amigos buenos dias yo tuve ese problema y aun cuando la punta del ciguenal presento desgaste la solucion mas economica fue rellenar el pinon por dentro con soldadura de bronce luego con mucha calma ir rebajando esa soldadura hasta que el pinon entro de nuevo en la punta del ciguenal, ha sido tan efectiva q mi carro tiene 6 anos y cerca de 200.000 km rodando con ese pinon en esas condiciones y bueno la verdad no tuve que comprar ni ciguenal ni pinon nuevo, si tuve que comprar evidentemente el sensor de posicion pues ese si no tiene reparacion. espero les funcione tambien.
Jose NUÑEZ. queria preguntarte sobre un kia spectra 2008 se trata de la trasmicion es automatica lo que pasa es que el carro cuando esta frio tira todos los cabios pero cuando ba corindo y se calinta note que bas corrindo a belocida de 60 millas o mas da un golpe la trasmicion y asi como ba corrindo se ba asta primera y despues que paro trato de continuar corrindo y le bajo el baston de los cabios y lo subo uno por uno asta la directa y no hay cambios solo se queda en el mismo pero cuando se enfria buebe a garrar todas las belocidades pero despues hace lo mismo cuando se calint y da de golpe para bajarse el cambio a primera de nuebomente
Buenas tardes quien me puede decir si rellenar el piñon con bronce si da resultado como dice el señor en este comentario yo se q esto es viejo de hace 4 años atras pero yo lo voy hacer xq no quiero desarmar el motor quien me dice si resulta rellenarlo con broce gracias al q responda el carro me carga loco
Buenas noches amigo Anibal muy bueno tu aporte con la falla del picanto, no dejes de colgar tus hallazgos y comparto tus teorías ya que ese caso fue el mío, yo mismo hice el trabajo, vi el cigueñal, piñon, la latilla y sensor lo que conozco bien y bueno consegui la soluciòn de esa pérdida de fuerza del picanto... gracias
Buenas noches estimado Anibal, te comento que tengo un Picanto 2005 con 97.345 Kilómetros recorridos recientemente después de haber cambiado el Kit de Cloucht y estoperas delanteras y traseras ya que me presentaba bote de aceite por las mismas mi auto empezó a Generar la falla a la que haces Mención, en tu vídeo y es que cuando enciende y aun esta fro esta sereno pero cuando calienta no mantiene mínimo y se apaga. lo mande a escanear y me arrojo el siguiente código P0336 el cual indica que es el sensor de pocisión de Cigueñal. Con lo cual procedí a Remover nuevamente todo el Frente del Motor para verificar el mismo. como se detalla en tu video el sensor presenta el mismo desgaste, pero no es el problema el sensor. el problema es el Piñon ya que al tener tanto desgaste genera una mala señal al sensor. Procedí a sustituir el Piñon por uno nuevo y la falla se arreglo. Saludos.
amigo mi carro tambien esta igual y yo ya le he cambiado 3 veces el piñon incluso le baje el motor saque el cigueñal por que tenia desgaste le mande hacer un cuñero al cigueñal y al piñon y se acomodo pero que paso que solo le hice uno solo y se volvio a dañar ahora le mande hacer otro una arriba y el otro abajo y ahora quedo fino le recomiendo que le haga lo mismo por si no va tener que estar comprando piñon de acada rato amigo mandele hacer dos cuñero de media luna..
Buen video ! explica claramente lo que le paso a mi morning (picanto) es una falla muy común, a mi me termino quebrando el eje cigueñal y producto a eso me torció las válvulas, por lo que tuve que destapar el motor. creo que la marca KIA debería hacerse responsable de esa falla. Saludos desde Chile!
hola rodrigo, tengo el mismo problema de la punta del cigueñal, hace un tiempo mande a reemplazar el piñon, perno, sensor ckp, y kit completo de distribución, pero el problema me vuelve, ya comenzó con el cascabeleo característico del problema, quisiera saber aprox. de cuanto fue la inversión cigueñal nuevo mas mano de obra, ya que los otros valores los manejo. saludos.
Marcelo, yo hice el trabajo de mecánica, por lo que el gasto fue solo de repuestos. El cigueñal cuesta encontrarlo yo lo compre en una desarmaduria. mira si la punta del cigueñal aún no se corta solo tienes que gastar en reemplazarlo. Pero si se corta tendrás que hacer un gasto mayor que implica sacar el motor, reemplazar válvulas torcidas y rectificar la culata, te redcomiendo que no sigas usando el auto hasta que repares la falla. Saludos.
hola rodrigo, gracias por la buena disposición a responder, tengo una pregunta ¿ se puede reemplazar solo la punta, o es necesario cambiar cigueñal? ya que al mecanico que lo lleve me dijo "la solucion es cambiar cigueñal completo" (por mano de obra me cobraba 500.000 lucas), porque pregunto esto, ya que la punta del cigueñal (donde va el piñon) esta ovalada nomas, y queda el piñon con un juego de 1 mm. aprox. seria mucha la patudez si tienes algún medio como contactarte y me puedas orientar un poco, desde ya muchas gracias.
excelente video muy explicativo hermano que tipo de falla puede dar bujia en mal estado tengo un picanto prende bien pero corcobea de primera a segunda y parece falla de chispa
Me paso igual pana y aunque pudimos cambiar el piñon siguio la falla propondre este tutorial con mis compañeros y el jefe a ver que opinan..!! Muchas gracias
hola me llego al taller un picanto con ese mismo problema y gracias a tu video lo he podido solucionar me puedes ayudar con los torques de este motor kia picanto 1.1 12 valvulas ,torque de cigueñal de bielas de la culata y la luz de ckaridad de las valvulas gracias
Gracias amigo tengo ese mismo código y ahora ya lo tengo mas claro si pudieras compartirme algo mas al respecto te lo agradecería mucho, saludos desde Puebla Mexico
Buenas tardes, es correcto esa ocsilacion causa muchas fallas tanto en sensor como en marcha para autos que no cuentan con sensor, adicional este problema causa para los bloques de aluminio perdida de forma en su profundidad en la base del sproker dando como consecuencia el roce de la lata que va cubriendo este deteriorando el sensor, esto es muy grave mas mi opcion fue buscar una arandela darle la forma interna del cigueñal para que no se girara ok darle el espesor adecuado esto para que diera la altura perdida por el barrido que hizo el sproker a bloke con esto se corrige por años que se deteriore el sensor y toma el nivel de altura correcto del sproker, ahora vamos a la oscilación ok rellenar la punta del cigueñal es una opcion pero si no deseas bajar todo hay una opcion pueden rellenar entre el sproker y la endidura de la punta del cigueñal ya que ahi si se fijan esta el barrido en donde esta la endidura de seguridad para que no se gire se le inserta un laton de acero especie de clip plano ultra delgado estilo de los de calibrador de caballitos valbulas ok pero no de lata sino acero o un material fuerte lo intoducen y lo golpean hasta que entre una buena cantidad el exedente lo cortan con esto se rellena y el sproker no vuelve jamas a ocilar solo calculen la endidura corten y rellenen esto es funcional y muy efectivo saludos y no se dejen hay que avanzar bendiciones
Amigo, yo le cambie empaque de culata (de cabeza o punterias creo que le dicen también) se rectifico culata pero el carro quedo vibrando mucho en frio y cuando voy a 80 kmh. En ralenti o entre 0 a 60 kmh vibra poco pero aun asi mas de lo normal. Ya le cambie candelas (bujias) bobina y cables y sigue igual. Me arrojo Codigo de Posicionamiento de Arbol de Levas que crees que podria ser? PD no tiene "fallon" se desplaza bien solo tiene esa vibración y quizas ya despues de 1 hora de uso si se siente un poco perdida de potencia
Buenas noche Aníbal saludo desde Panamá. Aníbal tengo un Kia picanto 2008 y el problema es que no tiene nada de fuerza ya le han cambiado sensores, válvula filtro e inyectores. Ahora que veo tu vídeo. Usted cree que sea eso el piñón de engranajes del sígueñal. Espero que me ayudes.
