2:56:30 Jordan Peterson der Wasserstoffinfrastruktur. Wunderbarer Wortsalat. Wie Jens schon sagte, ist da einfach alles angelegt, es auf unterschiedlichste Weise interpretieren zu können. Pudding, Wand, nageln, und so. Wie kann die Frau eigentlich ohne Rückgrat aufrecht sitzen?
Zum Thema Elementarversicherung. Gerade bei Überschwemmungen finde ich das falsch. Leute bauen in ausgewiesenen Überflutungsgebieten weil das Land günstig ist und die Allgemeinheit soll dafür aufkommen. Finde ich sehr unsolidarisch.
4 หลายเดือนก่อน +1
In meinem Heimatort wurde das "günstige Baugebiet" nie bebaut. Wenn es genau da mehr häufiger mal Wiesenüberschwemmungen am Fluß gibt, vergißt das keiner so schnell. Schade, dass die Winter so warm geworden sind. Das waren im Winter tolle Eisflächen zum Schlittschuhlaufen. ;-)
0ppp0p00 dùng thuốc mà không dùng thuốc cây thật đúng không pp ra đây rồi đúng không ra đây ok Google tạo mọi điều kiện để cho lực hấp dẫn pp Mỹ thường xuyên về những điều kiện Minh chưa làm được nhưng mà pppppppppp 😢 ạ ạ có thể cho 😊
49:50 Unglaublich wichtiger und interessanter Punkt. Die Mehrheit möchte Demokratie und ein geimensamens Miteinander. Die meisten besonnenen Menschen zeigen jedoch keine Haltung, da dies eine konkrete Positionierung erfordert. Weniger radikale Menschen möchten meist auch weniger radikale Politik und Regierungsformen. Sie schauen sich das Geschehen erst an und versuchen ein vernünftiges, durchdachtes Urteil zu fällen. Eine klare Haltung macht den Menschen jedoch zu einer Zielscheibe. Welcher Mensch, der ein geimensames Miteinander bevorzugt, hat denn Lust, sich in so eine gefähliche Lage zu begeben? Eine Positionierung und die darauf folgende (öffentliche) Debatte erfordert ein gewisses Maß an Risikobereitschaft und damit "Unvernunft", da man selbst einstecken kann. Die aktuelle Lage erfordert jedoch genau diese Art von Risikobereitschaft. Es ist ein zwischneidiges Schwert für jeden, der die Demokratie bevorzugt, persönlich jedoch keine Nachteile erfahren möchte - ein tatenloses Zusehen des rechten Wachtums führt am Ende definitiv zum Schaden aller Demokraten. Das geht dem Menschen emotional nicht so nah, da man nicht der einzige Leidende ist, jedoch ist es rechnerisch eine unlogische und dumme Entscheidung.
Ich stell mir immer die Frage, warum solche Positionspapiere so selten n der Öffentlichkeit diskutiert werden. Ist es weil es medienschaffende nicht für voll nehmen, oder weil es Normalität ist, dass Parteien sowas schreiben? Wenn die Medienlandschaft doch vermeidlich so Links grün ist, warum wird das nicht debattiert
Die "nicht Rechten" als Demokraten zu bezeichnen, ist eine sehr undemokratische Meinung. In der Demokratie gibt es nun mal ein breites Spektrum an Meinungen und eine Seite auszugrenzen ist dann wirklich der Verlust der Demokratie.
Was ihr bei der Unwettersache nicht erwähnt habt: wenn von staatlicher Seite unterstützung für Schäden oder Versicherungsbeiträge geleistet wird, dann ist das eine Umverteiltung von Unten nach oben, denn für gewöhnlich haben Studenten, Arbeitslose und Mindestlöhner kein Wohneigentum
@@bombelz klar zahlen die auch Steuern. Anteilig von ihrem Geld sogar deutlich mehr als die Mitte. Mehrwertsteuer trifft die Ärmeren halt deutlich stärker
Beim Thema armutsfester Mindestlohn: Soll da nicht die Vorgabe der EU irgendwann dieses Jahr greifen? Könnte man das nicht einfach einklagen? Die Höhe die der Mindestlohn haben müsste um armutsfest zu sein ist doch fertig berechnet.
Zu Rishi Sunak. In dem Clip (den Herr Höfgen erwähnte) ist es so, dass der obdachlose Mann ein sehr gutes Upper-Class-English spricht und in seinem Verhalten alle Signale der Oberschicht zeigt. So kommen sie beide überhaupt in ein Gespräch. Es ist offensichtlich, dass hier jemand gesellschaftlich abgestürzt ist. Dass er am Ende ganz trocken sagt, wenn ich das mal sinngemäß ins Deutsche übersetzen darf "Oh, derzeit bin ich etwas unpässlich und meine Suche nach einem geeigneten Arbeitgeber verzögert sich, da ich mich gegenwärtig nach einer Unterkunft für die Nacht umsehe." ist typisch British UpperClass-Understatement - das macht die Szene so ironisch.
