Bardzo fajne te sakwy. Chciałem je kupić do Himalayana, ale na szczęście Ernest sam mi je odradził - mam stelaż z mocowaniem Monokey i zakładanie Red Mamuta mogło by być utrudnione. Fajne to jest, że sprzedawca doradza, a nie wciska na siłę. Ostatecznie zakupiłem małe kufry najtańsze z Givi, bo te torby Givi, o których też wspomniałeś, jeszcze nie do końca są dostępne. Niby są, ale trzeba czekać ponad miesiąc. Jak potłukę kufry to kupię torby. I ciekaw jestem, jak się będą Mamuty sprawdzać - życzę, aby były tak twarde, jak ich użytkownik :) Pozdrawiam!
Hah, dzięki. A co do sakw, to nie znam osobiście ludzi z Red Mammuta, ale to dobrze o nich świadczy skoro mają takie podejście do klienta. Pozdr!
2 ปีที่แล้ว +1
Też je posiadam tylko szare, uważam za świetny zakup, z tych samych powodów pozbyłem się kufrów, uszkodzenia i waga choć głównie chodziło mi o połączenie korzyści z pojemności i wagi, kufry same ważyły tyle co jedna pełna sakwa... Świetny materiał- pozdrawiam, szerokości na trasie.
Miałem cetralną sakwę Red Mamuta. Przyznać trzeba, że są świetnie wykonane, materiał niemal pancerny. Mocowanie akcesoriów, butelki, pokrowiec na rurki namiotu, produkt naprawdę przemyślany. Jak dla mnie problem z sakwami jest jeden. Tak łatwo jak je wyciągnąć, tak łatwo każdy może to zrobić. Już nie wspominając o przecięciu. Dla mnie oznacza to mniej więcej tyle, że sprawdzą się w takich wyjazdach, w których przebywa się non stop przy moto. Nie sprawdzi natomiast w wjazdach, w których idzie się pozwiedzać i moto zostawia się w mieście, na parkingu. Druga rzecz, to ta, że sakwy puste wyglądają dziwnie - i trzeba "pompować" je powietrzem (swoją drogą ciekawe jak takie pompowane sakwy boczne zachowują się w czasie jazdy) . Z systemów mocujących sakwy materiałowe chyba najbardziej przemawia do mnie system od Givi GRT709 Canyon - za system odpinania i blokady sakwy, na stelażu oraz za możliwość spłaszczenia sakwy gdy jest pusta. Choć ostatecznie wybrałem jednak kufry (ale plastikowe TRK33 i 52).
Hej. Również mam RedMamut tylko U-bag . Dla mnie ważne było : niska waga , wodoszczelność , łatwość montażu. Mam je 3 sezon i jak dotąd jest Super 👌👏👏👏🏍️
Wszystko Spoko , tylko dwa spostrzeżenia 1- aluminiowe kufry które posiadałes zabezpieczały bardziej przed kradzieżą "ładunku" 2- chyba bardziej chroniły motocykl a przede wszystkim twoje kończyny w trakcie wywrotki . Ciekawy jestem czy można iść spokojnie coś zwiedzać i zostawić je przy Moto . Ogólnie cała PL przejechałem na sakwach z aliexpres bez żadnych zanezoeiczen xd każdy mógł mnie okraść , ale wierzę w ludzi :) ale zawsze coś z tyłu głowy jest .
Mam jeszcze kufer centralny zamykany na zamek, więc te ważne drobiazgi będą zawsze zabezpieczone. W bocznych przeważnie trzymam ciuchy i rzeczy do motocykla. Świat mi się nie zawali jak ktoś zwinie mi koszulkę, bądź klapki 🙂 Co do wywrotki to kufry aluminiowe może by chroniły lepiej, ale jeśli sakwy będą w pełni wypełnione to powinny też zdać egzamin, bo objętościowo wyglądają podobnie 😉
Z tą ochroną kończyn w trakcie wywrotki to bym uważał bo jest zgoła odmiennie. Kufry metalowe lubią wciągnąć nogę i kontuzja może być o wiele gorsza niż przy sakwach miękkich.