Hola tocayo,te agradeceria que colgaras todo sobre el jia picanto.Tengo uno del 2016 y quisiera saber como repararlo y hacerle mantenimiento Un abrazo y gracias.
Hola Aníbal y al grupo tengo un kia picanto 2007 el cual la caja se neutraliza o hay que acelerarlo mucho para meter un empujón y avanzar (esto lo hace cuando el vehículo calienta) en frio solo es un empujón en segunda
Hola Aníbal tengo un kia picanto2007 cambie sensor de cigüeñal ,el motor tiene pulso , corriente, se ha revisado 5 veces el tiempo y esta bien. Pero aun No kiere encender el carro. Llego bien sólo quería cambiar bomba de agua, Aunk la arandela del crankshaff se nota un poco doblada.
Si lo revisamos pero está bien y no tiene juego, cambiamos el crankshaff pork el antiguo estaba dañado y rayado, pero la falla continúa no enciende antes encendía pero sin potencia o pérdida de presión y ahora ya ni quiere encender Aunk la arandela de posicionamiento de sigueñal está un poquito doblada ,Saludos desde Rep. Dom! ke me recomiendas broth?
@@wilvelmedina7459 Saludos hermano lograste arreglarle ese problema a tu kia esa perdida de fuerza soy de RD tambien y ya no se que hacer con el mio gracias
buenas noches caballero estoy por comprar un kia picanto año 2007 con caja automatica y al llegar a 3ra queda en neutral que podra ser y que me recomienda hacer para solucionar este problema y no caer en manos de alguien inescropuloso. muchisimas gracias por sus videos son muy buenos. sin mas que decir espero su respuesta. saludos bendiciones
Buenas Aníbal mi picanto suena mucho. Ya le cambié amortiguadores y toda la suspensión delantera y los golpeteos persisten !! Tienes algun aporte al respecto lo agradezco mucho.
Excelente documental. si quiero cambiar el cigüeñal 2009, debo cambiar el sensor también? o que piezas son las que debo colocar para la adaptación del 2009? Saludos.. Graciaas..
Amigo una pregunta tengo un Kia picanto 2009 en la mañana en frío tengo q darle dos veces Star con la llave una vez q enciende está bien pero si lo intento mover sin dejarlo quieto por al menos 4 minutos empezará a cabecear como a ahogarse pero una vez que empieza a rodar se le va quitando y en un par de metros se le quita no le da más q crees q sea ? Algún sensor ?
Buen día Aníbal... Disculpa pero ese problema en el hyundai Atos como se puede corregir definitivamente, que no sea por un rato??? Saludos y muy bueno tu aporte aunque me habría gustado ver o escuchar justo lo que pregunto jejeje
buen día, se relleno el piñón original y se metió a presión en el cigüeñal, se cambió el sensor de posición y de agregó una arandela para respetar la tolerancia de 1 milímetro entre el piñón y el sensor, hasta ahora no ha vuelto a fallar.
Muy buen video... tengo una vw polo 2001 1.4cc 16válvulas. Este me presentaba hace un tiempo perdida de fuerza, rpm inestables hasta que ya no enciende y tiene combustible, chispa, compresión y esta en tiempo de la culata... no enciende y lo ultimo que hace es tirar tiros al darle a encender pero no enciende.. creo que puede ser eso.. Ayuda!!
hola mira yo me compre un kia morning ( picanto ) y me empezo a dar ese problema que el auto no tiraba lo suficiente para poner 2 . tenia que sobre revolucianarlo y era por lo que acabas de decir hasta el punto que el cigueñal estaba gastado y habia una especia de juego ...para hacer el cuento corto tube que comprar un cigueñal de un i10 hyunday ya que el cigueñal esta descontinuado aca en chile o eso fue lo que me dijeron en el consecinario de KIA asi que mi pregunta es hasta cuando me duraria este cambio o con eso ya resolvi por completo esta falla ..?? muchas gracias muy buen dato el que acabas de presentar en este video de ante mano muchas gracias
Hola, tengo el mismo problema, he buscado el bendito cigüeñal por cielo mar y tierra, pensé en rectificado pero en algunos lugares me dicen que no garantizan que quede bien, Cuéntame cómo resolviste el problema porfa 🙏
buenas mi pana soy de venezuela tengo un atos y el carro me presenta el inconveniente de q no tiene suficiente fuerza el motor cosa q no entiendo por q le hice la caja y funciona perfecto me gustaria saber mas o menos no se si das asesoramiento?
q tal amigo mi atoz lo rreparamos del motor y lo armamos y no da chispa y ya le compre los 2 sensores el de árbol de levas y de sigueñal y es la misma alguna sugerensia amigo q podrá ser
Yo tengo un kia picanto 2013, el domingo funciono correctamente... el domingo no lo encendi. El martes cuando fui a encenderlo la parte electornica encendio cuando gire la llave para encender el motor intento encender solo vibro un par de segundo y se apago. Tienes de idea que pudiera estar ocacionando el problema? yo le doy mantenimiento cada 5 mil km actualmente tiene 63,000 km
Buenas tardes AnibalJDM yo tengo un kia picanto 2008 y me presento la misma falla. el sensor de posición se peló todo y el carro esta en el taller. Quería saber si cambiando el piñón se solucionó la falla o hay que hacer algo mas? aun desconozco si el cigueñal esta partido. saludos espero tu respuesta
Saludos, cambiar el piñón solo resolvió el problema momentáneamente, duro aproximadamente dos meses y luego volvió la falla, se relleno el piñón viejo con soldadura y se metió a presión, aún está en periodo de prueba.
esta tambien estaba desgastada, la idea es rellenar el piñon para cubrir la deformidad del cigueñal, tambien tienes que verificar que el piston 1 este lo mas arriba posible, ya que la marca se vuelve poco confiable
@@anibaljdm8556 Gracias amigo..... Por el momento logre conseguir nueva la lamina lectora y el piñon nuevo (sproket) de cigueñal..... Tengo la esperanza que el sensor de cigueñal me trabaje .... Aun me general pulsos..... Tiene un desgate parecido al del video tuyo.... Gracias ... Hay te digo como me fue.. Bendiciones....!!!
