Dacă în mașină cu VIP sunt și 2 CPO ( close protection officer) cel care deschide ușa VIP-ului este TL( team leader) care stă în dreapta față. 5.10 Șoferul nu coboară niciodată în situația dată. Vă salut și vă urmăresc cu drag.
Am fix acest model de jaguar, cumpărat acum 2 ani din Germania. Nu am avut absolut nici un fel de problema, nici eu nici fostul proprietar. Spre deosebire de neamt, eu i-am făcut reviziile la un service obișnuit, dar de încredere. La jaguar, revizia era între 2400 și 2600 lei. Am vrut sa cumpăr presuri de cauciuc originale, și mi-au cerut 610 lei doar pe cele din fata. Din punctul meu de vedere, este o mașină cu dotări premium în versiunea de baza, superba si de încredere. Incă se cumpara la un preț bun în comparație cu Audi sau BMW, datorita istoriei recente (pana sa fie salvați de indienii de la Tata, au avut modele execrabile).
@@ImperialScorpion66 am schimbat compresorul de ac si radiatorul aferent - 5500 lei, un furtun de turbo 900 lei. In rest nimic. E ca nouă. Totul merge in parametri. Nu vorbim de conumabile... Discuri, plăcuțe, distributie, filtre... Etc
Salutare, am și eu un xf cu un an mai nou și un pic mai mulți cai (200) am mașina de 9 ani am cumpărat-o la 10 000km am avut și eu probleme pe partea electrica dar acum am învățat din greșeli, locuiesc în Marea Britanie și aici este multă umezeala, ce vreau sa precizez pe partea electrica este faptul ca trebui sa verifici părțile de drenaj apa ale mașinii, găurile în timp se astupa cu mizerie, noroi șamd, dacă faci verificarea de 3-4 ori pe an nu o sa mai ai niciodată probleme cu partea electrica, trebui ținut cont ca toate erorile din bord se datorează umezelii și condensului. Mai trebui precizat faptul ca sunt 3 boxe de siguranțe și relee care sunt poziționate în calea apei de drenaj după mașina, dacă găurile de drenaj sunt blocate și apa nu se scurge într-un final apa va ajunge la ele, o sa fie probleme cu pornirea, o sa rămână stopurile pe frana aprinse, nu o sa se mai închidă șamd. Cea de a 3 a boxă de siguranțe și relee este pe stâlpul din fata la șofer, atenție de asta nu știe foarte multa lume, nici măcar cei de la reprezentanta de la jaguar nu știe toți. Asa ca sfatul meu este sa va verificați singuri siguranțele și relele ca este foarte simplu cu o lampa de control. O boxa de siguranțe este sub capota, cea de a 2a este în portbagaj pe aripa lingă baterie și cea de a 3a sub volan pe stâlp. Scutiți foarte mulți bani verificandu-va singuri, eu am pățit-o și va spun din propria experienta, pentru o singura siguranță sau releu va poate costa citeva mii de lei dacă nu zeci de mii și va mai tine și mașina acolo citeva luni sub pretextul ca încă nu ia dat de cap, asa ca spor la treaba.
Una peste alta, îmi place de bărbos, e tipul samsarului carismatic, mai elevat care are o explicație pt orice. Da, e samsarul high end care de obicei vinde mașini mai scumpe, pleci fericit după tranzacție da în final tot o gioarsa ai cumpărat, 'bravo' .
@@mihaipopescuAutoMasterChef un răspuns foarte elaborat, e la fel cum aș spune unui vânzător : masina nu arată de km care spuneți că îi are si vânzătorul aka samsarul ar răspunde sec, fals. E totuși părerea mea, e subiectivă, la fel cum și părerile voastre sunt subiective atâta timp cât nu faceți un research mai amănunțit si doar va dați cu parerea. Ca și completare, provin dintr-un oraș din vestul Romaniei, aproape de granița, unde samsareala e una din ocupațiile primare.
@@mihaipopescuAutoMasterChef Un exemplu bun e tipu asta th-cam.com/video/QhE64beLG0Q/w-d-xo.html , daca faceti un sfert reasearch si prezentati jumate din ce prezinta el cu masinile care ii intereseaza pe Romani, ar fi un mare plus. Gasiti si voi locati mai intersante , nu tot parcarea aia distopica.
@@mihaipopescuAutoMasterChef Momentan, ma gandesc ca nu o dati pe aia cu pasiunea, trebuie sa investiti pana sa vina si rasplata, da nu in echipament video, daca faceti ce trebuie e suficient si un telefon cu un steadicam de 60 de euro. Locatii acolo la voi in Craiova sau in apropiere, ceva mai intersant, desi nici asta nu e chiar asa de important daca e sa luam exemplu care l-am dat mai sus. Si foarte important, luati masini care le puteti si conduce.
@@AlEx-nv8oo referitor la problema cu ușa cam 1000 de lei a fost motorașul original jaguar, iar schimbul de ulei la cutie undeva la 2500 - 3000 la un service ok. In reprezentanta probabil e mai scump. Uleiul la motor undeva la 600 de lei. Iar suspensiile costa cam 1000 bucata. Nu e neapărat cea mai ieftina întreținere. Depinde cât ești dispus să cheltuiești cu o mașină 😀
@@AlEx-nv8oo uită-te pe autodoc si o sa vezi toate piesele pt masina asta,sunt deținător de xf 2012 si sa iti dau un ex uleiul mă costă 300 lei castrol 5w30 care e scris în carte plus filtre care nu sunt scumpe de ex un filtru de aer man este 50 lei,plăcute spate trw am dar 130 lei,masina merge fără probleme si imi place😍
@@paulpaduraru4555 salut Eu vreau sa achiziționez un xf din 2013? Sti ceva de ele ca ar avea ceva probleme mai costoase ? De o întreținere scumpa sunt obișnuit mai am un e class 2016 si costa
@@mae1356 în principiu e acelasi lucru ca la masina mea din 2012,dar verifică ca gurile alea de ventilatie sa functioneze,camera pe spate plus senzori,geamurile,scaunele sa functioneze bine încălzirea si ventilatia si dupa la nivel de motor.Dar ai grija ca daca o iei din 2013 deja bateria trebuie sa o schimbi ca nu mai duce mult dacă nu a fost schimbată pe mine ma costat 200 de euro din aia start stop cu gel.Dupa aia depinde de nr de km sa vezi distribuția ca e pe curea si se schimba pe la 100 mii km plus pompa de apa,nu sunt scumpe eu am dat 130 euro de pe autodoc curea + chit +pompa de apa daiko.Si dupa te uiti la plăcute etc,daca nu stii ia un mecanic cu tine si sa o ridici pe platforma sa nu aiba rugina.Eu cand am luat o am schimbat tot,a da si uleiul in cutie plus filtru ai grija in functie de kmtri dacă a fost făcut sau nu cam la 100 mii de rulare se face din cate stiu.Daca nu a schimbat nimic la ea simplu rupi din pret spunând că trebuie să schimbi ce am enumerat mai sus.