@spider : no życzę powodzenia, jak się wywalisz z kuframi i Ci podwinie nogę (pod kufer)... Pół roku jazdy masz z głowy... Sakwy w teren to podstawa - lżejsze i bezpieczniejsze. Mała centralka na newralgiczny bagaż i wszystko ...
mocne kufry mogą przy poważnej wywrotce uszkodzić ramę, bo cała siła przekazywana jest dalej. Mam oryginalne kufry do Tigera1200 a i tak kupiłem takie same RedMamuty (parę miesięcy temu). Mają też dużą zaletę o której mało kto wspomina (w wersji 5s) - wymienne rollbagi które kosztują grosze. Brałem też pod uwagę GIVI 709, ale pooglądałem, poczytałem i jak widzę, że po roku się przecierają to trochę słabo.
właśnie rozmyślam nad zakupem, raczej jak się gdzieś wybieram to nie mam problemu co w nie naładować więc nie będą wisieć. Jak oceniasz po czasie użytkowania? Same sakwy wyglądają jak rowerowe z ali i to mnie trochę zastanawia, ale jeżeli się sprawdzają to no problem
a co tak dokładnie skłoniło cię do REDMAMUTA? ja zamówiłem i czekam na 21brothers klasyczne bez języka ,we wrześniu lecę na Rumunię więc od razu będzie test, u mnie przede wszystkim przemówiła cena praktycznie połowa ceny i druga sprawa to że po demontażu 21broters zostają tylko paski przy stelażach więc nie kusi nikogo aby mocowania przytulić i jak to sprawuje się po kilku miesiącach?
Witaj, jestem ciekaw czy nadal korzystasz z tych sakw. Jak je zabezpieczasz przed kradzieżą gdy idziesz np. na zakupy itp. bo bardzo łatwo je wyciągnąć. A na filmiku z Maroka widziałem, że powróciłeś do kufrów alu.
Póki co mam Tigera 900tke do końca października w ramach współpracy z Triumph Polska. Dostając go wymogiem była jazda w kufrach aluminiowych, stąd miałem je w Maroku. Plusy ich to jedynie zabezpieczenie przed kradzieżą i ewentualny stolik lub siedzisko. Niestety jak zetkną się z piachem to już zaczyna się robić problem z ich ściągnięciem lub otworzeniem za pomocą kluczyka, dlatego dla mnie sakwy to najlepszy wybór. Co do Red Mammuta to zobacz sobie na takie linki stalowe z kłódką. Nie zabezpieczy Ci to bagażu w 100%, bo zawsze można torbę nożem przeciąć, ale taka linka może utrudnić lub spowolnić ewentualne wyciągnięcie sakwy
Pooglądałem, poczekałem aż przyjedziesz z wyprawy i powiem Ci szczerze że dzisiaj zamówiłem.... MoskoMoto Reckless 40L (V3.0) Jakoś bardziej do mnie przemawia system montażu, wygląd materiału i jego grubość. Przyjdą za 2 tyg i zobaczymy co to będzie :)
W zasadzie kiedy szukałem sakw dla siebie to jakoś mój wybór był ograniczony, jeśli chodzi o wgląd na inne marki. Szukałem czegoś taniego i dlatego na horyzoncie widziałem 21brothers, Red Mammut, Givi i jeszcze jakąś markę zagraniczną której już nie pamiętam. Z Red Mammuta jestem zadowolony, bo spełnia swoje wymagania. Minusem faktycznie może być to, że potrzebują one stelaża, na pewno nie uproszcza to zadania, jeśli trzeba szybko założyć sakwy. Te Mosko co opisałeś wyglają ciekawie, są smuklejsze co wizualnie lepiej wkomponowuje się na tle motocykla. Producenta w sumie nawet nie kojarzę, ale może gdyby one rzuciłyby mi się w oczy w momencie zakupu to istnieje duże prawdopodobieństwo, że bym się na nie zdecydował, niekoniecznie ten model co wpisałeś 🙂
