ЗАВЕЛИ СПУСТЯ 25 ЛЕТ ПРОСТОЯ. МАЗ 537 УРАГАН
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2020
- В прошлом видео мы показали вам как выглядит 543ий МАЗ и обещали запустить его. Договорились с людьми которые нам бы в этом помогли и вот настал тот самый день! В субботу 31 октября в 13:00 вся наша дружная команда была в сборе. С помощью 3х камазовских аккумуляторов, быстрого старта и помощи потусторонних сил МАЗ всё таки ожил! Подробности в видео!
Приятного просмотра!
#маз #армия #ракета #ракетоносец #военнаятехника #маз537 #оффроад
Смотрите также:
МАЗ 537 УРАГАН. Покупать или нет?
• ЗАЧЕМ МНЕ РАКЕТОНОСЕЦ?...
УАЗ НА 200л.с. 1JZ-GE. Танковый полигон против НАС! КТО КОГО?
www.youtube.com/watch?v=WhRBK...
По всем вопросам: yaroslav.fokeev@gmail.com
Мы в ВК: kit_auto - ยานยนต์และพาหนะ
Есть желающие приехать и запустить его? Вот так в реальной жизни, а не сидя на диване!
А где это чудо стоит, географически в стране?
г.Ижевск
@@user-ff7xv7mw4l Далеко.
Точно, умников развелось а то!😀👍
Даликовато вы а так можно было бы покопаться)))
Редкий случай! Когда IQ человека можно определить по его штанам.
точно в портках всё дело, коротковаты
Вроде женские, не?
Ахахаха, бляяч🤣🤣
У меня тоже такие есть штаны
По наморднику от баранофикуса
Дааа..... Сразу видно ребята очень далеки от техники. Трифонович похоже ещё тот наездник😄
Это точно, для чего было глушить и заводить постоянно, отстой
Трифонович ха 25 лет наверно по бухал мозги под сохли не чечего не знает
@@user-vy7ss5eg7x он сам глох от нехватки топлива, они его не глушили
Трифонович всю жизнь под боярой провел, этиловый механик😄😄😄😄😄😄😄😄😄🍻🍻
@@user-bb3zc6zu1j так он эфира балон вылил хорошо в разнос не пошел
После 15мин просмотра понял надо читать коменты 😂😂😂
Им лучше самолётики бумажные запускать 😂😂😂😂😂
Блин так точно.
Молодёжь бесеца от жира.
Согласен. Переиграно что ли
я тоже это понял))
Ахахаха «колеса тут оказывается грязевые»😅 а мы то все думали шоссейная резина стоит😂😂😂😂 ну сказал так сказал👍👍👍
Да вообще , шут какой то
Кама Евро хулинам))
Низкопрофельная
Такое лицо корчит как будто сам вместо стартера крутит маховик
Тоже заметил. Зубы оскаливает!
Главное рожу по умнее сделать
🤣🤣🤣🤣
хотел аналогичный коммент написать)
Ещё и педаль газа мастурбирует как на УАЗике
Этот дед и ракету в космос запустил, а от вас толку ноль! Звёзды Ютуба!
И "блин" через слово,дед бедный в три погибели в движке копается а этот детина лампочками в кабине играется!
@@user-hq9hu4qr9c он педалью качает ;) топливо... Серьезная работа...
Мамины запускатели. Ребята купите себе камаз740 разберите соберите мб что-то понимать начнёте.
Где ты деда увидал, он ещё лошадь загоняет...
@@Gor.USSR.Schas.13.77. Глаза свои протри с похмелья и ты увидишь! Иди лошадей гоняй,здесь тема про автомобили!
Мастера от бога, особенно в красной шапке, он походу вместо запуска давился и хотел покакать 😁
Чуть не усрался когда клеммы затягивал! Перетрудился!
Маска шапку держит, что бы не улетела.
Им только жигули запускать старые.
Комментарии гораздо смешнее и полезнее видео! Спасибо всем, кто пишет)))
Да)) что ещё от масочников ждать)
Красно шапочка ты не москвича 412 заводишь! Ты что там ногой надрачиваешь? Это дизель!!! Сиди дома
комент угарный ржал ппц)))
Дзюбу на смотрелся...
