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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- 哈摟~大家好我是騎車說書人Hank，今天一樣來到東永機車行來記錄這台指騎了兩萬多公里的四行程勁豪125結果不定時更換機油導致吃機油的狀況修復的過程，在上片之前有盡量檢查過影片中的問題，但應該還是可能有些有錯誤(地名or錯字)的地方，歡迎指正
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有件事我要來嘴一下，之前流量非常好的更換機油篇如連結
th-cam.com/video/Dc7darhncBY/w-d-xo.htmlsi=Cj15370Xhwv_F76N
下方有個什麼越南、外國五千換機油沒問題的啦，之後我在YT公開貼文那邊如果有三大國產機車店家例如YSP肯背書幾公里我就捐幾塊給植物人基金會，10個月過去了，我的E-mail靜悄悄~ 酸民就是永遠用鍵盤修車😂，要幾公里換機油你家的故事，我做頻道的人可以誤導觀眾五千、六千公里換機油嗎？笑屬
@@MotoStoryteller 這個都要自檢，有空間跟時間，我這幾年也沒空顧到補機油，都給車行換了，生活沒辦法繞著車子，除非工錢大於1000，我有工具，1小時內能好的，我才會自己動手XD
首先在固定里程之前 車主手冊寫的還有一件事，要看機油量 低於油尺下限是不正常的
過大的機油消耗量 有可能是機構出問題，有可能是油品出問題...
只推廣固定里程是非常有問題的行為，要先推廣的是要自己檢查油尺
車廠不會知道你用什麼類型 什麼等級的機油，怎麼可能背書多少公里
你之前也是工程師 至少邏輯還OK吧，怎麼可能有車廠背書 未知油品的行為
做頻道你應該推薦的是定期檢查油尺 而不是推廣固定里程更換機油
這是你的社會責任，而目前你沒有負責起這個社會責任 很不OK
這個可以讓你注意到是油品出問題 還是機車機構出問題 更換機油週期出問題
像影片中是機構出問題，但是不是油品造成的？ 或者是不是 超過一千公里更換造成的？
以上這些是沒有答案的，因為車主沒有在顧車；以勁豪的歷史來說我不會單純推給是油品 還是超過1000公里換機油
以上完全沒在酸，或者說酸也只是酸頻道主推廣錯誤概念 這值得大酸特酸
請正確推廣定期檢查油尺，它可以讓你提早發現有問題
進而去排除是油品出問題 還是機構出問題 或者更換機油週期出問題，沒檢查就沒真相
@@rangeo1492 閱
就像汽車的機油尺油量一定要在安全範圍內 ， 所以機油量一定要足夠 ， 即使 3千 km 才換機油也不是問題 ， 因為油量一定要足夠寧可多一點點也不可以太少 ， 也許你每隔 500 km 都要再補機油進去 ， 例如每次補個 100 ml 之類的 ， 畢竟正常引擎機油還是損耗的 ， 主要是從活塞環縫隙或是氣門油封滲漏進汽缸消耗掉的 。
[ 機油要多久換一次？ ]
氣冷車（沒有水冷，油冷排）：首次1,000km，之後每3,000km。
250以下的水冷車，或是有油冷排得車：首次1,000km，之後每6,000km。
251以上的水冷車：首次1,000km，之後每10,000km。
( 以上資料為日本Honda官方提供。)
之前有一台機車，用半合成機油，每1000公里勤換機油，最後也是積碳+引擎有聲音！這台騎7萬公里！
我另一台機車，用最高等級的機油，每2500公里更換，引擎沒有冒白煙，而且是騎到8萬公里，還是很好發動。
重點跟機油品質有關係，反而勤換油沒有太大關係！
白牌機車3000公里，可能中間要補一些油！
現今100元左右的礦物油就能夠提供不錯的潤滑，甚至像早期三陽原廠用的金帝機油Bremax，我記得當時親戚是買MAX-9，一瓶現在也才77元，半合成等級、API是SL的15/50，整箱買還有折扣，他是烏日草屯這樣每日近50公里的通勤使用，準時換油，目前里程應該累積到9萬公里以上，引擎還是棒棒的。