@@JPRuehmann da fehlt noch ein halber Schritt, zumindest in unserem Land. Bei der Lieferkette, dank FDP ist es leider nicht ausgeschlossen. Die Schuldenbremse ist echt antidemokratisch und verhindert jegliche positive Entwicklung und engt die Menschen in Möglichkeiten nur ein
Ja, sie klang nervös. Aber Tilo ist da natürlich zu Recht hart kritisch. Grimms Kolleginnen und Kollegen haben sich in der Vergangenheit ja auch nicht über ihr Engagement bei Siemens Energy gefreut.
bin absolut kein experte und habe auch nur eine sehr begrenzte erfahrung. finde allerdings die 6% recht authentisch was die verlangerung des transports von lkw auf schiene angeht -schiene lohnt sich halt nur wenn du mind. 1 lkw voll hast, teilweise hat aber ein lkw 2/3 oder auch mehr verschiedene lade/abladestellen und es ergibt keinen sinn den zug einzubinden für vllt 200km -dazu kommt der transport von firma A zum gleis, verladung, zug zum zielbahnhof, entladung und transport zur firma B, dies verlangt enorm viel zeit und dort ist der lkw einfach schneller bei gewissens trecken -sendungen sind teilweise so klein das es für diese extra netzwerke gibt, wo man vielleicht den zug einbinden könnte. aber kunden wollen die ware teilweise am nächsten tag, ob und wie das mit zug überhaupt darstellbar ist weiß ich nicht - bei großen massen an transportgut lohnt sich zug/schiff meistens, aber wenn man sich zuhause mal anguckt welche geschäfte wir haben und überlegt das jeder meist seinen eigenen lieferanten hat und seine eigenen produkte. das splittet alles auf. die ganzen pakethändler und logistiker haben eigene netzwerke. würde man dies alles bündeln, dann wäre vermutlich mehr möglich bei der schiene. aber die industrie verfolgt halt andere ziele ich selber habe mehrmals versucht den zug auf strecken 1000km+ zu nutzen, aber es hat nur zu problemen geführt. lkw war günstiger (10-20%) schneller (teilweise 50%) zuverlässiger
Danke ihr Beiden könnt sehr gut meine Emotionen die ich kriege wenn ich solche Sachen höre die ihr thematisiert artikulieren könnt und mir so gute Argumente liefern können mich auszudrücken. ❤
Könnt ihr bitte mal darauf eingehen, was die EU-Mindestlohnrichtlinie tatsächlich fordert oder vorschreibt und wie es mit der Pflicht zu Umsetzung aussieht? Dazu liest man ja ziemlich unterschiedliche Ansichten. Ansonsten: Wie immer top! Danke für die Arbeit :)
2:41:50 Ich vermute mal, dass die Effizienz von LKW gegenüber Schiene daher kommt, dass die Verladeinfrastruktur beim LKW Transport kleiner sein darf. Alles was über Schiene geht braucht Verladebahnhöfe mit einem bestimmten Mindesttransportvolumen. Ein Zug wäre erst dann effizienter, wenn er voll beladen hin- und am besten auch voll wieder zurückfährt. Ein LKW kann kleinere Mengen über kleinere Verladehöfe transportieren und wäre damit einfacher voll beladen und kann leichter auch auf dem Rückweg Waren transportieren - z.B. indem noch andere Höfe angefahren werden. Zeit spielt ebenso eine Rolle. Die meisten Waren werden in Europa vom Schiff auf den LKW verladen oder umgekehrt. In manchen europäischen Staaten ist da noch die Schiene dazwischen, was die Transportzeit idR verlängert und die Kosten erhöht. Die Frage der Effizienz dreht sich hier also um Transportvolumen, Lagervolumen, Lieferzeit und Transportkosten. Dass das die langfristigen ökologischen Kosten komplett ausblendet und am Ende den Folgegenerationen aufbürdert, ist natürlich klar.
