Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ BEAT（1983年）
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2017
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp/collection-hall/
Honda TH-cam チャンネルへの登録はこちらから：
/ hondajppr - ยานยนต์และพาหนะ
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
昔はどのメーカーも個性があって、「どうだ！今度こんなの造ったぞ！」みたいな感じだったけど、今はどこも似たりよったりで昨今のバイクを見てもどこのメーカーすら分からない。二輪にも排ガス規制が掛ったから仕方のない事なのかもしれないが、個性のある物になるとどうしても旧車になる。それが昨今の旧車ブーム。小学生の頃に従兄弟がCB750K1の新車に乗って来た時のあの音を聴いて「将来絶対にこれに乗る！」と心に決めて、一時はバイクから遠ざかったものの４５歳でやっと憧れのCBのオーナーになった。今のバイクの方が性能も良いしメンテナンスも手が掛からないんだろうけど、欲しいな！ってバイクが無い。変なこだわりを持ち過ぎてるってのは分かってはいるんだけど、このこだわりを揺るがす物に出会えないんだなぁ。こういう映像を見るとやっぱり「昔は良かったなぁ」って思ってしまう。
80年代が描く近未来ってこんな感じだったと思う。
ホンダが変態変態しなくなった後にスズキが変態を引き継ぐことになったのでした。
めでたしめでたし(鈴菌並感)
左足のステップにペダルが付いていて踏ん付けると当時の最高出力制限7.2psが出ると言うのが売りだった。実際はどうなのと聞くとどこの店でも10psは出るよの返事。笑
某ブログで知った
実際に動いてるところ見ると感動する
1:26
なんかサムネで見て思ってたよりちっちゃいw
人が乗ったとたんに急にサイズ感が小さくなった
たしかにｗｗｗ
ホンダは楽しんで作ってる
スズキは本気で作ってる
同じ変態でも少し違う
gua42810 楽しいのが一番
懐かしい！16の頃まさにこの赤いビート乗ってた。マルゼンオートのフルチューンで余裕で最高速100km/h超えた。速いよこれ。
てるてる 本人が言ってるんだからそれ以上もそれ以下もないでしょ
@てるてる フルチューンだったら100km/h 超えてたよ。
このスクーター、遅かったよ。
重いし。フルチューンなら
100ぐらいは出て当たり前です。
てるてる ボロくそ言われてて
🌵🌲🌳🌴🌱🌿☘️🍀🍃🍂🌵🌲🌳🌴🌱🌿☘️🍀🍃🍂【草】
60までしかメーターがないんだからどっちでもいい
Looks really quick and Sounds nice. Love the speedo
I'd love to bring my father's scooter back. It was stolen from him when i was still a kid. Still looking forward to have one of those here in the Philippines.
Cool looking scooter, I love the 80s styling.
変態の癖に乗りやすい
懐かしい！30年前に乗ってた。一目惚れして買ったような（当時ナウいじゃんっコレって）。2ストは横並びに7.2PSだった頃なんで、水冷で重い私のBEATは皆に置いてかれてたよ。風防とトランク付けてデカく見せてたな～。良い動画ありがとう！
これ欲しかったんだー。今見てもカッコいい。このデザインは秀逸だと思います
That rpm guage is so cool!
That looks like a fun little scooter!
なんこれめっちゃ欲しい…
近頃のホンダは変態性が足りない
＿人人人人人人人人人＿
＞ 変 態 性 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
変態と言ったらスズキだろう。笑
HONDAの一番の変態性は、躊躇わず世に出すことだと思う…
案外、未来から見ても今のホンダは変態なのかもしれない…
日本人には変態性以外の才能は何も無いことを、あの時からずっと忘れている。
多分排気デバイスを登載してるスクーターはこれだけかと
20歳の頃に通勤用に購入し、乗る機会が少くなり知人にあげてしまいました。後に自衛隊駐屯地で活躍したと聞いています。真冬には水温計がLo から
上がらなかったですねぇ。
この頃の５０ＣＣは色々夢がありましたね。３ナイで免許取れなかったけど、バイク屋行くのが楽しみでした。ビートもインテグラも車よりバイクの方を思い浮かべます。
インテグラってVTだよね確か？
なにこれ初めて見た。
かっこよさを感じる
同じビート(クルマ)でもこっちのビート(バイク)はデザインがスズキ並に変態だなぁ。
スクーターはこれくらいの方が楽しめる気がする。
欲望に負けて走行距離70kmのビートを買ってしまいました。30㌔で走っているだけで楽しいです。
So amazing 😍
The great grandfather of honda beat / click
懐かしい!知り合いが保有していました!私は、スズキのHiRとかレッツ２とか持っていましたけど!立ち上がりはいいんですけど!いろいろあって２０年発起で普通2輪を取りお店の前に置いてあった低速行のグロムを買いました!