真心覺得前車主心態有問題，好好的一台摩托車就這樣被搞壞，1公里不到0.1元花費，倘若這樣非常基本的費用都無法負擔的話，建議還是搭大眾運輸吧。
@@minchu86
大眾運輸更貴唷
🥹🥹🥹
就像汽車的機油尺油量一定要在安全範圍內 ， 所以機油量一定要足夠 ， 即使 3千 km 才換機油也不是問題 ， 因為油量一定要足夠寧可多一點點也不可以太少 ， 也許你每隔 500 km 都要再補機油進去 ， 例如每次補個 100 ml 之類的 ， 畢竟正常引擎機油還是損耗的 ， 主要是從活塞環縫隙或是氣門油封滲漏進汽缸消耗掉的 。
我有一台13歲的GT125 定時保養機油都只換150元的，全油門尾速還能90上下
不過車齡高了也開始容易壞東壞西，前陣子換了SL+，但還是會常常懷念GT陪我的時光
我的14歲GT125也是超級便宜的機油但gps還可以90幾 我本人快破百
曾經借給家人騎騎到機油全吃光我才接手回來
不過也是機油燈亮就去換 現在都好好的😂
修到不符合成本真的就無解了，換車的選擇是對的
你的會吃機油嗎? GT出了名的吃機油 有G開頭的好像都會吃😅
GT125 歐 高齡車 不會你只要有更換零件使用 等級較好的機油 跟齒輪油
定期除積碳 一台機車騎20年一樣跑很快
我之前還沒換車 騎9年化油器GT125
時速還能騎到107公里 而且引擎不吃機油
我的14歲勁戰2代都換100的 全油門90都能，騎到現在只有耗材在換而已
看到開頭：噴白煙試騎橋段，竟然沒縮缸熄火！直覺 Y社的引擎設計有留給車主最後一哩到車行的機會。
原來是這樣
有分上機油跟下機油，不是大縮都嘛有啟動行駛能力
頭香
我的SL每到1000KM就檢查機油，大約1500KM換掉
機油都選大廠全合成的(偶爾用半合成)
水maple好好顧車，這台車引擎的狀況不會虧待你的
反正很多鄉民就愛裝的比原廠工程師懂 省東省西 自己換可以換品質很棒實惠的機油 要省也要這樣省
原廠手冊的建議數值絕對就是經過測試以及原廠工程師所討論出來的數值，這無庸置疑
見獵心喜
延長換油你”理解”成不用換油意思嗎？
汽車需要檢查五油三水這台摩托車像是有在檢查機油量嗎？
要不是我們世堅哥手藝好，你各位就準備舊換新，花更多啦！還不好好保養！？
世間哥真的滿像的
對牛彈琴啦！會換還是會換。對於250價格的大多都會用到1500或2000才換
你看到1000回來保養的不是不懂車的小白
就是愛車人士
碰到1500 2000回來換不是小氣鬼。就是機油等級用中等以上的人
有大多數的人 要嘛嫌貴 要嘛就是懶 維修保養聽到費用 碎碎念喊貴 如果有好好保養處理 根本不太會遇到這些破事
其實也不必注意幾公里要換油，只要感覺機油騎到衰退時，（加速不順暢，引擎震動跟聲音變大），就趕緊去換吧，我是幾乎都每跑850~1400公里就換油了（看不同油品耐用度）
看外觀就不顧車的，更別提會巡視機油量，不用強制一千換油，但一定要巡機油尺
這台車看外表就沒在顧了，很明顯左側犁田過，妥妥的老人代步車，怎麼可能給你認真換機油?
跟你換的機油也有關係，機車行和車主為了壓低成本，油通常不會用能騎太久太好的，幾百塊的礦物油就換了，礦物油不是不能用，只是換了頂多800衰退就很嚴重(騎車有感)，搞不好還騎不到那個指示顯示紅色就衰減的差不多了，當然就必須換掉。
但是自己保養的話，就能買更好的半合成(看用哪個標準界定)、全合成，甚至到一些便宜的酯類油，隨便一罐殼牌的10W40買一整箱12罐，平均一罐也才170元上下而已，還不用給老闆工錢，這樣保證騎兩千五都沒有問題，事實上看國外保養手冊都是超過兩千建議更換的(還嫌太短哩)，哪有台灣機車行動不動就要你八百就換(那個指示也是大約八百跳紅)，都是過渡保養浪費錢而已。
不懂就是被敲，想省就自己保養自己換，要不然機車行賺什麼?
