@@weisserg только практически никто на трек не ехал... Идеальный сток уже никто не видит на дорогах. А "по райончику" ра-та-та и брум-бум-бум на униженных тазах сплошь и рядом.
Печка не работает, фонари вверх ногами, шины стоят наоборот, ещё и удивляется что летние колеса по снегу плохо едут - вот это Костя сервис нашёл. Браво)
На счёт не правильно установленных колес- читайте Авторевю. Оказывается, что это совершенно не принципиально, а в некоторых случаях, даже выигрышно, относительно нормального.
@@Erika_IwdT послушай,ездить на стиле,не всегда понятно для иных мыслящих,данный тюнинг доступен и не связан с узлами,потипу турбо и прочих доработок,куда нужно вложить минимум 5к$
@@Erika_IwdT согласен с тобой,но!!! Чтоб вылезти из масс и выбирая стиль,каждый делает это в меру своих финансовых возможностей,я в данном тюнинге не вижу ничего плохого,так как сам очень беден и ездил на такой девятке
Константин, аааагромное спасибо за этот тюнинг. Он подтвердил 2 моих гипотезы)) 1 - езда на пиленых пружинах это боль. 2 - двери без ручек должны быть исключительно с тонированными стеклами, чтобы, если на трассе на закрытой машине сглючит механизм открывания - при разбитии стекла не собирать потом сталинит по салону))))
Это как раз наоборот,он настолько уже зажрался,что извращается всякими 9ми,пассатами,гольфами итд.Ну денег некуда девать человеку,решил реализовать все свои детские и юношеские мечты и фантазии,благо кошелёк теперь ему это позволяет.
Значёк Лады убирался с решетки и была одна сплошная полоса, и бэд бой некоторые варили намного злее ( почти на половину решетки) а кнопку открывания двери прятали под низ стокового зеркала ) а про следующий выпуск пили 9 на пневму на полном стоке и музыку можно кинуть ) 😃 и по мотору что то на подобии спорт валов и т.д и т.п) лайк что бы Костя увидел 😎
+ за одно заключительное видео можно запросто показать сразу три отрасли современного тюнинга 9ки. Сток кузов на пневме и больших дисках. Затем просто снять пневму с дисками, вернуть сток стойки дополнив сзади домики получив "оперстиль". И в итоге убрать домики разтонировать и получить сток стиль
одна из самых атмосферных серий, как будто мне 10-12,мы играем в футбол и челик из моей падке на 8 только изумрудно зеленого подъезжает..ток дискачи белые были, тоже спорты какие-то)эх..сейчас мне 27 то я тоже проникся, спасибо за ностальгию, ящер и команда крю
2008 год,первый автомобиль 2103,летом решил залезть в мотор и понеслось...Капиталка,установка турбины ккк03 от аудюхи а6,попытка подружить её с карбюратором-в итоге с виду был с виду невзрачный жигуль,который под шипение и свист турбины улетал со светофоров от свеженьких бюджетных иномарок и расфуфыреных тазиков.Да,проездила она всего лишь зиму-развалилась турбина и перегородка поршня 4 цилиндра,но это стоило того.
Сток приходит с возрастом ) Когда молодой горячий, хочется выделяться, а потом начинаешь ценить уже не посадку на отбойники, а комфортную подвеску, из-за тонера не видно нифига и так далее 😁
Костя.Какие же вы все таки в СПб-деревня. Девяточки катали в круг,пленкой USB S192 «сота черная»,архитектурной.Те у кого не было денег на двойное остекление передних дверей и вкруг,в зеркало. И мафан,дивидюшник Farenheit(Power Acoustik,если заказывалась с Штатов) с флип вниз.
Как владелец девятоса могу заявить, что стоковые бампера - самые лучшие, потому что в них нет чего-то лишнего, в них нет ничего, что могло их испортить.
Раз попал в ДТП с копейкой не пропустил меня по главной копейка с левой стороны всмятку заломил колесо под машину мой бампе на углу чуть надорвался и все
Блиииин! В 2011 были такие двери)))) открывалась с брелка! С автозапуском!Плюс выхлоп дикий))) только цвет серебро и посадки не было! Весь Сосновый Бор и все сотрудники знали ее!
У меня точно такая же белая 9 и все стадии тюнинга на ней были,только изначально была высокая панель. По итогу вернул всё в сток,остались только 15 колёса и подвеска с занижением -50. Смотрю каждый видос про 9 с замиранием сердца.
У нас в Кирове была девятка где весь этот тюнинг был собран в одну, 17е диски,двигатель 200л.с, кожанный салон, без ручек, еще и крыша заниженна, вот это была бомба
Я в шоке, вернулся в свой 2008 год, полностью история моего авто повторяется) Теже самые бампера "миллер", потом запил 3 на 4,родные бампера, ручек нет, багажник заварен на половину задних фонарей)) Делал все сам) красил подетально в подвале 5-этажки, т.к там было тепло)) Зато эмоции получал, от многочисленных взглядов, когда фоткали на парковке... ☺️ Жаль, ссылку не могу оставить, удаляется))
У нас в семье как раз первая тачка появилась в то время - девятка инжекторная. И то было за счастье. На зарплату инженера на заводе какие там гольфы и лансеры.
Очень по кайфу, когда Костян по кайфу творит безумие и лайфхаки, как с открыванием, один из немногих блогеров, который не просто бабки стрижет, а кайфует от проектов в которые в основе и вкладывается, спасибо тебе Костян, оставайся разгильдяем! Спасибо, с наступающим!
А из электромобилей, хотя инфраструктура, скорость заряда, по сравнению с заправить бензином.., Mercedes EQXX - ВАУ! Стоить, наверное, будет "конь", но то, что я узнал - ВАУ!
Я как бывший обладатель такого ведра могу сказать, что фары которые вы поставили нужно боло ставить в прошлой серии, нормальные пацаны сами переделывали! И ещё, где решётка "три полоски"???? Плохо ты изучил вопрос Костян)в то время на двайв 2 самый лютый девятос в России был "CENTRE SIDE". Все равнялись на него и повторяли за ним) а так красава, ностальгия зашкалила!)