What a beauty!
こんなのあったんだ、かっこいいね！
Pretty cool.
特撮ヒーローが乗ってそうなイカしたデザインだなぁ。
AKIRAに出てきそうなバイク
。もっこす
原付免許しか持ってない
戦隊もののREDw
@@ttt-xm2fy 誠チャンネルかな？
同じことをスズキがやっていたらきっとネタバイク扱いなんだろうなぁ
スズキで言えばモードGTかなぁ
大丈夫、ホンダがやってもコイツは間違いなく変態バイク
ライダーさん 嬉しそうに乗ってる感がある
発売してすぐにバイク屋で見て即決購入しました。かなり速かったです。
Where Can I find this Scooter for sale?
こりゃまた懐かしい
コレの黒に乗ってた
馬力の割にスピードは出なくてただ五月蝿いやつでした
現代の大手メーカーが失っているものが詰まってる。
それは「変態さ」だ。
光岡くらいの？
@@user-nm4dj8fb3d
光岡は変態てほどでもない気がするがな
@@akirasai7616
そうなの？
例えば
ガーターベルトのティーバッグのストッキングのハイヒールのミニスカートの薄いレースのパンティーの
おけけが透けてチラ見え食い込みしてるのが好きとかは変態なのかな？
乳首隠さないブラジャーとかしてる美女が好きなんだけど
@@user-nm4dj8fb3d
？？？
ごめん、何が言いたいか全然分からない……
ここで自分が言ってる変態性は「誰もやっていないことを全力でやって、結果それが世の中で認められなかったもの」って意味かな
@@akirasai7616
あ、ごめん
つまりドスケベで
過激なのが？
マニアックなのが？
好きだから変態なのかなって
変わり者は変態なのかなって
よく変わってるって言われるんだけど
変わってるって悪いことなのかなと
同じでなきゃいけないのかなと
変わってるってことは独創でオリジナリティーってことよね？
個性よね？
類似品ばっかりのスナック菓子業界とかを引き合いに出すと
変態さがないよね
ボスホスくらいが変態よね？
未だに時代がこいつに追いつけてねぇな
これはまさに名車！！
迷車でしょ。
@@user-xw9wm5hh2n 迷要素は萌え()
ヤバイ、めちゃくちゃ欲しい…！
凄いもん作るよね
ホンダらしいとちくるったバイクでしたね。最近このバイクのシリンダー内部を眺める機会があったのですが、フルサイズ50よりもポートのレイアウトは高出力向きでした。もう目的がわかりませんｗ
レトロフューチャー的なデザイン今より未来を感じます。
かっこいい
Yang punya motor beat sekarang, pasti penasaran dengan yg jadul
変態すぎる
30年前に渡しも乗っていました。カッコいいバイクで、信号待ちとかに子どもたちから囲まれたことがよくあるのを覚えています。ビートで京都市から新潟市まで往復しました。よく走りました。最後は乗り潰して廃車しました。
amazing !!!!
昔の戦隊物のヒーローが乗ってそうなデザイン
still got my old skool honda2000
If Kaneda rode a scooter, this would be it! Love it!
ホンダビート懐かしい！7.2馬力のスクーターだったよね。
In Indonesia Honda Beat is number one matic motorcycle in the road
and now we have a modern Honda Beat here in the Philippines. It's a 110cc but instead of liquid cooling. ours is air-cooled lol
黒のビート近所の小さなバイク屋さんに売ってます
価格は18万だけど程度は凄く良いですよ！
ホンダビートと言えば、こちらが思い浮かぶ世代。
ストリームも車じゃなくて後2輪のスクーターが。
でも、トゥデイは軽自動車のほうだなあ。
ハスラーも２輪の方だな
It looks like what Asuka Langley would ride to get to her eva unit 02
人力のYPVSみたいなものでしょうかね。
どのようなタイミングで装置を踏むのでしょうか？
高回転時に使うなら走っている間はずっと踏んでないとならないのでしょうか。
can't stop the beat..
Kerennn bangett modelnya....2 tak lagiii.....peri...perii....guuutttttttt
That goes well!!!
タコメーターが【10の3乗】なのが面白いですね♪
What a classic! Love this old beat way more than the new one 😍
and it's liquid-cooled
@@BoyerzUrashima plus it was 2 stroke
懐かしい~😁
トランスフォームしそうな見た目だけど、音いいな
4輪のスーパーカーブームが去って2輪のレーサーレプリカが
登場したころデビューしたが、どちらかというとスタイルは
スーパーカーを意識してるようで逆に新鮮でカッコ良く見えた。
でも水冷2ｓｔのこのスクーターは値段が災いしてあまり見かけなかった。
風吹裕也に乗ってほしかった。
Mbahnya motor sejuta umat.
