لا استطيع ان اعبر عن امتناني وشكري لك استاذنا الفاضل لاكن اقول جزاك الله خير الجزاء وجعل الله هذا في ميزان حسناتك افدتنا افادك الله بخير الدنيا وبجنة الفردوس بحق هذا الشهر المبارك اتمنى ان نجد هذا الشرح بنفس التفصيل مكتوب بملفات حتى تكون الفائدة اكثر وخاصة عند الفئة التي لديها حاسة السمع خفيفة او مفقودة بارك الله فيك وفي اولادك وفي حياتك اخي الكريم
أخى سلطان جزاك الله خيرا أنا أحاول أن أعمل على تجهيز ملفات مكتوبة لكنى أعمل وحدى و وقتى ضيق جدا ما بين تجهيز الفيديو و الذى يأخذ منى من 3 إلى 5 أيام و المفروض نشر فيديو كل أسبوع على الأقل سامحنى إن كنت مقصر فى هذا لكن سأعمل على ذلك بإذن الله ....دعواتك و تحياتى
آراء حرة أخى بدرى ..ممكن يكون مستوانا متواضع بالنسبة له ..و لايهمك ..المهم إنها تفيد الناس و لا تشمل على أخطاء علمية و هذا كل أملى تحياتى لك و لأهل المغرب
ياباش مهندس بالنسبة لتوصيل اطراف المحركات اذا كانت اطراف ملف التشغيل وملف الاستارت والكمون خارجية وتم توصيل التغذية للملفات بواسطة المكثف بصورة عكسية بمعنى انه تم توصيل ملف التشغيل بتغذية ملف الاستارت وملف الاستارت بتغذية ملف التشغيل هل هناك اضرار سوف تحدث على ملفات المحرك
لدي سؤال : عند توصيل المكثف على التوالي مع ملفات البدء . كيف ستكتمل دائرة ملفات البدء وكيف يعمل المكثف داخليا مع المحركات ؟ لانه على ما يبدو فان المكثف يشحن وانت تقول ان المكثف يمرر تيار
لو سمحت بالنسبة لمحرك الغسالة يوجد له مكثف واحد ولا يوجد مفتاح طرد اي ان المكثف يبقى موصول مع طرفي المحرك الذين يصلهما فاز بالتناوب فيتغير اتجاه الدوران وطرف ثالث للمحرك مع النتر وسؤالي هل يبقى طرفي محرك الغسالة موصولين دائما مع طرفي المكثف طوال فترة الدوران يعني اذا الغيت وصل المحرك مع التايمر ووصلت سلكي المكثف مع ملفي االمحرك وطبعا المشترك للمحرك مع النتر هل هذا يجعل المحرك يعمل بصورة طبيعة والف شكر لك الرب يباركك
السلام علبكم استاذنا .....في الدقيقة 4:30 حضرتك ذكرت انه بيتولد مجال مغناطيسي دوار نتيجة مرور التيار في ملفات التشغيل....وذلك طبعا في موتورات الواحد فاز .....هذا الكلام للاسف غير صحيح ........لان التيار المار عبارة عن موجة جيبية تمر في ملف واحد ....علي التوالي توصيل أقطاب الموتور......وبالتالي فان كل مايتولد هنا هو مجال مغناطيسي طالع نازل ....طب يعني ايه طالع نازل .....ببساطة حسب جهد الموجة الجيبية يتولد مجال مناظر لشدة التيار وفرق الطور هنا بين التيار والجهد مش مشكلة معانا الان ......لان فكرة فرق الطور هذه تستغل في ملفات موتور split-phase فقط وهو النوع الذي ليس به مكثف بدء ......إذن بدون وجود ملفات البدأ ......اي في حالة وجود ملفات التشغيل فقط فإن كل مايتولد لدينا نتيجة مرور التيار هو مجال مغناطيسي متغير في شدته صعودا وهبوطا وده كان معني طالع نازل ....لذلك هذا لا يكفي لعمل عزم دوران مع المجال المغناطيسي المتولد بالحث في ملفات العضو الدوار Rotor ..........لذلك كله احتجنا آلي ملفات إضافية ثانوية متعامدة علي الملفات الأساسية اللي هي التشغيل عشان تعطيني أكبر عزم ممكن .......ارجو تكون وصلت الفكرة .....متابعك من فرنسا
بارك الله فيك استاذ بصراحة أحسن قناة عثرت عليها في اليوتوب في هذا المجال
طريقتك في الشرح أكثر من رائعة
اسال الله ان يحفظك .
