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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- MH44S ワゴンR 加速途中に異音発生！
CVTオイルを交換する予定だったが、
物語は意外な方向に進んでいくっ！
果たして、異音の原因はいかに！！
Amazon ベルトテンショナーツール JTC4232S
amzn.to/4aYuCdj
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【壊れ】ワゴンR異音の原因！これで解決！【ますた】 • 【壊れ】ワゴンR異音の原因！これで解決！【ますた】
BGM
オープニング：福本児童舎
ジングル３：福本児童舎
エンディング
「コーナージングル２」 written by Y8MD • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
Y8MD オーディオストック
audiostock.jp/...
#スズキ
#自動車整備
#ミッション
福本児童舎さんにチャンネル登録してから、長年のひざの痛みが治り階段の上り下りがとても楽になりました。
何でもかんでも部品交換する整備屋より、今すぐじゃなくても大丈夫って言える福ちゃんの所は良心的で良いですね。ってたまにはマジメにコメントしてみた(笑)
福ちゃんだからだと思うけどさ…
こんだけ探すのに苦労して
マフラーの遮熱板は治った訳でしょ？
アイドラーの部品代、工賃込
3万なら安いと思うよ？
３．５万でもいいとも思うよ…
ユーザーの安全性と経済性を考慮した上での的確な対応だと思ぃます。
原因が判明 ! !と思っても直らない時の脱力感は半端ないですね。
テンショナーのベアリング不良、良く見つけましたねさすがです。
１１０００円出しても交換しておいた方が良かったかも、走行中に
完全に回転しなくなると大変な事になるのでは・・・・
交換忘れて走り続けてテンショナー完全死亡で更に修理代金が掛かる未来が見える
はじめまして。余計な所までお亡くなりになりそうな予感しかしませんw
エンジンルーム内にゴープロとりつけて原因追及する姿勢に感心しました。ここまでやってくれる整備工場になら、安心して頼めますね。
部品代が高いということで交換無しになったけど、そんなに高いとは思わないです。異音というのは気になりだしたらホント気になるから。
福ちゃん、客に部品代込みの工賃言って断られたやろ･･･
正直ここら辺は言い方でもあるし、最悪ちゃんと点検料は貰わなアカンでほんま････
凄いですね〜👍カメラを設置して原因を追及するとは💦
しかも動かしても大丈夫と判断し,お客様を安心させる所は優良整備士の賜🙌
ありがとうございます(*'▽')
今日、車検のハスラーでも同じ症状に悩まされました。診断した結果
明日、オートテンショナー交換します。
音が見えるって表現がなんかカッコイイ！
こういう故障って厄介なんですね
しかも結果的に工賃取りづらそう
手間と、時間かけて、答え教えて・・・
youtubeで回収してほしいですね。
異音探求は本当に根気のいる作業です。
メーカー直系ディーラーで働いていた時、毎週のようにやってました。
直販だけでなく業販からも押し付けられる
ガッツリ改造車で時速160km/h付近で異音がするとクレーマーのような客がいたのを思い出しました。
労力の割にはお金にならないんですよね、、、
福ちゃんエラいですよ。
フツーの業者さんは正規ディーラーに責任押し付けて丸投げしますもん。
面倒いのも分かりますもん。
これは迷わず高評価
この車乗ってました。
副変速機付きでCVTで、６０キロ位の定速で上り入るとHi-Lo切り替えが頻発しガコガコ