Таких ху хватает На Белазах и тракторах газ дрочят им говориш что это ни щил не газонн нажал и держи
Чё его там запускать. Прокачали топливную и газ в пол крути, пока не наберёт обороты хотябы 1500. На тракторе каком нибудь по тренеруйтесь для начала, или с дезелистами пообщайтесь
Ну насосом ручным на стене ещё можно помочь но ни как не пидалькой
Чтобы прокачать такую систему нужно не время, а мозги
К такой технике нужно подпускать людей с техническим складом ума, а не пользователей, как эти.
Без слез не возможно было смотреть 🤣
Приветствую Никита👋Скажу свой совет как действующий военнослужащий танкист запускавший такие двигателя.Подлючите канистру с топливом через ручной насос,можно убрать на время фильт,а если он стоит войлочный то аккуратно разобрать помыть и обратно поставить,на тнвд сверху с противоположной стороны регулятора (это откуда выходит тяга газ)есть болт под плоскую отвертку его отворачиваешь и начинаешь качать пока не пойдёт топливо.Следующий момент,при нажатии на педаль газа или дергая за тягу в тнвд должны быть слышны щелчки если есть то топливная рейка ходит отлично,если нет то сбоку есть крышка,откручивать конечно геморой но её снимаешь поливаешь маслом или можно брызнуть WD-40 и резкими нажатиями на педаль начинаешь разрабатывать рейку,там хорошо будет видно как начнут ходить плунжера.Если получится запустить подогревать то лучше прогрейте его или горелкой погрейте головки.Еще скажу что пуск сжатым воздухом боятся не надо это отличная система,если есть возможность в городе то накачайте баллоны они на 150 атмосфер поможет тоже в запуске если запускать комбинированным(стартер+воздух).Еще момент,при создании давления масла МЗН(масло закачивающий насос)не отпускай до самого пуска двигателя,не рекомендуется чтобы эти двигателя крутились на сухую.Удачи 🤝
Роман Колесник Огромное спасибо очень подробно объяснили🤝
Всё правильно расписал!
Братан ты прав!...чувствуется что ты братишка разбираешься....тебе сразу лайк и есои есть свой канал...-подписка однозначно!...респект
Хоть кто-то разбирается в данных системах. Респект тебе добрый человек. Мало таких осталось
@@user-ff7xv7mw4l Только кислородный баллон не вздумайте подключать, а то вас потом по всей территории собирать будут. Углекислотный можно.
Перед тем, как мне доверили первый раз запускать 537й, я неделю книжку учил, потом зампотеху её наизусть расказывал, и только потом, под надзором 15ти рыл, мне доверили его завести. А тут, "масса есть, приборы в норме" и не прокачав масло, налив какого то говна во впуск, давят на стартер... Следующей "боевой задачей" у вас будет замена вкладышей... Ох и натрахаетесь...
Тут главное было не маз а маска на башке кита.
Тоже заметил что хер они давление нагоняли🤣🤣🤣
Мы так по срочке брошенную на якобы на "хранении" мотолыгу запускали, стояла лет 20 в поле. Трое суток ковырялись, пока всё не сделаешь в правильном порядке, она хрен заведётся. Техника может и неубиваемая, надёжная и т.д., но как будешь к ней относиться - так она и будет работать.
Надо было пройти учебку в котовске.
Смешно аж плакать очется
Говорил же дед, перед пуском надо маслопрокачивающим насосом дизель прокачать
Я служил на маз-537. Запускали баллонами, ничего опасного.
Контраст модных брендов и советского "Урагана" зашкаливает.
Это точно😁в белых носочках
Белые носки есть, нужно еще белые перчатки и тогда маз запуститься сразу даже без прокачки и прочего!!!
Он на дискотеку собрался... А тут Ураган надо завести!
Уважение мотористу и только, он сделал все. Остальное мишура)
Этот моторист тупее МАЗовской облицовки!!!
Аппарат элементарно заводится если его не драть на сухую. Давление масла подымают перед каждым запуском.
клапан на тнвд не подаст саляру без давления в масляной систем
@@user-be4qu7lv9i При наличии последнего (клапана). Клапан наличия давления спас много двигателей от убоя.