@@anibaljdm8556 Amigo, tuvr suerte Logré encontrar el piñon nuevo y la lamina lectora.... Pude utilizar el mismo sensor de cigueñal a pesar del desgaste..... Gracias....Saludos desde Nicaragua....
Buenas noches amigo Anibal... Tengo un Kia Picanto sincronico año 2008, motor 1.0... la falla que presenta al encenderlo, es una deficiencia en las revoluciones por minutos para ser exacto (500-600) rpm.. tendrá que ver el sensor MAP con esta falla??
@@anibaljdm8556 buenas noches sr Aníbal, podría enviar dirección para llevar mi Picanto, necesito cambiar válvula del mínimo y escanear. Saludo desde Valencia.
Amigo Aníbal tengo um Kia Picanto 2006, tengo una falla que el carro cuando calienta no acelera, es decir lo prendo rueda y ya cuando tiene rato prendido no acelera, le pisas la chola y tira apagarse le suelta la chola y queda en minimo, si lo apagas y esperas 10 minutos y lo vuelves a prender rueda como 3 cuadras y vuelve con la falla, le cambie la bomba de gasolina pero sigue igual, igualmente pana soy de Venezuela Oriente
Buenas tengo un problema 3 mecanico 1 electromecanico no dan con daño aber si por este medio me ayudan, picanto 2009 cando avanda y enclocho tienbla como si fuera corriente ya descarte bujia cable de bujia el coy precion de gasolina bonba de gasolina saque inyectores linpie cuerpo aseleracion chequie los sensores que estan serca al cuerpo de aseleracion baje tramicion retifique la bolante le saque la seramica del multiple de atmicion linpie tanque de gasolina todo estos y nada el carro presenta el fayo no muetra chequin y si prende cuando le quito un sensor para descartar que esta asiendo su funcion cuando le faya un sensor el carro me tiebla al aser canbios de uno al otro y en alta tanbien 4 5 me ase no doy con el fallo yo tube un accidente donde compre carroseria y bolbi a armar que es nuevo carro que me presenta el fallo el carro ensiende de una el carro tiene duerza y todo si no que se queda sin reboluciones al aser los canbio lo aselere y lo ande y nada para que no aga tengo que undile el clox para que no brinque al abandar grasia por su atencion y si me pueden ayudar .
Socio, tengo un i10 1.1 2011 con problema de arranque y sospecho del sensor de cigueñal, pero al escanearlo no muestra codigo y tampoco se ha encendido la luz de check en el tablero, asi que desconecte el sensor y aun asi no muestra fallo y segun uno de los escaner me dice que la ECU de el carro no tiene la capacidad de arrojar codigos de error para ese sensor. Se usaron 3 escaner distintos. En el picanto si muestra el codigo de error de ese sensor? .... el motor es el g4hg 1.1
@@anibaljdm8556 todo bien, gracias ...hace menos de 1 semana andaba en la calle y al arrancarlo lo hizo en el tercer intento (siempre arranca a la primera), 2 días después al salir de la casa (motor a temperatura ambiente) se detuvo sin golpeteo ni ruidos extraños (a 60-70 kms por hora), solo se apago el motor de pronto, intente arrancarlo unas 10 veces y nada. el motor tiene la fuerza habitual...solo le faltaba arrancar, lo deje asi y despues de 1 hora arrancó al primer intento, pero 1 km despues se volvió a parar, teniendo que dejarlo enfriar otros 40 minutos para que arrancara. hoy en la mañana arrancó (en frio), pero se detuvo enseguida, intente unas 5-6 veces sin éxito, así que lo deje tranquilo.
Ciao amico mio , sei simpatico ma se facessi i video in lingua Italiana , ti seguirei di piú .Ho Kia Picanto 1.1 benzina , della ' anno 2004 , con 145.000 km.
hola amigo Anibal disculpa tengo un kia picanto y lo compre asi siñestrado parte adelante y aora que arme tido su radiador tido y esta botabdo agua por la parte posterio por el costado del multiple de escape y veo que tanbien deltro de las balbulas ay agua que huviera pasado amigo
brother tengo un morning que me dio esa falla cambie siguñal nuevo estandar con su piñón nuevo también junto con el sensor pero aun asi el auto no desarrolla para nada que otra cosa se puede hacer
Caro amico .Il video sembra interessante , peccato che non sia in Lingua Italiana .Ho una Kia Picanto benzina dell' ' anno 2004 , motore 1.1 , prima serie in Italia .
Buenas tardes, amigo tengo un kia picanto 2009, el problema que se me presenta es que se me traba la velocidad 3ra. cuando ando a velocidad. sigue manteniendo sus revoluciones normales en 3ra, pero cuando pide subir a 4 o bajar a 2da, la palanca se traba. apago en carro lo prendo en crocho suelto en croche y se destranca . lo hace a veses gracias
Hola anibal tengo un i10 2009 con el mismo problema del piño que usdtes me surjiere como solución económica y efectiva vivo en cuba y no encuentro un cigüeñal nuevo
Soy cubano y no hay forma de solucionarlo con cigüeñal nuevo aki pues no hay y no hay entrada de piesas al país por el covi19 así q necesito solucionarlo
buenas amigos, tengo un kia picanto 2015 y mi problema es que el encendia super bien pero ahora cada vez qyue lo enciendo me hace un silvido como si se fuera a ahogar y luego enciende , me gustaria saber cual seria el problema?
gerardo escalante buenas noches, a veces el Kia se apaga por perdida de señal en el sensor de posición de cigüeñal, es recomendable primero realizar el scaneo del vehículo
amigo Anibal, estoy en Caracas, los chaguaramos. Quisiera alguien que realmente sepa escanear, ya que hay algunos que te dan un codigo de error, pero no saben ni que significa. Gracias de antemano
Hola mi Hyundai atos ya cambie sensor de ele de levas cigüeñal tps sensor de oxígeno u nada ralentí inestable como que tuviera una entrada de aire y mezcla rica y hace negras las bujías que puedo hacer estoy un poco desesperado no sé si las bobinas manda muy pobre la chispa pero ya no quiero seguir cambiado partes
es correcto ami me paso mi kia picanto no arrancaba asia como disparos d scopeta la solucion fue cambiar el sigueñal tenia desgastes con solo 100mil km
Mi carro tiene una falla pierde potencia pero si prende pero pierde potencia cascabelea o cabeza el pistón al aselerar y se le cambió bujías nuevas y cables y se limpió tanque de gasolina. Y sigue la falla como k le falta potencia al aselerar cascabelea el motor pero si enciende si pudiera opinar cuál es el problema X F.
yo tenia la misma falla, perdida de fuerza. se cambio el piñón pero igualmente la falla no se solvente. luego se detecto que el catalizador estaba tapado y asunto resuelto. pueden probar a los que les paso igual que no era el piñón.