А как же передняя решетка радиатора "сеточка"?) Все её ставили, ведь она стоила как пачка чипсов "Лейз". За этой решеткой две красные "улитки" - волговские клаксоны. Задние форточки меняли вместе с короткими крыльями. Ведь на более свежих девятках сплошная форточка, без рифленой шляпы в углу.
красные улитки - это GMP вроде. Штатные волговские - с черной улиткой ))) ну и разница в звуке - соответственно. Это я как отъездивший на волгах больше 150 ткм говорю))))
21 век на дворе .даже в 2005х мы делали открывание двери с брелка и никаких левых кнопок ! А для того чтобы открыть севшую в ноль машину. Оставляли плюсовый проводок в тайном месте 😁 а минус кузов. Замок можно было открыть батарейкой кроны. Ну особо храбрые оставляли провод от плюсовой клемы.))) чтобы вдруг не вскрыли а только подзарядить можно было акум! А сейчас !? Что так сложно поставить метку в дверь 5000 т.р карл и ты не будешь ляпать кнопки под зеркала. А девятка на самом деле это самая душу греющая машина.! Любимица многих поколений. У меня у самого была 9 первая. Ааааах какая она была. Цвета космос.
Был мелким, видел у соседа восьмёрку без ручек, с бэд боем и, зеркалами ф1, никакая иномарка не вызывала у меня интерес как та восьмёрка, хоть он и мучился с этими дверьми))) в мороз могли не открыть
@@Re1ko1 у меня друг так ездил, на месте ручек штрих коды были наклеены и лаком поверх залиты. Штрих коды были с пачки парламента 🤣 выглядела она бомбически
Сидеть в такой девятине(то самое слово) нужно откинувшись назад, удерживая одну руку на середине руля сверху. Если бункер тонер, то стекла надо опускать чтобы было видно только четкую стрижку, не глаза.
Как-то ехали с чуваком-попуткой ночью из клуба в середине 2000х, он ехал в солнцезащитных очках на нисан примера p12 наглухо тонированной и довольный жевал жевачку😂😂😂 вообще нихрена не было видно, незнаю как он так ездил
@@olegbaklagan В катаной тачке привыкаешь. Это как сварочную маску надеть - сначала не видно нифига, но через 5 минут уже видишь всё. Зато когда открываешь дверь - солнце слепит в 11 вечера))
6:56 - двойные бардачки шли в люкс комплектациях 14 9:19 - длинная штука - это не заглушка, а типо мини бк. Обычно показывает что омывайка закончилась, и габарит не горит
Верхний бардачек шёл на ранних 2115/14 до 2005 года, и ввиду своей убогости исполнения был заменён выштамповкой углубления в этом месте, в последствии от выштампоыки тоже отказались, панель стала ровная...
Также показывал что ремень не пристегнут. Но он всегда глючил. То показывает что лампочка перегорела, а смотришь все лампочки работают, то показывает что ремень не пристегнут, но при этом все сидят пристёгнутые
У нас такое было в моде в году 2005-6, соответственно не на воссенах, но вот эта обварка и зеркала именно тех лет, в 2011 все мы уже ржали над таким колхохом, в 2011 был стиль ровной посадки, всмпо 15-16, завод решетка чёрная, завод зеркала и все элементы кузова +тонер, про банку эту ужасную стиль тоже 2005-2006 как раз времен обвеса миллер спорт
Штатный бампер быть обязан, но так же должен быть на нем и кантик верхний подрезан, чтобы прилегание бампера к крыльям было таким, что и купюра не пролезет туда. Уволен из тазоводов 2 недели назад! С позором!
С дверью все просто: просишь кого-нибудь с крокодилами прикурить, кидаешь минус на буксировочную петлю, а плюс на стартер, где прикручен плюс с акума. Он как раз внизу справа, даже с установленной защитой его можно нащупать сидя на кортах! А если при открытой двери защелкнуть язычок на замке, то по запаре ее не захлопнешь пока не дернешь ручку открывания!
Фига у Академика куртан-KELME))) Афигеть, я кроссы их носил в 95-96г) Блин, Костян, спасибо большое за погружение в 2008г!! Была ваз 2106 с шевингом задних дверей) открывалась каждая с упультика кнопки! Потом Ваз 21085...Это уже другая история, почти как у тебя в серии!! Вуффф! Круто, аж пробежались мурашки, освежил память на 14 лет назад!!
А из электромобилей, хотя инфраструктура, скорость заряда, по сравнению с заправить бензином.., Mercedes EQXX - ВАУ! Стоить, наверное, будет "конь", но то, что я узнал - ВАУ!
Если с 100км/ч через рельсы на такой машине пройти то сложаться не лонжероны а первым делом отлитают кабы с куском телевизора проверил на своём опыте!!!😁😀😅
Я как раз сейчас беру восьмёрку реэкспортную и буду её выводить в идеал. Кузов - почти идеальный, после качественной перекраски и замены крышки багажника будет идеальный
Лучше Panamera, на авто за такие деньги смысл на топливе экономить. Кстати немцы проводили тест о том, что дизельный Golf по затратам на топливо идентичны учитывая стоимость электричества в развитых странах.
самый дорогой и недостежимый тюнинг - это вернуть самую некогда обычную, массовую и "боевую" машину в полный сток, до последней детали, и привести машину в музейное состояние? потому что "кто бы мог подумать?".
А как же тюнинг переднего бампера? Брали второй бампер, отрезали низ, переворачивали и прикручивали к родному бамперу. Смотрелось это просто бомбически😂
Это была машина моей молодости, и я был доволен девяточкой . И на сколько я слышал к ней руку инженеры с Порше приложили и дали ей передний привод и задний аэродинамический выступ на крыше.
Надо было одеться в Адидас в паль на рынке Включить музыку 4к Гамора Рыночныеотношеня Местный И тд Но 9тка вообще не то чтоб было фонари в пленке чтоб обратно в магазин сдать крышка багажника приварен лист криво
Эх спасибо, молодость вспоминаю, такая же старая белая 9ка спиленные пружины и банка шпрот - орет на вес район 😅😅😅тут еще акустики не показал, у нас это называлось «постоим на сабе» думали что будем привлекать внимание телочек, а по факту только бабки за нами гонялись с саными тряпками, потому что нарушали их покой
Купил Пежо 406 "из пад дида". Было куча идей насчёт тюнинга - аккуратный обвес, или колёса-посадка, или качественная музыка + шумка и тд. Но спустя год понял - сток на хорошей машине это лучшее, что может быть. Осталось перешить дверные карты и купить родные задние динамики - и всё, идеально. P.S. Красная советская короткокрылая восьмёрочка с песочным салоном в стоке - моя, пока что, недостежимая мечта...