プログラム更新で収まりましたが、何となく癖が強いなと思ってました。
ベルト回りもISG係わりなので負荷が強いんでしょう。
トラブったらエンジン掛らなくなる案件なんでスズキへクレーム中なんでしょ。
「動画はコレにて終了〜っ♪……チャンネル登録、高評価よろしく〜!!」 このセリフの中の「……」の部分に、彼のクルマ屋としての哀しみを見るのである。 （そんな大げさな
うちの嫁さんも同じ様な症状だったので遊びに来ました。何か勉強になりました。丁寧な解説と話し方が面白かったです。ありがとうございました
ありがとうございます
ゴープロ取り付けて原因判明。これをしてくれる整備工場はほとんど無いですね。
ありがとうございます(*‘∀‘)
うーん 面白い！ 自動車の修理って奥が深いですね。 良い動画のあるチャンネルですね。
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)ゞ
これは診断機ではわからない故障ですからね～ 友人のベテラン（経験４2年 1級整備資格）が言ってたのを思いだしました （故障診断が出来て最小限の交換で直すのがほんとのプロ） だと 福本さんはほんとのプロですね うちの近くに福本さんの工場があればな～～ といつも動画見ながら思っています
ありがとうございます。42年て(*'▽')もう、定年やな
商売やってると、いろんな客が居るわけです。
動画的には修理スキルの宣伝になったので、実収入は無くても投資にはなったでしょう。
この客から案件がきたら「繁忙期でだいぶお待ち頂きますし、代車もありません」とお伝えすれば良いかと。
原因探ったんだから交換しようよ。タダじゃないし。
部品代11000円高額なの？交換代入れても3万くらいでしょう。
こんな所をケチるなんて信じられないなあ？
最悪ロックしたら走行不能でしょう？
部品代1万ちょいと工賃2〜3万ぐらいだったら自分だったら払います。
点検にこれだけかかってるのに点検の手間賃ぐらいお願いしたい所ですよね。
多分、大阪市内の車屋さんなら門前払いじゃないでしょうか…？
地方は厳しいのかな…？いやいや 職人を舐めてる人が多過ぎな気がしますわ
たぶんですけど、このお客さんは昔からのお客さんなんですよ。いずれは儲かるんですよ。
また一つ勉強になりました。こういった先人の知恵が他の整備士の助けになっている事を深く感謝します😂
自分も同じ型のワゴンRで
同じ症状のようです。
4月にCVTオイル直して
また再発してるので😭
今朝スズキのディーラーに
リコール分含めて預けましたが
もし判明しなければ、
この観点で見てもらってみます！
一級整備士⁇スゴイです。
いつも勉強になります。
もっと登録者数増えろ〜！
さすが福ちゃんだね！
ばっちり見えるじゃん！
スズキの設計屋さんに狙われないように次は防弾チョッキの開発だねー😁
最近の軽、欠陥多すぎだわ。もっとシンプルで分かりやすい軽を作って欲しいねー
あの悪徳自動車整備工場ならモノタロウで探してくれそう。
QRコード読み込んだら福ちゃんの動画でした
縦画面余白の新しい使い方ですね
ウチのワゴンRも似たような条件で音鳴りますね。回転数っていうより負荷状況ですが・・・。
普通は「原因はっきりしないけど、CVTフルード交換して様子見ましょうか？」って言われそうだけど、カメラつけて調査するなんて、なんと良心的な。。。
ウチのはエアの吸入口の固定が悪くてガタガタいってただけなので、タイラップで固定したら静かになりました。多少はね古い車なので仕方ないね。
良い事したらきっと良い事ありますよ。
お疲れ様でした。照明はタイラップするのにカメラは落下防止しないなんて、
外れてベルト直行したらと思うとドキドキでした(笑)
こんなに原因究明して部品交換しないと、手間賃にならないんじゃないかと心配です。
見える化…
スゴい!! 説得力の塊!!