Desde panama gracias el mismo peoblema peroel desgaste es del cigueñal lepongo otro engraanaje lo hace menos perocon el tiempo vuelve el daño loque seva hacer es rellenar un poco dondevael.cigüeñas
Buenos días. Posssuo um Picanto 1.0 12v manual 2010/2010. O Veículo está com 50 mil km, então levei o veículo até uma oficina mecânica para trocar a correa do motor, tensor, filtro de ar e filtro de combustível. Após o serviço, o veículo começou a se comportar de forma estranha. Perdeu potência a partir de 2300 rmp. Quanto mais piso no acelerador, mais fraco fica o torque do veículo. Retornei para a oficina mecânica, mas eles insistem a dizer que o sincronismo da correa está correcto. Não sei mais o que fazer.
saludos señores! con todo respeto la mejor solucion es costosa pero es la definitiva, se olvidan debuna vez de ese dolor de cabeza... se llama "actualizacion de sistema"... el picanto 2007-2008 trajo ese defecto de fabrica, que los ingenieros luego corrigieron en la generacion 2009-2010, practicamente hay que cambiar un cuarto de motor se le instala al motor viejo el modelo de cigueñal del motor nuevo, entonces hay q cambiar tambien la bomba del aceite, la tapa inferior de la correa del tiempo, piñon y laina, conchas de biela y bancada, conchas axiales...y el motor queda actualizado!
para mi si lo es ya q tengo q qitar el perno del damper y no c q tengo q tesconectar para q el carro no prenda al dar inicion . ya q la tapa plastica no me deja ber los tres pernos q esta cubre
hola acabo de cambiar anillos a mi atos pero me gasta mucha gasolina y me hace negras las bujias y no tiene fuerza aunque tengo compresion buena en el motor si me puedes orientar con que pruebas puedo hacer? el piñon del sigueñal esta buen ? tengo dudas sobre el cmp pero si me puedes orientar con algunas pruebas..mi correo epalacios.sc@gmail.com
![[ES] Watch and Work - Kia Picanto 1.1l 48kw](http://i.ytimg.com/vi/iO541mJ32p0/mqdefault.jpg)
![[ES] Watch and Work - Kia Picanto 1.1l 48kw](/img/tr.png)
amigos buenos dias yo tuve ese problema y aun cuando la punta del ciguenal presento desgaste la solucion mas economica fue rellenar el pinon por dentro con soldadura de bronce luego con mucha calma ir rebajando esa soldadura hasta que el pinon entro de nuevo en la punta del ciguenal, ha sido tan efectiva q mi carro tiene 6 anos y cerca de 200.000 km rodando con ese pinon en esas condiciones y bueno la verdad no tuve que comprar ni ciguenal ni pinon nuevo, si tuve que comprar evidentemente el sensor de posicion pues ese si no tiene reparacion. espero les funcione tambien.
Jose NUÑEZ. queria preguntarte sobre un kia spectra 2008 se trata de la trasmicion es automatica lo que pasa es que el carro cuando esta frio tira todos los cabios pero cuando ba corindo y se calinta note que bas corrindo a belocida de 60 millas o mas da un golpe la trasmicion y asi como ba corrindo se ba asta primera y despues que paro trato de continuar corrindo y le bajo el baston de los cabios y lo subo uno por uno asta la directa y no hay cambios solo se queda en el mismo pero cuando se enfria buebe a garrar todas las belocidades pero despues hace lo mismo cuando se calint y da de golpe para bajarse el cambio a primera de nuebomente
tengo un picanto 2005 q arranque le puedo monta a parte del de el por favor no sabra hermano
Buenas tardes quien me puede decir si rellenar el piñon con bronce si da resultado como dice el señor en este comentario yo se q esto es viejo de hace 4 años atras pero yo lo voy hacer xq no quiero desarmar el motor quien me dice si resulta rellenarlo con broce gracias al q responda el carro me carga loco
Amigo y que síntomas de falla tenia?
Buenas noches amigo Anibal muy bueno tu aporte con la falla del picanto, no dejes de colgar tus hallazgos y comparto tus teorías ya que ese caso fue el mío, yo mismo hice el trabajo, vi el cigueñal, piñon, la latilla y sensor lo que conozco bien y bueno consegui la soluciòn de esa pérdida de fuerza del picanto... gracias
Gracias! Aníbal muy buen vídeo. Tengo un caso similar con un Chery QQ por lo visto tiene problemas con el sensor de cigüeñal
Buenas noches estimado Anibal, te comento que tengo un Picanto 2005 con 97.345 Kilómetros recorridos recientemente después de haber cambiado el Kit de Cloucht y estoperas delanteras y traseras ya que me presentaba bote de aceite por las mismas mi auto empezó a Generar la falla a la que haces Mención, en tu vídeo y es que cuando enciende y aun esta fro esta sereno pero cuando calienta no mantiene mínimo y se apaga. lo mande a escanear y me arrojo el siguiente código P0336 el cual indica que es el sensor de pocisión de Cigueñal.
Con lo cual procedí a Remover nuevamente todo el Frente del Motor para verificar el mismo.
como se detalla en tu video el sensor presenta el mismo desgaste, pero no es el problema el sensor.
el problema es el Piñon ya que al tener tanto desgaste genera una mala señal al sensor.
Procedí a sustituir el Piñon por uno nuevo y la falla se arreglo.
Saludos.
amigo mi carro tambien esta igual y yo ya le he cambiado 3 veces el piñon incluso le baje el motor saque el cigueñal por que tenia desgaste le mande hacer un cuñero al cigueñal y al piñon y se acomodo pero que paso que solo le hice uno solo y se volvio a dañar ahora le mande hacer otro una arriba y el otro abajo y ahora quedo fino le recomiendo que le haga lo mismo por si no va tener que estar comprando piñon de acada rato amigo mandele hacer dos cuñero de media luna..
excelente explicacion amigo anibal me llebaba loco la falla del carro un kia picanto 2007 pero gracias a tu video consegui la falla y era eso amigo
Cuales eran las fallas o síntomas amigo?
Buen video ! explica claramente lo que le paso a mi morning (picanto) es una falla muy común, a mi me termino quebrando el eje cigueñal y producto a eso me torció las válvulas, por lo que tuve que destapar el motor. creo que la marca KIA debería hacerse responsable de esa falla. Saludos desde Chile!
Así es amigo, también tiene problemas con la bomba de freno, los materiales que usaron son de mala calidad.
hola Quiero saber donde esta el sensor 0336 en una Kia Rondo 2009 lx 4 cc
hola rodrigo, tengo el mismo problema de la punta del cigueñal, hace un tiempo mande a reemplazar el piñon, perno, sensor ckp, y kit completo de distribución, pero el problema me vuelve, ya comenzó con el cascabeleo característico del problema, quisiera saber aprox. de cuanto fue la inversión cigueñal nuevo mas mano de obra, ya que los otros valores los manejo. saludos.