А что сейчас можно будет вспомнить? Похоже - ничего... А то, что происходило с данной девяткой - вызывает ностальгию! Кто-то делал, кто-то не решался! Но воспоминания приносят удовольствие...
Я из тех, кто реально собирался покупать 2108/09/99 или четырку/пятнашку в качестве первой машины, ездил их смотреть, но не решился брать, увидев огромное количество косяков и общую укатанность таких авто. Тем, кто хотя бы купил такую тачку и просто ездит на ней, не говоря уже о тюнинге, надо выдавать молоко за вредность
@@konarider26 за те деньги которые они стоят, можно многое им простить. Если конечно искать не у третьих по счету перекупов. То есть реальная цена 14, скажем 2004 года, рублей 50, но после того как ее перепродали три раза, она стоит уже за 120. И за 120 конечно интереса не представляет.
@@darkanuar я знаю людей которые на этих гаражах делают деньги ремонтируя эти машины. Поэтому для кого-то жизнь и работа в гараже лучше чем та которая без гаража и автомобиля.
Моим первым автомобилем был Вольво 142 (1968г.в.). Я его купил в 1997г. в неисправном состоянии. Примерно полгода мне понадобилось на ремонт. Мне тогда было 21 год.
девятка у меня была с 98 по 2000 год. Новая, красная, инжектор, высокая панель. Как щас помню - покупал за 42500₽ в ноябре 98 новой, скинув доллары по 27₽, купленные весной 98 по 6,15₽ за $. Прокатал на ней почти 1,5 и скинул, купив первую иномарку - фольксваген поло.
Ооо да на моей восьмере вишнёвого цвета не было ручек, и если ты вышел из машины без брелка не закрывай дверь)))но было круто, скучаю по ней, столько эмоций
Ребята, Вы очень талантливая команда у вас все проекты шикарные, просто восхищаюсь. Приятно смотреть и слушать интересных людей! Спасибо Вам ! Крепкого здоровья и новых увлекательных проектов! С наступающим Новым Годом!
Да до сих пор так и делают, занижают и тонируют,глушак рычащий ставят,никуда это не ушло и не уйдёт пока.А с учётом нынешних цен на авто молодёжь так и будет катать на 14х,12х,приорах,т.к не у всех мешки бабла как у тебя Кокостик.
А из электромобилей, хотя инфраструктура, скорость заряда, по сравнению с заправить бензином.., Mercedes EQXX - ВАУ! Стоить, наверное, будет "конь", но то, что я узнал - ВАУ!
Был бы в моем городе трек - можно было бы взять Ладу, поставить каркас и усиленные бампера, раскрасить а-ля дерби и устраивать гонки на вёдрах. Имхо, это единственное, для чего эти укатанные тридцатилетние изначально недорогие машины можно использовать в 2021 году
Я видел одну 2115 без ручек. В Белом Колодце на ней гоняли в Драге до 2008-ого года. Потом это авто было продано, и на ней таксовал мужик. За полтора года он побил весь обвес Миллер. В последний раз когда я её видел зимой, мужик пытался её открыть с брелка сигналки, но она не открывалась. Я так понял, либо сел аккум, либо после мойки примёрзли двери. Мне аж смешно стало, как он во круг неё начал бегать, и пытаться открыть любую одну из четырёх дверей. Так как у крышки багажника тоже заварен замок, он к нему не подходил. Я наблюдая эту картину: "Если у меня двери примёрзли, то пофигу. Залезу через багажник в салон. Если замок замёрз и не нажимается, могу вЪ_бать пинка с Камелот (сапоги такие), чтобы он разлип. Со шприца водку залить в замочную скважину для разморозки замка, и далее свободно попасть в салон, через акустическую полку."
Самым ценным, редким и самым редко находимым современным "тюнингом" таких машин является полный сток в идеал.
Это самый недоступный тюнинг, его не смогут выдержать даже прожжёные тюнинг ателье.😉
Сток хуйня, турбинка подвесочка грамотная и на трек
@@weisserg на 9?
Я думаю это следующая серия
@@weisserg только практически никто на трек не ехал... Идеальный сток уже никто не видит на дорогах. А "по райончику" ра-та-та и брум-бум-бум на униженных тазах сплошь и рядом.
Печка не работает, фонари вверх ногами, шины стоят наоборот, ещё и удивляется что летние колеса по снегу плохо едут - вот это Костя сервис нашёл. Браво)
С фонарями я сразу заметил подвох))
Они их еще и разбили при установке)
Я хз как так произошло 😃
А щель в левой задней двери тоже супер
На счёт не правильно установленных колес- читайте Авторевю. Оказывается, что это совершенно не принципиально, а в некоторых случаях, даже выигрышно, относительно нормального.
Девяточка: я прожила спокойную, достойную жизнь и уйду на покой.
Академег: Нет уж все круги адского тюнинга за год!
Столб будет последний вид из окна этой машины☝️😏
Хуже будет если в Гараж 54 попадёт
@@vasyavasin8173 там приварят пару цилиндров и запилят карб из оргстекла)))
Он ее девственной купил, за 300 вроде. Ещё СССР производства
@@ralex4447 кипяток на лобовуху ещё нальют
Костя: рассказывает в этом видео про тюнинг нулевых
Половина молодежи моего города,ездящие на таких девятках: «А? Че? В смысле уже не модно?»
Да они зазнайки,крахоборы!!!стебают пацанов,не всем удается выйти в кураж,наша тема не модна,но стильна и практична
@@Erika_IwdT послушай,ездить на стиле,не всегда понятно для иных мыслящих,данный тюнинг доступен и не связан с узлами,потипу турбо и прочих доработок,куда нужно вложить минимум 5к$
Слава богу в спб таких мало
@@МихаилНегротов поверь не мало,ты себе какой бюджет позволить можешь на тюнинг или покупку авто?
@@Erika_IwdT согласен с тобой,но!!!