Dețin una de 2 ani. Probleme sunt la orice mașină începând cu Mercedes ,bmw ,audi ...până la fiat,Dacia, Trabant. Toate ies cu probleme din fabrică. Într-adevăr închiderea de la ușă am schimbat și eu,cablul de la camera de marsalier se taie in zone unde se închide portbagajul,senzorii de parcare spate am 3 cu probleme,și cam atât. Probleme de la 93.000 km până la 140.000. aceste probleme le-am avut. La acest model mai este problema când schimbi filtrul de motorina,se dezamorsează pompa. Dacă faci schimbul acasă sau într-un service care nu prea au habar( cum am pățit eu), trebuie sa umpli filtrul de moto9cu motorină și să pui o cârpă in gura rezervorului să facă vid,pentru a porni.
Am un XF Sportbreak din 2013 motor 2.2 200 ps, o pisică care atunci când se supără știe să scoată ghearele, prietene, nu este nicidecum din segmentul serie 3 bmw, acest model face parte din segmentul Oberklasse, adică mai exact segmentul premium, la concurență cu E klasse Mercedes, A 6 Audi, BMW Serie 5 și Infiniti M. Proprietarul acelui Jaguar din videoclip, probabil a cumpărat mașina din România cu foarte mulți km la bord și foarte uzată, orice uzură necesită și reparații.
Încerc să nu pierd nici un episod, acum în legătură cu,, jaguar,, îl cumperi pentru prestanta nu pentru fiabilitate, dacă îl iei nu te interesează servisarea, dacă lucrezi la abator în Anglia atunci ai o problema.
Am ajuns aici pentru ca am vazut un Jaguar XF prin oras si am ramas impresionat de design. Nu ma pricep la masini, nu am masina, nu imi doresc masina... dar acest model de Jaguar m-a impresionat prin design incat am inceput sa caut mai multe informatii despre el. Foarte frumoasa masina! Are "ochii" exact ca ai unui jaguar. :)
Am fix masina asta de 2 ani si absolut nici o problema...un service (ulei+ filtre) la reprezentanta costa £324, o distributie £320 fix acelasi pret ca si la un focus din 2006...schimbul de ulei la cutie este ceva mai scump, in jur de £500 cu masina atf...per total service.ul in Anglia este ok ca si pret, in Romania iti spun 100% ca este mult mai scump...probleme de motor nu am avut, insa are probleme de genul, geamul soferului care a inceput sa se inchida cam greu, partea din spate a scaunului soferului (acel capac) a inceput sa se desprinda de acolo, genul asta de probleme...clar nu este o masina mai buna decat bmw,audi,mercedes, dar 100% este "altceva" , cea mai frumoasa masina din clasa ei si singura masina de care nu m.am plictisit la 2 ani de cand o conduc
Este intotdeauna o mare placere sa plec la drum lung cu XF-ul. Este foarte relaxant sa o conduci... sau pentru amatori, modul Sport este perfect pentru senzatii tari. Recomand varianta Premium Luxury pentru confort si calitatea interiorului, mai ales ca nu este o diferenta mare de pret. Singurele dezavantaje ar fi costul de intretinere/reparatii si deprecierea de la un an la altul. La doar 2 ani de cand am cumparat-o i s-a redus pretul aproape la jumatate.
@@zsb707 Am uitat sa precizez ca eu locuiesc in UK. E o alta poveste cu masinile vechi. Mai ales din cauza taxei de poluare, masinile diesel se depreciaza enorm si cererea este foarte mica.
Fix motor de range rover discovery și sport 2.2 ca să fiu mai exact este motorul de pe peugeot boxer sau citroen jumper renumit pentru fiabilitate s-a montat si pe 407 c6
E o mașină frumoasa și se conduce foarte frumos,toate mașinile au probleme indiferent de marcă.Eu vreau sa știu dacă motorul de 2.2 este fiabil cu 163 de cai...
05:45 cam ieftioare cauciucurile de pe Jaguar - Par niste Tigar/Riken/Taurus facute prin Serbia la 150 - 200 Ron bucata, nu prea se preteaza sa pui asa ceva pe un Jaguar.
Super video băieți, va urmăresc de atunci când prezentau Gicu și cheliosul 😂. Mie cel puțin imi place Ceea ce faceți, keep up the good work. Ar fi interesant un video cu Gicu și Mihai in care vorbesc de diferite motorizări fiabile de la anumite mărci. Ce iar putea ajuta pe viitorii cumpărători
Ma pregatesc luna viitoare sa achizitionez un XF 2.2 diesel din 2013, luata de fostul proprietar din Suedia. Masina a fost vizializata si momentan din toate punctele de vedere, este atat estetic cat si tehnic foarte bine. La ce probleme ma pot astepta la ea si ce imi recomandati ? Multumesc
Buna ziua! Chir va rugam sa ne spuneti cateva impresii, acum, dupa un an de condus. Nu sunt decisa daca sa achizitionez ori nu. Multumesc in caz ca raspundeti!
I love cars pai logic, te mint pe fata...orice ulei isi pierde propietatile lui, nu poti sa mergi 1.000.000.000 km si sa nu schimbi uleiul in cutie.Macar sa il schimbi la 200.000.
Bmw spune ca nu se schimbă niciodată. Bmw nu este fabricantul cutiei. Fabricantul cutiei spune ca DA, se schimbă. Concluzia, BMW nu vrea sa schimbi ca să se strice și sa repari, BMW încasează bani.
Am avut pentru 5 zile un XF S 3.0 diesel 300 ps an 2019, fără cuvinte, cred ca anul acesta dau la schimb xf sportbrake meu pe cea menționată, eu dețin un 2.2 diesel 2013, arată și merge impecabil, dar 3.0 diesel 300 cai zici ca plutești la 250 km pe oră 😉
varianta nfl a acestui model avea probleme la diferential (pierdere ulei din cauza jocului planetara stg) si selectorul cutiei de viteze (butonul ala frumos care iese dupa pornirea motorului)
Vreau să îmi iau acest model sincer, dar îmi i este frică ca nu o să am noroc de una ok. Păreri? Costurile de întreținere sunt acceptabile ? Aștept un răspuns vă rog
Eu am un XF din 2013. L-am cumpărat în 2019 şi în cinci ani am avut probleme minore: s-a înfundat EGR-ul (demontat + curățat într-un service multimarcă) şi a trebuit să schimb doi senzori de parcare. Maşina are un design atemporal de frumos, interiorul e special. Intenționez s-o țin mulți ani de-acum înainte.
@@sebastianconstantin5176 Din păcate ține şi de noroc. De exemplu niciun service nu va putea stabili cât va mai duce cureaua de distribuție (la motorul de 2.2). De asemenea, sunt multe alte componente care pot să pice, în ciuda unei diagnoze în service ...