es gibt in Politik, Industrie und in der Forschung sehr viele Leute die sich den Wassertoff seit vielen Jahren schönreden. Wasserstofftechnologie ist immer enorm komplex und außerdem ist der Wirkungsgrad problematisch. Diese Problematiken liegen an der Natur des H2-Moleküls und lassen sich somit nicht einfach "wegentwickeln". Diese Probleme bekommt man in überschaubaren Forschungsanwendungen noch in den Griff. Aber einem Einsatz in der Breite steht das diametral entgegen. Leider sehen dieses Problem viele eher theoretisch orientierte Wissenschaftler nicht oder sie unterschätzen es erheblich. Deshalb werden mit den grünen Wasserstoff nach meiner Erfahrung seit vielen Jahren sehr viele fragwürdige Hoffnungen verknüpft. Ich sehe den grünen Wasserstoff kaum auf Rädern. Höchstens in Nischenanwendungen. Leider ist es aber auch so dass der aktuelle Energiewendekurs in der saisonalen Energiespeicherung ebenso auf Wasserstoff setzt wie in der Energieversorgung bestimmter Industriezweige (zB Stahlproduktion). Meiner Meinung nach ist der Wasserstoff auch in diesen Bereichen hinsichtlich der Umsetzbarkeit im großen Rahmen äußerst fragwürdig. Die Annahme, dass wir innerhalb weniger Jahre auf AKW und fossile KW verzichten können fußt zu erheblichen Anteilen auf der Annahme dass zur Pufferung der Volatilität der EE im gleichen Zeitraum genügend Speicher zur Verfügung steht. Meiner Meinung nach ist bei diesen Speichern besonders der direkt mit dem Wasserstoff verbundene Anteil (saisonale Energiespeicherung und Versorgung bestimmter Industriezweige) ebenfalls mit einem erheblichen Ausfallrisiko behaftet. Aber ich finde es gut, dass offensichtlich immer mehr Journalisten in Bezug auf Wasserstoff kritisch hinsehen. Besonders bezüglich der Umsetzbarkeit bzw übertragung vom Forschungsmaßstab auf flächendeckende Anwendung.
Der Güterverkehr auf der schiene ist tatsächlich so gering. Gründe sind vielfältig. Es ist vergleichsweise teuer u.a. Weil 19% Mehrwertsteuer auf Trassenpreise erhoben werden. Dazu kommt eben das für viele das Problem "der letzten Meile" ebenso die Kosten treiben weil die Ladung umgeladen werden muss. Das größte Problem ist aber sicherlich dass es kein gesondertes schienennetz für güterverkehr gibt.. der güterverkehr läuft im gleichen Netz wie der Personenverkehr und der Personenverlehr hat immer Vorrang. Dh der gütertransport dauert ewig und kommt häufig zu spät. Gerade für Firmen die "just in time" produzieren funktioniert das also nicht. Grundsätzlich kann man sagen alles könnte per schiene transportiert werden für die letzte Meile könnte man leichte E-LKW nutzen. Genau so läuft es in der Schweiz aber dort ist es eben auch gewollt. In Deutschland versucht man stattdessen E-LKW mit Oberleitung über der Autobahn zu bauen und scheitert kläglich. In der Zwischenzeit verklagt die Schweiz Deutschland weil wir unser Schienennetz nicht wie versprochen für güterverkehr ausgebaut haben. Eine starke bahn ist in Deutschland politisch nicht gewollt. Das sieht man auch daran wie viele ehem. Autolobbyisten im Aufsichtsrat der bahn sitzen.
Als Iserlohner muss ich darauf hinweisen, dass es IserlOhn heißt und nicht IIIserlohn. Wird wahrscheinlich nie wieder relevant werden im Wirtschaftsbriefing, aber ich wollte trotzdem darauf hinweisen😂 Die Linke ist in Iserlohn übrigens immer sehr stark gewesen, vor allem für eine westdeutsche mittelgroße Stadt. Mal gucken, wie es in Zukunft aussieht 😊
Laut ZDFheute live "virale Songs mit Nazi-Parolen" war es das Festival zu Pfingsten und nicht der Eintritt der standardmäßig verlangt wird. Die Website gibt keine Auskunft darüber, ob es überhaupt standardmäßig Eintritt gibt.
Etwas problematisch finde ich bei dieser Ausgabe die Reihenfolge der Themen. Ich glaube, es wäre sinnvoller gewesen, hier die eindeutig wirtschaftlichen Themen, Haushalt Tennet, Mindestlohndebatte, vor die auch wirtschaftlichen, aber nicht eindeutig zuordenbaren, Sylt und Unwetter, zu stellen. Das macht das Framing stärker.
Nein, er spricht sich dafür aus, den Kauf von ein paar Panzern nicht als die letzte wirtschaftliche Tat, die wir uns leisten und überhauüt unternehmen konnten, zu framen. Vergessen wir nicht: Die Sonne geht erst in viereinhalb Milliarden Jahren unter. Wir haben noch ein bisschen Zeit zu überbrücken bis dahin. Wir können nicht jetzt schon den Sack endgültig zu machen.
Das hat irgendwie so viel von Anstand, Respekt und auch Gemütlichkeit, wenn er den ganzen Abspann da immer noch vor laufender Kamera rumsitzt. Find ich mega!