Чтоб вылезти из масс и выбирая стиль,каждый делает это в меру своих финансовых возможностей,я в данном тюнинге не вижу ничего плохого,так как сам очень беден и ездил на такой девятке
Константин, аааагромное спасибо за этот тюнинг. Он подтвердил 2 моих гипотезы)) 1 - езда на пиленых пружинах это боль. 2 - двери без ручек должны быть исключительно с тонированными стеклами, чтобы, если на трассе на закрытой машине сглючит механизм открывания - при разбитии стекла не собирать потом сталинит по салону))))
@@РоманПлатонов-ч8х выведены контакты под бампер, что бы от бустера можно было запитать.
Обычно бьётся форточка) даже на сток 14ке так делали когда она закрылась с ключами) свою я шнурком открывал🤷♂️
Владелец Ренж Ровера, искренне по пацански кайфует от тюнячек на 9, вот что значит Человек не зажравшийся!!! Академег, ты лютый кайфарик
Ахах, иди пыли поешь
Это как раз наоборот,он настолько уже зажрался,что извращается всякими 9ми,пассатами,гольфами итд.Ну денег некуда девать человеку,решил реализовать все свои детские и юношеские мечты и фантазии,благо кошелёк теперь ему это позволяет.
@@Lion.82 хорошо сказано, друже
Ильдар зажрался
Костик счастливчик, совместил заработок и хобии. И кайфует от всего этого.
Значёк Лады убирался с решетки и была одна сплошная полоса, и бэд бой некоторые варили намного злее ( почти на половину решетки) а кнопку открывания двери прятали под низ стокового зеркала ) а про следующий выпуск пили 9 на пневму на полном стоке и музыку можно кинуть ) 😃 и по мотору что то на подобии спорт валов и т.д и т.п) лайк что бы Костя увидел 😎
Приколы
+ за одно заключительное видео можно запросто показать сразу три отрасли современного тюнинга 9ки. Сток кузов на пневме и больших дисках. Затем просто снять пневму с дисками, вернуть сток стойки дополнив сзади домики получив "оперстиль". И в итоге убрать домики разтонировать и получить сток стиль
Ещё золотистые BBS и развальчик))
Ага. ББС на золоте. Переделка дверей под эстрадную акустику (2*20см) с рупором, саб во весь багажник.
@@YuRRka_Vladimirovich канал так плавно превратится в мурк помер)
9:43
надпись на резине: INSIDE
шиномонтажник: 🗿🗿🗿
Спасибо, мы поняли, что в скрю ехать не нужно, ведь там даже фонари не могут поставить нормально…
одна из самых атмосферных серий, как будто мне 10-12,мы играем в футбол и челик из моей падке на 8 только изумрудно зеленого подъезжает..ток дискачи белые были, тоже спорты какие-то)эх..сейчас мне 27 то я тоже проникся, спасибо за ностальгию, ящер и команда крю
из белых дисков знаю точно были популярны фирмы Slik
@@U2b_chnnl да брат)
Блин братишка ностальгия, у нас такая 9 была тоже во дворе, тока серебристая. До сих пор гоняет))
по ходу все догодались, что в следующей серии 9Ка станет полный сток-завод в идеал)
Но только это тайнаа(голосом фиксиков)
Ждём сток на болотных штампах и с поднятым передком
а мне кажется Stance будет или Бпан (опер стиль). Но лучше если будет стэнсуха чем бпан обоссаный)))
Будет свадьба девяточки со столбом))
Опер тоже есть
2008 год,первый автомобиль 2103,летом решил залезть в мотор и понеслось...Капиталка,установка турбины ккк03 от аудюхи а6,попытка подружить её с карбюратором-в итоге с виду был с виду невзрачный жигуль,который под шипение и свист турбины улетал со светофоров от свеженьких бюджетных иномарок и расфуфыреных тазиков.Да,проездила она всего лишь зиму-развалилась турбина и перегородка поршня 4 цилиндра,но это стоило того.
Любой тюнинг рано или поздно приходит к стоку. Всех с новым годом и не болейте.
Совсем в стоке ездить скучно,хочется чуть чуть выделяться!!!
Сток приходит с возрастом )
Когда молодой горячий, хочется выделяться, а потом начинаешь ценить уже не посадку на отбойники, а комфортную подвеску, из-за тонера не видно нифига и так далее 😁
@@evgenievich86 как сказать, такие машины в полном стоке уже сейчас довольно сильно выделяются в хорошую сторону)
Следующая серия будет начинаться с фразы: "Не надо шутить с тазами!"
Тут 25 гарет там 35
Здесь другие ребята
будем ставить дваадцатые китайские воссэны
Последовательное видео будет скорее всего тюнинг 2020х годов, восстановление в сток!
Ну чё сучки
С новым годом, читающий комментарии! Пусть все сбудется! И раз мы на автомобильном канале, пусть техника не подводит в новом году!!!
Спасибо
Спасибо. И тебе того же.
Спасибо, взаимно:)
Спасибо, друг!! И тебе всех благ
Спасибо братик взаимно
Костя.Какие же вы все таки в СПб-деревня. Девяточки катали в круг,пленкой USB S192 «сота черная»,архитектурной.Те у кого не было денег на двойное остекление передних дверей и вкруг,в зеркало. И мафан,дивидюшник Farenheit(Power Acoustik,если заказывалась с Штатов) с флип вниз.
Как владелец девятоса могу заявить, что стоковые бампера - самые лучшие, потому что в них нет чего-то лишнего, в них нет ничего, что могло их испортить.
И пиздец какие крепкие
Раз попал в ДТП с копейкой не пропустил меня по главной копейка с левой стороны всмятку заломил колесо под машину мой бампе на углу чуть надорвался и все
как и в самом ведре этом нет ничего
Да и крепкие они,хоть и пластик
Девятошными бамперами кучу раз таранир глыбы снега, их можно вместо отвала цыплять 😂
Финал будет-полный сток,идеальное состояние!)))
“Я не знаю как ездят эти люди» - эти люди на летней резине зимой не ездят 🤭
эти люди ездят летом на зимней🤣🤣
@@G_O_L_U_B Ахахах Жиза!!!
Не убрать отбойники и ехать на запиле на сток амортизаторах при этом жалуясь на комфорт
В этом году конечно ещё народ зажигает на летней а вот в прошлую зиму очень много машин было на лете, причём даже такси часто встречались.
