate și alt ceva decât negru și cenușiu! Bafta în continuare!
Sunt curios ce masina conduci tu
poate printre cele mai profesionale prezentari de pana acum
@@mecaniculpotrivit1881 te ajut cu ceva?
din toate te-ai gasit fix la comentariul asta specific sa iti versi nervii?
oamenii au avut o prezentare foarte ok cu mai putin batutul campilor decat de obicei; ce te supara?
Hai ca te cam caci pe tine.
E o masina frumoasa si foarte fiabilă.
Mai mult lauzi o cazatura si o coaja de e46 decat un CC care e net superior.
Si interior si exterior si ce vrei tu.
Imi plac review-urile voastre, un singur lucru ma deranjeaza, lavariela aia nu e pusa corespunzator, cand intorci capu un pic in stanga preia toate sunetele.
Pont: pune-o pe geaca chiar daca iese in evidenta, si sa stea pe mijloc, asa o sa ai un sunet constant.
Cel mai fiabil motor .. îmi poți spune pe disel cai și denumire e
E mai ok ala de 170 sau care sa fie ?
Faceți la Finalul episodului vechiul montaj cu Craiova văzută de sus cum făceați înainte și lăsați reclama numai la începutul episodului,Sunteți cei mai tari! cu sfaturile care le dati posesorilor de masini.
Cutiile DSG se pot adapta foarte usor pentru rapoartele de viteza , in UK o resoftare de DSG costa intre £150-£200 si schimba rapoartele foarte mult
Salut Mihai si Cosmin! Apreciez ce faceti si va urmaresc inca de pe la inceputuri, sunteti singurii care chiar spun adevarul si nu abureli, Mihai, ai spus despre acel bord de culoare visinie, este defapt un maro, stiu asta pentru ca eu am un CC 2013 si am culoare bordului asa, fetele de usi si culoarea pielii de pe scaune este tot maronie in doua culori, daca era bordul negru era cu negru si alb sau bej nu stiu cum este aceea culoare, dar datorita bordului maro si scaunele vin pe aceeasi culoare, atat am avut de spus. Nu am dat pana acum niciun comment pentru ca nu am fost pe subiect, sper ca v.am ajutat cu ceva, apreciez ce faceti si tine-ți-o tot asa, dupa parerea mea sunteti un model de urmat pentru toti creatorii de content care se ocupa de partea auto, bravo si mult respect!
Salut ! Vorbind de euro..au fost și euro 4 pe amândouă motorizări , începând din noiembrie 2008.. dețin în acest moment un 1.8tsi manual . Sper ca google să înceapă cu plățile și multă baftă în continuare !
Dacă CC este mașina săracului atunci ligheanele acelea de 500-2000€ ale cui sunt ?Vorbim ca să facem ceva.Nu are mecatronic .Si nepregătiți...
Da exista passat cc euro 4 sunt cele care au aparut in 2008 si unu dintre ele la avut youtuber-ul Lutu Razvan.
Ce probleme au la partea mecanica ? 2.0tdi sau 1.8tsi ? Am auzit ca tsi ul papa cam mult ulei 🤷🏻♂️
Am si eu CBAB si-l urasc. Am inlocuit chiulasa si asa am aflat ce mare e cererea de chiulase pentru tipul asta de motor, deci ... Mai stau un an - doi si schimb producatorul: dupa 12 ani de Passat (AWX si CBAB) cred ca ma voi orienta spre o japoneza sau coreana.
Primele cbab au fost euro 4 ,probleme la pompa ulei cutia acestui model prezentat Dsg 1 ambreiaje umede destul de slăbute ca si cutii de viteza,rugină care nu a fost rezolvată fiind urmașul lui b6 care se știe deja in rest o masina ok 😃
@@mecaniculpotrivit1881 cred ca esti in eroare prietene mai studiază și pe urma da păreri primele cbab au fost E4 iar pompa de ulei mai exact imbusul care a fost majorat dupa 2009 spre sfârșitul anului stii tu ceva dar dacă citești dupa fb de la tot "mecanicii " mai documenteazate întâi 😉 !!