"No, i to tyle :) " ... Łukasz, rozważ zmianę centralki na mniejszą... Albo na rolkę- żeby obniżyć środek ciężkości... Będzie Pan zadowolony z tych sakw :)
cześć, pytanie o twoje stelaże, czy one są symetryczne, oryginalne? jakiej firmy? szukam wszędzie symetrycznych stelaży i nie bardzo są dostępne, a twoje na filmiku gdzie pokazujesz co popakowałeś w torby i kufer na dalszą wyprawę, wydaje mi się, że są symetryczne, bo tam z drugiej strony tłumika masz narzędziówkę, pozdrawiam i czekam na jakieś info :)
Hej. Nie znam firmy stelaży, które mam. Kupowałem Tigera wyposażonego już w nie wraz z kuframi aluminiowymi. Kiedyś napotkałem post na forum Vstroma o gościu, który właśnie produkuje te kufry, które miałem. Szukałbym ewentualnie tam
Cześć sakwy bardzo fajne ale czy nie martwi Ciebie to że zawartość sakw będzie troche narażone na zgniecenie i uszkodzenie w razie wywrotki? Pozdrawiam Wojtek
Szczerze to nie. Wiem, że nie będę woził tam cennych rzeczy, których zgniecenie zrujnuje mi podróż. Sakwy głównie brałem po to, by uniknąć zarysować, otarć, wgnieceń kufrów aluminiowych, które na to były narażone. Dopiero tak na prawdę po wrzuceniu tego filmu dowiedziałem się o jeszcze innych funkcjach jakie spełniają w porównaniu do kufrów, chociażby ta amortyzacja motocykla po upadku. Przyszłe podróże pokażą czy wybór był odpowiedni. Dziś póki co jestem zadowolony, z tej zmiany
Cześć. Sakwy sprawowały się bardzo dobrze, byłem z nich zadowolony. Poprzedni rok jeździłem z kuframi, bo dostałem w ramach współpracy motocykl z pełnym wyposażeniem. Jeżeli myślisz o tym, aby zjechać w teren motocyklem to sakwy są najlepszym wyborem. Te z Red Mammuta są solidnie zrobione.
Mam red mamut 30l adventure plus i jestem mega zadowolony.. Mogę polecić z czystym sumieniem 🤟🙂 A naklejki tez dostałeś?🙂 Przez świat Eu,fajna strona I rzeczy tańsze niz na allegro. Pozdrawiam🤟🙂
kupiłeś ze stelażami? czy latasz bez nich i wszystko trzyma sie elegancko na normalnych stelażach do kufrów aluminiowych? bo trochę średnio wydawać 700zl na 1,5kg aluminium... a chce kupic tez te adventure plus
Torby wydaja sie byc bardzo ciekawym rozwiazaniem, niestety jadac gdzies, zwlaszcza samemu sa mniej bezpieczne nawet podczas zakupow w sklepie ;) wiadomo ze zlodziej i z kuframi sobie poradzi, ale byle menel juz nie, a takie sakwy otworzy lub rozetnie byle scyzorykiem. Jestem tez ciekaw czy beda stabilnie trzymac sie jak kufry zwlaszcza w szybkich zakretach. Jak polatasz z nimi, to daj znac.
No jest to jakieś zagrożenie dla sakw, dlatego nie powinno się według mnie trzymać tam aż tak bardzo wartościowych rzeczy. Są sakwy innych producentów, które są droższe, ale wydają się być lepiej przemyślane jeśli chodzi o zabezpieczenia przeciw kradzieży. W Red Mammutach nie ma tego, ale widzę tam rozwiązanie w postaci stalowej linki na kod, bądź kłódke, aby utrudnić ich wyciągnięcie. Przecięcia nie sposób będzie uchronić, dlatego należy będzie torby nosić do hoteli, bądź liczyć że daleko w podróży, ludzi nie będzie kusić to, aby okraść Polaka. W zapasie będę miał zawsze szarą taśmę, nią sprawnie załata się każdą dziurę 😁
Chyba można przyjąć teorię, że: - jazda po czarnym + zwiedzanie = kufry, - jazda off, TeT i daleki wschód = sakwy i rogale. Zdecydowanie Twój film dokładniej ukazuje detale niż nagrania Ernesta.