При отсутствии ручек, нужно выводить клеммы для прикуривания в районе решётки радиатора. Или снизу переднего бампера.
При отсутствии ручек нужно ставить ручки)))
Наверно через багажник залазят
И они потом берут и окисляются ☺
Диод@@adjv310
Или в печку.
Блиииин! В 2011 были такие двери)))) открывалась с брелка! С автозапуском!Плюс выхлоп дикий))) только цвет серебро и посадки не было! Весь Сосновый Бор и все сотрудники знали ее!
Тюнинг ВАЗА это строго наклейка Ноггано и АК-47 на заднем стекле .
Все ТАЗИК готов .
В шутку клеели ПуГГачева вместо Г пистолеты
Истинну глоголеш !!
У меня у брата в году 13-14ом на восьмёрке такое было) и ещё обязательно тонер хотя бы задней полусферы)
Было бы круто для каждой серии брать отдельную машину и в последней выставить их все в ряд.
Да, было бы просто супер!!!
Столько живых девяток не найти)
@@эдикбагарян бля. тоже самое зашёл ему написать)
С помощью магии монтажа можно сделать)
@@videoman1990 хоть так
У меня точно такая же белая 9 и все стадии тюнинга на ней были,только изначально была высокая панель. По итогу вернул всё в сток,остались только 15 колёса и подвеска с занижением -50. Смотрю каждый видос про 9 с замиранием сердца.
Что бы открыть бардачок на девятке нужно иметь ключи от ренджа
9:43 Похоже сильно торопились ребята. Кроме фар, ещё и шины стоят неправильно- надпись inside снаружи.
Искал комент кто заметит
Тоже искал))
А то что просто резина летняя никого не смущает? 😀
Ничо вы не понимаете. Шина против шерсти имеет лучший зацеп но живет меньше ;)
@@МісюкБогдан-л4х а я искал что заметят что летние
С каким восхищением было сказано: СМОТРИТЕ! ЭТО КОЛХОЗ!!! 🤣🤣🤣Времяна подходят, молодёжь теперь незнает что такое "колхоз"
кАлхоз, чуешь разницу?
Че к чему
У нас в Кирове была девятка где весь этот тюнинг был собран в одну, 17е диски,двигатель 200л.с, кожанный салон, без ручек, еще и крыша заниженна, вот это была бомба
Я в шоке, вернулся в свой 2008 год, полностью история моего авто повторяется)
Теже самые бампера "миллер", потом запил 3 на 4,родные бампера, ручек нет, багажник заварен на половину задних фонарей))
Делал все сам) красил подетально в подвале 5-этажки, т.к там было тепло))
Зато эмоции получал, от многочисленных взглядов, когда фоткали на парковке... ☺️
Жаль, ссылку не могу оставить, удаляется))
и у меня миллер витки и пол багажника) только без ручек
Вроде в 2008 не было у нас Воссанов даже китайских
У нас в семье как раз первая тачка появилась в то время - девятка инжекторная. И то было за счастье. На зарплату инженера на заводе какие там гольфы и лансеры.
А зачем это вообще было делать? И повторяли все друг за другом. Какой-то стадный инстинкт. Никогда такого не понимал.
@@Ushkins зато сейчас S-line, AMG-, M-пакет у всех "разные". А чего стоят псевдоотверстия под выхлоп в бамперах новых авто
Очень по кайфу, когда Костян по кайфу творит безумие и лайфхаки, как с открыванием, один из немногих блогеров, который не просто бабки стрижет, а кайфует от проектов в которые в основе и вкладывается, спасибо тебе Костян, оставайся разгильдяем! Спасибо, с наступающим!
по кайфу по кайфу кайфует
@@dydeFFF только так!
Очень круто выглядит, эти двери без ручек, просто божественны. Как же я ждал, когда Костик поймёт, что зря закрыл дверь😅 22:22
но в итоге в конце серии всеравно ее закрыл)
Шляпа.. цирк с конями.
А из электромобилей, хотя инфраструктура, скорость заряда, по сравнению с заправить бензином.., Mercedes EQXX - ВАУ! Стоить, наверное, будет "конь", но то, что я узнал - ВАУ!
@@_shkass_ гуляй шторки с Китая на хонду ору .
@DIMISH DIMISH болеешь?
Классно было бы купить несколько машин, сделать им все эти тюнинги, а потом поставить рядом)
И получиться мини музей тюнинга девяток
Вангую, сейчас топом считается стоковый сток по стоку
Карлотта прикольный и олдсаульный обвес, плюс почти завод. Ну и балтик. Они машину хуже не делали, только лучше.
С турбо шеснарем или клинлуком подкапотки
@@ИгорьПономарев-й7ч карлота выглядит как лютый колхоз, как будто человек пересел с 2106 и не смог смириться с квадратными фарами
@@boec247 да нет, наоборот прикольно, гольф 2 напоминает. Дизайн вне времени. А вот морда девятки выглядит устаревшей.
Я как бывший обладатель такого ведра могу сказать, что фары которые вы поставили нужно боло ставить в прошлой серии, нормальные пацаны сами переделывали! И ещё, где решётка "три полоски"???? Плохо ты изучил вопрос Костян)в то время на двайв 2 самый лютый девятос в России был "CENTRE SIDE". Все равнялись на него и повторяли за ним) а так красава, ностальгия зашкалила!)
О даааа, Лёха центр сайд, вечно его фотосессии фоном на рабочем столе были))
Интересно, что сам я их Екатеринбурга, но эту девятку ни разу не видел вживую)
Не упомянул про разные вариации бэдбой-капота, еще крутым был монодворник, как на мерседесах, да и передняя решетка не трушная)
Капот вид дает!!!
@капустный лист да решётка заебца, а без капота она не будет смотреться!!!! Так что капот вообще вид даёт!!!
Тюнинг 2000-х беспощаден и не только к отечественным авто но и к иномаркам..а если без шуток -чёткая девятина))
Согласен, взять ту же мазду Шамса что мелькала у Кости и Кабаргина.