Marcelo, yo hice el trabajo de mecánica, por lo que el gasto fue solo de repuestos. El cigueñal cuesta encontrarlo yo lo compre en una desarmaduria. mira si la punta del cigueñal aún no se corta solo tienes que gastar en reemplazarlo. Pero si se corta tendrás que hacer un gasto mayor que implica sacar el motor, reemplazar válvulas torcidas y rectificar la culata, te redcomiendo que no sigas usando el auto hasta que repares la falla. Saludos.
hola rodrigo, gracias por la buena disposición a responder, tengo una pregunta ¿ se puede reemplazar solo la punta, o es necesario cambiar cigueñal? ya que al mecanico que lo lleve me dijo "la solucion es cambiar cigueñal completo" (por mano de obra me cobraba 500.000 lucas), porque pregunto esto, ya que la punta del cigueñal (donde va el piñon) esta ovalada nomas, y queda el piñon con un juego de 1 mm. aprox. seria mucha la patudez si tienes algún medio como contactarte y me puedas orientar un poco, desde ya muchas gracias.
Mi hermano Dios te bendiga soy José gregorio el de barbarita saludos
excelente video muy explicativo hermano que tipo de falla puede dar bujia en mal estado tengo un picanto prende bien pero corcobea de primera a segunda y parece falla de chispa
GRASIAS POR PASAR ESE DATO FUE MUCHO DE AYUDA Y SALUDOS DESDE TIJUANA.
Excelente excelente video 👍 Aníbal me gusta mucho cortó preciso y práctico tu video
Me paso igual pana y aunque pudimos cambiar el piñon siguio la falla propondre este tutorial con mis compañeros y el jefe a ver que opinan..!! Muchas gracias
Saludos hermano lograste arreglar ese problema a kia y que tuviste que hacerle? gracias
buen dato ... ya tuve que cambiar un cigueñal roto de un picanto , pero pense que era un caso fortuito ...
hola me llego al taller un picanto con ese mismo problema y gracias a tu video lo he podido solucionar me puedes ayudar con los torques de este motor kia picanto 1.1 12 valvulas ,torque de cigueñal de bielas de la culata y la luz de ckaridad de las valvulas gracias
Como lograste solucionar ese fallo a ese kia yo le eh echo de todo a mi kia y no eh podido solucionar nada aun gracias
Excelente amigo Anibal , me oriento bastante tu video..
Gracias amigo tengo ese mismo código y ahora ya lo tengo mas claro si pudieras compartirme algo mas al respecto te lo agradecería mucho, saludos desde Puebla Mexico
shamankra bueno, el problema se corrigió rellenando el piñón con soldadura, y cambiando el sensor de posición de cigüeñal
AnibalJDM
oye Aníbal tú motor como que brindaba no se mantenía parejo o a era lo q te hacía cuál es la falla del sensor de sigueñal me podrían decir
Buenas tardes, es correcto esa ocsilacion causa muchas fallas tanto en sensor como en marcha para autos que no cuentan con sensor, adicional este problema causa para los bloques de aluminio perdida de forma en su profundidad en la base del sproker dando como consecuencia el roce de la lata que va cubriendo este deteriorando el sensor, esto es muy grave mas mi opcion fue buscar una arandela darle la forma interna del cigueñal para que no se girara ok darle el espesor adecuado esto para que diera la altura perdida por el barrido que hizo el sproker a bloke con esto se corrige por años que se deteriore el sensor y toma el nivel de altura correcto del sproker, ahora vamos a la oscilación ok rellenar la punta del cigueñal es una opcion pero si no deseas bajar todo hay una opcion pueden rellenar entre el sproker y la endidura de la punta del cigueñal ya que ahi si se fijan esta el barrido en donde esta la endidura de seguridad para que no se gire se le inserta un laton de acero especie de clip plano ultra delgado estilo de los de calibrador de caballitos valbulas ok pero no de lata sino acero o un material fuerte lo intoducen y lo golpean hasta que entre una buena cantidad el exedente lo cortan con esto se rellena y el sproker no vuelve jamas a ocilar solo calculen la endidura corten y rellenen esto es funcional y muy efectivo saludos y no se dejen hay que avanzar bendiciones
Hola Gracias por el video
Donde consigo la pieza?
Amigo, yo le cambie empaque de culata (de cabeza o punterias creo que le dicen también) se rectifico culata pero el carro quedo vibrando mucho en frio y cuando voy a 80 kmh. En ralenti o entre 0 a 60 kmh vibra poco pero aun asi mas de lo normal. Ya le cambie candelas (bujias) bobina y cables y sigue igual. Me arrojo Codigo de Posicionamiento de Arbol de Levas que crees que podria ser? PD no tiene "fallon" se desplaza bien solo tiene esa vibración y quizas ya despues de 1 hora de uso si se siente un poco perdida de potencia
Excelente master
Saludos
Excelente video hermano te felicito.
Buenas noche Aníbal saludo desde Panamá. Aníbal tengo un Kia picanto 2008 y el problema es que no tiene nada de fuerza ya le han cambiado sensores, válvula filtro e inyectores. Ahora que veo tu vídeo. Usted cree que sea eso el piñón de engranajes del sígueñal. Espero que me ayudes.
Hola, gracias por tu mensaje... Deben revisar el piñón, es fácil
Hola tocayo,te agradeceria que colgaras todo sobre el jia picanto.Tengo uno del 2016 y quisiera saber como repararlo y hacerle mantenimiento Un abrazo y gracias.
Hola Aníbal y al grupo tengo un kia picanto 2007 el cual la caja se neutraliza o hay que acelerarlo mucho para meter un empujón y avanzar (esto lo hace cuando el vehículo calienta) en frio solo es un empujón en segunda
Hola Aníbal tengo un kia picanto2007 cambie sensor de cigüeñal ,el motor tiene pulso , corriente, se ha revisado 5 veces el tiempo y esta bien. Pero aun No kiere encender el carro. Llego bien sólo quería cambiar bomba de agua, Aunk la arandela del crankshaff se nota un poco doblada.
Revisaron que el piñón no tuviese juego?
Si lo revisamos pero está bien y no tiene juego, cambiamos el crankshaff pork el antiguo estaba dañado y rayado, pero la falla continúa no enciende antes encendía pero sin potencia o pérdida de presión y ahora ya ni quiere encender Aunk la arandela de posicionamiento de sigueñal está un poquito doblada ,Saludos desde Rep. Dom! ke me recomiendas broth?