Abia astept insignia dacă ar fi 1.6cdti ar fi mai bine. Asta am eu si sunt curios de parerea voastră. Sunteți foarte buni in ceea ce faceți
Daca si aia e de saracii 10.000E - 20.000E preturile CC-urile de azi e o masina foarte buna si super frumosa forma
Cat de greu se intretine un asemenea passat cc sau care ar fii ceea mai scumpa piesă la un passat cc?
Oare puteți face o prezentare unui Mercedes gama S class 2008-2010? Este mașina pe care mi-o doresc . Mulțumesc anticipat !
Sunt nerabdator sa vad un A7 tdi!!! Imi place de voi, sunteti cei mai tari !
Salut,eu din cate stiu sunt CC-uri E4 alea pe 2.0tfs dinainte de 2010,corectati-ma daca gresesc!
Cand am schimbat Tico cu Golf 5 mi s-a parut o masina fara lumina inauntru Golfu si trista cum spune Mihai pe langa Tico care avea o lumina generoasa in habitaclu
asta e masina lu "ginerica" dar dupa nunta :))
Nu stiu cum ai nimerit da stiu si eu un caz asemanator cu cc🤣🤣🤣
@@sorinmarinescu3184 nu esti singurul😂
Cunosc destule cazuri =)))
@@sorinmarinescu3184 😂 nush cum.. dar exact la fel cunosc si o persoană!!
Da e clar se declara official in seara asta masina ginerilor🤣🤣🤣
''Gata ca m-am plictisit de ea'' ..epic :)
La mulți ani domnilor!!! V-ați pus serios pe treabă în noul an. Sper ca a-ți făcut un filmuleț și cu Renault Laguna, care se vede în parcare. Spor la treabă!!!
Ce va mai place sa bateti campii :))
Daca rugina e doar pe deasupra e o problema minora dar trebuie rezolvata rapid. Daca e pe dedesupt nu se mai poate repara. Doar inlocuita piesa sau zona cu rugina. Daca decupezi zona cu rugina(taiat plus sudura) ramane zona de dedesupt netratata...sau poate stie cineva alta solutie
De motoarele 2.0 benzina de 200 de cai aveti vreo parere? Sunt fiabile?
E o placere sa vad videoclipuri cu perfectul simplu 😉👍
Nustiu , cred ca 80%-90% din romani si-ar dori sa fie asa de "saraci" incat sa isi permita un CC. Ai putea numi-o alternativa mai ieftina sau ceva de genul. Dar in nici un caz masina "saracului".
Ce masina ai? Si la o scara de la 1-10 ce nota ii dai?
perfect....cafea, piele :P si o poveste minuata.... asa se incepe duminca :D
Dar are erori in bord ? :))
Am cam aceeasi parere cu Mihai, nu sunt vw prea fiabile, dar gasesti piese(aftermarket si OEM) si know-how sa le repari.
Cand ai o masina unicata ai si probleme unicate.
Ce masina ai?As vrea sa imi raspunzi daca nu te deranjeaza intrebarea
@@tbossdeboss9543 VW
@@monsterul VW ,VW DAR CE MODEL?:-D
Felicitari ! Pe fiecare zi pot privi un clip de calitate !
Hai ca ai dat-o-n bara grav de data asta, si cu informatiile si tot ce se poate 🤣🤣
Prietene , Danemarca e tara nordica dar iarna nu este geroasa !!! Doar ploua, rar ninge sau temperaturi scazute . La noi este mult mai frig iarna decat la ei . Problema la danezi este ca ploua mult si aici rugina apare .
Si Germania de nord acelasi lucru masinile sunt obosite dupa 4 ani de folosinta din cauza conditiilor meteo , dar daca esti un impatimit auto ca mine care tine la masina chiar si cu un golf gti din 2002 de care m am indragostit la modul pasiune sigur poti intretine masina in limite normale si aici !Dar tin sa precizez ca nemtii nu au treaba cu masinile lor pentru ei sunt obiecte de folosinta !
Plus drumurile: nu stiu pe insule dar pe Jutland majoritatea drumurilor sunt drepte, plane si in stare buna. Nu soliciti directia si ambreiajul la fel ca in Romania (rampe, pante, curbe).