Zum Thema Wasserstoff muss man nur die Frage stellen, wieviel Platin brauchen wir, wenn jeder mit Wasserstoff fährt? Gibt es soviel Platin auf der Welt? Antwort: Nein. Aus ökonomischer Sicht macht Wasserstoff nur Sinn in Form von Kraftwerken. Im Individualverkehr ist Wasserstoff Blödsinn. ... und wir bauen jetzt zwei Netze auf statt nur eins. Klar, macht voll Sinn. (Ich beziehe mich dabei auf eine Studie der Bank of America/2023, danach würde Platin extrem teuer werden und die Wasserstofftechnologie ökonomisch unrentabel)
Gott, kann bitte mal jemand die Frau Strobl untertiteln?! Wie kann man denn in so einem Interview-Format so rumnuscheln und die Zähne nicht auseinander bekommen? Der österreichische Akzent macht es dann auch nicht gerade besser ... Sie sagt sicher schlaue Sachen, aber davon kommt wirklich null bei mir an.
Können wir bitte Abstand nehmen von der Clichee-isierung bestimmter immer gleicher Namen? Das betrifft Menschen, die nichts dafür können, führt zu Hänselung und Unglück. Mein Sohn heißt Justus und wird weltoffen und empathisch erzogen. So geht’s vielen. Ich fand den Artikel sehr schön, weil der explizit nicht Kevin oder Justus ausgerufen hat, sondern willkürliche gängige Namen.
Auszug aus dem ursprünglichen Lied in deutscher Übersetzung: „Es ist mir egal, was du in deinem Leben getan hast. Baby, ich werde immer hier an deiner Seite sein. Lass‘ mich nicht zu lange warten, bitte komm‘ schnell her.“ Aber Deutschland, das Empörium schlägt zurück!
Redeanteil: Maurice -----------------------------------------95% ----------------------------Mauspfeil-----------------------------10%--------------------------Jens-------------------------5%
Maurice übernimmt auch die Vorstellung, Erläuterung des jeweiligen Themas und liest Diskursbeiträge anderer vor usw. Aber das wird dich von deiner oberflächlichen Verunglimpfung nicht abhalten, nehme ich an.
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Ich glaube das Wirtschaftsbriefing hat mich mehr politisiert als der ÖR
Wundert das hier irgendwen?
Super Interview von euch beiden - danke!
Ich habe den Beitrag von Maurice zum Vorfall auf Sylt durchgelesen und kann da nur zustimmen.
Juhu der Jens. Geballte Fachkompetenz mal 2
Danke, ihr beiden.
2:56:30 Jordan Peterson der Wasserstoffinfrastruktur. Wunderbarer Wortsalat. Wie Jens schon sagte, ist da einfach alles angelegt, es auf unterschiedlichste Weise interpretieren zu können. Pudding, Wand, nageln, und so.
Wie kann die Frau eigentlich ohne Rückgrat aufrecht sitzen?
Mein Algokommentar für das Wirtschaftsbriefing mit Maurice und Jens!
Zum Thema Elementarversicherung. Gerade bei Überschwemmungen finde ich das falsch. Leute bauen in ausgewiesenen Überflutungsgebieten weil das Land günstig ist und die Allgemeinheit soll dafür aufkommen. Finde ich sehr unsolidarisch.
In meinem Heimatort wurde das "günstige Baugebiet" nie bebaut. Wenn es genau da mehr häufiger mal Wiesenüberschwemmungen am Fluß gibt, vergißt das keiner so schnell.
Schade, dass die Winter so warm geworden sind. Das waren im Winter tolle Eisflächen zum Schlittschuhlaufen.
;-)
0ppp0p00 dùng thuốc mà không dùng thuốc cây thật đúng không pp ra đây rồi đúng không ra đây ok Google tạo mọi điều kiện để cho lực hấp dẫn pp Mỹ thường xuyên về những điều kiện Minh chưa làm được nhưng mà pppppppppp 😢 ạ ạ có thể cho 😊
Mit Jens ist einfach alles besser ❤
Danke euch❤
wieder mal eine sehr gute folge
Ich wünsche den Professorenstühlen der Wirtschaftsgreisen eine fleißige Holzwurmarmada!
Dann wechseln die halt das Mobilar aus ... Ähm ... Entschuldigung ... lassen auswechseln. Das ringt denen nicht mal ein müdes Lächeln ab.
Super tolles Video mal wieder :)
49:50
Unglaublich wichtiger und interessanter Punkt. Die Mehrheit möchte Demokratie und ein geimensamens Miteinander.
Die meisten besonnenen Menschen zeigen jedoch keine Haltung, da dies eine konkrete Positionierung erfordert.