1000就檢查就好了，沒下雪沒沙漠的地方說自己的環境最嚴苛XD；保養老闆的荷包
勁豪125的原廠保養手冊是2000公里，個人是2500公里換一次，這樣用了3年，28000多公里，沒事
我也差不多全新迪爵騎了快五萬也沒事
@@MotoStoryteller你也是2500KM換一次嗎？
@@exia.k5528他絕對不是
個人的勁豪125固定1000換油且都是用Y牌原廠機油至少4-X以上現在用4-GP，每次去車行都會順便買幾罐原廠積碳清潔劑去加油時大概兩三次加油就用一罐，平常在路上都是油門轉到底在衝現在車子停紅燈會不定時熄火....還有哩程數將近5萬開始吃機油了保養時漏下來的舊油大概剩500-600cc
@@土公仔 真慘 ×葉的車似乎都有這種毛病 我朋友的車也是這樣
機油可以拖個1000~2000再換沒問題啊,前提是每1000都要拉機油尺出來看需不需要再補機油, 不是讓你一直騎一直騎耶=_=
這聲音，想起了鄉下的老鐵牛
XDD真的好像
😂 +1 同感
任何機械不可能不保養的啦😂
金屬就是都要保養
老車多少都會吃機油是很正常的！但是噴白煙就已經很嚴重了
是der
你講的很正常其實是最不正常的錯誤觀念，照你錯誤講法，我的30年老汽車不就要噴整路煙了!
但是並沒有，因為保養維修照規範做，幾乎不可能有煙，現今國慘越新機車會有嚴重吃機油問題多數是奸商人為偷料和車主不勤保養!
@@linjhang381 吃機油不一定會噴煙要看你吃到什麼程度！
太晚換油和高轉操壞的。這種車我在野狼新缸就遇到了，一年多內都超猛的加速，也才2000km內換機油而已，常高轉速，很快引擎就爛掉噴白煙了，起步變超慢和硬皮鯊的聲音。沒拔束環的車根本是爛車不適合大操。
@@linjhang381 我覺得他說的沒錯，是你把他的解讀隨意擴張，誰說吃機油一定要噴煙? 我的就不會，而且我都是自己換油準時保養的，都拿老車測試各家廠牌的機油，有的就超有感比方說德國隆10W40那罐，我交換量800進去700出來，就是會吃。
要準確還是得用儀器、排氣檢查去測數值，你只是看不到煙而已，新舊車差距還是很明顯的。
他那台車狀況又有傷。起步肯定都常灌到底啦，不然引擎沒那麼快那種聲音和白煙量。起步油門到底的人，束環拆光光啦，遇太多這種起步灌到底傷到引擎的。
這算好的 有拆開活塞解體的 根本不是縮缸 是爆缸了 機油是銀黑色的 連發動都有困難⋯⋯
網路很多嘴砲俠說1千公里換油是給車行多賺錢， 機油有使用週期， 我做裝潢木工，每天風車都在打氣，我們用2-3星期左右就固定換新油， 之前朋友一臺風車沒在保養， 拿去修理， 汽鋼壁摩損， 修了快3000元， 有保養跟沒保養的差異， 現在看到某些網路低能兒寫手， 看都懶得看，也懶得糾正那種自以為比車廠還屌的那種無理論觀念。
你知我知獨眼龍也知 機械特性，沒有好的潤滑效果很容易產生摩擦而出現刮痕．．．．
7:15 這是吹漏氣系統異常，把外面灰塵吸進引擎內部，造成堆積油泥。
超可怕
按照公里數及時間保養，不然就等著換新車就好！
山葉的機車本來就比較會吃機油，不換機油至少要補充，不過最好還是定期保養比較好喔。
我的勁豪從新車購入到現在總里程將近5萬已經開始吃機油了而且還有積碳熄火的問題，but...我車輛一直以來都有按照原廠的建議固定每1000km回去換機油，原本都用4-X現在改用4-GP，每一萬公里也有大保養清洗引擎結果現在還是問題一堆😂
依個人淺見我感覺這台勁豪的車主
除了應該是拖很久才換機油之外，我感覺每次換可能都是換最便宜的礦物油。
而且從車牌的狀況來看，我推測應該是基隆或汐止這一類平常相對潮濕的地方。
礦物油本來就容易劣化了，還這樣搞真的也蠻厲害的...
藍核引擎本來就設計會比較容易吃機油...