Awesome
これほしーい！
ホンダはやっぱり、お行儀の良いバイクしか作らなくなってしまったな。
スズキとカワサキだけは大人しく出来ずに、相変わらず世界中のライダーを一瞬で虜にする変態的バイクを作り続けてるな。
今の水冷スクーターのラジエーターはエンジンの脇にあるけど、このビートは正面にあった。
おふくろ👵💨が、40代の時に乗ってたっけ……。😅中野の自宅から親戚の有る浦安まで“撃走？”😣したのも良い昭和の思い出……。😓こんな時代、🤔“パワーオブザドリーム🌈”で、HONDAさんにも頑張って頂きたいです！👌💨
何てイカしたデザインのスクーター…
と思ったら小さいな！すげえ！
Nice..
Amazing, now Popular in the Indonesian with new inovasion
Hello there
良い音♪
Man I was waiting for V-TEC to kick in....
dear honda can you please make the S3000 a electric sports car? thank you!
when the V-Tac kicks in :D
昔のモトチャンプだったかに、コイツのフロントカウルをつけたNS250が載ってたな
黒/銀のツートンカラーでメチャカッコ良かった
昔高校生の時に乗ってた知り合いいました。足下になんか変速機みたいなのありました。とにかく目立つスクーターでした。
この時期ホンダの開発者は頭のネジ飛んでスカッシュ等？ぞろぞろ変なの出してました。
値段高い、速い、乗りにくいの感想です。
スズキのハイRも異端児でしたがこれにはかなわない。
こっちは速い、軽い、恐いです。
こんなの商品企画してgoサインが出るって良い時代だったなぁ。
super sir
欲しい
節子。それ斬新やない、変態や。
ママ、エンジンが燃えちゃうよ！
泣き言なんか聴きたくないね、なんとかしな！
ホンダ つくりました。
ドーラ、じっちゃん 変態だ〜
Japanese bikes= ❤️
これ欲しかった
wait the beat was a bike before it was a car?
スクーターにタコメーター標準装備…だと…！？
ヤフオクで原付漁ってたとき見たことあって知ってたが、走ってる動画は初めて見た
加えて、ここまできれいな車体も
デザイン的に、これをベースにリファインすると売れそうなものも出せそうな気もする
ペダルはさすがに不用だろうけど
しかし私にとっても、当該バイクは年上とはなぁ
昔乗ってました。当時はhIにぶち抜かれてました笑
今でも探してるけど一向に出てこない…
Gw Baru tau kalo kalo Honda Beat udah ada sejak tahun '83
Dan ini versi real mberrrnya😂
時代を先取りしすぎたか。タコメーターがあるのがまたいいな。
Damn, how do you make it sound so good... I want one....
Now...its VIRAL in indonesia, some media mainstream reporting this motor cycle
Mmmmbbbbeeeeeeeerrrrrr eeemmbbbberrrrrrrr
高出力すぎてスクーターレースにエントリーできない車両だったね、みんなに「あんなに格好悪いのに、鬼のように速いんだぜ」って言われてたよ。
ノーマルで1番速かったのは
初代のジョグだね。
ノーマルで80近くでましたから。
ビート、速くはなかった。
ジョグと比べたら
出足とか他も遅かったですよ。
@@user-xw9wm5hh2n
わざわざのご指摘痛み入ります、実は私はMP12が専門でして、スクータークラスは友人の耐久レースの頭数あわせで走らされていたのが実情でした、当時のエントリーリストの末尾に「※但し7.2psのHONDAビートを除く」って必ず書いてあったので、さぞや速いんだろうと噂してたんです、実際レースでサーキットを走っているところを見たことはありません。勉強になりました、ありがとうございました。
tom sug
持ってる人がいたんで
乗せてもらいましたけど
大して速くはなかったです。
他の欄でビートのおかげで
60リミッターがついたとありましたが
それはヤマハの初代ジョグが
約80キロも出ちゃったからです。
当時、問題になりましたから。
ちなみに初代ジョグの公表馬力は
そんなに高いものではなかったです。
ビートは当時のバイク雑誌でも
遅いって言われてました。
ビートは色々と特殊な構造らしく
速くするには大掛かりな
改造が必要だったみたいです。
馬力はあるけど遅いスクーター。
値段も高かったと思います。
発売当時から殆ど見かけませんでした。
斎藤誠 初代ジョグとは所謂ペリカンジョグってやつですか？
おれさま
そうです。
懐かしい
チャンバー入れて乗ってたが、クランクシャフトが折れてさよならしました
これも、その昔乗ってました
手放すんじゃなかった...
このバイク欲しい！
Jadi pengen punya..