Atrage privirile un Jaguar pe strada, asta e clar. Ca si Alfa Romeo. Nu iti sumperi aceste masini pentru ca sunt fiabile sau pentru ca sunt cele mai bune din lume. Nu. Le cumperi pentru ca sunt deosebite fata de altele si trebuie sa iti asumi defectele pe care le au.
Aş lua mai degrabă varianta cu facelift (2011-2015) cu motorul de 2.2 l (190 sau 200 CP). Chiar dacă e cu câteva mii de euro mai scumpă, e mai OK, la întreținere şi look.
Deșii va apreciez foarte mult, va informez ca ați ales un model simplu de la aceasta marcă. Dacă făceați un test cu un Jaguar XJ după 2010 motor 3.0 Diesel, nu găsești defecte ! Cât despre fiabilitate, românul habar nu are, este marcă f fiabila. Eu am avut jaguar începând cu x-type și până în prezent când am ajuns sa dețin un XJ - 3.0 D. Va recomand sa testați unul.
Salutare! Recomandati acest model cu aceasta motorizare (2015)? Se gasesc si cu 12.500 euro, pana in 150.000 km. Ma intereseaza sa il mai tin vreo 4 ani, iar modelul urmator de XF/XE are probleme cu motorul ingenium (blocul din aluminiu).
Motorizarea este fiabilă, cu un cuplu decent (450 NM). Eu dețin de patru ani un XF an de fabricație 2013 (200 CP), singurele probleme fiind: înfundarea EGR-ului şi defectarea a doi senzori de parcare spate. În rest, este o maşină superbă, care merge bine şi are o tuşă sport. Recomand!
Ati uitat,,volan retractabil,la coborarea de la volan?,,,Aratoasa dar intr-adevar scumpa la service,,si alea f putine...Sistemul audio,,,nu prea calitativ,,curgeri ulei intre cutie si motor..(150 000 km),,
Misto masina! Am un pitic pe creier in legatura cu cauciucurile masinilor nu pot sa nu le examinez.. pe Jaguarul asta parea sa fie niste cauciucuri de foarte proasta calitate(ma refer la brand). Ati avut o corsa cu cauciucuri mai bune decat ale acestui Jaguar!!:)
Motorul de 2.7 d e destul de problematic , detin un Jaguar 3.0 d si sunt pe forumul Jaguar din Anglia si stiu ce spun, evita motorul, mult mai fiabil 2.2 sau 3.0 , aceste 2 din urma au foarte putine probleme, in general sunt probleme electrice dar nu mecanice. Bafta
Ai gresit “clasa” baiatul meu. Spatiul la interior este cat al unui bmw seria 3 e90. In asta incape VIP-ul si 3 minioni poate, nu bodyguarzi. Pentru 190 cp si 450nm cuplu este chiar puturoasa (din cauza greutatii)
Frate xf tipe e cu seria 3 A4. C clas iar xf. E A6 e clase seria 5 asa e clasa asa sunt platformele făcute iar 190 cp fratel mele A6 are motor de 2.0 140,-170 cp ;))))))) seria 5 185 cp fratele mele Mercedes arw 170 cp INTEEGE
Nu stiu ce probleme aveti voi dar eu detin un XF versiunea din 2012 a fost inscrisa in 2015 o am de 2anii am fost de 2 ori in romania din anglia am mers cu ea 4zile fara so opresc sincer impresionant motor 2.2 200cp am cumparato la 100.000 km si acum are 150.000km deci nu iam schimbat nimic doar ce este nevoie ulei filtre cauciucuri normal daca nu le faci se duce naibi o folosesc zi de zi si nu troncane nu bate am bagato in niste drumuri de te doare capu era se reasfalta drumul erau niste bolovani sincer mergeam simi venea sa plang de nervi am vost si prin camp cu ea si nu are nici o pierdere de ulei sau vreo garnitura stricata sunt foarte multumit de ea inaintea la asta am mai avut toyota avensis un volov s60 un peugeot 307 si un ford cu toate am avut probleme garnituri fap antiparticulat imi ardea uleiul mi sa steicat pompa de apa si etc dar asta nu sa speram ca nici de acum incolo nu
Salut,stiti cumva daca se schimba cumva uleiul de la cutia de viteze? Am si eu una din 2014 2.2 diesel automata,8 trepte,exact ca aceasta si cei de la reprezentanta mi-au spus ca nu se schimba uleiul la cutia de viteze.Voi stiti ceva despre asta ?
Propulsia este data de motor si tractiunea e data de roti. La avion motorul e propulsor. Expresia "tractiunea 4x4" este universal valabila si nu "propulsia 4x4", astfel facand analogie este gresit sa spui "propulsia 4x2". Motorul te propulseaza indiferent pe ce punte ai tractiune.
Ca ati spus de coreeni.Am avut ocazia sa vad un X-type langa un Tucson, ambele 2.0 diesel si cam acelasi an de fabricatie.Oare ce motor facea zgomot ca un tractor?
Dovada ca nu toti vloggerii au carisma. Cunostinte foarte putine..dar asta e audienta romaneasca .... Also, mister, vezi modelul XJ. XF nu e limuzina :)) ma mir ca a putut sa se dea jos din spate, domnisoara, avea genunchii blocati de scaunu din fata.
N-or fi avand coreenele luminile alea, dar nici motoare asa de zgomotoase nu au. Cat despre proprietar, un adevarat domn, la cat de elegant era imbracat si la cat de rafinat scruma pe jos, pacat ca nu are si sofer 🤣🤣🤣
Nu vrei motor zgomotos, mai multă fasole și mai puțină cocalarie si îți iei o benzină de 3.0. Am avut Jaguar si încă am, ar trebui sa fii ultimul cocalar de pe planetă sa îți cunperi un Jaguar si te caci de foame pe tine la un consum de 13l/100km.
@@adrsilviu2938 Prezentarea masinii a inceput cu segmentul caruia i se adreseaza , codul profesional al soferului , mai tarziu s-a vorbit si de garzi de corp, pt ca in final sa apara si proprietarul, imbracat in bombardier si scrumand pe jos, ca un meltean. Pacat ca nu ai sesizat diferenta. Referitor la invidie, acest laitmotiv manelistic , nu am de ce sa fiu invidios pe cineva care si-a luat o masina cu un raport pret-calitate atat de scazut. Vezi ca la 1000 euro nu e junghi, e epava, mai pune si tu 3-4000, sa intri in rand cu lumea, da-l dracu' de Olx, ca mai sunt si alte site-uri ! Imi pare rau ca nu putem securiza un pariu, sa vezi ce masini conduc. Iti doresc o zi buna si mai multa minte !
@@turkay67turkay Vezi ca se scrie "cumperi" ! De foame nu poti sa te caci pe tine, pt ca nu prea ai avea ce.Fasolea e buna: reduce colesterolul si curata FDP-ul. O zi buna !