Teoria wydaje się być słuszna, ale ponieważ nie mam doświadczenia z tymi sakwami to postaram się udowodnić, że to wszystko można połączyć w jedną całość 😉
Jeśli sakwy są mocno spięte taśmami regulacyjnymi, to te 5s nie wygląda tak jak w praktyce. Nie wyciągnie się ich tak szybko, bo ciężko wtedy wychodzą. Dopiero po poluźnieniu wyjdą, dlatego czas ewentualnej kradzieży zapewne się przedłuży. W tym czasie może zdążę wypić kawę i spłoszyć złodzieja 😉
![PRZETRWAŁEM NIEBEZPIECZNE WIATRY 50 m/s na Islandii! [EP.1]](/img/n.gif)
Bardzo fajny filmik.Bardzo ciekawie się prezentują. Nich Ci długo i dobrze służą.
Bardzo fajnie że wybrałeś Polskie sakwy. Trzeba wspierać naszych.
Powiem szczerze ze Twoj film duzo lepiej pokazuje montaż płyty niż film Red Mamut
Bardzo fajne te sakwy. Chciałem je kupić do Himalayana, ale na szczęście Ernest sam mi je odradził - mam stelaż z mocowaniem Monokey i zakładanie Red Mamuta mogło by być utrudnione. Fajne to jest, że sprzedawca doradza, a nie wciska na siłę. Ostatecznie zakupiłem małe kufry najtańsze z Givi, bo te torby Givi, o których też wspomniałeś, jeszcze nie do końca są dostępne. Niby są, ale trzeba czekać ponad miesiąc. Jak potłukę kufry to kupię torby. I ciekaw jestem, jak się będą Mamuty sprawdzać - życzę, aby były tak twarde, jak ich użytkownik :) Pozdrawiam!
Hah, dzięki. A co do sakw, to nie znam osobiście ludzi z Red Mammuta, ale to dobrze o nich świadczy skoro mają takie podejście do klienta. Pozdr!
Też je posiadam tylko szare, uważam za świetny zakup, z tych samych powodów pozbyłem się kufrów, uszkodzenia i waga choć głównie chodziło mi o połączenie korzyści z pojemności i wagi, kufry same ważyły tyle co jedna pełna sakwa...
Świetny materiał- pozdrawiam, szerokości na trasie.
Miałem cetralną sakwę Red Mamuta. Przyznać trzeba, że są świetnie wykonane, materiał niemal pancerny. Mocowanie akcesoriów, butelki, pokrowiec na rurki namiotu, produkt naprawdę przemyślany. Jak dla mnie problem z sakwami jest jeden. Tak łatwo jak je wyciągnąć, tak łatwo każdy może to zrobić. Już nie wspominając o przecięciu. Dla mnie oznacza to mniej więcej tyle, że sprawdzą się w takich wyjazdach, w których przebywa się non stop przy moto. Nie sprawdzi natomiast w wjazdach, w których idzie się pozwiedzać i moto zostawia się w mieście, na parkingu.
Druga rzecz, to ta, że sakwy puste wyglądają dziwnie - i trzeba "pompować" je powietrzem (swoją drogą ciekawe jak takie pompowane sakwy boczne zachowują się w czasie jazdy) .
Z systemów mocujących sakwy materiałowe chyba najbardziej przemawia do mnie system od Givi GRT709 Canyon - za system odpinania i blokady sakwy, na stelażu oraz za możliwość spłaszczenia sakwy gdy jest pusta. Choć ostatecznie wybrałem jednak kufry (ale plastikowe TRK33 i 52).
Hej. Również mam RedMamut tylko U-bag . Dla mnie ważne było : niska waga , wodoszczelność , łatwość montażu. Mam je 3 sezon i jak dotąd jest Super 👌👏👏👏🏍️
Wszystko Spoko , tylko dwa spostrzeżenia
1- aluminiowe kufry które posiadałes zabezpieczały bardziej przed kradzieżą "ładunku"
2- chyba bardziej chroniły motocykl a przede wszystkim twoje kończyny w trakcie wywrotki .