@@wilvelmedina7459 Saludos hermano lograste arreglarle ese problema a tu kia esa perdida de fuerza soy de RD tambien y ya no se que hacer con el mio gracias
@@raulistejada7756 hola broth revisa el multiple del carro que se tapan y eso lo hace aparentar k es un problema grabe
@@raulistejada7756 si te pasa lo mismo chekea y destapale el multiple al carro
Mano una consulta que distancia lleva el sensor del cigueñal con la laina
buenas noches caballero estoy por comprar un kia picanto año 2007 con caja automatica y al llegar a 3ra queda en neutral que podra ser y que me recomienda hacer para solucionar este problema y no caer en manos de alguien inescropuloso. muchisimas gracias por sus videos son muy buenos. sin mas que decir espero su respuesta. saludos bendiciones
Buenas tardes resolvió?
Thank you mr. Annibal. Incontributable help of your experience.
Ola from Ukraine )
Buen trabajo brot
Buenas Aníbal mi picanto suena mucho. Ya le cambié amortiguadores y toda la suspensión delantera y los golpeteos persisten !! Tienes algun aporte al respecto lo agradezco mucho.
buen video saludos desde peru
Excelente documental. si quiero cambiar el cigüeñal 2009, debo cambiar el sensor también? o que piezas son las que debo colocar para la adaptación del 2009? Saludos.. Graciaas..
Eve C cojinetes de biela, de bancada, empacadura de cámara, anillos de pistón , entre otras cosas
AnibalJDM Gracias chico, saludos..
Amigo una pregunta tengo un Kia picanto 2009 en la mañana en frío tengo q darle dos veces Star con la llave una vez q enciende está bien pero si lo intento mover sin dejarlo quieto por al menos 4 minutos empezará a cabecear como a ahogarse pero una vez que empieza a rodar se le va quitando y en un par de metros se le quita no le da más q crees q sea ? Algún sensor ?
Buen día Aníbal... Disculpa pero ese problema en el hyundai Atos como se puede corregir definitivamente, que no sea por un rato??? Saludos y muy bueno tu aporte aunque me habría gustado ver o escuchar justo lo que pregunto jejeje
buen día, se relleno el piñón original y se metió a presión en el cigüeñal, se cambió el sensor de posición y de agregó una arandela para respetar la tolerancia de 1 milímetro entre el piñón y el sensor, hasta ahora no ha vuelto a fallar.
OK... Gracias hermano.
Muy buen video... tengo una vw polo 2001 1.4cc 16válvulas.
Este me presentaba hace un tiempo perdida de fuerza, rpm inestables hasta que ya no enciende y tiene combustible, chispa, compresión y esta en tiempo de la culata... no enciende y lo ultimo que hace es tirar tiros al darle a encender pero no enciende.. creo que puede ser eso..
Ayuda!!
Deben verificar bien los tiempos, y la bobina de encendido, y la posición de los cables .
Pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo inconveniente pero con un kia cerato 2007 1.6 motor de cadena.
hola mira yo me compre un kia morning ( picanto ) y me empezo a dar ese problema que el auto no tiraba lo suficiente para poner 2 . tenia que sobre revolucianarlo y era por lo que acabas de decir hasta el punto que el cigueñal estaba gastado y habia una especia de juego ...para hacer el cuento corto tube que comprar un cigueñal de un i10 hyunday ya que el cigueñal esta descontinuado aca en chile o eso fue lo que me dijeron en el consecinario de KIA asi que mi pregunta es hasta cuando me duraria este cambio o con eso ya resolvi por completo esta falla ..?? muchas gracias muy buen dato el que acabas de presentar en este video de ante mano muchas gracias
jorge pato soto soto de que tipo es el cigüeñal ? es igual al anterior ? O de cuña?
ops eso no lo se pero es del auto que mencione
no te sabria decir, aqui en venezuela no vino ese vehiculo, no conozco el cigueñal.
Hola, tengo el mismo problema, he buscado el bendito cigüeñal por cielo mar y tierra, pensé en rectificado pero en algunos lugares me dicen que no garantizan que quede bien, Cuéntame cómo resolviste el problema porfa 🙏
Buen aporte amigo
Bien puedes rectificar la punta de sigüeñal
Gracias por instruir!
buenas mi pana soy de venezuela tengo un atos y el carro me presenta el inconveniente de q no tiene suficiente fuerza el motor cosa q no entiendo por q le hice la caja y funciona perfecto me gustaria saber mas o menos no se si das asesoramiento?
q tal amigo mi atoz lo rreparamos del motor y lo armamos y no da chispa y ya le compre los 2 sensores el de árbol de levas y de sigueñal y es la misma alguna sugerensia amigo q podrá ser
Yo tengo un kia picanto 2013, el domingo funciono correctamente... el domingo no lo encendi. El martes cuando fui a encenderlo la parte electornica encendio cuando gire la llave para encender el motor intento encender solo vibro un par de segundo y se apago. Tienes de idea que pudiera estar ocacionando el problema? yo le doy mantenimiento cada 5 mil km actualmente tiene 63,000 km
Aníbal después de que kilometraje ocurre esto estoy pensando en comprar un kia picanto 2016 me recomiendas este auto?
este problema solo lo trae el modelo 2006, luego corrigieron la falla modificando el cigueñal
AnibalJDM ah ok gracias Aníbal
Anibal Smith si se puede, debes pedir un presupuesto en un taller especializado en Kia, y ver que te resulta mejor
TomaUnoFilms en Venezuela tenemos la gasolina mas barata del mundo, y nadie se preocupa por eso.
incluso el tiempo se ha revisado y esta bien
Buenas tardes AnibalJDM yo tengo un kia picanto 2008 y me presento la misma falla. el sensor de posición se peló todo y el carro esta en el taller. Quería saber si cambiando el piñón se solucionó la falla o hay que hacer algo mas? aun desconozco si el cigueñal esta partido. saludos espero tu respuesta
Saludos, cambiar el piñón solo resolvió el problema momentáneamente, duro aproximadamente dos meses y luego volvió la falla, se relleno el piñón viejo con soldadura y se metió a presión, aún está en periodo de prueba.
saludos con que tipo de soldadura rellenaste el piñon
con soldadura TIG de acero
y si està desgastada la punta del cigueñal ?
esta tambien estaba desgastada, la idea es rellenar el piñon para cubrir la deformidad del cigueñal, tambien tienes que verificar que el piston 1 este lo mas arriba posible, ya que la marca se vuelve poco confiable
Amigo ese sensor es onda cuadra?.
Amigo...... Como resolviste este problema...... Se corrrigio rellenando el piñon...??? Te agradecería respuesta.....???
Si señor, se corrigió rellenando y centrando el piñón, y cambiando el sensor de posición de cigüeñal y la lámina lectora
@@anibaljdm8556 Gracias amigo..... Por el momento logre conseguir nueva la lamina lectora y el piñon nuevo (sproket) de cigueñal..... Tengo la esperanza que el sensor de cigueñal me trabaje .... Aun me general pulsos..... Tiene un desgate parecido al del video tuyo.... Gracias ... Hay te digo como me fue.. Bendiciones....!!!
@@anibaljdm8556 Amigo, tuvr suerte
Logré encontrar el piñon nuevo y la lamina lectora.... Pude utilizar el mismo sensor de cigueñal a pesar del desgaste..... Gracias....Saludos desde Nicaragua....