A, si in 3 ore ai ajuns din Aalborg (Nordul Danemarcei) in Flensburg (granita cu Germania)
cum am mai spus si alte dati, nu poti face maimuta sa manance tort, daca o viata a crescut cu banane, daca romania e crescuta cu vw seat skoda audi ca nu e asa greu sa strangi 3-5000 euro, nu ii poti invata cu alte marci premium, romanul oriunde ar fi, de ce sa dea 300e la service pe revizie cand in romania poate cu 100e sa faca toata revizia cand vine in concediu?? :))))) De ce pe grupurile din germania, la audi nu pica cutiile si la bmw nu se rup distributiile? ca aia au grija de ele, dar un roman, in orice tara ar fi, stie el un loc mai ieftin sa scape mai usor, de aia se strica multe la noi
Marius Bim ai parțial dreptate.
@@AtelieruldeDetailing Eu cred ca nu are dreptate absolut deloc! Si mai stiu o chestie:,,orice jumatate de adevar este de fapt o mare minciuna! In Germania nu sunt probleme atat de frecvente cu distributiile pe lant(la BMW si Wv) si nici cu cutiile automate pentru ca ei cumpara masinile noi, doarece isi permit! Majoritatea romanilor le iau sh si cu numar mare de km parcursi cand aceste masini au nevoie de ,,investitii majore" :schimbatul distributiei, cel putin inlocuirea uleiului si a filtrului la cutiile automate(aceste operatiuni nemtii nu le fac; prefera sa-si ia alta masina cand ies din garantie si costul de exploatare creste semnificativ!
@@MrCloscutz Uleiul la cutie il schimba si nemti stai linistit.
Daca nu stii tu,nu inseamna ca nu se rup,cauta pe forumuri,ca sunt o gramada,si o sa vezi cate se rup(Anglia,Germania)ultima masina care am vrut sa o cumpar avea reviziile la 30 de mii de km sau chiar mai mult,am vazut de curand lant rupt la golf gti cu 60 de mii de km,e o problema comuna si afara,nu numai la noi
MrCloscutz eu m-am referit clar la romanii care le iau sh, ca neamtul sau de regula omul cu bani isi permite o revizie corecta, ma refer ca romanul in orice tara ar fi, cauta mereu mai ieftin, consider ca sunteti un public capabil sa intelegeti cuvinte simple si nu sa va atacati, nu imi mai incurcati vorbele, nu ai facut decat sa sustii ce am spus cu alte detalii, buna dimineata
Daca puteti sa mai faceti astfel de clipuri cu masini preferate de romani. Ma refer la masini pana in 10.000 de euro.
O sa schimbați melodia de la intro? Nu mi se pare potrivita...
1:42 a existat si euro 4.
Sunt tot cu motoare tdi cr , cbab cbbb , insa au fost dealea 2008 luna nuj cat , si incadrate la euro 4.
A avut Lutu Razvan un astfel de cc 2.0 tdi cbab euro 4.
E o masina draguta, am mers cu una prin tara si cu alta pana in turcia, pacat ca are 4 locuri doar, si daca are scaune profilate sport intri si iesi greu din ea.
Au prețuri bune la achizitie sh.
Desi nu sunt mare fan vag pot sa zic ca are un design foarte fluid.
Plafonul mai e atipic ca nu se deschide larg
Preturile sunt FOARTE MARI pentru o masina de 11 ani... intre 7000-8000de euro , Cel putin in Ro.
Depinde de stare dar dintre prieteni care au , si le.au adus la preturi corecte
Cel mai scump era 13000 cu tot cu costul de aducere in romania dar avea cam 3 4 ani masina
Codul motorului se mai gaseste pe partea distributiei, pe capacul care acopera distributia!
Salut, care sunt cele mai ok motoare pe passat cc, cod de motor etc ?
Este ok sa pun o husa pe masina in timpul iernii? ajuta cu ceva ?
Masina asta nu prea e de saraci! La cat costa intretinerea nu cred ca e de saraci. Acum depinde ce intelege fiecare prin a fi sarac insa fondatorul IKEA - Ingvar Kamprad s-a plimbat ani de zile cu un Volvo 240. Apropo cat ulei trebuie completat la 1000 KM? :)...
Este între ghilimele titlul
o intrebare , daca vw are nota 6 la fiabilitate , atunci care se apropie de 10?
05:24 și de la o scară de la 0-10 care ar fi atunci cea mai fiabila mașină?