Sa va spun eu de unde este treaba cu gurile de ventilatie, nu bag mana-n foc ca asa este da tot de la Vw phaeton s-au inspirat, daca voi spuneti ca este prima cu chestiile alea si prezentati masini... inseamna ca nu ati vazut destule
Cum sa te urci asa imbracat in Jaguar cu sapca GTI...., am condus multe masini Bmw 3,4,5,6,7 serie, Audi A3, 4,5,6,7,8, Mercedes c, e, s; dar va spun sincer ca Jaguarul e foarte ok.... Se conduce bine, confort, e deosebit... Nu e pt orice taran cu sapca GTI.....
O masina de lux ar trebui sa aiba exclusiv motor pe benzina sau hibrid. Dieselul parca e pentru comerciale. La fel si cu cele cabrio, facute sa rulezi usor si silentios pe Coasta de Azur sau in Grecia, au bagat producatorii diesele pe ele ca sa ce?! Ce e mai dureros, e ca unii romani le cumpara pentru imagine sau pentru Dumnezeu stie ce motiv, iar apoi le exploateaza dupa ureche, pana pica biata masina si afuma tot in jur. Am vazut proprietar de S Klasse, care se ruga de mecanic sa-i faca oaresce reparatii improvizate. Asa nu!
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
![[VIDEO] Jaguar XE - Felină pe motorină](/img/n.gif)
Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
Am un Vw Phaeton din 2009 daca doriti sa ii faceti review:)Ma deplasez eu pana la Craiova
Daca doriti evident:)
Va urmaresc cu drag.Cei mai tari!
De când așteptăm. :) Va rog sa ne contactați pe pagina de Facebook a atelierului. O aveți în deacriere
Dacă în mașină cu VIP sunt și 2 CPO ( close protection officer) cel care deschide ușa VIP-ului este TL( team leader) care stă în dreapta față. 5.10 Șoferul nu coboară niciodată în situația dată. Vă salut și vă urmăresc cu drag.
Am fix acest model de jaguar, cumpărat acum 2 ani din Germania. Nu am avut absolut nici un fel de problema, nici eu nici fostul proprietar. Spre deosebire de neamt, eu i-am făcut reviziile la un service obișnuit, dar de încredere. La jaguar, revizia era între 2400 și 2600 lei. Am vrut sa cumpăr presuri de cauciuc originale, și mi-au cerut 610 lei doar pe cele din fata. Din punctul meu de vedere, este o mașină cu dotări premium în versiunea de baza, superba si de încredere. Incă se cumpara la un preț bun în comparație cu Audi sau BMW, datorita istoriei recente (pana sa fie salvați de indienii de la Tata, au avut modele execrabile).
Este grea în general de întreținut dacă poți să îmi răspunzi ași dori să cumpăr și eu același model mil recomanzi ??
@@ImperialScorpion66 am schimbat compresorul de ac si radiatorul aferent - 5500 lei, un furtun de turbo 900 lei. In rest nimic. E ca nouă. Totul merge in parametri. Nu vorbim de conumabile... Discuri, plăcuțe, distributie, filtre... Etc
@@musicband2004 ms mult
Nu ai habar domnu' Scarlatescu cat asteptam un video cu aceasta masina,esti cel mai tare!
@@mihaipopescuAutoMasterChef =))))))))
Salutare, am și eu un xf cu un an mai nou și un pic mai mulți cai (200) am mașina de 9 ani am cumpărat-o la 10 000km am avut și eu probleme pe partea electrica dar acum am învățat din greșeli, locuiesc în Marea Britanie și aici este multă umezeala, ce vreau sa precizez pe partea electrica este faptul ca trebui sa verifici părțile de drenaj apa ale mașinii, găurile în timp se astupa cu mizerie, noroi șamd, dacă faci verificarea de 3-4 ori pe an nu o sa mai ai niciodată probleme cu partea electrica, trebui ținut cont ca toate erorile din bord se datorează umezelii și condensului. Mai trebui precizat faptul ca sunt 3 boxe de siguranțe și relee care sunt poziționate în calea apei de drenaj după mașina, dacă găurile de drenaj sunt blocate și apa nu se scurge într-un final apa va ajunge la ele, o sa fie probleme cu pornirea, o sa rămână stopurile pe frana aprinse, nu o sa se mai închidă șamd. Cea de a 3 a boxă de siguranțe și relee este pe stâlpul din fata la șofer, atenție de asta nu știe foarte multa lume, nici măcar cei de la reprezentanta de la jaguar nu știe toți. Asa ca sfatul meu este sa va verificați singuri siguranțele și relele ca este foarte simplu cu o lampa de control. O boxa de siguranțe este sub capota, cea de a 2a este în portbagaj pe aripa lingă baterie și cea de a 3a sub volan pe stâlp. Scutiți foarte mulți bani verificandu-va singuri, eu am pățit-o și va spun din propria experienta, pentru o singura siguranță sau releu va poate costa citeva mii de lei dacă nu zeci de mii și va mai tine și mașina acolo citeva luni sub pretextul ca încă nu ia dat de cap, asa ca spor la treaba.
Una peste alta, îmi place de bărbos, e tipul samsarului carismatic, mai elevat care are o explicație pt orice. Da, e samsarul high end care de obicei vinde mașini mai scumpe, pleci fericit după tranzacție da în final tot o gioarsa ai cumpărat, 'bravo' .
@@mihaipopescuAutoMasterChef un răspuns foarte elaborat, e la fel cum aș spune unui vânzător : masina nu arată de km care spuneți că îi are si vânzătorul aka samsarul ar răspunde sec, fals. E totuși părerea mea, e subiectivă, la fel cum și părerile voastre sunt subiective atâta timp cât nu faceți un research mai amănunțit si doar va dați cu parerea. Ca și completare, provin dintr-un oraș din vestul Romaniei, aproape de granița, unde samsareala e una din ocupațiile primare.
@@mihaipopescuAutoMasterChef Un exemplu bun e tipu asta th-cam.com/video/QhE64beLG0Q/w-d-xo.html , daca faceti un sfert reasearch si prezentati jumate din ce prezinta el cu masinile care ii intereseaza pe Romani, ar fi un mare plus. Gasiti si voi locati mai intersante , nu tot parcarea aia distopica.
@@mihaipopescuAutoMasterChef Momentan, ma gandesc ca nu o dati pe aia cu pasiunea, trebuie sa investiti pana sa vina si rasplata, da nu in echipament video, daca faceti ce trebuie e suficient si un telefon cu un steadicam de 60 de euro. Locatii acolo la voi in Craiova sau in apropiere, ceva mai intersant, desi nici asta nu e chiar asa de important daca e sa luam exemplu care l-am dat mai sus. Si foarte important, luati masini care le puteti si conduce.