Техника очень интересная! 👍 Автор раздражает, 8:10 ну бля не переигрывай. Крутишь гайку на 14, а кряхтишь и рожу состряпал, как будто мир спасаешь!
Да они там все,но пальчиком заденут ,вытираются, то курточку запылят отряхивают. Как будто на бал приехали. А автор да,переигрывает
Автору нужно говорить в конце предложения -"Ё!". Будет прикольней.
@@user-dp9pm5yy7m ага 😄 и пот с лба вытирать, ну или делать вид.
Так он же блогер🤣
@@user-yw3xk1ew8u позер он, а не блогер. Сидит в кабине кривляется и умничает
А зачем писать "завели после 20 лет простоя" напиши НИХ...Я не завели, и все будет правильно !!!
Пиздец ну нахера писать завели
Дак а че не завели? не на всех котлах правда, ну завели. И дымок даже дал.
Я тоже повелся
нет друган они его запустили!!! а заставить его работать стабильно это другое и то не долго!!!
@@user-cu4nk7vb7x все дело в эфире, объем такого движка слишком большой чтобы с дезодоранта работать, вот и работало 6-8 горшков из 12
В 84г. Сопровождали эшелон 40 штук таких убитых от Термеза в Энгельс ни один капремонту не подлежал. А топливную систему правильно прокачать надо, в случае повреждения топливопровода восстановить, поднять давление масла в системе после запускать, и будет вам счастье.
Убитых в вследствии чего?
Классная техника я служил 1985 г по 87 г в Белоруссии ,охотились и обучались на Маз 543 другая марка
Бедный дизелек.за 30 минут видео стартер попал на работу как за все 30 лет работы.смысл так его гонять.надо было все грамотно приготовить а не мослать его
Ты под чем? Такую рожу постоянно корчишь?
Под солями он
Согласен странная мимика у него
Солевой голем сюка да рожа противна
Да сюжет норма блогеры не очень
Это скорей привычка с детства, хз почему возникает такая фигня, но когда очень сильно чем то увлечен, что тебе нравится, корчишь такое ебало, у меня такая же хуйня, хуй знает почему
Я на таком в армии служил и с жатого воздуха заводится идеально.
Воздухом заводится очень просто. После прокачки топлива, создания давления масла нажимаем клапан на ТНВД, открываем вентили на воздушных баллонах.
РВСН либо плачет либо плачет от смеха над парнями. Кстати парни скоро праздник РВСН, кто служил там ставь лайк
Бумажные войска)
Служил в РВСН и таких мазов не было не одного в дивизии...
В РВСН на базе этого маза был пкт -2 двигатель и навесное тоже и коробка та же
@@user-bp9qv1ej5j пкт 2 это бкт рк2
@@user-xr2fg4ww2q да это по сути одна и та же машина но с разным навесами. У бкт рыхлитель и отвал. А у пкт отвал с изменением геометрии
При закачке масла , после 3 кг/см открывается клапан на ТНВД. Тогда возможен только запуск!
С языка сорвали.......
Но лучше качать 5
Они его вообще не прогоняли, на сухую его живадерят. Он бедолага на одном эфире чуть ли палецы не рвёт
Пистэц
Клапан стоит, который отсекает подачу топлива на ТНВД, на случай падения давления масла. Рейка на таких насосах клинит. Тягу нажимаешь, типа нормально, а рейка стоит и плунжера не дают топливо. У нас такое было недавно, только двигатель не 12 цилиндровый, а 6( у2д6-250 тк)
@@darinroma При заглушенном двигателе рейка находится на максимальной подаче топлива, после запуска, всережимный регулятор оборотов снижает подачу топлива передвигая рейку на минимум и если рейка заклинила тогда двигатель идёт в разнос. Принцип работы всережимного регулятора состоит в том что там на валу находятся центробежные кулачки которые при увеличении оборотов расходятся в стороны о другой стороной двигают рейку на уменьшение подачи топлива, а когда обороты под нагрузкой падают, кулачки под действием пружины возвращаются назад и увеличивают подачу топлива.
Unfortunately I can't speak Russian, but thank you so much for this video! The maz 537 is my favorite military veichle.