Weniger radikale Menschen möchten meist auch weniger radikale Politik und Regierungsformen.
Sie schauen sich das Geschehen erst an und versuchen ein vernünftiges, durchdachtes Urteil zu fällen.
Eine klare Haltung macht den Menschen jedoch zu einer Zielscheibe. Welcher Mensch, der ein geimensames Miteinander bevorzugt, hat denn Lust, sich in so eine gefähliche Lage zu begeben?
Eine Positionierung und die darauf folgende (öffentliche) Debatte erfordert ein gewisses Maß an Risikobereitschaft und damit "Unvernunft", da man selbst einstecken kann.
Die aktuelle Lage erfordert jedoch genau diese Art von Risikobereitschaft.
Es ist ein zwischneidiges Schwert für jeden, der die Demokratie bevorzugt, persönlich jedoch keine Nachteile erfahren möchte - ein tatenloses Zusehen des rechten Wachtums führt am Ende definitiv zum Schaden aller Demokraten. Das geht dem Menschen emotional nicht so nah, da man nicht der einzige Leidende ist, jedoch ist es rechnerisch eine unlogische und dumme Entscheidung.
Klingt ein bischen nach "Biedermann und die Brandstifter" von Max Frisch.
Jens's Reaktion auf Strobl 27:11 spendet mir Freude.
Ich stell mir immer die Frage, warum solche Positionspapiere so selten n der Öffentlichkeit diskutiert werden. Ist es weil es medienschaffende nicht für voll nehmen, oder weil es Normalität ist, dass Parteien sowas schreiben? Wenn die Medienlandschaft doch vermeidlich so Links grün ist, warum wird das nicht debattiert
Super Video Danke für Eure Arbeit. Erleichtert mich sehr gerade weil bei TH-cam soviele Relativierungen stattfinden
Die "nicht Rechten" als Demokraten zu bezeichnen, ist eine sehr undemokratische Meinung. In der Demokratie gibt es nun mal ein breites Spektrum an Meinungen und eine Seite auszugrenzen ist dann wirklich der Verlust der Demokratie.
Was ihr bei der Unwettersache nicht erwähnt habt: wenn von staatlicher Seite unterstützung für Schäden oder Versicherungsbeiträge geleistet wird, dann ist das eine Umverteiltung von Unten nach oben, denn für gewöhnlich haben Studenten, Arbeitslose und Mindestlöhner kein Wohneigentum
Ganz genau! Das gilt ja auch für Kaufprämien bei Autos, Unterstützung bei Solar, bei Dämmung etc.
Naja, Umverteilung nicht, die zahlen eher wenig Steuern- von der Mitte in die Mitte vielleicht
@@bombelz kann sich der Arbeitslose, der Student oder der Mindestlöhner ein E-Auto leisten?
@@leniwui6131 nö, ich auch nicht, im Kommentar ging es aber um Sturmschäden..
@@bombelz klar zahlen die auch Steuern. Anteilig von ihrem Geld sogar deutlich mehr als die Mitte. Mehrwertsteuer trifft die Ärmeren halt deutlich stärker
Da bekomm ich jedes Mal ein hüpfendes Herz, wenn Jens ins Bild gezogen wird
Die Strobl ist ein verdammt warmes Licht am Horizont. Erdung total.
Beim Thema armutsfester Mindestlohn: Soll da nicht die Vorgabe der EU irgendwann dieses Jahr greifen? Könnte man das nicht einfach einklagen? Die Höhe die der Mindestlohn haben müsste um armutsfest zu sein ist doch fertig berechnet.
Zu Rishi Sunak. In dem Clip (den Herr Höfgen erwähnte) ist es so, dass der obdachlose Mann ein sehr gutes Upper-Class-English spricht und in seinem Verhalten alle Signale der Oberschicht zeigt. So kommen sie beide überhaupt in ein Gespräch. Es ist offensichtlich, dass hier jemand gesellschaftlich abgestürzt ist. Dass er am Ende ganz trocken sagt, wenn ich das mal sinngemäß ins Deutsche übersetzen darf "Oh, derzeit bin ich etwas unpässlich und meine Suche nach einem geeigneten Arbeitgeber verzögert sich, da ich mich gegenwärtig nach einer Unterkunft für die Nacht umsehe." ist typisch British UpperClass-Understatement - das macht die Szene so ironisch.
Danke
Zu so einem ökonomischen Weg, könnte man direkt auf ein modernen Sklavenmarkt verweisen. Wäre das nicht polarisierent in der politischen Debatte?