Buenas noches amigo Anibal... Tengo un Kia Picanto sincronico año 2008, motor 1.0... la falla que presenta al encenderlo, es una deficiencia en las revoluciones por minutos para ser exacto (500-600) rpm.. tendrá que ver el sensor MAP con esta falla??
yorbis osuna habría que scannear el vehículo
@@anibaljdm8556 buenas noches sr Aníbal, podría enviar dirección para llevar mi Picanto, necesito cambiar válvula del mínimo y escanear. Saludo desde Valencia.
Saludos y Like a tu vídeo
Amigo Aníbal tengo um Kia Picanto 2006, tengo una falla que el carro cuando calienta no acelera, es decir lo prendo rueda y ya cuando tiene rato prendido no acelera, le pisas la chola y tira apagarse le suelta la chola y queda en minimo, si lo apagas y esperas 10 minutos y lo vuelves a prender rueda como 3 cuadras y vuelve con la falla, le cambie la bomba de gasolina pero sigue igual, igualmente pana soy de Venezuela Oriente
Alexander Abdala Patiño tengo el mismo problema
Santiago Lopez amigo logró resolver la falla del Picanto suyo
Buenas tengo un problema 3 mecanico 1 electromecanico no dan con daño aber si por este medio me ayudan, picanto 2009 cando avanda y enclocho tienbla como si fuera corriente ya descarte bujia cable de bujia el coy precion de gasolina bonba de gasolina saque inyectores linpie cuerpo aseleracion chequie los sensores que estan serca al cuerpo de aseleracion baje tramicion retifique la bolante le saque la seramica del multiple de atmicion linpie tanque de gasolina todo estos y nada el carro presenta el fayo no muetra chequin y si prende cuando le quito un sensor para descartar que esta asiendo su funcion cuando le faya un sensor el carro me tiebla al aser canbios de uno al otro y en alta tanbien 4 5 me ase no doy con el fallo yo tube un accidente donde compre carroseria y bolbi a armar que es nuevo carro que me presenta el fallo el carro ensiende de una el carro tiene duerza y todo si no que se queda sin reboluciones al aser los canbio lo aselere y lo ande y nada para que no aga tengo que undile el clox para que no brinque al abandar grasia por su atencion y si me pueden ayudar .
hola por casualidad tienes el diagrama electrico del kia morming 2012 1.0 tres cilindros o picanto 2012 ya que mi carro no parte
Socio, tengo un i10 1.1 2011 con problema de arranque y sospecho del sensor de cigueñal, pero al escanearlo no muestra codigo y tampoco se ha encendido la luz de check en el tablero, asi que desconecte el sensor y aun asi no muestra fallo y segun uno de los escaner me dice que la ECU de el carro no tiene la capacidad de arrojar codigos de error para ese sensor. Se usaron 3 escaner distintos. En el picanto si muestra el codigo de error de ese sensor? .... el motor es el g4hg 1.1
Hola cómo vas ? A veces el fallo tarda un poco en aparecer, que tipo de fallo presenta ?
@@anibaljdm8556 todo bien, gracias ...hace menos de 1 semana andaba en la calle y al arrancarlo lo hizo en el tercer intento (siempre arranca a la primera), 2 días después al salir de la casa (motor a temperatura ambiente) se detuvo sin golpeteo ni ruidos extraños (a 60-70 kms por hora), solo se apago el motor de pronto, intente arrancarlo unas 10 veces y nada.
el motor tiene la fuerza habitual...solo le faltaba arrancar, lo deje asi y despues de 1 hora arrancó al primer intento, pero 1 km despues se volvió a parar, teniendo que dejarlo enfriar otros 40 minutos para que arrancara.
hoy en la mañana arrancó (en frio), pero se detuvo enseguida, intente unas 5-6 veces sin éxito, así que lo deje tranquilo.
???
Ciao amico mio , sei simpatico ma se facessi i video in lingua Italiana , ti seguirei di piú .Ho Kia Picanto 1.1 benzina , della ' anno 2004 , con 145.000 km.
tuve un nissan sentra b13 1994 por diez años...fueron muy pocas las veces que tuve q arreglar alguna parte del motor... xq ya no hacen carros asi
Buenas Noches. disculpa de que parte de vzla eres? busco un especialista en este carro.
Naryubi Soto Maracay
hola amigo Anibal disculpa tengo un kia picanto y lo compre asi siñestrado parte adelante y aora que arme tido su radiador tido y esta botabdo agua por la parte posterio por el costado del multiple de escape y veo que tanbien deltro de las balbulas ay agua que huviera pasado amigo
puede que la tapa del termostato este rota, o la empacadura este dañada
Hola cambie sensor de eje de levas i me mejoro mucho el carro
brother tengo un morning que me dio esa falla cambie siguñal nuevo estandar con su piñón nuevo también junto con el sensor pero aun asi el auto no desarrolla para nada que otra cosa se puede hacer
desconecta el sensor de oxigeno a ver
Hey brother lograste arreglar ese problema de ese kia tengo el mismo problema le eh echo eso mismo y queda igual gracias
Caro amico .Il video sembra interessante , peccato che non sia in Lingua Italiana .Ho una Kia Picanto benzina dell' ' anno 2004 , motore 1.1 , prima serie in Italia .
Buenas tardes, amigo tengo un kia picanto 2009, el problema que se me presenta es que se me traba la velocidad 3ra. cuando ando a velocidad. sigue manteniendo sus revoluciones normales en 3ra, pero cuando pide subir a 4 o bajar a 2da, la palanca se traba. apago en carro lo prendo en crocho suelto en croche y se destranca . lo hace a veses gracias
Eres lo paisano Venezolano? Aníbal
Gracias
mi atos estaba igual y le hice una cuña para q no se moviera el engrane y asi me ahorre lo del cigüeñal
aorozco186 como es eso amigo puede explicar mejor
Hola anibal tengo un i10 2009 con el mismo problema del piño que usdtes me surjiere como solución económica y efectiva vivo en cuba y no encuentro un cigüeñal nuevo
Hola, si claro habría que rellenar el piñón
Amigo y calsandolo con una hoja de calibrador no es igual
O solo rellenar el piñón en las caras planas
Soy cubano y no hay forma de solucionarlo con cigüeñal nuevo aki pues no hay y no hay entrada de piesas al país por el covi19 así q necesito solucionarlo
Otra pregunta el puente tracero del i10 es similar a algún otro. Porque no lo encuentro aki en cuba tamppco
Si no conseguiste el piño que insiste los pegaste que quede fijo o que
Excelente. Gracias.
quisiera sabe que arranque le puedo poner al kia picanto 2005 singronico por favor
jj
buenas amigos, tengo un kia picanto 2015 y mi problema es que el encendia super bien pero ahora cada vez qyue lo enciendo me hace un silvido como si se fuera a ahogar y luego enciende , me gustaria saber cual seria el problema?
