Me tira uma duvida por favor, meu civic 00 ta dando erro 01, sensor de oxigênio, eu ja troquei a sonda, quais erros pode ser com o erro 01?, combustivel, vela, cabo, bico?
Bujão magnético só faz sentido pra diferencial , caixa de transferência e caixa de câmbio, todo óleo que é puxado do cárter passa primeiro pelo filtro, e a porosidade do filtro é na ordem de 1 a 10 micras , uma micra tem 0,001 mm se for 10 micras é 0,010 mm a folga de virabrequim gira em média em torno de 0,10 a 0,20 mm, ou seja, tem 10 a 20x mais espaço , bujão magnético é inútil para motores. Meu carro tem de fabrica bujão magnético em caixa de marcha, caixa de transferência e diferenciais, mas não tem no motor, justamente pq não faz sentido
Concordo. É uma opção para quem quer ter ''algo' diferente e que cumpre sua função. pessoalmente não usaria, exceto na caixa de cambio. Como Rafael disse " para motor recém retificado" funciona.
Faz sentido mano mas olha bem oq ele fala no vídeo, "se por algum motivo uma bronzina da uma virada, liberando uma quantidade significativa de metal, o bujao magnético nesse caso vai ser interessante de segurar essa sujeira, e evitar por exemplo um entupimento do pescador ou tirar um pouco sua eficiência ocasionando falta da lubrificação correta
Isso não é um vídeo, é uma aula ! Ainda bem que o algoritmo me recomendou o canal
Valeu edu. Canal 100% assim
Sempre com dicas pra ajudar não só os hondeiros como todos os outros usuários.
Estamos ai pra isso Mau!
Excelente vídeo, mas com a troca do óleo essa limalha já não sairia ?
O problema é deixar elas circulando pelo motor até a troca do oleo
Fica no filtro
Coloquei no motor do meu carro, é uma pecinha pequena que pode salvar o motor! Valeu Ninja!
Esperando para ver a continuidade da saga dos Oil Catch Cans
Isso é uma boa porque ele nao deixa as limalhas ficarem circulando até a troca do oleo.
Exato!
O melhor que temos, obrigado Rafa!
Valeu Gi!
Faz um video sobre a válvula de purga canister
Me tira uma duvida por favor, meu civic 00 ta dando erro 01, sensor de oxigênio, eu ja troquei a sonda, quais erros pode ser com o erro 01?, combustivel, vela, cabo, bico?
Uma pergunta, mas o filtro do óleo não serviria exatamente pra segurar essas impurezas?
Também, mas com o bujão temos mais um ponto de "coleta" de impurezas
Ja deixando meu like que o video é de qualidade
Grande Nicolas!
😉@@NinjaCustomCars
Nem sabia que existia!
Tem o link para motor CHT 1.6?
Parabéns pelo vídeo
Ninja, então caso não tenha nada do imã. Pode significar que a chance de não ter, e o motor estar bem e saudável?
A torcida é que nao tenha quase nada no ima haha
Fala Ninja, top demais esse produto, mas não existe risco do imã descolar do bujão?
Já fiz o teste e não sai!
O meu ainda é convencional, vou trocar o bujao tbm, valeu ninja!
Boa! Tem na loja da Ninja!
@@NinjaCustomCars Tem pro astra 2011 manual?
Ja deixar separado aqui no carrinho para próxima troca de oleo eu já encomendar um desses pra mim.
Boa!
Top Ninja, além de preservar, já é um indicativo de como está moendo seu carro 😂
haha
Se n ajudar n vai atrapalhar.
Opa já garanti e troquei meu bujão, valeu meu brother
Boa!
Chique demais
Bujão magnético só faz sentido pra diferencial , caixa de transferência e caixa de câmbio, todo óleo que é puxado do cárter passa primeiro pelo filtro, e a porosidade do filtro é na ordem de 1 a 10 micras , uma micra tem 0,001 mm se for 10 micras é 0,010 mm a folga de virabrequim gira em média em torno de 0,10 a 0,20 mm, ou seja, tem 10 a 20x mais espaço , bujão magnético é inútil para motores. Meu carro tem de fabrica bujão magnético em caixa de marcha, caixa de transferência e diferenciais, mas não tem no motor, justamente pq não faz sentido
Gostei.
De qualquer maneira qualquer bujão tem ação limitada, se não é feito a limpeza frequentemente, penso eu, que é 99% dos usuarios
Oloko, deu aula
Concordo. É uma opção para quem quer ter ''algo' diferente e que cumpre sua função. pessoalmente não usaria, exceto na caixa de cambio. Como Rafael disse " para motor recém retificado" funciona.
Faz sentido mano mas olha bem oq ele fala no vídeo, "se por algum motivo uma bronzina da uma virada, liberando uma quantidade significativa de metal, o bujao magnético nesse caso vai ser interessante de segurar essa sujeira, e evitar por exemplo um entupimento do pescador ou tirar um pouco sua eficiência ocasionando falta da lubrificação correta
Dica boa!
Comprando mais uns já já
Encontro com vcs para ford fiesta
concordo com o bujão mas hoje seu teste não foi legal ainda mais vc ninja faz vários vídeos top top top
Para o honda acho q nao porq nao tem nada de ferro no bloco
Eu uso imas presos no lado de fora do filtro de óleo. Tmj Ninja. Otimo video como sempre
Cuidado com bujoes alliexpress, se não morre das limalhas morre porque o iman partiu dentro do carter xD
NINDjAH
Dalheee
teste muito mal feito ninja deveria fazer um teste em funcionamento quando for efetuar a troca de óleo 👍
Imagina eu jogar um monte de limalha nos meus motores perfeitos? Deus me livre haha
@@NinjaCustomCars Acho que ele quis dizer para você mostrar o bujão após o uso normal no carro - na troca de óleo.