Sunt posesor, confirm problema de la usi, insa trecand peste asta masina este extraordinara din toate punctele de vedere. Recomand :-)
Ovidiu Cirnat cat de greu sa întreține o mașina de genu? Schimb ulei motor, cutie, schimb filtre etc
@@AlEx-nv8oo referitor la problema cu ușa cam 1000 de lei a fost motorașul original jaguar, iar schimbul de ulei la cutie undeva la 2500 - 3000 la un service ok. In reprezentanta probabil e mai scump. Uleiul la motor undeva la 600 de lei. Iar suspensiile costa cam 1000 bucata. Nu e neapărat cea mai ieftina întreținere. Depinde cât ești dispus să cheltuiești cu o mașină 😀
@@AlEx-nv8oo uită-te pe autodoc si o sa vezi toate piesele pt masina asta,sunt deținător de xf 2012 si sa iti dau un ex uleiul mă costă 300 lei castrol 5w30 care e scris în carte plus filtre care nu sunt scumpe de ex un filtru de aer man este 50 lei,plăcute spate trw am dar 130 lei,masina merge fără probleme si imi place😍
@@paulpaduraru4555 salut
Eu vreau sa achiziționez un xf din 2013? Sti ceva de ele ca ar avea ceva probleme mai costoase ?
De o întreținere scumpa sunt obișnuit mai am un e class 2016 si costa
@@mae1356 în principiu e acelasi lucru ca la masina mea din 2012,dar verifică ca gurile alea de ventilatie sa functioneze,camera pe spate plus senzori,geamurile,scaunele sa functioneze bine încălzirea si ventilatia si dupa la nivel de motor.Dar ai grija ca daca o iei din 2013 deja bateria trebuie sa o schimbi ca nu mai duce mult dacă nu a fost schimbată pe mine ma costat 200 de euro din aia start stop cu gel.Dupa aia depinde de nr de km sa vezi distribuția ca e pe curea si se schimba pe la 100 mii km plus pompa de apa,nu sunt scumpe eu am dat 130 euro de pe autodoc curea + chit +pompa de apa daiko.Si dupa te uiti la plăcute etc,daca nu stii ia un mecanic cu tine si sa o ridici pe platforma sa nu aiba rugina.Eu cand am luat o am schimbat tot,a da si uleiul in cutie plus filtru ai grija in functie de kmtri dacă a fost făcut sau nu cam la 100 mii de rulare se face din cate stiu.Daca nu a schimbat nimic la ea simplu rupi din pret spunând că trebuie să schimbi ce am enumerat mai sus.
Dețin una de 2 ani. Probleme sunt la orice mașină începând cu Mercedes ,bmw ,audi ...până la fiat,Dacia, Trabant. Toate ies cu probleme din fabrică. Într-adevăr închiderea de la ușă am schimbat și eu,cablul de la camera de marsalier se taie in zone unde se închide portbagajul,senzorii de parcare spate am 3 cu probleme,și cam atât. Probleme de la 93.000 km până la 140.000. aceste probleme le-am avut. La acest model mai este problema când schimbi filtrul de motorina,se dezamorsează pompa. Dacă faci schimbul acasă sau într-un service care nu prea au habar( cum am pățit eu), trebuie sa umpli filtrul de moto9cu motorină și să pui o cârpă in gura rezervorului să facă vid,pentru a porni.
Un canal sincer 👍, intradevar Jaguar sunt masini frumoase dar foarte costisitoare.
Am un XF Sportbreak din 2013 motor 2.2 200 ps, o pisică care atunci când se supără știe să scoată ghearele, prietene, nu este nicidecum din segmentul serie 3 bmw, acest model face parte din segmentul Oberklasse, adică mai exact segmentul premium, la concurență cu E klasse Mercedes, A 6 Audi, BMW Serie 5 și Infiniti M.
Proprietarul acelui Jaguar din videoclip, probabil a cumpărat mașina din România cu foarte mulți km la bord și foarte uzată, orice uzură necesită și reparații.
Felicitări pentru acest video, așteptăm mai multe video-uri și despre modelele Volvo.
In sfirsit un Volvo dar si o japoneza nu ar strica
8:50 "Au un sunet fabulos..." și drujba se aude in fundal 😂😂
Încerc să nu pierd nici un episod, acum în legătură cu,, jaguar,, îl cumperi pentru prestanta nu pentru fiabilitate, dacă îl iei nu te interesează servisarea, dacă lucrezi la abator în Anglia atunci ai o problema.
Am ajuns aici pentru ca am vazut un Jaguar XF prin oras si am ramas impresionat de design.
Nu ma pricep la masini, nu am masina, nu imi doresc masina... dar acest model de Jaguar m-a impresionat prin design incat am inceput sa caut mai multe informatii despre el.
Foarte frumoasa masina! Are "ochii" exact ca ai unui jaguar. :)
O vevizie in jaguar xf 3.0 diesel 275 caii costa 900€
respect pentru cameraman! Enciclopedie! Primul om mai rapid decat google :))
Salut, un sistem glisabil al gurilor de ventilatie cu un design mult mai rafinat il avea VW PHAETON inca din 2002.
Tare rau Mihai 👍👍👍....Si bruneta...slabiciunea mea 🙈🙈
:))) vrem intsgramul ei
Slăbiciunea tuturor,bănuiesc.Doar un Gay ne-ar contrazice sau ar da Report!
Am fix masina asta de 2 ani si absolut nici o problema...un service (ulei+ filtre) la reprezentanta costa £324, o distributie £320 fix acelasi pret ca si la un focus din 2006...schimbul de ulei la cutie este ceva mai scump, in jur de £500 cu masina atf...per total service.ul in Anglia este ok ca si pret, in Romania iti spun 100% ca este mult mai scump...probleme de motor nu am avut, insa are probleme de genul, geamul soferului care a inceput sa se inchida cam greu, partea din spate a scaunului soferului (acel capac) a inceput sa se desprinda de acolo, genul asta de probleme...clar nu este o masina mai buna decat bmw,audi,mercedes, dar 100% este "altceva" , cea mai frumoasa masina din clasa ei si singura masina de care nu m.am plictisit la 2 ani de cand o conduc
Este intotdeauna o mare placere sa plec la drum lung cu XF-ul. Este foarte relaxant sa o conduci... sau pentru amatori, modul Sport este perfect pentru senzatii tari. Recomand varianta Premium Luxury pentru confort si calitatea interiorului, mai ales ca nu este o diferenta mare de pret. Singurele dezavantaje ar fi costul de intretinere/reparatii si deprecierea de la un an la altul. La doar 2 ani de cand am cumparat-o i s-a redus pretul aproape la jumatate.
Nu ştiu cum i s-a redus prețul la jumătate în doi ani. Eu am dat pe el 18.500 EUR în 2019, iar acum după patru ani l-aş putea vinde cu 13.000 EUR.
@@zsb707 Am uitat sa precizez ca eu locuiesc in UK. E o alta poveste cu masinile vechi. Mai ales din cauza taxei de poluare, masinile diesel se depreciaza enorm si cererea este foarte mica.