Very nice car .Sadly I will never afford one
Ai uitat sa precizezi un aspect foarte esential. Neavand rame la geamuri, passat cc este o masina foarte grea. Are 1600kg la gol. Cam cat un seria 5 e60 sau maisini mult mai mari si mai bune decat ea. Plus ca, asa cum ati spus si voi, masinile de lux au motor amplasat longitudinal. Asta e o saracie cu aspect exterior de masina scumpa.
Romanilor le mai place și Ford și Opel cam în aceeași măsură ca Volkswagen, nu am înțeles de ce întrucât și Ford și Opel au probleme mari cu rugina. Poate ne detaliați într un episod.
Prea multe opinii personale negative ... ma asteptam la date tehnice. Detin un CC, exteriorul si interiorul arata bestial (gusturile nu se discuta). In acelas timp, CLS ul este o masina urata, greoaie si nu merita banii. Am jante pe 19 OEM iar in modul Comfort nu se zdruncina nimic. Vorbim despre aceeasi masina oare?
Nu se scrie ,,CLS-ul săracilor". Se scrie ,,CLS-ul sărakilor". Acum vă iert, dar data viitoare să nu mai greșiți.
Cc ul pot spune ca a fost una din opțiunile mele , dar am renunta in favoarea unui A4 b8 . Interiorul e mult prea simplu la această masina si comun .
Arteon nu este in nici un caz construit pe aceasi platforma cu Passat B6/ B7/ CC. Arteon se bazeaza pe noua platforma MQB, pe cand CC/ B6/ B7 sunt construite pe platforma PQ46. Diferentele continua la nivel de motorizari. De exemplu diesel-urile de pe CC sunt EA189, pe cand cele de pe Arteon sunt din generatia EA288. Practic au foarte putine lucruri in comun...nici vorba de "CC si Arteon, in esenta, aceasi platforma - aceleasi masini"
1:50 da,a existat passat cc euro 4,modelele 2008-2009,nu știu exact codurile motor,dar știu ca exista astfel de modele euro 4
@M Power știu ca a fost și diesel,dar poate ma înșel eu,nu te contrazic poate fii si TSI-ul
M Power gresit, eu am euro4 2.0 170 tdi
@M Power Motorul 2.0 tdi 170 cp este si euro 4 si are codul BMR. Ey am asa ceva si e super fain.
M Power eu am cbbb, ti-as atasa o poza cu cartea masinii, m am uitat acum ca poate m am inselat dar din pacate nu :)). Sincer, m-as fi bucurat sa fie euro 5 dar din pacate nu e
Motor 2.0 TDI 140 sau 170 cp pe aceasta mașina? Ce părere aveți?
Și eu sunt curios de rapuns care ar fi cel mai fiabil motor
Salut, Nu te cunosc și nu îți voi comenta vide-ul, dar te sfătuiesc prietenește ca de la un posesor de B6 și CC rămâi la bucatarie! Merci
Detin modelul de 170 cai , modelul lift-face,tractiune fata si consuma mai putin cu apoximativ 1 litru fata de Passat-ul combi modelul 2014, de 140 cai tractiune fata, ambele manuale!Am condus Passat-ul cateva sute de km, fiind masina cumnatului meu, iar CC-ul il detin de 3 ani! Diferentele dintre ele sunt urmatoarele :1 Passatul este mult mai confortabil pe drumuri denivelate sau cu gropi, CC-ul este putin mai rigid!
2 Consumul mai scazut la CC !
3 Viteza maxima la CC in jur de 240-250 pe cand la Passat putin peste 210!
4 intretinere identica
5 Problemele cu inghetatul geamurilor la CC pe timp de iarna daca nu ai garaj si nici incalzire stationara!
Drumuri bune ! Va salut!
Cand apare clipul cu Insignia? Ca de cand ne amenintati.......
Nu înțeleg hate-ul cu griul cenușiu de pe flanșă de bord , dar uite aici și alta culoare maro:
m.mobile.de/auto-inserat/volkswagen-passat-variant-2-0-tdi-dsg-bluemoton-highline-h%C3%BCckelhoven/255475936.html?ref=eyeCatcher&eyecatcher=1#desImages
Frumos pacat ca este luat in rate si a costat vreo 20000e cu tot cu dobazi forta santander
Bună remarca, am văzut și eu pe bilinfo detaliile și cine este proprietar și ce banca a dat creditul. 😁
Mult noroc in ceea ce faceti!