14:31 фонари стоят неправильно
21:31 фонари стоят правильно
Девятка сама себя в пути дорабатывает, исправляя косяки тюнеров😂
Я искал этот комент))
Только 11:28
Там и шины не той стороной стоят
@@ЮрийКолесников-р2д я в коменты зашёл за этим)))
О, тюнинг 9. Отличный подарок под новый год, а в моем случае еще и на день рождения
с днем рождения)
С днюхой дорогой.
С днюхой тебя!)
С днем рождения!
с днем рождения
самое эпичное это когда увяз в снегу возле заправки, которую только что интегрировал🤣🤣
Зеркала ф1 шляпа!! Родные в чёрном мате пизже смотрелись!! А так Пушка тоже мечта молодости💪👍
Вообще-то мода пошла на огромные лопухи от КАМАЗа где-то с 2010
А как же передняя решетка радиатора "сеточка"?) Все её ставили, ведь она стоила как пачка чипсов "Лейз". За этой решеткой две красные "улитки" - волговские клаксоны. Задние форточки меняли вместе с короткими крыльями. Ведь на более свежих девятках сплошная форточка, без рифленой шляпы в углу.
На решеточке еще нужен шильдик GT
красные улитки - это GMP вроде. Штатные волговские - с черной улиткой ))) ну и разница в звуке - соответственно. Это я как отъездивший на волгах больше 150 ткм говорю))))
Я в то время считал ее жутким колхозом)
А лучше хромированный пневмо гудок).
@@sergey613 Как говорит Костя, это уже для богатых =)
Что-то мне подсказывает, что девятка, которая выйдет в январе будет короткокрылой и на бежевом стандартном салоне
У меня в 13 году была девятка полный сток, даже литьё не ставил. Тачка была ухоженная и всегда чистая. Взгляды ловил постоянно.
Тоже самое, 2003 года, серебристая
Вопрос какие)
@@sergeivanov9046 в основном завистливые)))
21 век на дворе .даже в 2005х мы делали открывание двери с брелка и никаких левых кнопок ! А для того чтобы открыть севшую в ноль машину. Оставляли плюсовый проводок в тайном месте 😁 а минус кузов. Замок можно было открыть батарейкой кроны.
Ну особо храбрые оставляли провод от плюсовой клемы.))) чтобы вдруг не вскрыли а только подзарядить можно было акум! А сейчас !? Что так сложно поставить метку в дверь 5000 т.р карл и ты не будешь ляпать кнопки под зеркала.
А девятка на самом деле это самая душу греющая машина.! Любимица многих поколений. У меня у самого была 9 первая. Ааааах какая она была. Цвета космос.
А куда пляс остовлять по подробнее можете
Офигенный сериал про девятос ))) спасибо всем кто принимал участие в создании всего сериала)))
написал,как будто сам участие принимал
В то время отсутствие ручек было невероятно бомбично!!))
И ламбо петли
@@Use_2024 ооо да))
Был мелким, видел у соседа восьмёрку без ручек, с бэд боем и, зеркалами ф1, никакая иномарка не вызывала у меня интерес как та восьмёрка, хоть он и мучился с этими дверьми))) в мороз могли не открыть
@@Re1ko1 у меня друг так ездил, на месте ручек штрих коды были наклеены и лаком поверх залиты. Штрих коды были с пачки парламента 🤣 выглядела она бомбически
Сидеть в такой девятине(то самое слово) нужно откинувшись назад, удерживая одну руку на середине руля сверху. Если бункер тонер, то стекла надо опускать чтобы было видно только четкую стрижку, не глаза.
Окно приоткрывать, чтобы было видно что едешь не только в бункере, но и в солнечных очках)).
Как-то ехали с чуваком-попуткой ночью из клуба в середине 2000х, он ехал в солнцезащитных очках на нисан примера p12 наглухо тонированной и довольный жевал жевачку😂😂😂 вообще нихрена не было видно, незнаю как он так ездил
@@olegbaklagan В катаной тачке привыкаешь. Это как сварочную маску надеть - сначала не видно нифига, но через 5 минут уже видишь всё. Зато когда открываешь дверь - солнце слепит в 11 вечера))
@@tequila0018 думаю он просто заряженный был 😁
Думаю, не стоит ездить в это "СТО", где не могут сделать печку и правильно поставить фонари.
А как сделать печку, если её нет? на европанели своя печка шла. Купили панель без печки. На одну серию смысл заморачиваться?
6:56 - двойные бардачки шли в люкс комплектациях 14
9:19 - длинная штука - это не заглушка, а типо мини бк. Обычно показывает что омывайка закончилась, и габарит не горит
Низкий уровень антифриза там еще, и то что передние колодки под замену ☺
Верхний бардачек шёл на ранних 2115/14 до 2005 года, и ввиду своей убогости исполнения был заменён выштамповкой углубления в этом месте, в последствии от выштампоыки тоже отказались, панель стала ровная...
😅А в Весте такого нету.........Маркетологи!А опция то полезная......
Также показывал что ремень не пристегнут.
Но он всегда глючил. То показывает что лампочка перегорела, а смотришь все лампочки работают, то показывает что ремень не пристегнут, но при этом все сидят пристёгнутые
Нет,двойной бардачок шел на первых выпусках до 4-5 года!!!
У нас такое было в моде в году 2005-6, соответственно не на воссенах, но вот эта обварка и зеркала именно тех лет, в 2011 все мы уже ржали над таким колхохом, в 2011 был стиль ровной посадки, всмпо 15-16, завод решетка чёрная, завод зеркала и все элементы кузова +тонер, про банку эту ужасную стиль тоже 2005-2006 как раз времен обвеса миллер спорт
Монодворник и культовые диски ВСМПО, подвеска винтовая, распорки по кузову, а так же задние дисковые тормоза и супорта от Оки) Для полного образа.
В точку
@@МаксимМиниахметов а 16нарь как же?)
зачем монодворник, объясните смысл убирать один из дворников
@@Kazak7raz чтоб по спортивному было
Замки капота ещё
Мне 34 года, до сих пор мечтаю о такой машине!)) Прям ностальгия...это был бы лучший подарок для меня)
Мне 36 у меня такая досих пор осталась и досих пор самая любимая )
@@bombimbom7219 первую любовь никогда не забудешь)))
Штатный бампер быть обязан, но так же должен быть на нем и кантик верхний подрезан, чтобы прилегание бампера к крыльям было таким, что и купюра не пролезет туда.