@@nikKki112 Înțeleg. Prețurile pe care le-am precizat eu sunt valabile pentru piața din România.
@@zsb707 ce an este?
@@MrKh4O An de fabricație 2013, prima înmatriculare 2014.
Fix motor de range rover discovery și sport 2.2 ca să fiu mai exact este motorul de pe peugeot boxer sau citroen jumper renumit pentru fiabilitate s-a montat si pe 407 c6
Fiabil ? Crapă motorul la 100k rupe lanț tot
Am si eu aceeasi problema cu încuietoarea fata stanga defecta,poti să-mi spui te rog ce anume ai schimbat ?
Din nou șapca GTI 😉😁😁✌️.
si eu am jaguar xf 2012 3.0 diesel 275 hp si am avut si eu ceva probleme la presiune pentru recirculare gaze
E ok propietarul ca spune din defectele avute dar ca un mica corectie, doar jungla e luxurianta masina doar luxoasa.
Lira e aproape 6 lei, nu mai e 4 lei de 12 ani
Frumoasa si dorita de multii .
E o mașină frumoasa și se conduce foarte frumos,toate mașinile au probleme indiferent de marcă.Eu vreau sa știu dacă motorul de 2.2 este fiabil cu 163 de cai...
Este fiabil, însă maşina fiind grea (peste 1.700 kg), recomand variantele de putere 200 CP sau 190 CP ale motorului 2.2d.
As dori sa văd și un vlog cu XJ-ul chiar amândouă generații 2008 vs 2010+
Funcția ,,Valet,, se mai găsește și la modelul Opel Insignia 2014 👍🤝
Domnule Daniel 🙋🏻♂️✌️
Cumperi Jaguar si ai pretenții parca ar fi ....Logan !🖐
05:45 cam ieftioare cauciucurile de pe Jaguar - Par niste Tigar/Riken/Taurus facute prin Serbia la 150 - 200 Ron bucata, nu prea se preteaza sa pui asa ceva pe un Jaguar.
Super video băieți, va urmăresc de atunci când prezentau Gicu și cheliosul 😂.
Mie cel puțin imi place Ceea ce faceți, keep up the good work.
Ar fi interesant un video cu Gicu și Mihai in care vorbesc de diferite motorizări fiabile de la anumite mărci. Ce iar putea ajuta pe viitorii cumpărători
Modul valet am și eu pe audi A4 B9.blocheaza și limitează exact ce zici tu.
Ma pregatesc luna viitoare sa achizitionez un XF 2.2 diesel din 2013, luata de fostul proprietar din Suedia. Masina a fost vizializata si momentan din toate punctele de vedere, este atat estetic cat si tehnic foarte bine. La ce probleme ma pot astepta la ea si ce imi recomandati ? Multumesc
Dacă răsfoiești pe aici, vei găsi multiple sugestii.
Apropo, ceva concluzii după 1 un de condus acest model?
Buna ziua! Chir va rugam sa ne spuneti cateva impresii, acum, dupa un an de condus. Nu sunt decisa daca sa achizitionez ori nu. Multumesc in caz ca raspundeti!
19:21 25 Ian 2020 - 1 lira = 5.67 RON
17:20 BMW spune că e pe viață, nu producătorii acestei transmisie
Mascatul Joaca da, producatorul recomanda înlocuirea
@@AlEx-nv8oo pe cutia MANUALA a BMW-urilor scrie "lifetime oil, no change"
I love cars posibil, eu m-am referit la transmisia automata.
I love cars pai logic, te mint pe fata...orice ulei isi pierde propietatile lui, nu poti sa mergi 1.000.000.000 km si sa nu schimbi uleiul in cutie.Macar sa il schimbi la 200.000.
Bmw spune ca nu se schimbă niciodată. Bmw nu este fabricantul cutiei. Fabricantul cutiei spune ca DA, se schimbă.
Concluzia, BMW nu vrea sa schimbi ca să se strice și sa repari, BMW încasează bani.
“E o masina luxurianta” 😂🤣😂
La ce minut spune ?
Type 3 66' 20:28
@@alexandruion6567 Mersi Alexandru 😉✌️
10:21 avea phaeton-ul
Avea.
Am condus ultimul model de jaguar XF R design foarte buna masina pe ploaie e foarte stabilă
Am avut pentru 5 zile un XF S 3.0 diesel 300 ps an 2019, fără cuvinte, cred ca anul acesta dau la schimb xf sportbrake meu pe cea menționată, eu dețin un 2.2 diesel 2013, arată și merge impecabil, dar 3.0 diesel 300 cai zici ca plutești la 250 km pe oră 😉
Va urmăresc din străinătate și de o vreme nu mai aveți nici o reclama în timpul videoclipurilor
varianta nfl a acestui model avea probleme la diferential (pierdere ulei din cauza jocului planetara stg) si selectorul cutiei de viteze (butonul ala frumos care iese dupa pornirea motorului)
Doresc sa achitinez un xf 2014 2.2 . La ce sa fiu atent la achiziție ? Câteva păreri . Mulțumesc
La fel si eu..
Apreciez video de prima data cu gagica ❤️, și as dori sa faceți review la un jaguar x type 2009.
Dacă găsim unul, facem.
Gulerul ăla ridicat intr-o parte mă stresează🙆🏻♂️ n-are doamna vip grija de tine..
Vreau să îmi iau acest model sincer, dar îmi i este frică ca nu o să am noroc de una ok. Păreri? Costurile de întreținere sunt acceptabile ? Aștept un răspuns vă rog
Eu am un XF din 2013. L-am cumpărat în 2019 şi în cinci ani am avut probleme minore: s-a înfundat EGR-ul (demontat + curățat într-un service multimarcă) şi a trebuit să schimb doi senzori de parcare. Maşina are un design atemporal de frumos, interiorul e special. Intenționez s-o țin mulți ani de-acum înainte.
te duci cu masina la service pentru verificare, si o cumperi daca e buna. nu e nici un noroc...
@@sebastianconstantin5176 Din păcate ține şi de noroc. De exemplu niciun service nu va putea stabili cât va mai duce cureaua de distribuție (la motorul de 2.2). De asemenea, sunt multe alte componente care pot să pice, în ciuda unei diagnoze în service ...
Volkswagen phaeton chestia aia cu gurile de ventilație o are din 2005!
Din 2002.
Atrage privirile un Jaguar pe strada, asta e clar. Ca si Alfa Romeo. Nu iti sumperi aceste masini pentru ca sunt fiabile sau pentru ca sunt cele mai bune din lume. Nu. Le cumperi pentru ca sunt deosebite fata de altele si trebuie sa iti asumi defectele pe care le au.
Salut vreau să-mi cumpăr și eu una din 2009 tot asa doar cu motor bi turbo 2.7 ce părerea îmi dați
Aş lua mai degrabă varianta cu facelift (2011-2015) cu motorul de 2.2 l (190 sau 200 CP). Chiar dacă e cu câteva mii de euro mai scumpă, e mai OK, la întreținere şi look.