@@JPRuehmann da fehlt noch ein halber Schritt, zumindest in unserem Land. Bei der Lieferkette, dank FDP ist es leider nicht ausgeschlossen. Die Schuldenbremse ist echt antidemokratisch und verhindert jegliche positive Entwicklung und engt die Menschen in Möglichkeiten nur ein
Frau Grimm war ganz schön ungehalten über den Einwurf von Thilo😅
Ja, sie klang nervös. Aber Tilo ist da natürlich zu Recht hart kritisch. Grimms Kolleginnen und Kollegen haben sich in der Vergangenheit ja auch nicht über ihr Engagement bei Siemens Energy gefreut.
Supportkommentar. 😊
15:16 Das geschah wohl in den Iden des März, ne moment, ..., jetz hab' ich's - nach den Ideen des Merz.
bin absolut kein experte und habe auch nur eine sehr begrenzte erfahrung. finde allerdings die 6% recht authentisch was die verlangerung des transports von lkw auf schiene angeht
-schiene lohnt sich halt nur wenn du mind. 1 lkw voll hast, teilweise hat aber ein lkw 2/3 oder auch mehr verschiedene lade/abladestellen und es ergibt keinen sinn den zug einzubinden für vllt 200km
-dazu kommt der transport von firma A zum gleis, verladung, zug zum zielbahnhof, entladung und transport zur firma B, dies verlangt enorm viel zeit und dort ist der lkw einfach schneller bei gewissens trecken
-sendungen sind teilweise so klein das es für diese extra netzwerke gibt, wo man vielleicht den zug einbinden könnte. aber kunden wollen die ware teilweise am nächsten tag, ob und wie das mit zug überhaupt darstellbar ist weiß ich nicht
- bei großen massen an transportgut lohnt sich zug/schiff meistens, aber wenn man sich zuhause mal anguckt welche geschäfte wir haben und überlegt das jeder meist seinen eigenen lieferanten hat und seine eigenen produkte. das splittet alles auf. die ganzen pakethändler und logistiker haben eigene netzwerke. würde man dies alles bündeln, dann wäre vermutlich mehr möglich bei der schiene. aber die industrie verfolgt halt andere ziele
ich selber habe mehrmals versucht den zug auf strecken 1000km+ zu nutzen, aber es hat nur zu problemen geführt.
lkw war günstiger (10-20%)
schneller (teilweise 50%)
zuverlässiger
Danke ihr Beiden könnt sehr gut meine Emotionen die ich kriege wenn ich solche Sachen höre die ihr thematisiert artikulieren könnt und mir so gute Argumente liefern können mich auszudrücken. ❤
Könnt ihr bitte mal darauf eingehen, was die EU-Mindestlohnrichtlinie tatsächlich fordert oder vorschreibt und wie es mit der Pflicht zu Umsetzung aussieht? Dazu liest man ja ziemlich unterschiedliche Ansichten.
Ansonsten: Wie immer top! Danke für die Arbeit :)
Woher stammt die Info, dass 50% für Demokratie sind und 50% sich nicht sicher? Gibt es dazu eine Quellenangabe?
2:40:00 Wie viele Lidl und Aldi sind an das Schienennetz angeschlossen?
2:41:50 Ich vermute mal, dass die Effizienz von LKW gegenüber Schiene daher kommt, dass die Verladeinfrastruktur beim LKW Transport kleiner sein darf. Alles was über Schiene geht braucht Verladebahnhöfe mit einem bestimmten Mindesttransportvolumen. Ein Zug wäre erst dann effizienter, wenn er voll beladen hin- und am besten auch voll wieder zurückfährt. Ein LKW kann kleinere Mengen über kleinere Verladehöfe transportieren und wäre damit einfacher voll beladen und kann leichter auch auf dem Rückweg Waren transportieren - z.B. indem noch andere Höfe angefahren werden.
Zeit spielt ebenso eine Rolle. Die meisten Waren werden in Europa vom Schiff auf den LKW verladen oder umgekehrt. In manchen europäischen Staaten ist da noch die Schiene dazwischen, was die Transportzeit idR verlängert und die Kosten erhöht. Die Frage der Effizienz dreht sich hier also um Transportvolumen, Lagervolumen, Lieferzeit und Transportkosten. Dass das die langfristigen ökologischen Kosten komplett ausblendet und am Ende den Folgegenerationen aufbürdert, ist natürlich klar.
wen juckt der Scheiß denn in Sylt... wäre da kein Medien Hype ... hätte das keinen interessiert .
völlig lächerlich ...
