Саша, спасибо Вам за ролик. Столько всего засунули в этот размер- это безусловно победа дизайнеров и инженеров над объёмом и его функциональным использованием.
Над дизайном интерьера трудился Cor. D. Rover, который обычно работает с голландскими алюминиевыми яхтам, где в подобном размере значительно меньший внутренний объем (из за конструктивных особенностей). Так что на композитном корпусе ему было где разгуляться :)
Александр здравствуйте, а расскажите из личного опыта или из бесед с владельцами как ведёт себя такой мотор с обратным редуктором, на сколько это надёжно в эксплуатации если эту яхту держать для личного пользования.
Посмотрите описание к ролику, там много технической информации. Есть еще статья в русской версии журнала MBY. Могу вам отправить, если напишете на WhatsApp
Спасибо за обзор, интересная лодочка, а можно было бы её корпус снизу снять, раз уж она на стенде стоит ...?..., и какой у неё заявленный рендж на крейсере?
Добрый вечер. Все данные касательно скорости и дальности хода есть в описании к видео. Снизу к сожалению было не снять. Я залезал под нее, но там совсем плохо с освещением т.к. по всему периметру лодка закрыта декоративным чехлом.
«Яхта-стоячка» - неплохо звучит 😂👍 На самом деле выше ватерлинии она вполне себе сбалансирована применением карбона для снижения метацентра. В море можно, по волне тоже. Надеюсь, что получится испытать на воде в ближайшие пару месяцев. Если доберусь в итоге до верфи - то обязательно сниму ролик.
Формально Sirena длиннее на 2 фута, но внутренний объем сильно больше. Лодки концептуально разные, стиль интерьера и организация пространства отличаются. Если говорить об экономичности - то Elling останься эталоном. При это Sirena - хороший конкурент Azimut Magellano за более доступные деньги. Да и класс мореходности A-ocean это большое преимущество.
Экипаж ходит через купальную платформу. Да, на волне нужно соблюдать осторожность. Но можно установить рейтинги съемные на купальной платформе (см. мой ролик про Van der Valk) и такая логистика движения экипажа на 90% лодок до 75 футов. Альтернативное решение - люк под сидением дивана кокпита или под боковым обходом (тоже люк) Так что из 3-х вариантов, нормальная дверь и вход через купальную платформу- это наилучшее решение.
Яхта в стиле траулера, они все немного похожи. В пример можно еще привести Swift Trawler, Selen, Grand Banks, Altena и еще десяток других моделей. Но в целом - да, что-то есть …
Вы следите за каналом и будет ответ на кого работаю. А в целом это информационный канал о яхтах и море. 99,9% людей в принципе не ездят на такие выставки, но благодаря моим роликам они могут заглянуть на борт очень многих интересных лодок.
В Артёмовске, - раз уж ты такой патриот!)) Но и ты у нас - не в окопе!🤣 Бестолковый комментарий! Напиши тогда на тв, зачем они развлекательные передачи снимают?😀✌️🇷🇺
Зачем вы смотрите про лодки если Вас интересует другое? Например зачем смотреть на луну, в космос, если 99,9% людей не полетит? Смотрите Тик-Ток, если интересно. Смотрите ТВ. Зачем смотреть про лодки и срать не в Ваш клуб интересов?
Они- серьезная альтернатива. Все-таки дизайн экстерьера от Frers (Милан, Италия), а за интерьер отвечал Cor D Rover (Нидерланды). Очень мощная команда в купе с техническими возможностями верфи - это хороший аргумент.
Саша, спасибо Вам за ролик. Столько всего засунули в этот размер- это безусловно победа дизайнеров и инженеров над объёмом и его функциональным использованием.
Над дизайном интерьера трудился Cor. D. Rover, который обычно работает с голландскими алюминиевыми яхтам, где в подобном размере значительно меньший внутренний объем (из за конструктивных особенностей).
Так что на композитном корпусе ему было где разгуляться :)
Александр спасибо. Отличная лодка. Было бы приятно посмотреть на ходовые испытания
Ждем следующий обзор 👏👏👏
Попробую успеть к среде-четвергу опубликовать ролик о сумасшедшем Рибе категории A-ocean.
Да! Спасибо. Познавательно!
Отличный обзор, спасибо
Александр здравствуйте, а расскажите из личного опыта или из бесед с владельцами как ведёт себя такой мотор с обратным редуктором, на сколько это надёжно в эксплуатации если эту яхту держать для личного пользования.
Это вполне стандартное техническое решение, которое позволяет уменьшить моторный отсек.
Все надежно
Доброго, Александр!
Интересная лодка, поищу, может где подробнее описана.
Ждём видео с ходовых.
Спасибо.
Посмотрите описание к ролику, там много технической информации.