Really?
You would be crazy!
А ты кто по нации
Лютая советская техника сделанная на века. Супер машина. Умели делать в СССР
Давление масла нужно поднимать при каждой заводке, проверить ручной газ и при низкой температуре запустить жидкостный подогреватель двигателя
Насколько я помню при отсутствии давления масла он перекрывает подачу топлива
Как в танке.
@@harry-scott Там есть система,что при отсутствии давления масла в двигателе не сработает стартер.А давление масла связанное с топливной не врать не буду не видел
Всё правильно
подогреватель эти спецы точно не смогут запустить
В лосинах никогда в жизни не зеведется
Даже звериный оскал не поможет.))))))
😆😆😆
Это подгон от братьев с лгбт сообщества, не оскорбляйте чувства верующего
Может белые носки помогут. 😂
Никита штанцы зачет)))судя по штанцам везде побрито
И трусики кружевные...
Штаны сначала нормальные купи, потом Мазы запускай.
Камуфляжные штанишки наверное придают 100 % ко всем навыкам .Огород вскопать ,траву скосить, баранкой сидеть,нравится народу в камуфляже ходить хотя он предназначен для маскировки . Да вот я камуфляж одел значит я мужик настоящий или в горячих точках бывал .Ладно на охоту и на рыбалку можно одеть .А в повсевдневной жизни зачем .
Прокочать такую систему нужно не время а мозги....
Нужно на годик в в/ч 20115. Там научат такие машины заводить, без эфира))) Тем кто там служил ПРИВЕТ🖐🖐🖐🖐
2005 7 рота
У меня даже корочки где то есть механика водителя многоосного колёсного шасси МАЗ 543 )
@@noproblems2650 🖐🖐🖐 в каком году, в какой роте служили????
Пол года учили, а потом в войска. 20115 всем привет 1979_1981г
Я в Котовске в 79г в учебке на них учился 535,537, 543.
Механика взашей. Прокачать как следует помпой.И запустится как часы .Через кран воздух ,фильтра тонкой очистки.
Мастера запаску снимите, или колёси перекиньте ,точно заведёться😀
Проводка проложена таким образом что не выходит из строя, ржу не могу! Один прыгает, остальные смотрят.
КЛОУНЫ
Ага, колеса в грязи. Видно что ездил не так уж и давно.
Завидуй молча
@@user-js1zo6yq4c как понимать? Тип поздно уже?
@@user-js1zo6yq4c понятно такой же агро школьник как и я
Перед каждым пуском - ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НАДО ПОДНИМАТЬ!!!
Поднять и держать!
В Воронежской области есть г. Острогожск, там 37 учебная автомобильная бригада, вам туда олуха Трифоныча с собой
Супер МАШИНА !
МАЗ не причём что рукажопы вокруг собрались! больше дезодоранта берите и АКБ
000000000
Давай тебя одного туда будешь один это все делать ты рукожоп
Все правильно говорит!!
Дезодорант тут вообще не причём он может и без него завестись, жопу себе им побрызгай
😭😭😭
Ещё посмотрите, справа под рулём рычаг ручного газа, считай глушилка, раньше глушили технику не поворотом ключа а рычагом, возможно банально он в положении останов двигателя
Согласен, после запуска его нужно выставить на холостые обороты, и только потом отпускать педаль.
С такой подготовкой их нельзя подпускать к тягачу.тнвд стучит они глухие.явный признак завоздушенноц системы питания😅
А маз-543-это мое самое любимое шасси!!!
Спасибо за видео приятно видеть знакомую технику)
На ТНВД стоит клапан который блокирует подачу топлива если нет давления масла в двигателе.НЕ забывайте создавать давление масла в двигателе.
Ремонтировал такие?
@@toyota4935Да в армии.
Этим лижбы поснимать
Секрет в металическом шарике внутри клапана )
Да ребятки ....это вам не айфончик клацать...учите матчасть
Воздухом можно без аккумуляторов 2 балкона с давлением по 150/атмосфер
Авто долго не эксплуатировали.ВОЗМОЖНО. Первым делом надо открутить трубки подачи д.т. с форсунок. Таким образом система будет прокачана. В вашей ситуации , если мотор схватывает на холодном пуске, а без него не работает - вывод один: топливная система завоздушена и топливо не поступает. Можете считать меня диванным экспертом , но в своё время в моем подразделении находилось на хранении 140 авто. И таких Мазов парочка была.