شكرا لك أخى محمد ....استمر فى متابعتنا و تواصلك .....تحياتى
جزاكم الله خيراً ، و كل سنة و انت طيب يا بشمهندس .
و أنت طيب أخى أحمد ..تحياتى
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا هذا الفيديوهات مهما جدا
شكرا لك أخى محمد و أتمنى لك التوفيق و الإستفادة القصوى من القناة استمر فى متابعتنا ..تحياتى
أحسنتم إستاذ أحمد
* وفقكم الله لكل خير *
شكرا لك أخى حيدر
لا استطيع ان اعبر عن امتناني وشكري لك استاذنا الفاضل لاكن اقول جزاك الله خير الجزاء وجعل الله هذا في ميزان حسناتك افدتنا افادك الله بخير الدنيا وبجنة الفردوس بحق هذا الشهر المبارك
اتمنى ان نجد هذا الشرح بنفس التفصيل مكتوب بملفات حتى تكون الفائدة اكثر وخاصة عند الفئة التي لديها حاسة السمع خفيفة او مفقودة
بارك الله فيك وفي اولادك وفي حياتك اخي الكريم
أخى سلطان جزاك الله خيرا أنا أحاول أن أعمل على تجهيز ملفات مكتوبة لكنى أعمل وحدى و وقتى ضيق جدا ما بين تجهيز الفيديو و الذى يأخذ منى من 3 إلى 5 أيام و المفروض نشر فيديو كل أسبوع على الأقل سامحنى إن كنت مقصر فى هذا لكن سأعمل على ذلك بإذن الله ....دعواتك و تحياتى
الله يوفقك استاذنا ما قصرت وفقك الله واعانك على لكل خير وجعل الله هذا المجهود في ميزان حسناتك
جزاك الله خير تتعب لاجل افادتنا افادك الله بما تتمناه وجعلك من عتقائه في هذا الشهر الكريم
@@sultanalnhari855 جزاك الله خيرا لدعوتك الجميلة و يشهد الله أننى أعمل جاهدا حتى أترك من خلفى علما ينتفع به....تحياتى
الله يبارك فيك ويقويك ويسددك والله اننا استفدت كثير من شرحك ربنا يرزقك
حرام تكون فديوهات مثل هدي والشخص يعمل ديسلايك، تحياتي لك من المغرب
آراء حرة أخى بدرى ..ممكن يكون مستوانا متواضع بالنسبة له ..و لايهمك ..المهم إنها تفيد الناس و لا تشمل على أخطاء علمية و هذا كل أملى
تحياتى لك و لأهل المغرب
شرح مبسط و مفهوم، بارك الله فيك.
شكرا لتواصلك ..و نأمل فى تواصلك الدائم و متابعتنا تحياتى
شكرا لك استاذ احمد
الشكر لك للمتابعة أخى مهند.....تحياتى
جزاك الله خير الجزاء متابعك من العراق
احسنت
شكرا لكم للمعلومات المقدمة النافعة والمشروحة بشكل جيد
جميل ما شاء الله بس بلاش موسيقى البداية بارك الله فيك
بارك الله فيك
ربنا يكرمك ويباركلك يارب اجمل شرح
بارك الله فيك، أفدتنا كثيراً أستاذ أحمد وفقك الله وزادك علماً
شكرا لك أخى يوسف و أسأل الله أن يعيننى لأقدم لكم الفائدة المطلوبة ....دعواتك و تحياتى
سأل لو مكثف permanent split capacitor تلف و معنديش مكثف . هل ممكن يشتغل موتر بلاش مكثف و كيف ؟؟
أخى أيوب أجبتك فى صفحة الفيس بوك
ياباش مهندس بالنسبة لتوصيل اطراف المحركات اذا كانت اطراف ملف التشغيل وملف الاستارت والكمون خارجية وتم توصيل التغذية للملفات بواسطة المكثف بصورة عكسية بمعنى انه تم توصيل ملف التشغيل بتغذية ملف الاستارت وملف الاستارت بتغذية ملف التشغيل
هل هناك اضرار سوف تحدث على ملفات المحرك
لن يكون هناك أضرا لو تم توصيلها بشكل عكسى إما أنه يدور بشكل صحيح أو يتم عكس الإتجاه أو لا يعمل ...و عليك أن تكون واضع مفتاح فصل مناسب حماية للمحرك
كنت اقصد بسؤالى لو وصلت التغذية الى ملف التقويم وملف التشغيل تم توصيله وكأنه ملف التقويم
والمعذرة منك اخي