現在一些車廠都跟進某廠
活塞環張力不要這麼好，低阻力降低摩擦轉速好帶一點
以前一位在澳洲生活的同事在澳洲買KTM390
也是吃機油~當地人其實沒有很在乎...
來台灣生活後也還是買一台，發現台規的有吃但沒有吃這麼多
油品用很差嗎?在國外在國內他都用MOTOREX的油品
另外一位同事騎X-MAX，我也是問他
有沒有這狀況...他回答就是:一定會吃的啊!!
騎著一台冒白煙+農用機引擎聲的機車上路，真的需要很大的勇氣😂XD
🤣🤣
我的水B跟SL158都是1000公里就換，個人是換國外全合成機油喇 一罐500，其實也沒多少錢，省這個真的大可不必……
自從車子卸油螺絲被某車行的土師仔鎖到崩牙後！我就都自己換油了，我家的老豪邁都2000換，量過大約會吃50cc左右，車快30歲了騎不壞，現在的車行越來越扯，那天聽鄰居說去某車行換一次居然要$500，這油比汽車頂級機油還貴，還吹噓油有多好，建議大家可以自己換，換大賣場有牌的機油就可以了，換油真的不難，家樂福還有自助換油機更方便，我能體會現在車行經營不易，畢竟車行比小7還多，有些話就不好點明了
我是懶得自己換
出事了還很難出保[不過也看店家
我改裝保養,車行基本都固定一家
而且跟老闆很熟了~~
要省錢就是DIY換油~~
GT125 EFI 沒多就吃機油了 準時一千換機油的 還是要看車款 車友都認證 吃機油又容易熄火(GY6跟HAM引擎都會)
還狄爵鐵缸就沒這問題了，那時GT（gy6）的陶缸很差，750的機油騎到還油就剩100，換鐵缸就很這問題了，那時GT電腦跟大端培林都很有問題
台灣會要求1000換不是因為環境,有不少人2000才換車一樣騎很久,而且還用礦物油,最主要他們有檢察機楊量的習慣,我看過日本勁戰的手冊換油週期是3000或1年,1個月或是每1000檢查及油量
勁豪是一台好車，耐用，不過黑油沒依照原廠建議里程換(2000km)
台灣環境還是建議要換黑油或提早換
即使有再怎麼厲害的車，吃機油沒潤滑還是會掛掉
(但勁豪這樣還可以騎佩服了，幫這台QQ)
幫QQ
當年我的 G4 都當二行程在養，新車就開始吃機油，騎了十萬才撞掉😂😂
我的FNX總里程51k km
經手過的機油有49罐
也是差不多滿1000公里就換的頻率😂
引擎運作什麼的依然正常
但是輪框軸承不在固定保養的項目裡
目前輪子運轉的噪音稍大😅
會燒機油原本就有很多原因，4，5000換一次機油也不一定會引起燒機油。引擎零件如活塞環，汽門油封之類的損耗更大影響。真正要引擎活得久其實每三年拆引擎換裡面的消耗品才是最好的。
三陽RX110 騎15年沒吃機油、1000公里準時換機油、也沒縮缸
看這頻道一陣子了，沒去注意這家車行位置 這次看到騎出去右轉才知道原來在六堵唷，經過的大地遊龍社區是前女友的家😌，老家在百福社區
4:12秒 似乎越過停止線闖紅燈右轉 8:01秒轉彎未打方向燈 9:12秒變換車道未打方向燈
總共罰多少要不要順便也算一下
讚喔
時間到就該換了！只是下次想換別的油啦🥰
越換越高級！？？ 總之有利無害啦~
@@MotoStoryteller 頻率提高也有差別，就皮包會變瘦而已😂
這引擎聲跟鐵牛車有87分像
🤣🤣
06:23 引擎已經全毀基本上不用浪費清潔劑了，直接把柴油當機油洗一遍用柴油跑個幾公里，就乾乾淨淨了
5:40 你不講 我以為這台有怠速熄火耶
怠速熄火 啟動冒煙😂😂
🤣🤣🤣，AI怠速熄火 哇靠，太先進了
省小錢，花大錢！！厲害了
有免費的題材可拍又可以吸引一些知識，真的是一舉兩得摸蛤蜊兼洗褲😂😂
也是車行配合很久了，有題材就可以拍~
可是某牌 按時換都還是會有雙油耗系統😂😂😂
我都600換
原廠爛油
但可以撐很久
😂😂😂
600不算久吧，頻道主也加原廠低價油，也跑一千才換
