السلام عليكم اخي الفاضل اني احسد اهل الاختصاص على هذه القناة وهكذا معلومات علميه لانك مهني وشرحك رائع بصراحة وتحب التقرب الى الله بنشر العلم بوركت ياخي وسدد خطاك رب العباد رفعت الجبوري العراق
السلام عليكم الف شكر يا باشمهندس ليش الفولت فى الستار اكبر من الدلتا ? و الامبير في الدلتا اكبر من الستار? وهوا المحرك في البداء الا يحتاج عزم قوي ? وشكرا سلفا
فى البداية شكرا على تواصلك و على سؤالك الممتاز أحب أقولك أولا إن هذا المحرك الذى أظهرت لوحة بياناته يعمل فقط على حالة واحدة إما استار أو دلتا هذا أولا ثانيا موضوع سؤالك يتعلق بحسابات الجهد اولا جهد الفازة و يرمز لها Vph و هى تقاس بين أحد الفازات الثلاثة مع النيوترال و الإستار يحتوى على نيوترال ثانيا جهد الخط و يرمز له Vline و هو الجهد بين 2 فازة L1 مع L2 مثلا و الدلتا لا تحتوى على نيوترال و على ذلك يكون جهد الخط فى الدلتا مساوى لجهد الفازة لكن فى الإستار يوجد نيوترال و عليه يكون الحسابات كالتالى Vline= 1.73 X Vph فى حالة إذا كان لدينا فولت الخط Vline يساوى 380 فولت فأولا يجب علينا أن نقوم بحساب جهد الفاز Vph بالتعويض يساوى 220 فولت و يصبح هذا الجهد هو نفسه جهد الخط فى الدلتا و يكون التوصيل للدلتا فى حالة 220 فولت و الإستار 380 فولت و عليه يمكن حساب التيار أيضا و مقاومة الملفات من خلال تطبيق قانون أوم أعلم أن العملية تحتاج لتوضيح أكثر لكن تعليقات اليوتيوب لا تحتوى على ارسال صور أو ملفات لكن يمكن أن اعيد شرحه على المنتدى أو انتظر منى فيديو يشرح هذه النقطة الهامة
@@AutomationWorkTime ألف شكر الك أستاذنا. ياريت والله لو يكون فيديوهات حول الموضوع لأن فيديوهاتك تختصر علينا كثير من الوقت الي نضيعوا في الكورسات وعلى العموم لو في صور مهمه للتوضيح هدا رقمي 004915753191934
شكرا أستاذ على ما تقدمه من معلومات لصالح المتعلمين و جعله الله في ميزان حسناتك. ارجو لو تسمح تدلني على المرجع اللي تعتمد عليه علشان انا استوعب بالقراءة و النظر اما بالسمع صعب كثير و بارك الله فيك على كل حال.
شروحات الدوائر أعتمد فيها على خبرتى الشخصية و محصلة أكثر من 30 عام علم و قراءة و خبرة عملية أما ما يتعلق بشروحات المعلومات فكلها من مراجع باللغة الإنجليزية إذا كنت تريد أن أرسلها إليك راسلنى على الإيميل industrialworktime@gmail.com
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك متمكن من الصنعة انا كنفهم مزيان من الشرح ديالك وعرفت كثير من الأساسيات في الكهرباء بفضلك والله يرحم والديك ويرزقهم الجنة ويجعل هذا العمل في ميزان حسناتك ورمضان مبارك كريم وربنا يعينك على الصيام والقيام وصالح الأعمال انشاء الله
السلام عليكم. شكرا على المقطع مفيد جدا. سؤال : هل من الممكن الاستغناء عن الكونتاكتور c2 بمعنى السرعة البطيئة يشتغل c1 وحده والسرعة العالية يدخل معاه c3. بمعنى هل مكان التغذية تفرق بين u1 أو u2
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف الحال يا هندسه ممكن استفسار من فضلكم ممكن نصمم نفس الدائره باستخدام بوش بوتين اون واحد فقط بوش بوتن اوف وتايمريقوم بتبديل السرعات تلقائيا بعد زمن احنا نختار ه
هندسه الله يجزاك خير انا اليوم وصلت دلتا ٣×٢٠٠فولت نفس الرسمه بالظبط .لاكن السؤال اذا سمحت . حسيت بحراره في المحرك .السؤال اذا سمحت. هل هناك فرق بين اسلاك المحرك بين السرعه الاولى والثانيه . المقصد انو عندي طالع من المحرك كابلات عدد ٢ وكل كيبل ٣ فاز . ياثر اذا شبكت احد الكبلات في السرعه الاولى . ام لا . وشكرا
جزاك الله خيرا لو سمحت عندما اوصل على السرعة السريعة يعمل جيدا وعندما أوصل على البطيئة ٣ كهربا على U1,v1,w1 وال ٣ ملفات الباقين u2,v2,w2 اخليهم مفتوحين يزن ويفصل اوفر لود ليه
هنا انت بحاجة الى سلكتر 3 نقاط يدوي وتوقف واتوماتيك ركبه بعد المفتاح او الفيوز ومنه الى نقطة مشتركة في التايمر و والخرج في نقطة مفتوحة لما يعد التايمز يقفلها وتشتغل الدارة اما بالنسبة تشغيل يدوي،او مباشر تأخذ خط من سلكتر مباشرة لزر الإيقاف او اوفرلود .في بداية دارة تحكم .اضافة الى بوش بوتن تشغيل و ايقاف لانو لو وضعت سلكتر فقط وبقي في الوضع مباشر لما تقطع الكهرباء العمومي و ترجع يشتغل بدون أمر بالتوفيق اخي 🇪🇬🇩🇿.