Ciekawy jestem czy można iść spokojnie coś zwiedzać i zostawić je przy Moto .
Ogólnie cała PL przejechałem na sakwach z aliexpres bez żadnych zanezoeiczen xd każdy mógł mnie okraść , ale wierzę w ludzi :) ale zawsze coś z tyłu głowy jest .
Mam jeszcze kufer centralny zamykany na zamek, więc te ważne drobiazgi będą zawsze zabezpieczone. W bocznych przeważnie trzymam ciuchy i rzeczy do motocykla. Świat mi się nie zawali jak ktoś zwinie mi koszulkę, bądź klapki 🙂 Co do wywrotki to kufry aluminiowe może by chroniły lepiej, ale jeśli sakwy będą w pełni wypełnione to powinny też zdać egzamin, bo objętościowo wyglądają podobnie 😉
Z tą ochroną kończyn w trakcie wywrotki to bym uważał bo jest zgoła odmiennie. Kufry metalowe lubią wciągnąć nogę i kontuzja może być o wiele gorsza niż przy sakwach miękkich.
@spider : no życzę powodzenia, jak się wywalisz z kuframi i Ci podwinie nogę (pod kufer)... Pół roku jazdy masz z głowy... Sakwy w teren to podstawa - lżejsze i bezpieczniejsze. Mała centralka na newralgiczny bagaż i wszystko ...
@@Life_4_ADV Lepiej na sakwy niz ciężki motocykl ma przygnieść ci nogę i nie możesz się wydostać .
mocne kufry mogą przy poważnej wywrotce uszkodzić ramę, bo cała siła przekazywana jest dalej. Mam oryginalne kufry do Tigera1200 a i tak kupiłem takie same RedMamuty (parę miesięcy temu). Mają też dużą zaletę o której mało kto wspomina (w wersji 5s) - wymienne rollbagi które kosztują grosze. Brałem też pod uwagę GIVI 709, ale pooglądałem, poczytałem i jak widzę, że po roku się przecierają to trochę słabo.
właśnie rozmyślam nad zakupem, raczej jak się gdzieś wybieram to nie mam problemu co w nie naładować więc nie będą wisieć. Jak oceniasz po czasie użytkowania? Same sakwy wyglądają jak rowerowe z ali i to mnie trochę zastanawia, ale jeżeli się sprawdzają to no problem
A co sądzisz o sakwach na moto firmy Crosso?
Nie znam ich
a co tak dokładnie skłoniło cię do REDMAMUTA? ja zamówiłem i czekam na 21brothers klasyczne bez języka ,we wrześniu lecę na Rumunię więc od razu będzie test, u mnie przede wszystkim przemówiła cena praktycznie połowa ceny i druga sprawa to że po demontażu 21broters zostają tylko paski przy stelażach więc nie kusi nikogo aby mocowania przytulić i jak to sprawuje się po kilku miesiącach?
Wielkie dzięki za super materiał. Pytanie, możesz powiedzieć jaki tankbag masz zamontowany?
SW Motech Evo
Bardzo dobra robota
Witaj, jestem ciekaw czy nadal korzystasz z tych sakw. Jak je zabezpieczasz przed kradzieżą gdy idziesz np. na zakupy itp. bo bardzo łatwo je wyciągnąć. A na filmiku z Maroka widziałem, że powróciłeś do kufrów alu.
