A bordo di venere 28 Flash | SENZA PATENTE
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Tantissimo spazio in coperta, prendisole prodiero e una cabina abitabile sono solo alcuni dei vantaggi di questa Venere 28 flash. Scopriamola insieme considerando che il cantiere offre l'opportunità di motorizzarla con un 40 CV!
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Lunghezza ft 9.10m
Larghezza 3.05m
Serbatoio carburante 360L
Serbatoio acqua 150L
Portata persone 12-14
Motorizzazione min 40 CV
Motorizzazione max 1x300 / 2x200 CV
Prezzo a partire da 110.000 + iva + motore + accessori
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Questo video è stato realizzato grazie al vostro supporto, per vedere altri test con riprese esterne in navigazione condividi questo video e raggiungiamo insieme l'obiettivo
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Bellissima imbarcazione. Sarebbe interessante aggiungere qualche informazione sui prezzi
Ciao! Hai guardato in descrizione?
Molto bella 👍
Top 👍
Bella bella bella.!
Hai visto anche la 25?
Che eleganza, che stile e che prezzo!! 🤔
in che senso "che prezzo"?
@@CarloLuongo
Nel senso che 135k da motorizzare e accessoriare non sono per nulla poco per il tipo di battello, completo di tutto si arriva tranquillamente a 170k.
E a questo prezzo ci sono battelli che offrono molto di più.
Buonasera qual è il costo di questa imbarcazione?
Buongiorno! il prezzo è in descrizione con scheda tecnica
mi suona strano che si possa motorizzare con 40cv un 8,5mt cosa fa 2 nodi?
Il cantiere la rende disponibile per giri dell'isola o brevi tratte in acque chiuse
@@CarloLuongoGiri dell'isola cosa si intende??. Brevi tragitti in mare comunque??! Anche comunque un 40 CV. 10/15 nodi credo sono possibili senza affaticare il motore o no??
Non dovrebbe andare oltre i 7 7,5 nodi. Comunque più che sufficienti per andature dislocanti@@danielenicolosi8747
Enrico ascolta bene, 300 cv singolo o 2 motori da 200 cv
Si quella è la motorizzazione massima
io ascolto la prova ma sono anche abituato a leggere...
Ma perché dite inesattezze, senza patente ed ha un motore di 300 cavalli
Non è inesatto. Il cantiere offre anche la motorizzazione da 40 CV, è spiegato nel video
Caro Carlo, arriva l'estate e io mi riguardo il tuo bellissimo video. Ti chiedo se un motore 40 cavalli non sia troppo debole per spostare questa barca in caso di mare poco poco mosso, data la massa. Io però non sono aggiornato come te, e ho sentito dire che c'è un motore chiamato 40/70 che da ottime prestazioni pur rientrando nei famosi 40 cv, Sapresti dirci qualcosa in merito ? Grazie.!
ciao! Il 40 cv su questa barca non è il "40/70" (quello è fuoribordo). Con questa soluzione la venere può navigare solo in dislocamento
Descrizione "mirata" a chi non ha alcuna pratica di barche, non vengono forniti i dati realmente importanti sulla imbarcazione, es. peso dell'imbarcazione, materiali di costruzione e tipo di costruzione, impianto elettrico, servizi (es., che tipo di WC è installato, quale elica di prua etc etc); non si parla di categoria di navigazione...complessivamente questo natante non convince, mi sembra poco marino e molto plasticoso, l'ipotesi di dotarlo di un motore da 40 cv. mi sembra ridicola (a meno che, appunto, non si tratti di uno striminzito guscio di plastica con conseguente peso ridotto) e sbandierata per incentivare all'acquisto i pericolosissimi (per la navigazione) diportisti non patentati. Che fanno già abbastanza danni con i gommoni motorizzati con 40 cv, chissà cosa combinerebbero con un dislocante da 8 metri con l'inerzia e l'abbrivio di questo tipo di barche, penso solo ad un ormeggio in un marina affollato...brrr! Per finire, prezzo per nulla accattivante, alla fine mettendoci IVA, motorizzazione adeguata ed il minimo indispensabile di attrezzatura e/o accessori si superano allegramente i 100.000 euretti. Francamente, per quelle cifre si può trovare di molto meglio.
Ciao! Grazie mille per la tua opinione, per noi è fondamentale per migliorare e dare suggerimenti ai cantieri 😃 La presentazione è dedicata a chi vuole conoscere di più sull'imbarcazione, i dati di categoria di navigazione, peso e motorizzazione solitamente sono inseriti nella descrizione del post, così come il prezzo di listino. Sull'impiantistica è complesso da spiegare in un video dedicato al layout e agli spazi di bordo, anche perchè molto spesso i cantieri lasciano spazio ai clienti per la personalizzazione e la scelta di cosa montare a bordo. Il risultato sarebbe un video finalizzato alla singola barca e impossibile da interpretare su lunga scala. Idem per la motorizzazione, ogni cantiere adotta le sue strategie, nel bene o nel male 😃
Video scorretto, in grande senza patente poi neanche una parola, il cantiere ha bisogno di specchietti per allodole !?
Non è scorretto. in fase di revisione mi è stato detto dal cantiere "può essere motorizzato anche senza patente" ed è stato inserito.
In descrizione c'è la scheda tecnica completa
Diciamo che al video son mancati commenti importanti visto il titolo da ''urlo'' (maiuscolo = urlare)
@@maurolorenzodegano263 i commenti li lascio a voi di solito, per questo invito tutti a commentare con la propria opinione. Ognuno può avere il suo parere e confrontarsi nei commenti proprio con l'obiettivo di migliorarci a vicenda. Le mie opinioni personali di solito le esprimo nelle dirette (puoi dare un'occhiata sul canale), ma nei video cerco di restare "imparziale" per non dirottare l'opinione del singolo
Navigo in laguna Veneta dove velocità non è una necessità anzi, conoscere come si comporta, non solo navigazione ma anche manovrabilità, con così poca potenza ma sufficiente per le nostre acque. Ecco questo mi aspetto da un titolo così. Sbaglio? Se sì scusatemi grazie.
@@maurolorenzodegano263 non sbagli affatto. Ma c'è un format che si chiama "il test" in cui le barche le proviamo in mare con telemetria ed è possibile fare queste valutazioni. A terra in questo momento sarebbe tutta teoria. Sto provando a convincere il cantiere a farmela provare in acqua per vedere la reale fattibilità di questa combinazione
Manca sempre la doccia nel bagno
Ciao! È installabile, o c'è la possibilità di estrarre il lavello e usarlo come doccia