想知道最後是換了什麼全新的，有什麼是送研磨
我成功檢舉過兩次白煙。一次獲得獎金(匯款)，一次獲得全家禮卡300元
感謝白煙的騎士們讓我的生活更好。
喔忘了說了，那兩次都是老人。
說到這裡可能有些人要說我欺負老人，有些人要說我對老人殘忍。
但是你們有沒有想過？這些自私老人自己活夠久了，就不顧別人的死活，拼命地排放大量的癌症到大氣裡。真的是自私自利活該被罰。
通常都是活塞磨損，花個六百元換活塞機油，就好了
我好想知道，這台車修理費是要付出多少錢😂
現場問師傅~~
勁豪原廠設定九會吃機油 還2千才跳紅燈 原廠有問題啊
就算是照原廠 2000 公里換油，每 7到800 公里也要去巡機油量夠不夠？
機油不夠就要補！機油少到一個程度不該壞的機件就會跟著一起報銷了。
@@benpeng6788 國外高里程換油的條件是要偶爾巡一下機油量，有缺少就要補，不是鄉民想像的可以騎到建議里程數才更換
是不用這麼極端，每次換油詢問師傅是否吃機油太多就好了
@@MotoStoryteller其實照Yamaha車主手冊是有要求車主要確認機油尺的。Augur等數位儀表車預設每1000公里提醒確認機油尺，2000提醒換油。確實如前位網友所述，應在適當間隔確認。（其實水箱水、煞車油等也是如此
@@allan1187 其實過去兩陽GY6手冊有提到.....（ 每1000km 更換機油，但每500km需檢查機油量。 ）。
日本 本田 super cup 手冊...（ 每1000 km 檢查機油量並補足，每 3000 km 更換新機油。 ）
自己的車子除了定期回廠保養，自己使用中也要週期性檢查並維護 （ 尤其是老車 ），這才是正確的觀念。
這個機車每次換機油只有一瓶機油而已省小錢花大錢有什麼意義啊
有些人就是覺得想省這個小錢
定不定期保養都會吃機油好嗎😏
這車可以報廢了，還用修嗎
嗯哼，我SMAX照著保養手冊所寫2000公里的去更換機油，車行還是一直說1000公里就要換，不要聽網友說的車行才是最實在的，我還不是照樣騎到12萬多公里
是喲....我也是SMAX~但根據我多年騎車的經驗延續下來~以及自己對SMAX的觀察發現到...200$的EUROL跟300$左右的MOTUL 7100大概騎過850MK左右就開始衰退了...不像剛換上去的新油這麼有POWER~~所以我是都1000KM就把油換掉! (自己換)✨
動到汽缸都破萬維修費了
800換機油就可以保持好
請問這樣修一修總共多少錢， 引擎部分
到現場問老闆😁
沒有保養意識的 1.女人 2.老人 3.懶人
我有遇過朋友買新車從不換油的 剛好也是騎勁豪 下場應該都是那樣
騎勁豪的朋友前一台是買中古車 也是不換機油 直接騎到顧路
是覺得可能不分男女老少吧，沒有基本保養觀念的就覺得不需要換什麼機油
其實我以前也是延長換油派的，但開始工作之後除了機車少騎之外，機油錢真的相對便宜很多，自己換一次一百多，一年騎不到1000公里，一年換兩次，定期換，車子都頭好壯壯😂
老車了，以前騎比較多，目前里程6萬多
聽聲音覺得機車好可憐😢😢😢
沒什麼保養的後果呀
現在很流行冒煙的小迪奧
我感覺得出來 dio50 二行程的車有力的很
DIO混和比配的好，煙比這影片的還少，二行程輸出功率是排氣量的約1.7倍左右，
2T 50CC可以對戰 接近4T 100CC ， 2T半九要 4T 150以上才能贏!
2T水冷125連TIG都照樣贏!
那種小奧的是二行程裡面最臭的，每次在路上看到那種Dlo二行程機車就完了！尤其是等紅綠燈的時候幾乎沒辦法呼吸
@@老張-p1x 現在汙染源主要是4T和柴油車，路上看到2T比例根本極低，
讓你吸一下柴油車和4T的黑白煙保證比2T更快升天!