Cual es la medida del perno damper ? Saludos desde chile
Hola las bobinas me da impresión que podrían fallar como hago para revisarlas?
buenas noches amigo anibal, tengo un kia picanto y se apaga rodando y luego no quiere prender, sera esa falla que tu explicas? donde tienes tu taller?
gerardo escalante buenas noches, a veces el Kia se apaga por perdida de señal en el sensor de posición de cigüeñal, es recomendable primero realizar el scaneo del vehículo
gracias amigo Anibal, conoces a alguien que lo pueda escanear pero que sea bueno, o si ustedes mismos lo pudieran escanear-
gerardo escalante en qué lugar ?
amigo Anibal, estoy en Caracas, los chaguaramos. Quisiera alguien que realmente sepa escanear, ya que hay algunos que te dan un codigo de error, pero no saben ni que significa. Gracias de antemano
gerardo escalante no sabría decirle amigo, ahora me encuentro en Bogotá Colombia.
Hola mi Hyundai atos ya cambie sensor de ele de levas cigüeñal tps sensor de oxígeno u nada ralentí inestable como que tuviera una entrada de aire y mezcla rica y hace negras las bujías que puedo hacer estoy un poco desesperado no sé si las bobinas manda muy pobre la chispa pero ya no quiero seguir cambiado partes
manda a revisar la computadora, sufrio algun cortocircuito?
es correcto ami me paso mi kia picanto no arrancaba asia como disparos d scopeta la solucion fue cambiar el sigueñal tenia desgastes con solo 100mil km
Mi carro tiene una falla pierde potencia pero si prende pero pierde potencia cascabelea o cabeza el pistón al aselerar y se le cambió bujías nuevas y cables y se limpió tanque de gasolina. Y sigue la falla como k le falta potencia al aselerar cascabelea el motor pero si enciende si pudiera opinar cuál es el problema X F.
amigo y el torque de culata cuanto se le da
anibal si un carro se siente frenado por donde puede estar dando la falla ya se cambio el bacus
Puede ser el catalizador tapado
yo tenia la misma falla, perdida de fuerza. se cambio el piñón pero igualmente la falla no se solvente. luego se detecto que el catalizador estaba tapado y asunto resuelto. pueden probar a los que les paso igual que no era el piñón.
Eso lo intetaremos ahorita porque tambien nos comentaron eso
pana por favor me puede decir si ese motor del kia-picanto dobla balbulas....
kevin andres j si dobla
dale pana gracias....
Buenas tardes tengo un Kia Picanto modelo 2016 me e quedado sin pito y además el odómetro solo me funciona parcialmente.
Desde panama gracias el mismo peoblema peroel desgaste es del cigueñal lepongo otro engraanaje lo hace menos perocon el tiempo vuelve el daño loque seva hacer es rellenar un poco dondevael.cigüeñas
una pregunta el kia picanto 2005 dobla valvula
Si amigo
Buenos días. Posssuo um Picanto 1.0 12v manual 2010/2010. O Veículo está com 50 mil km, então levei o veículo até uma oficina mecânica para trocar a correa do motor, tensor, filtro de ar e filtro de combustível.
Após o serviço, o veículo começou a se comportar de forma estranha. Perdeu potência a partir de 2300 rmp. Quanto mais piso no acelerador, mais fraco fica o torque do veículo.
Retornei para a oficina mecânica, mas eles insistem a dizer que o sincronismo da correa está correcto. Não sei mais o que fazer.
aya amigo ese motor 1 0 se calibra despues de cambiarla la empaquetadura amigo
no amigo, es sólo cambiar la empacadura del termostato
Yo cambie mi sigueñal x q tenia esa falla .salusione ya tengo 4 años ni a fallado mas
Te va a volver a pasar pronto el piñón dura aproximadamente 5 años
que no es nesesario sacar la culata amigo y el termostato en q parte lo tre
amigo tiene que revisar donde está botando agua, Pero por la descricion parece que fuera por el termostato
Buenos días muy bueno gracias tengo un picanto que presenta muy mal olor en el momento de funcionamiento por favor si sabe algo... Gracias
como a huevos descompuestos? podria ser el catalizador, hay que desmontar el multiple de escape y limpiarlo, es un proceso sencillo.
En el kia picanto 1.2 tambien sucede lo mismo
Necesito cambiar la bomba de agua de un kia morning 2007 y no encuentro un tutorial
Hola quería comentarles que resolví el problema de mezcla rica
Como resolviste el problema?
aya amigo disculpa oor no explicarle vien lo que bota el agua es en el primer cilindro lado del multiple de escape amigo
aludos mi kia picanto le cambien las etoperas y correa de tiempo y sigue igual lento en las subidas le voy a cambiar el piñon
Eso es el piñón del cigüeñal gastado , segurente tarda en acelerar ?
Untornero en burunga reyena la punta pero las piesaa tienen q ponerc nuebas
Es un Atos ,2009
saludos señores! con todo respeto la mejor solucion es costosa pero es la definitiva, se olvidan debuna vez de ese dolor de cabeza... se llama "actualizacion de sistema"... el picanto 2007-2008 trajo ese defecto de fabrica, que los ingenieros luego corrigieron en la generacion 2009-2010, practicamente hay que cambiar un cuarto de motor se le instala al motor viejo el modelo de cigueñal del motor nuevo, entonces hay q cambiar tambien la bomba del aceite, la tapa inferior de la correa del tiempo, piñon y laina, conchas de biela y bancada, conchas axiales...y el motor queda actualizado!
me parece bastante lógico y adecuado, el problema es que aquí en Venezuela esa actualización costaría lo mismo que el vehículo usado.
So how do i fix it?
Y solamente alguien entre cambio el conector de de mariposa con iac los cambie y asunto arreglado
mi carro es año 2009 piñon estriado con cuña y no enciende tampoco
Amigo el mio se acelera mucho
por ay no esta el termostato
hola necesito tu ayuda
En qué le puedo ayudar ?
@@anibaljdm8556 nesecito cambiar la bomba de agua de un kia morning 2007 y no encuentro un tutoriales q me lo explique bien
@@yadervega2322 no es tan complicado, solo hay que ubicar la bomba y soltar los tornillos
para mi si lo es ya q tengo q qitar el perno del damper y no c q tengo q tesconectar para q el carro no prenda al dar inicion
. ya q la tapa plastica no me deja ber los tres pernos q esta cubre
este video me uviese ayudado mucho si lo uvieras desarmado desde cero. pero en este video no c be cuando lo desarmaste
hola acabo de cambiar anillos a mi atos pero me gasta mucha gasolina y me hace negras las bujias y no tiene fuerza aunque tengo compresion buena en el motor si me puedes orientar con que pruebas puedo hacer? el piñon del sigueñal esta buen ? tengo dudas sobre el cmp pero si me puedes orientar con algunas pruebas..mi correo epalacios.sc@gmail.com
primero desconecta el sensor de oxigeno y utiliza el carro asi un par de kilometros, si la falla persiste, manda a probar los inyectores.