شكرا لك وجزاك الله خيرا
شكرا لك أخى مهند ...تحياتى
أحسنتم إستاذ أحمد
*وفقكم الله لكل خير *
حبيبى أخى حيدر ....تحياتى
جزاك الله خيرا أستاذ متميز دائما في شروحاتك .
أخى محد شكرا لتواصلك المستمر ....تحياتى
الله يرحم والديك استمر يا مبدع
مشكور وربنا يعطيك العافية
السلام عليكم اخي الفاضل اني احسد اهل الاختصاص على هذه القناة وهكذا معلومات علميه لانك مهني وشرحك رائع بصراحة وتحب التقرب الى الله بنشر العلم بوركت ياخي وسدد خطاك رب العباد رفعت الجبوري العراق
أشكرك أخى رفعت و أتمنى دوام تواصلك و دعمك و دعائك
بارك الله فيك
تحياتى
السلام عليكم الف شكر يا باشمهندس
ليش الفولت فى الستار اكبر من الدلتا ?
و الامبير في الدلتا اكبر من الستار?
وهوا المحرك في البداء الا يحتاج عزم قوي ?
وشكرا سلفا
فى البداية شكرا على تواصلك و على سؤالك الممتاز
أحب أقولك أولا إن هذا المحرك الذى أظهرت لوحة بياناته يعمل فقط على حالة واحدة إما استار أو دلتا هذا أولا
ثانيا موضوع سؤالك يتعلق بحسابات الجهد
اولا جهد الفازة و يرمز لها Vph و هى تقاس بين أحد الفازات الثلاثة مع النيوترال
و الإستار يحتوى على نيوترال
ثانيا جهد الخط و يرمز له Vline و هو الجهد بين 2 فازة L1 مع L2 مثلا
و الدلتا لا تحتوى على نيوترال
و على ذلك يكون جهد الخط فى الدلتا مساوى لجهد الفازة
لكن فى الإستار يوجد نيوترال و عليه يكون الحسابات كالتالى
Vline= 1.73 X Vph
فى حالة إذا كان لدينا فولت الخط Vline يساوى 380 فولت فأولا يجب علينا أن نقوم بحساب جهد الفاز Vph بالتعويض يساوى 220 فولت و يصبح هذا الجهد هو نفسه جهد الخط فى الدلتا
و يكون التوصيل للدلتا فى حالة 220 فولت و الإستار 380 فولت
و عليه يمكن حساب التيار أيضا و مقاومة الملفات من خلال تطبيق قانون أوم
أعلم أن العملية تحتاج لتوضيح أكثر لكن تعليقات اليوتيوب لا تحتوى على ارسال صور أو ملفات
لكن يمكن أن اعيد شرحه على المنتدى أو انتظر منى فيديو يشرح هذه النقطة الهامة
@@AutomationWorkTime
ألف شكر الك أستاذنا.
ياريت والله لو يكون فيديوهات حول الموضوع لأن فيديوهاتك تختصر علينا كثير من الوقت الي نضيعوا في الكورسات
وعلى العموم لو في صور مهمه للتوضيح هدا رقمي 004915753191934
@@RH-us2dy إن شاء الله نتواصل على الواتس آب
شكرا أستاذ على ما تقدمه من معلومات لصالح المتعلمين و جعله الله في ميزان حسناتك. ارجو لو تسمح تدلني على المرجع اللي تعتمد عليه علشان انا استوعب بالقراءة و النظر اما بالسمع صعب كثير و بارك الله فيك على كل حال.