この方トークがおもろいね。登録しますた。
ありがとうございまーす(*'▽')ノ
さすがはGoProの活用に定評のある福ちゃんですね。
うちのワゴンRも同じ世代なんですが、ハイブリッドじゃありません。
マイルドハイブリッドも選べたんですが、車両本体価格だけじゃなく部品代や修理代も高くなりそうなのと、出先でトラブって帰ってこれなくなる率が上がりそうなのでやめときました。
ただのガソリン車に比べてオルタネーターとかベルトまわりの負担が大きそうですね。
古くなってきましたが、なかなか良く出来た、丈夫な車だと思います。
アルトラパンも同じ音します。走行中ガラガラ音室内まで響いてしまって恥ずかしいのですがワゴンRの時も同じ音してました。そこの部分はなんて言う部分でしょうか？？
「補器ベルトのテンショナー」みたいな感じで伝わると思います。R06A-WA04Aでしょうかね
Sエネチャージ車はオートテンショナ弱いです。
現行はダブルテンショナ付に変更になってオイル漏れしませんが、へたりが早くテンションがあまくなり、異音が発生しやすいです。
ありがとうございます(*´∀｀*)
結構苦労して原因を突き止めたが、その先の金額の壁があって手を出せないって言う整備士としての気持ち、お察しします。
見てると一定回転になると異常振動があるけど、ベルトに負担かかるし、軸にも当然負担が掛かるから、予期しない事が起こっても不思議ではない...
うちのスズキ車も2500~3000回転で異音がでるから参考になったよ👍
速度関係なく走ってる時しか出ないのよね
しかも冬の寒い始動時だけで、しばらく走ると鳴らなくなるし、暖かくなった最近は全然鳴らなくなっちゃった😅
音が観える映像を撮影出来る貴方も凄ぃ。
そのエンジンはベルトの替え方でテンショナー壊れるんじゃなかったですか？テンショナーゆっくり動かさないといけないんで専用工具もでてたような？ベルト交換履歴があれば交換の仕方が悪かったかもしれないですね。
1年前ファンベルト交換して
半年もたたないうちに
似た症状出ててCVTオイル交換後
いっときでなくて
また最近出てるのが
これが原因だった場合切ないですが
もしそれが理由だったら安堵ですね...
44のオートテンショナーの異音は初めて見ました！三菱といい、最近オートテンショナーが多いですが一長一短ですね。。
ハブベアリングかと思いきやテンショナーベアリングかぁ・・・
にしてもオイル封入式でいい話ってほとんど聞かない
オーナーの事情もありますからねぇ。
ほったらかしにしないだけマシなオーナーだと思います。
中古パーツ屋に勤めていたころは冷却水漏れてるのに
ダウンサス買う人とかばっかでホントに萎えました(^^;
GOPRO落とすとかもしくはベルトに巻き込まれて破壊されるとかの落ちを想像していました。
冗談ですよ🤭
さんゆうちゃん 同じ事思ったw
初見です❗たまたま見つけたら同じ症状ですエアコンコンプレッサー壊れした‼️
貴重な情報ありがとうございます。(*'▽')
スズキの保証期間は終わっちゃったんですかね。
カメラで撮影までしたのに、ご苦労様です。それにしても部品代、車代、上がりましたね。
それに引き続き、保険代もね。三重苦です。めげずに頑張りましょう。
ダンパーからのオイル漏れはかなりの確率で漏れてますよね…
一部のR06Aターボ車でもエキマニのステーが真っ二つに割れたら同じ音しますよね笑
我が家と同じ車、とにかく交換サイクルがはやい、スズキのコストダウン部品のお陰。
スズキの車はこれが最後。
うちのデリカd:5も非常に似た症状が出ます。福ちゃんの整備工場がうちの近くであれば絶対にお願いしたいです。本当に。
異音を特定するって難しいですよね！？ゴープロが登場するとは思いもよらなかった・・さすが福ちゃん♬
ありがとうございます
Thank you for sharing!
Looks like its same as my Mazda Demio symptom!
my Demio rev up to 2000-2500 RPM I hear this sound interior (More silent)
All gears are the same problem
I will go to mechanic and check! Thank you again! Subscribed!