Никита если будете еще запускать двигатель, прикупите шланг для перекачки топлива с грушей, правильно подключите и проверьте топливопровод на утечку, путем создания давления в системе. Если нет утечки создаём давление и запускаем двигун.
Вместо груши мы подсоединяли ручную подкачку с тнвд...у нас это клизма называлась.
Всё правильно!
17:20 минут, дрыгает ногой на педали газа, как будто ускорительным насосом работает😂😂😂😂😂 нужно мне азбуку по дизелям перечитать, а то отстал от жизни.
Скурили они скорее всего азбуку
Скурили они скорее всего азбуку
И мосляют очень долго стартером.
Ржу не могу ! !!! ! Жену разбудил , и ребенка !
Перелили насосом,поэтому и не завели,инфа сотка😁
На свадьбу самое то 👍👍👍👍
Мы в Германия на тарих Ураганах служили в роте тяжелых машин ОАРТМ Коммерсдорф Гуте 1978-79г
33 минуты тягомотины и полного непонимания что нужно делать, для чего такой контент? Может попробовать запускать бумажные змеи?
🤦♂️
Классический пример, как не надо делать... сначала хотя бы книжку почитать... машинка то специфическая.
Хорошо что перемотка есть, ждали истины. У вы ребята!!!
Скоро будет вторая серия, там будет всё что вы ждёте!)
Не, ну нежели философически... Тады да, дриииинь!! А вот ежели газ, али бяльзин.. тады ттыгдк, тыгдык, да...Вооон оно че, Петрович!
Красная шапочка, ты как Вова с реальных поцанов.
Всю жизнь без быстрого старта заводили, я бы теплый воздух в впускной коллектор посоветовал, не один раз помогало, факел обычно делали!
Чё этот Никита так дышит ) сидит в кабине жмёт стартер и устал как будто марафон пробежал ))))))))))))))))))))))
Болею я))) нос не дышит толком 🤭
@@user-ff7xv7mw4l и беды с бошкой🙄😉
@@user-dg7qi6yd2z 😆😆😆
Маз 237 в 2017 в армейке, в Карелии был на ходу у нас
Пока не прогреешь. Никуда не поедешь. Чтоб прогреть, надо заморочиться.
Запуск с воздуха это очень легко и не опасно.( Механик водитель бат м и бкт рк2 в/ч 35700)
В таких носочках "ураган" не запустится
Что с носками не так?
Носки и тренники с "тормозами"))
тут кирзачи нужны тогда запустится
@@user-lx9mn2oh7r лайк
@@user-ff7xv7mw4l пробема помоему не в носках просто портки коротковаты.
МАЗ-537не Ураган, Ураган МАЗ-547 далеки вы ребята.
Ностальгия.. учебка КапЯр и Мозырь-88/90гг мехвод маз 543 ДЭСка
Острогожск В/ч 20115.Учебка 2002г.8я рота.Майор Горяев был ротный.Проходили обучение Маз 537.На вождении прапор с монтажкой рядом сидел.Его бы к вам😄посодействовать.Помню сослуживцев:Пигалёв Саня,Ширяев Сергей,Жека из Омска п.Омский,Алексей Богданов,Заур Османов,Алексей Бакулев,Домнин Саня,Запорожец Петруха,ЧУВАШ Вася,много крутится фамилий и имен.Но время порядком прошло.🖐
Был в учебке в Острогожске, 1979г. Тоже маз 537,открили категорию Е. Потом служил В Бурятии, пгт. Наушки.
Тоже служил Острогожск 96 машина БАЗ
Привет сослуживец. Я тоже там был и даже в 2 учебках. 3 бат. 9 рота 6 взвод. в 1971 году. сначала на мех. вод. потом в БОУПе на инструктора. да там учили конкретно. эти похоже водилы впервые видят этот тягач.