Есть еще статья в русской версии журнала MBY.
Могу вам отправить, если напишете на WhatsApp
Спасибо за обзор, интересная лодочка, а можно было бы её корпус снизу снять, раз уж она на стенде стоит ...?..., и какой у неё заявленный рендж на крейсере?
Добрый вечер.
Все данные касательно скорости и дальности хода есть в описании к видео.
Снизу к сожалению было не снять. Я залезал под нее, но там совсем плохо с освещением т.к. по всему периметру лодка закрыта декоративным чехлом.
@@galkinyachts спасибо, прощёлкал описание ))
Да, описание к видео - это как инструкция к бытовому прибору или мануал к лодке 😂 их обычно не читают 🤓
@@galkinyachts 😂
а как же так, сауной не оборудовали экспедиционную яхту ? )) конечно красивая яхта, понравилась. только честно трудясь не заработать на такую яхту
Это не экспедиционная яхта. Больше для отдыха и непродолжительных круизов
Большое спасибо, но хотелось бы увидель гальюн и душевую экипажа, если они есть...
Время не вернуть назад :) уже не переснять… но думаю, что вы сможете найти интересующий вас элемент на планировках на официальном сайте верфи
Яхта-стоячка и для неспешного перемещения от одной марины до другой в отличную погоду. Короче понторез, для статуса.
«Яхта-стоячка» - неплохо звучит 😂👍
На самом деле выше ватерлинии она вполне себе сбалансирована применением карбона для снижения метацентра. В море можно, по волне тоже.
Надеюсь, что получится испытать на воде в ближайшие пару месяцев.
Если доберусь в итоге до верфи - то обязательно сниму ролик.
Александр, а новая 48 модель на выставке представлена?
На выставке были только Sirena 68 и 78
Супер...насколько я понял она не многим больше 6 эленга?
Формально Sirena длиннее на 2 фута, но внутренний объем сильно больше.
Лодки концептуально разные, стиль интерьера и организация пространства отличаются.
Если говорить об экономичности - то Elling останься эталоном. При это Sirena - хороший конкурент Azimut Magellano за более доступные деньги. Да и класс мореходности A-ocean это большое преимущество.
Санечка, друг наш, ну где же Elling Е6 ????
Все глаза проглядел….
Ну не томи…
Из Одессы лайк всегда.
Хорошо, хорошо 😉
К выходным будет про Elling :)
Удачи....👍👍👍👍👍 Ждём Эллинг....А Беринг на выставке есть ?
Эллинг обязательно будет :)
Лодок Беринг «живьем» не было
А почему пост управления слева? А на флае справа?
Чтобы было удобно швартоваться любым бортом.
Снизу - левым, сверху - правым.
интересно, как то странно но, если будет приличная волна с кормы то экипажу придётся через люк машинного к себе попадать...
Экипаж ходит через купальную платформу. Да, на волне нужно соблюдать осторожность. Но можно установить рейтинги съемные на купальной платформе (см. мой ролик про Van der Valk) и такая логистика движения экипажа на 90% лодок до 75 футов.
Альтернативное решение - люк под сидением дивана кокпита или под боковым обходом (тоже люк)
Так что из 3-х вариантов, нормальная дверь и вход через купальную платформу- это наилучшее решение.
Мне кажется или он сильно похож на беринг.
Яхта в стиле траулера, они все немного похожи. В пример можно еще привести Swift Trawler, Selen, Grand Banks, Altena и еще десяток других моделей.
Но в целом - да, что-то есть …
Кто то в Бахмуте головы ложит, кто то про яхты снимает! Которые 99,9% населения России ни когда не купит. На кого работаешь?
Вы следите за каналом и будет ответ на кого работаю.
А в целом это информационный канал о яхтах и море.
99,9% людей в принципе не ездят на такие выставки, но благодаря моим роликам они могут заглянуть на борт очень многих интересных лодок.
@@galkinyachts я с удовольствием смотрю ваши видео .
Спасибо!
В Артёмовске, - раз уж ты такой патриот!)) Но и ты у нас - не в окопе!🤣 Бестолковый комментарий! Напиши тогда на тв, зачем они развлекательные передачи снимают?😀✌️🇷🇺
Зачем вы смотрите про лодки если Вас интересует другое? Например зачем смотреть на луну, в космос, если 99,9% людей не полетит? Смотрите Тик-Ток, если интересно. Смотрите ТВ. Зачем смотреть про лодки и срать не в Ваш клуб интересов?
Лично мне яхты этой верфи очень даже не хуже азимута
Они- серьезная альтернатива.
Все-таки дизайн экстерьера от Frers (Милан, Италия), а за интерьер отвечал Cor D Rover (Нидерланды). Очень мощная команда в купе с техническими возможностями верфи - это хороший аргумент.