Thank you for your subscription！(*'▽')ノ
テンショナー、かんばっていっぱい出たね！❤😊
オーナーさん。
手間賃だけでも払ったってm(_ _)m
私もスズキの車乗ってますが、ベルトとテンショナーでしたっけ？は同時交換なんでしょうか、因みにベルトは何万kmで交換した方が良いですか？私のは4年半年で4.5万kmですがまだこの音は聞こえません。テンショナー？って保証部品ですか？なんか高額な部品なんで知りたくなりました。
この車種の場合はおよそ同時交換おすすめになりそうですね。
3年6万㎞でしょうか（保証書要確認）以内なら、保証範囲無いでしょう。知らんけど
え〜せっかく車屋さんに預けて原因分かったのに〜。
そんでもっと酷くなった時に泣きつくんでしょ？
自分は情弱の養分と思いつつもディーラーのメンテパックに入ってますわ。
やはり定期的に点検してもらうのは安心するし。
やっぱりプロは凄いですね。大体のカンで、原因を探し出してしまう。
でも、お客さんも直さないって・・・。
焼きついたら家に帰れない、結構恐ろしい時限爆弾だと思うのですが^_^;
パソコン見てる時の、左のモザイクが気になる…
えぇっ！
原因究明したのに............
音が見えるは言い得て妙だな。
有能の一言。
ありがとうございます
当方のワゴンRも同じような異音があり、近隣の整備工場で見てもらったら、トランスミッションのオイルが多すぎるとの事で、少し抜きましたが、改善しませんでした。動画では結局何という部品の不備だったのでしょうか？ご教示いただけますと幸いです。
ファンベルトのオートテンショナ―ですね
今回はちょうど合う部品が道に落ちてへんだんや…
お疲れ様です。異音ってどこで鳴ってるか分かりにくいといいますが、さすがふくちゃん、GOPROで発見するたぁお釈迦様でも思いつくまい。 ^^) _旦~~
トラブルシューティングの見える化だと点検料をもらいやすいかもしれませんね。
スズキさん、部品高いわ〜。ma34のエンジンマウント(Rh)も13000円くらいする。勘弁して〜(T_T)
お疲れ様です。SUZUKIのテンショナーベアリング良く潰れますよね、
10万キロ前後しかも、高い‼️
64エブリー先日交換しました。
安定の諭吉‼️
テンショナー交換持ち越しは、結局オーナー側の意向って事なのかなあ。しかし、異音原因は足回りならまだしも、これは難題でしたなー。ふくちゃん、おつかれさん
ありがとうございます(*'▽')
これって診断料取れないの？
場合によっては1時間以上調査するわけだし・・・
部品代と工賃で３万円コースかな・・・
中古見っけてきたとしても、2.5万は貰わんと割り合わんな
カメラの威力凄いなぁ。
部品高いですなー。てかQRコード、手が込んでますネ😄
音消しめんどくさいよね・・・
ウチは駐車場でメカ長がエンジンルームに乗っかって「ヨシ行け！」ってやってたw
交換の時は動画アップ期待してますよー❗
新しい診断方法！
こっそりサービスキャンペーンやりそうだなぁ。愛車無料点検とか言って
こっそりキャンペーンは
一番の会社だな。
理由がわかれば取り急ぎ交換しなくても良し新品交換も良し中古品でも良しの選択できますね。
GOプロのそんな使い方があったなんて驚きました！すごい😳
根性あります。熱心。あっぱれ
あ、あざま(*'▽')
福ちゃんにこんな質問してもと思いますが、もし見当が付きそうならお願いします。異音についてですが私のMH21ワゴンR、ATですが、これと同じく2500回転前後の時だけゴーゴーという異音がします、アクセルを踏む床下の辺からしているようにも思います、エンジン後ろ側のエンジンマウントは交換しましたが関係ありませんでした、過去の経験から心当たりありそうならよろしくお願いします。原因がこれと同じテンショナーかと思いましたがMH21はテンショナーは付いてないように見えます。
何と言いますか、こんな動画は、一例でして、同じ車でも状態によって、診断はどんどん枝分かれしていく訳です。
想像や、他の人の考えとかは、出来るだけ排除して、一つの現象にとらわれず、確認、測定、などを繰り返していく訳です。
