Молодчага, удачи в начиннании... Я тоже сам колхозил, та-же тема с омывайкой, прозвонил подкинул на прямую(предохранитель обязательно) уже больше года все нормально... Ещё консоль от приоры и тонель от 15шки. С тонелем пола от 15шки меньше заморочек, и седлам не мешает... От гранты будут тереться об него. Вообщем зайди на страницу там всё есть...
Молодой человек не вводите людей в заблуждение, светодиод по схеме подключен концевику водительской двери. Чтобы ночью дверь открыл и видно личинку замка
У меня после установки если дорники от себя велючить прндохранитель сгорает.Сигнал ннпсмогли подключить.и поваротники неотключаются.А остальное работает.
Так что получается, розовый провод в двойном штекере который идет на против черного провода, это ошибочно или нет все таки? Проводить провод до бачка омывайке , как то не айс, может есть другой способ? И зачем волбще сделали перемычку и диод поставили в штекере переключателя?? Вроде контора делает эти провода, не зря же они его так изготавливают
Я не однократно с интересом смотрю ролики на эту тему ,потому как , есть желание установить себе на 41 эур . Покупать весь набор слишком дорого для меня да и приоровские эуры сложно подключать к карбюраторному мотору , поэтому ищу эур с простым подключением . Меня беспокоит вопрос с креплением ,вернее с местом крепления куда устанавливается довольно тяжелое устройство , сам эур весит десятку кг. плюс переходная плита , не стоит ли укреплять дополнительно ребрами жесткости это место , говорю об этом потому что в лихие 90 г, когда закрылся завод пришлось работать где только можно , мне выпало восстанавливать кузова машин , и есть понятие насколько порою хлипкое сооружение автомобиль , толщины металла 0.7, 0.8 мм , как поведет себя тяжелое устройство неясно , я если найду себе эур попроще обязательно усилю место установки ,с уважением к вам и вашему труду .Севастополь .
Подсветку замка неправильно подключил. Плюс должен быть постоянный а минус надо брать с концевика дверей. Можно через диод развязать что бы срабатывала только от водительской двери. А с таким подключением ночью сильно в глаза светит этот диод и смысл подсветки замка теряется.
Всем привет. А почему габариты и света нет ну и омывайка и дворники не работают. Накосячили в этих жгутах или как. У кого такое было. Тоже учтановил но не доконца еще. Только на пятерку. Поворотники работают
Это доработка, изоленты тут не надо, он всё круто сделал, ваще пацан здравый, как многие в наше время ерундой не занят, кайф не курит, машины ему кайф если приносят, не стоит непонятное писать , «что же будет если»- таково не бывает, выдумывать тоже не надо, оставь такие вещи писать
У нивовского редуктора вал рулевой на 10 сантиметров короче, чем у жигулевского редуктора, тем самым получает расстояние между эуром и валом редуктора больше, и тем самым у рулевого карданчика углы на крестовинах намного меньше, их не закусывает
Которая с переключателя идёт проводка в двойном штекере розовый провод вставлен на против черного в семерошной проводки , наверно не правильно вставлен
@@n0vercsfail97 да, у меня тоже один провод шел, я прозвонил сам переключатель, чтобы узнать, какие контакты замыкаются, в видео я показал рассказал, посмотри внимательно этот момент
Молодчага, удачи в начиннании... Я тоже сам колхозил, та-же тема с омывайкой, прозвонил подкинул на прямую(предохранитель обязательно) уже больше года все нормально... Ещё консоль от приоры и тонель от 15шки. С тонелем пола от 15шки меньше заморочек, и седлам не мешает... От гранты будут тереться об него. Вообщем зайди на страницу там всё есть...
Саня Кольцов
Молодой человек не вводите людей в заблуждение, светодиод по схеме подключен концевику водительской двери. Чтобы ночью дверь открыл и видно личинку замка
У меня после установки если дорники от себя велючить прндохранитель сгорает.Сигнал ннпсмогли подключить.и поваротники неотключаются.А остальное работает.
Синей изоленты не хватает, а так годно)
Красава. Спасибо
Так что получается, розовый провод в двойном штекере который идет на против черного провода, это ошибочно или нет все таки?
Проводить провод до бачка омывайке , как то не айс, может есть другой способ?
И зачем волбще сделали перемычку и диод поставили в штекере переключателя?? Вроде контора делает эти провода, не зря же они его так изготавливают
Я не однократно с интересом смотрю ролики на эту тему ,потому как , есть желание установить себе на 41 эур . Покупать весь набор слишком дорого для меня
да и приоровские эуры сложно подключать к карбюраторному мотору , поэтому ищу эур с простым подключением . Меня беспокоит вопрос с креплением ,вернее с местом крепления куда устанавливается довольно тяжелое устройство , сам эур весит десятку кг. плюс переходная плита , не стоит ли укреплять дополнительно ребрами жесткости это место , говорю об этом потому что в лихие 90 г, когда закрылся завод пришлось работать где только можно , мне выпало восстанавливать кузова машин , и есть понятие насколько порою хлипкое сооружение автомобиль , толщины металла 0.7, 0.8 мм , как поведет себя тяжелое устройство неясно , я если найду себе эур попроще обязательно усилю место установки ,с уважением к вам и вашему труду .Севастополь .
Подсветку замка неправильно подключил. Плюс должен быть постоянный а минус надо брать с концевика дверей. Можно через диод развязать что бы срабатывала только от водительской двери. А с таким подключением ночью сильно в глаза светит этот диод и смысл подсветки замка теряется.
Да, в другом каком то видео увидел, подумал что так правильнее.
Всем привет. А почему габариты и света нет ну и омывайка и дворники не работают. Накосячили в этих жгутах или как. У кого такое было. Тоже учтановил но не доконца еще. Только на пятерку. Поворотники работают
Тоже самое у меня, не разобрался?
опгрейд или ремонт?-всё захреначу синей изолентой.что же будет если электроусилитель завыпендривается и на скорости 200 км/ч начнёт давать угла.
Почему он должен выпендриваться?
Сам то понял что написал,умник?
Это доработка, изоленты тут не надо, он всё круто сделал, ваще пацан здравый, как многие в наше время ерундой не занят, кайф не курит, машины ему кайф если приносят, не стоит непонятное писать , «что же будет если»- таково не бывает, выдумывать тоже не надо, оставь такие вещи писать
А зачем редуктор от нивы в 2107?
Хотелось бы подробней.
У нивовского редуктора вал рулевой на 10 сантиметров короче, чем у жигулевского редуктора, тем самым получает расстояние между эуром и валом редуктора больше, и тем самым у рулевого карданчика углы на крестовинах намного меньше, их не закусывает
@@СвятославДоновский а при езде руль возвращается в нулевую точку , после поворотов ?
@@ubivatel_hohlov да
Подскажи на карбюраторную реально поставить электроусилитель?
Да
После поворота возвращается ?
Да
Вы разобрались с омывателем уменя так же не работает ?
Не работает вообще?
Да не работает вообще омыватель ,а дворники работают как положено в трёх положениях ,
Там на проводке двойной штекер ,а почему-то в нем один провод розовый ,а на проводке Жигулевской штекер с двумя проводами красный и черный
Которая с переключателя идёт проводка в двойном штекере розовый провод вставлен на против черного в семерошной проводки , наверно не правильно вставлен
@@n0vercsfail97 да, у меня тоже один провод шел, я прозвонил сам переключатель, чтобы узнать, какие контакты замыкаются, в видео я показал рассказал, посмотри внимательно этот момент
У класики на омыватель плюс постоянный, а у переднеприводных минус...
Так показать и я могу! А подключение слабо???