Maurice war irgendwie am Ende zum Ende hin...
es gibt in Politik, Industrie und in der Forschung sehr viele Leute die sich den Wassertoff seit vielen Jahren schönreden. Wasserstofftechnologie ist immer enorm komplex und außerdem ist der Wirkungsgrad problematisch. Diese Problematiken liegen an der Natur des H2-Moleküls und lassen sich somit nicht einfach "wegentwickeln". Diese Probleme bekommt man in überschaubaren Forschungsanwendungen noch in den Griff. Aber einem Einsatz in der Breite steht das diametral entgegen. Leider sehen dieses Problem viele eher theoretisch orientierte Wissenschaftler nicht oder sie unterschätzen es erheblich. Deshalb werden mit den grünen Wasserstoff nach meiner Erfahrung seit vielen Jahren sehr viele fragwürdige Hoffnungen verknüpft.
Ich sehe den grünen Wasserstoff kaum auf Rädern. Höchstens in Nischenanwendungen.
Leider ist es aber auch so dass der aktuelle Energiewendekurs in der saisonalen Energiespeicherung ebenso auf Wasserstoff setzt wie in der Energieversorgung bestimmter Industriezweige (zB Stahlproduktion). Meiner Meinung nach ist der Wasserstoff auch in diesen Bereichen hinsichtlich der Umsetzbarkeit im großen Rahmen äußerst fragwürdig.
Die Annahme, dass wir innerhalb weniger Jahre auf AKW und fossile KW verzichten können fußt zu erheblichen Anteilen auf der Annahme dass zur Pufferung der Volatilität der EE im gleichen Zeitraum genügend Speicher zur Verfügung steht. Meiner Meinung nach ist bei diesen Speichern besonders der direkt mit dem Wasserstoff verbundene Anteil (saisonale Energiespeicherung und Versorgung bestimmter Industriezweige) ebenfalls mit einem erheblichen Ausfallrisiko behaftet.
Aber ich finde es gut, dass offensichtlich immer mehr Journalisten in Bezug auf Wasserstoff kritisch hinsehen. Besonders bezüglich der Umsetzbarkeit bzw übertragung vom Forschungsmaßstab auf flächendeckende Anwendung.
14:11 Wo kann man das 7tlge Stück finden bzw. erwerben?
Kommentar, Kommentar
Grinding edge swisslike
Der Güterverkehr auf der schiene ist tatsächlich so gering. Gründe sind vielfältig. Es ist vergleichsweise teuer u.a. Weil 19% Mehrwertsteuer auf Trassenpreise erhoben werden.
Dazu kommt eben das für viele das Problem "der letzten Meile" ebenso die Kosten treiben weil die Ladung umgeladen werden muss.
Das größte Problem ist aber sicherlich dass es kein gesondertes schienennetz für güterverkehr gibt.. der güterverkehr läuft im gleichen Netz wie der Personenverkehr und der Personenverlehr hat immer Vorrang. Dh der gütertransport dauert ewig und kommt häufig zu spät. Gerade für Firmen die "just in time" produzieren funktioniert das also nicht.
Grundsätzlich kann man sagen alles könnte per schiene transportiert werden für die letzte Meile könnte man leichte E-LKW nutzen. Genau so läuft es in der Schweiz aber dort ist es eben auch gewollt.
In Deutschland versucht man stattdessen E-LKW mit Oberleitung über der Autobahn zu bauen und scheitert kläglich.
In der Zwischenzeit verklagt die Schweiz Deutschland weil wir unser Schienennetz nicht wie versprochen für güterverkehr ausgebaut haben.
Eine starke bahn ist in Deutschland politisch nicht gewollt. Das sieht man auch daran wie viele ehem. Autolobbyisten im Aufsichtsrat der bahn sitzen.
Als Iserlohner muss ich darauf hinweisen, dass es IserlOhn heißt und nicht IIIserlohn. Wird wahrscheinlich nie wieder relevant werden im Wirtschaftsbriefing, aber ich wollte trotzdem darauf hinweisen😂
Die Linke ist in Iserlohn übrigens immer sehr stark gewesen, vor allem für eine westdeutsche mittelgroße Stadt. Mal gucken, wie es in Zukunft aussieht 😊
Borius Pistorius 🤣 1:36
Lernfrage: warum initiiert die ampel nicht die reform der schuldenbremse?
Weil die FDP Lidner's FDP ist.
150€ Eintritt? 😲
Davon ernähre ich mich 3 Wochen!
Laut ZDFheute live "virale Songs mit Nazi-Parolen" war es das Festival zu Pfingsten und nicht der Eintritt der standardmäßig verlangt wird. Die Website gibt keine Auskunft darüber, ob es überhaupt standardmäßig Eintritt gibt.
2:28:31 genau 👍
50:00 Wir führen die Debatte schon lange, nur denken maximal 20% so wie es sich Jens es wünscht.