Пользуясь случаем, может кто-то и отзовется из моих сослужживцев. Зам . ком. взвода с-т Иванов САша, классный парень, ком. от-я сержант Семенихин семен, за спиной мы его звали СС , явный , новоиспеченный зсзсовец, та еще сука! Ком. взвода , молоденький литеха Вильчинский ВЛад. Владимирович. умудрился свой выпуск (первый) все 36 курсантов сдали все экзамены на отлично ( весь взвод) Вот трахал курсантов, но все по уму! На него обиды нет.В баню так же ходили через весь Острогожск? в центре. По дороге в баню мы проходили всегда мимо женской общаги, какого-то техникума. Мы его в то твремя звали ЦПХ. Центральное пи и и и ..да хранилище! Девки пялились на взвод курсантов из своих окон.
Ураган это ЗИЛ135ЛМ! Знатоки..
А это маз!
Это ураган,он же МАЗ в кратком автомобильном справочнике нииат так написано
@@user-xc7kb4je3c это не Ураган! Это просто МАЗ-537
@@Anton_Trunov загугли ,,автомобиль ураган,,тоже самое что сказать это не Жигули а просто ВАЗ 2101
Детский сад. Дед хотел по лёгкому срубить денег за запуск этого монстра, а не тут то было. Человек очень далёк по прокачке топливной аппаратуры. На эфире работает, а топлива в аппаратуре нет. Посмеялся от души от такого мастерства по запуску двигателя.
Главное движок живой . А ТНВД и форсунки по любому надо настраивать .
«Заводят х.... защеку, а двигатель запускают» © xD
Чувак ты просто красава
Этот мужик видать не спец ни какой, сторож наверно.
Да не, спец)
@@user-ff7xv7mw4l Судя по тому, как шланг от канистры присоединен, чет не похоже на спеца)
@@user-shmuzer512 , других спецов точно не найдут.
почему сразу сторож просто водитель (точнее водятел), а для таких случаев есть ремонтники (слесаря).
Да это прапор из 90г. Расформировали, а это на халяву!
Без перемотки видео тут не обойтись
Ребят,круто,что ещё такая техника осталась и в рабочем состоянии!Но всё-таки хотелось бы покатушек!И так то круть,что ей занимаетесь!
1.промойте все фильтры (они разборные) 2.прокачайте правильно топливо (на аппаратуре сверху есть два прокачных винта под отвертку расположены перед и за трубками,сначала прокачивать передний потом задний. Проверьте рейку ,судя потому что он не набирает обороты она залегла. Для этого на торце топливного насоса,над приводом есть длинная гайка по идее она пломбированная и одна не ошибаетесь, выкручиваете и пробуете и двигатель рейку (круглый штреки выходящий из корпуса)рейка вытянутой из корпуса до отказа это полная подача,ход должен быть примерно 30мм. 3. Пустите забор и обратную топлива в канистру,если стоял столько лет то в баке ведро ржавчины и будут постоянно забиваться фильтры,баки нужно чистить. 4. Отключите при первом пуске трансмиссию,с правой стороны гитары есть рычаг . Пробуйте крутить за кардан с мягким соединением между гитарой и коробкой,при отключенной трансмиссией он вращается рукой . 5.атомобиль будет грохнуть если вы умереть ногу с педали,поэтому ручкой с эсцетриком над педалью выставить холостые обороты.
Извиняюсь за ошибки т9
Нафига? Проще с канистры и шлангом ему систему прокачать
Я на таком служил,управляется легко,в армии по крайней мере.
В армии,у нас он назывался головастик. Доводилось на нем ездить, дури в нём Мама не горюй
Я такого в армии водил 👍🏻💪🏻
Наконец-то видео с мазом ⚠️
Очень надеюсь что все будет хорошо и вы его завидете и купите 👌💪и будет супер контент ! Ждём вторую часть !
Большое спасибо!
75 квартир можно запитать , электричеством а не сварочный подсоединять, глупость сморозил
ну или 2-3 тачки под автозвук заряженные.
Сварочный и от 12 волт работает
сварочниками Витязи запускали хорошо,постоянка на 60 вольт,самое то для стартера д-12
Perfekt 💪💪
Я думаю что любой кто учился ,а не "учился " в советском ДОСААФе с таким набором мог бы завести.