@@linjhang381 當你在騎二行程機車的時候，你要知道、別人是多麼討厭你的機車！
等紅綠燈的時候別人沒辦法呼吸了！真的做人不要被討厭！
換車就是爽3個月都 換一台
為什麼4缸車就能3千換油？
我都說我是1000公里換一次800機油的盤子(??)，但是我的老勁戰除了排氣管的消音棉已經沒有效果所以爆幹吵之外，12年車況還是非常好。
勤換機油對引擎是很好的保護
錢也會變薄，1000公里換根本是矯枉過正，還1罐800？換一罐200上下的1000換就很夠了，省下的錢你可以換好幾根排氣管了，我的ad125g 2008的車，加100～150上下的油，以前上1500換，現在都2000～2500換，引擎也沒問題啊，你騎50000公里花了40000的機油錢，如果我也騎50000公里，只花5000(含油濾），你我中間差35000，可以買半台車了，換好油短里程數換，除了對引擎好，對油商好，我不知道還對誰好？
機車行是在明德2路嗎？
七堵，對~
我都2千公里才換機油，會怎樣嗎？
5000換機油可以啊，每1千km檢查，補機油就好，重點還是在檢查，懶的自檢的，找經銷去換油，200到250元的原廠機油就行了，別找啥奇怪店家，一直推你匠心獨具的啥奇怪機油😂
他們不願意接受別人實驗結果，PPT一些機油報告都公開，基本上平價全合成兩千上都沒什麼問題，汽車要檢查油量到機車上沒人要檢查了
@@劉山羊-v2g 我後面只換便宜原廠機油，一者車有微吃機油，二者順便給車行檢查，時間越來越不夠用，取捨之下的方式
我都5000換一次 目前歷程快9萬了 可能是順順騎吧 引擎很健康 ，應該不是機油多少里程換的問題😅
@@有錢-v4f看每次駕駛距離跟右手的王之力😂
6:17 居然是滾針搖臂
同為基隆的機車行，這類型的車真的看很多，原廠所有車主手冊寫得清清楚楚該多久保養都覺得是在賺錢，道聽塗說按照自己的換油步調來
結果車壞掉永遠都是車行修壞，或是車廠品質太爛，永遠都有理由，永遠都不是自己的錯，非常令人心寒。
謝謝你的回饋，機車維修的系列做到這邊，希望所有車行可以共榮共好
談這台車好可憐喔 我都快看哭了😢
騎過一台GY6迪爵125全油門尾速只有時速50而已。
這台勁豪要換新缸(現在應該很少人磨令古了)和曲軸培令，氣門油封，凸輪軸要拆下來看磨損情況。
我剛修好自己一台GY6迪爵，引擎內部比這台勁豪還慘。
@@senlanguna GY6迪爵只要有正常保養不惡操引擎很耐用的，是從前的迪爵水冷150降馬力降壓縮比轉變的
@@jdm340km 我有恢復水冷系統與提高壓縮比，曲軸拉300條。
老闆一樣會搪缸喔~
是因为台湾的在售机油差劲吗，欧系和日系踏板摩托车原厂说明书都标注的，3-5000公里保养，但是三阳的车就原厂标注1000公里保养
还是因为你们那边都在用矿物油
大陸那邊原廠手冊也是1,000km嗎？可能是比較保險確保車主的引擎可用壽命可以高一點，三五千保養也不是說不行，是台灣地狹人稠，紅綠燈很多，機車引擎要承受大量的活塞運動，我是覺得跟機油沒什麼關係
@@MotoStoryteller 我们这边的小排量踏板车，本田和铃木用户手册上标注的都是4000-5000公里一保养，光阳的我没看过，但是可以确定三阳的踏板车用户手册上直接标注1000公里一保养
在城市中的堵车现象我们两地估计不分上下，都很严重
怎麼沒有維修價格跟項目?
有興趣的話麻煩直接到現場跟老闆詢價
有些車本身品質跟組裝不良,怎麼換油 時間到...還是會吃機油
小心法務部...欸！我沒說哪間哦？
@@鎮遠 又沒說哪一家 而且只是機率大小問題 有的多有的少，只是我不會輕易碰某一家
@@TREE-33 常常惡操就算再好的車也會吃機油
@@鎮遠 吃機油每家的車都有機會，羊羊羊也不是無敵的這家出包的情況其他家不會發生
通常新車要出廠之前都有FQC，拿到車王的機率真的不高，我自己覺得跟車主比較有關係
兩光車行~看看就好😆
酸民哦
你也沒多厲害
還好我的K仔都按時換....