Frumoasa asistenta voastră !
Am nevoie de ajutor!!!!
Cum a rezolvat problema motoraselor de la gurile de ventilare?????
Ms frumos
th-cam.com/video/viYZ5VRJFao/w-d-xo.html
Deșii va apreciez foarte mult, va informez ca ați ales un model simplu de la aceasta marcă. Dacă făceați un test cu un Jaguar XJ după 2010 motor 3.0 Diesel, nu găsești defecte ! Cât despre fiabilitate, românul habar nu are, este marcă f fiabila. Eu am avut jaguar începând cu x-type și până în prezent când am ajuns sa dețin un XJ - 3.0 D. Va recomand sa testați unul.
Pacat de motorul ala de 3L 306DT, care la in jur de 100k km cade...
Nici eu nu am probleme cu XE 2016 Portfolio…
Salutare!
Recomandati acest model cu aceasta motorizare (2015)? Se gasesc si cu 12.500 euro, pana in 150.000 km. Ma intereseaza sa il mai tin vreo 4 ani, iar modelul urmator de XF/XE are probleme cu motorul ingenium (blocul din aluminiu).
Motorizarea este fiabilă, cu un cuplu decent (450 NM). Eu dețin de patru ani un XF an de fabricație 2013 (200 CP), singurele probleme fiind: înfundarea EGR-ului şi defectarea a doi senzori de parcare spate. În rest, este o maşină superbă, care merge bine şi are o tuşă sport. Recomand!
Particulele metalice din uleiul din cutia de viteza sunt foarte evidente. Va puteti uita pe magnetii capacului care vine cu tot cu filtru.
Ati uitat,,volan retractabil,la coborarea de la volan?,,,Aratoasa dar intr-adevar scumpa la service,,si alea f putine...Sistemul audio,,,nu prea calitativ,,curgeri ulei intre cutie si motor..(150 000 km),,
Frumoasă haina de piele .
Vreau să cumpăr şi eu una ca a ta.
👍👍👍👍
Uiiiii ce linie frumoasă are la stopuri 😅 a fost desenata dupa ce au iesit din PUB rupti de beti!
E 5.67 lira , mihai
Cu placere luci 😂
Misto masina! Am un pitic pe creier in legatura cu cauciucurile masinilor nu pot sa nu le examinez.. pe Jaguarul asta parea sa fie niste cauciucuri de foarte proasta calitate(ma refer la brand). Ati avut o corsa cu cauciucuri mai bune decat ale acestui Jaguar!!:)
Poti sa stai linistit acum,erau de iarna,am pus jantele de vara pe 20 cu michelin ps4s
19:20 cum adica 4x4=8
faceți review la XJ, ala-i flagship-u, și dacă găsiți și varianta 5.0 supercharged ii golden
Toți ne am dori sa vedem 5000 benzină..
Chiar așteptăm la masina asta
Salut Baieti! Ce parere aveti despre motorul de 2.7 diesel de pe jaguar XF 2008-2011
Motorul de 2.7 d e destul de problematic , detin un Jaguar 3.0 d si sunt pe forumul Jaguar din Anglia si stiu ce spun, evita motorul, mult mai fiabil 2.2 sau 3.0 , aceste 2 din urma au foarte putine probleme, in general sunt probleme electrice dar nu mecanice. Bafta
Ii faci Test ITP sau de unde ii stii problemele????
1 Pound sterling equals
5.67 Romanian Leu
O prezentare o Mazda 3 sedan 2016 daca se poate,multumesc!
Urmează Mazda 3 2004 în curând, e deja filmată.
M-ar interesa modelul asta de 2015-2016,dar am sa il urmaresc si pe asta cu 2004,doar ca alt tip de masina ;))
Frumoasă rău bruneta 😍😍😍❤️🔥
Cum îi pe insta?
Am eu pe un kia ceed din 12/2012 acele lumini 😁
Ai gresit “clasa” baiatul meu. Spatiul la interior este cat al unui bmw seria 3 e90. In asta incape VIP-ul si 3 minioni poate, nu bodyguarzi. Pentru 190 cp si 450nm cuplu este chiar puturoasa (din cauza greutatii)
Frate xf tipe e cu seria 3 A4. C clas iar xf. E A6 e clase seria 5 asa e clasa asa sunt platformele făcute iar 190 cp fratel mele A6 are motor de 2.0 140,-170 cp ;))))))) seria 5 185 cp fratele mele Mercedes arw 170 cp INTEEGE
La un S class CLS modelu 2007 nu faceti review?
Da si eu am avut multe Mercedesuri si acuma mă uit dupa jaguar xf dar motor 3.0 disel 241 ps
Frumos dar merita ? Lira a revenit, e 5.7 lei . Ce masini premium recomandati ca fiabilitate (in afara de lexus ) :)
Lexus. Glumesc :))
Poți să iei orice, depinde de noroc.
Nu stiu ce probleme aveti voi dar eu detin un XF versiunea din 2012 a fost inscrisa in 2015 o am de 2anii am fost de 2 ori in romania din anglia am mers cu ea 4zile fara so opresc sincer impresionant motor 2.2 200cp am cumparato la 100.000 km si acum are 150.000km deci nu iam schimbat nimic doar ce este nevoie ulei filtre cauciucuri normal daca nu le faci se duce naibi o folosesc zi de zi si nu troncane nu bate am bagato in niste drumuri de te doare capu era se reasfalta drumul erau niste bolovani sincer mergeam simi venea sa plang de nervi am vost si prin camp cu ea si nu are nici o pierdere de ulei sau vreo garnitura stricata sunt foarte multumit de ea inaintea la asta am mai avut toyota avensis un volov s60 un peugeot 307 si un ford cu toate am avut probleme garnituri fap antiparticulat imi ardea uleiul mi sa steicat pompa de apa si etc dar asta nu sa speram ca nici de acum incolo nu
Pai la 150 000,daca ai putin noroc, nici Loganul nu are probleme
Are km mai putini ca a mea,in momentul filmarii avea 23000km
230 000*
Si cand iti cumperi logan incepi sa te rogi sa nu ai probleme sa fim seriosi sunt loganuri noi undeva la 20 30 % unde au probleme cum es dinfabrica
Salut,stiti cumva daca se schimba cumva uleiul de la cutia de viteze?
Am si eu una din 2014 2.2 diesel automata,8 trepte,exact ca aceasta si cei de la reprezentanta mi-au spus ca nu se schimba uleiul la cutia de viteze.Voi stiti ceva despre asta ?
L-am schimbat la reprezentanta,ei au zis ca se schimba la 80-100,000.Foloseste un ulei longlife(viata lunga)nu for life(pe viata)
Se schimba la 8 ani sau 80k , chiar si in cartea masini spune lucrul asta
Ce părere aveți despre xf 2014 ? 2.2 208.000 . Doresc sa achitinez zilele astea .