Уволен из тазоводов 2 недели назад! С позором!
Я прям окунулся в свою девятку!!! Сколько воспоминаний!! Костян красавчик!!!
С дверью все просто: просишь кого-нибудь с крокодилами прикурить, кидаешь минус на буксировочную петлю, а плюс на стартер, где прикручен плюс с акума. Он как раз внизу справа, даже с установленной защитой его можно нащупать сидя на кортах! А если при открытой двери защелкнуть язычок на замке, то по запаре ее не захлопнешь пока не дернешь ручку открывания!
Мда... Тяжёлые будни любителей колхозного тюнинга :) Но ради чего все эти мучения?
Фига у Академика куртан-KELME))) Афигеть, я кроссы их носил в 95-96г) Блин, Костян, спасибо большое за погружение в 2008г!! Была ваз 2106 с шевингом задних дверей) открывалась каждая с упультика кнопки! Потом Ваз 21085...Это уже другая история, почти как у тебя в серии!! Вуффф! Круто, аж пробежались мурашки, освежил память на 14 лет назад!!
Костя спасибо тебе за этот сериал с 9ой👏. Реально вспоминаешь аж слёзы наворачиваются 😉👍
А из электромобилей, хотя инфраструктура, скорость заряда, по сравнению с заправить бензином.., Mercedes EQXX - ВАУ! Стоить, наверное, будет "конь", но то, что я узнал - ВАУ!
Если с 100км/ч через рельсы на такой машине пройти то сложаться не лонжероны а первым делом отлитают кабы с куском телевизора проверил на своём опыте!!!😁😀😅
Полный сток и идеальный кузов, вот нынешняя ценность тазов😎
Ценность таза-даже звучит смешно)
@@romanbellic1738 ну я на тазах не катаю,а те кто в них души не спят в нынешнее время стремятся к стоку и идеальному кузову!
@@romanbellic1738 моя страсть немецкая классика и сам я владею бмв5 в 39кузове и тут впринципе такая же ценность сток и идеал во всем!
Я как раз сейчас беру восьмёрку реэкспортную и буду её выводить в идеал. Кузов - почти идеальный, после качественной перекраски и замены крышки багажника будет идеальный
8:02 Свеклоподъемники 👍 академег мастер оговорок😄
Почему оговорок? Это устойчивое выражение ;)
Жаль, что оператор не показал, как происходила зарядка через габариты, был бы годный лайфхак, я думаю.
А что не понятного то?
@@jimmas он собрался свой самокат заряжать, вот и непонятно. Лайфхак ему подавай)
Тюнинг в след серии: продал девятку, купил Тайкан. Для большинства пацанов с района не достижимый уровень тюнинга)))
Лучше Panamera, на авто за такие деньги смысл на топливе экономить. Кстати немцы проводили тест о том, что дизельный Golf по затратам на топливо идентичны учитывая стоимость электричества в развитых странах.
самый дорогой и недостежимый тюнинг - это вернуть самую некогда обычную, массовую и "боевую" машину в полный сток, до последней детали, и привести машину в музейное состояние? потому что "кто бы мог подумать?".
Guf_ feat_ Basik- В девятке едут пятеро с одного района.Слушаем пацаны и со слезами вспоминаем юность!!!!!))))
Ещё решётку радиатора сеточкой затягивали😂 и замки на капот ставили, да и брызговики спарко, синенькие были🤣🤣🤣
А как же тюнинг переднего бампера? Брали второй бампер, отрезали низ, переворачивали и прикручивали к родному бамперу. Смотрелось это просто бомбически😂
Не, это уже сейчас делают. Раньше просто снимали основной, и вешали номер на торчащий телевизор
Ммммхуита
ровный лючок бензобака сделать забыли!
как у иномарки, без «напалечника»😅😂
Под лянчу в стойке
Без напалечника не удобно
@@autogear888 да какое тут удобство))) ты видео же смотрел да
Это была машина моей молодости, и я был доволен девяточкой . И на сколько я слышал к ней руку инженеры с Порше приложили и дали ей передний привод и задний аэродинамический выступ на крыше.
1:36 король колхоза лишился короны (опустим же головы
0:59 - 🐈: - Чё за движ, посоны!? Мррр...
8:58 - в копилку крылатых фраз от Костяна, уходящих в народный обиход
Зарядка через подсветку номера это нечто! 😂
Надо было одеться в Адидас в паль на рынке
Включить музыку
4к
Гамора
Рыночныеотношеня
Местный
И тд
Но 9тка вообще не то чтоб было фонари в пленке чтоб обратно в магазин сдать крышка багажника приварен лист криво
Эх спасибо, молодость вспоминаю, такая же старая белая 9ка спиленные пружины и банка шпрот - орет на вес район 😅😅😅тут еще акустики не показал, у нас это называлось «постоим на сабе» думали что будем привлекать внимание телочек, а по факту только бабки за нами гонялись с саными тряпками, потому что нарушали их покой
Вот такие видосы душу греют:)
А про «центр сайд» уже писали ??!
Купил Пежо 406 "из пад дида". Было куча идей насчёт тюнинга - аккуратный обвес, или колёса-посадка, или качественная музыка + шумка и тд. Но спустя год понял - сток на хорошей машине это лучшее, что может быть. Осталось перешить дверные карты и купить родные задние динамики - и всё, идеально.
P.S. Красная советская короткокрылая восьмёрочка с песочным салоном в стоке - моя, пока что, недостежимая мечта...
Глупо о таком мечтать
@@michaelro4181 возможно, но мечта есть мечта. Пока не получишь того, что хочешь, не поймёшь, стоило оно того или нет.
@@michaelro4181 глупо когда мечты нет
А что сейчас можно будет вспомнить? Похоже - ничего... А то, что происходило с данной девяткой - вызывает ностальгию! Кто-то делал, кто-то не решался! Но воспоминания приносят удовольствие...
Я из тех, кто реально собирался покупать 2108/09/99 или четырку/пятнашку в качестве первой машины, ездил их смотреть, но не решился брать, увидев огромное количество косяков и общую укатанность таких авто.