Póki co mam Tigera 900tke do końca października w ramach współpracy z Triumph Polska. Dostając go wymogiem była jazda w kufrach aluminiowych, stąd miałem je w Maroku. Plusy ich to jedynie zabezpieczenie przed kradzieżą i ewentualny stolik lub siedzisko. Niestety jak zetkną się z piachem to już zaczyna się robić problem z ich ściągnięciem lub otworzeniem za pomocą kluczyka, dlatego dla mnie sakwy to najlepszy wybór. Co do Red Mammuta to zobacz sobie na takie linki stalowe z kłódką. Nie zabezpieczy Ci to bagażu w 100%, bo zawsze można torbę nożem przeciąć, ale taka linka może utrudnić lub spowolnić ewentualne wyciągnięcie sakwy
@@ZulakMotoAdv wielkie dzięki za odpowiedź. Powodzenia
Pooglądałem, poczekałem aż przyjedziesz z wyprawy i powiem Ci szczerze że dzisiaj zamówiłem.... MoskoMoto Reckless 40L (V3.0) Jakoś bardziej do mnie przemawia system montażu, wygląd materiału i jego grubość. Przyjdą za 2 tyg i zobaczymy co to będzie :)
W zasadzie kiedy szukałem sakw dla siebie to jakoś mój wybór był ograniczony, jeśli chodzi o wgląd na inne marki. Szukałem czegoś taniego i dlatego na horyzoncie widziałem 21brothers, Red Mammut, Givi i jeszcze jakąś markę zagraniczną której już nie pamiętam. Z Red Mammuta jestem zadowolony, bo spełnia swoje wymagania. Minusem faktycznie może być to, że potrzebują one stelaża, na pewno nie uproszcza to zadania, jeśli trzeba szybko założyć sakwy. Te Mosko co opisałeś wyglają ciekawie, są smuklejsze co wizualnie lepiej wkomponowuje się na tle motocykla. Producenta w sumie nawet nie kojarzę, ale może gdyby one rzuciłyby mi się w oczy w momencie zakupu to istnieje duże prawdopodobieństwo, że bym się na nie zdecydował, niekoniecznie ten model co wpisałeś 🙂
"No, i to tyle :) " ... Łukasz, rozważ zmianę centralki na mniejszą... Albo na rolkę- żeby obniżyć środek ciężkości... Będzie Pan zadowolony z tych sakw :)
Jeśli mam dalej nagrywać filmy to centralny aluminiowy musi zostać. Gdzieś trzeba chować sprzęt 😉
Hej to już chyba czas na film o tych sakwach 😁
Mało w ostatnim czasie przebywam w domu, aby to nagrać 🙄
Nagrywaj bo muszę sakwy wybrać 😂
Suuuuuuper.
cześć, pytanie o twoje stelaże, czy one są symetryczne, oryginalne? jakiej firmy? szukam wszędzie symetrycznych stelaży i nie bardzo są dostępne, a twoje na filmiku gdzie pokazujesz co popakowałeś w torby i kufer na dalszą wyprawę, wydaje mi się, że są symetryczne, bo tam z drugiej strony tłumika masz narzędziówkę, pozdrawiam i czekam na jakieś info :)
Hej. Nie znam firmy stelaży, które mam. Kupowałem Tigera wyposażonego już w nie wraz z kuframi aluminiowymi. Kiedyś napotkałem post na forum Vstroma o gościu, który właśnie produkuje te kufry, które miałem. Szukałbym ewentualnie tam
@@ZulakMotoAdv dzięki za szybką odpowiedź, pozdrawiam
Jaką pojemnosc w litrach ma pojedyncza sakwa ,
40 litrów
Cześć. Czy sprawdzałeś może ile waży kompletna sakwa?
Hej. Nie, nie robiłem tego
Pytanie czy da się je jakoś zabezpieczyć, np linką zabezpieczającą na szyfr, żeby można było spokojnie odejść od Moto, na kilka chwil.
Wiesz co sama sakwa ma rączkę przez którą można by było przeciągnąć linke i połączyć choćby ze stelażem, więc jest to do zrobienia
Cześć sakwy bardzo fajne ale czy nie martwi Ciebie to że zawartość sakw będzie troche narażone na zgniecenie i uszkodzenie w razie wywrotki?
Pozdrawiam Wojtek
Szczerze to nie. Wiem, że nie będę woził tam cennych rzeczy, których zgniecenie zrujnuje mi podróż. Sakwy głównie brałem po to, by uniknąć zarysować, otarć, wgnieceń kufrów aluminiowych, które na to były narażone. Dopiero tak na prawdę po wrzuceniu tego filmu dowiedziałem się o jeszcze innych funkcjach jakie spełniają w porównaniu do kufrów, chociażby ta amortyzacja motocykla po upadku. Przyszłe podróże pokażą czy wybór był odpowiedni. Dziś póki co jestem zadowolony, z tej zmiany
@@ZulakMotoAdv wyglądają super tak że nie można nic złego powiedzieć na te sakwy
Możesz napisać, jak sprawują Ci się te sakwy, bo mocno je rozważam, ale widzę na filmikach, że jednak jeździsz z kuframi...