Cumpără numai dacă are cartea de service , sunt foarte sensibile și trebuie să fi atent cu ele , .In schimb motorul de 2.2 este rezistent.
Are 210 mi masina . Are carte service , a fost schimbată distribuția la 200 . Este întreținută . 2014 2.2
Mihai, lira sterlina astazi 25.01.2020 are valoarea de 5.65Ron pe cursul BNR, nicidecum 'aproape' cat Euro, care este 4.77Ron.
Adevarat unchiul meu aveau un mercedess e220 si apoi si cumparat un jaguar xf 2010
Bravo lui. Dacă lua un XF cu facelift (2011) era şi mai bine.
Salut, cum se prezintă jaguarul ?
Pentru un bodyguard 4 pe 4 nu prea e loc în spate
4×4=8?!😂😂😂
S a referit la valoarea euro in lei,,4x4,8...la faptul ca un big mac are acelasi pret ca la noi..
4*4.8
Propulsia este data de motor si tractiunea e data de roti. La avion motorul e propulsor. Expresia "tractiunea 4x4" este universal valabila si nu "propulsia 4x4", astfel facand analogie este gresit sa spui "propulsia 4x2". Motorul te propulseaza indiferent pe ce punte ai tractiune.
Ca ati spus de coreeni.Am avut ocazia sa vad un X-type langa un Tucson, ambele 2.0 diesel si cam acelasi an de fabricatie.Oare ce motor facea zgomot ca un tractor?
Ăla neintretinut.
Toți vom lua Hyundai. Minunate maşini! 😊
Epic intro!
Unde filmați mereu se aud citi pe fundal
De unde ti-ai cumparat șapca ? ♥️
Despre cele de 3 l v6 ce parere aveti
Probleme mai mari de fiabilitate față de 2.2d ṣi impozit aproape triplu.
Dovada ca nu toti vloggerii au carisma.
Cunostinte foarte putine..dar asta e audienta romaneasca ....
Also, mister, vezi modelul XJ.
XF nu e limuzina :)) ma mir ca a putut sa se dea jos din spate, domnisoara, avea genunchii blocati de scaunu din fata.
Cu astra g ?? Pe când?? Am astra g z16se benzină 84 de cai consumă 15 % și nu mă plâng de consum
N-or fi avand coreenele luminile alea, dar nici motoare asa de zgomotoase nu au. Cat despre proprietar, un adevarat domn, la cat de elegant era imbracat si la cat de rafinat scruma pe jos, pacat ca nu are si sofer 🤣🤣🤣
Nu vrei motor zgomotos, mai multă fasole și mai puțină cocalarie si îți iei o benzină de 3.0. Am avut Jaguar si încă am, ar trebui sa fii ultimul cocalar de pe planetă sa îți cunperi un Jaguar si te caci de foame pe tine la un consum de 13l/100km.
Cat de idiot esti... te roade invidia pe proprietar... probabil tu conduci un junghi de 1000€
@@adrsilviu2938 Prezentarea masinii a inceput cu segmentul caruia i se adreseaza , codul profesional al soferului , mai tarziu s-a vorbit si de garzi de corp, pt ca in final sa apara si proprietarul, imbracat in bombardier si scrumand pe jos, ca un meltean. Pacat ca nu ai sesizat diferenta. Referitor la invidie, acest laitmotiv manelistic , nu am de ce sa fiu invidios pe cineva care si-a luat o masina cu un raport pret-calitate atat de scazut. Vezi ca la 1000 euro nu e junghi, e epava, mai pune si tu 3-4000, sa intri in rand cu lumea, da-l dracu' de Olx, ca mai sunt si alte site-uri ! Imi pare rau ca nu putem securiza un pariu, sa vezi ce masini conduc. Iti doresc o zi buna si mai multa minte !
@@turkay67turkay Vezi ca se scrie "cumperi" ! De foame nu poti sa te caci pe tine, pt ca nu prea ai avea ce.Fasolea e buna: reduce colesterolul si curata FDP-ul. O zi buna !
Karina cand se va intoarce in Romania va aparea din nou ?
Da
Interesanta prezentarea ,funny doar ca aia e masina executive nu lux...
Cat la suta din vizualizarii is de la cei peste 18 ani , eu zic ca is peste 80%
Vreti sa faceti un vlog cu ford mondeo mk5 2016 ..
vrem să facem.
TRW nu sunt facute cumva pe la Hunedoara aproape de Petrosani?? Lupeni pe acolo???
2JZ Romania au multe fabrici peste tot in lume.
@@AtelieruldeDetailing ma gandeam ca printr-un noroc sa prindeti o asa onoare exact la masina prezentata dar se pare ca nu .... 😆
Sa va spun eu de unde este treaba cu gurile de ventilatie, nu bag mana-n foc ca asa este da tot de la Vw phaeton s-au inspirat, daca voi spuneti ca este prima cu chestiile alea si prezentati masini... inseamna ca nu ati vazut destule
Gicu știa de Phaeton. care nu a fost nici el primu.
Dodge mai are optiunea de valet care limiteaza puterea masini de la 707(Hellcat), 840/808(Demon) la 300 de cai
Misto sapca!
minutul 8:40 - un dulce sunet de drujba pe fundal ...
F bun episodul
Vreau sa achiziționez un XF prima generație 2008 în sus de 2.7 sau 3.0 merita ?
merită, că sunt ieftine
Am eu unu dragut din 2010, 3L 275 cp
Axl Mihai și eu vreau sa achiziționez unul. Din punctul tău de vedere pro și contra ?
Eu zic să-ți iei un XF din prima generație (X250) cu facelift, fabricat în perioada 2011-2015.
sa mai intre si vio in cadru ca se plictiseste in spate acolo
Cum sa te urci asa imbracat in Jaguar cu sapca GTI...., am condus multe masini Bmw 3,4,5,6,7 serie, Audi A3, 4,5,6,7,8, Mercedes c, e, s; dar va spun sincer ca Jaguarul e foarte ok.... Se conduce bine, confort, e deosebit... Nu e pt orice taran cu sapca GTI.....
Are cuvintele la el...in prezentare bv baiat sti sa prezinti bine. Nu cel cu gti
O masina de lux ar trebui sa aiba exclusiv motor pe benzina sau hibrid. Dieselul parca e pentru comerciale. La fel si cu cele cabrio, facute sa rulezi usor si silentios pe Coasta de Azur sau in Grecia, au bagat producatorii diesele pe ele ca sa ce?! Ce e mai dureros, e ca unii romani le cumpara pentru imagine sau pentru Dumnezeu stie ce motiv, iar apoi le exploateaza dupa ureche, pana pica biata masina si afuma tot in jur. Am vazut proprietar de S Klasse, care se ruga de mecanic sa-i faca oaresce reparatii improvizate. Asa nu!
modul Valet il mai are si Dodge Hellcat, si daca am inteles corect, limiteaza si puterea