Не понял объяснения с единицами веса. Т.е. в момент поломки в кузове было 900 кг? Но даже для стоковой Газели это немного. Может режим движения был как у Шумахера? Не освещен момент с маслом. На каком масле ездил клиент в момент поломки? Есть мнение, что современные высоковязкие синтетики типа 5w40 при перегреве выпадают в осадок, что приводит к забитию маслодренажа и последствиям. Поэтому рекомендуется для теплонагруженных режимов использовать минералку. Интересно ваше мнение на этот счет. Ну и логичным видится установка на подобные проекты проставки-теплообменники под масляный фильтр. Возможно где-то поможет.
Да вы что ребята? Че за вес детский 1,7 полная масса. У меня 5метровая газель треху весит пустая, плюс вожу 3 и ничего по уралу, да не едет,да тяжело ей, но 405 е0 все терпит, по прямой без ветра 90-100 тоже иду груженый. А это еще и тягач, ему легче должно быть. Да рассмешили с 1,7 конечно
Тут как говорится "д... Стеклянные яйца не на долго"😂😂😂думаю всё правильно говорите, масло не доглядел... Или мало и плохого качества, но в общем приходится только гадать, а это не благодарное дело
Мдяяяя... Который раз убеждаюсь, что душа российского грузоперевозчика требует грузить не сколько положено, а сколько влезет. А если влезает меньше, чем хочется-поправимо, борта нарастим, прицеп добавим и алга!😂 Вопрос экономической целесообразности такого отношения к технике тут явно будет не к месту...🤣 Что же, собственно, до перегрева масла, то явно неспроста на грузовых автомобилях моторы-сплошь и рядом снабжены мощными полнопоточными водомасляными теплообменниками. Впрочем, в данном случае и при такой эксплуатации-автомобилю в сборе данная мера вряд ли существенно бы помогла. Ну, стабилизировали температуру масла и что? Найдётся следующее "слабое звено". Непременно найдётся. Та же коробка передач, к примеру.
В очередной раз Спасибо! Вы и Ваша команда молодцы. Очень полезное и интересное видео.
Хороший рассказ, хороший анализ, хороший мотор.
Вы полностью ПРАВЫ!!!!А водителю надо думать головой а не жопой!!!!!
Надежда Вкладышева с ансаблем "Поршневое Кольцо"
😂
Василий видео классные
вот это запас прочности))
Наваливал по любому ему он до отсечки. Там любой двс не выдержит. Ямз ему поставте для того веса который он любит таскать.
Без условно я лично на твоей стороне но мотор молодец он до последнего тягал такие нагрузки
Василий привет! Залейте Жене купер. Пускай тестирует. А вообще конечно для газелей нужен масляный теплообменник.
Как вариант масло контрафактное, у меня после 1 раза залитого масла кольца залегли. Вовремя заменил, долго вымывал двигатель.
👍👍👍
Василий, мысль хороша, действие практики покажет. 2 UZ. скоро будет грузовики таскать. Блин, одна беда, бензин подорожает.
Звонков то несколько было, чё он насиловал то... Или спецом хотели узнать предел мотора? Блок то еще послужит?
Не понял объяснения с единицами веса. Т.е. в момент поломки в кузове было 900 кг? Но даже для стоковой Газели это немного. Может режим движения был как у Шумахера?
Не освещен момент с маслом. На каком масле ездил клиент в момент поломки? Есть мнение, что современные высоковязкие синтетики типа 5w40 при перегреве выпадают в осадок, что приводит к забитию маслодренажа и последствиям. Поэтому рекомендуется для теплонагруженных режимов использовать минералку. Интересно ваше мнение на этот счет.
Ну и логичным видится установка на подобные проекты проставки-теплообменники под масляный фильтр. Возможно где-то поможет.
Газель с прицепом весит 0,7 , груз 0,9, в сумме 1,6.
Не может газель весить 700 кг
Да вы что ребята? Че за вес детский 1,7 полная масса. У меня 5метровая газель треху весит пустая, плюс вожу 3 и ничего по уралу, да не едет,да тяжело ей, но 405 е0 все терпит, по прямой без ветра 90-100 тоже иду груженый. А это еще и тягач, ему легче должно быть. Да рассмешили с 1,7 конечно
Писец вы тугодумы.......
Тут как говорится "д... Стеклянные яйца не на долго"😂😂😂думаю всё правильно говорите, масло не доглядел... Или мало и плохого качества, но в общем приходится только гадать, а это не благодарное дело
Cupper в пoмoщ!👍✌🚘
Там его уже не было. Totachi
Где можно посмотреть, тут вообще не возможно смотреть
ВК и Рутуб
@@swapzona спасибо, интересно все это
Я с ВПН смотрю в телефоне, без него висит.
@@ИгнатийТихонов-47 у меня сегодня и с впн тормозит
Поставьте от УАЗа термоклапон на82 градусаи масленный радиатор и налейте на 3 литра масла а двигателе
👍🤝
Мдяяяя... Который раз убеждаюсь, что душа российского грузоперевозчика требует грузить не сколько положено, а сколько влезет. А если влезает меньше, чем хочется-поправимо, борта нарастим, прицеп добавим и алга!😂 Вопрос экономической целесообразности такого отношения к технике тут явно будет не к месту...🤣
Что же, собственно, до перегрева масла, то явно неспроста на грузовых автомобилях моторы-сплошь и рядом снабжены мощными полнопоточными водомасляными теплообменниками. Впрочем, в данном случае и при такой эксплуатации-автомобилю в сборе данная мера вряд ли существенно бы помогла. Ну, стабилизировали температуру масла и что? Найдётся следующее "слабое звено". Непременно найдётся. Та же коробка передач, к примеру.
Я так и сказал... Обязательно лопнет там, где тонко)))
Сколько мощность у такого двигателя?
245
@ Спасибо! Я думал, побольше, порядка 300-т…
@@ibrahimsamadov9187 не стандартные головы и обвес. 1uz vvt-i 280 выдаёт. Тут может и прошивка другая
15/40 туда лить. Дольше проходит.
Синтетика, небось, залита была? 😮😮😮😮
Cupper или что они там рекламируют)
Газель с полуприцепом😁
Что-то совсем у меня ютуб не работает. Даже коммент написАть не могу 😢
ВК и Рутуб
@@swapzonaпосмотрел, отлайкал. Хорошая работа 👍
Но комментарий как-то написал? Значит есть возможность
@@АндрейРр-р4г в час по ложке. Да и комменты писАть, это не видео смотреть!
@@АндрейРр-р4г только комменты писАть и могу. Ролик смотреть невозможно без впн
Православный мотор это умз змз
Испорртииииил!
Да херня это , а не вес для газели, тем более для тягача короткобазного. По Уралу значит вообще нельзя с такими моторами ездить, так выходит?
Ну пожалуйста!!!
ФЛАНЕЦ, а не флЯнец!!!
Он просто не предназначен для грузоперевозок вот и все.