Die Sendung in der Audio Version ist bei Google Podcast rausgenommen worden und auf Spotify gar nicht erschienen, was ist da los?
der Podcast ist überall zu finden und seit Dienstag online jung-naiv.podigee.io/973-wirtschaftsbriefing-27-mai-2024-sylt-skandal-verbrenner-aus
25:40 Amana, Hans ist da 😂
Etwas problematisch finde ich bei dieser Ausgabe die Reihenfolge der Themen. Ich glaube, es wäre sinnvoller gewesen, hier die eindeutig wirtschaftlichen Themen, Haushalt Tennet, Mindestlohndebatte, vor die auch wirtschaftlichen, aber nicht eindeutig zuordenbaren, Sylt und Unwetter, zu stellen. Das macht das Framing stärker.
1:38:28 Jens spricht sich für Panzer aus?
Nein, er spricht sich dafür aus, den Kauf von ein paar Panzern nicht als die letzte wirtschaftliche Tat, die wir uns leisten und überhauüt unternehmen konnten, zu framen. Vergessen wir nicht: Die Sonne geht erst in viereinhalb Milliarden Jahren unter. Wir haben noch ein bisschen Zeit zu überbrücken bis dahin. Wir können nicht jetzt schon den Sack endgültig zu machen.
Warum baut ihr nicht SPD und Grüne Logos mit ins Video ein?
Beide wittern ständig gegen SPD und Grüne.
Reiche haben keine wirklichen Sorgen? 6:06
Mir schon klar das weniger reale Probleme da wären. Aber Lebenssorgen hat jeder Mensch will ich ergänzen!
Das hat irgendwie so viel von Anstand, Respekt und auch Gemütlichkeit, wenn er den ganzen Abspann da immer noch vor laufender Kamera rumsitzt. Find ich mega!
Das war jetzt irgendwie wenig Wirtschaft. 🤔
🥱
Zum Thema Wasserstoff muss man nur die Frage stellen, wieviel Platin brauchen wir, wenn jeder mit Wasserstoff fährt? Gibt es soviel Platin auf der Welt? Antwort: Nein. Aus ökonomischer Sicht macht Wasserstoff nur Sinn in Form von Kraftwerken. Im Individualverkehr ist Wasserstoff Blödsinn. ... und wir bauen jetzt zwei Netze auf statt nur eins. Klar, macht voll Sinn. (Ich beziehe mich dabei auf eine Studie der Bank of America/2023, danach würde Platin extrem teuer werden und die Wasserstofftechnologie ökonomisch unrentabel)
Meinungsmache anstatt Aufklärung
das einfach so reinzuhauen ohne Begründung, du gehörst zu den wahren Experten mein Lieber ;)
Ihr seid auch so weiße bonzen
Bisschen viel Justus-Bashing diesmal :D
Gott, kann bitte mal jemand die Frau Strobl untertiteln?!
Wie kann man denn in so einem Interview-Format so rumnuscheln und die Zähne nicht auseinander bekommen?
Der österreichische Akzent macht es dann auch nicht gerade besser ... Sie sagt sicher schlaue Sachen, aber davon kommt wirklich null bei mir an.
Schön nachgeplappert……..es ist wirklich alles gesagt!…….kommt jetzt noch jemand oder ist eure hoch geschätzte Meinungdie letzte Perle der Kette
Können wir bitte Abstand nehmen von der Clichee-isierung bestimmter immer gleicher Namen? Das betrifft Menschen, die nichts dafür können, führt zu Hänselung und Unglück. Mein Sohn heißt Justus und wird weltoffen und empathisch erzogen. So geht’s vielen. Ich fand den Artikel sehr schön, weil der explizit nicht Kevin oder Justus ausgerufen hat, sondern willkürliche gängige Namen.
Finde ich echt nicht gut, dass du deinen Sohn Justus genannt hast.
Sehr erwachsen.
Auszug aus dem ursprünglichen Lied in deutscher Übersetzung:
„Es ist mir egal, was du in deinem Leben getan hast.
Baby, ich werde immer hier an deiner Seite sein.
Lass‘ mich nicht zu lange warten, bitte komm‘ schnell her.“
Aber Deutschland, das Empörium schlägt zurück!
Dir ist schon klar, was stattdessen gesunden wurde, oder?
Maurice wie selbstgefällig willst du im Thumbnail gucken?
Ja
Wenn das dein bestes Argument gegen ihn, hast du keins.
Redeanteil: Maurice -----------------------------------------95% ----------------------------Mauspfeil-----------------------------10%--------------------------Jens-------------------------5%
10% Jens‘ Gesicht vergessen 😅
Maurice übernimmt auch die Vorstellung, Erläuterung des jeweiligen Themas und liest Diskursbeiträge anderer vor usw.
Aber das wird dich von deiner oberflächlichen Verunglimpfung nicht abhalten, nehme ich an.