まず、エンジンオイルの確認、冷却水の確認、足回りの各関節部分のガタが有るかどうか、ベアリングの確認。これが必要です。
さて、次に必要な情報は走行距離。ミッションの種類。他にもあるかもしれません。
そして、音が出る時の速度ですね。いろんな条件を重ねると、エンジンからなのか、ミッションからなのか、分かってくることがあります。
直さないんかーい
私のmh22(FF)は3000回転付近で後ろから鈴虫かコオロギの鳴き声がします、、
車屋に出したのですが原因不明と言われました(;_;)
( ﾟДﾟ)
音が見えるよ！
もう声紋鑑定のプロみたいな発言っすねｗｗｗ
スズキはよく壊れる部品ですね。実際ビスカス、オルタのプーリーもリコール出てるくらいなので。
カルディナのテンショナーいかれたけど、直さんかった。
買い替えかんがえてたからね。
もちろん、点検費は払いましたよ。原因追求は、プロの仕事ですから。
great video bro
ベアリングが本格的に逝く時は無慈悲なまでに一気にロックするから
恐いよ
私の職場でもISGテンショナーの異音が何台か出ました。
ディーラーでクレームで処理して貰いましたσ(^_^;)
クロスビーは、ウォーターポンフがなくやつもいるぞぉ〜ISG本体も異音が出るのもいる。
ザ・プロフェッショナル！
いつも楽しく拝見しております、楽しい質問コーナー・・・です。
最近ホンダビートをオークション落札、１９９２年式、エアコンが効かないので、
自身で冷媒を入れ、（R-12対応R-Air Coolingを200ｃｃ）
しかし冷えません、
熱風が出てきます、（ヒーターが混ざってる感じです）何か処方はないでしょうか～？
エアコンコンプレッサーは作動していますか？。電動ファンは回りますか？。温度調整のつまみを回した時に裏側を覗いてワイヤーがつながってちゃんと動いていますか？。
@@rabbitjun
返信ありがとうございます、コンプレッサーは回ってます、電動ファン・裏側ワイヤー？？、一度確認してみます。
ミクスチャーダンパー？っていうのか、HVACの不良かも知れないですね。冷媒の圧縮はされてるのですよね。最低温度で動かしてて勝手にコンプレッサーが切れませんか？動き続けるなら冷凍サイクルは大丈夫そうです。エバポレーターが触れるなら触ってみましょう。冷たいですか？
もしかしてホコリのつまりだったりして。
@@k.g.6114 さん重ね重ねありがとうございます、熱風は解決しました、切り替えワイヤー外れてました、しかし、ガス入れた後、低圧側虫が不良でガス全部抜けました、今追加で冷媒注文したところです。"(-""-)"
テンショナーぐらい変えろや‼️
オーナーさん
音が見える❗カッコいい🎵プロだ😊✨
ありがとうございます(*'▽')
もう現役じゃないからハッキリとは言えないけどサービスキャンペーンレベルで対応してるかもしれないっすよ
四駆のカップｒとかはたまた初代ワゴンRのサブｆみたいに
私みたいなペーペーで辞めた人間が言うのもおこがましいですが
わいの車やったら即、交換するんやけど
修理せんまま乗り続けるんもオーナー次第ってことやな
凄いですね。これだけで分かるって。
スズキに限らず、このタイプのテンショナーは異音が出ますね。
始動直後時のみブーンっていうのもある。ベルトのテンションが不安定になるんでしょうね。固定式のほうがよいと思う 今日このごろ。
とりあえずQRコードでてきたら 整備士の足はバラバラになるし、パンタジャッキえらいことなるし、エアバック爆発でえらいことなりました。
壊れてた部品わなんと言う部品ですか?教えて下さい
ファンベルトのオートテンショナ―で、通じると思います。
私の同型機はフロントパイプステーが真っ二つになっていたことによる異音でしたよ・・・R06A-Turboです。
俺の車の症状もこれ。 すごい気になってたんですよ。 ありがとう
オートテンショナーって結構壊れやすいんですよね。特にオイルダンパータイプ。トヨタだと2AZ系はここが原因でベルト鳴きがするトラブルが多いですよね。
ここ最近のコンテンツでも素晴らしい出来だと思いましたね。