@@sultanalnhari855 نعم هذا ما أقصدة لأان ملفات التشغيل و ملفات التقويم على التوازى يعنى لافرق
th-cam.com/video/WUq9EBtx1YM/w-d-xo.html
عندى موتور ملفات التقويم ٣ سريه وكذلك التشغيل ومشتركين فى ١٦ مجرى.عاوز اجعل التقويم سريه واحده حتى لا يشترك الملفين فى أي مجرى.هل فيه مشكله
الحقيقة لازم تسأل حد يكون متخصص فى لف المحركات أنا فقط أعمل فى الصيانة
الله ينور
لو ممكن الreference يا بشمهندس
أخى محمد المراجع عندى باللغة الإنجليزية و هى كتاب
Electrical Technology By B.L Theraja هام جدا
مبدع
لدي سؤال : عند توصيل المكثف على التوالي مع ملفات البدء . كيف ستكتمل دائرة ملفات البدء وكيف يعمل المكثف داخليا مع المحركات ؟
لانه على ما يبدو فان المكثف يشحن وانت تقول ان المكثف يمرر تيار
you are very good continue
تحياتى
لو سمحت تقدر تنزل هذا الباوربوينت اللي تشرح منه
لو سمحت
بالنسبة لمحرك الغسالة
يوجد له مكثف واحد
ولا يوجد مفتاح طرد اي ان المكثف يبقى موصول مع طرفي المحرك الذين يصلهما فاز بالتناوب فيتغير اتجاه الدوران
وطرف ثالث للمحرك مع النتر
وسؤالي هل يبقى طرفي محرك الغسالة موصولين دائما مع طرفي المكثف طوال فترة الدوران
يعني اذا الغيت وصل المحرك مع التايمر ووصلت سلكي المكثف مع ملفي االمحرك
وطبعا المشترك للمحرك مع النتر هل هذا يجعل المحرك يعمل بصورة طبيعة
والف شكر لك
الرب يباركك
نعم يعمل بشكل طبيعى و لكن فى اتجاه واحد
👍
جزاك الله خيرا
لماذا يوجد فرق بين فولت مكثف الاقلاع وكثف الرننك او الدائمي
عذرا أخى أبو يحيى لم أفهم سؤالك
رجاء أعد السؤال بصيغة أخرى و معذرة لعدم الإلمام باللهجة العراقية
اريد الفيس ابتاعك عندي ماطور ازاي احدد اطرافه عشان ابعتلك الصور
رياض الهلالي facebook.com/profile.php?id=100041734176004
رياض الهلالي و شوف الفيديو دة يمكن بفيدك
th-cam.com/video/WUq9EBtx1YM/w-d-xo.html
حسابى اآخر قام بالرد و هذا الإيميل يمكنك المراسلة
industrialworltime@gmail.com
ممكن سلايدات الشرح لو سمحت
راسلنى على الإيميل
السلام علبكم استاذنا .....في الدقيقة 4:30 حضرتك ذكرت انه بيتولد مجال مغناطيسي دوار نتيجة مرور التيار في ملفات التشغيل....وذلك طبعا في موتورات الواحد فاز .....هذا الكلام للاسف غير صحيح ........لان التيار المار عبارة عن موجة جيبية تمر في ملف واحد ....علي التوالي توصيل أقطاب الموتور......وبالتالي فان كل مايتولد هنا هو مجال مغناطيسي طالع نازل ....طب يعني ايه طالع نازل .....ببساطة حسب جهد الموجة الجيبية يتولد مجال مناظر لشدة التيار وفرق الطور هنا بين التيار والجهد مش مشكلة معانا الان ......لان فكرة فرق الطور هذه تستغل في ملفات موتور split-phase فقط وهو النوع الذي ليس به مكثف بدء ......إذن بدون وجود ملفات البدأ ......اي في حالة وجود ملفات التشغيل فقط فإن كل مايتولد لدينا نتيجة مرور التيار هو مجال مغناطيسي متغير في شدته صعودا وهبوطا وده كان معني طالع نازل ....لذلك هذا لا يكفي لعمل عزم دوران مع المجال المغناطيسي المتولد بالحث في ملفات العضو الدوار Rotor ..........لذلك كله احتجنا آلي ملفات إضافية ثانوية متعامدة علي الملفات الأساسية اللي هي التشغيل عشان تعطيني أكبر عزم ممكن .......ارجو تكون وصلت الفكرة .....متابعك من فرنسا
😀😀😀
جميل