Mihai, ai dreptate in legătură cu cutia. La CC este mai lunga iar la b6 este mai scurtă si mai brutala la viteze mici
12:50 tot e mai frumos un coupe fata de un drick
*dric
Depinde ce drick, daca te uiti la passat break 2015 din spate ,face praf orice BMW vrei tu, înafara de seria 8
@@pentagonul6176 am zis coupe,daca nu vezi bine nu e vina mea 🤷🏻♂️
Daca vorbim de VW vechi (
Bla bla bla.
Dacă aduceai argumente , te credeam, dar ești departe de adevăr!
@@pentagonul6176 pai am avut 7 masini din grupul Vag , mai vrei argumente !!!
@@Ia_Cugem ce mașini? Hai... minte-mă! Dacă chiar ai avut 7 mașini sunt sigur că le-ai avut pe cele sub 2012, care întradevăr stau prost pe fiabilitate și pe normă de poluare(chiar foarte prost pe partea de poluare în comparație cu alte firme) . Dar crede-mă dacă ai avea un passat 2015 in sus sau un arteon ți-ai schimba total părerea! De ce? Pentru că dacă ți-aș spune că un motor de 2l cu 250cp care este fiabil ,consuma puțin , și are o normă de poluare minimă, ireproșabilă, nu mai crede....ai zice că este hibrid:)
Hater Vw confirmat.
Are 2 bâte și un topor în portbagaj, de aceea nu au vrut să ni-l arate
Ce glume de câcat, aveti pe voi!
Nimeni : nimic
Mihai : Hai sa vedem unde sunt fabricate centurile =)))))
Eu am unul din 11/9/2011 e b6 sau b7?
Salutare,
Un sfat va rog. Să-mi iau un passat cc 2013 full(si aici ma refer full,full) la 13500 sau Santa Fe din 2014 pe la 14000 euro?
Mulțumesc mult.
Santa fe
@@AtelieruldeDetailing Am tot stat si m-am tot gândit dar parca tot pe CC vreau sa merg. E frumos Santa Fe dar are unele minusuri(uzura mare scaun șofer,motor mare=impozit/asigurare/consum mare)
05:55 Eu am lipit fisurile de la acel ornament de plastic cu superglue (cat de cat) dupa care am acoperit cu o folie autocolanta negru carbon (6,5 lei bucata pe care am cumparat-o).
Se curata f. bine inainte cu apa si sapun lichid, se usuca si, in timp ce lipesti, te ajuti de un uscator de par pentru a incalzi atat suprafata plasticului, cat si folia, pe care eu am intins-o bine cu un card vechi bancar. Rezultat foarte bun, dupa 1 an folia este inca acolo si arata si bine.
E un model frumos,reușit după mine.Doar nepractic in spate...
Subscriu. Am 1.85cm inaltime si pot spune ca este foarte inconfortabil sa stai pe locurile din spate.
@@Kfffu Eu am 1.70 și în spate deja sunt cam între sa ajung cu capul la plafon.... CC-ul nu este conceput pentru locurile din spate, mie personal nu îmi place deloc in spate, ai senzația aia de coupe, geam mic, spatiu puțin.... Cine își cumpără un CC o ia pentru locurile din fata in mare parte...
"Coupe de lux cu 4 usi al oamenilor saraci". 2 contradictii in aceeasi fraza, dar ce-i drept cam asta e descrierea masinii.
10-15 k euro au cam toți săracii,nu?:))
eu am un audi a4 cod motor CAGA si e euro 4, culmea ca in 2010 cu acelasi cod motor si inainte de facelift este euro 5...
nu vreti sa prezentati si un golf 6 dupa 200 de mii de km?
eu am passat b6 si cc modelu nou leam pus una langa alta si b6 il bate la orce ora din toate punctele de vedere b6 e mai fiabil mai mare si mai utilizabila :)
Sa faceti un episod si cu mașinile personale,sunt curios ce conduc oamenii cu experienta in domeniu și simt critic dezvoltat
Am facut