讚喔
很多油門很兇，1000km換油還是只傷引擎。這就叫做高轉速大飆沒拔束環的下場，修太多這種高轉速大飆的引擎，不是機油沒準時換，是引擎本來就很不耐長時間高轉速，高轉速供油過濃和高轉速沒拔束環，最容易傷引擎。
刮成這樣還能發的動!
最後的掙扎
別紅燈右轉
好喔
聽說國外都5000千才換😂
我勁豪新車 1千換油 八佰進四百出 怎講！ 兩年就報廢了！
車王
2萬公里當然會換那零件
哦~是喔
二行程不就是要吃機油😂四行程吧
這人把四行程騎成二行程
如果是2t機車冒白煙是正常的,無解吧?? 能讓2t機車從有煙變成4t機車無煙再騎嗎??我家有台2t機車,有時騎還會很多煙,最近一週騎煙變少很多了,🤔我再想無煙騎有可能嗎?😂
可以接近無煙，就是你要改用認證FD級機油，然後時速都不能低於50，騎的距離太短速度不夠溫度不夠都會有煙!
改用FD級之後，要騎乘50以上30分鐘以上時間，要讓排氣管高熱把多餘淤油氣排掉!多次長途長時間後煙會越來越少!
@@linjhang381謝謝您的回答,很實用瞭解了。
如果速度不快，可以降低機油%，簡單一點，拿罐空機油瓶，由高趴數往下試，90機油加10的柴油混合均勻倒入機油箱，如果你的機油泵是3%的出油量，這樣就變3%*0.9=2.7%，理論上油少煙就會變少，燃燒效果也會變好，不過保護性會變差，你可以少量少量試，不過輕微的煙對二行程是很正常，畢竟二行程就是在燒機油，但你出油量大，你怎麼騎都是不可能把它燒乾淨，最後未燃燒的機油存在排氣管內，一遇熱就冒煙，然後機油又繼續累積，除了調整機油%，如混油，但很麻煩，機油泵除非一開使線有被調高，不然都是最低出油，如果最低出油量煙都很大，加任何好油都無法降低煙的量
那勁戰三代換機油要多少公里才換另？本人剛換勁戰三代 所以 還請各位幫我解答一下
可以翻翻原廠車主手冊但不變的是就是固定1,000km~2,000更換
@@MotoStoryteller 好
@@MotoStoryteller 多謝
重點是你的油要有國際認證，太便宜的油撐不住激烈操駕和長時間使用!
有認證的油才能照原廠建議，高階機油才能延長一點公里數!
@@linjhang381 我知道了 謝謝你 我都買有牌子的機油 像是中油 或是美浮 貝殼牌
再
這種車主也真是爛的可以..連換機油也做不到..維修費拿得出來嗎?我都是自己換油..1000公里就換一次..我家豪邁125騎了28年才退役報廢(我還曾騎它1日環島)...缸壁刮傷表示機油都沒換早就沒有潤滑效果
六堵附近
根本沒在顧車保養
噴煙會被檢舉
把客人的車借別人拍片？
是你的車？
是我們家這裡的農用鐵牛車的引擎聲
4.5千 太誇張 我是都2千換一次 濾心 甚麼的1萬 其他都兩萬 還有 千萬建議別做大小保養 啥洗進氣岐管噴油嘴 你錢夠多 我是很沒意見
基本機油真的要記得換阿~
所以
這台騎多少公里?
兩萬多
我都二萬換機油喔！
目前200多萬公里GP 125固定每10萬換活塞環，沒換活塞環才是吃油原因，省下機油的錢可以買二台全新的GP 125，頻道主的經濟學不好。
目前GP 125極速92km，0~80加速11秒多，省下每千公里換機油的錢約20萬，我台大機工的。
好喔，我是建議你10萬再換機油
@@MotoStoryteller 10萬是比較不建議，超過二萬震動和躁音會變大，但實驗過10萬才換，車一切正常，除非你願意忍受，10萬和活塞環一起換絕不會有問題。
@@gishitaryo 好的，謝謝你的建議
200多萬公里怎麼騎的😅
@@鄭博中-v9v 一起騎的