Такую рожу нарики под солью делают!
:D солевой однако
Это лучший комментарий))
В В/Ч 20115 вас нужно для начала отправить в учебку,мат часть изучить,а только потом к такой технике подходить. P.S хотя я сам уже мало что помню,но корочки где то лежат)))
Да уж сразу видно что это дятлы и наняли какого то колхозника поотбивал бы ему руки привет всем кто служил в 79 200115
У дизеля только одна проблема может быть - не поступает солярка. А уже причины этого могут быть разными. Или завоздушило, или засралось или запарафинилось.
Thank you for this! masterpiece! Regards from Serbia!
Все пошло не так потому что зубы сушит пацан ))))
Спасибо
@@user-ff7xv7mw4l ну реально, не обессудь.
Залипла топливная рейка в ТНВД пока не разработает топливо не пойдет по форсункам может придется снять ТНВД и доехать до мастера топливной апаратуры
Вот вы делетанты... 😁 Занимаюсь ремонтом и оживлением таких зверей. Нужна если помощь то пиши
Нужно снять верхнюю крышку насоса и пропиздить плунжера через проставку, так как эти суки имеют свойство залипать
Эти парни,и этот дизель очень далеки друг от друга.Достаточно прокачать ручной помпой,при этом отпустив топливные трубки от форсунок,и он запустится с пол оборота.При этом перед пуском необходимо создать давление масла и поддерживать его.
Зачем топливные трубки попускать, когда модно одну лишь проьку на топливной магистраои ТНВД отпустить и прокачать?
Первый раз просто смотрю, по говору конечно сразу понятно от куда.
То чувство когда нихрена не знаешь о машине...тебя бы в учебку в Капустин Яр там бы тебя научили как правильно заводить,и все тех.данные знал бы на изусть...
Кап яр... 85.
После учебки в войсках такую технику заводил, которые этим недо механикам ни когда не завести.
@@user-oz6yz3lf7x заводят йух за щеку...
В Острогожск, в 20115... там научили бы.
У нас в Усинске на базе было несколько таких тягачей траллов,и пару десятков наливников...на них только бочки меняли,они то соляру таскали,то зимой зимник отливали водой.Я их обслуживал по электрике.Всё в них хорошо,но движки одноразовые.
Да ураганы это Белоруссия выпускала. Но мало кто знает, что и у нас в Кургане был завод КЗКТ который выпускал их и свои разработки.
На ДЭТ 250 похожий двс, и обьëм такой же. Двигатель ну просто огонь🔥, особенно звук при нагрузке. До сих пор на них работаем, старикам на заметку более 30 лет каждому. У нас их 2.
Вот это техника я понимаю👍 надо такой приобрести, мало ли какая хрень может произойти в стране, а это чудо можно переделать в крепость на колесах. Удачи вам ребята!
Стоячую крепость
Мужики, кто реально завести может, кто ездил и обслуживал, помогите ему завести или приедите или хотя бы по ватсапу, скайпу онлайн помогите ему) давайте поставим поднимем эту легенду военмаша ссср на колёса)
Зарядить 2 баллона с воздухом и запуск, 3 режима запуска у него
Гмкп, и всё бежит как херовой бабы пол года ездил ремонт и обслуживание изучал
Высер а не легенда.
Летающая бензоколонка, не более.
Как и все советское.
Если гребёнку ручной остановки не сбросить, то и через год не заведут...
Клапан на подачу топлива не сработает(не откроется), пока не будет создано необходимое & безопасное давление масла в двигателе(не менее 5кг.).
Вот почему должны стоять штатное количество аккумуляторых батарей(у меня на танке(4 шт. 6ст180), создающие необходимый крутящий момент на запуске.
Советская техника всегда отличалась простотой эксплуатации.
Это Вам не в "Тигре"...
Там: краны открой, насосом подкачки карбюраторы заполни, массу Включи, масло прогони, Примусом поддон прогрей...
И даже если заведеш, то не тронешся, пока масло в бортовых не прогрееш.
Когда стартера не хватает при запуске открывают краны воздуха, и давлением воздуха помогают легче крутится двигателю!
И там место под 4 190х аккумулятора, не просто же так ящик огромный