Тем, кто хотя бы купил такую тачку и просто ездит на ней, не говоря уже о тюнинге, надо выдавать молоко за вредность
12.5.1
@@konarider26 за те деньги которые они стоят, можно многое им простить. Если конечно искать не у третьих по счету перекупов. То есть реальная цена 14, скажем 2004 года, рублей 50, но после того как ее перепродали три раза, она стоит уже за 120. И за 120 конечно интереса не представляет.
так ведь хорошо, что нечего будет вспомнить про машину, сколько времени освобождается для жизни, когда не нужно торчать в гаражах каждый день
@@darkanuar я знаю людей которые на этих гаражах делают деньги ремонтируя эти машины. Поэтому для кого-то жизнь и работа в гараже лучше чем та которая без гаража и автомобиля.
Моим первым автомобилем был Вольво 142 (1968г.в.). Я его купил в 1997г. в неисправном состоянии. Примерно полгода мне понадобилось на ремонт. Мне тогда было 21 год.
В 22 купил битый 190ый и делал его 2 года... Сделал... Поездил полгода и умер мотор
Как по кайфу двигались. Потом были бабки, уже не пилили, а покупали стойки с пружинами на занижении )
Пневму надо поставить, саб на два блина по 15 дюймов на 3 кв, и фонт на 10 динамиков! 😊
Они не осилят поставить пневму, нормальная будет дороже этой тачки стоить.
@@Death_bot666 35к
Если бы ты раньше проделал всю эту работу, на drive2 у тебя было бы уже 1200 записей в бортовике😅
Спасибо!!! Классные серии, душевно и приятно 🙂 Спасибо Костик!
С дверьми ваще коллапс вышел и пошел)
Да прибудет с вами идеальный бесполезный и беспощадный сток!!)))
на 4:22 видно обалденное качество штамповки\подгонки деталей от АвтоВаза
*и при таком качестве печка навряд ли бы поправила ситуацию
просто дверь не захлопнули
ты реально веришь, что лады с такими зазорами выходили с конвейера, лол
Спасибо Костя за воспоминания, ностальгию, это были лучшие годы жизни. С наступающим новым годом, счастья тебе и твоей семье!
тебе тоже 32?
@@Padonak686
35. И у меня тоже была вишнёвая девятка.
девятка у меня была с 98 по 2000 год. Новая, красная, инжектор, высокая панель. Как щас помню - покупал за 42500₽ в ноябре 98 новой, скинув доллары по 27₽, купленные весной 98 по 6,15₽ за $. Прокатал на ней почти 1,5 и скинул, купив первую иномарку - фольксваген поло.
Ооо да на моей восьмере вишнёвого цвета не было ручек, и если ты вышел из машины без брелка не закрывай дверь)))но было круто, скучаю по ней, столько эмоций
9:42 Уволить шиномантажника! левое переднее колесо резина наоборот стоит!
Ребята, Вы очень талантливая команда у вас все проекты шикарные, просто восхищаюсь. Приятно смотреть и слушать интересных людей! Спасибо Вам ! Крепкого здоровья и новых увлекательных проектов! С наступающим Новым Годом!
9999999999999999999999999998889
Как ездят… на энтузиазме и скрепя йегадиццы))) позитивное повествование👍
скрипя позвонками скорее))
7:13 - зря ты это показал, у многих там подушка безопасности, начнут ковырять, думая, что это бардачок... ох весело будет... :)))))
На четырках и пятнашках нету подушек)
@@MATT.3 Это да, но смотрят не только владельцы этих машин, ща на своих седьмых бумерах ковырять начнут, вдруг бардачка мало :)))))))))
Повторители тоже можно было белыми поставить,ну а бампера подрезать чтобы лист бумаги не возможно в щель просунуть
Да до сих пор так и делают, занижают и тонируют,глушак рычащий ставят,никуда это не ушло и не уйдёт пока.А с учётом нынешних цен на авто молодёжь так и будет катать на 14х,12х,приорах,т.к не у всех мешки бабла как у тебя Кокостик.
Костя, спасибо за ностальгию, с теплом вспоминаю сейчас те времена. С наступившим новым годом тебя и всю твою команду!
А из электромобилей, хотя инфраструктура, скорость заряда, по сравнению с заправить бензином.., Mercedes EQXX - ВАУ! Стоить, наверное, будет "конь", но то, что я узнал - ВАУ!
19:11 Это пушка, Сочный кадр :)
Ящер, это круто. Прям с головой в настольгию. Спасибо тебе за этот обзор. А твоей команде за работу... С новым годом вас.
Следующее видео - установка шеснаря, каркас безопасности и ковши Recaro.
Или капитально вернут в сток до болтика!
Был бы в моем городе трек - можно было бы взять Ладу, поставить каркас и усиленные бампера, раскрасить а-ля дерби и устраивать гонки на вёдрах.
Имхо, это единственное, для чего эти укатанные тридцатилетние изначально недорогие машины можно использовать в 2021 году
Спасибо, теперь я понимаю как хорошо, что у меня не было в 2000х бабла и так же не испортил свой пятнарь)) А очень хотел.
На такой ко мне на дачу ехать одно удовольствие😂
В начале 2000х мы ставили проставки под заднии аморты, передние опорники от десятки и арбузы на 14'' тонер в круг, ехала не хуже нивы
Какая же ностальгия по LCM, особенно во время бёрнаута:D
С каждой серией всё больше и больше угараю над этим "сервисом", где делают эту 9ку
Я видел одну 2115 без ручек. В Белом Колодце на ней гоняли в Драге до 2008-ого года. Потом это авто было продано, и на ней таксовал мужик. За полтора года он побил весь обвес Миллер. В последний раз когда я её видел зимой, мужик пытался её открыть с брелка сигналки, но она не открывалась. Я так понял, либо сел аккум, либо после мойки примёрзли двери. Мне аж смешно стало, как он во круг неё начал бегать, и пытаться открыть любую одну из четырёх дверей. Так как у крышки багажника тоже заварен замок, он к нему не подходил. Я наблюдая эту картину: "Если у меня двери примёрзли, то пофигу. Залезу через багажник в салон. Если замок замёрз и не нажимается, могу вЪ_бать пинка с Камелот (сапоги такие), чтобы он разлип. Со шприца водку залить в замочную скважину для разморозки замка, и далее свободно попасть в салон, через акустическую полку."