Cześć. Sakwy sprawowały się bardzo dobrze, byłem z nich zadowolony. Poprzedni rok jeździłem z kuframi, bo dostałem w ramach współpracy motocykl z pełnym wyposażeniem. Jeżeli myślisz o tym, aby zjechać w teren motocyklem to sakwy są najlepszym wyborem. Te z Red Mammuta są solidnie zrobione.
Mam red mamut 30l adventure plus i jestem mega zadowolony..
Mogę polecić z czystym sumieniem 🤟🙂
A naklejki tez dostałeś?🙂
Przez świat Eu,fajna strona I rzeczy tańsze niz na allegro.
Pozdrawiam🤟🙂
Dostałem, ale zdążyłem je wcześniej zabrać z pudełka 😜
kupiłeś ze stelażami? czy latasz bez nich i wszystko trzyma sie elegancko na normalnych stelażach do kufrów aluminiowych? bo trochę średnio wydawać 700zl na 1,5kg aluminium... a chce kupic tez te adventure plus
@@michalexio jeśli chodzi o mnie,to mam stelaże..
Torby wydaja sie byc bardzo ciekawym rozwiazaniem, niestety jadac gdzies, zwlaszcza samemu sa mniej bezpieczne nawet podczas zakupow w sklepie ;) wiadomo ze zlodziej i z kuframi sobie poradzi, ale byle menel juz nie, a takie sakwy otworzy lub rozetnie byle scyzorykiem. Jestem tez ciekaw czy beda stabilnie trzymac sie jak kufry zwlaszcza w szybkich zakretach. Jak polatasz z nimi, to daj znac.
No jest to jakieś zagrożenie dla sakw, dlatego nie powinno się według mnie trzymać tam aż tak bardzo wartościowych rzeczy. Są sakwy innych producentów, które są droższe, ale wydają się być lepiej przemyślane jeśli chodzi o zabezpieczenia przeciw kradzieży. W Red Mammutach nie ma tego, ale widzę tam rozwiązanie w postaci stalowej linki na kod, bądź kłódke, aby utrudnić ich wyciągnięcie. Przecięcia nie sposób będzie uchronić, dlatego należy będzie torby nosić do hoteli, bądź liczyć że daleko w podróży, ludzi nie będzie kusić to, aby okraść Polaka. W zapasie będę miał zawsze szarą taśmę, nią sprawnie załata się każdą dziurę 😁
Red Mamut powinien Ci je dać za darmo, albo zapłacić za reklamę, po tym filmie sprzedaż sakw skoczy o 200% 😉
Podejrzewam, że kilka procent pójdzie w górę 😉
juz np cena stelaży do sakiew bocznych z 345 skoczyła na 445 za sztuke ;)
Pewnie inflacja 😅
Chyba można przyjąć teorię, że:
- jazda po czarnym + zwiedzanie = kufry,
- jazda off, TeT i daleki wschód = sakwy i rogale.
Zdecydowanie Twój film dokładniej ukazuje detale niż nagrania Ernesta.
Teoria wydaje się być słuszna, ale ponieważ nie mam doświadczenia z tymi sakwami to postaram się udowodnić, że to wszystko można połączyć w jedną całość 😉
Jestem :)
Plusy i minusy na stacji paliw może ktoś Ci łatwo ukraść jak idziesz płacić
Jeśli sakwy są mocno spięte taśmami regulacyjnymi, to te 5s nie wygląda tak jak w praktyce. Nie wyciągnie się ich tak szybko, bo ciężko wtedy wychodzą. Dopiero po poluźnieniu wyjdą, dlatego czas ewentualnej kradzieży zapewne się przedłuży. W tym czasie może zdążę wypić kawę i spłoszyć złodzieja 😉