شروحات الدوائر أعتمد فيها على خبرتى الشخصية و محصلة أكثر من 30 عام علم و قراءة و خبرة عملية
أما ما يتعلق بشروحات المعلومات فكلها من مراجع باللغة الإنجليزية إذا كنت تريد أن أرسلها إليك راسلنى على الإيميل
industrialworktime@gmail.com
جزاك الله خيرا 🎉
الله ينور عليك
جزاك الله خيرا
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك متمكن من الصنعة انا كنفهم مزيان من الشرح ديالك وعرفت كثير من الأساسيات في الكهرباء بفضلك والله يرحم والديك ويرزقهم الجنة ويجعل هذا العمل في ميزان حسناتك ورمضان مبارك كريم وربنا يعينك على الصيام والقيام وصالح الأعمال انشاء الله
معلومات مفيدة جدا ربنا يوفقك يابشمهندس
بارك الله فيك وزادك الله وزانك الله
موفق انشالله بخير وصحة
وفقك الله وزادك الله علماً
شكرا لك أخى يوسف ....تحياتى
جزاك الله خيرا
السلام عليكم.
شكرا على المقطع مفيد جدا.
سؤال : هل من الممكن الاستغناء عن الكونتاكتور c2
بمعنى السرعة البطيئة يشتغل c1 وحده
والسرعة العالية يدخل معاه c3.
بمعنى هل مكان التغذية تفرق بين u1 أو u2
بالنسبة لتوصيلة الستار يعطي المحرك ثلث عزمه الاسمي وليس 80 بالمية
thank you for your efforts
شكرا لك
تحياتى
يا ريت تشرح لنا محركات التيار المستمر
انته معلم وحنه منك تعلم
شكرا حبيبى كتير
تحياتى
perfect
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيف الحال يا هندسه
ممكن استفسار من فضلكم
ممكن نصمم نفس الدائره باستخدام بوش بوتين اون واحد فقط بوش بوتن اوف وتايمريقوم بتبديل السرعات تلقائيا بعد زمن احنا نختار ه
هندسه الله يجزاك خير انا اليوم وصلت دلتا ٣×٢٠٠فولت نفس الرسمه بالظبط .لاكن السؤال اذا سمحت . حسيت بحراره في المحرك .السؤال اذا سمحت. هل هناك فرق بين اسلاك المحرك بين السرعه الاولى والثانيه . المقصد انو عندي طالع من المحرك كابلات عدد ٢ وكل كيبل ٣ فاز . ياثر اذا شبكت احد الكبلات في السرعه الاولى . ام لا . وشكرا
ما سبب فصل المحرك ٣ فيز وسحب امبير عالي عند الوصول إلى السرعه القصوى
جزاك الله خيرا
لو سمحت عندما اوصل على السرعة السريعة يعمل جيدا وعندما أوصل على البطيئة ٣ كهربا على U1,v1,w1 وال ٣ ملفات الباقين u2,v2,w2 اخليهم مفتوحين يزن ويفصل اوفر لود ليه
عايز اركب تايمر بحيث ادي الدائره امر وقت معين وبعدها توقف
اركبه فين علي الرسم
هنا انت بحاجة الى سلكتر 3 نقاط يدوي وتوقف واتوماتيك ركبه بعد المفتاح او الفيوز ومنه الى نقطة مشتركة في التايمر و والخرج في نقطة مفتوحة لما يعد التايمز يقفلها وتشتغل الدارة اما بالنسبة تشغيل يدوي،او مباشر تأخذ خط من سلكتر مباشرة لزر الإيقاف او اوفرلود .في بداية دارة تحكم .اضافة الى بوش بوتن تشغيل و ايقاف لانو لو وضعت سلكتر فقط وبقي في الوضع مباشر لما تقطع الكهرباء العمومي و ترجع يشتغل بدون أمر بالتوفيق اخي 🇪🇬🇩🇿.
استاذ احمد بارك الله فيك عندي عطل في توصيل الماكنةاذا في مجال رقم هاتفك للنصيحة بارك الله فيك
طيب بالنسبة للمحركات المعاها كير بوكس وأعلى من ٧.٥ hp هل يتم توصيلها ستار دلتا ولا ستار بيكفي
احسنت اخي وبارك الله فيك، لو سمحت حاب اتواصل معاك كيف يمكنني ذلك.
👍